JP2010276473A - Exhaust gas measurement system - Google Patents

Exhaust gas measurement system Download PDF

Info

Publication number
JP2010276473A
JP2010276473A JP2009129241A JP2009129241A JP2010276473A JP 2010276473 A JP2010276473 A JP 2010276473A JP 2009129241 A JP2009129241 A JP 2009129241A JP 2009129241 A JP2009129241 A JP 2009129241A JP 2010276473 A JP2010276473 A JP 2010276473A
Authority
JP
Japan
Prior art keywords
gas
purge
sampling
exhaust gas
air
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
JP2009129241A
Other languages
Japanese (ja)
Inventor
Koichi Yoda
公一 依田
Nobuhisa Mori
信久 森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Toyota Motor Corp
Original Assignee
Toyota Motor Corp
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Toyota Motor Corp filed Critical Toyota Motor Corp
Priority to JP2009129241A priority Critical patent/JP2010276473A/en
Publication of JP2010276473A publication Critical patent/JP2010276473A/en
Pending legal-status Critical Current

Links

Images

Landscapes

  • Sampling And Sample Adjustment (AREA)
  • Testing Of Engines (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To improve the measurement accuracy by implementing a proper preprocess before an exhaust gas component is measured. <P>SOLUTION: In the preprocess, an adsorption material 11 of an air refinement machine 2 is purged by high temperature refined air. An exhaust manifold 7 is purged by the high-temperature refined air. A sampling apparatus 4 is purged during a purge of the exhaust manifold 7. After the purge, it determines whether the purge of the sampling apparatus 4 is completed by using low-temperature refined air. After a purge completion is determined, the air refinement machine 2 is diagnosed by using the low-temperature refined air. The entire system is diagnosed by using a calibration gas. <P>COPYRIGHT: (C)2011,JPO&INPIT

Description

本発明は排ガス計測システムに係り、特に、自動車のエンジンから排出される排ガス中の成分を計測する排ガス計測システムに関する。   The present invention relates to an exhaust gas measurement system, and more particularly, to an exhaust gas measurement system that measures components in exhaust gas discharged from an automobile engine.

自動車のエンジン排ガスに含まれる炭化水素HC、窒素酸化物NOx、一酸化炭素CO、二酸化炭素CO2などの成分を計測する排ガス計測システムとして、従来より、シャシダイナモ装置に搭載された自動車を走行モードにしたがって運転し、このモードの最中に排出される排ガスを、空気により希釈して定容量サンプリング装置によって採取し、この採取されたサンプリングガスを、計測原理の異なる複数のガス分析計に供給して前記各成分をそれぞれ計測するものがある。 As an exhaust gas measurement system that measures components such as hydrocarbon HC, nitrogen oxides NOx, carbon monoxide CO, carbon dioxide CO 2 contained in the engine exhaust gas of automobiles, a conventional vehicle mounted on a chassis dynamometer has been driven. The exhaust gas discharged during this mode is diluted with air and sampled by a constant volume sampling device, and this sampled sampling gas is supplied to multiple gas analyzers with different measurement principles. Some of these components are measured separately.

例えば特許文献1には、複数の計測を自動(無人)で続けて実行するとともに、自動車排ガス測定管理装置の動作状況を一覧表示する自動車排ガス測定システムが開示されている。   For example, Patent Document 1 discloses an automobile exhaust gas measurement system that continuously performs a plurality of measurements automatically (unattended) and displays a list of operation states of the automobile exhaust gas measurement management device.

特開2002−71524号公報JP 2002-71524 A

ところで、近年では自動車の排ガス規制がますます厳しくなりつつあり、計測対象となる成分が排気ガスにほとんど含まれなくなってきている。また燃料の多様化(例えばアルコール燃料の使用)、未規制成分を含めた計測成分の多様化(例えば温室効果ガスの一種である亜酸化窒素N2OやアンモニアNH3の計測)といった実状も存在する。 By the way, in recent years, exhaust gas regulations for automobiles are becoming stricter, and components to be measured are hardly contained in exhaust gas. There are also actual situations such as diversification of fuel (for example, use of alcohol fuel) and diversification of measurement components including unregulated components (for example, measurement of nitrous oxide N 2 O and ammonia NH 3 which are a kind of greenhouse gas). To do.

かかる現状の中で、計測精度の益々の高度化が要求されている。例えば、大気中の空気をそのまま希釈空気として用いると大気中のHC、CO、NOxといった不純物の影響を受けて、高い計測精度を確保できない。このため、希釈空気を空気精製機により精製し、大気中の不純物を除去してから希釈空気として用いることがなされている。   In such a current situation, an increasing sophistication of measurement accuracy is required. For example, if air in the atmosphere is used as dilution air as it is, high measurement accuracy cannot be secured due to the influence of impurities such as HC, CO, and NOx in the atmosphere. For this reason, it is made to use diluted air after refine | purifying diluted air with an air refiner and removing the impurity in air | atmosphere.

しかしながら、排ガス計測システム内に不純物が蓄積している場合があり、低濃度の計測成分を高精度で計測するためには、これら不純物を計測前に予め除去しておくことが望ましい。また、いずれかの箇所から大気がシステム内に漏れ込むと、大気中の不純物も併せて計測されてしまうため、このような漏れ込みの有無を計測前に予め確認しておくのが望ましい。さらに、システムの部分或いは全体に異常があるか否か、計測前に予め診断しておくのが望ましい。さらに、これらの前処理および動作を一括管理して自動的に行い、効率化および人為的ミス削減を図るのが望ましい。   However, there are cases where impurities accumulate in the exhaust gas measurement system, and in order to measure low concentration measurement components with high accuracy, it is desirable to remove these impurities before measurement. In addition, if the atmosphere leaks into the system from any location, impurities in the atmosphere are also measured, so it is desirable to confirm the presence or absence of such leakage before measurement. Furthermore, it is desirable to diagnose in advance before measurement whether or not there is an abnormality in a part or the whole of the system. Furthermore, it is desirable to manage these pre-processing and operations collectively and automatically to improve efficiency and reduce human error.

本発明は、上記事情に鑑みてなされたもので、その一の目的は、排ガス成分計測前に適切な前処理を行い、これにより排ガス成分計測時の計測精度を高め得る排ガス計測システムを提供することにある。   The present invention has been made in view of the above circumstances, and one object of the present invention is to provide an exhaust gas measurement system that can perform appropriate pretreatment before measuring exhaust gas components, thereby improving the measurement accuracy during exhaust gas component measurement. There is.

本発明の一形態によれば、
エンジンの排ガスを、空気精製機により生成された精製空気により希釈してサンプリングガスを生成すると共に、精製空気をバックグラウンドガスとし、これらサンプリングガスとバックグラウンドガスをサンプリング装置により採取し、この採取されたサンプリングガスとバックグラウンドガスに基づき排ガス成分を計測する排ガス計測システムにおいて、
排ガス成分計測前の前処理を実行する前処理実行手段を備え、該前処理実行手段が、
前記空気精製機に設けられ所定の排ガス成分を吸着する吸着材を、高温の精製空気によりパージする第1のパージ手段と、
該第1のパージ手段によるパージ後、エンジンの排ガスを導入するための排気連結管を、高温の精製空気によりパージする第2のパージ手段と、
該第2のパージ手段によるパージと並行して前記サンプリング装置を高温の精製空気によりパージする第3のパージ手段と、
前記第2および第3のパージ手段によるパージ後、低温の精製空気をサンプリングガスおよびバックグラウンドガスとして用いて、前記第3のパージ手段による前記サンプリング装置のパージが完了したか否かを判定する判定手段と、
該判定手段によるパージ完了判定後、低温の精製空気をバックグラウンドガスとして用いて前記空気精製機の診断を行う第1の診断手段と、
該第1の診断手段による診断後、較正ガスが混入された低温の精製空気をサンプリングガスとして用い、較正ガスが混入されていない低温の精製空気をバックグラウンドガスとして用いて、システム全体の診断を行う第2の診断手段と、を備える
ことを特徴とする排ガス計測システムが提供される。
According to one aspect of the invention,
The engine exhaust gas is diluted with purified air generated by an air purifier to produce sampling gas, and purified air is used as background gas. These sampling gas and background gas are sampled by a sampling device. In an exhaust gas measurement system that measures exhaust gas components based on the sampled gas and background gas,
Pre-processing execution means for executing pre-processing before exhaust gas component measurement, the pre-processing execution means,
A first purging means for purging an adsorbent that is provided in the air purifier and adsorbs a predetermined exhaust gas component with high-temperature purified air;
A second purge means for purging an exhaust pipe for introducing exhaust gas of the engine with high-temperature purified air after purging by the first purge means;
A third purge means for purging the sampling device with high-temperature purified air in parallel with the purge by the second purge means;
Judgment whether or not purging of the sampling device by the third purge means is completed using the low temperature purified air as sampling gas and background gas after purging by the second and third purge means Means,
A first diagnosis means for diagnosing the air purifier using low-temperature purified air as a background gas after the purge completion determination by the determination means;
After the diagnosis by the first diagnostic means, the low temperature purified air mixed with the calibration gas is used as the sampling gas, and the low temperature purified air not mixed with the calibration gas is used as the background gas to diagnose the entire system. And an exhaust gas measurement system characterized by comprising: a second diagnostic means.

