JP2011163018A - Joint structure between segments, the segment, and tunnel lining body - Google Patents
Joint structure between segments, the segment, and tunnel lining body Download PDFInfo
- Publication number
- JP2011163018A JP2011163018A JP2010027564A JP2010027564A JP2011163018A JP 2011163018 A JP2011163018 A JP 2011163018A JP 2010027564 A JP2010027564 A JP 2010027564A JP 2010027564 A JP2010027564 A JP 2010027564A JP 2011163018 A JP2011163018 A JP 2011163018A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- segment
- tunnel
- joint
- steel sheet
- sheet pile
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Images
Landscapes
- Lining And Supports For Tunnels (AREA)
Abstract
Description
本発明は、セグメント間の継手構造、セグメント及びトンネル覆工体に関し、特にシールドトンネルの覆工に適したセグメント間の継手構造、セグメント及びトンネル覆工体に関する。 The present invention relates to a joint structure between segments, a segment and a tunnel lining body, and more particularly to a joint structure between segments suitable for lining a shield tunnel, a segment and a tunnel lining body.
シールド工法によってトンネルを構築する際、セグメントによる覆工が順次組み立てられ管路が形成される。複数のセグメントからなる覆工は、トンネル外部からの水圧や土圧、地表の上載荷重に耐え、トンネル内部の空間を確保する。また、セグメントは、シールドマシンの推進時のジャッキ圧に対して十分な強度を有する構造を有する。セグメントには、鉄筋コンクリート製のＲＣセグメント、鋼板などから構成される鋼製セグメント、鋼板などから構成される構造体にコンクリートを充填した合成セグメント等がある。管路を形成する際、セグメントは、まず、トンネル周方向に環状に配置される。そして、環状に配置されたセグメントによる覆工が順次トンネル軸方向に組み立てられることによって管路が形成される。 When constructing a tunnel by the shield construction method, the lining by segments is sequentially assembled to form a pipeline. The lining consisting of multiple segments withstands water pressure, earth pressure, and surface loading from the outside of the tunnel, and secures the space inside the tunnel. Further, the segment has a structure having a sufficient strength against the jack pressure during propulsion of the shield machine. The segment includes an RC segment made of reinforced concrete, a steel segment composed of a steel plate, a synthetic segment in which a structure composed of a steel plate or the like is filled with concrete, and the like. When forming a pipeline, the segments are first arranged in an annular shape in the circumferential direction of the tunnel. Then, the pipe line is formed by sequentially assembling the lining by the segments arranged in the annular shape in the tunnel axis direction.
従来のセグメントの一例として鋼製セグメント１０について説明する。図３６は、従来の鋼製セグメント１０を示す斜視図である。鋼製セグメント１０は、スキンプレート１１と、主桁１２と、継手板１３と、縦リブ１４などからなる。スキンプレート１１は、鋼製セグメント１０の外面を被覆する鋼板である。主桁１２は、トンネル周方向に対して平行に配置され、トンネル外部からの水圧や土圧、地表の上載荷重を受け持つ。継手板１３は、主桁１２に対して垂直に、即ちトンネル軸方向に対して平行に配置される。縦リブ１４は、トンネル軸方向に対して平行に配置され、シールドマシンの推進時のジャッキの反力を受ける。
A
主桁１２には、リング間継手用のボルト挿通孔１５が設けられる。ボルト挿通孔１５にはボルトが設置され、トンネル軸方向に隣接する二つの鋼製セグメント１０がボルト結合で接合される。また、継手板１３には、ピース間継手用のボルト挿通孔１６が設けられる。ボルト挿通孔１６にはボルトが設置され、トンネル周方向に隣接する二つの鋼製セグメント１０がボルト結合で接合される。
The
一方、ピース間継手やリング間継手は、ボルト結合以外による場合もある。例えば、特許文献１には、嵌合式のセグメント用継手に関する技術が開示されている。特許文献１のセグメント用継手は、覆工を形成する際、セグメントがトンネル軸方向に対して平行にスライドしながら、トンネル周方向に隣接するセグメント同士と接合することを可能とする。
On the other hand, the joint between pieces and the joint between rings may be based on other than bolt connection. For example,
図３７〜図３９を参照して、鋼製セグメント１０や合成セグメントのボルト結合による従来のピース間継手について説明する。図３７は、従来のピース間継手を示す斜視図である。図３８は、従来のピース間継手の接合状態を示す断面図である。図３９は、従来のピース間継手の接合部分を示す断面図である。
With reference to FIGS. 37 to 39, a conventional piece-to-piece joint by bolt connection of the
鋼製セグメント１０の継手板１３には、ボルト挿通孔１６が形成される。なお、鋼製セグメント１０にコンクリートを充填する合成セグメントとする場合、図３７及び図３８に示すように継手板１３に接して中空のボルトボックス１８が設置される。トンネル周方向に互いに隣接する鋼製セグメント１０同士が接合されると、従来のピース間継手では、図３８及び図３９に示すようにボルト１９に引張力が集中する。板状の継手板１３では、板の曲げ剛性で継手剛性が決まるため継手剛性が低い。そのため、高剛性な継手にするには、継手板１３の板厚を相当厚くする必要がある。
また、図３７〜図３９に示した鋼製セグメント１０のピース間継手は、ボルト１９によって鋼製セグメント１０同士を接合するボルト結合によるため、覆工を組み立てるのに時間がかかるという問題がある。
Moreover, since the joint between pieces of the
次に、図４０及び図４１を参照して、鋼製セグメント１０や合成セグメントの従来のピース間継手について説明する。図４０は、てこ反力を説明するための鋼製セグメントの端部を示す説明図（平面略図）である。図４１は、鋼製セグメントの端部を示す断面図である。
Next, with reference to FIG.40 and FIG.41, the conventional joint between pieces of the
図４０に示すような鋼製セグメント１０や合成セグメントでは、ピース間継手に引張力が作用すると、図４０に示すような「てこ反力」が継手板１３に作用する。図４０では、主桁１２に引張力Ｔが作用し、継手板１３に「てこ反力Ｒ」が作用している。その結果、ボルト１９にはボルト軸力Ｎ（＝Ｔ＋Ｒ／２）が作用する。即ち、ボルト軸力Ｎには、主桁１２の引張力Ｔに「てこ反力」分だけ大きな軸力が作用してしまう。
In the
また、継手板１３の曲げ剛性Ｋが小さいと、曲げ変形が大きいので、てこ反力Ｒが大きくなる。そして、図４０に示すような「てこ反力」が継手板１３に作用すると、ピース間継手の強度・剛性が低下する。ピース間継手の強度・剛性の低下を防止するためには、てこ反力Ｒを小さくすればよく、継手板１３の曲げ剛性Ｋを大きくすればよい。曲げ剛性Ｋを大きくできれば、ピース間継手の回転剛性が大きくなるとともに、ピース間継手の曲げ耐力も大きくなる。
Further, when the bending stiffness K of the
図４０及び図４１に示すように、継手板１３が板厚ｔ、高さｈを有するとき、曲げ剛性Ｋは下式で表わされる。
曲げ剛性 Ｋ＝ＥＩ
Ｅ：ヤング係数
Ｉ：断面二次モーメント＝ｈｔ３／１２（長方形断面の場合）
As shown in FIGS. 40 and 41, when the
Flexural rigidity K = EI
E: Young's modulus I: geometrical moment of inertia = ht 3/12 (the case of a rectangular cross-section)
即ち、板厚ｔが厚くなると急激に曲げ剛性Ｋが大きくなる。このとき、てこ反力≒０になり、ピース間継手の剛性・強度が大きくなる。しかし、ピース間継手の強度・剛性の低下を防止するために、継手板１３の板厚を大きくするには、平板の場合、相当板厚を大きくする必要がある。
That is, as the plate thickness t increases, the bending rigidity K increases rapidly. At this time, the lever reaction force ≈ 0, and the rigidity and strength of the joint between pieces increase. However, in order to increase the thickness of the
また、図３６〜図４１に示した鋼製セグメント１０や合成セグメントのピース間継手は、ボルト１９によって鋼製セグメント１０同士を接合するボルト結合によるため、覆工を組み立てるのに時間がかかるという問題がある。
Moreover, since the joint between pieces of the
一方、組み立て時間を短縮する継手としては、機械式の嵌合式継手もある。特許文献１に記載されたセグメント用継手は、収容溝に、隣接する他の継手の突出部を挿入して嵌合させる嵌合式継手である。嵌合式継手は、従来のボルトを使用した継手に比べて、組み立てにかかる時間を短縮でき、より速い急速施工が可能である。一方、嵌合式継手のような機械式継手は、鋳物又は研磨などの機械加工によって製造される。そのため、機械式継手の製造コスト又は加工コストが高くなる。また、機械式継手を更に高強度、高剛性にするためには、部材厚さをより厚くしたり、部材形状を強度や剛性に応じて変更したりする必要があり、製造コスト又は加工コストが更に上昇する。
On the other hand, as a joint for shortening the assembly time, there is a mechanical fitting joint. The joint for segments described in
そこで、本発明は、上記問題に鑑みてなされたものであり、本発明の目的とするところは、トンネル周方向に複数のセグメントを接合する際、高速に組み立てることができ、強度や剛性を高めつつ、低コスト化を実現することが可能な、セグメント間の継手構造、セグメント及びトンネル覆工体を提供することにある。 Therefore, the present invention has been made in view of the above problems, and an object of the present invention is to be able to assemble a plurality of segments in the tunnel circumferential direction at high speed, and to increase strength and rigidity. However, it is providing the joint structure between segments, a segment, and a tunnel lining body which can implement | achieve cost reduction.
上記課題を解決するために、第１の発明によれば、トンネル覆工に用いられトンネル周方向に隣接するセグメント間の継手構造であって、一方のセグメントの継手板と他方のセグメントの継手板に鋼矢板がそれぞれ設けられ、それら鋼矢板同士の嵌合により、一方のセグメントと他方のセグメントが接合されることを特徴とするセグメント間の継手構造が提供される。 In order to solve the above-described problem, according to the first invention, there is a joint structure between segments adjacent to each other in the circumferential direction of the tunnel used for tunnel lining, and a joint plate of one segment and a joint plate of the other segment Steel sheet piles are provided respectively, and by fitting the steel sheet piles, one segment and the other segment are joined to provide a joint structure between segments.
