JP2011099536A - Check seal - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a check seal capable of suppressing variation of pressure in an oil reservoir chamber when a valve is opened. <P>SOLUTION: The circular check seal 9 is provided for a circular insert metal 5 laminated on a rod guide 4 fitted to an opening end of a cylinder 1 of a hydraulic shock absorber and pivotally supporting a rod 3 movably inserted into the cylinder 1. A tip of the check seal is made to contact the rod guide 4 to be freely separated from the rod guide. The check seal 9 allows only flow of liquid going from a liquid reservoir chamber A between the rod guide 4 and the insert metal 5 to a reservoir R provided inside or outside the cylinder 1. When the check seal 9 is deflected by pressure from the liquid reservoir chamber A, and when the tip 11 is separated from the rod guide 4 to open the valve, the deflection rigidity gradually increases. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は、チェックシールに関する。   The present invention relates to a check seal.

一般に複筒型の油圧緩衝器にあっては、シリンダの開口端およびシリンダを覆う外筒の開口端を閉塞すると共にシリンダ内に移動自在に挿入されるロッドを軸支するロッドガイドを備え、また、このロッドガイドに内周と外周のそれぞれにシール部材を備えた環状のインサートメタルを積層して、油圧緩衝器を油密に保つようにしている。   In general, a multi-cylinder type hydraulic shock absorber includes a rod guide that closes the opening end of the cylinder and the opening end of the outer cylinder covering the cylinder and supports a rod that is movably inserted into the cylinder. The rod guide is laminated with an annular insert metal having a seal member on each of the inner periphery and the outer periphery to keep the hydraulic shock absorber oil-tight.

詳しくは、インサートメタルは、外周側に外筒の内周に当接する環状のシールを備え、内周側には、ロッドの外周に摺接するシールリップとダストリップとが設けられ、ロッドと外筒との間がインサートメタルによって封止されるようになっている。   Specifically, the insert metal is provided with an annular seal that contacts the inner periphery of the outer cylinder on the outer peripheral side, and a seal lip and a dust lip that are in sliding contact with the outer periphery of the rod are provided on the inner peripheral side. Is sealed with an insert metal.

そして、このような複筒型の油圧緩衝器にあっては、ロッドとロッドガイドとの間は完全にシールされる状態にはないので、ロッドとロッドガイドとの間を介してロッドガイドとインサートメタルとの間の油溜室に流入する作動油をリザーバに戻してやる必要があるので、ロッドガイドに当該油溜室とシリンダと外筒との間に形成したリザーバとを連通する連通孔を設けるようにしている。   In such a double cylinder type hydraulic shock absorber, the rod and the rod guide are not completely sealed, so the rod guide and the insert are interposed between the rod and the rod guide. Since it is necessary to return the hydraulic oil flowing into the oil reservoir chamber between the metal and the reservoir, the rod guide is provided with a communication hole that communicates the reservoir formed between the oil reservoir chamber and the cylinder and the outer cylinder. I am doing so.

しかし、無制限に上記油溜室とリザーバとを連通すると、シリンダ内にリザーバ側から気体が混入してしまう恐れがあるので、インサートメタルの下面に上記空間からリザーバへ向かう作動油の流れのみを許容するチェックシールと言われるゴムで形成した環状の弁体をロッドガイドの上面に着座させて上記連通孔と油溜室との連通を阻止し、油溜室内の内圧が高まると、当該油溜室をリザーバに連通させて油溜室から作動油をリザーバへ戻すようにしている（たとえば、特許文献１参照）。   However, if the oil reservoir chamber and the reservoir communicate with each other without limitation, gas may enter the cylinder from the reservoir side, so only the flow of hydraulic oil from the space to the reservoir is allowed on the lower surface of the insert metal. When an annular valve body made of rubber called a check seal is seated on the upper surface of the rod guide to prevent communication between the communication hole and the oil reservoir chamber, the internal pressure of the oil reservoir chamber increases. Is connected to the reservoir to return the hydraulic oil from the oil reservoir to the reservoir (see, for example, Patent Document 1).

また、単筒型の油圧緩衝器にあっても、シリンダの開口端に嵌合されるロッドガイドに積層されるインサートメタルにチェックシールを設けて、ロッドガイドとインサートメタルとの間の油溜室内の圧力が高まるとチェックシールを開弁させて作動油をシリンダへ還流させるものもある（たとえば、特許文献２参照）。   Even in a single cylinder type hydraulic shock absorber, a check seal is provided on the insert metal laminated on the rod guide fitted to the opening end of the cylinder, and the oil reservoir chamber between the rod guide and the insert metal is provided. When the pressure increases, the check seal is opened to return the hydraulic oil to the cylinder (see, for example, Patent Document 2).

特開２００１−３１１４４６号公報Japanese Patent Laid-Open No. 2001-311446 特開２００９−７４５６１号公報JP 2009-74561 A

ここで、チェックシールは、先端部をロッドガイドに離着座させるようになっていて、閉弁時に反り返って油溜室側へ撓んでしまうと機能が阻害されるため、先端部における最先端のみをロッドガイドに接触させるようにはなっておらず、油溜室から圧力を受ける受圧面積は、閉弁時より開弁時の方が大きくなる。   Here, the check seal is designed so that the tip is seated on the rod guide, and the function is hindered if the tip is bent and bent toward the oil reservoir chamber when the valve is closed. The pressure receiving area that receives pressure from the oil reservoir chamber is larger when the valve is opened than when the valve is closed.

このように、チェックシールが一度開弁すると受圧面積が拡大して流路面積が急激に増加するため、油溜室内の圧力に大きな変動が生じることになるが、油圧緩衝器にあっては、ロッド外周をシールするシールリップに油溜室内の圧力が作用する構造となっているため、油溜室に大きな圧力変動が生じるとシールリップの緊迫力も大きく変動し、ロッドとシールリップの摺動抵抗がチェックシールの開弁とともに大きく変化して、これが車両における乗り心地を悪化させる一因となっていた。   As described above, once the check seal is opened, the pressure receiving area is expanded and the flow path area is rapidly increased, so that a large fluctuation occurs in the pressure in the oil sump chamber. Because the pressure in the oil reservoir chamber acts on the seal lip that seals the outer periphery of the rod, if a large pressure fluctuation occurs in the oil reservoir chamber, the tension of the seal lip also varies greatly, and the sliding resistance between the rod and seal lip However, it greatly changed with the opening of the check seal, and this contributed to the deterioration of the ride comfort in the vehicle.