本発明によれば、排ガス成分計測前に適切な前処理を行い、これにより排ガス成分計測時の計測精度を高めることができるという、優れた効果が発揮される。   According to the present invention, it is possible to perform an appropriate pretreatment before measuring the exhaust gas component, thereby exhibiting an excellent effect that the measurement accuracy at the time of measuring the exhaust gas component can be increased.

本発明の実施形態に係る排ガス計測システムを示す概略図である。It is the schematic which shows the exhaust gas measurement system which concerns on embodiment of this invention. サンプリング装置の詳細を示す図である。It is a figure which shows the detail of a sampling device. 本実施形態に係る前処理のフローチャートである。It is a flowchart of the pre-processing which concerns on this embodiment. 吸着材パージ工程のガスの流れを示す図である。It is a figure which shows the gas flow of an adsorbent purge process. パージ完了判定の方法を説明するためのグラフである。It is a graph for demonstrating the method of purge completion determination. 排気連結管およびサンプリング装置のパージ工程のガスの流れを示す図である。It is a figure which shows the gas flow of the purge process of an exhaust pipe and a sampling apparatus. サンプリング装置のパージ完了判定時のガスの流れを示す図である。It is a figure which shows the flow of the gas at the time of the purge completion determination of a sampling device. 空気精製機の診断時のガスの流れを示す図である。It is a figure which shows the flow of the gas at the time of the diagnosis of an air purifier. システム全体の診断時のガスの流れを示す図である。It is a figure which shows the flow of the gas at the time of the diagnosis of the whole system. 大気漏れ込み判定時のガスの流れを示す図である。It is a figure which shows the flow of the gas at the time of atmospheric | air leakage determination.

以下、添付図面を参照して、本発明を実施するための形態を説明する。   DESCRIPTION OF EMBODIMENTS Hereinafter, embodiments for carrying out the present invention will be described with reference to the accompanying drawings.

図1に、本発明の実施形態に係る排ガス計測システムを示す。排ガス計測システム1は、空気精製機2、主通路3、サンプリング装置4および分析計5を備える。主通路3の中間部に位置する混合部6には、自動車(図示せず)のエンジンの排ガスを主通路3内に導入するための排気連結管7が接続されている。   FIG. 1 shows an exhaust gas measurement system according to an embodiment of the present invention. The exhaust gas measurement system 1 includes an air purifier 2, a main passage 3, a sampling device 4, and an analyzer 5. An exhaust connection pipe 7 for introducing exhaust gas from an engine of an automobile (not shown) into the main passage 3 is connected to the mixing portion 6 located in the middle portion of the main passage 3.

空気精製機2は、大気を導入して精製した後、精製空気を主通路3に排出するもので、上流側から順にブロワ8、浄化部9、冷却部10および吸着材11を備えてなる。浄化部9は上流側の電気ヒータと下流側の酸化触媒からなる。排ガス成分の計測時、ブロワ8で吸引及び圧送された大気は、電気ヒ−タによって400℃程度の高温に加熱され、酸化触媒を通過する。酸化触媒を通過する際、大気中のHC,COが完全燃焼されてCO2となり、大気は一次精製される。この一次精製された大気は、水冷式の冷却器を備えた冷却部10により常温程度の低温に冷却され、活性炭を含む吸着材11を通過してNOx(特にNO)が除去され、二次精製された後、主通路3に排出される。 The air purifier 2 introduces the air and purifies it, and then discharges the purified air to the main passage 3. The air purifier 2 includes a blower 8, a purification unit 9, a cooling unit 10, and an adsorbent 11 in order from the upstream side. The purification unit 9 includes an upstream electric heater and a downstream oxidation catalyst. At the time of measuring exhaust gas components, the air sucked and pumped by the blower 8 is heated to a high temperature of about 400 ° C. by an electric heater and passes through the oxidation catalyst. When passing through the oxidation catalyst, HC and CO in the atmosphere are completely burned to become CO 2 , and the atmosphere is primarily purified. This primary purified atmosphere is cooled to a low temperature of about room temperature by a cooling unit 10 equipped with a water-cooled cooler, passes through an adsorbent 11 containing activated carbon, and NOx (especially NO) is removed. And then discharged to the main passage 3.

排ガス成分の計測時、排気連結管7には図示しない自動車の排気管(テールパイプ)が接続され、自動車が図示しないダイナモメータ上でモード走行を行っている最中、排ガスEが排気連結管7を通じて主通路3に導入される。導入された排ガスは、混合部6において、空気精製機2から送出された精製空気と混合され、希釈される。   When measuring the exhaust gas component, an exhaust pipe (tail pipe) of an automobile (not shown) is connected to the exhaust connection pipe 7, and the exhaust gas E is discharged to the exhaust connection pipe 7 while the automobile is running in a mode on a dynamometer (not shown). Through the main passage 3. The introduced exhaust gas is mixed and diluted with the purified air sent from the air purifier 2 in the mixing unit 6.

こうして出来た希釈ガスは下流側のサンプリング装置4に送られる。このとき、下流端のブロワ12が希釈ガスを吸引して排気路13に排出する。ブロワ12の上流側に位置するベンチュリ14(CFV:クリチカルフローベンチュリ)が希釈ガスの流量を一定にする。このようにサンプリング装置4はCVS(コンスタント・ボリューム・サンプラー)をなしている。   The diluted gas thus produced is sent to the sampling device 4 on the downstream side. At this time, the blower 12 at the downstream end sucks the dilution gas and discharges it to the exhaust passage 13. A venturi 14 (CFV: critical flow venturi) located upstream of the blower 12 makes the flow rate of the dilution gas constant. In this way, the sampling device 4 forms a CVS (Constant Volume Sampler).

ベンチュリ14の直前位置で、希釈ガスがサンプリングガスとして採取され、自動車のモード走行の最中、サンプリングライン15を通ってサンプリングバッグ16に溜められる。   Dilution gas is sampled as a sampling gas at a position immediately before the venturi 14, and is stored in the sampling bag 16 through the sampling line 15 during the mode driving of the automobile.

他方、混合部6の上流側で、精製空気がバッググラウンドガスとして採取され、自動車のモード走行の最中、バックグラウンドライン17を通ってバックグラウンドバッグ18に溜められる。   On the other hand, on the upstream side of the mixing unit 6, purified air is collected as a background gas and is stored in the background bag 18 through the background line 17 during the mode driving of the automobile.

自動車のモード走行が終了すると、これら溜められたサンプリングガスおよびバッググラウンドガスに基づき、分析計5により、排ガス成分が計測ないし分析される。分析計5は、計測原理の異なる複数のガス分析計を搭載しており、排ガス中に含まれるHC、NOx 、CO、CO2 などの各成分を個別に計測可能である。 When the mode driving of the automobile is finished, the exhaust gas component is measured or analyzed by the analyzer 5 based on the collected sampling gas and background gas. The analyzer 5 is equipped with a plurality of gas analyzers having different measurement principles, and can individually measure each component such as HC, NOx, CO, and CO 2 contained in the exhaust gas.