また、第２の発明によれば、前記鋼矢板は、前記鋼矢板同士を嵌合する嵌合部を両端に有し断面がＵ字形形状であることを特徴とする第１の発明に記載のセグメント間の継手構造が提供される。 Moreover, according to 2nd invention, the said steel sheet pile has a fitting part which fits the said steel sheet piles in both ends, and a cross section is U-shaped, It is characterized by the above-mentioned. A joint structure between the segments is provided.
また、第３の発明によれば、トンネル周方向に沿って配置されるとき、前記鋼矢板は、前記嵌合部の長手方向がトンネル軸方向に対して平行になるように前記継手板に設けられたことを特徴とする第１又は第２の発明に記載のセグメント間の継手構造が提供される。 According to the third invention, when the steel sheet pile is arranged along the tunnel circumferential direction, the steel sheet pile is provided on the joint plate so that the longitudinal direction of the fitting portion is parallel to the tunnel axial direction. A joint structure between segments according to the first or second invention is provided.
また、第４の発明によれば、トンネル周方向に沿って配置されるとき、前記鋼矢板は、前記嵌合部の長手方向がトンネル半径方向に対して平行になるように前記継手板に設けられたことを特徴とする第１の発明又は第２の発明に記載のセグメント間の継手構造が提供される。 According to the fourth invention, when the steel sheet pile is arranged along the circumferential direction of the tunnel, the steel sheet pile is provided on the joint plate so that the longitudinal direction of the fitting portion is parallel to the tunnel radial direction. A joint structure between segments according to the first invention or the second invention is provided.
また、第５の発明によれば、前記鋼矢板の前記嵌合部に止水材が設置されたことを特徴とする、第３の発明に記載のセグメント間の継手構造が提供される。 Moreover, according to 5th invention, the water stop material was installed in the said fitting part of the said steel sheet pile, The joint structure between the segments as described in 3rd invention is provided.
また、第６の発明によれば、前記鋼矢板同士を互いに結合するボルト結合に使用されるボルト挿通孔が、前記鋼矢板に形成されたことを特徴とする、第１の発明から第５の発明のいずれか一つに記載のセグメント間の継手構造が提供される。 Moreover, according to 6th invention, the bolt insertion hole used for the bolt coupling | bonding which mutually connects the said steel sheet piles was formed in the said steel sheet pile, From 1st invention to 5th characterized by the above-mentioned. A joint structure between segments according to any one of the inventions is provided.
また、上記課題を解決するために、第７の発明によれば、外部からの荷重を支持し、トンネル軸方向に隣接する他のセグメントと接合するリング間接合部を有する主桁と；長手方向がトンネル軸方向に対して平行になるように配置され前記主桁と接続された継手板と；前記継手板に設けられ、トンネル周方向に隣接する他のセグメントと接合するように、トンネル周方向に隣接する他のセグメントの鋼矢板に設けられた嵌合部と嵌合可能な嵌合部を両端に有し断面がＵ字形状である鋼矢板と；トンネル外面側を構成し、前記主桁および前記継手板に接続されたスキンプレートと；トンネル軸方向に平行に前記主桁および前記スキンプレートに接続された縦リブと；を少なくとも備えることを特徴とする、鋼製セグメントが提供される。 In order to solve the above-mentioned problem, according to the seventh invention, a main girder having an inter-ring joint for supporting a load from the outside and joining with another segment adjacent in the tunnel axis direction; A joint plate arranged parallel to the tunnel axial direction and connected to the main girder; a tunnel circumferential direction provided on the joint plate and joined to another segment adjacent to the tunnel circumferential direction A steel sheet pile having a U-shaped cross section at both ends and a fitting section that can be fitted with a fitting section provided on a steel sheet pile of another segment adjacent to the main girder; And a skin plate connected to the joint plate; and a longitudinal rib connected to the main girder and the skin plate in parallel to a tunnel axial direction.
また、上記課題を解決するために、第８の発明によれば、前記主桁と前記継手板と前記スキンプレートで囲われた鋼殻の内部に充填されたコンクリートを更に備えることを特徴とする、第７の発明に記載の合成セグメントが提供される。 Moreover, in order to solve the said subject, according to 8th invention, it is further equipped with the concrete with which the inside of the steel shell enclosed by the said main girder, the said joint board, and the said skin plate was filled. The synthetic segment according to the seventh invention is provided.
また、上記課題を解決するために、第９の発明によれば、外部からの荷重を支持し、トンネル軸方向に隣接する他のセグメントと接合するリング間接合部を有する主桁と；長手方向がトンネル軸方向に対して平行になるように配置され前記主桁と接続された継手板と、前記継手板に設けられ、トンネル周方向に隣接する他のセグメントと接合するようにトンネル周方向に隣接する他のセグメントの鋼矢板に設けられた嵌合部と嵌合可能な嵌合部を両端に有し断面がＵ字形状である鋼矢板と；トンネル外面側を構成し、前記主桁および前記継手板に接続されたスキンプレートと；トンネル軸方向に平行に前記主桁および前記スキンプレートに接続された縦リブと；を少なくとも備えるセグメントが、前記トンネル周方向及び軸方向に設置され、前記トンネル周方向及び軸方向に隣接する前記セグメント同士が接合された、トンネル覆工体が提供される。 In order to solve the above-mentioned problem, according to the ninth invention, a main girder having an inter-ring joint for supporting a load from the outside and joining with another segment adjacent in the tunnel axis direction; Is arranged in parallel to the tunnel axis direction and is connected to the main girder, and is provided in the joint plate and is provided in the tunnel circumferential direction so as to be joined to other segments adjacent to the tunnel circumferential direction. A steel sheet pile having a U-shaped cross section at both ends and a fitting portion that can be fitted with a fitting portion provided on a steel sheet pile of another adjacent segment; constituting the outer surface side of the tunnel; A segment comprising at least a skin plate connected to the joint plate; and a longitudinal rib connected to the main girder and the skin plate in parallel to the tunnel axial direction; and installed in the circumferential and axial directions of the tunnel, It said segments adjacent to each other in serial tunnel circumferential direction and the axial direction are joined, a tunnel lining is provided.
また、上記課題を解決するために、第１０の発明によれば、外部からの荷重を支持し、トンネル軸方向に隣接する他のセグメントと接合するリング間接合部を有する主桁と；長手方向がトンネル軸方向に対して平行になるように配置され前記主桁と接続された継手板と、前記継手板に設けられ、トンネル周方向に隣接する他のセグメントと接合するようにトンネル周方向に隣接する他のセグメントの鋼矢板に設けられた嵌合部と嵌合可能な嵌合部を両端に有し断面がＵ字形状である鋼矢板と；トンネル外面側を構成し、前記主桁および前記継手板に接続されたスキンプレートと；トンネル軸方向に平行に前記主桁および前記スキンプレートに接続された縦リブと；前記主桁と前記継手板と前記スキンプレートで囲われた鋼殻の内部に充填されたコンクリートと；を少なくとも備える合成セグメントが、前記トンネル周方向及び軸方向に設置され、前記トンネル周方向及び軸方向に隣接する前記セグメント同士が接合された、トンネル覆工体が提供される。 In order to solve the above problems, according to a tenth aspect of the invention, a main girder having an inter-ring joint that supports a load from the outside and joins to another segment adjacent in the tunnel axis direction; Is arranged in parallel to the tunnel axis direction and is connected to the main girder, and is provided in the joint plate and is provided in the tunnel circumferential direction so as to be joined to other segments adjacent to the tunnel circumferential direction. A steel sheet pile having a U-shaped cross section at both ends and a fitting portion that can be fitted with a fitting portion provided on a steel sheet pile of another adjacent segment; constituting the outer surface side of the tunnel; A skin plate connected to the joint plate; a main rib and a vertical rib connected to the skin plate parallel to a tunnel axis direction; a steel shell surrounded by the main girder, the joint plate, and the skin plate; Filled inside Concrete and, at least comprising synthetic segments is, the installed in the tunnel circumferential direction and the axial direction, said segments adjacent to each other in the tunnel circumferential direction and the axial direction are joined, a tunnel lining is provided.
以上説明したように本発明によれば、トンネル周方向に複数のセグメントを接合する際、高速に組み立てることができ、強度や剛性を高めつつ、低コスト化を実現することができる。 As described above, according to the present invention, when a plurality of segments are joined in the circumferential direction of the tunnel, they can be assembled at high speed, and cost can be reduced while increasing strength and rigidity.
以下に添付図面を参照しながら、本発明の好適な実施の形態について詳細に説明する。なお、本明細書及び図面において、実質的に同一の機能構成を有する構成要素については、同一の符号を付することにより重複説明を省略する。 Exemplary embodiments of the present invention will be described below in detail with reference to the accompanying drawings. In addition, in this specification and drawing, about the component which has the substantially same function structure, duplication description is abbreviate | omitted by attaching | subjecting the same code | symbol.
