JP2011099389A5 - - Google Patents

Description

なお、本実施例の軸受２４は、機械的強度が高く耐摩耗性の良い硬質のＰＥＥＫ（登録商標）樹脂を用いている。しかし、樹脂は線膨張係数などの物性値のばらつきが大きいため、駆動軸とのギャップをあまり小さく設計できず、ギャップを０．２〜０．３ｍｍ程度許容することが必要である。このギャップの大きさに伴い、軸の偏心量が大きくなるため軸貫通部からのシール性の低下が懸念されるが、本実施例では、隙間４４をこの偏心量を超える隙間に設定しており、シールリング２２が軸に追随できる構造となっているため、駆動軸の軸貫通部からのシール性を著しく改善することができる。 Note that the bearing 24 of this embodiment uses hard PEEK (registered trademark) resin having high mechanical strength and good wear resistance. However, since the resin has a large variation in physical property values such as a coefficient of linear expansion, the gap with the drive shaft cannot be designed so small, and it is necessary to allow the gap to be about 0.2 to 0.3 mm. Along with the size of this gap, the amount of eccentricity of the shaft increases, so there is a concern that the sealing performance from the shaft penetrating portion will deteriorate. Since the seal ring 22 has a structure that can follow the shaft, the sealing performance from the shaft through portion of the drive shaft can be remarkably improved.