JP2011187016A

JP2011187016A - On-vehicle electronic equipment and program

Info

Publication number: JP2011187016A
Application number: JP2010054551A
Authority: JP
Inventors: Katsunori Nosaka; 勝範野坂
Original assignee: Yupiteru Corp
Current assignee: Yupiteru Corp
Priority date: 2010-03-11
Filing date: 2010-03-11
Publication date: 2011-09-22

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an on-vehicle electronic equipment receiving speedy and sure relief by easily requesting for relief when in need of relief as well as accurately communicating where the vehicle broke down, for example. <P>SOLUTION: A control section 18 monitors the state of a relief request button on a remote controller 17 and determines that the request for relief has occurred when pushing of the relief request button is detected. When an occurrence of the relief request is determined, the control section 18 displays a support screen for relief request indicated by drawing on a display section 5. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は救援要請時の連絡先を表示する車載用電子機器等に関するものである。 The present invention relates to an in-vehicle electronic device that displays a contact address at the time of a rescue request.

各種の情報を表示する液晶パネル等のドットマトリックス表示器や各種の情報を音声として出力する音声合成装置を備える車載用電子機器が存在する。例えば、車載用電子機器であるレーダーディテクター（レーダー探知機）は、速度測定装置から発射されたマイクロ波を検出した際や、予め速度測定装置の設置位置情報を記憶させておき、ＧＰＳ（Global Positioning System ）等によって取得した現在位置が、記憶した設置位置に近づいた場合（所定の接近関係になった場合）に、速度測定装置への接近を示す警報内容を、絵や写真、文字等によって、ドットマトリックス表示器に表示するとともに、音声合成装置によって音声で警報内容を出力するように構成されている。たとえば、検出したマイクロ波の強度が所定レベル以上になった場合に警報を行ったり、現在位置が、速度測定装置の設置位置から１０００ｍ以内に入った位置になった場合に第一の警報を行い、さらに速度測定装置の設置位置から５００ｍ以内に入った位置になった場合に、第二の警報を行ったりしている。これらの機能を備えたレーダーディテクターの従来例としては、例えば特許文献１に記載のものがある。 There are in-vehicle electronic devices equipped with a dot matrix display such as a liquid crystal panel for displaying various types of information and a speech synthesizer for outputting various types of information as speech. For example, a radar detector (radar detector), which is an in-vehicle electronic device, stores the installation position information of a speed measurement device in advance when detecting a microwave emitted from the speed measurement device, and GPS (Global Positioning) System)) When the current position obtained by approaching the memorized installation position (when it is in a predetermined approach relationship), the alarm content indicating the approach to the speed measurement device is indicated by pictures, photographs, characters, etc. While displaying on a dot matrix display, it is comprised so that the content of an alarm may be output with an audio | voice by a speech synthesizer. For example, an alarm is issued when the detected microwave intensity exceeds a predetermined level, or the first alarm is issued when the current position is within 1000 m from the installation position of the speed measurement device. Further, when the position is within 500 m from the installation position of the speed measuring device, a second alarm is given. As a conventional example of a radar detector having these functions, there is one described in Patent Document 1, for example.

また、車載用電子機器として、特許文献２の図２に示されるように、ＪＡＦボタンを押した際に、全国各地のＪＡＦの所在地および電話番号を一覧表として表示するものがある。 As an in-vehicle electronic device, as shown in FIG. 2 of Patent Document 2, when a JAF button is pressed, the locations and telephone numbers of JAFs throughout the country are displayed as a list.

特開２００９−９５４６号公報JP 2009-9546 A 特開平１０−３０７８６９号公報Japanese Patent Laid-Open No. 10-307869

しかしながら、特許文献１に記載の装置では、救援要請時に連絡先を報知する機能がなかった。また特許文献２に記載の装置では、連絡先の電話番号が一覧表示されるので、連絡先に電話をかけることはできるものの、車が故障した場所がどこなのかが分からず、救援要請をする際に、自己の場所を伝えるのが困難であるという問題があった。その結果、迅速かつ確実な救援を受けることが困難になる場合があった。 However, the device described in Patent Document 1 has no function of notifying a contact address when requesting relief. In addition, the device described in Patent Document 2 displays a list of contact phone numbers, so you can call the contact information, but you do not know where the car broke down and ask for help. However, there was a problem that it was difficult to tell my place. As a result, it may be difficult to receive quick and reliable relief.

そこで、本発明は、係る問題を解決するためになされたもので、救援を求めることが容易にできるとともに、例えば車両がどこで故障したのかを正確に伝えることもでき、迅速かつ確実な救援を受けることが可能となる車載用電子機器を提供することを目的とする。 Therefore, the present invention has been made to solve such a problem, and it is possible to easily ask for relief, and for example, it is possible to accurately tell where the vehicle has failed, so that quick and reliable relief is obtained. It is an object of the present invention to provide an in-vehicle electronic device that can be used.

上述した目的を達成するために、本発明に係る車載用電子機器は、（１）現在位置を取得する現在位置取得手段と、救援要請時の連絡先を記憶する記憶手段と、救援要請の発生を判定する制御手段を備え、前記制御手段は、前記救援要請が発生したと判定した場合に、前記記憶手段に記憶された救援要請時の連絡先を報知手段によって報知する制御を行うとともに、前記現在位置取得手段によって取得された現在位置に関する情報を前記報知手段によって報知する制御を行う構成としている。 In order to achieve the above-described object, an in-vehicle electronic device according to the present invention includes (1) a current position acquisition unit that acquires a current position, a storage unit that stores a contact address at the time of a rescue request, and generation of a rescue request. Control means for determining, when the control means determines that the rescue request has occurred, performs a control to notify the contact information at the time of the rescue request stored in the storage means by the notification means, Control is performed to notify the information on the current position acquired by the current position acquisition means by the notification means.

このようにすれば、救援要請が発生した場合に、救援要請時の連絡先と現在位置に関する情報が報知される。したがって、救援要請時に救援を求めることが容易にできるとともに、例えば車両がどこで故障したのかを正確に伝えることができる。例えば、車両は故障することがあるが、故障する場所によっては、その場所がどこなのかがわからず、非常に困る場合があるが、本車載用電子機器によれば、現在位置に関する情報が報知されるので、このような場合でも困ることがない。 If it does in this way, when a relief request occurs, information about a contact address at the time of a relief request and a present position will be reported. Therefore, it is possible to easily request relief at the time of requesting relief, and for example, it is possible to accurately tell where the vehicle has failed. For example, a vehicle may break down, but depending on the place where the vehicle breaks down, it may not be possible to know where it is and it may be very difficult. Therefore, there is no problem even in this case.

現在位置に関する情報としては、例えば、現在位置の緯度経度や、現在位置の住所等とするとよい。また、報知する制御としては、例えば、表示装置に表示をさせる制御や、音声合成装置に音声合成をさせる制御などとするとよい。 The information on the current position may be, for example, the latitude / longitude of the current position, the address of the current position, or the like. Moreover, as control to alert | report, it is good to set it as control which displays on a display apparatus, control which makes a speech synthesizer synthesize | combine a voice, for example.

（２）前記救援要請時の連絡先とともに報知する報知内容を入力する入力手段を備え、前記制御手段は、前記入力手段によって入力された報知内容を前記記憶手段に記憶し、前記制御手段は、前記記憶手段に記憶された救援要請時の連絡先を報知手段によって報知する制御を行う際に、前記記憶手段に記憶された報知内容を報知する制御を行う構成とするとよい。 (2) Input means for inputting notification contents to be notified together with the contact information at the time of the rescue request, the control means stores the notification contents input by the input means in the storage means, and the control means includes: It is good to set it as the structure which performs control which alert | reports the alerting | reporting content memorize | stored in the said memory | storage means, when performing control which alert | reports the contact address at the time of the relief request memorize | stored in the said memory | storage means by an alerting | reporting means.

このようにすれば、救援要請時の連絡先が報知される際に、予め入力しておいた報知内容が報知される。救援要請時は、例えばユーザがパニック状態となることもあり、連絡先に連絡した際に伝えるべき内容が分からなくなったり、伝えるべき内容が記載された書類等を格納した場所が分からなくなったり、伝えるべき内容が記載された書類等を格納した場所が事故の衝撃等によって破損して取り出せなくなったりすることがあるが、このようにすれば、救援要請時の連絡先が報知される際に予め入力しておいた報知内容が報知されるので、こうした問題が起こらなくなる。特に、緊急時でも動作可能な電源を車載用機器に有する構成とするとよい。例えば、緊急時に動作可能な太陽電池や、蓄電池等を備える構成とするとよい。 If it does in this way, when the contact information at the time of a relief request is alert | reported, the alerting | reporting content input previously will be alert | reported. When a rescue request is made, for example, the user may be in a panic state, and when he / she contacts the contact information, he / she does not know what to tell, or he / she does not know where the documents containing the contents to be communicated are stored. In some cases, the location where documents etc. containing the contents to be stored are damaged due to the impact of an accident, etc. may be damaged and cannot be taken out. Since the previously reported content is notified, such a problem does not occur. In particular, the vehicle-mounted device may have a power supply that can operate even in an emergency. For example, it is good to set it as the structure provided with the solar cell which can operate | move in an emergency, a storage battery, etc.

