JP2011095891A - 移動体管理システム及び方法 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】本発明に係る移動体管理システム1は、コンピュータを利用して移動体2を管理するものであって、前記移動体2の利用量を利用者毎に管理する利用量管理手段3と、前記利用量に応じて前記移動体2の走行性能を決定する走行性能決定手段4と、前記走行性能決定手段4により決定された走行性能に基づいて前記移動体2の走行性能を変更する走行性能変更手段5とを備える。
【選択図】図1
Description
以下に、添付した図面を参照して本発明の実施の形態を説明する。図1は、実施の形態1に係る移動体管理システム1の機能的な構成を示している。前記移動体管理システム1は、コンピュータを利用して移動体2を管理するものであって、利用量管理手段3、走行性能決定手段4、及び走行性能変更手段5を備える。
2(2A,2B) 移動体
3 利用量管理手段
4 走行性能決定手段
5 走行性能変更手段
10 コンピュータネットワーク
11 ホスト側コンピュータシステム
12 クライアント側コンピュータシステム
21 サーバ
22 移動体管理用データベース
25 店舗端末機
30 利用者
Claims (10)
- コンピュータを利用して移動体を管理する移動体管理システムであって、
前記移動体の利用量を利用者毎に管理する利用量管理手段と、
前記利用量に応じて前記移動体の走行性能を決定する走行性能決定手段と、
前記走行性能決定手段により決定された走行性能に基づいて前記移動体の走行性能を変更する走行性能変更手段と、
を備える移動体管理システム。 - 前記走行性能決定手段は、走行距離の増加に伴い速度の上限値を増加させる、
請求項1に記載の移動体管理システム。 - 前記走行性能決定手段は、乗車回数の増加に伴い速度の上限値を増加させる、
請求項1又は2に記載の移動体管理システム。 - 所定のコンピュータネットワークを介して互いに接続するホスト側コンピュータシステムとクライアント側コンピュータシステムとを備え、
前記ホスト側コンピュータシステムは、前記利用者の識別情報と、前記利用者の総利用量又は一定期間内の利用量の少なくとも一方とを関連付けて記憶するデータベースを保有する、
請求項1〜3のいずれか1つに記載の移動体管理システム。 - 前記クライアント側コンピュータシステムは、前記移動体と接続し、前記走行性能決定手段により決定された走行性能に基づいて、前記走行性能変更手段による処理を実行する、
請求項4に記載の移動体管理システム。 - コンピュータを利用して移動体を管理する移動体管理方法であって、
前記移動体の利用量を利用者毎に管理する利用量管理ステップと、
前記利用量に応じて前記移動体の走行性能を決定する走行性能決定ステップと、
前記走行性能決定ステップにおいて決定された走行性能に基づいて前記移動体の走行性能を変更する走行性能変更ステップと、
を備える移動体管理方法。 - 前記走行性能決定ステップにおいて、走行距離の増加に伴い速度の上限値を増加させる、
請求項6に記載の移動体管理方法。 - 前記走行性能決定ステップにおいて、乗車回数の増加に伴い速度の上限値を増加させる、
請求項6又は7に記載の移動体管理方法。 - クライアント側コンピュータシステムから前記利用者の識別情報を送信する識別情報送信ステップと、
ホスト側コンピュータシステムにおいて前記送信された識別情報に対応する前記利用者の総利用量又は一定期間内の利用量の少なくとも一方を抽出する利用量抽出ステップと、
を更に備える請求項6〜8に記載の移動体管理方法。 - 前記走行性能変更ステップは、前記クライアント側コンピュータシステムを利用して行われる、
請求項9に記載の移動体管理方法。
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Citations (2)
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JP2003050605A (ja) * | 2001-08-07 | 2003-02-21 | Mazda Motor Corp | 自動車の制御ゲイン変更用サーバ、自動車の制御ゲイン変更方法、及び、自動車の制御ゲイン変更用プログラム |
JP2008087674A (ja) * | 2006-10-03 | 2008-04-17 | Toyota Motor Corp | 走行装置及び平行二輪車の車両制御方法 |
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