具体的には、バッグ16に溜められたサンプリングガスが分析計5に送られ、サンプリングガス中の特定成分の濃度と、サンプリングガス自体の体積とから、当該サンプリングガスに含まれる特定成分の重量が分析計5により算出される。同様に、バッグ18に溜められたバックグラウンドガスが分析計5に送られ、バックグラウンドガス中の特定成分の濃度と、バックグラウンドガス自体の体積とから、当該バックグラウンドガスに含まれる特定成分の重量が分析計5により算出される。前者から後者を差し引いて、1モード走行当たりに排出された特定成分の重量が分析計5により計測される。   Specifically, the sampling gas stored in the bag 16 is sent to the analyzer 5, and the weight of the specific component contained in the sampling gas is calculated from the concentration of the specific component in the sampling gas and the volume of the sampling gas itself. Calculated by the analyzer 5. Similarly, the background gas stored in the bag 18 is sent to the analyzer 5 and the concentration of the specific component contained in the background gas is determined from the concentration of the specific component in the background gas and the volume of the background gas itself. The weight is calculated by the analyzer 5. By subtracting the latter from the former, the analyzer 5 measures the weight of the specific component discharged per mode run.

なお、この排ガス計測システム1にあっては、下流側ブロワ12によって引き込まれるガス量よりも多くのガスが上流側ブロワ8によって圧送される。空気精製機2の出口と主通路3の入口との間に僅かな隙間19が設けられ、余剰の精製空気ないし過剰圧力を大気に開放するようになっている。20は主通路3に設けられたフィルタであり、このフィルタ20内部でバッググラウンドガスが採取される。   In the exhaust gas measurement system 1, more gas than the amount of gas drawn by the downstream blower 12 is pumped by the upstream blower 8. A slight gap 19 is provided between the outlet of the air purifier 2 and the inlet of the main passage 3 to release excess purified air or excess pressure to the atmosphere. Reference numeral 20 denotes a filter provided in the main passage 3, and background gas is collected inside the filter 20.

図2に示すように、サンプリングガスは、主通路3内の採取口21からサンプリングライン15に導入ブロワ22によって導入され、四方電磁弁からなる切替弁23を通過してサンプリングバッグ16に充填される。このとき切替弁23は充填位置(Fill)にある。そして切替弁23が計測位置(Measure)に切り替えられると、サンプリングバッグ16に充填されていたサンプリングガスが、分析計5に装備されたポンプによって吸い込まれ、分析計5に送られる。他方、切替弁23が脱気位置(Dump)に切り替えられると、同時に脱気ブロワ24が作動され、サンプリングバッグ16に充填されていたサンプリングガスが外部に排出される。   As shown in FIG. 2, the sampling gas is introduced into the sampling line 15 from the sampling port 21 in the main passage 3 by the introduction blower 22, passes through the switching valve 23 formed of a four-way electromagnetic valve, and is filled in the sampling bag 16. . At this time, the switching valve 23 is in the filling position (Fill). Then, when the switching valve 23 is switched to the measurement position (Measure), the sampling gas filled in the sampling bag 16 is sucked by the pump equipped in the analyzer 5 and sent to the analyzer 5. On the other hand, when the switching valve 23 is switched to the deaeration position (Dump), the deaeration blower 24 is simultaneously operated, and the sampling gas filled in the sampling bag 16 is discharged to the outside.

この点はバックグラウンド側についても同様である。図1に、サンプリング側についてはSの添字を、バックグラウンド側についてはBの添字を付して各要素を示す。   This also applies to the background side. In FIG. 1, each element is shown with an S subscript on the sampling side and a B subscript on the background side.

ところで、かかる排ガス計測システム1にあっては計測精度を高めるのが本来望ましい。このため、排ガス計測前に、例えばシステム内に蓄積した不純物を予め除去したり、大気のシステム内への漏れ込みを予め確認したり、システムの部分或いは全体を予め診断したりするのが望ましい。さらには、これらの前処理ないし動作を一括管理して自動的に行い、効率化および人為的ミス削減を図るのが望ましい。   By the way, in such an exhaust gas measurement system 1, it is originally desirable to improve measurement accuracy. For this reason, it is desirable to remove, for example, impurities accumulated in the system in advance, to check in advance whether air has leaked into the system, or to diagnose a part or the whole of the system before exhaust gas measurement. Furthermore, it is desirable to manage these pre-processing or operations automatically and collectively to improve efficiency and reduce human error.

そこで本実施形態は、これらを実現するため、以下の如く構成され且つ作動するようになっている。   Therefore, in order to realize these, the present embodiment is configured and operated as follows.

まず図1に示すように、主通路3はL字状に折れ曲がって鉛直部の最下部に混合部6が形成されているが、この混合部6の出口部に、当該出口部を絞るための絞り弁25が設けられている。絞り弁25はアクチュエータ26により開閉作動され、通常は図1に示す如く全開状態となっている。また混合部6の圧力を検出する圧力センサ27が併設されている。   First, as shown in FIG. 1, the main passage 3 is bent in an L shape and a mixing portion 6 is formed at the lowermost portion of the vertical portion. The outlet portion of the mixing portion 6 is narrowed to the outlet portion. A throttle valve 25 is provided. The throttle valve 25 is opened and closed by an actuator 26, and is normally fully opened as shown in FIG. A pressure sensor 27 for detecting the pressure of the mixing unit 6 is also provided.

次に、排気連結管7を流れるガスを抽出する抽出ライン28が設けられる。抽出ライン28は、自動車の排気管への接続部分となる排気連結管7の先端部にその抽出口を有する。   Next, an extraction line 28 for extracting gas flowing through the exhaust connection pipe 7 is provided. The extraction line 28 has its extraction port at the tip of the exhaust connection pipe 7 which is a connection part to the exhaust pipe of the automobile.

他方、混合部6の下流側における主通路3の水平部、具体的には採取口21の直前位置からガスを採取して送る採取ライン29が設けられる。抽出ライン28と採取ライン29は、三方電磁弁からなる切替弁30を介して、分析計5の連続分析に供される連続ライン31に接続される。   On the other hand, a sampling line 29 for collecting and sending gas from the horizontal portion of the main passage 3 downstream of the mixing unit 6, specifically, a position immediately before the sampling port 21 is provided. The extraction line 28 and the sampling line 29 are connected to a continuous line 31 used for continuous analysis of the analyzer 5 via a switching valve 30 composed of a three-way solenoid valve.

さらに、主通路3におけるフィルタ20の上流側には、大気を主通路3内に導入するための大気導入口32が設けられ、この大気導入口32には、下流側に送る希釈空気を大気と精製空気とにそれぞれ切り替える空気切替弁33が設けられる。空気切替弁33は通常図示するような閉位置すなわち精製空気導入側に切り替えられている。   Further, an air introduction port 32 for introducing the atmosphere into the main passage 3 is provided on the upstream side of the filter 20 in the main passage 3, and diluted air sent downstream is sent to the atmosphere introduction port 32. An air switching valve 33 that switches to purified air is provided. The air switching valve 33 is normally switched to the closed position as shown in the drawing, that is, the purified air introduction side.

また、既知濃度の各排ガス成分を含む較正ガス(スパンガス)を供給する較正ガス供給装置34、供給された較正ガスの流量を測定する流量計35、較正ガスの流量を調節する調節弁36、および流量を調節された較正ガスを主通路3の混合部6内に送る較正ガス送出ライン37が設けられる。なお、較正ガス供給装置34から供給された較正ガスは、分析計5の較正のため、分析計5にも送れるようになっている。   Further, a calibration gas supply device 34 that supplies a calibration gas (span gas) containing exhaust gas components of known concentrations, a flow meter 35 that measures the flow rate of the supplied calibration gas, a control valve 36 that adjusts the flow rate of the calibration gas, and A calibration gas delivery line 37 is provided for delivering a calibration gas having a regulated flow rate into the mixing section 6 of the main passage 3. The calibration gas supplied from the calibration gas supply device 34 can be sent to the analyzer 5 for calibration of the analyzer 5.

そして図示しないが、システム1の各要素を一括制御する制御装置が設けられている。   Although not shown, a control device that collectively controls each element of the system 1 is provided.

この排ガス計測システム1にあっては、排ガス成分の計測前に、制御装置により予め定められたプログラムに従って、次のような前処理が実行される。この前処理の手順を図3に示す。なお前処理実行時には排気連結管7に自動車の排気管は接続されておらず、排気連結管7は大気開放状態となっている。   In the exhaust gas measurement system 1, the following pre-processing is executed according to a program predetermined by the control device before measuring the exhaust gas components. The preprocessing procedure is shown in FIG. Note that when the pre-processing is executed, the exhaust pipe of the automobile is not connected to the exhaust connection pipe 7, and the exhaust connection pipe 7 is open to the atmosphere.