そこで、本発明は、上記不具合を改善するために創案されたものであって、その目的とするところは、開弁時における油溜室内の圧力変動を抑制することができるチェックシールを提供することである。   Accordingly, the present invention has been developed to improve the above-described problems, and an object of the present invention is to provide a check seal that can suppress pressure fluctuation in the oil reservoir chamber when the valve is opened. It is.

上記した目的を解決するために、本発明における課題解決手段は、液圧緩衝器におけるシリンダの開口端に嵌合されると共にシリンダ内に移動自在に挿入されるロッドを軸支するロッドガイドに積層される環状のインサートメタルに設けられて、前記ロッドガイドに先端部を離着自在に当接させて、ロッドガイドとインサートメタルとの間の液溜室からシリンダ内或いはシリンダ外に設けたリザーバへ向かう液体の流れのみを許容する環状のチェックシールにおいて、液溜室からの圧力で撓み先端部がロッドガイドから離れて開弁すると段階的に撓み剛性が高くなることを特徴とする。   In order to solve the above-described object, the problem-solving means in the present invention is laminated on a rod guide that pivotally supports a rod that is fitted to an opening end of a cylinder in a hydraulic shock absorber and is movably inserted into the cylinder. The tip of the rod guide is detachably contacted with the rod guide, from the liquid reservoir chamber between the rod guide and the insert metal to the reservoir provided inside or outside the cylinder. In the annular check seal that allows only the flow of the liquid to flow, the bending rigidity increases stepwise when the bending tip is opened away from the rod guide due to the pressure from the liquid reservoir.

本発明のチェックシールによれば、液溜室からの圧力で撓み先端部がロッドガイドから離れて開弁しても開弁の進捗に応じて撓み剛性が高くなるので、流路面積が急激に拡大することもなく、液溜室の圧力変動を抑制することができ、車両における乗り心地の悪化を防止できる。   According to the check seal of the present invention, even if the bending tip is opened away from the rod guide due to the pressure from the liquid reservoir, the bending rigidity increases as the valve is opened, so that the flow path area increases rapidly. Without enlarging, pressure fluctuations in the liquid reservoir can be suppressed, and deterioration in riding comfort in the vehicle can be prevented.

また、流路面積の急激な拡大を防止できる分、チェックシールの開弁圧を小さくすることもでき、液圧緩衝器のロッド外周をシールするシールリップの緊迫力を低減でき、ロッドとシールリップとの摺動抵抗を減少させることで、液圧緩衝器の円滑な伸縮を実現し、液圧緩衝器を車両に適用する際には、車両搭乗者にゴツゴツ感を抱かせず車両における乗り心地を向上させることもできる。   In addition, the valve opening pressure of the check seal can be reduced by the amount that can prevent the passage area from expanding suddenly, and the tightening force of the seal lip that seals the rod outer periphery of the hydraulic shock absorber can be reduced. By reducing the sliding resistance, the hydraulic shock absorber can be smoothly expanded and contracted.When the hydraulic shock absorber is applied to a vehicle, the rider feels ridiculous in the vehicle. Can also be improved.

一実施の形態におけるチェックシールが具現化された液圧緩衝器のヘッド部の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the head part of the hydraulic shock absorber with which the check seal | sticker in one Embodiment was actualized. 一実施の形態におけるチェックシールが具現化された液圧緩衝器のヘッド部の一部拡大縦断面図である。It is a partial expanded longitudinal cross-sectional view of the head part of the hydraulic shock absorber with which the check seal | sticker in one Embodiment was actualized. 一実施の形態におけるチェックシールが撓んだ状態を示した図である。It is the figure which showed the state in which the check seal | sticker in one Embodiment bent. 他の実施の形態におけるチェックシールが具現化された液圧緩衝器のヘッド部の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the head part of the hydraulic shock absorber with which the check seal | sticker in other embodiment was embodied. 他の実施の形態におけるチェックシールが撓んだ状態を示した図である。It is the figure which showed the state which the check seal | sticker in other embodiment bent. 別の実施の形態におけるチェックシールが具現化された液圧緩衝器のヘッド部の縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view of the head part of the hydraulic shock absorber with which the check seal | sticker in another embodiment was embodied. 他の実施の形態におけるチェックシールの先端部が撓んだ状態を示した図である。It is the figure which showed the state which the front-end | tip part of the check seal | sticker in other embodiment bent. 他の実施の形態におけるチェックシールの全体が撓んだ状態を示した図である。It is the figure which showed the state which the whole check seal | sticker in other embodiment bent.

以下、本発明のチェックシールを図に基づいて説明する。一実施の形態におけるチェックシールは、図１に示すように、液圧緩衝器のヘッド部に具現化されている。詳しくは、この実施の形態における液圧緩衝器は、複筒型の液圧緩衝器として構成されており、シリンダ１と、シリンダ１の外方に配置されるとともにシリンダ１を覆う外筒２と、シリンダ１の開口端および外筒２の開口端を閉塞すると共にシリンダ１内に移動自在に挿入されるロッド３を軸支するロッドガイド４と、ロッドガイド４に積層される環状のインサートメタル５とを備え、また、シリンダ１の下方には、図示はしないが、ロッド３の図外下端に連結されるピストンが摺動自在に挿入されており、このピストンでシリンダ１内に液体で満たされるロッド側室Ｒ１と図外のピストン側室が区画され、さらに、シリンダ１と外筒２との間には気体と液体が充填されるリザーバＲが形成されている。   Hereinafter, the check seal of the present invention will be described with reference to the drawings. As shown in FIG. 1, the check seal in one embodiment is embodied in a head portion of a hydraulic shock absorber. Specifically, the hydraulic shock absorber in this embodiment is configured as a double cylinder type hydraulic shock absorber, and includes a cylinder 1 and an outer cylinder 2 that is disposed outside the cylinder 1 and covers the cylinder 1. A rod guide 4 that closes the opening end of the cylinder 1 and the opening end of the outer cylinder 2 and supports the rod 3 that is movably inserted into the cylinder 1, and an annular insert metal 5 that is stacked on the rod guide 4. Although not shown, a piston connected to the lower lower end of the rod 3 is slidably inserted below the cylinder 1, and the cylinder 1 is filled with liquid with this piston. A rod side chamber R1 and a piston side chamber (not shown) are partitioned, and a reservoir R filled with gas and liquid is formed between the cylinder 1 and the outer cylinder 2.

