JP2011190587A - Plate compactor - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a plate compactor which uniformly and efficiently heats the whole rolling surface, which prevents an adverse influence on a heater, and reduces a load imposed on a structure by vibration and impact. <P>SOLUTION: This plate compactor 10 includes: a drive engine 12; a generator 16; a vibration exciter 20; a rolling plate 24; the heater 40 for heating the rolling plate 24; a temperature detection means 44 for detecting a temperature of the rolling plate 24; a centrifugal clutch 22 which arbitrarily controls transmission of power to the vibration exciter 20 from the drive engine 12 with respect to the rotational speed of the drive engine 12; a control box 72 which is equipped with a control circuit for controlling electric power of the generator 16 so that the temperature of the rolling plate 24 is prevented from exceeding a predetermined temperature: a first planar vibration-proof member 42 which is disposed on the rolling plate 24 in such a manner as to cover the top surface of the heater 40; and a plurality of second vibration-proof members 54 which are disposed between a vibration section including the drive engine 12, the generator 16, etc. and a supporting structure 46 for supporting the drive engine 12, the generator 16, etc. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&amp;INPIT

Description

本願発明は、プレートコンパクタに関し、特にたとえば、アスファルト道路舗装工事に際し、加熱された輾圧板（振動板）に振動を与え、アスファルト路面を締固めて固化するプレートコンパクタに関する。   The present invention relates to a plate compactor, and more particularly to a plate compactor that vibrates a heated compaction plate (vibration plate) and compacts and solidifies the asphalt road surface during asphalt road pavement work.

本願発明の背景となる従来のプレートコンパクタは、概略的に言うと、エンジン、エンジンに駆動可能に接続される発電機、エンジンによって駆動される加振器、発電機に電気的に接続されるヒーター、ヒーターによって加熱されるとともに加振器によって振動してアスファルト合材を締め固める振動板、振動板の底部内面上に設けられ、ヒーターの熱を振動板に効率よく伝達するための伝熱部材、ヒーターの動作を制御し、予め、振動板の温度が所定温度範囲内になるように設定されている温度センサ、これらの機器の動作を制御する制御盤およびこれらの機器を装着するためのベースプレートを含む。
ヒーターは、複数のシーズヒーター等の棒状（管状）の電気ヒーターで構成され、電気ヒーターは、伝熱部材の上面側の凹状の溝に収容され固定されている。伝熱部材は、長板状に形成され、振動板の底部内面の前後方向に沿って延びるように且つ振動板の底部内面の左右方向に互いに間隔を隔てて配設されている。複数の電気ヒーターは、伝熱部材から起立するように上方に延び設けられ、電気ヒーターの入出力端子は、発電機に制御盤を通じて電気的に接続されている（例えば、特許文献１参照）。
この従来のプレートコンパクタは、手動でＯＮ／ＯＦＦ状態にするクラッチおよびベルト伝動機構を介して、エンジンの回転動力を加振器に伝達させることによって、加振器に振動を発生させ、その振動を振動板に伝達するものである。この場合、電気ヒーターにより加熱された振動板の温度が所定温度範囲になった後、クラッチのスイッチを手動でＯＮ状態にすると、エンジンの回転動力が加振器に伝達され、加振器が振動板を振動させるものとなる。これにより、振動板は、前後上下方向に回転して路床上のアスファルト合材を蹴るように振動する。この振動によって、プレートコンパクタは前進すると同時に、プレートコンパクタの振動板が路床上のアスファルト合材を締め固める。 The conventional plate compactor as the background of the present invention is, roughly speaking, an engine, a generator that is drivably connected to the engine, a vibrator driven by the engine, and a heater that is electrically connected to the generator. A diaphragm that is heated by the heater and vibrates by the vibrator to compact the asphalt mixture, and is provided on the bottom inner surface of the diaphragm, and a heat transfer member for efficiently transmitting the heat of the heater to the diaphragm, A temperature sensor that controls the operation of the heater and the temperature of the diaphragm is set in advance within a predetermined temperature range, a control panel that controls the operation of these devices, and a base plate for mounting these devices. Including.
The heater is composed of a rod-shaped (tubular) electric heater such as a plurality of sheathed heaters, and the electric heater is housed and fixed in a concave groove on the upper surface side of the heat transfer member. The heat transfer member is formed in a long plate shape, and is disposed so as to extend along the front-rear direction of the bottom inner surface of the diaphragm and in the left-right direction of the bottom inner surface of the diaphragm. The plurality of electric heaters extend upward so as to stand up from the heat transfer member, and input / output terminals of the electric heater are electrically connected to the generator through a control panel (for example, see Patent Document 1).
This conventional plate compactor generates vibration in the vibration exciter by transmitting the rotational power of the engine to the vibration exciter via a clutch and belt transmission mechanism that are manually turned on / off. It is transmitted to the diaphragm. In this case, when the temperature of the diaphragm heated by the electric heater falls within a predetermined temperature range, when the clutch switch is manually turned on, the rotational power of the engine is transmitted to the vibrator and the vibrator vibrates. It will vibrate the plate. Accordingly, the diaphragm vibrates so as to rotate in the front-rear and up-down directions and kick the asphalt mixture on the road floor. Due to this vibration, the plate compactor moves forward, and at the same time, the diaphragm of the plate compactor compacts the asphalt mixture on the road floor.

特許第４０００１８１号公報Japanese Patent No. 4000181

しかしながら、このような従来のプレートコンパクタでは、ヒーターが複数の棒状（管状）の電気ヒーターで構成されているため、輾圧板の裏面（輾圧面）を加熱する際に加熱ムラが発生し、当該輾圧面全体を均一に加熱することが困難であった。
また、この従来のプレートコンパクタ１では、たとえば図８，９に示すように、エンジン２，発電機３，上記した各機器の重量およびエンジン２の振動による衝撃荷重（振動衝撃）が過剰となって、当該衝撃荷重による負荷が、ベースプレート８、エンジン２を搭載・支持するエンジン台９Ａ、発電機３，制御盤５を搭載・支持する取付台９Ｂ等の支持構造体に作用し、当該支持構造体が破断する虞があった。
さらに、この従来のプレートコンパクタでは、ヒーターの入出力端子および発電機からの配線との接続部を、塩化ビニール等の絶縁性を有する材料からなる弾力部材で固定することで当該接続部の断線を防止する工夫がされているものの、電気ヒーターの重量および上記した衝撃荷重の影響により当該電気ヒーターの断線および破損が発生する虞があった。すなわち、従来のプレートコンパクタでは、ヒーターへの振動衝撃に対する強度および耐久性に不具合の発生する虞があり、その実用性の面において改良の余地を有するものであった。
そして、この従来のプレートコンパクタでは、輾圧板の振動による騒音、プレートコンパクタの作業者が把持するハンドルへの振動伝播による当該作業者への負担等も未だ解消されえない問題として残っている。 However, in such a conventional plate compactor, since the heater is composed of a plurality of rod-shaped (tubular) electric heaters, heating unevenness occurs when the back surface (pressing surface) of the pressing plate is heated. It was difficult to uniformly heat the entire pressure surface.
Further, in this conventional plate compactor 1, for example, as shown in FIGS. 8 and 9, the weight of the engine 2, the generator 3, and the above-mentioned devices and the impact load (vibration impact) due to the vibration of the engine 2 become excessive. The load due to the impact load acts on the support structure such as the base plate 8, the engine base 9 </ b> A for mounting / supporting the engine 2, and the mounting base 9 </ b> B for mounting / supporting the generator 3 and the control panel 5. May break.
Further, in this conventional plate compactor, the connection portion between the heater input / output terminal and the wiring from the generator is fixed by an elastic member made of an insulating material such as vinyl chloride, thereby disconnecting the connection portion. Although it has been devised to prevent it, the electric heater may be broken or damaged due to the weight of the electric heater and the impact load described above. That is, in the conventional plate compactor, there is a possibility that a problem occurs in strength and durability against vibration shock to the heater, and there is room for improvement in terms of practicality.
In this conventional plate compactor, the noise due to the vibration of the compaction plate, the burden on the operator due to the vibration propagation to the handle held by the operator of the plate compactor still remain as problems that cannot be solved.