＜１．第１の実施形態＞
まず、本発明の第１の実施形態に係るセグメント１００のピース間継手構造について説明する。本実施形態に係るピース間継手構造は、セグメント１００の一端面に設けられ、セグメント１００を、トンネル周方向に隣接する他のセグメント１００と接合するための構造である。第１の実施形態では、セグメント１００をトンネル周方向に沿って配置したとき、鋼矢板１５０の軸方向がトンネル軸方向に対して平行になるように、鋼矢板１５０が設けられている。
<1. First Embodiment>
First, the inter-piece joint structure of the
［セグメント１００］
まず、図１を参照して、本実施形態に係るセグメント１００について説明する。セグメント１００は、複数のセグメント１００が組み合わされることによって、シールドトンネルの覆工体を構成する部材である。図１は、本実施形態に係るセグメント１００を示す斜視図である。
[Segment 100]
First, the
セグメント１００は、鋼製セグメント（スチールセグメント）、又は合成セグメントである。鋼製セグメントは、圧延鋼材を用いて構成され、溶接によって組み立てられる。合成セグメントの場合は、鋼製セグメントを鋼殻とし内部にコンクリートが充填される。
The
複数のセグメント１００は、まずトンネル周方向に環状に配置される。そして、環状に配置されたセグメント１００によるリングが順次トンネル軸方向に組み立てられることによって覆工（管路）が形成される。このとき、トンネル軸方向に隣接するリング同士は、セグメント１００の約１／２個分トンネル周方向にずらして千鳥組みされて、覆工が形成される。複数のセグメント１００からなる覆工は、トンネル外部からの水圧や土圧、地表の上載荷重に耐え、トンネル内部の空間を確保する。また、セグメント１００は、シールド推進時のジャッキ圧に対して十分な強度を有する。
The plurality of
セグメント１００は、図１に示すように、スキンプレート１１０と、主桁１２０と、継手板１３０と、縦リブ１４０などからなる。
As shown in FIG. 1, the
スキンプレート１１０は、セグメント１００のトンネル外面側を被覆する鋼板である。スキンプレート１１０は、二つの主桁１２０と、主桁１２０の端部に接続される二つの継手板１３０から構成される矩形状の構造の一端面に設置される。スキンプレート１１０は、セグメント１００のトンネル外面側を被覆することによって、セグメント１００が覆工として形成されたとき、土の崩壊を防止する。また、スキンプレート１１０は外からの荷重を主桁１２０や縦リブ１４０に伝達しつつ、外からの荷重の一部を支持する。
The
主桁１２０は、板状部材であり、セグメント１００が覆工として形成されるとき、長手方向がトンネル周方向に対して平行になるように配置される。主桁１２０は、セグメント１００が曲面形状に形成される場合、円弧形状を有する。なお、主桁は、セグメントが直方体形状に形成される場合、長方形形状を有する。主桁１２０は、両端部で図１に示すように継手板１３０と接続される。
The
主桁１２０は、トンネル外部からの水圧や土圧、地表の上載荷重を受け持つ。また、主桁１２０は、セグメント１００の主構造体であり、スキンプレート１１０を伝達してきた荷重を最終的に受け持つ。
The
主桁１２０は、セグメント１００が覆工として形成されたとき、トンネル周方向に隣接する他のセグメント１００の主桁１２０と、二つのセグメント１００間に継手板１３０等を介して接合しており、接合している他の主桁１２０に外からの荷重を伝達できる。
When the
主桁１２０には、図１に示すように、リング間継手用のボルト挿通孔１２２が設けられる。ボルト挿通孔１２２にはボルトが設置され、トンネル軸方向に隣接する二つのセグメント１００がボルト結合で接合される。なお、リング間継手は、ボルト結合の例に限定されず、他の方式でもよい。例えば、リング間継手は、図５に示すように、嵌合式などの機械式継手でもよい。図５では、一方の主桁１２０に、リング間継手（雄型）１８２が設けられる。そして、他方の主桁１２０には、隣接する主桁１２０に設けられたリング間継手（雄型）１８２に対応するように、リング間継手（雌型）１８４と貫通孔１８６が形成される。これにより、異なるリング間のセグメント１００の接合が円滑に行われる。
As shown in FIG. 1, the
継手板１３０は、板状部材であり、主桁１２０に対して垂直に、即ちセグメント１００が環状に配置される際、トンネル軸方向に対して平行に配置される。継手板１３０は、両端部で主桁１２０と接合される。
The
縦リブ１４０は、断面がＬ字形状又はＴ字形状の板状部材である。縦リブ１４０は、主桁１２０及び継手板１３０に囲まれた空間に、セグメント１００が覆工として形成されるとき、トンネル軸方向に対して平行になるように設置される。縦リブ１４０は、スキンプレート１１０や主桁１２０に接合される。
The
縦リブ１４０は、シールドマシンの推進時のジャッキの反力を受ける。縦リブ１４０は、長手方向がトンネル軸方向に対して平行に配置されるため、セグメント１００はシールドマシンの推進時のジャッキ圧に耐える構造を有する。更に、縦リブ１４０は、トンネル軸方向に地震力などが作用したとき、トンネル軸方向に作用する引張力を伝達する。また更に、縦リブ１４０は、トンネル外部からの水圧や土圧、地表の上載荷重を主桁１２０に伝達する。
The
［ピース間継手構造］
次に、図２〜図５を参照して、本実施形態に係るピース間継手構造について説明する。図２は、本実施形態のピース間継手構造を示す斜視図である。図３は、本実施形態のピース間継手構造を示す断面図である。図４は、本実施形態のピース間継手構造の接合状態を示す断面図である。図５は、本実施形態に係るセグメント１００を示す平面図である。
[Piece joint structure]
Next, with reference to FIGS. 2 to 5, the piece joint structure according to the present embodiment will be described. FIG. 2 is a perspective view showing the inter-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 3 is a cross-sectional view showing the piece joint structure of the present embodiment. FIG. 4 is a cross-sectional view showing a joined state of the piece-to-piece joint structure of this embodiment. FIG. 5 is a plan view showing the
ピース間継手構造は、鋼矢板１５０などからなる。ピース間継手構造は、トンネル周方向に隣接する二つのセグメント１００を相互に接合する。本実施形態のピース間継手構造によれば、トンネル周方向に複数のセグメント１００を接合していく際、覆工を高速に組み立てることができる。また、本実施形態のピース間継手構造は、強度や剛性が高く、低コスト化を実現できる。
The inter-piece joint structure includes a
鋼矢板１５０は、部材軸方向に対して垂直に切断して得られる断面がＵ字形状である鋼矢板である。鋼矢板１５０は、鋼矢板１５０の中間に位置する中間板部と、中間板部の端面に一端面が接続された端板部と、端板部において中間板部に対して反対の端面に設けられた嵌合部１５２からなる。鋼矢板１５０は嵌合部１５２を両端部に有する。鋼矢板１５０は、嵌合部１５２がセグメント１００の外側に突出するように継手板１３０に設けられる。嵌合部１５２は、図３及び図４に示すように、トンネル周方向に隣接する他のセグメント１００に設けられた鋼矢板１５０の嵌合部１５２と嵌合可能である。
The
鋼矢板１５０は、二つの主桁１２０間で、一方の主桁１２０から他方の主桁１２０に向かって設置される。鋼矢板１５０は、セグメント１００をトンネル周方向に沿って配置したとき、嵌合部１５２の長手方向がトンネル軸方向に対して平行になるように継手板１３０に設けられている。図２〜図４に示した嵌合部１５２は、先端が二つに分かれて膨出しており、二つの先端の間に溝が形成された溝形状を有する。
The
図３及び図４に示す例では、同一形状、同一サイズを有する二つの鋼矢板１５０が嵌合部１５２で互いに嵌合する。このとき、図４に示すように、継手板１３０は、鋼矢板１５０同士が嵌合したとき、セグメント１００のスキンプレート１１０側（セグメント１００の外側）とスキンプレート１１０の反対側（セグメント１００の内側）において、一方のセグメント１００の継手板１３０と他方のセグメント１００の継手板１３０の間に隙間ができないように、継手板１３０の厚さが決定される。
In the example shown in FIGS. 3 and 4, two steel sheet piles 150 having the same shape and the same size are fitted to each other by the
このように、二つのセグメント１００のピース間継手構造が相互に嵌合したとき、継手板１３０間に隙間ができないように継手板１３０の厚さが調整された結果、トンネル周方向に隣接するセグメント１００同士が密着する。その結果、トンネル周方向の軸圧縮力の伝達効率を確保できる。
As described above, when the joint structure between the pieces of the two
鋼矢板１５０の内側に継手板１３０が設置された場合は、継手板１３０が設置されない場合に比べて、ピース間継手構造の強度を高めることができる。なお、図３及び図４に示した鋼矢板１５０の内側（図３及び図４の※印で示した範囲）の継手板１３０は、設置を省略してもよい。また、鋼矢板１５０の内側の空間には、コンクリートを充填してもよい。コンクリートを充填した場合は、コンクリートを充填しない場合に比べて、ピース間継手構造の強度を高めることができる。
When the
なお、図３及び図４では、主桁１２０の先端面１２０ａを破線で示した。主桁１２０の先端面１２０ａは、嵌合部１５２の溝部分の底面に一致しており、かつ直線状である。このように主桁１２０の先端面１２０ａを嵌合部１５２の溝部分の底面に揃えれば、二つのセグメント１００の嵌合に支障が生じない。また、加工の際は、主桁１２０の先端面１２０ａを真っ直ぐに切断できるため、セグメント１００の製作が容易になる。
3 and 4, the
本実施形態のピース間継手構造を用いたセグメント１００の接合方法は、以下のとおりである。即ち、固定されたセグメント１００に、トンネル周方向に隣接するように新たなセグメント１００を設置する場合、固定されたセグメント１００の嵌合部１５２の軸方向一端部に、新たに設置しようとするセグメント１００の嵌合部１５２の軸方向一端部を近接させる。そして、一方の嵌合部１５２に他方の嵌合部１５２を挿入した後、新たに設置するセグメント１００をトンネル軸方向にスライドさせる。そして、新たに設置するセグメント１００の嵌合部１５２の軸方向一端部が、固定されたセグメント１００の嵌合部１５２の軸方向他端部に到達することによって、二つのセグメント１００の接合が完了する。
The joining method of the
以上のように、本実施形態のピース間継手構造によれば、セグメント１００をトンネル軸方向にスライドさせるだけで、トンネル周方向にセグメント１００同士を接合させていくことができ、覆工の急速施工、即ち迅速な組み立てが可能である。
As described above, according to the inter-piece joint structure of the present embodiment, the
次に、図６を参照して、本実施形態のセグメント１００のピース間継手構造と、従来のセグメントのピース間継手構造との相違点について説明する。図６は、本実施形態のピース間継手構造の接合状態を示す断面図である。
Next, with reference to FIG. 6, the difference between the piece joint structure of the
従来のセグメントのピース間継手構造では、図３７〜図３９を用いて上述したとおり、ボルト１９に引張力が集中（引張力が一か所に集中）する。そして、板状の継手板１３では、板の曲げ剛性で継手剛性が決まるため継手剛性が低い。そのため、高剛性な継手にするには、継手板１３の板厚を相当厚くする必要がある。
In the conventional segment-to-piece joint structure of segments, as described above with reference to FIGS. 37 to 39, the tensile force concentrates on the bolt 19 (the tensile force concentrates in one place). And in the plate-shaped