ロッドガイド４は、環状に形成されており、図１中下端からは凸部４ａが下方へ突出するように設けられ、この凸部４ａがシリンダ１の図１中上端となる開口端に嵌まり込んで、シリンダ１の上端を閉塞する。また、ロッドガイド４は、外筒２の図１中上端となる開口端の内周側に挿入されて、外筒２の上端をも閉塞する。   The rod guide 4 is formed in an annular shape, and is provided so that a convex portion 4a protrudes downward from the lower end in FIG. 1, and this convex portion 4a fits into the opening end that is the upper end in FIG. The upper end of the cylinder 1 is closed. Moreover, the rod guide 4 is inserted in the inner peripheral side of the opening end used as the upper end in FIG. 1 of the outer cylinder 2, and also obstruct | occludes the upper end of the outer cylinder 2. FIG.

さらに、ロッドガイド４の内周に筒状のスライドベアリング６が装着されており、このスライドベアリング６内にロッド３が摺動自在に挿入されている。また、ロッドガイド４の図１中上端内周側には凹部４ｂと、凹部４ｂの外周部に連なる段部４ｃが設けられており、段部４ｃから開口してロッドガイド４のリザーバＲに望む下端外周までを連通する連通孔４ｄが設けられている。また、段部４ｃの内周にはインサートメタル５側へ向かって突出する環状のシート部４ｅが設けられており、シート部４ｅにはチェックシール９が離着座するようになっている。   Further, a cylindrical slide bearing 6 is mounted on the inner periphery of the rod guide 4, and the rod 3 is slidably inserted into the slide bearing 6. Further, a concave portion 4b and a step portion 4c connected to the outer peripheral portion of the concave portion 4b are provided on the inner peripheral side of the upper end in FIG. 1 of the rod guide 4 and open to the reservoir R of the rod guide 4 through the step portion 4c. A communication hole 4d that communicates with the outer periphery of the lower end is provided. Further, an annular seat portion 4e that protrudes toward the insert metal 5 is provided on the inner periphery of the step portion 4c, and a check seal 9 is seated on and off from the seat portion 4e.

つづいて、このロッドガイド４の図１中上方に積層されるインサートメタル５は、環状の平板形状とされており、その内周にロッド３の外周に摺接する内周シール７と、その外周にロッドガイド４の上端外周に設けた切欠４ｆ内に収容されて外筒２の内周に密着する外周シール８と、図１中下面にチェックシール９を一体的に保持している。   Subsequently, the insert metal 5 laminated on the upper side of the rod guide 4 in FIG. 1 has an annular flat plate shape, an inner peripheral seal 7 that is in sliding contact with the outer periphery of the rod 3 on the inner periphery thereof, and an outer periphery thereof. An outer peripheral seal 8 that is housed in a notch 4f provided on the outer periphery of the upper end of the rod guide 4 and is in close contact with the inner periphery of the outer cylinder 2, and a check seal 9 are integrally held on the lower surface in FIG.

なお、内周シール７は、ロッド３の図１中上方側に摺接するダストリップ７ａと、ロッド３の図１中下方側に摺接するシールリップ７ｂとを備え、ロッド３とインサートメタル５との間をシールする。他方、外周シール８は、インサートメタル５と外筒２との間をシールしている。   The inner peripheral seal 7 includes a dust lip 7a that slidably contacts the upper side of the rod 3 in FIG. 1 and a seal lip 7b that slidably contacts the lower side of the rod 3 in FIG. Seal the gap. On the other hand, the outer peripheral seal 8 seals between the insert metal 5 and the outer cylinder 2.

そして、インサートメタル５は、外筒２の開口端を内周側に加締めることによって、ロッドガイド４側に押し付けられた状態で外筒２に固定され、シリンダ１と外筒２の開口端を封止して、シリンダ１および外筒２内を密封状態に維持する。   The insert metal 5 is fixed to the outer cylinder 2 while being pressed against the rod guide 4 side by crimping the opening end of the outer cylinder 2 to the inner peripheral side, and the opening ends of the cylinder 1 and the outer cylinder 2 are connected to each other. Sealing is performed to maintain the cylinder 1 and the outer cylinder 2 in a sealed state.

また、インサートメタル５をロッドガイド４に積層させると、ロッドガイド４の図１中上面側に設けた凹部４ｂとインサートメタル５との間に液溜室Ａが形成される。この液溜室Ａ内には、液圧緩衝器が伸縮するときに、ロッド３の外周に付着しロッド３とスライドベアリング６との間の摺動隙間を介してロッドガイド４の上方に通過した液体が内周シール７で掻かれて液溜室Ａ内に取り残される。そして、液圧緩衝器の伸縮が繰り返されると液溜室Ａ内には徐々に取り残された液体が蓄積されることになる。   Further, when the insert metal 5 is stacked on the rod guide 4, a liquid reservoir chamber A is formed between the insert metal 5 and the recess 4 b provided on the upper surface side of the rod guide 4 in FIG. 1. In the liquid reservoir A, when the hydraulic shock absorber expands and contracts, it adheres to the outer periphery of the rod 3 and passes above the rod guide 4 through a sliding gap between the rod 3 and the slide bearing 6. The liquid is scratched by the inner peripheral seal 7 and left in the liquid reservoir chamber A. When the expansion and contraction of the hydraulic pressure buffer is repeated, the liquid that is gradually left in the liquid storage chamber A is accumulated.