図3に示すように、最初のステップS101では、空気精製機2が高温に設定される。すなわち、浄化部9の電気ヒ−タがオンされ、冷却部10がオフされる。これにより空気を電気ヒ−タによって400℃程度の高温まで加熱し、冷却部10で冷却することなく、高温状態で排出可能となる。なおこのときブロワ8,12がオンされ、精製空気が主通路3を流される。   As shown in FIG. 3, in the first step S101, the air purifier 2 is set to a high temperature. That is, the electric heater of the purification unit 9 is turned on and the cooling unit 10 is turned off. As a result, the air can be heated to a high temperature of about 400 ° C. by an electric heater and discharged at a high temperature without being cooled by the cooling unit 10. At this time, the blowers 8 and 12 are turned on, and purified air flows through the main passage 3.

次にステップS102において、空気精製機2の吸着材11が、高温の精製空気(特に一次精製空気)によりパージされる。このときの空気の流れを図4に矢印Aで示す。このパージにより、吸着材11に吸着されていた排ガス成分(特にNOx)が脱離排出され、吸着材11が浄化される。   Next, in step S102, the adsorbent 11 of the air purifier 2 is purged with high-temperature purified air (particularly primary purified air). The air flow at this time is indicated by an arrow A in FIG. By this purging, exhaust gas components (particularly NOx) adsorbed on the adsorbent 11 are desorbed and discharged, and the adsorbent 11 is purified.

このとき同時に、切替弁30が、採取ライン29と連続ライン31を接続するサンプリング側に切り替えられ、採取ライン29から採取された高温精製空気がサンプリングガスとして分析計5の連続分析に供される。   At the same time, the switching valve 30 is switched to the sampling side connecting the sampling line 29 and the continuous line 31, and the high-temperature purified air sampled from the sampling line 29 is supplied to the analyzer 5 as a sampling gas.

なお、排気連結管7を通じて主通路3内の高温精製空気が外部に流出されているが、排気連結管7を通じた大気の流入(逆流)はない。   Although the high-temperature purified air in the main passage 3 flows out to the outside through the exhaust connection pipe 7, there is no inflow (backflow) of the atmosphere through the exhaust connection pipe 7.

次に、ステップS103において、吸着材11のパージが完了したか否かが判定される。すなわち、高温精製空気を分析計5で連続分析すると、図5に示すように、高温精製空気に含まれる吸着成分の濃度が一旦上昇し、その後低下する。この低下中に吸着成分の濃度がゼロ付近の所定濃度X以下に達したら、その時点txでパージ完了と判定される。   Next, in step S103, it is determined whether or not the purge of the adsorbent 11 has been completed. That is, when the high-temperature purified air is continuously analyzed by the analyzer 5, as shown in FIG. 5, the concentration of the adsorbed component contained in the high-temperature purified air once increases and then decreases. If the concentration of the adsorbed component reaches below the predetermined concentration X near zero during this decrease, it is determined that the purge is completed at that time tx.

パージ完了と判定されない場合にはステップS102に戻ってパージが継続して実行され、パージ完了と判定された場合にはステップS104に進む。   If it is not determined that the purge is completed, the process returns to step S102 and the purge is continuously executed. If it is determined that the purge is completed, the process proceeds to step S104.

ステップS104では、排気連結管7が高温の精製空気(特に二次精製空気)によりパージされる。このときの精製空気の流れを図6に矢印Aで示す。このパージにより、排気連結管7の内壁に付着されていた排ガス成分が脱離排出され、排気連結管7の内部が浄化される。排気連結管7を通じた高温精製空気はそのまま大気開放される。   In step S104, the exhaust connection pipe 7 is purged with high-temperature purified air (especially secondary purified air). The flow of purified air at this time is indicated by an arrow A in FIG. By this purge, the exhaust gas component adhering to the inner wall of the exhaust connection pipe 7 is desorbed and discharged, and the inside of the exhaust connection pipe 7 is purified. The high-temperature purified air through the exhaust connection pipe 7 is released to the atmosphere as it is.

この際、絞り弁25が図6に示すような半開位置、或いは全閉よりやや開いた位置に制御される。すると混合部6から主通路下流側への流量が少なくなることから、混合部6の圧力が上昇し、高温精製空気は排気連結管7を積極的に流れてパージするようになる。つまり流量バランスが主通路3側よりも排気連結管7側の方で多くなる。好ましくは、圧力センサ27で検出された圧力が、最良の流量バランスを得られるような混合部圧力に一致するよう、アクチュエータ26ひいては絞り弁25の開度がフィードバック制御される。   At this time, the throttle valve 25 is controlled to a half-open position as shown in FIG. Then, since the flow rate from the mixing unit 6 to the downstream side of the main passage decreases, the pressure of the mixing unit 6 rises, and the high-temperature purified air positively flows through the exhaust connection pipe 7 to be purged. That is, the flow rate balance is greater on the exhaust connection pipe 7 side than on the main passage 3 side. Preferably, the actuator 26 and thus the opening of the throttle valve 25 are feedback-controlled so that the pressure detected by the pressure sensor 27 coincides with the mixing section pressure so that the best flow rate balance can be obtained.

また、このとき同時に、切替弁30が、抽出ライン28と連続ライン31を接続する排気側に切り替えられ、抽出ライン28から抽出された高温精製空気がサンプリングガスとして分析計5の連続分析に供される。   At the same time, the switching valve 30 is switched to the exhaust side connecting the extraction line 28 and the continuous line 31, and the high-temperature purified air extracted from the extraction line 28 is used as a sampling gas for the continuous analysis of the analyzer 5. The

次に、ステップS105において、排気連結管7のパージが完了したか否かが判定される。このときの判定方法はステップS103の吸着材11の場合と同じである。パージ完了と判定されない場合にはステップS104に戻ってパージが継続して実行され、パージ完了と判定された場合にはステップS106に進む。   Next, in step S105, it is determined whether or not the purge of the exhaust pipe 7 has been completed. The determination method at this time is the same as that in the case of the adsorbent 11 in step S103. If it is not determined that the purge is complete, the process returns to step S104 and the purge is continuously executed. If it is determined that the purge is complete, the process proceeds to step S106.

一方、ステップS103で吸着材11のパージ完了と判定された場合には、ステップS107でサンプリング装置4(CVS)のパージが並行して行われる。この際、切替弁23が、図2に示したような充填位置(Fill)、計測位置(Measure)および脱気位置(Dump)に所定時間毎に順次切り替えられ、絞り弁25を通過した後の高温精製空気のバッグ16への充填、分析計5への供給およびバッグ16から外部への脱気が順次繰り返し実行される(図6参照)。これにより、高温精製空気を用いたサンプリング装置4の各ガス通路の浄化が可能となる。このサンプリング装置4のパージはステップS108が開始されるまで実行される。なお、充填、計測および脱気の順序はこの順序に限られない
ステップS106では、空気精製機2が低温(具体的には常温)に設定される。すなわち、浄化部9の電気ヒ−タが継続してオンされ、冷却部10もオンされる。これにより電気ヒ−タによって400℃程度に加熱された空気は、酸化触媒で一次精製された後、冷却部10で冷却されて20℃程度の常温となり、吸着材11で二次精製されて排出される。
On the other hand, if it is determined in step S103 that the purge of the adsorbent 11 has been completed, the sampling device 4 (CVS) is purged in parallel in step S107. At this time, the switching valve 23 is sequentially switched to a filling position (Fill), a measurement position (Measure), and a deaeration position (Dump) as shown in FIG. The filling of the high-temperature purified air into the bag 16, the supply to the analyzer 5, and the degassing from the bag 16 to the outside are sequentially repeated (see FIG. 6). Thereby, purification of each gas passage of sampling device 4 using high-temperature purified air is attained. The purge of the sampling device 4 is executed until step S108 is started. In addition, the order of filling, measurement, and deaeration is not limited to this order. In step S106, the air purifier 2 is set to a low temperature (specifically, a normal temperature). That is, the electric heater of the purification unit 9 is continuously turned on, and the cooling unit 10 is also turned on. As a result, the air heated to about 400 ° C. by the electric heater is first purified by the oxidation catalyst, then cooled by the cooling unit 10 to a room temperature of about 20 ° C., secondarily purified by the adsorbent 11 and discharged. Is done.