また、従来のセグメントのピース間継手構造では、図４０及び図４１を用いて上述したとおり、ボルト軸力Ｎには、主桁１２の引張力Ｔに「てこ反力」分だけ大きな軸力が作用してしまう。てこ反力を低減して、ピース間継手の強度・剛性の低下を防止するために、継手板１３の板厚を大きくする必要があり、継手板１３が平板の場合、相当板厚を大きくする必要がある。
Further, in the conventional segment-piece joint structure of the segment, as described above with reference to FIGS. 40 and 41, the bolt axial force N has a larger axial force than the tensile force T of the
また、ピース間継手構造において、ボルト１９によってセグメント同士を接合するボルト結合による場合、覆工を組み立てるのに時間がかかるという問題もある。
Moreover, in the joint structure between pieces, in the case of using bolt coupling in which the segments are joined together by the
一方、本実施形態のピース間継手構造では、継手板１３０の上下２段、即ちセグメント１００がトンネル周方向に設置されたときセグメント１００の内側と外側の２段に嵌合部１５２が設けられる。
On the other hand, in the piece-to-piece joint structure of this embodiment, the
図６に示すように、セグメント１００に大きな曲げモーメントＭが作用すると、ピース間継手構造の嵌合部１５２において、軸引張力Ｔ１，Ｔ２が作用し、セグメント１００の外側端部において圧縮力Ｃが作用する。軸引張力Ｔ１は、セグメント１００の外側の嵌合部１５２で作用する軸引張力であり、軸引張力Ｔ２は、セグメント１００の外側の嵌合部１５２で作用する軸引張力である。
As shown in FIG. 6, when a large bending moment M acts on the
図６に示すような大きな曲げモーメントＭや軸引張力Ｔ１，Ｔ２がセグメント１００に作用したとき、本実施形態のピース間継手構造は、トンネル周方向に隣接するセグメント１００同士が上下２段の嵌合部１５２で接合されるため、曲げモーメントＭや軸引張力Ｔ１，Ｔ２に対して抵抗可能であり、強度及び剛性が高い。
When a large bending moment M and axial tensile forces T 1 and T 2 as shown in FIG. 6 act on the
また、本構造では嵌合継手はトンネル軸方向（セグメント幅方向）に連続して設けられているため、ボルト式の継手のように軸引張力がボルトに集中荷重（点荷重）として作用せず分布荷重として作用するため、更に継手の強度および剛性が高い。 Also, in this structure, the fitting joint is provided continuously in the tunnel axial direction (segment width direction), so the axial tension does not act as a concentrated load (point load) on the bolt like a bolt type joint. Since it acts as a distributed load, the joint has higher strength and rigidity.
更に、ピース間継手構造における継手板１３０の剛性は、鋼矢板１５０の曲げ剛性が非常に大きいので、更に高められる。その結果、本実施形態の継手板１３０に生じる「てこ反力」が極小になるため、高強度及び高剛性のピース間継手構造とすることができる。
Furthermore, the rigidity of the
また、嵌合部１５２が少なくとも２段配置となるため、図６と反対の曲げモーメントが作用したときも、本実施形態のピース間継手構造は同様に曲げモーメントに抵抗可能であり、本実施形態のピース間継手構造は、正負両方の曲げモーメントに対して高い曲げ剛性・曲げ強度が期待できる。
Further, since the
更に、予め熱間圧延または冷間加工で成型されたＵ時形断面の鋼矢板１５０を用いることで、高剛性かつ高強度で急速施工可能なピース間継手を低加工コストで製造することができる。
Furthermore, by using a
［ピース間継手構造の変形例］
次に、図７及び図８を参照して、本実施形態のピース間継手構造の第１の変形例について説明する。図７は、本実施形態のピース間継手構造の変形例を示す断面図である。図８は、本実施形態のピース間継手構造の変形例の接合状態を示す断面図である。
[Modification of piece joint structure]
Next, with reference to FIG.7 and FIG.8, the 1st modification of the piece joint structure of this embodiment is demonstrated. FIG. 7 is a cross-sectional view showing a modification of the piece-to-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 8 is a cross-sectional view showing a joining state of a modified example of the piece-to-piece joint structure of the present embodiment.
ピース間継手構造の第１の変形例は、上述した実施形態のピース間継手構造に対して、鋼矢板の嵌合部の形状及び嵌合部の組み合わせ方が異なる。上述した実施形態のピース間継手構造では、同一形状の嵌合部１５２を相互に嵌合する場合について説明したが、第１の変形例では、形状の異なる嵌合部１５２と嵌合部１６２を相互に嵌合する。
The first modified example of the piece-to-piece joint structure differs from the piece-to-piece joint structure of the above-described embodiment in the shape of the fitting portion of the steel sheet pile and the way of combining the fitting portions. In the joint structure between pieces of the above-described embodiment, the case where the
セグメント１００の一端側には鋼矢板１５０が設けられ、他端側には鋼矢板１６０が設けられる。そして、鋼矢板１５０は嵌合部１５２を有し、鋼矢板１６０は嵌合部１６２を有する。嵌合部１５２は、先端が二つに分かれて膨出し、二つの先端の間に溝が形成された溝形状を有する。一方、嵌合部１６２は、先端が他の部分に比べて膨らんだ単一の膨出形状を有する。嵌合部１５２の溝部分に、嵌合部１６２の先端が挿入される。
A
このように、ピース間継手構造には、嵌合部の形状の異なる鋼矢板を使用してもよい。即ち、ピース間継手構造は、二つの嵌合部を相互に嵌合できれば、鋼矢板の形状は同一でなくてもよく、鋼矢板の豊富なバリエーションの中から適切な組み合わせを選択することで、ピース間継手構造を構成できる。 Thus, you may use the steel sheet pile from which the shape of a fitting part differs in a piece joint structure. That is, as for the joint structure between pieces, the shape of the steel sheet piles may not be the same as long as the two fitting portions can be fitted to each other, and by selecting an appropriate combination from among abundant variations of steel sheet piles, A piece-to-piece joint structure can be configured.
また、図９及び図１０を参照して、本実施形態のピース間継手構造の第２の変形例について説明する。図９は、本実施形態のピース間継手構造の変形例を示す断面図である。図１０は、本実施形態のピース間継手構造の変形例の接合状態を示す断面図である。 Moreover, with reference to FIG.9 and FIG.10, the 2nd modification of the piece joint structure of this embodiment is demonstrated. FIG. 9 is a cross-sectional view showing a modification of the inter-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 10 is a cross-sectional view showing a joining state of a modified example of the piece-to-piece joint structure of the present embodiment.
ピース間継手構造の第２の変形例は、上述した実施形態のピース間継手構造に対して、鋼矢板のサイズ及び嵌合部の組み合わせ方が異なる。上述した実施形態のピース間継手構造では、同一サイズの鋼矢板１５０を相互に嵌合する場合について説明したが、第２の変形例では、サイズの異なる鋼矢板１５０と鋼矢板１７０を相互に嵌合する。 The second modified example of the inter-piece joint structure differs from the inter-piece joint structure of the above-described embodiment in the size of the steel sheet pile and the way of combining the fitting portions. In the joint structure between pieces of the embodiment described above, the case where the steel sheet piles 150 of the same size are fitted to each other has been described. However, in the second modification, the steel sheet piles 150 and 170 having different sizes are fitted to each other. Match.
セグメント１００の一端側には鋼矢板１５０が設けられ、他端側には鋼矢板１７０が設けられる。そして、図９に示すように、鋼矢板１５０は高さがＬ１であり嵌合部１５２を有し、鋼矢板１７０は高さがＬ２であり嵌合部１６２を有する。嵌合部１５２、嵌合部１７２は共に、先端が二つに分かれて膨出し、二つの先端の間に溝が形成された溝形状を有する。鋼矢板１７０の方が、高さが低く、隣接するセグメント１００同士が接合する際、鋼矢板１５０の間に隣接するセグメント１００の鋼矢板１７０が設置される。嵌合部１５２の溝部分に、嵌合部１７２の先端が挿入される。
A
このように、ピース間継手構造には、サイズの異なる鋼矢板を使用してもよい。即ち、ピース間継手構造は、二つの嵌合部を相互に嵌合できれば、鋼矢板のサイズは同一でなくてもよく、鋼矢板の豊富なバリエーションの中から適切な組み合わせを選択することで、ピース間継手構造を構成できる。 Thus, steel sheet piles having different sizes may be used for the piece-to-piece joint structure. That is, the joint structure between pieces is not necessarily the same size of the steel sheet pile as long as the two fitting parts can be fitted to each other, and by selecting an appropriate combination from the abundant variations of the steel sheet piles, A piece-to-piece joint structure can be configured.