それゆえに、本願発明の主たる目的は、輾圧面全体が均一に効率よく加熱されると共にヒータへの悪影響が防止され、振動衝撃による構造体への負荷および作業者への負担も軽減される、プレートコンパクタを提供することである。   Therefore, the main object of the present invention is to provide a plate in which the entire compression surface is uniformly and efficiently heated, the adverse effect on the heater is prevented, and the load on the structure due to vibration shock and the burden on the operator are reduced. It is to provide a compactor.

請求項１にかかる本願発明は、駆動エンジンと、第１の伝動機構を介し駆動エンジンの回転動力が伝達されて駆動可能となる発電機と、第２の伝動機構を介し駆動エンジンの回転動力が伝達されて駆動可能となる加振機と、加振機の振動によりアスファルト舗装面のアスファルト合材を締め固めるトレイ状の輾圧板と、発電機に電気的に接続されて発熱可能となり、輾圧板の内底部に装着されて輾圧板を加熱する可撓性を備えた面状のヒータと、輾圧板の温度を検知する温度検知手段と、駆動エンジンの駆動軸から加振機への回転動力の伝達を前記駆動エンジンの回転数に対して任意に制御する遠心クラッチと、温度検知手段で検知された輾圧板の温度が所定の温度を超えないように、発電機の電力を制御する制御回路を備えた制御ボックスと、耐熱性および断熱性を有すると共に弾性を有する材料で形成され、ヒータの上面を覆うようにして輾圧板に配設される面状の第１の防振部材と、ヒータと間隔を隔てて輾圧板の上部に配設され、駆動エンジン，発電機および加振機を支持する支持構造体と、加振機，駆動エンジン，発電機を含む振動部および支持構造体間に配設される複数の第２の防振部材を含むことを特徴とする、プレートコンパクタである。
請求項１にかかる本願発明では、駆動エンジン，発電機および加振機が支持構造体により支持されている。第１の伝動機構は、駆動エンジンの回転動力を発電機に伝達し、当該発電機を駆動させる。第２の伝動機構は、駆動エンジンの回転動力を加振機に伝達し、当該加振機を駆動させる。輾圧板は、加振機の振動により振動し、アスファルト舗装面のアスファルト合材を締め固める。遠心クラッチは、駆動エンジンからの加振機への回転動力の伝達を当該駆動エンジンの回転数に対して任意に制御している。制御ボックスの制御回路は、温度検知手段により検知された輾圧板の温度が所定の温度を超えないように、発電機の電力を制御している。
請求項１にかかる本願発明では、輾圧板の内底部に、発熱可能となる可撓性を備えた面状のヒータが装着されているため、ヒータからの熱は、輾圧板の内底部の裏面側のアスファルト合材と接触する輾圧面に、直接且つ均一に短時間で伝達される。つまり、輾圧板は、その輾圧面全体がヒータによって、均一に効率よく加熱されるものとなっている。この場合、ヒータは、可撓性を有しているため、加振機による輾圧板の振動に対する耐振機能も備えたものとなっている。
また、請求項１にかかる本願発明では、ヒータの上面を覆うようにして輾圧板に配設される面状の第１の防振部材が弾性を有するため、駆動エンジン，発電機等の振動部による振動および振動衝撃のヒータへの伝達が低減・緩和され、当該振動による振動衝撃によってヒータが破損するなどのヒータへの悪影響が防止される。つまり、振動衝撃に対するヒータの強度および耐久性の向上が図れる。さらに、第１の防振部材は、耐熱性および断熱性を有するため、ヒータからの熱が駆動エンジン，発電機，加振機に伝達・拡散することが防止され、当該熱による輾圧板以外の機器への悪影響も防止される。
さらに、請求項１にかかる本願発明では、駆動エンジン，発電機，加振機を含む振動部と支持構造体との間に複数の第２の防振部材が配設されているので、当該振動部の振動および振動衝撃のヒータへの伝達が低減・緩和され、加えて、当該振動部相互間（例えば、駆動エンジン，発電機，加振機相互間）での振動および振動衝撃の相互干渉も軽減されるものとなっている。
すなわち、請求項１にかかる本願発明では、第１の防振部材および第２の防振部材の相乗効果によって、振動部の振動，振動衝撃に起因する支持構造体および当該プレートコンパクタ全体への悪影響を低減することができる。そのため、プレートコンパクタは、その全体の防振性が優れたものとなり、作業者が把持するハンドルへの振動伝播による当該作業者への負担等も軽減され、作業者にとって安定した操縦性を有するものとなる。しかも、当該プレートコンパクタは、上記した第１の防振部材および第２の防振部材の相乗効果によって、良好な防音効果を有する低騒音の装置となっている。 According to the first aspect of the present invention, the driving engine, the generator that can be driven by the rotational power of the driving engine transmitted through the first transmission mechanism, and the rotational power of the driving engine through the second transmission mechanism. The exciter that is transmitted and can be driven, the tray-shaped compaction plate that compacts the asphalt mixture on the asphalt pavement surface by the vibration of the exciter, and the heat-generating plate that can be heated by being electrically connected to the generator A sheet-like heater that is mounted on the inner bottom of the plate and has a flexibility to heat the pressure plate, temperature detection means for detecting the temperature of the pressure plate, and rotational power from the drive shaft of the drive engine to the vibration exciter. A centrifugal clutch that arbitrarily controls transmission with respect to the rotational speed of the drive engine, and a control circuit that controls the power of the generator so that the temperature of the pressure plate detected by the temperature detecting means does not exceed a predetermined temperature. Control box with The sheet-like first vibration-proof member, which is formed of a heat-resistant and heat-insulating and elastic material, and is disposed on the pressure plate so as to cover the upper surface of the heater, is spaced apart from the heater. A support structure that is disposed above the pressure plate and supports the drive engine, the generator, and the exciter, and a plurality of vibration units that are disposed between the exciter, the drive engine, and the generator, and the support structure. A plate compactor comprising a second vibration isolating member.
In this invention concerning Claim 1, a drive engine, a generator, and a vibration exciter are supported by the support structure. The first transmission mechanism transmits the rotational power of the drive engine to the generator and drives the generator. The second transmission mechanism transmits the rotational power of the drive engine to the shaker to drive the shaker. The compaction plate vibrates due to the vibration of the shaker and compacts the asphalt mixture on the asphalt pavement surface. The centrifugal clutch arbitrarily controls transmission of rotational power from the drive engine to the vibrator with respect to the rotational speed of the drive engine. The control circuit of the control box controls the power of the generator so that the temperature of the pressing plate detected by the temperature detecting means does not exceed a predetermined temperature.
In this invention concerning Claim 1, since the planar heater provided with the flexibility which can produce heat | fever is attached to the inner bottom part of a compaction board, the heat | fever from a heater is the back surface of the inner bottom part of a compaction board. It is transmitted directly and uniformly in a short time to the compression surface that is in contact with the side asphalt mixture. That is, the whole pressure surface of the pressure plate is heated uniformly and efficiently by the heater. In this case, since the heater has flexibility, it has a vibration resistance function against vibration of the compression plate by the vibration exciter.
Further, in the present invention according to claim 1, since the planar first vibration isolating member disposed on the pressure plate so as to cover the upper surface of the heater has elasticity, vibration parts such as a drive engine and a generator are provided. The vibration due to the vibration and the transmission of the vibration shock to the heater are reduced or alleviated, and adverse effects on the heater such as damage to the heater due to the vibration shock due to the vibration are prevented. That is, the strength and durability of the heater against vibration impact can be improved. Furthermore, since the first vibration isolation member has heat resistance and heat insulation, heat from the heater is prevented from being transmitted and diffused to the drive engine, generator, and vibration exciter. The adverse effect on the equipment is also prevented.
Furthermore, in the present invention according to claim 1, since the plurality of second vibration isolating members are disposed between the vibration unit including the drive engine, the generator, and the vibration exciter and the support structure, The vibration of the part and the transmission of the vibration shock to the heater are reduced / mitigated, and in addition, the vibration and the mutual interference of the vibration shock between the vibration parts (for example, between the drive engine, generator, and shaker) It is to be reduced.
That is, in the present invention according to claim 1, due to the synergistic effect of the first vibration isolating member and the second vibration isolating member, adverse effects on the support structure and the entire plate compactor due to the vibration of the vibration portion and the vibration impact are obtained. Can be reduced. Therefore, the plate compactor has excellent vibration proofing as a whole, has reduced the burden on the operator due to vibration propagation to the handle held by the operator, and has stable maneuverability for the operator. It becomes. Moreover, the plate compactor is a low-noise device having a good soundproofing effect due to the synergistic effect of the first vibration-proofing member and the second vibration-proofing member.