次に、ステップS108において、サンプリング装置4(CVS)のパージが完了したか否かが判定される。この際、図7に示すように、絞り弁25が全開とされ、切替弁23が充填位置に切り替えられ、サンプリングガスとしての常温精製空気がサンプリングライン15からサンプリングバッグ16に所定時間充填される。また同様に、バックグラウンドガスとしての常温精製空気がバックグラウンドライン17からバックグラウンドバッグ18に同一時間充填される。   Next, in step S108, it is determined whether or not the sampling device 4 (CVS) has been purged. At this time, as shown in FIG. 7, the throttle valve 25 is fully opened, the switching valve 23 is switched to the filling position, and the room temperature purified air as the sampling gas is filled into the sampling bag 16 from the sampling line 15 for a predetermined time. Similarly, room temperature purified air as background gas is filled from the background line 17 to the background bag 18 for the same time.

その後、充填完了と同時に、切替弁23が計測位置に切り替えられ、サンプリングバッグ16内のサンプリングガスおよびバックグラウンドバッグ18内のバックグラウンドガスがそれぞれ分析計5に供される。そして前述の方法で両バッグ16,18内に含まれていた所定の排ガス成分の重量が計算ないし計測される。サンプリングバッグ16内に含まれていた排ガス成分の重量をサンプリング成分重量S、バックグラウンドバッグ18内に含まれていた排ガス成分の重量をバックグラウンド成分重量Bとする。   Thereafter, simultaneously with the completion of filling, the switching valve 23 is switched to the measurement position, and the sampling gas in the sampling bag 16 and the background gas in the background bag 18 are respectively supplied to the analyzer 5. Then, the weight of a predetermined exhaust gas component contained in both bags 16 and 18 is calculated or measured by the above-described method. The weight of the exhaust gas component contained in the sampling bag 16 is defined as sampling component weight S, and the weight of the exhaust gas component contained in the background bag 18 is defined as background component weight B.

仮に正常な状態であるとすれば両重量S,Bは等しい筈である。よってここでは、両重量S,Bの比較によりサンプリング装置4のパージが完了したか否かが判定される。具体的には、両重量の差の絶対値|S−B|が、ゼロより僅かに大きい所定値α以下であるか否か、すなわち|S−B|≦αが成立しているか否かが判断される。   If it is normal, both weights S and B should be equal. Therefore, here, it is determined whether or not the purge of the sampling device 4 is completed by comparing both weights S and B. Specifically, whether or not the absolute value | S−B | of the difference between the two weights is equal to or smaller than a predetermined value α slightly larger than zero, that is, whether or not | S−B | ≦ α is satisfied. To be judged.

|S−B|≦αが成立している場合、サンプリング装置4のパージは完了したと判定され、ステップS109に進む。他方、|S−B|≦αが成立していない場合、サンプリング装置4のパージは完了していないと判定され、ステップS113に進む。   If | S−B | ≦ α is established, it is determined that the purge of the sampling device 4 has been completed, and the process proceeds to step S109. On the other hand, when | S−B | ≦ α is not established, it is determined that the purge of the sampling device 4 is not completed, and the process proceeds to step S113.

サンプリング装置4のパージが完了したと判定され、ステップS109に至ると、空気精製機2の診断が実行され、すなわち空気精製機2が正常か否かが判定される。
すなわち、図8に示すように、バックグラウンド側の切替弁23Bが充填位置に切り替えられ、バックグラウンドガスとしての常温精製空気がバックグラウンドライン17からバックグラウンドバッグ18に所定時間充填される。その後、充填完了と同時に、切替弁23Bが計測位置に切り替えられ、バックグラウンドバッグ18内のバックグラウンドガスが分析計5に供され、前述の方法でバックグラウンド成分重量Bが計測される。
When it is determined that the purge of the sampling device 4 has been completed and the process reaches step S109, the diagnosis of the air purifier 2 is executed, that is, it is determined whether or not the air purifier 2 is normal.
That is, as shown in FIG. 8, the background-side switching valve 23B is switched to the filling position, and the room temperature purified air as the background gas is filled into the background bag 18 from the background line 17 for a predetermined time. Thereafter, simultaneously with the completion of filling, the switching valve 23B is switched to the measurement position, the background gas in the background bag 18 is supplied to the analyzer 5, and the background component weight B is measured by the method described above.

バックグラウンド成分重量Bが、ゼロより僅かに大きい所定値β以下である場合、空気精製機2は正常と判定され、ステップS110に進む。   When the background component weight B is equal to or less than the predetermined value β slightly larger than zero, the air purifier 2 is determined to be normal, and the process proceeds to step S110.

他方、バックグラウンド成分重量Bが所定値βより大きい場合、空気精製機2から不純物が排出されているとみなされ、空気精製機2は正常でない(異常である)と判定される。この場合、ステップS111に進んで、図示しない警告装置が作動され、空気精製機2が異常である旨、具体的には空気精製機2の精製能力が低下した旨の警告が発出される。この際同時に、バックグラウンド成分重量B等の後の解析に必要なデータが制御装置の記憶装置に記憶(ロギング)される。この警告後、ステップS110に進む。   On the other hand, when the background component weight B is larger than the predetermined value β, it is considered that impurities are discharged from the air purifier 2, and it is determined that the air purifier 2 is not normal (abnormal). In this case, the process proceeds to step S111, and a warning device (not shown) is activated to issue a warning that the air purifier 2 is abnormal, specifically that the purification capacity of the air purifier 2 has decreased. At the same time, data necessary for subsequent analysis such as the background component weight B is stored (logged) in the storage device of the control device. After this warning, the process proceeds to step S110.

ステップS110では、システム全体の診断が実行され、すなわちシステム全体が正常か否かが判定される。
すなわち、図9に示すように、較正ガス供給装置34が作動され、調節弁36で流量の調節された較正ガスCが混合部6に送られる。このとき、流量計35で測定された較正ガス流量が所定流量に一致するように、調節弁36がフィードバック制御される。なお分析計5側の弁(図示せず)が閉じられ、較正ガスは分析計5側に分岐せぬようになっている。
In step S110, the entire system is diagnosed, that is, it is determined whether or not the entire system is normal.
That is, as shown in FIG. 9, the calibration gas supply device 34 is operated, and the calibration gas C whose flow rate is adjusted by the adjustment valve 36 is sent to the mixing unit 6. At this time, the control valve 36 is feedback-controlled so that the calibration gas flow rate measured by the flow meter 35 matches the predetermined flow rate. The valve (not shown) on the analyzer 5 side is closed so that the calibration gas does not branch to the analyzer 5 side.

較正ガス送出ライン37の出口は、バックグラウンドライン17の入口より下流側で且つ混合部6の出口直前に位置され、較正ガスの全量が下流側のサンプリング装置4に送られるように配置されている。これにより、排気連結管7を通じて大気に排出される常温精製空気の流れに較正ガスが混じること、すなわち較正ガスが大気に排出されてしまうことが防止される。なお、このような較正ガスの漏れ出しを確実に防止するため、追加の遮断弁で排気連結管7を閉じるようにしても良い。   The outlet of the calibration gas delivery line 37 is located downstream from the inlet of the background line 17 and immediately before the outlet of the mixing unit 6, and is arranged so that the entire amount of calibration gas is sent to the sampling device 4 on the downstream side. . This prevents the calibration gas from being mixed with the flow of the normal temperature purified air discharged to the atmosphere through the exhaust connection pipe 7, that is, the calibration gas is prevented from being discharged to the atmosphere. In addition, in order to prevent such leakage of calibration gas with certainty, the exhaust connection pipe 7 may be closed with an additional shut-off valve.

この状態で、切替弁23が充填位置に切り替えられ、較正ガスが混入した常温精製空気がサンプリングガスとしてサンプリングライン15からサンプリングバッグ16に所定時間充填される。また同様に、較正ガスが混入していない常温精製空気がバックグラウンドガスとしてバックグラウンドライン17からバックグラウンドバッグ18に同一時間充填される。   In this state, the switching valve 23 is switched to the filling position, and the room temperature purified air mixed with the calibration gas is filled into the sampling bag 16 from the sampling line 15 as the sampling gas for a predetermined time. Similarly, room temperature purified air that is not mixed with calibration gas is filled from the background line 17 into the background bag 18 as the background gas for the same time.