次に、図１１及び図１２を参照して、本実施形態のピース間継手構造の第３の変形例について説明する。図１１は、本実施形態のピース間継手構造の変形例を示す斜視図である。図１２は、実施形態に係るセグメント１００の変形例を示す平面図である。
Next, with reference to FIG.11 and FIG.12, the 3rd modification of the piece joint structure of this embodiment is demonstrated. FIG. 11 is a perspective view showing a modification of the inter-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 12 is a plan view showing a modification of the
図１１及び図１２に示す本変形例は、ピース間継手構造にボルト結合を併用する場合である。このとき、鋼矢板１５０にはボルト挿通孔１５３が形成され、継手板１３０にはボルト挿通孔１３３が形成される。セグメント１００が嵌合部１５２を使用してトンネル周方向に隣接する他のセグメント１００と接合した後、二つのセグメント１００のボルト挿通孔１３３，１５３を貫通するボルトによって、二つのセグメント１００が固定される。なお、鋼矢板１５０と継手板１３０で囲まれる空間にはコンクリートを充填してもよい。
The modification shown in FIGS. 11 and 12 is a case where a bolt connection is used in combination with a piece-to-piece joint structure. At this time, a
この変形例のように、本実施形態のピース間継手構造は、施工上の迅速性が低減するが、ボルト結合を併用してもよい。ボルト結合を併用しない場合でも、ピース間継手構造の強度及び剛性を向上させることができるが、ボルト結合を併用することによって、更にピース間継手構造の強度及び剛性を増強できる。 As in this modification, the piece-to-piece joint structure of the present embodiment has a reduced construction speed, but may be used in combination with a bolt connection. Even when bolt connection is not used in combination, the strength and rigidity of the piece-to-piece joint structure can be improved. However, by using bolt connection together, the strength and rigidity of the piece-to-piece joint structure can be further increased.
なお、図１２に示すように、鋼矢板１５０は、アンカープレート１９２（又はアンカー筋）を介して縦リブ１４０と接続されてもよい。これにより、ピース間継手構造の強度及び剛性を更に向上させることができる。
In addition, as shown in FIG. 12, the
次に、図１３及び図１４を参照して、本実施形態のピース間継手構造の第４の変形例について説明する。図１３は、本実施形態のピース間継手構造の変形例を示す斜視図である。図１４は、本実施形態に係るセグメント１００の変形例を示す平面図である。
Next, with reference to FIG.13 and FIG.14, the 4th modification of the joint coupling structure of this embodiment is demonstrated. FIG. 13 is a perspective view showing a modification of the inter-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 14 is a plan view showing a modification of the
本変形例は、図１〜図５等で示した鋼矢板１５０と異なり、鋼矢板１５０−１が主桁１２０−１の外面まで伸びている。この場合、主桁１２０−１は、図１３に示すように鋼矢板１５０−１の外形（Ｕ字形の形状）に沿って切り欠かれて、切り欠き部分で主桁１２０−１と鋼矢板１５０−１が接続される。
Unlike the
図１〜図５等で示した鋼矢板１５０は、二つの主桁１２０の対向する二つの面の間に設置される。一方、本変形例のように鋼矢板１５０−１が主桁１２０−１の外面まで設けられることによって、ピース間継手構造の嵌合部１５２−１は、主桁１２０−１の板厚分だけ図１〜図５等で示したピース間継手構造の嵌合部１５２よりも長くなる。また、本変形例は、二つのセグメント１００が相互に接合したとき、嵌合部１５２−１において、セグメント１００の一端側の外面から他端側の外面まで二つのセグメント１００が接合する。従って、本変形例はより確実で、強固な接合を可能とする。
The
［止水材について］
次に、図１５を参照して、本実施形態のセグメント１００に止水材を設置する場合について説明する。図１５は、本実施形態のピース間継手構造の接合状態を示す断面図である。
[About water stop material]
Next, with reference to FIG. 15, the case where a water stop material is installed in the
本実施形態のセグメント１００のピース間継手構造には、止水材が設けられてもよい。例えば、図１５に示すように鋼矢板１５０の嵌合部１５２に止水材１５８を塗布する。これにより、互いに接合した二つのセグメント１００間に、少なくとも２段に止水材１５８が封入されるため、止水性の高いピース間継手構造を実現できる。
A water stop material may be provided in the piece-to-piece joint structure of the
なお、図１５では、主桁１２０に止水ゴム１２８を設置した例を示している。これにより、トンネル軸方向に隣接する二つのセグメント１００のリング間の接合部分の間でも止水が可能である。図１５に示すように上下２段で止水ゴム１２８を設置すれば、止水性を向上させることができる。
FIG. 15 shows an example in which a
［合成セグメント］
図１６及び図１７を参照して、本実施形態のピース間継手構造を合成セグメント２００に適用した例を説明する。図１６及び図１７は、本実施形態に係る合成セグメント２００を示す平面図である。
[Synthetic segment]
With reference to FIG.16 and FIG.17, the example which applied the joint coupling structure of this embodiment to the synthetic |
合成セグメント２００は、主桁１２０と、継手板１３０と、縦リブ２４０と、鋼矢板１５０と、コンクリート２０２と、スキンプレートなどからなる。スキンプレートは、図１６又は図１７のコンクリート２０２の背面側（トンネル外面側）に設置される。主桁１２０と、継手板１３０と、縦リブ２４０と、鋼矢板１５０と、スキンプレートは鋼殻を構成し、合成セグメント２００は、鋼殻にコンクリート２０２を充填したものである。
The
また、上述した実施形態と同様に、一方の主桁１２０には、リング間継手（雄型）１８２が設けられる。そして、他方の主桁１２０には、リング間継手（雌型）１８４と貫通孔１８６が形成される。合成セグメント２００の場合、縦リブ２４０は、コンクリート２０２によって拘束されるため、上述した実施形態の縦リブ１４０と異なり、断面がＬ字形状又はＴ字形状ではなく、単なる平板又は棒状部材でもよい。
Similarly to the above-described embodiment, one
ピース間継手構造は、上述した実施形態と同様に、鋼矢板１５０から構成される。図１６に示した合成セグメント２００は、鋼矢板１５０の嵌合部１５２のみで、トンネル周方向に隣接する他の合成セグメント２００と接合される。
The piece-to-piece joint structure is composed of a
合成セグメント２００のピース間継手構造は、上述した実施形態のセグメント１００のピース間継手構造と同様に、合成セグメント２００をトンネル軸方向にスライドさせるだけで、トンネル周方向に合成セグメント２００同士を接合させていくことができ、覆工の急速施工、即ち迅速な組み立てが可能である。また、トンネル周方向に隣接する合成セグメント２００同士が上下２段の嵌合部１５２で接合されるため、剛性が高い。
The piece-to-piece joint structure of the
更に、予め熱間圧延又は冷間加工で成型されたＵ字形断面の鋼矢板１５０を用いることで、高剛性かつ高強度で急速施工可能なピース間継手を低加工コストで製造することができる。
Furthermore, by using the
また、図１７に示した合成セグメント２００では、鋼矢板１５０の嵌合部１５２とボルト結合が併用される。鋼矢板１５０にはボルト挿通孔１５３が形成され、継手板１３０にはボルト挿通孔１３３が形成される。また、鋼矢板１５０内部にコンクリートが充填されている場合、図１７に示すように当該コンクリート部分にボルト挿通孔１５４が形成される。
Moreover, in the synthetic |
図１７に示した例では、中空のボルトボックス１９４が鋼矢板１５０に接して設けられる。ボルトボックス１９４は、合成セグメント２００がトンネル周方向に設置されたときのトンネル内側方向に開口している。これにより、コンクリート２０２が充填された合成セグメント２００がトンネル周方向に設置された後、トンネル内側からボルトをボルト挿通孔１３３，１５３に貫通させられる。
In the example shown in FIG. 17, a
また、図１７に示すように、鋼矢板１５０は、アンカープレート１９２（又はアンカー筋）を介して縦リブ２４０と接続されてもよい。これにより、ピース間継手構造の強度及び剛性を更に向上させることができる。
Moreover, as shown in FIG. 17, the
以上、図１７に示した合成セグメント２００のように、ピース間継手構造は、施工上の迅速性が低減するが、ボルト結合を併用してもよい。ボルト結合を併用することによって、更にピース間継手構造の強度及び剛性を増強できる。
As described above, the piece-to-piece joint structure as in the
［ＲＣセグメント］
図１８〜図２４を参照して、本実施形態のピース間継手構造をＲＣセグメント３００に適用した例を説明する。
[RC segment]
With reference to FIGS. 18-24, the example which applied the joint structure between pieces of this embodiment to
図１８は、本実施形態に係るＲＣセグメント３００のピース間継手構造を示す斜視図である。図１９は、本実施形態に係るＲＣセグメント３００を示す平面図である。図２０は、本実施形態のピース間継手構造を示す断面図である。図２１は、本実施形態のピース間継手構造を示す断面図である。図２２は、本実施形態のピース間継手構造の接合状態を示す断面図である。図２３は、本実施形態に係るＲＣセグメント３００のピース間継手構造を示す斜視図である。図２４は、本実施形態に係るＲＣセグメント３００を示す平面図である。
FIG. 18 is a perspective view showing an inter-piece joint structure of the
ＲＣセグメント３００は、セグメント本体３０２と、長手方向（トンネル周方向）の主鉄筋３１４と、短手方向（トンネル軸方向）に主鉄筋３１４を囲うように配置されたせん断補強筋（フープ筋）３１６と、嵌合部１５２を有する鋼矢板１５０などからなる。
The
ＲＣセグメント３００の長手方向に平行な面３２０の一方には、リング間継手（雄型）３８２が設けられる。そして、ＲＣセグメント３００の長手方向に平行な面３２０の他方には、リング間継手（雌型）３８４が設けられる。リング間継手（雄型）３８２とリング間継手（雌型）３８４は、アンカー筋３８７によってセグメント本体３０２に固定される。
An inter-ring joint (male) 382 is provided on one of the
ピース間継手構造は、鋼矢板１５０から構成される。鋼矢板１５０は、ＲＣセグメント３００の短手方向に平行な面３３０に沿って設置される。鋼矢板１５０は、鋼矢板１５０に溶接されたアンカー筋３９２を介してコンクリートに定着される。これにより、ピース間継手構造に生じる引張力がコンクリートを介して主鉄筋３１４に伝達され、ピース間継手構造の強度及び剛性を向上させることができる。図１８及び図１９に示したＲＣセグメント３００は、鋼矢板１５０の嵌合部１５２でトンネル周方向に隣接する他のＲＣセグメント３００と接合される。
The piece-to-piece joint structure is composed of a
図２０及び図２１は、ＲＣセグメント３００におけるピース間継手構造の一例である。図２０及び図２１では、鋼矢板１５０内部にコンクリート３０４が充填されている。なお、コンクリート３０４は省略してもよい。
20 and 21 show an example of a piece-to-piece joint structure in the
二つのセグメント１００を接合する際、一方のＲＣセグメント３００におけるコンクリート３０４の端面３３０ａと、他方のＲＣセグメント３００におけるコンクリート３０４における端面３３０ｂを、図２２に示すように接触させてもよい。これにより、二つのＲＣセグメント３００間において力の伝達が行われる面が増加する。図２０の例では、端面３３０ａ，３３０ｂは、斜めである。端面の形状は、図２０に示す例に限定されず、例えば図２１に示す端面３３０ｃ，３３０ｄのように、段差部が設けられてもよい。いずれの形状でも、ＲＣセグメント３００をトンネル軸方向にスライドさせて、ＲＣセグメント３００同士を接合できる。
When joining the two
ＲＣセグメント３００のピース間継手構造は、上述した実施形態のセグメント１００のピース間継手構造と同様に、Ｕ字形断面を有する鋼矢板１５０を使用しているため、ピース間継手構造の加工費を削減できる。また、ＲＣセグメント３００をトンネル軸方向にスライドさせるだけで、トンネル周方向にＲＣセグメント３００同士を接合させていくことができ、覆工の急速施工、即ち迅速な組み立てが可能である。また、トンネル周方向に隣接するＲＣセグメント３００同士が上下２段の嵌合部１５２で接合されるため、剛性が高い。
The piece-to-piece joint structure of the
また、本構造では嵌合継手はトンネル軸方向（セグメント幅方向）に連続して設けられているため、軸引張力が分布荷重として作用するため、更に継手の強度及び剛性が高い。 Further, in this structure, since the fitting joint is continuously provided in the tunnel axial direction (segment width direction), the axial tensile force acts as a distributed load, and thus the strength and rigidity of the joint are further increased.