本願発明にかかるプレートコンパクタによれば、輾圧面全体が均一に効率よく加熱されると共にヒータへの悪影響が防止され、振動衝撃による構造体への負荷および作業者への負担も軽減される、プレートコンパクタが得られる。   According to the plate compactor according to the present invention, the entire compression surface is uniformly and efficiently heated, the adverse effect on the heater is prevented, and the load on the structure due to vibration shock and the burden on the operator are reduced. A compactor is obtained.

本願発明の上述の目的、その他の目的、特徴および利点は、図面を参照して行う以下の発明を実施するための形態の説明から一層明らかとなろう。   The above-mentioned object, other objects, features, and advantages of the present invention will become more apparent from the following description of embodiments for carrying out the invention with reference to the drawings.

本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の一例を示す正面図解図である。It is a front view solution figure which shows an example of embodiment of the plate compactor concerning this invention. 本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の一例を示す平面図解図である。It is a top view solution figure which shows an example of embodiment of the plate compactor concerning this invention. 図１および図２に示したプレートコンパクタに適用されるヒータの配置の一例を示す正面図解図である。FIG. 3 is an illustrative front view showing an example of an arrangement of heaters applied to the plate compactor shown in FIGS. 1 and 2. 図１および図２に示したプレートコンパクタに適用されるヒータの配置の一例を示す平面図解図である。FIG. 3 is an illustrative plan view showing an example of an arrangement of heaters applied to the plate compactor shown in FIGS. 1 and 2. 図１，図２，図３および図４に示したプレートコンパクタに適用される制御部の構成の一例を示すブロック図である。It is a block diagram which shows an example of a structure of the control part applied to the plate compactor shown in FIG.1, FIG.2, FIG.3 and FIG. 本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の他の例を示す正面図解図である。It is a front solution figure which shows the other example of embodiment of the plate compactor concerning this invention. 本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の他の例を示す側面図解図である。It is a side view solution figure which shows the other example of embodiment of the plate compactor concerning this invention. 従来のプレートコンパクタの一例を示す概略正面図である。It is a schematic front view which shows an example of the conventional plate compactor. 従来のプレートコンパクタの一例を示す概略側面図である。It is a schematic side view which shows an example of the conventional plate compactor.

図１は、本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の一例を示す平面図解図であり、図２は、その正面図解図である。
プレートコンパクタ１０は、駆動部としての駆動エンジン１２、第１の伝動機構１４を介し駆動エンジン１２の回転動力が伝達されて駆動可能となる発電機１６、第２の伝動機構１８を介し駆動エンジン１２の回転動力が伝達されて駆動可能となる加振機２０、駆動エンジン１２の駆動軸（出力軸）１２ａから加振機２０への回転動力の伝達を駆動エンジン１２の回転数に対して任意に制御する遠心クラッチ２２、加振機２０の振動によりアスファルト舗装面のアスファルト合材を締め固める輾圧板２４、および、操向ハンドル２６を含む。 FIG. 1 is a plan view illustrating an example of an embodiment of a plate compactor according to the present invention, and FIG. 2 is a front view illustrating the embodiment.
The plate compactor 10 includes a drive engine 12 as a drive unit, a generator 16 that can be driven by the rotational power of the drive engine 12 transmitted through the first transmission mechanism 14, and the drive engine 12 through the second transmission mechanism 18. Rotational power is transmitted from the drive shaft (output shaft) 12a of the drive engine 12 to the shaker 20 with respect to the rotational speed of the drive engine 12. A centrifugal clutch 22 to be controlled, a pressing plate 24 for compacting the asphalt mixture on the asphalt pavement surface by the vibration of the shaker 20, and a steering handle 26 are included.