したがって、このように液溜室Ａ内に蓄積された液体をリザーバＲへ戻してやる必要があるが、液溜室Ａ内とリザーバＲとを直接的に連通すると、液溜室Ａ内にリザーバＲ内のガスが漏れ出してロッド３がシリンダ１内に進入する時にガスがロッド側室Ｒ１内に引き込まれてしまう虞がある。   Therefore, it is necessary to return the liquid accumulated in the liquid reservoir chamber A to the reservoir R in this way. However, if the liquid reservoir chamber A and the reservoir R are directly communicated with each other, the reservoir R is placed in the liquid reservoir chamber A. When the gas inside leaks and the rod 3 enters the cylinder 1, the gas may be drawn into the rod side chamber R1.

これを避けるため、インサートメタル５の下面には、図１および図２に示すように、ロッドガイド４の段部４ｃの内周側に設けたシート部４ｅに離着自在に当接してリザーバＲから液溜室Ａを区画する環状のチェックシール９が設けられている。   In order to avoid this, as shown in FIGS. 1 and 2, the lower surface of the insert metal 5 is detachably contacted with a sheet portion 4e provided on the inner peripheral side of the step portion 4c of the rod guide 4 so as to be detachable. An annular check seal 9 for partitioning the liquid reservoir chamber A is provided.

このチェックシール９は、根元部１０と、根元部１０から延びてシート部４ｅに当接する先端部１１とを備えて構成されており、上述の内周シール７および外周シール８とともにインサートメタル５の図１中下面に加硫接着や融着等によって一体化される。   The check seal 9 includes a root portion 10 and a tip end portion 11 that extends from the root portion 10 and contacts the sheet portion 4e. The check seal 9 includes the inner peripheral seal 7 and the outer peripheral seal 8 described above and the insert metal 5. It is integrated with the lower surface in FIG. 1 by vulcanization adhesion or fusion.

具体的には、内周シール７、外周シール８およびチェックシール９を形作る型内にインサートメタル５を挿入しておき、各シール７，８，９の材料を加熱して当該型内に投入し加圧して各シール７，８，９を成型するとともにインサートメタル５に一体化する。なお、各シール７，８，９は、このような成型方法によらずにインサートメタル５に一体化されてもよい。   Specifically, the insert metal 5 is inserted into a mold that forms the inner peripheral seal 7, the outer peripheral seal 8, and the check seal 9, and the materials of the seals 7, 8, and 9 are heated and put into the mold. The seals 7, 8, 9 are molded by pressurizing and integrated with the insert metal 5. Each of the seals 7, 8, and 9 may be integrated with the insert metal 5 without using such a molding method.

そして、このチェックシール９における根元部１０は、インサートメタル５に対して隙間Ｓを持って対向する対向部１０ａと、インサートメタル５に取り付けられて対向部１０ａをインサートメタル５に接続する接続部１０ｂとを有してなり、対向部１０ａと接続部１０ｂの付け根１０ｃにインサートメタル５側には円弧状の切欠１０ｄを備え、上記付け根１０ｃにおける肉厚が先端部１１における肉厚より薄くなっている。そして、根元部１０の付け根１０ｃにおける撓み剛性を、先端部１１における撓み剛性より小さくしてある。   And the base part 10 in this check seal 9 has the opposing part 10a which opposes with the clearance gap S with respect to the insert metal 5, and the connection part 10b which is attached to the insert metal 5 and connects the opposing part 10a to the insert metal 5. The base 10c of the facing portion 10a and the connecting portion 10b is provided with an arc-shaped notch 10d on the insert metal 5 side, and the thickness at the base 10c is thinner than the thickness at the tip portion 11. . The flexural rigidity at the base 10 c of the base portion 10 is made smaller than the flexural rigidity at the tip portion 11.

また、チェックシール９は、自身の弾発力によりロッドガイド４に設けた上記シート部４ｅに押し付けられて当接しており、背面側で連通孔４ｄを介してリザーバＲ内の圧力を受け正面側で液溜室Ａ内の圧力を受けるようになっている。したがって、チェックシール９は、リザーバＲ内の圧力が液溜室Ａ内の圧力を上回る場合には閉弁状態を保って、リザーバＲ内の気体が液溜室Ａ内へ流入することを防止するとともに、逆に、液溜室Ａ内の圧力がリザーバＲ内の圧力を上回ってこれらの差圧が開弁圧に達すると撓んで開弁し液体をリザーバＲへ逃がす機能を発揮する。   Further, the check seal 9 is pressed against and abuts against the sheet portion 4e provided on the rod guide 4 by its own elastic force, and receives the pressure in the reservoir R through the communication hole 4d on the back side and receives the pressure on the front side. Thus, the pressure in the liquid storage chamber A is received. Therefore, the check seal 9 keeps the valve closed when the pressure in the reservoir R exceeds the pressure in the liquid reservoir A, and prevents the gas in the reservoir R from flowing into the liquid reservoir A. At the same time, when the pressure in the liquid storage chamber A exceeds the pressure in the reservoir R and these differential pressures reach the valve opening pressure, the valve bends and opens to release the liquid to the reservoir R.

つまり、チェックシール９は、基本的には、液溜室ＡからリザーバＲへの液体の流れのみを許容するチェックバルブとして機能して、液溜室Ａ内にある程度液体が蓄積されて液溜室Ａ内の圧力が上昇すると、圧力によって撓んでロッドガイド４から離れて液溜室Ａを連通孔４ｄに連通して液体をリザーバＲへ戻すのである。   That is, the check seal 9 basically functions as a check valve that allows only the flow of liquid from the liquid reservoir chamber A to the reservoir R, so that a certain amount of liquid is accumulated in the liquid reservoir chamber A and the liquid reservoir chamber. When the pressure in A rises, it is deflected by the pressure and is separated from the rod guide 4 to communicate the liquid reservoir chamber A with the communication hole 4d and return the liquid to the reservoir R.

