JP2010242946A - 伝動ベルト - Google Patents

Abstract

【課題】板片状の多数のエレメントを互いに対面させて環状に配置し、それらのエレメントの凹部に２本のリングを嵌め込んで環状に結束することにより構成する伝動ベルトにおいて、リングとエレメントとの耐久性が増し、組み付けが容易にできる伝動ベルトを提供する。
【解決手段】前記２本のリングＲを、いずれも、前記２本のリングＲの径方向の中心部分から前記リングＲの内周側もしくは外周側ほど幅が狭くなるように、もしくは、前記リングＲの径方向の中心部分から内周側および外周側に向けて幅が狭くなるように形成した。
【選択図】図１

Description

この発明は、板片状の多数のエレメントを互いに対面させて環状に配置し、それらのエレメントを無端環状のリングに組み付けて環状に結束することにより構成する伝動ベルトに関するものである。

一般に、複数の回転部材同士の間で動力の伝達を行う場合に用いる変速機として、変速比を段階的に変化させることができる有段変速機と、変速比を連続してすなわち無段階に変化させることができる無段変速機とがあり、後者の無段変速機としてはベルト式無段変速機およびトロイダル式無段変速機などが知られている。このうち、ベルト式無段変速機は、駆動側プーリおよび従動側プーリの２組のプーリと、それらのプーリに巻き掛けられる伝動ベルトとを使用して変速比を無段階に変化させる変速機である。そのようなベルト式無段変速機に用いられる伝動ベルトとして、例えば、エレメントあるいはブロックなどと称される多数の板片をその板厚方向に互いに重ね合わせて環状に配列するとともに、それらの板片をリングあるいはバンドあるいはキャリアなどと称される環状の帯状体で環状に結束することにより、無端環状に形成されたベルトが知られている。

そのようなベルトが、駆動側および従動側の２組のプーリに巻き掛けられた状態で駆動側プーリが駆動されると、エレメントには、エレメントと駆動側プーリとの接触部分の摩擦力、および、駆動側プーリのトルクに応じて駆動側プーリからエレメントに対して加えられるエレメントの積層方向、すなわちエレメントの厚さ方向の圧縮力が作用する。そして、駆動側プーリに接触しているエレメントに伝達された圧縮力は、プーリに巻き掛けられていないエレメントを経由して、従動側プーリに接触しているエレメントに伝達される。この従動側プーリに接触しているエレメントに圧縮力が伝達されると、そのエレメントと従動側プーリとの接触部分の摩擦力、および伝達された圧縮力に応じて従動側プーリを回転させようとするトルクが発生する。このようにして、駆動側プーリと従動側プーリとの間で、ベルトを介して動力伝達が行われる。

上記のようなベルトの一例が特許文献１に記載されている。この特許文献１に記載されている高負荷伝動ベルトは、センターベルトと耐側圧を補強するブロックとからなる伝動ベルトであって、具体的には、上端に係止部（抜け止め部）を有している２本のベルト側部およびそれらを下端で連結する連結部材により形成されたブロック（エレメント）と、そのエレメントの両係止部の間に開口している嵌合溝（凹部）に左右の抜け止め部によってエレメントから外れないように嵌め込まれている２本の無端キャリア（リング）とによって構成されている。また、そのエレメントの厚さ方向の一方の面に嵌合用凸部と他方の面にその凸部と適合する嵌合用凹部が設けられており、互いに隣接するエレメント同士がその嵌合用凸部と嵌合用凹部とを嵌り合わせることにより、エレメントがベルト走行中であっても整列するように構成されている。さらに互いに隣接するエレメント同士がその嵌合用凸部と嵌合用凹部とを嵌り合わせることにより、２本のリングを捻らせて組み付ける作業を容易にする。

特開２００８−０５１３２２号公報

上記の特許文献１に記載されている伝動ベルトは、左右のベルト側部にリングとエレメントとを係止する抜け止め部がエレメント両端に形成されていて、それら左右のベルト側部の間に形成された凹部に２本のリングを嵌め込み、それら２本のリングが抜け止め部で係止されるように組み付けることにより、伝動ベルトを構成するようになっている。また図６に示すように、この２本のリングＲ２はリング周方向に対して垂直な断面が長方形状つまり四隅に直角を有する形状で構成され、またエレメントＥ２の嵌合溝１００と左右の抜け止め部１０１，１０２とからなる内面は平面同士を直角に繋げた形状をしている。