駆動エンジン１２には、たとえば空冷４サイクル傾斜形単気筒ＯＨＣガソリンエンジンが用いられている。第１の伝動機構１４は、図１，図２に示すように、遠心クラッチ２２を介して駆動エンジン１２の駆動軸（出力軸）１２ａに装着されたプーリ２８と、発電機１６の回転軸１６ａに装着されたプーリ３０と、当該プーリ２８およびプーリ３０間に掛架され、駆動エンジンの回転動力を伝達するベルト３２とを有する。発電機１６には、たとえば３相３線式の２００Ｖの交流発電機が用いられている。第２の伝動機構１８は、遠心クラッチ２２を介して駆動エンジン１２の駆動軸（出力軸）１２ａに装着されたプーリ３４と、加振機２０の起振軸２０ａに装着されたプーリ３６と、当該プーリ３４およびプーリ３６間に掛架され、駆動エンジンの回転動力を伝達するベルト３８とを有する。   For example, an air-cooled four-cycle inclined single-cylinder OHC gasoline engine is used as the drive engine 12. As shown in FIGS. 1 and 2, the first transmission mechanism 14 includes a pulley 28 mounted on a drive shaft (output shaft) 12 a of the drive engine 12 via a centrifugal clutch 22, and a rotary shaft 16 a of the generator 16. And a belt 32 that is suspended between the pulley 28 and the pulley 30 and transmits the rotational power of the drive engine. As the generator 16, for example, a three-phase three-wire 200V AC generator is used. The second transmission mechanism 18 includes a pulley 34 attached to the drive shaft (output shaft) 12a of the drive engine 12 via the centrifugal clutch 22, a pulley 36 attached to the excitation shaft 20a of the vibration exciter 20, A belt 38 is provided between the pulley 34 and the pulley 36 and transmits the rotational power of the drive engine.

加振機２０は、偏心重量部（図示せず）を有する単一の起振軸で振動を起こす構成態様となっている。駆動エンジン１２が駆動すると、その回転動力が遠心クラッチ２２および第２の伝動機構１８を経由して加振機２０に伝達される。それによって、加振機２０により振動が発生されると、当該振動が輾圧板２４に伝達される。加振機２０は、たとえば図１で見て、その起振軸２０ａを反時計方向に回転させた場合、アスファルト舗装面（路面）との非対称摩擦力により、プレートコンパクタ１０が前進可能となる。アスファルト舗装面（路面）上にプレートコンパクタ１０が通過することによって、当該アスファルト舗装面（路面）は、輾圧板２４の振動を受けながら、且つ、当該プレートコンパクタ１０自体の重量負荷も掛けられる。そのため、当該アスファルト舗装面（路面）は、締固められる。   The vibration exciter 20 has a configuration in which vibration is generated by a single excitation shaft having an eccentric weight portion (not shown). When the drive engine 12 is driven, the rotational power is transmitted to the shaker 20 via the centrifugal clutch 22 and the second transmission mechanism 18. Accordingly, when vibration is generated by the vibrator 20, the vibration is transmitted to the pressing plate 24. For example, when the vibration shaft 20 is rotated counterclockwise as seen in FIG. 1, the plate compactor 10 can move forward due to the asymmetric frictional force with the asphalt pavement surface (road surface). By passing the plate compactor 10 on the asphalt pavement surface (road surface), the asphalt pavement surface (road surface) is subjected to vibration of the compaction plate 24 and is also subjected to a weight load of the plate compactor 10 itself. Therefore, the asphalt pavement surface (road surface) is compacted.

輾圧板２４は、図１および図３等に示すように、たとえば正面視舟形トレイ状に形成され、輾圧板２４の内底部には、発電機１６に電気的に接続されて発熱可能となる可撓性を備えた面状のヒータ４０が装着されている。ヒータ４０により輾圧板２４は、加熱されるものとなっている。
ヒータ４０は、図４に示すように、外形がたとえば平面視方形状に形成され、且つ、複数の区画部４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄ，４０ｅを有するものとなっている。ヒータ４０は、たとえば導電体を布やフイルム等のシート基材上に均一に定着させてヒータ回路を構成し、面全体を均一に発熱させるようにしたシートヒータ、あるいは、たとえばシート状のシリコンゴムに導電物質を混合させた面状ヒータ、または、ポリイミド／ステンレス積層材（商品名：「ユピセルＣ」）のステンレスをエッチングでパターン化した後、熱融着型ポリイミドフィルムでカバーした宇部興産株式会社製のポリイミドヒータ、その他、種々の面状ヒータが適宜用いられ得る。 As shown in FIGS. 1 and 3, the soot pressure plate 24 is formed, for example, in a boat-like tray shape when viewed from the front, and an inner bottom portion of the soot pressure plate 24 is electrically connected to the generator 16 so that heat can be generated. A planar heater 40 having flexibility is attached. The pressing plate 24 is heated by the heater 40.
As shown in FIG. 4, the heater 40 has an outer shape, for example, in a plan view shape, and has a plurality of partition portions 40a, 40b, 40c, 40d, and 40e. The heater 40 is, for example, a sheet heater in which a conductor is fixed uniformly on a sheet base material such as cloth or film to form a heater circuit and the entire surface is uniformly heated, or, for example, a sheet-like silicon rubber Ube Industries Co., Ltd. covered with a heat-sealable polyimide film after patterning stainless steel of a planar heater mixed with a conductive material or polyimide / stainless steel laminate (trade name: “Iupicel C”) by etching Various polyimide heaters and other planar heaters can be used as appropriate.

さらに、輾圧板２４には、ヒータ４０の上面全体を覆うようにして、面状の第１の防振部材４２が配設されている。第１の防振部材４２は、耐熱性および断熱性を有すると共に弾性を有する材料で形成されている。本実施形態例では、第１の防振部材４２として、シリコン樹脂等が用いられている。
また、輾圧板２４には、たとえば図５に示すように、温度検知手段としての温度センサ４４（図１〜図４では図示せず）が配設されている。温度センサ４４は、ヒータ４０で加熱された輾圧板２４の温度を検知するもので、サーミスタ，熱電対，抵抗温度形等が適宜用いられ得る。 Further, the planar pressure plate 24 is provided with a planar first vibration isolation member 42 so as to cover the entire upper surface of the heater 40. The first vibration isolation member 42 is formed of a material having heat resistance and heat insulation and elasticity. In this embodiment, silicon resin or the like is used as the first vibration isolation member 42.
Further, for example, as shown in FIG. 5, a temperature sensor 44 (not shown in FIGS. 1 to 4) as temperature detecting means is disposed on the pressure plate 24. The temperature sensor 44 detects the temperature of the pressing plate 24 heated by the heater 40, and a thermistor, a thermocouple, a resistance temperature type, or the like can be appropriately used.