ここで、チェックシール９は、先端部１１がシート部４ｅから離れて開弁する際には、撓み剛性が小さい根元部１０の付け根１０ｃにおける変形が大きく、付け根１０ｃを中心として対向部１０ａがインサートメタル５へ接近するように回動して先端部１１をシート部４ｅから離間させる。そして、開弁が進むと対向部１０ａが図３に示すようにインサートメタル５の図３中下面に当接してそれ以上の根元部１０における撓みを規制し、それ以上の開弁は、先端部１１を主として撓ませることによって行われる。つまり、根元部１０の対向部１０ａがインサートメタル５の下面に当接して根元部１０の撓みが規制された後は、開弁度合を大きくするには撓み剛性が大きな先端部１１を撓ませる必要があるので、チェックシール９の見かけ上の撓み剛性は途中から大きくなることになる。   Here, when the tip portion 11 is opened away from the seat portion 4e, the check seal 9 is greatly deformed at the base 10c of the base portion 10 having a small bending rigidity, and the opposing portion 10a is inserted around the base 10c. It rotates so that it may approach the metal 5, and the front-end | tip part 11 is spaced apart from the sheet | seat part 4e. When the valve opening proceeds, the facing portion 10a abuts against the lower surface in FIG. 3 of the insert metal 5 as shown in FIG. 3 to restrict further bending at the base portion 10, and further valve opening is performed at the tip portion. 11 is mainly performed by bending. In other words, after the facing portion 10a of the base portion 10 abuts against the lower surface of the insert metal 5 and the bending of the base portion 10 is restricted, it is necessary to bend the tip portion 11 having a large bending rigidity in order to increase the valve opening degree. Therefore, the apparent bending rigidity of the check seal 9 increases from the middle.

このように本実施の形態のチェックシール９では、液溜室Ａからの圧力で撓み先端部１１がロッドガイド４から離れて開弁しても開弁の進捗に応じて撓み剛性が高くなるので、流路面積が急激に拡大することもなく、液溜室Ａの圧力変動を抑制することができ、車両における乗り心地の悪化を防止できる。   As described above, in the check seal 9 of the present embodiment, even when the bending tip 11 is opened away from the rod guide 4 due to the pressure from the liquid reservoir A, the bending rigidity increases as the valve opening progresses. And the flow area does not increase rapidly, the pressure fluctuation of the liquid reservoir A can be suppressed, and the deterioration of the riding comfort in the vehicle can be prevented.

また、流路面積の急激な拡大を防止できる分、チェックシール９の開弁圧を小さくすることもでき、シールリップ７ｂの緊迫力を低減できロッド３とシールリップ７ｂとの摺動抵抗を減少させることで、液圧緩衝器の円滑な伸縮を実現し、液圧緩衝器を車両に適用する際には、車両搭乗者にゴツゴツ感を抱かせず車両における乗り心地を向上させることもできる。   In addition, the valve opening pressure of the check seal 9 can be reduced by the amount that can prevent the passage area from being suddenly expanded, the tightening force of the seal lip 7b can be reduced, and the sliding resistance between the rod 3 and the seal lip 7b can be reduced. Thus, smooth expansion and contraction of the hydraulic shock absorber can be realized, and when the hydraulic shock absorber is applied to the vehicle, the ride comfort in the vehicle can be improved without causing the vehicle occupant to feel lumpy.

なお、上述のように、根元部１０は、付け根１０ｃを中心として撓むようになるが、当該付け根１０ｃに円弧状の切欠１０ｄを設けているので、撓み時に付け根１０ｃに応力集中することを避けて付け根１０ｃにおける疲労を抑制することができる。また、切欠１０ｄを設けることで付け根１０ｃにおける撓み剛性を積極的に低下させることができるので、車両における乗り心地をさらに向上することができる。なお、根元部１０における撓み剛性を小さくするとともに対向部とインサートメタル５との間に隙間が形成されればよいので、根元部１０の形状は上記したところに限定されるものではなく、また、対向部とインサートメタル５との間に設けられる隙間が側面視で楔状となっていてもよい。   As described above, the root portion 10 bends about the root 10c. However, since the arc-shaped notch 10d is provided in the root 10c, the root portion 10c avoids stress concentration at the root 10c during bending. Fatigue at 10c can be suppressed. Moreover, since the bending rigidity in the base 10c can be actively reduced by providing the notch 10d, the riding comfort in the vehicle can be further improved. In addition, since the clearance gap should just be formed between an opposing part and the insert metal 5 while making the bending rigidity in the base part 10 small, the shape of the base part 10 is not limited to the above-mentioned place, A gap provided between the facing portion and the insert metal 5 may be wedge-shaped in a side view.

次に、図４に示した他の実施の形態のチェックシール１２について説明する。このチェックシール１２は、根元部１３と、根元部１３から延びてシート部４ｅに当接する先端部１４とを備えて構成されており、上記した一実施の形態と同様に、上述の内周シール７および外周シール８とともにインサートメタル５に加硫接着や融着等によって一体化される。   Next, the check seal 12 of another embodiment shown in FIG. 4 will be described. The check seal 12 includes a root portion 13 and a distal end portion 14 that extends from the root portion 13 and contacts the seat portion 4e. As in the above-described embodiment, the above-described inner peripheral seal is provided. 7 and the outer peripheral seal 8 are integrated with the insert metal 5 by vulcanization adhesion or fusion.

そして、このチェックシール１２における根元部１３は、一実施の形態におけるチェックシール９の根元部１０とは異なり、インサートメタル５に取り付けられて単に先端部１４をインサートメタル５に接続しているのみである。   The root portion 13 of the check seal 12 is different from the root portion 10 of the check seal 9 in one embodiment, and is attached to the insert metal 5 and simply connects the tip portion 14 to the insert metal 5. is there.