また、図２３及び図２４に示したＲＣセグメント３００では、鋼矢板１５０の嵌合部１５２とボルト結合が併用される。鋼矢板１５０にはボルト挿通孔１５３が形成される。また、鋼矢板１５０内部にコンクリートが充填されている場合、図２４に示すように当該コンクリート部分にボルト挿通孔１５４が形成される。
Moreover, in the
図２３及び図２４に示した例では、中空のボルトボックス１９４が鋼矢板１５０に接して設けられる。ボルトボックス１９４は、合成セグメント２００の例で説明したものと同一である。図２３及び図２４に示したＲＣセグメント３００のように、ピース間継手構造は、施工上の迅速性が低減するが、ボルト結合を併用してもよい。ボルト結合を併用することによって、更にピース間継手構造の強度及び剛性を増強できる。
In the example shown in FIGS. 23 and 24, a
＜２．第２の実施形態＞
次に、本発明の第２の実施形態に係るセグメント４００のピース間継手構造について説明する。第１の実施形態と同様に、本実施形態に係るピース間継手構造は、セグメント４００の一端面に設けられ、セグメント４００を、トンネル周方向に隣接する他のセグメント４００と接合するための構造である。第２の実施形態では、セグメント４００をトンネル周方向に沿って配置したとき、鋼矢板４５０の軸方向がトンネル半径方向に対して平行になるように、鋼矢板４５０が設けられている。
<2. Second Embodiment>
Next, an inter-piece joint structure of the
［セグメント４００］
まず、図２５を参照して、本実施形態に係るセグメント４００について説明する。図２５は、本実施形態に係るセグメント４００を示す斜視図である。
[Segment 400]
First, the
セグメント４００は、鋼製セグメント（スチールセグメント）、又は合成セグメントである。セグメント４００は、図２５に示すように、スキンプレート１１０と、主桁１２０と、継手板４３０と、縦リブ１４０などからなる。スキンプレート１１０と、主桁１２０と、縦リブ１４０は、第１の実施形態と同様であるため、詳細な説明は省略する。
The
［ピース間継手構造］
次に、図２６及び図２７を参照して、本実施形態に係るピース間継手構造について説明する。図２６及び図２７は、本実施形態のピース間継手構造を示す斜視図である。
[Piece joint structure]
Next, with reference to FIG. 26 and FIG. 27, the piece joint structure according to the present embodiment will be described. FIG.26 and FIG.27 is a perspective view which shows the joint structure between pieces of this embodiment.
ピース間継手構造は、鋼矢板４５０などからなる。ピース間継手構造は、トンネル周方向に隣接する二つのセグメント４００を相互に接合する。本実施形態のピース間継手構造によれば、トンネル周方向に複数のセグメント４００を接合する際、覆工を高速に組み立てることができる。また、本実施形態のピース間継手構造は、強度や剛性が高く、低コスト化を実現できる。
The piece-to-piece joint structure is made of a
継手板４３０は、板状部材であり、主桁１２０に対して垂直に、即ちセグメント４００が環状に配置される際、トンネル軸方向に対して平行に配置される。図２６及び図２７に示す例では、継手板４３０は両端部で鋼矢板４５０と接合される。
The
鋼矢板４５０は、部材軸方向に対して垂直に切断して得られる断面がＵ字形状である鋼矢板である。鋼矢板４５０は、継手板４３０と主桁１２０に接合される。また、図２５〜図２７に示す例では、鋼矢板４５０は、アンカープレート４７０を介して縦リブ１４０に接続され固定される。
The
図２６及び図２７では、鋼矢板４５０の内側に継手板を設置しない例を示しているが、鋼矢板４５０の内側に継手板を設置してもよい。継手板が設置された場合は、継手部に軸引張力が作用した際に鋼矢板の変形（嵌合部４５２の間隔が狭くなる方向の変形）が抑制されるので、継手板が設置されない場合に比べて、ピース間継手構造の強度及び剛性を高めることができる。また、図２６及び図２７では、鋼矢板４５０内部にコンクリートが充填されていない例を示しているが、鋼矢板４５０内部にコンクリートを充填してもよい。コンクリートを充填した場合は、コンクリートを充填しない場合に比べて、継手部に軸引張力が作用した際に鋼矢板の変形（嵌合部４５２の間隔が狭くなる方向の変形）が抑制されるので、ピース間継手構造の強度及び剛性を高めることができる。なお、コンクリートを充填した場合、コンクリートの脱落防止のためのずれ止めがセグメント４００の内面側に設けられるとよい。これにより、セグメント４００がトンネル上部に設置されたとき、充填されたコンクリートが脱落することを防止できる。
26 and 27 show an example in which a joint plate is not installed inside the
図２６に示す鋼矢板４５０は嵌合部４５２を両端部に有し、図２７に示す鋼矢板４５０は嵌合部４５４を両端部に有する。嵌合部４５２は、トンネル周方向に隣接する他のセグメント４００に設けられた鋼矢板４５０の嵌合部４５４と嵌合可能である。本実施形態では、嵌合部４５２，４５４のように、形状の異なる鋼矢板４５０を使用して、ピース間継手構造を構成する。
A
図２６に示した嵌合部４５２は、先端が他の部分に比べて膨らんだ単一の膨出形状を有する。図２７に示した嵌合部４５４は、先端が二つに分かれて膨出し、二つの先端の間に溝が形成された溝形状を有する。嵌合部４５４の溝部分に、嵌合部４５２の先端が挿入されて、嵌合部４５２，４５４の長手方向にスライドすることで、二つのセグメント４００の鋼矢板４５０同士が接合される。
The
鋼矢板４５０は、セグメント４００がトンネル周方向に沿って配置されたときのセグメント４００の最内面から最外面にかけて設置される。そして、鋼矢板４５０は、セグメント４００がトンネル周方向に沿って配置されたとき、嵌合部４５２，４５４の長手方向がトンネル半径方向に対して平行になるように主桁１２０と継手板４３０に固定されている。
The
図２６及び図２７に示す例では、異なる形状を有する嵌合部４５２，４５４を互いに嵌合したが、第１の実施形態において図３及び図４に示したように、本実施形態でも、同一形状、同一サイズの二つの鋼矢板４５０が嵌合部において互いに嵌合するようにしてもよい。または、第１の実施形態において図９及び図１０に示したように、サイズの異なる鋼矢板４５０が嵌合部において互いに嵌合するようにしてもよい。
In the example shown in FIGS. 26 and 27, the
本実施形態のピース間継手構造を用いたセグメント４００の接合方法は、以下のとおりである。即ち、固定されたセグメント４００に、トンネル周方向に隣接するように新たなセグメント１００を設置する場合、固定されたセグメント４００の嵌合部４５２の軸方向一端部に、新たに設置しようとするセグメント４００の嵌合部４５４の軸方向一端部を近接させる。そして、一方の嵌合部４５２に他方の嵌合部４５４を挿入した後、新たに設置するセグメント４００をトンネル半径方向にスライドさせる。そして、新たに設置するセグメント４００の嵌合部４５４の軸方向一端部が、固定されたセグメント４００の嵌合部４５２の軸方向他端部に到達することによって、二つのセグメント４００の接合が完了する。
The joining method of the
以上のように、本実施形態のピース間継手構造によれば、セグメント４００をトンネル半径方向にスライドさせるだけで、トンネル周方向にセグメント４００同士を接合させていくことができ、覆工の急速施工、即ち迅速な組み立てが可能である。
As described above, according to the piece-to-piece joint structure of the present embodiment, the
更に、予め熱間圧延又は冷間加工で成型されたＵ字形断面の鋼矢板４５０を用いることで、高剛性かつ高強度で急速施工可能なピース間継手を低加工コストで製造することができる。
Furthermore, by using a
次に、図２８を参照して、本実施形態のセグメント４００のピース間継手構造と、従来のセグメントのピース間継手構造との相違点について説明する。図２８は、本実施形態のピース間継手構造の接合状態を示す側面図である。図２８では、ピース間継手構造が接合した状態でモーメント又は引張力が作用したときの力の分布図を重ねて示した。
Next, with reference to FIG. 28, the difference between the piece joint structure of the
従来のセグメント同士が同一リング内で接合されると、図３８及び図３９を参照して説明したように、ピース間継手構造では、ボルト１９に引張力が集中する。そのため、継手強度及び継手剛性は低かった。
When the conventional segments are joined in the same ring, as described with reference to FIGS. 38 and 39, the tensile force concentrates on the
一方、本実施形態のピース間継手構造によれば、図２８に示すように鋼矢板４５０の嵌合部４５２，４５４がセグメント４００の内面から外面に向けて線状に設けられている。そのため、ピース間継手構造にモーメント又は引張力が作用したとき、鋼矢板４５０の嵌合部４５２，４５４では、図２８の力の分布図に示すように、引張力が一か所に集中することなく、セグメント４００の高さ方向に引張力が分散する。その結果、本実施形態のピース間継手構造では継手強度及び継手剛性が高くなる。また、嵌合部４５２，４５４がセグメント４００の高さ方向に連続しているため、図２８と反対の曲げモーメントが作用したときも、本実施形態のピース間継手構造は同様に曲げモーメントに抵抗可能であり、本実施形態のピース間継手構造は、正負両方の曲げモーメントに対して高い曲げ剛性・曲げ強度が期待できる。
On the other hand, according to the piece joint structure of the present embodiment, the
［ピース間継手構造の変形例］
次に、図２９〜図３２を参照して、本実施形態のピース間継手構造の変形例について説明する。図２９は、本実施形態のピース間継手構造の変形例を示す斜視図である。図３０は、本実施形態のピース間継手構造の変形例を示す斜視図である。図３１は、本実施形態のピース間継手構造の変形例の接合状態を示す断面図である。図３２は、本実施形態のピース間継手構造の変形例の接合状態を示す断面図である。
[Modification of piece joint structure]
Next, with reference to FIGS. 29-32, the modification of the piece joint structure of this embodiment is demonstrated. FIG. 29 is a perspective view showing a modification of the piece joint structure of the present embodiment. FIG. 30 is a perspective view showing a modification of the inter-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 31 is a cross-sectional view showing a joining state of a modified example of the piece-to-piece joint structure of the present embodiment. FIG. 32 is a cross-sectional view showing a joining state of a modified example of the piece-to-piece joint structure of the present embodiment.