輾圧板２４の内側上部には、ヒータ４０と間隔を隔てた位置に、上記した駆動エンジン１２，発電機１６および加振機２０等を支持する支持構造体４６が配設されている。
支持構造体４６は、図１，図２に示すように、たとえば平面視横長矩形状の第１の支持ベース４８を含む。第１の支持ベース４８の上には、駆動エンジン１２を搭載・支持する第１の支持台５０が配設されている。第１の支持台５０は、たとえば断面逆凹形状に形成され、輾圧板２４の前後方向に見て、第１の支持台５０の中央部および後部の左右に配設されたたとえば４つの矩形状の起立支持板５２に、それぞれ、第２の防止部材としてのたとえば防振ゴム５４を介して接続・固定されている。４つの防振ゴム５４は、それぞれ、たとえば円柱状に形成され、ボルルト・ナット等の固着手段５６により固定されている。
さらに、第１の支持ベース４８には、輾圧板２４の前後方向に見て、当該第１の支持ベース４８の前部に加振機２０が搭載されている。 A support structure 46 that supports the drive engine 12, the generator 16, the vibration generator 20, and the like is disposed at a position spaced apart from the heater 40 at the upper part on the inner side of the pressing plate 24.
As shown in FIGS. 1 and 2, the support structure 46 includes a first support base 48 that is, for example, a horizontally long rectangular shape in plan view. On the first support base 48, a first support base 50 for mounting and supporting the drive engine 12 is disposed. The first support base 50 is formed, for example, in a reverse concave shape in cross section, and is, for example, four rectangular shapes disposed on the left and right of the central portion and the rear portion of the first support base 50 when viewed in the front-rear direction of the compression plate 24. Each of the upright support plates 52 is connected and fixed via, for example, a vibration-proof rubber 54 as a second prevention member. Each of the four anti-vibration rubbers 54 is formed in a columnar shape, for example, and is fixed by fixing means 56 such as a bolt or nut.
Furthermore, the vibrator 20 is mounted on the first support base 48 at the front portion of the first support base 48 when viewed in the front-rear direction of the compression plate 24.

また、支持構造体４６は、図１，図３に示すように、たとえば平面視矩形状の第２の支持ベース５８をさらに含む。第２の支持ベース５８は、上記した第１の防振部材４２の上側に僅かな間隔を隔てて、輾圧板２４の高さ方向の中間部に配設されている。第２の支持ベース５８の上には、発電機１６を搭載・支持する第２の支持台６０が配設されている。第２の支持台６０は、たとえば断面逆凹形状に形成され、輾圧板２４の前後方向に見て、第２の支持台６０の前部の左右に配設されたたとえば２つの矩形状の起立支持板６２に、それぞれ、第２の防止部材としてのたとえば防振ゴム６４を介して接続・固定されている。２つの防振ゴム６４は、それぞれ、たとえば円柱状に形成され、ボルルト・ナット等の固着手段６６により固定されている。第１の防振部材４２と第２の支持ベース５８とは、接着剤等の固着手段により固着一体化させ、当該第２の支持ベース５８の上面に発電機１６を搭載する第２の支持台６０を配設することがより好ましいものとなる。   As shown in FIGS. 1 and 3, the support structure 46 further includes a second support base 58 having a rectangular shape in plan view, for example. The second support base 58 is disposed at an intermediate portion in the height direction of the compression plate 24 with a slight space above the first vibration isolation member 42 described above. On the second support base 58, a second support base 60 on which the generator 16 is mounted and supported is disposed. The second support base 60 is formed, for example, in a reverse concave shape in cross section, and is, for example, two rectangular uprights disposed on the left and right of the front portion of the second support base 60 when viewed in the front-rear direction of the compression plate 24 Each support plate 62 is connected and fixed to the support plate 62 via, for example, a vibration-proof rubber 64 as a second prevention member. The two anti-vibration rubbers 64 are each formed in a columnar shape, for example, and are fixed by fixing means 66 such as a bolt and nut. The first vibration isolation member 42 and the second support base 58 are fixed and integrated by a fixing means such as an adhesive, and the second support base on which the generator 16 is mounted on the upper surface of the second support base 58. It is more preferable to dispose 60.

さらに、第１の支持台５０および第２の支持台６０間には、輾圧板２４の前後方向に見て、図１，図２に示すように、第３の防振部材としてのたとえば防振ゴム６８が介装されている。防振ゴム６８は、円柱状に形成され、第１の支持台５０および第２の支持台６０の端部間に、ボルルト・ナット等の固着手段７０により固定されている。
上記した各防振ゴム５４，６４，６８は、それぞれ、たとえば軸方向に配置される弾性ゴム部と高減衰ゴム部とを含み、弾性ゴム部および高減衰ゴム部は、同心円状に配置された構成態様となっている。 Furthermore, between the first support base 50 and the second support base 60, as shown in FIG. 1 and FIG. Rubber 68 is interposed. The anti-vibration rubber 68 is formed in a columnar shape, and is fixed between the end portions of the first support base 50 and the second support base 60 by fixing means 70 such as a bolt and nut.
Each of the above-mentioned anti-vibration rubbers 54, 64, 68 includes, for example, an elastic rubber portion and a high damping rubber portion arranged in the axial direction, and the elastic rubber portion and the high damping rubber portion are arranged concentrically. It is a configuration aspect.

高減衰ゴム部としては、ポリノルボルネンゴムを使用したゴム、アクリルゴムやスチレンブタジエンゴム等の極性側鎖を有するゴム材料にヒンダードフェノール系化合物などの減衰性付与剤と相溶化のためのクマロン樹脂やフェノール樹脂などの非結晶性樹脂を添加したゴム、天然ゴムを主成分とするゴム材料にオレフィン系樹脂とオイル変性フェノール樹脂を添加したゴム、ポリイソプレンゴムと天然ゴムを併用したゴム材料にアビエチン酸の重合ロジンのペンタエリスリトールエステルを添加したゴム等が用いられる。それ以外にも、天然ゴム、重合ロジンなどのいわゆる粘着付与剤、充填剤、プロセスオイル等の可塑剤、加工助剤、加硫剤、加硫促進剤を用いて高減衰性ゴムを形成するようにしてもよい。
また、弾性ゴム部としては、天然ゴム、ポリクロロプレンゴム、ポリイソプレンゴム、ブチルゴム等のゴム材料が用いられる。 High damping rubber parts include rubber using polynorbornene rubber, rubber materials with polar side chains such as acrylic rubber and styrene butadiene rubber, and coumarone resin for compatibilization with damping agents such as hindered phenol compounds. Rubber containing non-crystalline resin such as phenolic resin, rubber material mainly composed of natural rubber, rubber containing olefin resin and oil-modified phenol resin, and rubber material using polyisoprene rubber and natural rubber together A rubber or the like to which pentaerythritol ester of acid polymerization rosin is added is used. In addition, so-called tackifiers such as natural rubber and polymerized rosin, fillers, plasticizers such as process oils, processing aids, vulcanizing agents, and vulcanization accelerators are used to form highly attenuated rubbers. It may be.
As the elastic rubber portion, rubber materials such as natural rubber, polychloroprene rubber, polyisoprene rubber, and butyl rubber are used.