この特許文献１に記載されている伝動ベルトのように、エレメントの凹部に２本のリングを組み付けて伝動ベルトを構成する場合、２列のリングを部分的に互いに重ね合わせた状態にする必要があるが、その場合には、例えば図７に示すように組み付ける際にリングＲ３の四隅が互いに干渉したり、エレメントＥ３の凹部１０３に設けられた突起部１０４と干渉する、すなわちエッジ当たりが発生し、組み付けの妨げになってしまう可能性がある。

また、エレメントＥ３の凹部１０３のコーナー部分に対して、リングＲ３のエッジ当りが発生すると、エレメントＥ３で発生する応力が高くなり、エレメントＥ３の耐久性が低下する要因となってしまう可能性がある。この対策として、例えば図８に示すように、２列のリングＲ４の内周面のエッジ１０５，１０６とエレメントＥ４とが接触する部位に隅逃げ部１０７，１０８を設けることが考えられる。しかしながらその場合は、隅逃げ部１０７，１０８が設けられた部分の強度・剛性が低下してしまう虞がある。

この発明は上記の技術的課題に着目してなされたものであり、２本のリングとそれら２本のリングを並列して収容する凹部が形成されたエレメントとを組み付けて伝動ベルトを構成する際に、各リング同士の対向するエッジ当たりを防止して伝動ベルトの組み付け性および耐久性を向上させることができる伝動ベルトを提供することを目的とするものである。

上記の目的を達成するために、請求項１の発明は、２本のリングを収容する凹部が形成された多数のエレメントを環状に配列し、その環状に配列された多数のエレメント列における前記凹部に前記２本のリングを嵌め込んで組み付ける伝動ベルトにおいて、前記２本のリングは、いずれも、前記２本のリングの径方向の中心部分から前記リングの内周側もしくは外周側ほど幅が狭くなるように、もしくは、前記リングの径方向の中心部分から内周側および外周側に向けて幅が狭くなるように形成されていることを特徴とする伝動ベルトである。

また、請求項２の発明は、２本のリングを収容する凹部が形成されるとともにその凹部における左右の内壁面の開口端側に前記２本のリングを係合させてその離脱を防止する左右の抜け止め部が形成された多数のエレメントを前記開口端側が外周側となるように環状に配列し、その環状に配列されたエレメントの列における前記左右の抜け止め部の内周側に前記２本のリングを嵌め込んで組み付ける伝動ベルトにおいて、前記２本のリングは、いずれも、前記２本のリングの径方向の中心部分から前記リングの内周側もしくは外周側ほど幅が狭くなるように、もしくは、前記リングの径方向の中心部分から内周側および外周側に向けて幅が狭くなるように形成されていることを特徴とする伝動ベルトである。

さらに、請求項３の発明は、請求項２の発明において、前記凹部は、前記各内壁面と前記各抜け止め部の内周面および／または、前記２本のリングの内周面と対向する面とが、曲面により繋がるように形成されていることを特徴とする伝動ベルトである。

したがって、請求項１および２の発明によれば、２本のリングが径方向の中心層からその内周方向へ向けて、かつ／またはその外周方向へ向けて、リング幅が狭くなるように前記２本のリングが形成されていることにより、前記２本のリングからエレメントの凹部が受ける応力もしくはエレメントの凹部から前記２本のリングが受ける応力を軽減できる。また、これにより前記２本のリングとエレメントとの耐久性が向上する。

また、請求項３の発明によれば、前記エレメントに設けられた凹部は前記２本のリングの内周面と対向する面と前記２本のリングの側面と対向する面および／または前記２本のリングの側面と対向する面と前記２本のリングの外周面と対向する面が曲面により繋がっていることにより、エレメントの凹部および抜け止め部から前記２本のリングが受ける応力を軽減できる。これにより前記２本のリングの耐久性が向上する。また前記２本のリングからエレメントの凹部および抜け止め部が受ける応力を軽減できる。これにより前記エレメントの耐久性が向上する。