（３）前記報知内容として、前記救援要請時の連絡先とともに、車体登録番号、前記救援要請時の連絡先における登録番号の少なくともいずれか１つを有する構成とするとよい。 (3) It is good to set it as the structure which has at least any one of a vehicle body registration number and the registration number in the contact address at the time of the said relief request with the contact address at the time of the said relief request as said alerting | reporting content.

このような構成によれば、救援要請時の連絡先が報知される際に、予め入力しておいた車体登録番号または前記救援要請時の連絡先における登録番号の少なくともいずれか一方が報知されることとなる。例えば、車体登録番号を報知する構成としてもよいし、前記救援要請時の連絡先における登録番号を報知する構成としてもよいし、これら双方を報知する構成としてもよい。双方を報知する場合には、同時に報知するようにしてもよいし、順次報知するようにしてもよい。こうすることで、報知された救援要請時の連絡先に連絡をした際に、車体登録番号または前記救援要請時の連絡先における登録番号の少なくともいずれか一方を確実に伝えることができる。 According to such a configuration, when the contact information at the time of the rescue request is notified, at least one of the vehicle body registration number input in advance or the registration number at the contact information at the time of the rescue request is notified. It will be. For example, it is good also as a structure which alert | reports a vehicle body registration number, it is good also as a structure which alert | reports the registration number in the contact address at the time of the said relief request, and it is good also as a structure which alert | reports both of these. When both are notified, they may be notified at the same time or sequentially. In this way, when the notified contact information at the time of the rescue request is contacted, at least one of the vehicle body registration number and the registration number at the contact information at the time of the rescue request can be reliably transmitted.

（４）前記記憶手段は、前記救援要請時の連絡先における料金または注意事項の少なくともいずれか一方に関する情報を記憶し、前記制御手段は、前記記憶手段に記憶された救援要請時の連絡先を報知手段によって報知する制御を行う際に、前記救援要請時の連絡先における料金または注意事項の少なくともいずれか一方に関する情報を報知する制御を行う構成とするとよい。 (4) The storage means stores information related to at least one of a charge or a precaution at the contact address at the time of the rescue request, and the control means stores the contact address at the time of the rescue request stored in the storage means. It is good to set it as the structure which performs the control which alert | reports the information regarding at least any one of the charge in the contact address at the time of the said relief request, or precautions, when performing the alerting | reporting control by alerting | reporting means.

このようにすれば、報知された救援要請時の連絡先に連絡をする前に、報知された救援要請時の連絡先における料金または注意事項の少なくともいずれか一方に関する情報を知ることができる。したがって、例えば、報知された料金や注意事項から連絡先に連絡するか否かを決定することができる。例えば、報知された料金が、事故等の状況に比べて高いと感じた場合には、報知された連絡先への連絡をせず、別の手段をとることも可能となる。また、例えば、電話等で報知された救援要請時の連絡先に連絡した際には、その音声が聞き取りにくい場合があるが、車載用電子機器から救援要請時の連絡先における料金または注意事項が報知されるので、内容を認知しやすい。特に報知の方法として、例えば、表示手段への表示を行えば、音声で連絡先へ通話をしながら、表示を見て確認をすることができる。 If it does in this way, before contacting the contact address at the time of the informed relief request, it is possible to know information on at least one of the fee and the precautions at the informed contact address at the time of the rescue request. Therefore, for example, it is possible to determine whether or not to contact the contact address from the notified fee or caution. For example, when the notified fee is higher than the situation such as an accident, it is possible to take another measure without contacting the notified contact. In addition, for example, when contacting the contact information at the time of the rescue request notified by telephone etc., the voice may be difficult to hear, but there are charges or precautions at the contact information at the time of the rescue request from the in-vehicle electronic device. Because it is notified, it is easy to recognize the contents. In particular, as a notification method, for example, if display is performed on the display means, it is possible to confirm by looking at the display while making a voice call to a contact.

（５）前記制御手段は、前記現在位置取得手段によって取得された現在位置に基づき現在位置が一般道路上であるか高速道路上であるかを判定し、一般道路上である場合と、高速道路上である場合とで、前記救援要請が発生したと判定した場合の報知内容を異なる報知内容とする制御を行う構成とするとよい。 (5) The control means determines whether the current position is on a general road or a highway based on the current position acquired by the current position acquisition means. It is good to set it as the structure which performs control which makes the alerting | reporting content when it determines with the case where it is above having generate | occur | produced the said relief request differing alerting | reporting content differing.

このようにすれば、例えば、一般道路上であるか高速道路上であるかに応じて、必要な料金を知ることができ、報知された連絡先に連絡した際に伝えるべき適切な内容を容易に伝えることも可能となる。例えば、高速道路であれば、高速道路名、進行方向（例えば上り線か下り線か）およびキロポスト表示（各高速道路などの起点からの距離を示す表示）を記憶しておき、報知するようにするとよく、一般道路であれば、目立つ目標物、地名、住所などを緯度経度等と関連づけて記憶しておき、報知するようにするとよい。特に高速道路の場合には、現在位置が上り線上か下り線上かを報知するとよい。 In this way, for example, you can know the necessary fee depending on whether you are on a general road or an expressway, and it is easy to tell the appropriate contents to be communicated when you contact the notified contact It is also possible to tell. For example, in the case of an expressway, the expressway name, the traveling direction (for example, whether it is an up line or a down line) and a kilometer post display (display indicating the distance from the starting point of each expressway) are stored and notified. In the case of a general road, it is preferable to store a noticeable target, place name, address, etc. in association with the latitude and longitude, etc., for notification. In particular, in the case of an expressway, it may be notified whether the current position is on the up line or down line.

（６）前記制御手段は、ユーザからの指示の入力の検知、または、所定の衝撃を検知した後に車両が停止したことを検知した場合に、前記救援要請が発生したと判定する構成とするとよい。 (6) The said control means is good to set it as the structure which determines with the said relief request having generate | occur | produced when detecting the input of the instruction | indication from a user or detecting that the vehicle stopped after detecting a predetermined impact. .

このようにすれば、ユーザは指示を入力した際に救援要請時の連絡先を報知させることができる。また、所定の衝撃を検知した後に車両が停止したことを検知した場合に、救援要請時の連絡先が報知される。したがって、ユーザが救援要請時の連絡先を知りたい状況のときに、救援要請時の連絡先を報知させることができる。 In this way, when the user inputs an instruction, the user can be notified of the contact information at the time of the rescue request. Further, when it is detected that the vehicle has stopped after detecting a predetermined impact, the contact information at the time of requesting relief is notified. Therefore, when the user wants to know the contact information at the time of the rescue request, the contact information at the time of the rescue request can be notified.

（７）前記救援要請時の連絡先は、自動車のロードサービスまたは保険に関する機関の救援要請時の連絡先電話番号である構成とするとよい。 (7) The contact information at the time of the rescue request may be configured to be a contact telephone number at the time of the rescue request of the organization related to the automobile road service or insurance.

（８）前記制御手段は、前記報知手段によって報知する救援要請時の連絡先を前記現在位置取得手段によって取得された現在位置の最寄りの連絡先とする構成とするとよい。このようにすれば、迅速な救援等を受けることが可能となる。 (8) The said control means is good to set it as the contact information at the time of the relief request alert | reported by the said alerting | reporting means as the nearest contact address of the current position acquired by the said current position acquisition means. If it does in this way, it will become possible to receive quick relief etc.

（９）（１）〜（８）のいずれかに記載の車載用電子機器における制御手段としての機能はコンピュータに実現させるためのプログラムとして構成するとよい。 (9) The function as the control means in the in-vehicle electronic device according to any one of (1) to (8) may be configured as a program for causing a computer to realize the function.

本発明によれば、救援要請時に救援を求めることが容易にできるとともに、例えば車両がどこで故障したのかを正確に伝えることもでき、迅速かつ確実な救援を受けることが可能となる車載用電子機器等を提供できる。 According to the present invention, it is possible to easily request relief at the time of a rescue request, and for example, it is also possible to accurately tell where a vehicle has failed, and it is possible to receive quick and reliable relief. Etc. can be provided.