他方、先端部１４は、全周に渡って先端から開口して根元部１３まで延びる凹部１４ａを備えていて、凹部１４ａを境に外周壁１４ｂとシート部４ｅに離着座する内周壁１４ｃとが形成され、断面櫛型とされている。なお、凹部１４ａは、二つ以上設けられるようにしてもよい。また、先端部１４は、内周壁１４ｃをロッドガイド４のシート部４ｅに当接させ、自身の弾発力によりロッドガイド４に設けた上記シート部４ｅに押し付けられている。   On the other hand, the distal end portion 14 is provided with a recess 14a that opens from the tip to the root portion 13 over the entire circumference, and an outer peripheral wall 14b and an inner peripheral wall 14c seated on and off the seat portion 4e with the recess 14a as a boundary. The cross section is formed into a comb shape. Two or more recesses 14a may be provided. Further, the distal end portion 14 is pressed against the sheet portion 4e provided on the rod guide 4 by causing its inner peripheral wall 14c to abut against the sheet portion 4e of the rod guide 4 and its own elastic force.

このチェックシール１２も、一実施の携帯のチェックシール９と同様に、液溜室ＡからリザーバＲへの液体の流れのみを許容するチェックバルブとして機能して、液溜室Ａ内にある程度液体が蓄積されて液溜室Ａ内の圧力が上昇すると、圧力によって撓んでロッドガイド４から離れて液溜室Ａを連通孔４ｄに連通して液体をリザーバＲへ戻すのである。   The check seal 12 also functions as a check valve that allows only the flow of liquid from the liquid reservoir chamber A to the reservoir R, as in the case of the portable check seal 9 of one embodiment. When the pressure in the liquid storage chamber A rises as a result of accumulation, it bends due to the pressure and leaves the rod guide 4 to connect the liquid storage chamber A to the communication hole 4d and return the liquid to the reservoir R.

ここで、チェックシール１２にあっては、凹部１４ａを備えて外周壁１４ｂと内周壁１４ｃとが形成されているので、内周壁１４ｃが液溜室Ａの圧力を受けて撓んでシート部４ｅから離れて開弁し、開弁度合が大きくなると図５に示すように、内周壁１４ｃの先端が外周壁１４ｂに接触して、内周壁１４ｃのみがそれ以上撓むことが規制され、その後は内周壁１４ｃのみならず外周壁１４ｂとともに撓んで開口度合を大きくすることになる。   Here, in the check seal 12, since the outer peripheral wall 14b and the inner peripheral wall 14c are formed with the concave portion 14a, the inner peripheral wall 14c is bent by receiving the pressure of the liquid reservoir chamber A, and thus from the seat portion 4e. When the valve is opened away and the degree of valve opening increases, as shown in FIG. 5, the tip of the inner peripheral wall 14c comes into contact with the outer peripheral wall 14b, and only the inner peripheral wall 14c is restricted from being bent further. The degree of opening is increased by bending with the peripheral wall 14b as well as the peripheral wall 14c.

そのため、チェックシール１２の見かけ上の撓み剛性は内周壁１４ｃが外周壁１４ｃに接触した後、大きくなることになる。   Therefore, the apparent bending rigidity of the check seal 12 increases after the inner peripheral wall 14c contacts the outer peripheral wall 14c.

このように本実施の形態のチェックシール１２では、液溜室Ａからの圧力で撓み先端部１４がロッドガイド４から離れて開弁しても開弁の進捗に応じて撓み剛性が高くなるので、流路面積が急激に拡大することもなく、液溜室Ａの圧力変動を抑制することができ、車両における乗り心地の悪化を防止できる。   As described above, in the check seal 12 of the present embodiment, even when the bending tip 14 is opened away from the rod guide 4 due to the pressure from the liquid reservoir A, the bending rigidity increases as the valve opening progresses. And the flow area does not increase rapidly, the pressure fluctuation of the liquid reservoir A can be suppressed, and the deterioration of the riding comfort in the vehicle can be prevented.

また、流路面積の急激な拡大を防止できる分、チェックシール１２の開弁圧を小さくすることもでき、シールリップ７ｂの緊迫力を低減できロッド３とシールリップ７ｂとの摺動抵抗を減少させることで、液圧緩衝器の円滑な伸縮を実現し、液圧緩衝器を車両に適用する際には、車両搭乗者にゴツゴツ感を抱かせず車両における乗り心地を向上させることもできる。   In addition, the valve opening pressure of the check seal 12 can be reduced by the amount that can prevent the passage area from being rapidly expanded, the tightening force of the seal lip 7b can be reduced, and the sliding resistance between the rod 3 and the seal lip 7b can be reduced. Thus, smooth expansion and contraction of the hydraulic shock absorber can be realized, and when the hydraulic shock absorber is applied to the vehicle, the ride comfort in the vehicle can be improved without causing the vehicle occupant to feel lumpy.

最後に、図６に示した別の実施の形態のチェックシール１５について説明する。このチェックシール１５は、根元部１６と、根元部１６から延びてシート部４ｅに当接する先端部１７とを備えて構成されており、上記した一実施の形態と同様に、上述の内周シール７および外周シール８とともにインサートメタル５に加硫接着や融着等によって一体化される。   Finally, another embodiment of the check seal 15 shown in FIG. 6 will be described. The check seal 15 includes a root portion 16 and a tip portion 17 that extends from the root portion 16 and abuts against the seat portion 4e. Similar to the above-described embodiment, the inner seal 7 and the outer peripheral seal 8 are integrated with the insert metal 5 by vulcanization adhesion or fusion.

そして、このチェックシール１５における根元部１６は、他の一実施の形態におけるチェックシール１２の根元部１３とは異なり、インサートメタル５に取り付けられるだけでなく、自身も撓むことが可能となっている。   And the root part 16 in this check seal | sticker 15 is not only attached to the insert metal 5, unlike the root part 13 of the check seal | sticker 12 in other one Embodiment, It becomes possible to bend itself. Yes.

他方、先端部１７は、根元部１６より肉厚が薄くなっており、当該先端部１７をロッドガイド４のシート部４ｅに当接させてある。   On the other hand, the distal end portion 17 is thinner than the root portion 16, and the distal end portion 17 is brought into contact with the sheet portion 4 e of the rod guide 4.