その後、充填完了と同時に、切替弁23が計測位置に切り替えられ、サンプリングバッグ16内のサンプリングガスおよびバックグラウンドバッグ18内のバックグラウンドガスがそれぞれ分析計5に供される。そして前述の方法で、両バッグ16,18についてのサンプリング成分重量Sおよびバックグラウンド成分重量Bがそれぞれ分析計5により計測される。   Thereafter, simultaneously with the completion of filling, the switching valve 23 is switched to the measurement position, and the sampling gas in the sampling bag 16 and the background gas in the background bag 18 are respectively supplied to the analyzer 5. Then, the sampling component weight S and the background component weight B for both bags 16 and 18 are measured by the analyzer 5 by the above-described method.

仮に正常な状態であるとすれば、両重量の差S−Bは、供給された較正ガス量に対応した予め予定された重量となる筈である。よってここでは、両重量S,Bの比較によりシステム全体の診断がなされる。具体的には、両重量の差S−Bが予め定められた所定値γ付近にあるか否か、すなわちγ−δ≦S−B≦γ+δ(但しγは微小な所定値)が成立しているか否かが判断される。   If it is normal, the difference SB between the two weights should be a predetermined weight corresponding to the supplied calibration gas amount. Therefore, here, the entire system is diagnosed by comparing both weights S and B. Specifically, whether or not the difference SB between the weights is in the vicinity of a predetermined value γ, that is, γ−δ ≦ SB−γ + δ (where γ is a minute predetermined value) is established. It is determined whether or not.

γ−δ≦S−B≦γ+δが成立している場合、システム全体は正常と判定され、処理が終了される。他方、γ−δ≦S−B≦γ+δが成立していない場合、システム全体は正常でない(異常である)と判定される。この場合、ステップS112に進んで、前記同様、図示しない警告装置が作動され、システム全体が異常である旨警告される。この際同時に、重量差S−B、較正ガスの量および成分比等の後の解析に必要なデータが制御装置の記憶装置に記憶(ロギング)される。この警告後、処理が終了される。   When γ−δ ≦ S−B ≦ γ + δ holds, the entire system is determined to be normal, and the process is terminated. On the other hand, if γ−δ ≦ S−B ≦ γ + δ is not established, it is determined that the entire system is not normal (abnormal). In this case, the process proceeds to step S112, and a warning device (not shown) is activated to warn that the entire system is abnormal as described above. At the same time, data necessary for subsequent analysis such as the weight difference SB, the amount of the calibration gas, and the component ratio is stored (logged) in the storage device of the control device. After this warning, the process is terminated.

なお、システム全体が異常とされる理由として、前述の汚れ等のほか、例えば較正ガスの漏れに起因した較正ガス回収率の低下、ノイズレベルの悪化、応答性悪化等がある。一方、排ガス計測前の前処理が実施された後、直ちに排ガス計測に移行することが可能であるが、この場合、排ガス計測対象の自動車の排ガスエミッションレベルに合わせて、較正ガスの量、流量若しくは成分濃度を設定するのが好ましい。例えば排ガスエミッションが少ない車両であれば較正ガスの量等を少なくし、排ガスエミッションが多い車両であれば較正ガスの量等を多くするが如きである。   In addition to the above-mentioned dirt, the reason why the entire system is abnormal includes, for example, a reduction in calibration gas recovery rate due to leakage of calibration gas, a deterioration in noise level, and a deterioration in responsiveness. On the other hand, after the pretreatment before exhaust gas measurement is performed, it is possible to immediately shift to exhaust gas measurement. In this case, the amount, flow rate or flow rate of the calibration gas is adjusted in accordance with the exhaust gas emission level of the vehicle subject to exhaust gas measurement. It is preferable to set the component concentration. For example, if the vehicle has little exhaust gas emission, the amount of calibration gas is decreased, and if the vehicle has much exhaust gas emission, the amount of calibration gas is increased.

本実施形態では、いずれかの異常が検出された場合であっても前処理を全て終了させ、その後の排ガス計測を許容しているが、代替的に、いずれかの異常が検出された場合にはその時点で前処理を終了したり、その後の排ガス計測を禁止したりしてもよい。   In this embodiment, even if any abnormality is detected, all pre-processing is ended and the exhaust gas measurement after that is allowed, but alternatively, if any abnormality is detected May end the pretreatment at that time or prohibit the subsequent exhaust gas measurement.

ところで、ステップS108でサンプリング装置4(CVS)のパージが完了していないと判定された場合、ステップS113に至り、サンプリング装置4の追加パージが所定回終了したか否かが判断される。所定回は1回以上、例えば2回である。なおステップS107のサンプリング装置4のパージは追加パージではないので、1回にカウントされない。   By the way, when it is determined in step S108 that the purge of the sampling device 4 (CVS) has not been completed, the routine proceeds to step S113, where it is determined whether or not the additional purge of the sampling device 4 has been completed a predetermined number of times. The predetermined number of times is one or more times, for example, twice. In addition, since the purge of the sampling device 4 in step S107 is not an additional purge, it is not counted once.

サンプリング装置4の追加パージが所定回終了していない場合、ステップS114に進んで、ステップS107と同様の方法で、サンプリング装置4の追加パージが1回実行される。但しこのときにはステップS107と異なり、常温の精製空気が用いられる。この後ステップS108に戻って再びサンプリング装置4のパージが完了したか否かが判定される。
これでもなおサンプリング装置4のパージが完了していないと判定された場合、再びステップS113において、サンプリング装置4の追加パージが所定回終了したか否かが判断される。そして所定回終了していなければステップS114で更なる追加パージが実行される。このようにステップS108でサンプリング装置4のパージが完了したと判定されない場合、最大で所定回、サンプリング装置4の追加パージが繰り返し実行される。
If the additional purge of the sampling device 4 has not been completed a predetermined number of times, the process proceeds to step S114, and the additional purge of the sampling device 4 is executed once by the same method as in step S107. However, at this time, unlike step S107, normal temperature purified air is used. Thereafter, the process returns to step S108 to determine again whether or not the sampling apparatus 4 has been purged.
If it is still determined that the purge of the sampling device 4 has not been completed, it is determined again in step S113 whether or not the additional purge of the sampling device 4 has been completed a predetermined number of times. If the predetermined number of times is not completed, a further additional purge is executed in step S114. As described above, when it is not determined in step S108 that the purge of the sampling device 4 has been completed, the additional purge of the sampling device 4 is repeatedly executed a maximum of a predetermined number of times.

他方、ステップS113でサンプリング装置4の追加パージが所定回終了したと判断された場合、ステップS115に進む。この場合は、追加パージを所定回実行したにも拘わらずなおサンプリング成分重量Sとバックグラウンド成分重量Bとが比較的大きく異なっている場合に該当する。よって何等かの異常、例えばサンプリング装置4のガス通路がパージで浄化できないほど著しく汚れていることなどが懸念される。   On the other hand, if it is determined in step S113 that the additional purge of the sampling device 4 has been completed a predetermined number of times, the process proceeds to step S115. This case corresponds to a case where the sampling component weight S and the background component weight B are relatively different from each other even though the additional purge is executed a predetermined number of times. Therefore, there is a concern that some abnormality, for example, the gas passage of the sampling device 4 is so dirty that it cannot be purified by purging.

一方これとは別に、主通路3内に大気の混入或いは漏れ込みがあると、大気中の不純物によってサンプリング成分重量Sがバックグラウンド成分重量Bより大きくなることがある。よってまずこのような大気漏れ込みの有無を確認ないし判定する。   On the other hand, if the air is mixed or leaked into the main passage 3, the sampling component weight S may become larger than the background component weight B due to impurities in the air. Therefore, first, the presence or absence of such air leakage is confirmed or determined.

すなわち、ステップS115において、図10に示すように、空気切替弁33が開位置すなわち大気導入側に切り替えられる。これにより主通路3内には大気導入口32から大気が導入される。なおこれと同期して空気精製機2のブロワ8が停止されてもよい。   That is, in step S115, as shown in FIG. 10, the air switching valve 33 is switched to the open position, that is, the atmosphere introduction side. As a result, air is introduced into the main passage 3 from the air introduction port 32. In synchronization with this, the blower 8 of the air purifier 2 may be stopped.