本発明の好適な一実施形態であるレーダー探知機の構成を示す図である。It is a figure which shows the structure of the radar detector which is preferable one Embodiment of this invention. レーダー探知機のブロック図である。It is a block diagram of a radar detector. 待ち受け画面・レーダースコープ・ＧＰＳ警報の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of a standby screen, a radar scope, and a GPS alarm. レーダー波警報機能における警報画面の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of the alarm screen in a radar wave alarm function. 救援要請支援機能による救援要請支援画面の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of the relief request assistance screen by a relief request assistance function. 車体登録番号入力画面の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of a vehicle body registration number input screen. 会員番号入力画面の表示例を示す図である。It is a figure which shows the example of a display of a member number input screen. 救援要請支援画面の第二の表示例を示す図である。It is a figure which shows the 2nd example of a display of a relief request assistance screen. 救援要請支援画面の第三の表示例を示す図である。It is a figure which shows the 3rd example of a display of a relief request assistance screen. 救援要請支援画面の第四の表示例を示す図である。It is a figure which shows the 4th example of a display of a relief request assistance screen. 救援要請支援画面の第五の表示例を示す図である。It is a figure which shows the 5th example of a display of a relief request assistance screen.

図１，図２は、本発明の車載用電子機器として好適な一実施形態であるレーダー探知機の構成を示している。本レーダー探知機は通常ダッシュボード上に取り付けられる。本レーダー探知機は、図１に示すように、ケース本体１の上面にソーラーパネル２並びにスイッチ部３を配置し、ケース本体１の前面側（車両前方へ配置される側（フロントガラス側））の内部に速度測定装置の発する周波数帯のマイクロ波を検知するマイクロ波受信器４を配置する。一方、ケース本体１の後面側（車両後方へ配置される側（ユーザ側（ドライバー側））には、表示部５と警報ランプ６と赤外線通信機７とリモコン受信器１６を配置している。また、ケース本体１の上面側内部には、ＧＰＳ受信器８を配置する。さらに、ケース本体１の一方の側面には、アダプタージャック９を配置し、他方の側面には電源スイッチ１０並びに図示省略するＤＣジャックを配置する。また、ケース本体１内には、スピーカ２０も内蔵している。本実施形態では、表示部５は２．４インチの小型液晶ディスプレイであり、ケース本体１の後面側（車両後方へ配置される側（ユーザ側（ドライバー側））を表示面としている。表示部５を実装するケース本体１の後方側の高さＨは、その他の部位の高さＨ０よりも大きくしている。 1 and 2 show a configuration of a radar detector which is a preferred embodiment as an in-vehicle electronic device of the present invention. The radar detector is usually mounted on the dashboard. As shown in FIG. 1, this radar detector has a solar panel 2 and a switch unit 3 arranged on the upper surface of the case body 1, and the front side of the case body 1 (the side arranged on the front side of the vehicle (the windshield side)). The microwave receiver 4 for detecting the microwave in the frequency band emitted by the speed measuring device is disposed inside the. On the other hand, a display unit 5, an alarm lamp 6, an infrared communication device 7, and a remote control receiver 16 are arranged on the rear side of the case body 1 (the side arranged on the rear side of the vehicle (user side (driver side)). A GPS receiver 8 is disposed inside the upper surface of the case body 1. Further, an adapter jack 9 is disposed on one side surface of the case body 1, and a power switch 10 and an illustration are omitted on the other side surface. In addition, a speaker 20 is also built in the case body 1. In the present embodiment, the display unit 5 is a 2.4-inch small liquid crystal display, and the rear side of the case body 1 (The rear side of the vehicle (user side (driver side)) is used as a display surface. The height H on the rear side of the case body 1 on which the display unit 5 is mounted is larger than the height H0 of other parts. is doing

図２に示すように、赤外線通信機７は携帯電話機１２等の赤外線通信機を内蔵した通信装置との間でデータの送受を行なう。アダプタージャック９は、メモリカードリーダ１３を接続する端子である。アダプタージャック９にメモリカードリーダ１３を接続することで、そのメモリカードリーダ１３に装着されたメモリカード１４に格納されたデータを内部に取り込んだり、データベース１９や制御部１８のメモリの内容をメモリカード１４に書き込んだりすることができる。より具体的には、メモリカード１４に格納されたデータに、新規な目標物の情報（経度・緯度を含む位置情報，種別情報等）、後述する救援要請支援画面に表示する情報などについて更新情報がある場合、その更新情報を制御部１８が装置に内蔵されるデータベース１９に格納（ダウンロード）し、データベース１９のデータを更新する。なお、メモリカードリーダ１３の機能は、本体ケース１内に内蔵するように構成してもよい。 As shown in FIG. 2, the infrared communication device 7 transmits and receives data to and from a communication device incorporating an infrared communication device such as a mobile phone 12. The adapter jack 9 is a terminal for connecting the memory card reader 13. By connecting the memory card reader 13 to the adapter jack 9, the data stored in the memory card 14 attached to the memory card reader 13 can be taken in, or the contents of the memory of the database 19 and the control unit 18 can be transferred to the memory card. 14 can be written. More specifically, the data stored in the memory card 14 is updated with information on a new target (position information including longitude / latitude, type information, etc.), information displayed on a rescue request support screen described later, and the like. If there is, the control unit 18 stores (downloads) the update information in the database 19 built in the apparatus, and updates the data in the database 19. The function of the memory card reader 13 may be configured to be built in the main body case 1.

データベース１９は、制御部１８のマイコン内あるいはマイコンに外付けした不揮発性メモリ（たとえばＥＥＰＲＯＭ）である。データベース１９には、出荷時に一定の目標物に関する情報と、代表的な救援要請先の情報を登録しており、その後に追加された目標物についてのデータ等が上記のようにしてデータ更新することができる。また、データ更新は、赤外線通信機７を介して行なうこともできる。 The database 19 is a nonvolatile memory (for example, EEPROM) in the microcomputer of the control unit 18 or externally attached to the microcomputer. In the database 19, information on a certain target at the time of shipment and information on a representative request for rescue are registered, and data on the target added after that is updated as described above. Can do. Data update can also be performed via the infrared communication device 7.

ＤＣジャックは、図示省略のシガープラグコードを接続するためのもので、そのシガープラグコードを介して車両のシガーソケットに接続して電源供給を受け得るようにする。無線受信器１５は、飛来する所定周波数の無線を受信する。リモコン受信器１６は、赤外線によりリモコン（携帯機：子機）１７とデータ通信をし、本装置に対する各種の設定を行なう。また、スイッチ部３も制御部１８に接続され（図示省略）、リモコン１７と同様の設定を行えるようになっている。リモコン１７には、救援要請ボタン、待受切替ボタン、第一設定ボタン、第二設定ボタン、選択ボタン、取消ボタン、決定ボタンと、上下左右の十字ボタンを備えている。 The DC jack is for connecting a cigar plug cord (not shown), and is connected to a cigar socket of the vehicle via the cigar plug cord so that power can be supplied. The wireless receiver 15 receives incoming radio waves having a predetermined frequency. The remote controller receiver 16 performs data communication with a remote controller (portable device: slave device) 17 by infrared rays and performs various settings for the apparatus. The switch unit 3 is also connected to the control unit 18 (not shown) so that the same setting as the remote controller 17 can be performed. The remote controller 17 includes a rescue request button, a standby switch button, a first setting button, a second setting button, a selection button, a cancel button, a determination button, and up, down, left, and right cross buttons.

また、制御部１８は、ＣＰＵ，ＲＯＭ，ＲＡＭ，不揮発性メモリ、Ｉ／Ｏ等を備えるマイコンであり、上記の各種の入力機器から入力される情報に基づき所定の処理を実行し、出力機器を利用して所定の警報・メッセージや情報を出力する。なお、これらの基本構成は、基本的に従来のものと同様のものを用いることができる。 The control unit 18 is a microcomputer including a CPU, a ROM, a RAM, a nonvolatile memory, an I / O, and the like. The control unit 18 executes predetermined processing based on information input from the above various input devices, and outputs an output device. Use it to output predetermined alarms, messages and information. Note that these basic configurations can be basically the same as the conventional ones.

本実施形態のレーダー探知機における機能は、制御部１８に有するコンピュータが実行するプログラムとして制御部１８のＥＥＰＲＯＭ上に格納され、これを制御部１８に有するコンピュータが実行することで実現される。 The functions of the radar detector of the present embodiment are realized by being stored on the EEPROM of the control unit 18 as a program executed by the computer included in the control unit 18 and executed by the computer included in the control unit 18.

制御部１８の有するプログラムによってコンピュータが実現する機能としては、ＧＰＳログ機能、待ち受け画面表示機能、レーダースコープ表示機能、ＧＰＳ警報機能、レーダー波警報機能、無線警報機能などがある。 Functions realized by the computer by the program of the control unit 18 include a GPS log function, a standby screen display function, a radar scope display function, a GPS alarm function, a radar wave alarm function, a wireless alarm function, and the like.

ＧＰＳログ機能は、制御部１８が１秒ごとにＧＰＳ受信器８によって検出された現在位置をその検出した時刻および速度（車速）と関連づけて位置履歴として不揮発性メモリに記憶する機能である。この位置履歴は例えばＮＭＥＡ形式で記録する機能である。
待ち受け画面表示機能は、図３（ａ）に示すように、ＧＰＳ受信器８によって検出した自車両の速度、緯度、経度、高度を表示部５に表示する機能である。 The GPS log function is a function in which the control unit 18 stores the current position detected by the GPS receiver 8 every second in association with the detected time and speed (vehicle speed) in the nonvolatile memory as a position history. This position history is a function of recording in the NMEA format, for example.
The standby screen display function is a function for displaying the speed, latitude, longitude, and altitude of the host vehicle detected by the GPS receiver 8 on the display unit 5 as shown in FIG.