すなわち、本実施形態例では、駆動エンジン１２，発電機１６および加振機２０を含む振動部と、第１の支持ベース４８，第１の支持台５０，第２の支持ベース５８，第２の支持台６０を含む支持構造体４６との間に、第２の防振部材としての複数の防振ゴム５４が配設され、さらに、第１の支持台５０および第２の支持台６０間に、第３の防振部材としての複数の防振ゴム６４が配設されている。当該各防振ゴム５４，６４，６８は、それぞれ、主に、剪断変形またはネジレ変形によって振動および振動衝撃の伝達を低減するものであり、当該防振ゴムは、その取付け方向が限定されることがなく、どの方向の変形に関しても同様の剛性を有するものとなっている。そのため、これらの防振ゴム５４，６４，６８によれば、安定して振動および振動衝撃の伝達が軽減することができ、当該プレートコンパクタ１０の安定した操縦性を確保するものとなっている。   In other words, in the present embodiment, the vibration unit including the drive engine 12, the generator 16, and the vibrator 20, the first support base 48, the first support base 50, the second support base 58, and the second support base 48 are provided. A plurality of anti-vibration rubbers 54 as second anti-vibration members are disposed between the support structure 46 including the support base 60, and further, between the first support base 50 and the second support base 60. A plurality of anti-vibration rubbers 64 are provided as third anti-vibration members. Each of the anti-vibration rubbers 54, 64, and 68 is to reduce vibration and transmission of vibration shock mainly by shear deformation or torsion deformation, and the anti-vibration rubber has a limited mounting direction. There is no such thing, and it has the same rigidity with respect to deformation in any direction. Therefore, according to these anti-vibration rubbers 54, 64, and 68, vibration and transmission of vibration impact can be stably reduced, and the stable maneuverability of the plate compactor 10 is ensured.

なお、本実施形態例では、輾圧板２４の前後方向に見て、第１の支持台５０の後部に、上記した防振ゴム（図示せず）を介して、操向ハンドル２６が装着されている。つまり、操向ハンドル２６は、駆動エンジン１２，発電機１６および加振機２０を含む振動部と操向ハンドル２６の装着部との間に介装されている。この場合、当該防振ゴム（図示せず）の防振作用によって、作業者が把持する操向ハンドル２６への上記振動部からの振動および輾圧板２４からの振動衝撃などの伝達を軽減することができるため、操向ハンドル２６を把持して輾圧を行いながら当該輾圧板２４を操作移動させて所定の範囲の地面を輾圧するときのプレートコンパクタ１０の操縦性が良好なものとなる。   In the present embodiment, the steering handle 26 is attached to the rear portion of the first support base 50 via the above-described anti-vibration rubber (not shown) when viewed in the front-rear direction of the compression plate 24. Yes. That is, the steering handle 26 is interposed between the vibration part including the drive engine 12, the generator 16, and the vibrator 20 and the mounting part of the steering handle 26. In this case, the vibration-proofing action of the vibration-proof rubber (not shown) reduces the transmission of vibration from the vibration part and vibration shock from the compression plate 24 to the steering handle 26 gripped by the operator. Therefore, the maneuverability of the plate compactor 10 can be improved when the pressure plate 24 is operated and moved while holding the steering handle 26 to perform pressure, thereby pressing the ground within a predetermined range.

プレートコンパクタ１０は、温度検知手段としての温度センサ４４で検知された輾圧板２４の温度が所定の温度を超えないように、発電機１６の電力を制御する制御回路を備えた制御ボックス７２をさらに含む。制御ボックス７２は、図１，図２に示すように、第２の支持台６０の上面に搭載されている。本実施形態例では、たとえば図５に示すように、制御ボックス７２が制御回路７４を含み、制御回路７４は、デルタ結線を有するヒータ回路７６を含むヒータ４０に接続されている。ヒータ４０の入出力端子は、制御ボックス７２を介して、発電機１６に電気的に接続されている。制御回路７４は、温度センサ４４で検知された温度情報に基づいてヒータ４０の動作を制御している。   The plate compactor 10 further includes a control box 72 having a control circuit for controlling the electric power of the generator 16 so that the temperature of the pressing plate 24 detected by the temperature sensor 44 as temperature detecting means does not exceed a predetermined temperature. Including. As shown in FIGS. 1 and 2, the control box 72 is mounted on the upper surface of the second support base 60. In the present embodiment, for example, as shown in FIG. 5, the control box 72 includes a control circuit 74, and the control circuit 74 is connected to the heater 40 including the heater circuit 76 having a delta connection. The input / output terminal of the heater 40 is electrically connected to the generator 16 via the control box 72. The control circuit 74 controls the operation of the heater 40 based on the temperature information detected by the temperature sensor 44.

また、制御回路７４は、サイリスタ（図示せず）を含み、当該サイリスタをＯＮさせる位相を変化させることで擬似的に電圧を制御する、所謂、サイリスタ位相制御する方法を採用している。制御ボックス７２は、制御回路のＯＮ／ＯＦＦを行うスイッチ７８を有し、発電機１６から入力される電力量をヒータ４０に供給／遮断するように構成されている。当該スイッチ７８をＯＮすることにより、発電機１６からの３相電力を引き入れられ、発電機１６からの電力量は、上記のサイリスタ位相制御方法によって、その増減が適宜制御されている。   The control circuit 74 includes a thyristor (not shown), and employs a so-called thyristor phase control method in which the voltage is controlled in a pseudo manner by changing the phase at which the thyristor is turned on. The control box 72 has a switch 78 for turning on / off the control circuit, and is configured to supply / cut off the electric energy input from the generator 16 to the heater 40. By turning on the switch 78, the three-phase power from the generator 16 is drawn, and the amount of power from the generator 16 is appropriately controlled by the thyristor phase control method.

本実施形態例では、図５に示すように、通常、暖機運転の状態で、第１の伝動機構１４を介し駆動エンジン１２の回転動力が伝達されて発電機１６が駆動されている。つまり、遠心クラッチ２２を介して駆動エンジン１２の駆動軸（出力軸）１２ａに装着されたプーリ２８（図５では、主プーリとして表示している。）を常時回転させた状態となり、発電機１６が駆動して、ヒータ４０が作動可能となる。ヒータ４０が作動すると、ヒータ４０により輾圧板２４は加熱される。この場合、暖機運転時での輾圧板２４の温度が１２０℃位になると、８０％程度ではあるが、輾圧板２４による輾圧が可能となる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 5, the generator 16 is driven by the rotational power of the drive engine 12 being transmitted through the first transmission mechanism 14 in a normally warm-up operation state. That is, the pulley 28 (shown as the main pulley in FIG. 5) attached to the drive shaft (output shaft) 12a of the drive engine 12 via the centrifugal clutch 22 is always rotated, and the generator 16 is rotated. Is driven, and the heater 40 becomes operable. When the heater 40 is activated, the pressing plate 24 is heated by the heater 40. In this case, when the temperature of the pressure plate 24 during the warm-up operation reaches about 120 ° C., the pressure by the pressure plate 24 is possible although it is about 80%.