このチェックシール１２も、自身の弾発力によりロッドガイド４に設けた上記シート部４ｅに押し付けられていて、一実施の携帯のチェックシール９と同様に、液溜室ＡからリザーバＲへの液体の流れのみを許容するチェックバルブとして機能して、液溜室Ａ内にある程度液体が蓄積されて液溜室Ａ内の圧力が上昇すると、圧力によって撓んでロッドガイド４から離れて液溜室Ａを連通孔４ｄに連通して液体をリザーバＲへ戻すのである。   The check seal 12 is also pressed against the sheet portion 4e provided on the rod guide 4 by its own elastic force, and the liquid from the reservoir chamber A to the reservoir R is the same as the portable check seal 9 of one embodiment. When the liquid is accumulated to some extent in the liquid reservoir chamber A and the pressure in the liquid reservoir chamber A rises, the pressure reservoir is bent by the pressure and separated from the rod guide 4. Is communicated with the communication hole 4d to return the liquid to the reservoir R.

ここで、チェックシール１５にあっては、根元部１６の肉厚が先端部１７の肉厚より厚くなっており、根元部１６における撓み剛性を先端部１７における撓み剛性より大きくしてある。   Here, in the check seal 15, the thickness of the root portion 16 is thicker than the thickness of the tip portion 17, and the bending stiffness at the root portion 16 is larger than the bending stiffness at the tip portion 17.

そのため、このチェックシール１５にあっては、まずは、図７に示すように、液溜室Ａの圧力を受けて撓み量が大きい先端部１７がシート部４ｅから離れて開弁し、開弁が進んで開口度合が大きくなってくると先端部１７がそれ以上撓んでも流路面積を然程大きくすることができなくなる、つまり、先端部１７の撓みが流路面積の拡大に対する寄与が少なくなり、その後は、図８に示すように、根元部１６の撓みが流路面積の拡大にしめる寄与が支配的になり、主として根元部１６の撓みによって流路面積を大きくすることになる。   Therefore, in the check seal 15, first, as shown in FIG. 7, the tip 17 having a large amount of deflection is opened away from the seat portion 4 e due to the pressure in the liquid reservoir A, and the valve is opened. If the degree of opening increases and the tip portion 17 is further bent, the flow passage area cannot be increased so much, that is, the bending of the tip portion 17 contributes less to the expansion of the flow passage area. Thereafter, as shown in FIG. 8, the contribution of the bending of the root portion 16 to the enlargement of the flow path area becomes dominant, and the flow passage area is mainly increased by the bending of the root portion 16.

このように開弁度合が増加する途中で、先端部１７の撓みの流路面積の拡大に対する寄与よりも根元部１６の撓みの流路面積の拡大に対する寄与が大きくなるので、これを境として、チェックシール１５の見かけ上の撓み剛性は、開弁度合が増加する途中で大きくなることになる。   As the valve opening degree increases in this way, the contribution of the deflection of the tip portion 16 to the expansion of the flow path area is larger than the contribution of the deflection of the tip portion 17 to the expansion of the flow path area. The apparent bending rigidity of the check seal 15 is increased while the valve opening degree is increased.

このように本実施の形態のチェックシール１５では、液溜室Ａからの圧力で撓み先端部１７がロッドガイド４から離れて開弁しても開弁の進捗に応じて見掛け上の撓み剛性が高くなるので、流路面積が急激に拡大することもなく、液溜室Ａの圧力変動を抑制することができ、車両における乗り心地の悪化を防止できる。   As described above, in the check seal 15 of the present embodiment, even if the bending tip 17 is opened away from the rod guide 4 due to the pressure from the liquid reservoir A, the apparent bending rigidity is increased according to the valve opening progress. Since it becomes high, the flow passage area does not increase rapidly, the pressure fluctuation in the liquid reservoir chamber A can be suppressed, and deterioration of the riding comfort in the vehicle can be prevented.

また、流路面積の急激な拡大を防止できる分、チェックシール１５の開弁圧を小さくすることもでき、シールリップ７ｂの緊迫力を低減できロッド３とシールリップ７ｂとの摺動抵抗を減少させることで、液圧緩衝器の円滑な伸縮を実現し、液圧緩衝器を車両に適用する際には、車両搭乗者にゴツゴツ感を抱かせず車両における乗り心地を向上させることもできる。   In addition, the valve opening pressure of the check seal 15 can be reduced by the amount that can prevent the passage area from being rapidly expanded, the tightening force of the seal lip 7b can be reduced, and the sliding resistance between the rod 3 and the seal lip 7b can be reduced. Thus, smooth expansion and contraction of the hydraulic shock absorber can be realized, and when the hydraulic shock absorber is applied to the vehicle, the ride comfort in the vehicle can be improved without causing the vehicle occupant to feel lumpy.

なお、先端部１７と根元部１６との接続位置は、任意であり、図６に示すように、先端部１７の内周面と根元部１６の内周面とを面一とするだけでなく、先端部１７と根元部１６の両方の外周面を面一としたり、あるいは、根元部１６の肉厚の中央から先端部１７が延びるような形状としたりしてもよい。   In addition, the connection position of the front-end | tip part 17 and the root part 16 is arbitrary, and as shown in FIG. 6, not only the inner peripheral surface of the front-end | tip part 17 and the inner peripheral surface of the root part 16 are flush | planar. The outer peripheral surfaces of both the tip portion 17 and the root portion 16 may be flush with each other, or the tip portion 17 may extend from the center of the thickness of the root portion 16.