この発明で対象とする伝動ベルトの構成を示す模式図であって、その伝動ベルトの正面図である。 この発明で対象とする伝動ベルトの構成を示す模式図であって、その伝動ベルトを構成するエレメントの一部側断面図である。 この発明で対象とする伝動ベルトを構成するリングを重ね合わせた状態と並列させた状態とを説明するための模式図である。 この発明で対象とする伝動ベルトの他の構成例を示す模式図であって、その伝動ベルトの正面図である。 この発明で対象とする他の構成例の伝動ベルトを構成するリングを重ね合わせた状態と並列させた状態とを説明するための模式図である。 従来技術による伝動ベルトの構成の一例を示す模式図であって、その伝動ベルトの正面図である。 従来技術による伝動ベルトを構成するリングを重ね合わせた状態と並列させた状態とを説明するための模式図である。 従来技術の課題の対処の一例を説明するための伝動ベルトの構成を示す模式図であり、かつその伝動ベルトの正面図である。

（伝動ベルトの構成例）
つぎに、この発明を図面を参照して具体的に説明する。初めに、この発明で対象とする伝動ベルトの構成を、図１ないし図３に基づいて説明する。図１ないし図３において、伝動ベルトＢは、ベルト式無段変速機の駆動側（入力軸）プーリと従動側（出力軸）プーリとに巻き掛けられて、それらのプーリの間で動力を伝達するベルトの例を示している。そしてこの伝動ベルトＢは、無端環状のリングＲと、板状に成形された多数のエレメントＥとから構成されている。

エレメントＥは、例えば金属製の板片状の部材からなり、その幅方向（図１のｘ軸方向）における左右の側面１，２が、テーパ状の傾斜した面として形成された本体（基体）部３を有し、そのテーパ状に傾斜した両側面１，２が、ベルト式無段変速機の駆動側プーリあるいは従動側プーリであるプーリ４のベルト巻き掛け溝（Ｖ形溝）４ａに摩擦接触してトルクを伝達するようになっている。

本体部３の幅方向（図１のｘ軸方向）における左右の両端部分に、本体部３の一部であって、エレメントＥの上下方向（図１，図２のｙ軸方向）での上方に延びた左右の柱部５，６がそれぞれ形成されている。したがって、本体部３の図１，図２での上側のエッジ部分である上端面３ａと、両柱部５，６の本体部３の幅方向における中央を向いた左右の内壁面５ａ，６ａとによって、エレメントＥの上側（図１での上側）すなわち伝動ベルトＢの外周側に開口した凹部７が形成されている。

凹部７は、互いに密着して環状に配列されたエレメントＥを環状に結束するための無端環状のリングＲを、挿入して収容するための部分であり、したがって上端面３ａが、リングＲの内周面を接触させて載せるサドル面３ａとなっている。

凹部７の左右の内壁面５ａ，６ａの開口端（凹部７における伝動ベルトＢの外周側の端部）部分、すなわち左右の柱部５，６の上端部分には、それぞれ、左右の先端面８ａ，９ａがそれぞれ凹部７の幅方向（図１のｘ軸方向）における中央に向かって延びた左右の抜け止め部８，９が形成されている。そのため、図３に示すように凹部７の開口幅が、凹部７の開口端側では、対向する両先端面８ａ，９ａの間の距離Ｗ_１によって規定されている。そして、凹部７の底面７ａ（すなわちサドル面（上端面）３ａ）側では、両先端面８ａ，９ａ間の距離（開口幅）Ｗ_１よりも広い開口幅Ｗ_２となっている。

また、凹部７の底面７ａから柱部５，６の内壁面５ａ，６ａは、それぞれ凹部７内の一点を通る直線を中心軸として円弧面を成す曲面により繋がっている。つまり、凹部７の底面７ａから柱部５，６の内壁面５ａ，６ａにかけて、内角隅が丸くなるように面取り（フィレット）されて曲面部５ｂ，６ｂが設けられている。さらに、抜け止め部８，９は、凹部７の底面７ａと対向する抜け止め部内壁面８ｂ，９ｂを有する。そして、柱部５，６の内壁面５ａ，６ａからこの抜け止め部内壁面８ｂ、９ｂは、それぞれ凹部７内の一点を通る直線を中心軸として円弧面を成す曲面により繋がっている。つまり、柱部５，６の内壁面５ａ，６ａからこの抜け止め部内壁面８ｂ，９ｂにかけてフィレットされて曲面部５ｃ，６ｃが設けられている。