一方、駆動エンジン１２の回転数がたとえば２０００rpm〜２５００rpmとなったとき、遠心クラッチ２２が自動的にＯＮとなり、駆動エンジン１２の駆動軸（出力軸）１２ａとプーリ３４（図５では、従プーリとして表示している。）とが接続され、駆動エンジン１２の回転動力が加振機２０に伝達される。つまり、輾圧板２４による輾圧が可能となる。この場合、駆動エンジン１２の回転数がたとえば２５００rpm〜３５００rpmの範囲で輾圧板２４の温度が１５０℃程度となり好適な輾圧温度となる。そして、ヒータ４０の温度が１５０℃を超えて上がり過ぎると、つまり、温度センサ４４で輾圧板２４の温度が設定以上の温度を検知すると、上記したサイリスタ位相制御方法によって、ヒータ４０の温度が下げられる。本実施形態例では、輾圧板２４の加熱温度がたとえば１２０℃〜１５０℃程度の範囲に設定されることが好ましいものとなっている。   On the other hand, when the rotational speed of the drive engine 12 becomes, for example, 2000 rpm to 2500 rpm, the centrifugal clutch 22 is automatically turned on, and the drive shaft (output shaft) 12a of the drive engine 12 and the pulley 34 (in FIG. 5, as a secondary pulley). And the rotational power of the drive engine 12 is transmitted to the shaker 20. That is, the soot pressure by the soot pressure plate 24 becomes possible. In this case, when the rotational speed of the drive engine 12 is in the range of, for example, 2500 rpm to 3500 rpm, the temperature of the pressing plate 24 is about 150 ° C., which is a suitable pressing temperature. If the temperature of the heater 40 exceeds 150 ° C., that is, if the temperature sensor 44 detects that the temperature of the pressing plate 24 is higher than the set temperature, the temperature of the heater 40 is lowered by the thyristor phase control method described above. It is done. In the present embodiment, it is preferable that the heating temperature of the pressing plate 24 is set in a range of about 120 ° C. to 150 ° C., for example.

図６は、本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の他の例を示す正面図解図であり、図７は、本願発明にかかるプレートコンパクタの実施形態の他の例を示す側面図解図である。
図６，図７に示す実施形態例では、図１〜図５に示した上述の実施形態例と比べて、特に、支持構造体４６の構成態様が相違している。すなわち、本実施形態例では、第２の支持ベース５８が設けられておらず、第１の支持ベース４８の上に第１の支持台５０および第２の支持台６０が配設されている。第１の支持台５０には、駆動エンジン１２が搭載され、第２の支持台６０には、発電機１６，制御ボックス７２（図６，図７では図示せず）が搭載され、加振機２０（図６，図７では図示せず）は、第１の支持ベース４８に搭載されるものである。本実施形態例においても、上述した実施形態例と同様に、第１の支持台５０および第２の支持台６０の接続端部間に、第３の防振部材としての防振ゴム６８が、ボルト・ナット等の固着手段７０によって介装されている。 FIG. 6 is a front view showing another example of the embodiment of the plate compactor according to the present invention, and FIG. 7 is a side view showing another example of the embodiment of the plate compactor according to the present invention.
In the embodiment shown in FIGS. 6 and 7, the configuration of the support structure 46 is particularly different from the above-described embodiment shown in FIGS. 1 to 5. That is, in the present embodiment example, the second support base 58 is not provided, and the first support base 50 and the second support base 60 are disposed on the first support base 48. The drive engine 12 is mounted on the first support base 50, and the generator 16 and the control box 72 (not shown in FIGS. 6 and 7) are mounted on the second support base 60. 20 (not shown in FIGS. 6 and 7) is mounted on the first support base 48. Also in the present embodiment example, as in the above-described embodiment example, an anti-vibration rubber 68 as a third anti-vibration member is provided between the connection ends of the first support base 50 and the second support base 60. It is interposed by fixing means 70 such as bolts and nuts.

本実施形態例では、プレートコンパクタ１０の動作時において、第１の支持台５０および第２の支持台６０の接続部の金属疲労を防止することができる。すなわち、第１の支持台５０には、駆動エンジン１２の荷重および振動衝撃による負荷が作用し、第２の支持台６０には、発電機１６，加振機２０，制御ボックス７２等の荷重および振動衝撃による負荷が作用して、当該負荷に起因する歪により、輾圧板２４の前後方向で見て、第１の支持ベース４８の中央部に金属疲労が発生する虞があるため、当該金属疲労を防止するために、たとえば第１の支持台５０，第２の支持台６０およびその接続部の厚みを厚くする必要があった。この場合、プレートコンパクタ１０の重量が大きくなるため、当該プレートコンパクタ１０の軽量化が阻害される。
それに対して、本実施形態例では、上記した第３の防振部材を第１の支持台５０および第２の支持台６０の接続部に介装させているため、当該金属疲労が防止される。 In the present embodiment, metal fatigue of the connecting portion between the first support base 50 and the second support base 60 can be prevented during the operation of the plate compactor 10. That is, the load of the drive engine 12 and the load due to vibration impact act on the first support base 50, and the load of the generator 16, the vibrator 20, the control box 72, and the like are applied to the second support base 60. A load due to vibration impact acts, and there is a possibility that metal fatigue may occur in the central portion of the first support base 48 when viewed in the front-rear direction of the compression plate 24 due to distortion caused by the load. In order to prevent this, for example, it is necessary to increase the thickness of the first support base 50, the second support base 60, and the connection portion thereof. In this case, since the weight of the plate compactor 10 becomes large, the weight reduction of the said plate compactor 10 is inhibited.
On the other hand, in the present embodiment, since the above-described third vibration isolating member is interposed in the connection portion between the first support base 50 and the second support base 60, the metal fatigue is prevented. .

上述した各実施形態例では、輾圧板２４の内底部に可撓性を備えた面状のヒータ４０が装着されているため、ヒータ４０からの熱が、輾圧板２４の内底部の裏面側のアスファルト合材と接触する輾圧面に、直接且つ均一に短時間で伝達される。この場合、輾圧板２４は、その輾圧面全体がヒータ４０によって、均一に効率よく加熱される。そして、ヒータ４０は、可撓性を有しているため、加振機２０による輾圧板２４の振動に対する耐振機能を発揮するものとなっている。   In each embodiment described above, since the planar heater 40 having flexibility is attached to the inner bottom portion of the pressing plate 24, the heat from the heater 40 is on the back side of the inner bottom portion of the pressing plate 24. It is transmitted directly and uniformly in a short time to the compacting surface in contact with the asphalt mixture. In this case, the entire pressing surface of the pressing plate 24 is uniformly and efficiently heated by the heater 40. And since the heater 40 has flexibility, it exhibits the vibration proof function with respect to the vibration of the compaction plate 24 by the vibration exciter 20.

また、ヒータ４０の上面を覆うようにして第１の防振部材４２が弾性を有するため、駆動エンジン１２，発電機１６等の振動部による振動および振動衝撃のヒータ４０への伝達が低減・緩和される。したがって、当該振動による振動衝撃によってヒータ４０が破損するなどのヒータ４０への悪影響が防止される。つまり、振動衝撃に対するヒータの強度および耐久性の向上が図れる。さらに、第１の防振部材４２は、耐熱性および断熱性を有するため、ヒータ４０からの熱が駆動エンジン１２，発電機１６，加振機２０に伝達・拡散することが防止され、当該熱による輾圧板２４以外の機器への悪影響も防止される。   In addition, since the first vibration isolation member 42 has elasticity so as to cover the upper surface of the heater 40, vibrations caused by vibration parts such as the drive engine 12 and the generator 16 and transmission of vibration shocks to the heater 40 are reduced / relieved. Is done. Therefore, adverse effects on the heater 40 such as damage to the heater 40 due to vibration shock caused by the vibration are prevented. That is, the strength and durability of the heater against vibration impact can be improved. Furthermore, since the first vibration isolation member 42 has heat resistance and heat insulation properties, heat from the heater 40 is prevented from being transmitted and diffused to the drive engine 12, the generator 16, and the vibration exciter 20. The adverse effect on the devices other than the crushing plate 24 due to is prevented.

