JP2011143888A - 運搬車両の荷台におけるパレットの固定装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】荷台2に位置決めされる一対の枠体10、11を互いに対向させる。両枠体10、11の対向方向からパレット3を押える第1の押え部材15を設ける。第1の押え部材15の押え方向に直交する方向からパレット3を押える第2の押え部材17を設ける。パレット3を荷台2に押圧する第3の押え部材14を設ける。第1〜第3の押え部材14、15、17にワイヤ19を係合させた複数の滑車21a、21b、22a、22b、40、56、58、69、73、74、76、87を設ける。ワイヤ19を引張る引張手段20と、枠体10、11を荷台2に固定するための固定手段13とを備える。
【選択図】図3
Description
Claims (5)
- 貨物を支持するパレットを運搬車両の荷台に固定するパレット固定装置であって、
前記荷台の床面上で前記パレットを介して互いに対向する位置に設置される一対の枠体と、
該枠体の各々に該一対の枠体の対向する第1の押え方向に沿って進退自在に設けられ、該第1の押え方向に移動して前記パレットの第1の垂直面に押し付けられることで該第1の押え方向から該パレットを押える第1の押え部材と、
該枠体の各々に前記第1の押え方向に直交する第2の押え方向に沿って進退自在に設けられ、該第2の押え方向に移動して前記パレットの第2の垂直面に押し付けられることで該第2の押え方向から該パレットを押える第2の押え部材と、
該枠体の各々に設けられ、前記荷台の床面に向かう第3の押え方向から前記パレットを押える第3の押え部材と、
前記第1、第2、第3の押え部材にそれぞれ一体に設けられた複数の滑車と、
前記枠体に各々の一端が固定され、前記複数の滑車に係合して延びる一対のワイヤと、
該ワイヤの他端を引張る引張手段と、
前記枠体を前記荷台に固定するための固定手段とを備え、
前記引張手段で前記ワイヤの他端を引張ることにより、前記滑車を介して前記第1、第2、第3の押え部材をそれぞれ前記第1、第2、第3の押え方向に移動させ、該第1、第2の押え部材をそれぞれ前記パレットの第1、第2の垂直面に押し付けると共に前記第3の押え部材を固定することにより該パレットを押えることを特徴とするパレット固定装置。 - 前記第3の押え方向の軸線を中心として回動自在に設けられ、前記パレットの第2の垂直面に押し付けられることで該第2の押え方向から該パレットを押える第4の押え部材を備えることを特徴とする請求項1記載のパレット固定装置。
- 前記第3の押え部材は前記第2の押え方向の軸線を中心として回動自在に設けられる圧接部材を有し、該圧接部材が前記パレットに当接して押えることを特徴とする請求項1又は2記載のパレット固定装置。
- 前記第1の押え部材は前記第1の押え方向に進退自在な第1の接続部材と、該第1の接続部材に前記第3の押え方向の軸線を中心として揺動自在に設けられる第1の押付部材とを有し、該第1の押付部材が前記パレットの第1の垂直面を押し付けることで該第1の押え方向から該パレットを押えることを特徴とする請求項1〜3のいずれか1項記載のパレット固定装置。
- 前記第2の押え部材は前記第2の押え方向に進退自在な第2の接続部材と、該第2の接続部材に前記第3の押え方向の軸線を中心として揺動自在に設けられる第2の押付部材とを有し、該第2の押付部材が前記パレットの第2の垂直面を押し付けることで該第2の押え方向から該パレットを押えることを特徴とする請求項1〜4のいずれか1項記載のパレット固定装置。
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Cited By (2)
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CN105522950A (zh) * | 2016-01-18 | 2016-04-27 | 义乌市雄发尔机械设备有限公司 | 用于货物运输的安全紧固结构及其运行方法 |
JP2020085105A (ja) * | 2018-11-22 | 2020-06-04 | 親和パッケージ株式会社 | 回動支持構造および重量物運搬用支持台 |
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JPH03189246A (ja) * | 1989-12-19 | 1991-08-19 | Hikoma Seisakusho Kk | 積載物のトラック荷台への固定方法 |
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2010
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