図２９〜図３２の例では、鋼矢板４５０の二つの嵌合部４５２の間に、鋼矢板４５０の軸方向に沿って継手板４３０が設けられる。なお、鋼矢板４５０と継手板４３０で囲まれる空間にはコンクリートを充填してもよい。そして、図２９〜図３２に示す本変形例は、ピース間継手構造にボルト結合を併用する場合である。このとき、鋼矢板４５０にはボルト挿通孔４５３が形成され、継手板４３０にはボルト挿通孔４３２が形成される。セグメント４００が嵌合部４５２，４５４を使用してトンネル周方向に隣接する他のセグメント４００と接合した後、二つのセグメント４００のボルト挿通孔４３２，４５３を貫通するボルト４９０及びボルト４９０を固定するナット４９４によって、二つのセグメント４００が固定される。
In the example of FIGS. 29 to 32, a
この変形例のように、本実施形態のピース間継手構造は、施工上の迅速性が低減するが、ボルト結合を併用してもよい。ボルト結合を併用しない場合でも、ピース間継手構造の強度及び剛性を向上させることができるが、ボルト結合を併用することによって、更にピース間継手構造の強度及び剛性を増強できる。 As in this modification, the piece-to-piece joint structure of the present embodiment has a reduced construction speed, but may be used in combination with a bolt connection. Even when bolt connection is not used in combination, the strength and rigidity of the piece-to-piece joint structure can be improved. However, by using bolt connection together, the strength and rigidity of the piece-to-piece joint structure can be further increased.
また、図２９及び図３０に示すように、鋼矢板４５０は、アンカー筋４７２（又はアンカープレート）を介して縦リブ１４０と接続され固定されてもよい。これにより、ピース間継手構造の強度及び剛性を更に向上させることができる。
Moreover, as shown in FIGS. 29 and 30, the
次に、図３２を参照して、本実施形態のセグメント４００のピース間継手構造と、従来のセグメントのピース間継手構造との相違点について説明する。
Next, with reference to FIG. 32, the difference between the piece joint structure of the
従来のセグメント同士が同一リング内で接合されると、図３８及び図３９を参照して説明したように、ピース間継手構造では、ボルト１９に引張力が集中する。そのため、継手強度及び継手剛性は低かった。
When the conventional segments are joined in the same ring, as described with reference to FIGS. 38 and 39, the tensile force concentrates on the
一方、本実施形態のピース間継手構造によれば、図３２に示すように、鋼矢板４５０が有するＵ字形の断面形状によって、ボルト４９０をナット４９４で締結したとき、ボルト軸力がピース間継手構造の広い範囲に導入される。このように、本実施形態のピース間継手構造では、鋼矢板４５０が有するＵ字形の断面形状とボルト結合によって、アーチ効果が生じるため、継手強度及び継手剛性を更に向上させることができる。
On the other hand, according to the piece joint structure of the present embodiment, as shown in FIG. 32, when the
［ＲＣセグメント］
図３３〜図３５を参照して、本実施形態のピース間継手構造をＲＣセグメント５００に適用した例を説明する。図３３は、本実施形態に係るＲＣセグメント５００のピース間継手構造を示す斜視図である。図３４は、本実施形態に係るＲＣセグメント５００のピース間継手構造を示す断面図である。図３５は、本実施形態に係るＲＣセグメント５００のピース間継手構造の接合状態を示す断面図である。
[RC segment]
An example in which the piece-to-piece joint structure of the present embodiment is applied to the
ピース間継手構造は、鋼矢板４５０から構成される。鋼矢板４５０は、ＲＣセグメント５００の短手方向に平行な面５３０に沿って設置される。鋼矢板４５０は、鋼矢板４５０に溶接されたアンカー筋５７０を介してコンクリートに定着される。これにより、ピース間継手構造に生じる引張力が主鉄筋（図示せず）に伝達され、ピース間継手構造の強度及び剛性を向上させることができる。
The piece-to-piece joint structure includes a
図３３〜図３５に示したＲＣセグメント５００は、鋼矢板４５０の嵌合部４５２とボルト結合とを併用した場合である。鋼矢板４５０にはボルト挿通孔４５３が形成される。また、図３４及び図３５に示すように、鋼矢板１５０内部にコンクリート５６０が充填されている場合、当該コンクリート部分にボルト挿通孔５６２が形成される。
The
図３３〜図３５に示した例では、中空のボルトボックス５８０が鋼矢板４５０に接して形成される。ボルトボックス５８０は、ＲＣセグメント５００がトンネル周方向に設置されたときのトンネル内側方向に開口している。これにより、ＲＣセグメント５００がトンネル周方向に設置された後、トンネル内側から長ボルト５９０をボルト挿通孔４５３に貫通させられる。
In the example shown in FIGS. 33 to 35, a
図３３〜図３５に示したＲＣセグメント５００のように、ピース間継手構造は、ボルト結合を併用する場合に限定されず、ボルト結合を併用せず、嵌合部のみによってＲＣセグメント５００同士を接合してもよい。ボルト結合を併用する場合は、ピース間継手構造の強度及び剛性を増強できる。
Like the
なお、ＲＣセグメント５００の長手方向に平行な面５２０には、リング間継手が設けられる。
An inter-ring joint is provided on a
図３３では、鋼矢板４５０内部にコンクリートが充填されていない例を示している。コンクリートが充填されず、ＲＣセグメント５００がトンネル周方向に接合される場合は、地山側、即ち図３３の鋼矢板４５０の上面に止水のためプレート（図示せず。）を配置する。これにより、地山からの漏水を防止できる。図３４及び図３５に示すように、コンクリート５６０が充填される場合でも、プレートを設けて鋼矢板４５０と止水溶接する、あるいは地山側にコンクリートかぶりを設けるとなおよい。止水溶接しない場合は、鋼矢板４５０とコンクリート５６０の間の界面から水がトンネル内に浸水するおそれがあるからである。
FIG. 33 shows an example in which the
次に、図３４及び図３５を参照して、ピース間継手構造にボルト結合を併用する場合のＲＣセグメント５００の接合方法について説明する。図３４及び図３５は、ＲＣセグメント５００の場合に限られず、鋼殻内にコンクリートが充填された合成セグメントの場合にも適用できる。
Next, with reference to FIG.34 and FIG.35, the joining method of the
セグメント本体５０２には、ボルトボックス５８０に向けて開口したボルト挿通孔５９２が形成されている。図３４に示すように、まず、一方のＲＣセグメント５００側に、ボルト挿通孔５９２を使用して、長ボルト５９０を挿入しておく。そして、鋼矢板４５０同士を嵌合部４５２，４５４の長手方向にスライドさせて接合する。その後、図３５に示すように、二つのＲＣセグメント５００を施工位置に設置できれば、長ボルト５９０をボルト挿通孔５６２内にスライドさせ、ナット５９４を使用して二つのＲＣセグメント５００を固定する。
A
ＲＣセグメント５００のピース間継手構造は、ＲＣセグメント５００をトンネル半径方向にスライドさせるだけで、トンネル周方向にＲＣセグメント５００同士を接合させていくことができ、覆工の急速施工、即ち迅速な組み立てが可能である。
The piece-to-piece joint structure of the
更に、予め熱間圧延又は冷間加工で成型されたＵ字形断面の鋼矢板４５０を用いることで、高剛性かつ高強度で急速施工可能なピース間継手を低加工コストで製造することができる。
Furthermore, by using a
以上、添付図面を参照しながら本発明の好適な実施形態について詳細に説明したが、本発明はかかる例に限定されない。本発明の属する技術の分野における通常の知識を有する者であれば、特許請求の範囲に記載された技術的思想の範疇内において、各種の変形例または修正例に想到し得ることは明らかであり、これらについても、当然に本発明の技術的範囲に属するものと了解される。 The preferred embodiments of the present invention have been described in detail above with reference to the accompanying drawings, but the present invention is not limited to such examples. It is obvious that a person having ordinary knowledge in the technical field to which the present invention pertains can come up with various variations or modifications within the scope of the technical idea described in the claims. Of course, it is understood that these also belong to the technical scope of the present invention.