レーダースコープ表示機能は、図３（ｂ）に示すように、ＧＰＳ受信器８によって検出した現在位置から所定の範囲内（例えば約１ｋｍの範囲内）にある目標物をデータベース１９に記憶された位置情報に基づいて検索し、自車位置と目標物の位置との相対的な位置関係を表示部５に表示させる機能である。図３（ｂ）中の左側の「Ｗ」が西、右側の「Ｅ」が東、上側の「Ｎ」が北の方角を示し、「Ｗ」と「Ｅ」を結ぶ左右方向の線と「Ｎ」から下へ伸びる上下方向の線との交点にあるアイコンが自車位置を示している。また「Ｌ」「ＲＤ」「Ｐ」「Ｎ」等の文字を有するアイコンが目標物の種類と位置を示す。 As shown in FIG. 3 (b), the radar scope display function is a position where a target within a predetermined range (for example, within a range of about 1 km) from the current position detected by the GPS receiver 8 is stored in the database 19. This is a function of searching based on information and displaying the relative positional relationship between the vehicle position and the position of the target on the display unit 5. In FIG. 3B, “W” on the left side indicates the west, “E” on the right side indicates the east, and “N” on the upper side indicates the north direction, and the horizontal line connecting “W” and “E” and “N” The icon at the intersection of the vertical line extending downward from "" indicates the vehicle position. Icons having characters such as “L”, “RD”, “P”, and “N” indicate the type and position of the target.

図３（ａ）に示すような待ち受け画面表示機能実行中にリモコン１７に設けた待受切替ボタンの押下が検出された場合、図３（ｂ）に示すようなレーダースコープ表示機能に切り替える。また、レーダースコープ表示機能実行中にリモコン１７に設けた待受切替ボタンの押下が検出された場合、待ち受け画面表示機能に切り替える処理を行う。 When pressing of a standby switching button provided on the remote controller 17 is detected during execution of the standby screen display function as shown in FIG. 3A, the radar scope display function is switched to as shown in FIG. Further, when pressing of the standby switch button provided on the remote controller 17 is detected during execution of the radar scope display function, processing for switching to the standby screen display function is performed.

制御部１８は、待ち受け画面表示機能またはレーダースコープ表示機能（以下これらの機能を総称して待受機能と称する）の実行中に、発生したイベントに応じて、ＧＰＳ警報機能、レーダー波警報機能、無線警報機能、救援要請支援機能等の各機能を実現する処理を実行する。各機能の優先度は、高いほうから、救援要請支援機能、レーダー波警報機能、無線警報機能、ＧＰＳ警報機能の順に設定している。 The control unit 18 performs a GPS alarm function, a radar wave alarm function, a radar wave alarm function according to an event that occurs during execution of the standby screen display function or the radar scope display function (hereinafter, these functions are collectively referred to as a standby function). Executes processing to realize each function such as a wireless alarm function and a relief request support function. The priority of each function is set in the order of the rescue request support function, the radar wave alarm function, the radio alarm function, and the GPS alarm function from the highest.

ＧＰＳ警報機能は、制御部１８に有するタイマーからのイベントにより所定時間間隔（１秒間隔）で実行される処理であり、データベース１９に記憶された目標物の緯度経度とＧＰＳ受信器８によって検出した現在位置の緯度経度から両者の距離を求め、求めた距離が所定の接近距離（例えば５００ｍ以内）になった場合に、表示部５にその旨を表示し、スピーカ２０からその旨を示す接近警告の音声を出力する処理である。 The GPS alarm function is a process executed at a predetermined time interval (1 second interval) by an event from a timer included in the control unit 18 and detected by the latitude and longitude of the target stored in the database 19 and the GPS receiver 8. The distance between the current position is obtained from the latitude and longitude of the current position, and when the obtained distance reaches a predetermined approach distance (for example, within 500 m), that fact is displayed on the display unit 5 and an approach warning indicating that fact from the speaker 20. This is a process for outputting the voice.

こうした目標物としては、居眠り運転事故地点、レーダー、制限速度切替りポイント、取締エリア、検問エリア、駐禁監視エリア、Ｎシステム、交通監視システム、交差点監視ポイント、信号無視抑止システム、警察署、事故多発エリア、車上狙い多発エリア、急／連続カーブ（高速道）、分岐／合流ポイント（高速道）、ＥＴＣレーン事前案内（高速道）、サービスエリア（高速道）、パーキングエリア（高速道）、ハイウェイオアシス（高速道）、スマートインターチェンジ（高速道）、ＰＡ／ＳＡ内ガソリンスタンド（高速道）、トンネル（高速道）、ハイウェイラジオ受信エリア（高速道）、県境告知、道の駅、ビューポイントパーキング等があり、これらの目標物の種別情報とその位置を示す緯度経度情報と表示部５に表示する模式図または写真のデータと音声データとを対応付けてデータベース１９に記憶している。 Such targets include snoozing driving accident points, radar, speed limit switching points, control areas, inspection areas, parking monitoring areas, N systems, traffic monitoring systems, intersection monitoring points, signal ignorance suppression systems, police stations, frequent accidents Area, frequent on-board areas, sudden / continuous curve (highway), branch / merge point (highway), ETC lane advance guidance (highway), service area (highway), parking area (highway), highway Oasis (highway), smart interchange (highway), PA / SA petrol station (highway), tunnel (highway), highway radio reception area (highway), prefectural border notice, roadside station, viewpoint parking, etc. The type information of these targets, the latitude / longitude information indicating the position thereof, and the display on the display unit 5 The formula diagram or photo data and audio data are stored in the database 19 in association with each other.

レーダー波警報機能は、マイクロ波受信器４によって速度測定装置（移動式レーダー等（以下、単に「レーダー」と称する））から発せられる周波数帯のマイクロ波に対応する信号が検出された場合に、表示部５に対して警報画面を表示するとともに、スピーカ２０から警報音を出力する警報機能である。例えば、レーダーの発するマイクロ波の周波数帯のマイクロ波がマイクロ波受信器４によって検出された場合に、図４に示すように、データベース１９に記憶されたレーダーの模式図または写真を表示部５に警報画面として表示するとともに、データベース１９に記憶された音声データを読み出して「レーダーです。スピード注意」という音声をスピーカ２０から出力する。音声出力中は、警報ランプ６を点燈させる。 The radar wave warning function is used when the microwave receiver 4 detects a signal corresponding to a microwave in a frequency band emitted from a velocity measuring device (mobile radar or the like (hereinafter simply referred to as “radar”)). This is an alarm function for displaying an alarm screen on the display unit 5 and outputting an alarm sound from the speaker 20. For example, when a microwave in a microwave frequency band emitted by a radar is detected by the microwave receiver 4, as shown in FIG. 4, a schematic diagram or a photograph of the radar stored in the database 19 is displayed on the display unit 5. While being displayed as an alarm screen, the voice data stored in the database 19 is read out and a voice “Radar. Speed attention” is output from the speaker 20. During sound output, the alarm lamp 6 is turned on.

無線警報機能は、無線受信器１５によって、緊急車両等の発する無線電波を受信した場合に、その走行等の妨げとならないよう、警報を発する機能である。無線警報機能においては、取締無線、カーロケ無線、デジタル無線、特小無線、署活系無線、警察電話、警察活動無線、レッカー無線、ヘリテレ無線、消防ヘリテレ無線、消防無線、救急無線、高速道路無線、警備無線等の周波数をスキャンし、スキャンした周波数で、無線を受信した場合には、データベース１９に無線種別ごとに記憶されたその周波数に対応する無線を受信した旨の模式図を警報画面として表示部５に表示するとともに、データベース１９に無線種別ごとに記憶された音声データを読み出して、スピーカ２０からその無線の種別を示す警報音声を出力する。たとえば、取締無線を受信した場合には「取締無線です。スピード注意」のように音声を出力する。音声出力中は、警報ランプ６を点燈させる。 The wireless alarm function is a function for issuing an alarm so that the wireless receiver 15 does not interfere with traveling or the like when a radio wave emitted by an emergency vehicle or the like is received. In the radio alarm function, the control radio, car radio, digital radio, special radio, police radio, police phone, police activity radio, wrecker radio, heli tele radio, fire helicopter radio, fire fight radio, emergency radio, expressway radio , Scan the frequency of the security radio, etc., and when the radio is received at the scanned frequency, a schematic diagram showing that the radio corresponding to the frequency stored in the database 19 for each radio type is received as an alarm screen While displaying on the display part 5, the audio | voice data memorize | stored for every radio | wireless classification in the database 19 are read, and the alarm sound which shows the radio | wireless classification from the speaker 20 is output. For example, when a control radio is received, a voice is output like “control radio. Speed attention”. During sound output, the alarm lamp 6 is turned on.

本実施形態のレーダー探知機は、これらの機能に加え、救援要請支援機能を備える。救援要請支援機能は、事故や故障等の救援要請が必要な事態が発生した際に、データベース１９に記憶した救援要請時の連絡先情報としてのＪＡＦロードサービスの電話番号及び救援要請に要する料金情報と、予め登録しておいた車体登録番号及びＪＡＦ会員番号と、ＧＰＳ受信器８から得た現在位置情報とを表示部５に表示する機能である。 In addition to these functions, the radar detector of the present embodiment includes a rescue request support function. The support request support function is a JAF road service telephone number as contact information at the time of the rescue request stored in the database 19 and the charge information required for the rescue request when a situation requiring a rescue request such as an accident or breakdown occurs. And the vehicle body registration number and JAF member number registered in advance, and the current position information obtained from the GPS receiver 8 are displayed on the display unit 5.

例えば、データベース１９には、救援要請先の情報として「ＪＡＦロードサービス」、救援要請先の電話番号（救援コール）として、ＪＡＦロードサービスの電話番号である「０５７０−００−８１３９（短縮＃８１３９）」の情報を記憶する。また、データベース１９には、救援要請に要する料金情報としてＪＡＦロードサービスの救援要請に要する料金情報である「会員基本料金無料牽引：１５ｋｍまで無料／１ｋｍ超過毎に７００円，非会員基本料一般道時間帯８時〜２０時８０００円牽引１ｋｍ毎に７００円，非会員一般道時間帯２０時〜８時１００００円牽引１ｋｍ毎に７００円，非会員基本料高速道専用道時間帯８時〜２０時Ａ：１６０００円Ｂ：１００００円牽引１ｋｍ毎に７００円，非会員一般道時間帯２０時〜８時Ａ：１９０００円Ｂ：１２０００円牽引１ｋｍ毎に７００円」及び「Ａ料金は、本線上・加速・減速車線・バスストップＢ料金は、サービスエリア・パーキングエリア内（加速・減速車線を除く）その他、作業料・部品代等は別途ＪＡＦが定める規定によります。尚、料金等は変更される場合がありますのでＪＡＦにご確認願います。」といった料金に関する注意事項に関する情報を記憶する。 For example, the database 19 includes “JAF road service” as the information on the request for rescue, and “0570-00-8139 (abbreviated # 8139) which is the telephone number of the JAF road service as the telephone number (rescue call) of the rescue request destination. Is stored. Also, in the database 19, as the fee information required for the relief request, the fee information required for the relief request of the JAF road service is “member basic fee free towing: free up to 15 km / 700 yen for each over 1 km, non-member basic fee general road Time zone 8:00-20:00 8000 yen Towing 700 yen per 1km, non-member general road Time zone 20:00-8:00 10000 yen Towing 700 yen per 1km, non-member basic fee Expressway exclusive time zone 8: 00-20 Time A: 16000 yen B: 10000 yen Towing 700 yen per 1km, non-members General road Time zone from 20:00 to 8 o'clock A: 19000 yen B: 12000 yen Towing 700 yen per 1km to pull "A charge is on the main line・ Acceleration / Deceleration Lanes / Bus Stops B Charges are in service area / parking area (excluding acceleration / deceleration lanes) The work fee, parts fee, etc. are subject to separate provisions stipulated by JAF. Please note that the fees are subject to change.

救援要請が発生したか否かは、リモコン１７の救援要請ボタンの押下を制御部１８が検出したか否かによって判定する。すなわち、制御部１８は、リモコン１７の救援要請ボタンの状態を監視し、救援要請ボタンの押下を検出した場合に、救援要請が発生したと判定する。救援要請が発生したと判定した場合、制御部１８は、表示部５に対して、図７に示す救援要請支援画面を表示する。 Whether or not a rescue request has occurred is determined by whether or not the control unit 18 has detected pressing of a rescue request button on the remote controller 17. That is, the control unit 18 monitors the state of the rescue request button of the remote controller 17 and determines that a rescue request has occurred when the pressing of the rescue request button is detected. When it determines with the relief request having generate | occur | produced, the control part 18 displays the relief request assistance screen shown in FIG.

救援要請支援画面は、上から下へ順に、タイトル表示部５１、連絡先表示部５２、現在位置緯度表示部５３、現在位置経度表示部５４、車体登録番号表示部５５、会員番号表示部５６、料金表示部５７を備える。また、救援要請支援画面には、車台番号登録ボタン４１と会員番号登録ボタン４３を備える。タイトル表示部５１には救援要請先の情報をデータベース１９から読み出し、その読み出した「ＪＡＦロードサービス」を、「救援コール」という項目名と並べて表示する。連絡先表示部５２には救援要請先の電話番号（救援コール）をデータベース１９から読み出し、その読み出した「０５７０−００−８１３９（短縮＃８１３９）」を表示する。現在位置緯度表示部５３には、ＧＰＳ受信器８から現在位置の緯度を取得し、「現在位置緯度」という項目名と並べて表示する。図中「N」は北緯を示す。現在位置経度表示部５４には、ＧＰＳ受信器８から現在位置の経度を取得し、「現在位置緯度」という項目名と並べて表示する。図中「Ｅ」は東経を示す。車体登録番号表示部５５は、予めユーザによって入力されデータベース１９に登録された車体登録番号を表示する。車体登録番号のユーザからの入力は、購入後本レーダー探知機に初めて電源が投入された際に制御部１８が表示部５に表示させる車体登録番号入力画面から行う。なお、車体登録番号入力画面が表示された状態で、リモコン１７の第一設定ボタンの押下が検出された際にも、車台番号登録ボタン４１を反転表示させた後、この車体登録番号入力画面を表示させる処理を行う。 The rescue request support screen includes, in order from top to bottom, a title display unit 51, a contact display unit 52, a current position latitude display unit 53, a current position longitude display unit 54, a vehicle body registration number display unit 55, a member number display unit 56, A charge display unit 57 is provided. The rescue request support screen includes a chassis number registration button 41 and a member number registration button 43. The title display unit 51 reads information on the request for relief from the database 19 and displays the read “JAF road service” alongside the item name “rescue call”. The contact display section 52 reads the telephone number (rescue call) of the request for assistance from the database 19 and displays the read “0570-00-8139 (abbreviated # 8139)”. The current position latitude display unit 53 acquires the latitude of the current position from the GPS receiver 8 and displays the latitude along with the item name “current position latitude”. “N” in the figure indicates north latitude. The current position longitude display unit 54 acquires the longitude of the current position from the GPS receiver 8 and displays it alongside the item name “current position latitude”. In the figure, “E” indicates east longitude. The vehicle body registration number display unit 55 displays the vehicle body registration number input in advance by the user and registered in the database 19. The input of the vehicle body registration number from the user is performed from the vehicle body registration number input screen displayed on the display unit 5 by the control unit 18 when the radar detector is powered on for the first time after purchase. In addition, when pressing of the first setting button of the remote controller 17 is detected in the state where the vehicle body registration number input screen is displayed, after the vehicle body number registration button 41 is highlighted, the vehicle body registration number input screen is displayed. Process to be displayed.

車体登録番号入力画面の表示例を図６に示す。車体登録画面は、タイトル表示部６１、車台番号表示部６２、番号ボタン６３、決定ボタン表示部６４、取消ボタン６５を備える。現在選択中のボタンは反転表示（フォーカス）する。リモコン１７の上下左右の十字ボタンを押下することにより、反転表示（フォーカス）をその押下されたボタンに対応する方向に移動させる。番号ボタン６３の反転表示（フォーカス）された文字の上で、リモコン１７の選択ボタンの押下が検出された場合には、その文字を車体登録番号表示部６２に左から順に表示させていく。リモコン１７の決定ボタンの押下が検出された場合には、決定ボタン表示部６４を反転表示させた後、車体登録番号表示部６２に表示されている車体登録番号をデータベース１９に記憶し、図７の会員番号入力画面を表示部５に表示させる。一方、リモコン１７の取消ボタンの押下が検出された場合には、そのまま、図７の会員番号入力画面を表示部５に表示させる。 A display example of the vehicle body registration number input screen is shown in FIG. The vehicle body registration screen includes a title display unit 61, a chassis number display unit 62, a number button 63, an enter button display unit 64, and a cancel button 65. The currently selected button is highlighted (focused). By depressing the up / down / left / right cross buttons of the remote controller 17, the reverse display (focus) is moved in the direction corresponding to the pressed button. When pressing of the selection button of the remote controller 17 is detected on the reversely displayed (focused) character of the number button 63, the character is sequentially displayed on the vehicle body registration number display unit 62 from the left. When pressing of the enter button on the remote controller 17 is detected, after the enter button display section 64 is highlighted, the vehicle body registration number displayed on the vehicle body registration number display section 62 is stored in the database 19, and FIG. Is displayed on the display unit 5. On the other hand, when pressing of the cancel button of the remote controller 17 is detected, the member number input screen of FIG. 7 is displayed on the display unit 5 as it is.

会員番号入力画面は、タイトル表示部７１、会員番号表示部７２、番号ボタン７３、決定ボタン表示部７４、取消ボタン７５を備える。現在選択中のボタンは反転表示（フォーカス）する。リモコン１７の上下左右の十字ボタンを押下することにより、反転表示（フォーカス）をその押下されたボタンに対応する方向に移動させる。番号ボタン７３の反転表示（フォーカス）された文字の上で、リモコン１７の選択ボタンの押下が検出された場合には、その文字を会員番号表示部７２に左から順に表示させていく。リモコン１７の決定ボタンの押下が検出された場合には、決定ボタン表示部７４を反転表示させた後、会員番号表示部７２に表示されている会員番号をデータベース１９に記憶し、前述した待ち受け画面表示機能の処理へ移行し、図３（ａ）の待ち受け画面を表示させる。一方、リモコン１７の取消ボタンの押下が検出された場合には、そのまま待ち受け画面表示機能の処理へ移行し、図３（ａ）の待ち受け画面を表示させる。なお、車体登録番号入力画面が表示された状態で、リモコン１７の第二設定ボタンの押下が検出された際にも、図５の会員番号登録ボタン４２を反転表示させた後、この会員番号入力画面を表示させる処理を行う。 The member number input screen includes a title display portion 71, a member number display portion 72, a number button 73, an enter button display portion 74, and a cancel button 75. The currently selected button is highlighted (focused). By depressing the up / down / left / right cross buttons of the remote controller 17, the reverse display (focus) is moved in the direction corresponding to the pressed button. When it is detected that the selection button of the remote controller 17 is pressed on the highlighted character of the number button 73, the character is displayed in order on the member number display section 72 from the left. When pressing of the enter button on the remote controller 17 is detected, the enter button display unit 74 is displayed in reverse video, and then the member number displayed on the member number display unit 72 is stored in the database 19 and the standby screen described above is displayed. The process proceeds to display function processing, and the standby screen shown in FIG. On the other hand, when pressing of the cancel button of the remote controller 17 is detected, the process proceeds to the standby screen display function and the standby screen shown in FIG. 3A is displayed. In addition, when the pressing of the second setting button of the remote controller 17 is detected in the state where the vehicle body registration number input screen is displayed, the member number input button 42 is highlighted after the member number registration button 42 in FIG. 5 is highlighted. Process to display the screen.

図５に示す会員番号表示部５６には、このように予めユーザによって入力されデータベース１９に登録された会員番号を表示する。また、料金表示部５７には、データベース１９に記憶された救援要請に要する料金情報を表示する。 The member number display unit 56 shown in FIG. 5 displays the member number previously input by the user and registered in the database 19 as described above. Further, the charge display unit 57 displays charge information required for the rescue request stored in the database 19.

以上のように、本レーダー探知機は、現在位置を取得するＧＰＳ受信器８と、救援要請時の連絡先を記憶するデータベース１９と、救援要請の発生を判定する制御部１８を備える。制御部１８は、救援要請が発生したと判定した場合に、データベース１９に記憶された救援要請時の連絡先を表示部５によって表示する制御を行うとともに、ＧＰＳ受信器８によって取得された現在位置に関する情報を表示部５によって表示する構成としている。したがって、救援要請が発生した場合に、救援要請時の連絡先と現在位置に関する情報が、表示部５に表示される。よって、救援要請時に救援を求めることが容易にできるとともに、例えば車両がどこで故障したのかを正確に伝えることができる。例えば、車両は故障することがあるが、故障する場所によっては、その場所がどこなのかがわからず、非常に困る場合があるが、本レーダー探知機によれば、現在位置に関する情報が報知されるので、このような場合でも困ることがない。 As described above, the radar detector includes the GPS receiver 8 that acquires the current position, the database 19 that stores the contact information at the time of the rescue request, and the control unit 18 that determines the occurrence of the rescue request. When it determines with the relief request having generate | occur | produced, the control part 18 performs the control which displays the contact address at the time of the relief request memorize | stored in the database 19 by the display part 5, and the present position acquired by the GPS receiver 8 The display unit 5 is configured to display the information regarding. Therefore, when a rescue request is generated, information on the contact address and the current position at the time of the rescue request is displayed on the display unit 5. Therefore, it is possible to easily request relief at the time of requesting relief, and for example, it is possible to accurately tell where the vehicle has failed. For example, a vehicle may break down, but depending on the place where the vehicle breaks down, it may not be possible to know where it is and it may be very difficult. However, according to this radar detector, information on the current position is reported. Therefore, there is no problem in this case.

また、制御部１８は、救援要請時の連絡先とともに報知する報知内容を入力する車体登録番号入力画面及び会員番号入力画面を表示して車体番号及び会員番号を入力し、前記入力手段によって入力された報知内容を前記データベース１９に記憶し、データベース１９に記憶された救援要請時の連絡先を救援要請支援画面として表示部５に表示させる際に、データベース１９に記憶された報知内容である車体番号及び会員番号を同時に救援要請支援画面に表示させている。したがって、表示部５に表示された救援要請時の連絡先に連絡をした際に、車体登録番号及び救援要請時の連絡先における登録番号である会員番号の双方を確実に伝えることができる。救援要請時は、例えばユーザがパニック状態となることもあり、連絡先に連絡した際に伝えるべき内容が分からなくなったり、伝えるべき内容が記載された書類等を格納した場所が分からなくなったり、伝えるべき内容が記載された書類等を格納した場所が事故の衝撃等によって破損して取り出せなくなったりすることがあるが、このようにすれば、救援要請時の連絡先が報知される際に予め入力しておいた車体番号及び会員番号が表示されるので、こうした問題が起こらなくなる。特に、本レーダー探知機は、太陽電池から電源の供給を受けるので、事故発生時などに車両からの電源供給が途絶えたときであっても動作可能である。 Further, the control unit 18 displays a vehicle body registration number input screen and a member number input screen for inputting notification contents to be notified together with the contact information at the time of the rescue request, inputs the vehicle body number and the member number, and is input by the input means. When the notification information stored in the database 19 is displayed on the display unit 5 as the relief request support screen stored in the database 19, the vehicle body number that is the notification content stored in the database 19 is stored. And the member number are simultaneously displayed on the rescue request support screen. Therefore, when the contact information at the time of the rescue request displayed on the display unit 5 is contacted, both the vehicle body registration number and the member number that is the registration number at the contact address at the time of the rescue request can be reliably transmitted. When a rescue request is made, for example, the user may be in a panic state, and when he / she contacts the contact information, he / she does not know what to tell, or he / she does not know where the documents containing the contents to be communicated are stored. In some cases, the location where documents etc. containing the contents to be stored are damaged due to the impact of an accident, etc. may be damaged and cannot be taken out. Since the car body number and the member number that have been previously displayed are displayed, this problem does not occur. In particular, since the radar detector is supplied with power from a solar cell, the radar detector can operate even when the power supply from the vehicle is interrupted when an accident occurs.

また、データベース１９は、救援要請時の連絡先における料金と注意事項の双方の情報を記憶し、制御部１８は、データベース１９に記憶された救援要請時の連絡先を表示部５に表示させる際に、救援要請時の連絡先における料金及び注意事項の情報を表示部５に表示している。したがって、表示部５に表示された救援要請時の連絡先に連絡をする前に、報知された救援要請時の連絡先における料金及び注意事項を知ることができる。したがって、例えば、表示された料金や注意事項から連絡先に連絡するか否かを決定することができる。例えば、報知された料金が、事故等の状況に比べて高いと感じた場合には、報知された連絡先への連絡をせず、別の手段をとることも可能となる。また、例えば、電話等で、表示された救援要請時の連絡先に連絡した際には、その音声が聞き取りにくい場合があるが、本レーダー探知機では救援要請時の連絡先における料金または注意事項が表示されるので、内容を認知しやすい。 In addition, the database 19 stores information on both charges and precautions in the contact address at the time of the rescue request, and the control unit 18 displays the contact information at the time of the rescue request stored in the database 19 on the display unit 5. In addition, information on the charges and precautions at the contact address at the time of the rescue request is displayed on the display unit 5. Therefore, before contacting the contact information at the time of the rescue request displayed on the display unit 5, it is possible to know the charges and precautions at the contact address at the time of the notified rescue request. Therefore, for example, it is possible to determine whether or not to contact the contact address from the displayed charges and cautions. For example, when the notified fee is higher than the situation such as an accident, it is possible to take another measure without contacting the notified contact. In addition, for example, when contacting the contact information at the time of rescue request displayed by telephone, it may be difficult to hear the voice, but with this radar detector, the charge or precautions at the contact address at the time of rescue request Is displayed, so it is easy to recognize the contents.

なおさらにレーダー探知機は、次の構成を備えるようにしてもよい。制御部１８は、ＧＰＳ受信器８によって取得された現在位置に基づき現在位置が一般道路上であるか高速道路上であるかを判定し、一般道路上である場合と、高速道路上である場合とで、救援要請が発生したと判定した場合の表示内容を異なるものとする処理を行う。例えば、データベース１９に、カーナビゲーション用の地図データを記憶する。この地図データとしては、検索用データ、道路ネットワークデータ、施設位置データなど一般的なナビゲーション装置に用いられるデータを記憶する。道路ネットワークデータは道路上の位置情報からなるノードと、ノードとノードの接続状況を示すリンクからなるグラフ構造のデータとする。道路ネットワークデータは、さらに、各リンクにそのリンクに対応する道路が一般道路であるか高速道路であるかを示す情報（フラグ）を関連づけて記憶する。そして、現在位置が一般道路上であるか高速道路上であるかは、ＧＰＳ受信器８から取得した現在位置とデータベース１９の地図データから自車両が走行中のリンクを特定し、このリンクが一般道路であるか高速道路であるかを特定して、判定する。一般道路である場合と高速道路上である場合とで、救援要請が発生したと判定した場合の表示内容を異なるものとする例としては、例えば、図５の救援要請支援画面において、一般道路であると判定された場合には「高速道専用道」の欄の表示を行わない（例えば空白とする）ようにし、高速道路であると判定された場合には「一般道」の欄の表示を行わない（例えば空白とする）ようにする。このようにすれば、報知された連絡先に連絡した際に、一般道路上であるか高速道路上であるかに応じて、必要な料金を容易に知ることができる。 Still further, the radar detector may have the following configuration. The control unit 18 determines whether the current position is on a general road or a highway based on the current position acquired by the GPS receiver 8. And the process which makes the display content different when it determines with the relief request having been generated is performed. For example, map data for car navigation is stored in the database 19. As this map data, data used for general navigation devices such as search data, road network data, facility location data, etc. are stored. The road network data is data having a graph structure made up of nodes composed of position information on the road and links indicating the connection status between the nodes. The road network data further stores information associated with each link (flag) indicating whether the road corresponding to the link is a general road or a highway. Whether the current position is on a general road or an expressway is determined by identifying the link on which the vehicle is traveling from the current position acquired from the GPS receiver 8 and the map data in the database 19. Determine whether the road is a highway or not. As an example of different display contents when it is determined that a rescue request has occurred between a general road and an expressway, for example, in the rescue request support screen of FIG. If it is determined that there is a highway, do not display the “exclusive highway” column (for example, leave it blank), and if it is determined that it is a highway, display the “general road” column. Do not do it (for example, leave it blank). In this way, when contacting the notified contact information, it is possible to easily know the necessary fee depending on whether it is a general road or an expressway.

また、例えば、さらに、データベース１９には、道路ネットワーク情報として、高速道路名、進行方向（例えば上り線か下り線か）およびキロポスト表示（各高速道路などの起点からの距離を示す表示）を記憶しておき、高速道路上である場合には、これらを救援要請支援画面に表示するようにしてもよい。また、さらに、データベース１９には、目立つ目標物、地名、住所などを緯度経度等と関連づけて記憶しておき、一般道路の場合には、これらを救援要請支援画面に表示するようにしてもよい。このようにすれば、現在走行中の道路が一般道路上であるか高速道路上であるかに応じて、表示された連絡先に連絡した際に伝えるべき適切な内容を容易に伝えることも可能となる。 Further, for example, the database 19 further stores, as road network information, a highway name, a traveling direction (for example, whether it is an up line or a down line), and a kilometer post display (display indicating a distance from the starting point of each highway). In addition, when the vehicle is on a highway, these may be displayed on the rescue request support screen. Furthermore, in the database 19, prominent objects, place names, addresses, etc. may be stored in association with latitude / longitude, etc., and in the case of ordinary roads, these may be displayed on the rescue request support screen. . In this way, depending on whether the road you are currently driving is a general road or an expressway, it is also possible to easily convey the appropriate content to be communicated when contacting the displayed contact information. It becomes.

本実施形態では、救援要請が発生したか否かは、リモコン１７の救援要請ボタンの押下を制御部１８が検出したか否かによって判定することとしたが、このような人の指示に基づいて判定するようにしてもよいし、あるいはセンサー等の状態から検出するようにしてもよい。例えば、加速度センサーを制御部１８に接続し、所定の衝撃（車両の衝突に相当する加速度）が検出された場合に、救援要請が発生したと判定したと判定するようにしてもよい。このようにすれば、車両が衝突した場合に、表示部５に救援要請支援画面が表示されることとなる。したがって、ユーザが救援要請時の連絡先を知りたい状況のときに、救援要請時の連絡先を自動的に報知させることができる。 In the present embodiment, whether or not a rescue request has occurred is determined based on whether or not the control unit 18 has detected pressing of a rescue request button on the remote controller 17. You may make it determine, or you may make it detect from states, such as a sensor. For example, an acceleration sensor may be connected to the control unit 18 and, when a predetermined impact (acceleration corresponding to a vehicle collision) is detected, it may be determined that it has been determined that a rescue request has occurred. In this way, when the vehicle collides, the rescue request support screen is displayed on the display unit 5. Therefore, when the user wants to know the contact information at the time of the rescue request, the contact information at the time of the rescue request can be automatically notified.

本実施形態では、救援要請時の連絡先は、自動車のロードサービスに関する連絡先電話番号としたが、これに限らず、例えば保険に関する機関の救援要請時の連絡先電話番号としてもよい。また、自動車メーカー販売店の連絡先電話番号を表示するようにしてもよい。 In the present embodiment, the contact address at the time of the rescue request is the contact telephone number regarding the road service of the automobile, but is not limited thereto, and may be, for example, the contact telephone number at the time of the rescue request of the institution related to insurance. In addition, a contact telephone number of an automobile manufacturer dealer may be displayed.

また、本実施形態では、救援要請時の連絡先は、全国統一の電話番号を表示することとしたが、データベース１９に救援要請時の連絡先をその位置情報と対応付けて複数記憶しておき、制御部１８は、表示部５に表示する救援要請時の連絡先を、ＧＰＳ受信器８によって取得された現在位置とデータベース１９に記憶された救援要請時の連絡先の位置情報に基づき最寄りの連絡先を抽出して、抽出した最寄りの連絡先を表示するとよい。このようにすれば、迅速な救援等を受けることが可能となる。 In the present embodiment, the contact number at the time of the rescue request is displayed as a nationwide unified telephone number. However, a plurality of contact addresses at the time of the rescue request are stored in the database 19 in association with the position information. The control unit 18 displays the contact information at the time of the rescue request displayed on the display unit 5 based on the current position acquired by the GPS receiver 8 and the location information of the contact address at the time of the rescue request stored in the database 19. It is good to extract the contact information and display the extracted nearest contact information. If it does in this way, it will become possible to receive quick relief etc.

本実施形態では、リモコン１７によって、入力を行うこととしたが、例えば表示部５の表示面にタッチパネルを備えタッチパネルによって入力を行うようにしてもよい。また、表示部５に表示する各画面は、その全体を表示するようにしてもよいし、一部を表示し、リモコンの上下左右の十字ボタンの押下が検出された場合に、押下された方向へ表示領域をスクロールさせて表示させるようにしてもよい。 In the present embodiment, the input is performed by the remote controller 17. However, for example, a touch panel may be provided on the display surface of the display unit 5 and the input may be performed by the touch panel. In addition, each screen displayed on the display unit 5 may be displayed in its entirety, or a part of the screen may be displayed, and when the pressing of the up / down / left / right cross buttons on the remote controller is detected, the pressed direction is displayed. The display area may be scrolled and displayed.

本実施形態では、現在位置に関する情報として、現在位置の緯度経度を用いたが、現在位置の住所等としてもよい。また、本実施形態では、表示部５に表示することにより報知することとしたが、例えば、音声合成装置によって、音声合成をさせてスピーカ２０から音声として出力して報知するようにしてもよい。 In the present embodiment, the latitude / longitude of the current position is used as the information on the current position, but an address or the like of the current position may be used. In the present embodiment, the notification is made by displaying on the display unit 5. However, for example, the speech synthesis apparatus may synthesize the speech and output the speech from the speaker 20 as the speech.

本実施形態では、救援要請支援画面の構成は、図５に示す構成としたが、各種の態様を採りうる。例えば、図８〜図１１に示すように、図５の表示内容の一部を表示するようにしてもよい。 In the present embodiment, the rescue request support screen is configured as shown in FIG. 5, but can take various forms. For example, as shown in FIGS. 8 to 11, a part of the display contents of FIG. 5 may be displayed.

図８に示す救援要請支援画面は、料金表示部５７の別の表示態様を示すものである。料金表示部５７への表示内容はデータベース１９に記憶しておき、このデータベース１９に記憶された情報を表示する。 The rescue request support screen shown in FIG. 8 shows another display mode of the charge display unit 57. The contents displayed on the charge display unit 57 are stored in the database 19 and the information stored in the database 19 is displayed.