また、上記した実施の形態にあっては、チェックシールが複筒型の液圧緩衝器に具現化された場合を例に挙げて説明しているが、チェックシールは、単筒型の液圧緩衝器に適用されてもよい。この場合には、たとえば、特開２００９−７４５６１号公報に開示されているように、シリンダの開口端に嵌合されるロッドガイドに環状のインサートメタルを積層し、当該インサートメタルをシリンダの開口端に固定し、インサートメタルに上記各実施の形態におけるチェックシールを設ければよく、このように単筒型の液圧緩衝器に上述のチェックシールを適用しても、チェックシールがロッドガイドから離れて開弁しても開弁の進捗に応じて撓み剛性が高くなるので、流路面積が急激に拡大することもなく、液溜室の圧力変動を抑制することができ、液圧緩衝器の円滑な伸縮を実現し、車両搭乗者にゴツゴツ感を抱かせず車両における乗り心地を向上させることができる。   Moreover, in the above-described embodiment, the case where the check seal is embodied in a double cylinder type hydraulic shock absorber is described as an example, but the check seal is a single cylinder type hydraulic pressure. It may be applied to a shock absorber. In this case, for example, as disclosed in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2009-74561, an annular insert metal is laminated on a rod guide fitted to the opening end of the cylinder, and the insert metal is attached to the opening end of the cylinder. The check seal in each of the above embodiments may be provided on the insert metal, and even if the above check seal is applied to the single cylinder type hydraulic shock absorber, the check seal is separated from the rod guide. Even if the valve is opened, the flexural rigidity increases with the progress of the valve opening, so that the flow passage area does not increase rapidly, and the pressure fluctuation in the liquid reservoir can be suppressed. Smooth expansion and contraction can be realized, and the ride comfort in the vehicle can be improved without causing the vehicle occupant to feel harsh.

以上で、各実施の形態のチェックシールについての説明を終えるが、本発明の範囲は図示されまたは説明された詳細そのものには限定されない。 This is the end of the description of the check seal of each embodiment, but the scope of the present invention is not limited to the details shown or described.

本発明は、液圧緩衝器に利用可能である。   The present invention is applicable to a hydraulic shock absorber.

１ シリンダ
２ 外筒
３ ロッド
４ ロッドガイド
４ａ 凸部
４ｂ 凹部
４ｃ 段部
４ｄ 連通孔
４ｅ シート部
４ｆ 切欠
５ インサートメタル
６ スライドベアリング
７ 内周シール
７ａ ダストリップ
７ｂ シールリップ
８ 外周シール
９，１２，１５ チェックシール
１０，１３，１６ 根元部
１０ａ 対向部
１０ｂ 接続部
１０ｃ 付け根
１０ｄ 切欠
１１，１４，１７ 先端部
１４ａ 凹部
１４ｂ 外周壁
１４ｃ 内周壁
Ａ 液溜室
Ｒ リザーバ
Ｒ１ ロッド側室
Ｓ 隙間 DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Cylinder 2 Outer cylinder 3 Rod 4 Rod guide 4a Convex part 4b Concave part 4c Step part 4d Communication hole 4e Sheet part 4f Notch 5 Insert metal 6 Slide bearing 7 Inner circumference seal 7a Dustrip 7b Seal lip 8 Outer seals 9, 12, 15 Check seal 10, 13, 16 Root part 10a Opposing part 10b Connection part 10c Base 10d Notch 11, 14, 17 Tip part 14a Recess 14b Outer peripheral wall 14c Inner peripheral wall A Reservoir chamber R Reservoir R1 Rod side chamber S Gap

Claims (5)

液圧緩衝器におけるシリンダの開口端に嵌合されると共にシリンダ内に移動自在に挿入されるロッドを軸支するロッドガイドに積層される環状のインサートメタルに設けられて、前記ロッドガイドに先端部を離着自在に当接させて、ロッドガイドとインサートメタルとの間の液溜室からシリンダ内或いはシリンダ外に設けたリザーバへ向かう液体の流れのみを許容する環状のチェックシールにおいて、液溜室からの圧力で撓み先端部がロッドガイドから離れて開弁すると段階的に撓み剛性が高くなることを特徴とするチェックシール。 Provided in an annular insert metal that is fitted to a rod guide that is fitted to an opening end of a cylinder in the hydraulic shock absorber and that is movably inserted into the cylinder, and has a tip portion on the rod guide. In the annular check seal that allows only the flow of liquid from the liquid reservoir chamber between the rod guide and the insert metal to the reservoir provided inside or outside the cylinder. The check seal is characterized in that the bending rigidity increases step by step when the leading end of the bending portion is opened away from the rod guide due to the pressure from. インサートメタルに取り付けられる根元部と、根元部から延びてロッドガイドに当接する先端部とを備え、根元部がインサートメタルに対して隙間を持って対向する対向部と対向部をインサートメタルに接続する接続部とを有してなり、当該根元部は、液溜室からの圧力を受けると対向部をインサートメタルに接近させる方向へ撓み、開弁が進むと対向部がインサートメタルへ当接するように設定され、根元部における撓み剛性を先端部の撓み剛性より小さくしたことを特徴とする請求項１に記載のチェックシール。 It has a root part attached to the insert metal and a tip part that extends from the root part and abuts against the rod guide. And the base portion bends in a direction to approach the insert metal when the pressure from the liquid storage chamber is received, and the counter portion abuts against the insert metal as the valve is opened. The check seal according to claim 1, wherein the check seal is set and has a bending rigidity at a root portion smaller than a bending rigidity at a tip portion. インサートメタルに取り付けられる根元部と、根元部から延びてロッドガイドに当接する先端部とを備え、先端部は全周に渡って先端から開口して根元部まで延びる一つ以上の凹部を有することを特徴とする請求項１に記載のチェックシール。 It has a root part attached to the insert metal and a tip part extending from the root part and coming into contact with the rod guide, and the tip part has one or more recesses that open from the tip to the root part over the entire circumference. The check seal according to claim 1. インサートメタルに取り付けられる根元部と、根元部から延びてロッドガイドに当接する先端部とを備え、根元部における撓み剛性を先端部における撓み剛性より大きくしたことを特徴とする請求項１に記載のチェックシール。 The base part attached to an insert metal, and the front-end | tip part extended from a base part and contact | abuts to a rod guide, The bending rigidity in a base part was made larger than the bending rigidity in a front-end | tip part. Check seal. 根元部の肉厚を先端部の肉厚より厚くしたことを特徴とする請求項４に記載のチェックシール。 The check seal according to claim 4, wherein the thickness of the base portion is made thicker than the thickness of the tip portion.

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