そして、ステップS116において、通常状態において主通路3内への大気の漏れ込みがあるか否かが判断される。すなわち、切替弁23が充填位置に切り替えられ、サンプリングガスとしての大気がサンプリングライン15からサンプリングバッグ16に所定時間充填される。また同様に、バックグラウンドガスとしての大気がバックグラウンドライン17からバックグラウンドバッグ18に同一時間充填される。   In step S116, it is determined whether or not there is air leakage into the main passage 3 in the normal state. That is, the switching valve 23 is switched to the filling position, and the air as the sampling gas is filled into the sampling bag 16 from the sampling line 15 for a predetermined time. Similarly, the atmosphere as background gas is filled from the background line 17 to the background bag 18 for the same time.

その後、充填完了と同時に、切替弁23が計測位置に切り替えられ、サンプリングバッグ16内のサンプリングガスおよびバックグラウンドバッグ18内のバックグラウンドガスがそれぞれ分析計5に供される。そして前述の方法で両バッグ16,18内に含まれていた所定の排ガス成分の重量が計算ないし計測される。   Thereafter, simultaneously with the completion of filling, the switching valve 23 is switched to the measurement position, and the sampling gas in the sampling bag 16 and the background gas in the background bag 18 are respectively supplied to the analyzer 5. Then, the weight of a predetermined exhaust gas component contained in both bags 16 and 18 is calculated or measured by the above-described method.

もし仮に、サンプリング成分重量Sとバックグラウンド成分重量Bとの相違の原因が大気の漏れ込みである場合には、大気を導入したときにサンプリング成分重量Sとバックグラウンド成分重量Bとは等しくなる筈である。逆に大気を導入しても、サンプリング成分重量Sとバックグラウンド成分重量Bとが等しくならなければ、これらの相違の原因は大気の漏れ込みではなく、サンプリング装置4のガス通路の汚れであると推測できる。   If the cause of the difference between the sampling component weight S and the background component weight B is the leakage of the atmosphere, the sampling component weight S and the background component weight B will be equal when the atmosphere is introduced. It is. On the contrary, if the sampling component weight S and the background component weight B are not equal even if the atmosphere is introduced, the cause of these differences is not the leakage of the atmosphere but the contamination of the gas passage of the sampling device 4. I can guess.

よってこのような観点から、ステップS116では、サンプリング成分重量Sとバックグラウンド成分重量Bとの比較により、主通路3内への大気の漏れ込みがあるか否かが判定される。具体的には、両重量の差の絶対値|S−B|が、ゼロより僅かに大きい所定値ε以下であるか否か、すなわち|S−B|≦εが成立しているか否かが判断される。   Therefore, from such a viewpoint, in step S116, it is determined whether or not there is air leakage into the main passage 3 by comparing the sampling component weight S and the background component weight B. Specifically, whether or not the absolute value | S−B | of the difference between the two weights is equal to or smaller than a predetermined value ε slightly larger than zero, that is, whether or not | S−B | ≦ ε holds. To be judged.

|S−B|≦εが成立している場合、主通路3内への大気の漏れ込みがあると判定され、ステップS117でその旨が警告装置により警告される。この際同時に、重量差S−B等の後の解析に必要なデータが制御装置の記憶装置に記憶(ロギング)される。この警告後、ステップS109に移行する。   If | S−B | ≦ ε holds, it is determined that there is air leakage into the main passage 3, and a warning device warns that fact in step S117. At the same time, data necessary for subsequent analysis such as the weight difference SB is stored (logged) in the storage device of the control device. After this warning, the process proceeds to step S109.

他方、|S−B|≦εが成立していない場合、サンプリング装置4のガス通路に顕著な汚れがあると判定され、ステップS118でその旨が警告装置により警告される。この際にも同時に、重量差S−B等の後の解析に必要なデータが制御装置の記憶装置に記憶(ロギング)される。この警告後、ステップS109に移行する。   On the other hand, if | S−B | ≦ ε is not established, it is determined that the gas passage of the sampling device 4 is significantly contaminated, and a warning device warns that in step S118. At the same time, data necessary for subsequent analysis such as the weight difference SB is stored (logged) in the storage device of the control device. After this warning, the process proceeds to step S109.

このように本実施形態によれば、排ガス成分計測前の前処理によって、システム内に蓄積した不純物を予め除去したり、大気のシステム内への漏れ込みを予め確認したり、システムの部分或いは全体を予め診断したりすることなどが可能である。従ってシステムの状態を十分確認した上で排ガス成分計測を実行でき、計測精度を著しく高めることができる。   As described above, according to the present embodiment, the impurities accumulated in the system are removed in advance by pre-processing before measuring the exhaust gas components, the leakage of the atmosphere into the system is confirmed in advance, the system part or the whole Can be diagnosed in advance. Therefore, exhaust gas component measurement can be executed after sufficiently confirming the state of the system, and the measurement accuracy can be remarkably improved.

また、上記前処理を一括管理して自動的に行えるので、効率化および人為的ミス削減を図ることができる。すなわち、近年では排ガスの低エミッション化、計測成分の多様化、多種燃料化等によりシステムへの機能追加が進んでおり、前処理の工程も益々煩雑化、複雑化してきている。よってこれを人為的に行おうとすれば自ずとミスに繋がり易い。本実施形態ではこれを自動的に行うので、人為的ミスを大幅に削減でき、その結果高い信頼性のある計測結果を得ることが可能である。   In addition, since the above pre-processing can be managed automatically and performed automatically, it is possible to improve efficiency and reduce human error. That is, in recent years, functions have been added to the system due to low emission of exhaust gas, diversification of measurement components, various fuels, etc., and the pretreatment process has become increasingly complicated and complicated. Therefore, if this is done artificially, it will easily lead to mistakes. Since this is automatically performed in the present embodiment, human error can be greatly reduced, and as a result, highly reliable measurement results can be obtained.

加えて、上記の順序で各工程を実行することで、各工程の精度を向上し、且つ短時間で実行可能となる。例えば、高温精製空気を用いて吸着材11のパージと排気連結管7のパージとを連続して行うので、空気精製機2の温度設定を徒に変更しないで済み、時間およびエネルギを節減できる。また、各診断結果を一定条件の下で得られるので、各診断結果に基づく情報からの判断を的確に行うことが出来るようになる。   In addition, by performing each process in the above order, the accuracy of each process is improved and the process can be performed in a short time. For example, since the purge of the adsorbent 11 and the purge of the exhaust pipe 7 are continuously performed using high-temperature purified air, it is not necessary to change the temperature setting of the air purifier 2 and time and energy can be saved. Further, since each diagnosis result can be obtained under a certain condition, it becomes possible to accurately make a judgment from information based on each diagnosis result.

以上、本発明の好適実施形態について説明したが、本発明の実施形態は他にも様々なものが考えられる。   The preferred embodiment of the present invention has been described above, but various other embodiments of the present invention are conceivable.

本発明の実施形態は前述の実施形態のみに限らず、特許請求の範囲によって規定される本発明の思想に包含されるあらゆる変形例や応用例、均等物が本発明に含まれる。従って本発明は、限定的に解釈されるべきではなく、本発明の思想の範囲内に帰属する他の任意の技術にも適用することが可能である。   The embodiment of the present invention is not limited to the above-described embodiment, and includes all modifications, applications, and equivalents included in the concept of the present invention defined by the claims. Therefore, the present invention should not be construed as being limited, and can be applied to any other technique belonging to the scope of the idea of the present invention.