図９に示す救援要請支援画面の別例は、タイトル表示部５１、連絡先表示部５２、現在位置緯度表示部５３、現在位置経度表示部５４、車体登録番号表示部５５、会員番号表示部５６を備え、料金表示部５７は備えない構成の例である。 Another example of the rescue request support screen shown in FIG. 9 includes a title display unit 51, a contact display unit 52, a current position latitude display unit 53, a current position longitude display unit 54, a vehicle body registration number display unit 55, and a member number display unit 56. This is an example of a configuration that does not include the charge display unit 57.

図１０に示す救援要請支援画面の別例は、タイトル表示部５１、連絡先表示部５２、現在位置緯度表示部５３、現在位置経度表示部５４、料金表示部５７を備え、車体登録番号表示部５５、会員番号表示部５６は備えない構成の例である。このようにすれば、ユーザの入力は不要となるので容易に実現ができる。 10 includes a title display unit 51, a contact display unit 52, a current position latitude display unit 53, a current position longitude display unit 54, and a charge display unit 57, and a vehicle body registration number display unit. 55 is an example of a configuration in which the member number display unit 56 is not provided. In this way, user input is not required and can be easily realized.

図１１に示す救援要請支援画面の別例は、タイトル表示部５１、連絡先表示部５２、現在位置緯度表示部５３、現在位置経度表示部５４を備え、車体登録番号表示部５５、会員番号表示部５６、料金表示部５７は備えない構成の例である。このようにすれば、ユーザの入力は不要となるので容易に実現ができ、表示部５が小さな画面であったとしても全体を一度に表示させることが容易にできる。 11 includes a title display unit 51, a contact display unit 52, a current position latitude display unit 53, and a current position longitude display unit 54, a vehicle body registration number display unit 55, and a member number display. The unit 56 and the charge display unit 57 are examples of a configuration that is not provided. In this way, no user input is required, which can be easily realized, and even if the display unit 5 is a small screen, the whole can be easily displayed at once.

なお、本実施形態では、レーダー探知機の例で説明したが、車載用の各種の電子機器の機能として実施することができる。たとえば、ナビゲーション装置や、ドライブレコーダ、カーオーディオの機能として組み込んでもよい。また本実施例で記載した数値の値は、実験等を行って適宜、効果を奏する値に変更してもよい。表示部５の画面サイズなども任意のものとすることができる。また、制御部１８には、各機能や警報の優先順位をリモコン１７等からのユーザからの指示に基づいて設定する機能を設け、この設定された優先順位で制御部１８が処理を行うように構成してもよい。 In this embodiment, the example of the radar detector has been described. However, the present invention can be implemented as a function of various in-vehicle electronic devices. For example, you may incorporate as a function of a navigation apparatus, a drive recorder, and a car audio. In addition, the numerical values described in the present embodiment may be appropriately changed to values that exhibit an effect through experiments and the like. The screen size of the display unit 5 can also be set arbitrarily. Further, the control unit 18 is provided with a function of setting the priority order of each function and alarm based on an instruction from the user from the remote controller 17 or the like, and the control unit 18 performs processing in this set priority order. It may be configured.

１ケース本体
２ソーラーパネル
４マイクロ波受信器
５表示部
６ランプ
７赤外線通信機
８ＧＰＳ受信器
９アダプタージャック
１０電源スイッチ
１１携帯電話機
１２メモリカードリーダ
１４メモリカード
１５無線受信器
１６リモコン受信器
１７リモコン
１８制御部
１９データベース
２０スピーカ DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Case main body 2 Solar panel 4 Microwave receiver 5 Display part 6 Lamp 7 Infrared communication device 8 GPS receiver 9 Adapter jack 10 Power switch 11 Mobile phone 12 Memory card reader 14 Memory card 15 Wireless receiver 16 Remote control receiver 17 Remote control 18 Control unit 19 Database 20 Speaker

Claims

現在位置を取得する現在位置取得手段と、
救援要請時の連絡先を記憶する記憶手段と、
救援要請の発生を判定する制御手段を備え、
前記制御手段は、前記救援要請が発生したと判定した場合に、前記記憶手段に記憶された救援要請時の連絡先を報知手段によって報知する制御を行うとともに、前記現在位置取得手段によって取得された現在位置に関する情報を前記報知手段によって報知する制御を行うこと
を特徴とする車載用電子機器。 Current position acquisition means for acquiring the current position;
Storage means for storing the contact information at the time of the rescue request;
A control means for determining the occurrence of a rescue request;
When it is determined that the rescue request has occurred, the control unit performs control for notifying the contact point at the time of the rescue request stored in the storage unit by the notification unit, and is acquired by the current position acquisition unit. An in-vehicle electronic device characterized by performing control for notifying information on a current position by the notifying means.

前記救援要請時の連絡先とともに報知する報知内容を入力する入力手段を備え、
前記制御手段は、前記入力手段によって入力された報知内容を前記記憶手段に記憶し、
前記制御手段は、前記記憶手段に記憶された救援要請時の連絡先を報知手段によって報知する制御を行う際に、前記記憶手段に記憶された報知内容を報知する制御を行うこと
を特徴とする請求項１に記載の車載用電子機器。 Input means for inputting notification contents to be notified together with the contact information at the time of the rescue request,
The control unit stores the notification content input by the input unit in the storage unit,
The control means performs control for notifying the notification contents stored in the storage means when performing control for notifying the contact information at the time of the rescue request stored in the storage means by the notification means. The in-vehicle electronic device according to claim 1.

前記報知内容として、前記救援要請時の連絡先とともに、車体登録番号、前記救援要請時の連絡先における登録番号の少なくともいずれか１つを有すること
を特徴とする請求項１または２に記載の車載用電子機器。 3. The vehicle-mounted vehicle according to claim 1, wherein the notification content includes at least one of a vehicle body registration number and a registration number in the contact address at the time of the rescue request together with a contact address at the time of the rescue request. Electronic equipment.

前記記憶手段は、前記救援要請時の連絡先における料金または注意事項の少なくともいずれか一方に関する情報を記憶し、
前記制御手段は、前記記憶手段に記憶された救援要請時の連絡先を報知手段によって報知する制御を行う際に、前記救援要請時の連絡先における料金または注意事項の少なくともいずれか一方に関する情報を報知する制御を行うこと
を特徴とする請求項１〜３のいずれかに記載の車載用電子機器。 The storage means stores information related to at least one of a charge or a precaution at the contact address at the time of the rescue request,
The control means, when performing control to notify the contact information at the time of the rescue request stored in the storage means by the notification means, information regarding at least one of the fee or the precautions at the contact address at the time of the rescue request The vehicle-mounted electronic device according to any one of claims 1 to 3, wherein control for notifying is performed.

前記制御手段は、前記現在位置取得手段によって取得された現在位置に基づき現在位置が一般道路上であるか高速道路上であるかを判定し、一般道路上である場合と、高速道路上である場合とで、前記救援要請が発生したと判定した場合の報知内容を異なる報知内容とする制御を行うこと
を特徴とする請求項１〜４のいずれかに記載の車載用電子機器。 The control means determines whether the current position is on a general road or a highway based on the current position acquired by the current position acquisition means, and is on a general road or on a highway The vehicle-mounted electronic device according to any one of claims 1 to 4, wherein control is performed so that the notification content when it is determined that the rescue request has occurred differs from the notification content.

前記制御手段は、ユーザからの指示の入力の検知、または、所定の衝撃を検知した後に車両が停止したことを検知した場合に、前記救援要請が発生したと判定すること
を特徴とする請求項１〜５のいずれかに記載の車載用電子機器。 The control means determines that the rescue request has occurred when detecting the input of an instruction from a user or detecting that the vehicle has stopped after detecting a predetermined impact. The vehicle-mounted electronic device in any one of 1-5.

前記救援要請時の連絡先は、自動車のロードサービスまたは保険に関する機関の救援要請時の連絡先電話番号であること
を特徴とする請求項１〜６のいずれかに記載の車載用電子機器。 The vehicle-mounted electronic device according to claim 1, wherein the contact address at the time of the rescue request is a contact telephone number at the time of the rescue request of the organization related to the automobile road service or insurance.

前記制御手段は、前記報知手段によって放置する救援要請時の連絡先を前記現在位置取得手段によって取得された現在位置の最寄りの連絡先とすること
を特徴とする請求項１〜７のいずれかに記載の車載用電子機器。 8. The control unit according to claim 1, wherein the contact point at the time of a rescue request left by the notification unit is a contact point nearest to the current position acquired by the current position acquisition unit. The vehicle-mounted electronic device of description.

請求項１〜８のいずれかに記載の車載用電子機器における制御手段としての機能をコンピュータに実現させるためのプログラム。 The program for making a computer implement | achieve the function as a control means in the vehicle-mounted electronic device in any one of Claims 1-8.