本発明は、セグメント間の継手構造、セグメント及びトンネル覆工体に適用可能であり、特にシールドトンネルの覆工に適したセグメント間の継手構造、セグメント及びトンネル覆工体に適用可能である。 The present invention can be applied to a joint structure between segments, a segment and a tunnel lining body, and particularly applicable to a joint structure between segments, a segment and a tunnel lining body suitable for shielding tunnel shielding.
１０ 鋼製セグメント
１１，１１０ スキンプレート
１２，１２０，４２０ 主桁
１３，１３０，４３０ 継手板
１４，１４０，２４０ 縦リブ
１５，１６，１２２，１３３，１５３，１５４，４３２，４５３，５６２，５９２ ボルト挿通孔
１８，１９４，５８０ ボルトボックス
１９，４９０，５９０ ボルト
１００，４００ セグメント
１２０ａ 先端面
１５０，１６０，１７０，４５０ 鋼矢板
１５２，１５４，１６２，１７２，４５２，４５４ 嵌合部
１８２，３８２ リング間継手（雄型）
１８４，３８４ リング間継手（雌型）
１８６ 貫通孔
１９２，４７０ アンカープレート
２００ 合成セグメント
２０２，３０４，５６０ コンクリート
３００，５００ ＲＣセグメント
３０２，５０２ セグメント本体
３１４ 主鉄筋
３１６ せん断補強筋（フープ筋）
３２０，３３０，５２０，５３０ 面
３３０ａ，３３０ｂ，３３０ｃ，３３０ｄ 端面
３８７，３９２，４７２，５７０ アンカー筋
４９４，５９４ ナット
５９０ 長ボルト
10
184,384 Inter-ring joint (female)
186 Through-hole 192,470
320, 330, 520, 530
Claims (10)
一方のセグメントの継手板と他方のセグメントの継手板に鋼矢板がそれぞれ設けられ、それら鋼矢板同士の嵌合により、一方のセグメントと他方のセグメントが接合されることを特徴とする、セグメント間の継手構造。 A joint structure between adjacent segments in the tunnel circumferential direction used for tunnel lining,
A steel sheet pile is provided on the joint plate of one segment and the joint plate of the other segment, and one segment and the other segment are joined by fitting between the steel sheet piles. Joint structure.
長手方向がトンネル軸方向に対して平行になるように配置され前記主桁と接続された継手板と；
前記継手板に設けられ、トンネル周方向に隣接する他のセグメントと接合するように、トンネル周方向に隣接する他のセグメントの鋼矢板に設けられた嵌合部と嵌合可能な嵌合部を両端に有し断面がＵ字形状である鋼矢板と；
トンネル外面側を構成し、前記主桁および前記継手板に接続されたスキンプレートと；
トンネル軸方向に平行に前記主桁および前記スキンプレートに接続された縦リブと；
を少なくとも備えることを特徴とする、鋼製セグメント。 A main girder having an inter-ring joint for supporting an external load and joining other segments adjacent in the tunnel axis direction;
A joint plate disposed so that its longitudinal direction is parallel to the tunnel axis direction and connected to the main beam;
A fitting portion that is provided on the joint plate and can be fitted with a fitting portion provided on a steel sheet pile of another segment adjacent in the tunnel circumferential direction so as to be joined to another segment adjacent in the tunnel circumferential direction. A steel sheet pile having a U-shaped cross section at both ends;
A skin plate constituting the outer surface of the tunnel and connected to the main beam and the joint plate;
Longitudinal ribs connected to the main girder and the skin plate in parallel to the tunnel axis direction;
A steel segment characterized by comprising at least
前記トンネル周方向及び軸方向に設置され、前記トンネル周方向及び軸方向に隣接する前記セグメント同士が接合された、トンネル覆工体。 A main girder that supports an external load and has an inter-ring joint that joins another segment adjacent in the tunnel axis direction; and the main girder arranged so that the longitudinal direction is parallel to the tunnel axis direction; Fitted with the connected joint plate and the fitting portion provided on the steel sheet pile of the other segment adjacent to the tunnel circumferential direction so as to be joined to the other segment adjacent to the tunnel circumferential direction provided on the joint plate A steel sheet pile having a U-shaped cross section at both ends having possible fitting portions; a skin plate constituting the outer surface of the tunnel and connected to the main girder and the joint plate; and parallel to the tunnel axis direction A steel segment comprising at least a main girder and a longitudinal rib connected to the skin plate;
A tunnel lining body, which is installed in the tunnel circumferential direction and the axial direction, and the segments adjacent to each other in the tunnel circumferential direction and the axial direction are joined to each other.
前記トンネル周方向及び軸方向に設置され、前記トンネル周方向及び軸方向に隣接する前記セグメント同士が接合された、トンネル覆工体。 A main girder that supports an external load and has an inter-ring joint that joins another segment adjacent in the tunnel axis direction; and the main girder arranged so that the longitudinal direction is parallel to the tunnel axis direction; Fitted with the connected joint plate and the fitting portion provided on the steel sheet pile of the other segment adjacent to the tunnel circumferential direction so as to be joined to the other segment adjacent to the tunnel circumferential direction provided on the joint plate A steel sheet pile having a U-shaped cross section at both ends having possible fitting portions; a skin plate constituting the outer surface of the tunnel and connected to the main girder and the joint plate; and parallel to the tunnel axis direction A synthetic segment comprising at least a main girder and a longitudinal rib connected to the skin plate; and a concrete filled in a steel shell surrounded by the main girder, the joint plate, and the skin plate,
A tunnel lining body, which is installed in the tunnel circumferential direction and the axial direction, and the segments adjacent to each other in the tunnel circumferential direction and the axial direction are joined to each other.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010027564A JP5321492B2 (en) | 2010-02-10 | 2010-02-10 | Joint structure between segments, segments and tunnel lining |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2010027564A JP5321492B2 (en) | 2010-02-10 | 2010-02-10 | Joint structure between segments, segments and tunnel lining |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2011163018A true JP2011163018A (en) | 2011-08-25 |
| JP5321492B2 JP5321492B2 (en) | 2013-10-23 |
Family
ID=44594035
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2010027564A Expired - Fee Related JP5321492B2 (en) | 2010-02-10 | 2010-02-10 | Joint structure between segments, segments and tunnel lining |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP5321492B2 (en) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110629691A (en) * | 2019-07-31 | 2019-12-31 | 中铁上海工程局集团有限公司 | Totally-enclosed sound barrier structure for noise reduction engineering of high-speed railway |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN103557014B (en) * | 2013-10-21 | 2018-03-02 | 上海建工地下工程技术有限公司 | A kind of tunnel segment structure and its assembling method suitable for Rectangular Tunnel |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09221992A (en) * | 1996-02-19 | 1997-08-26 | Minoru Yamamoto | Joint construction of segment |
| JPH10115189A (en) * | 1996-10-11 | 1998-05-06 | Nippon Kokan Light Steel Kk | Shield segment |
| JPH112098A (en) * | 1997-06-12 | 1999-01-06 | Kawasaki Steel Corp | Joint structure of steel shell piece, joint, and steel sheet piece with joint |
-
2010
- 2010-02-10 JP JP2010027564A patent/JP5321492B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPH09221992A (en) * | 1996-02-19 | 1997-08-26 | Minoru Yamamoto | Joint construction of segment |
| JPH10115189A (en) * | 1996-10-11 | 1998-05-06 | Nippon Kokan Light Steel Kk | Shield segment |
| JPH112098A (en) * | 1997-06-12 | 1999-01-06 | Kawasaki Steel Corp | Joint structure of steel shell piece, joint, and steel sheet piece with joint |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110629691A (en) * | 2019-07-31 | 2019-12-31 | 中铁上海工程局集团有限公司 | Totally-enclosed sound barrier structure for noise reduction engineering of high-speed railway |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP5321492B2 (en) | 2013-10-23 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| JP2020117919A (en) | Composite segment, ring body and buried structure | |
| JP2011157755A (en) | Steel segment and composite segment | |
| JP5333375B2 (en) | Segment and manufacturing method thereof | |
| JP5160521B2 (en) | Synthetic segment | |
| JP5321492B2 (en) | Joint structure between segments, segments and tunnel lining | |
| JP2017066702A (en) | Vertical connection structure of steel sheet pipe and steel sheet pile wall | |
| JP2008266992A (en) | Corrugated steel plate for civil engineering structure and vertical shaft | |
| JP6253630B2 (en) | Synthetic segments, rings and subsidence structures | |
| JP5656065B2 (en) | Structural member of steel plate concrete structure | |
| JP2011047265A (en) | Segment and method for manufacturing the same | |
| JP2009215771A (en) | Concrete member and its manufacturing method, and composite segment and its manufacturing method | |
| KR101622165B1 (en) | Concrete filled steel tube | |
| JP4945294B2 (en) | segment | |
| JP6314415B2 (en) | Synthetic segment and method for producing synthetic segment | |
| JP2010242398A (en) | Composite segment with reinforcing ribs and tunnel | |
| JP2007308967A (en) | Steel column connection structure and steel column connection method | |
| JP2019196692A (en) | Segment piece, segment structure, segment for corner part, annular body, and structure | |
| JP5142808B2 (en) | Heterogeneous tunnel junction structure and method | |
| JP7335504B2 (en) | Synthetic segment | |
| JP4920626B2 (en) | Synthetic segment | |
| CN114941537B (en) | Embedded sealed shield segment | |
| JP6905813B2 (en) | Synthetic segment and ring | |
| JP2010242397A (en) | Composite segment having surface plate on inner cavity side and tunnel | |
| JP5327063B2 (en) | Segment lining body | |
| JP4953654B2 (en) | Water stop structure of tunnel segment |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20120209 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20130208 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20130219 |
|
| A521 | Request for written amendment filed |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20130410 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20130618 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20130701 |
|
| R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 5321492 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |