JP2010503800A5 - - Google Patents

Claims (4)

1. 主膜（３）に密着しているバルブ座（１）及びバルブボディ（２）を有し、主膜（３）の一方の面はパイロット通路（４）を介してタンクに連通し且つ他方の面はその一部がタンクに連通し且つ一部がリリーフ通路（５）に連通しており、前記パイロット通路（４）内に配置されたパイロットバルブ（８）を設定圧力で開くように構成された少なくとも１つのパイロット膜（７）を備えたパイロットバルブユニット（６）を有し、前記パイロット通路（４）は、タンクに連結され出口開口（１０）を備えた入口開口（９）を有する構成である、タンク内の圧力を軽減するためのリリーフバルブにおいて、前記リリーフ通路（５）は過大圧力バルブ（１１）を介して大気に連通しており、前記出口開口（１０）は、主膜（３）と過大圧力バルブ（１１）との間のリリーフ通路（５）に連結されていることを特徴とするリリーフバルブ。
2. 前記リリーフ通路は使用位置において上方に向いており、前記過大圧力バルブは、本質的に垂直軸線を有する魚雷形バルブボディを有することを特徴とする請求項１に記載のリリーフバルブ。
3. 前記過大圧力バルブは、スプリング及び／またはバルブボディの重量により付勢されていることを特徴とする請求項１または２に記載のリリーフバルブ。
4. 前記過大圧力バルブは磁石を有し、該磁石の磁力は、開圧力が閉圧力を超えるのに役立つことを特徴とする請求項１乃至３のいずれか１項に記載のリリーフバルブ。