1 排ガス計測システム
2 空気精製機
3 主通路
4 サンプリング装置
5 分析計
6 混合部
7 排気連結管
11 吸着材
34 較正ガス供給装置
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Exhaust gas measurement system 2 Air refiner 3 Main passage 4 Sampling device 5 Analyzer 6 Mixing part 7 Exhaust connection pipe 11 Adsorbent 34 Calibration gas supply device

Claims (1)

エンジンの排ガスを、空気精製機により生成された精製空気により希釈してサンプリングガスを生成すると共に、精製空気をバックグラウンドガスとし、これらサンプリングガスとバックグラウンドガスをサンプリング装置により採取し、この採取されたサンプリングガスとバックグラウンドガスに基づき排ガス成分を計測する排ガス計測システムにおいて、
排ガス成分計測前の前処理を実行する前処理実行手段を備え、該前処理実行手段が、
前記空気精製機に設けられ所定の排ガス成分を吸着する吸着材を、高温の精製空気によりパージする第1のパージ手段と、
該第1のパージ手段によるパージ後、エンジンの排ガスを導入するための排気連結管を、高温の精製空気によりパージする第2のパージ手段と、
該第2のパージ手段によるパージと並行して前記サンプリング装置を高温の精製空気によりパージする第3のパージ手段と、
前記第2および第3のパージ手段によるパージ後、低温の精製空気をサンプリングガスおよびバックグラウンドガスとして用いて、前記第3のパージ手段による前記サンプリング装置のパージが完了したか否かを判定する判定手段と、
該判定手段によるパージ完了判定後、低温の精製空気をバックグラウンドガスとして用いて前記空気精製機の診断を行う第1の診断手段と、
該第1の診断手段による診断後、較正ガスが混入された低温の精製空気をサンプリングガスとして用い、較正ガスが混入されていない低温の精製空気をバックグラウンドガスとして用いて、システム全体の診断を行う第2の診断手段と、を備える
ことを特徴とする排ガス計測システム。
The engine exhaust gas is diluted with purified air generated by an air purifier to produce sampling gas, and purified air is used as background gas. These sampling gas and background gas are sampled by a sampling device. In an exhaust gas measurement system that measures exhaust gas components based on the sampled gas and background gas,
Pre-processing execution means for executing pre-processing before exhaust gas component measurement, the pre-processing execution means,
A first purging means for purging an adsorbent that is provided in the air purifier and adsorbs a predetermined exhaust gas component with high-temperature purified air;
A second purge means for purging an exhaust pipe for introducing exhaust gas of the engine with high-temperature purified air after purging by the first purge means;
A third purge means for purging the sampling device with high-temperature purified air in parallel with the purge by the second purge means;
Judgment whether or not purging of the sampling device by the third purge means is completed using the low temperature purified air as sampling gas and background gas after purging by the second and third purge means Means,
A first diagnosis means for diagnosing the air purifier using low-temperature purified air as a background gas after the purge completion determination by the determination means;
After the diagnosis by the first diagnostic means, the low temperature purified air mixed with the calibration gas is used as the sampling gas, and the low temperature purified air not mixed with the calibration gas is used as the background gas to diagnose the entire system. An exhaust gas measurement system comprising: a second diagnostic means for performing the operation.
JP2009129241A 2009-05-28 2009-05-28 Exhaust gas measurement system Pending JP2010276473A (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009129241A JP2010276473A (en) 2009-05-28 2009-05-28 Exhaust gas measurement system

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
JP2009129241A JP2010276473A (en) 2009-05-28 2009-05-28 Exhaust gas measurement system

Publications (1)

Publication Number Publication Date
JP2010276473A true JP2010276473A (en) 2010-12-09

Family

ID=43423573

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
JP2009129241A Pending JP2010276473A (en) 2009-05-28 2009-05-28 Exhaust gas measurement system

Country Status (1)

Country Link
JP (1) JP2010276473A (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103105460A (en) * 2011-11-10 2013-05-15 株式会社堀场制作所 Exhaust gas analysis system
EP2667169A2 (en) 2012-05-23 2013-11-27 Horiba, Ltd. Exhaust gas analyzing system
EP2667170A2 (en) 2012-05-23 2013-11-27 Horiba, Ltd. Exhaust gas analyzing apparatus, exhaust gas analyzing system and method of operating the same
EP2667171A2 (en) 2012-05-23 2013-11-27 Horiba, Ltd. Test system and vehicle performance test system
JP2017538106A (en) * 2014-10-20 2017-12-21 フィルター・センシング・テクノロジーズ・インコーポレイテッドFilter Sensing Technologies,Inc. Analysis and diagnosis of filter residue
CN108226387A (en) * 2016-12-14 2018-06-29 株式会社堀场制作所 Vehicle-mounted type exhaust gas analysis system and its inspection method, check system at storage medium
CN114459840A (en) * 2021-12-31 2022-05-10 天津津普利环保科技股份有限公司 Intelligent diagnosis and protection system for gas sampling system and diagnosis and protection method thereof

Cited By (15)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN103105460A (en) * 2011-11-10 2013-05-15 株式会社堀场制作所 Exhaust gas analysis system
JP2013122448A (en) * 2011-11-10 2013-06-20 Horiba Ltd Exhaust gas analysis system and program for the same
US9116138B2 (en) 2011-11-10 2015-08-25 Horiba, Ltd. Exhaust gas analysis system and program for this system
US8868280B2 (en) 2012-05-23 2014-10-21 Horiba, Ltd. Test system and vehicle performance test system
EP2667171A2 (en) 2012-05-23 2013-11-27 Horiba, Ltd. Test system and vehicle performance test system
JP2013245966A (en) * 2012-05-23 2013-12-09 Horiba Ltd Exhaust gas analysis system
EP2667170A2 (en) 2012-05-23 2013-11-27 Horiba, Ltd. Exhaust gas analyzing apparatus, exhaust gas analyzing system and method of operating the same
US9010171B2 (en) 2012-05-23 2015-04-21 Horiba, Ltd. Exhaust gas analyzing apparatus, exhaust gas analyzing system and method of operating the same
EP2667169A2 (en) 2012-05-23 2013-11-27 Horiba, Ltd. Exhaust gas analyzing system
US9322741B2 (en) 2012-05-23 2016-04-26 Horiba, Ltd. Exhaust gas analyzing system
JP2017538106A (en) * 2014-10-20 2017-12-21 フィルター・センシング・テクノロジーズ・インコーポレイテッドFilter Sensing Technologies,Inc. Analysis and diagnosis of filter residue
CN108226387A (en) * 2016-12-14 2018-06-29 株式会社堀场制作所 Vehicle-mounted type exhaust gas analysis system and its inspection method, check system at storage medium
US11112334B2 (en) 2016-12-14 2021-09-07 Horiba, Ltd. In-vehicle exhaust gas analysis system, inspection system for in-vehicle exhaust gas analysis system, inspection method for in-vehicle exhaust gas analysis system, and inspection program
CN108226387B (en) * 2016-12-14 2022-03-22 株式会社堀场制作所 Vehicle-mounted exhaust gas analysis system, inspection method thereof, storage medium, and inspection system
CN114459840A (en) * 2021-12-31 2022-05-10 天津津普利环保科技股份有限公司 Intelligent diagnosis and protection system for gas sampling system and diagnosis and protection method thereof

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US10921220B2 (en) Intelligent bag filling for exhaust sampling system
JP2010276473A (en) Exhaust gas measurement system
US8256307B2 (en) Particulate sampling system and method of reducing oversampling during transients
US8516908B2 (en) Sample system for gaseous emission measurement
US7281440B2 (en) Particulate sampling system having flow check device
US20160209300A1 (en) Exhaust Sampling System And Method For Water Vapor Management
US20110232362A1 (en) Detection of exhaust filter effectiveness
KR101257517B1 (en) Method and device for managing the operation of a nitrogen oxide trap, and diagnosing its aging condition
JP2007187011A (en) Evaporated fuel treatment device
JPH11303694A (en) Diagnostic apparatus for vaporized fuel disposal equipment
CN104847511A (en) Method of diagnosing an exhaust gas sensor
JP5006181B2 (en) Dilution device
JP2010281668A (en) Exhaust gas measuring system
US11732679B2 (en) Failure diagnostic device for fuel vapor processing apparatus
JP2011242194A (en) Exhaust gas measuring instrument and method for collecting exhaust gas
JP2010139340A (en) Exhaust gas measuring device
JP2010139281A (en) Instrument for measuring exhaust gas
JP4311329B2 (en) Evaporative fuel measuring device
JP4300350B2 (en) Exhaust gas measuring device and exhaust gas measuring method
KR20130001594A (en) Apparatus for measuring ingredient of exhaust gas
JP2590385B2 (en) Sample gas sampling device
JPH06207888A (en) Exhaust gas measuring apparatus
WO2022163074A1 (en) Vehicle-mounted exhaust gas analysis device and exhaust gas analysis method
KR20180071737A (en) Eliminating method of soot for particulate matter sensor and apparatus thereof
JP2010230582A (en) Exhaust gas measuring device