さらに、駆動エンジン１２，発電機１６，加振機２０を含む振動部と支持構造体４６との間には、複数の第２の防振部材としての防振ゴム６４が配設されているため、当該振動部の振動および振動衝撃のヒータ４０への伝達が低減・緩和される。それに加えて、当該振動部相互間（例えば、駆動エンジン１２，発電機１６，加振機２０相互間）での振動および振動衝撃の相互干渉も軽減することができる。   Further, a plurality of anti-vibration rubbers 64 as second anti-vibration members are disposed between the vibration structure including the drive engine 12, the generator 16, and the vibrator 20 and the support structure 46. Then, the vibration of the vibration part and the transmission of vibration shock to the heater 40 are reduced / relieved. In addition, it is possible to reduce the mutual interference between vibrations and vibration shocks between the vibration parts (for example, between the drive engine 12, the generator 16, and the vibrator 20).

すなわち、上述した各実施形態例では、第１の防振部材４２および防振ゴム６４（第２の防振部材）の相乗効果によって、振動部の振動，振動衝撃に起因する支持構造体４６および当該プレートコンパクタ１０全体への悪影響を低減することができる。すなわち、プレートコンパクタ１０は、その全体の防振性が優れたものとなり、作業者が把持する操向ハンドル２６への振動伝播による当該作業者への負担等も軽減されるため、作業者にとって安定した操縦性を有するものとなる。その上、当該プレートコンパクタ１０は、第１の防振部材４２および防振ゴム６４（第２の防振部材）の相乗効果によって、良好な防音効果を有するものとなっている。
したがって、上述した各実施形態例によれば、輾圧面全体が均一に効率よく加熱されると共にヒータへの悪影響が防止され、振動衝撃による構造体への負荷および作業者への負担も軽減される、プレートコンパクタ１０が得られるものとなる。 In other words, in each of the above-described embodiments, the support structure 46 and the vibration structure caused by the vibration and vibration shock of the vibration portion are generated by the synergistic effect of the first vibration isolation member 42 and the vibration isolation rubber 64 (second vibration isolation member). The adverse effect on the entire plate compactor 10 can be reduced. In other words, the plate compactor 10 has excellent vibration proofing as a whole, and the burden on the operator due to vibration propagation to the steering handle 26 held by the operator is reduced, so that the operator is stable for the operator. It will have the maneuverability which was done. In addition, the plate compactor 10 has a good soundproofing effect due to the synergistic effect of the first vibration isolation member 42 and the vibration isolation rubber 64 (second vibration isolation member).
Therefore, according to each of the above-described embodiments, the entire compression surface is uniformly and efficiently heated, the adverse effect on the heater is prevented, and the load on the structure and the burden on the operator due to vibration shock are reduced. The plate compactor 10 is obtained.

１０ プレートコンパクタ
１２ 駆動エンジン
１４ 第１の伝動機構
１６ 発電機
１８ 第２の伝動機構
２０ 加振機
２２ 遠心クラッチ
２４ 輾圧板
２６ 操向ハンドル
２８，３０，３４，３６ プーリ
３２，３８ ベルト
４０ ヒータ
４０ａ，４０ｂ，４０ｃ，４０ｄ，４０ｅ 区画部
４２ 第１の防振部材
４４ 温度センサ
４６ 支持構造体
４８ 第１の支持ベース
５０ 第１の支持台
５２，６２ 起立支持板
５４，６４，６８ 防振ゴム
５６，６６，７０ 固着手段
５８ 第２の支持ベース
６０ 第２の支持台
７２ 制御ボックス
７４ 制御回路
７６ ヒータ回路
７８ スイッチ DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Plate compactor 12 Drive engine 14 1st transmission mechanism 16 Generator 18 2nd transmission mechanism 20 Exciter 22 Centrifugal clutch 24 Compressor plate 26 Steering handle 28, 30, 34, 36 Pulley 32, 38 Belt 40 Heater 40a , 40b, 40c, 40d, 40e Partition 42 First vibration isolation member 44 Temperature sensor 46 Support structure 48 First support base 50 First support base 52, 62 Upright support plate 54, 64, 68 Vibration isolation rubber 56, 66, 70 Fixing means 58 Second support base 60 Second support stand 72 Control box 74 Control circuit 76 Heater circuit 78 Switch

Claims (1)

駆動エンジン、
第１の伝動機構を介し前記駆動エンジンの回転動力が伝達されて駆動可能となる発電機、
第２の伝動機構を介し前記駆動エンジンの回転動力が伝達されて駆動可能となる加振機、
前記加振機の振動によりアスファルト舗装面のアスファルト合材を締め固めるトレイ状の輾圧板、
前記発電機に電気的に接続されて発熱可能となり、前記輾圧板の内底部に装着されて前記輾圧板を加熱する可撓性を備えた面状のヒータ、
前記輾圧板の温度を検知する温度検知手段、
前記駆動エンジンの駆動軸から前記加振機への回転動力の伝達を前記駆動エンジンの回転数に対して任意に制御する遠心クラッチ、
前記温度検知手段で検知された前記輾圧板の温度が所定の温度を超えないように、前記発電機の電力を制御する制御回路を備えた制御ボックス、
耐熱性および断熱性を有すると共に弾性を有する材料で形成され、前記ヒータの上面を覆うようにして前記輾圧板に配設される面状の第１の防振部材、
前記ヒータと間隔を隔てて前記輾圧板の上部に配設され、前記駆動エンジン，前記発電機および前記加振機を支持する支持構造体、および
前記加振機，前記駆動エンジン，前記発電機を含む振動部と前記支持構造体との間に配設される複数の第２の防振部材を含むことを特徴とする、プレートコンパクタ。 Driving engine,
A generator capable of being driven by the rotational power of the drive engine transmitted through the first transmission mechanism;
A vibrator capable of being driven by the rotational power of the drive engine transmitted through a second transmission mechanism;
A tray-shaped compaction plate that compacts the asphalt mixture on the asphalt pavement surface by vibration of the shaker,
A sheet-like heater that is electrically connected to the generator and can generate heat, and is mounted on the inner bottom of the pressing plate to heat the pressing plate;
Temperature detecting means for detecting the temperature of the pressing plate,
A centrifugal clutch that arbitrarily controls the transmission of rotational power from the drive shaft of the drive engine to the shaker with respect to the rotational speed of the drive engine;
A control box comprising a control circuit for controlling the power of the generator so that the temperature of the pressure plate detected by the temperature detection means does not exceed a predetermined temperature;
A planar first vibration isolating member that is formed of a material having heat resistance and heat insulation and elasticity, and is disposed on the compression plate so as to cover the upper surface of the heater;
A support structure for supporting the drive engine, the generator and the shaker, and the shaker, the drive engine, and the generator; A plate compactor comprising: a plurality of second vibration isolating members disposed between the vibrating portion and the support structure.

Images