また、エレメントＥは、環状に配列された状態で上記のような２列に分割されたリングＲによって結束されることにより伝動ベルトＢを構成し、その状態で駆動側および従動側のそれぞれのプーリ４に巻き掛けられる。したがってプーリ４に巻き掛けられた状態では、各エレメントＥが、プーリ４の中心に対して扇状に拡がり、かつ互いに密着する必要があるため、各エレメントＥの図１，図２での下側（環状に配列した状態での中心側）の部分が薄肉に形成されている。

具体的には、本体部３の一方の面（例えば図２における左側の面）における所定の位置から下側の部分、この構成例ではサドル面３ａから下側の部分が削り落とされた状態で薄肉化されている。したがって、各エレメントＥが環状に配列されて扇形に拡がって接触する状態になると、その板厚の変化する境界部分で隣り合う他のエレメントＥと接触する。言い換えると、上記のように板厚の変化する境界部分が、各エレメントＥがリングＲと共に伝動ベルトＢを構成してプーリ４に巻き掛けられた状態でプーリ４の中心に対して扇状に拡がる際に支点となる。すなわち、この境界部分のエッジがいわゆるロッキングエッジ１２となっている。

なお、図２では、エレメントＥのロッキングエッジ１２よりも上側（環状に配列した状態での外周側）の厚肉部分に対して、ロッキングエッジ１２よりも下側の部分がテーパ状に薄肉化された形状の構成例を示しているが、ロッキングエッジ１２よりも下側の部分をロッキングエッジ１２から下側の先端へ向けて階段状に薄肉化した形状に構成することもできる。

また、エレメントＥの本体部３の幅方向における中央部分には、各エレメントＥの相対的な位置を決めるためのボス部１０とホール部１１とが形成されている。具体的には、本体部３の一方の面側（図２の例では、ロッキングエッジ１２のある面側）に凸となる円錐台形のボス部１０が形成されている。そして、このボス部１０とは反対側の面に、隣接するエレメントＥにおけるボス部１０を緩く嵌合（遊嵌）させる有底円筒状のホール部１１が形成されている。

したがって、エレメントＥが板厚方向に積層して配列された際に、隣接するエレメントＥのそれぞれのボス部１０とホール部１１とが嵌合することによって、その状態におけるエレメントＥ同士の図１での左右方向および上下方向の相対位置を決めることができる。例えば、このエレメントＥが用いられて構成された伝動ベルトＢがプーリに巻き掛けられて運転される場合に、伝動ベルトＢのがたつきを防止して伝動ベルトＢを安定して走行させることができる。

ここで、このエレメントＥと共に伝動ベルトＢを構成するリングＲは、例えば金属製の環状の帯状体を径方向に複数枚積層させて形成した、いわゆる積層リングであって、エレメントＥにおける凹部７の内部で、２列に並列される２本の分割リング１３と分割リング１４とによって構成されている。これら各分割リング１３，１４は、例えば形状・寸法、材質、強度が等しい２本の金属製の積層リングにより形成されている。

また、各分割リング１３，１４はその厚さ方向（図１のｙ軸方向）のリングＲの外周側に向けて幅が狭くなるように前記金属製の環状の帯状体を径方向に複数枚積層させて形成されている。さらに、各分割リング１３，１４はその厚さ方向（図１のｙ軸方向）のリングＲの内周側に向けて幅が狭くなるように前記金属製の環状の帯状体を径方向に複数枚積層させて形成されている。つまり各分割リング１３，１４の径方向の側面部は、エレメントＥの内壁面５ａ，６ａと曲面部５ｂ，６ｂと曲面部５ｃ，６ｃとが成す面に沿った所定の隙間（クリアランス）を設けて分割リング側面１３ａ，１３ｂおよび分割リング側面１４ａ，１４ｂを構成している。そして、リングＲの幅寸法（図３のｘ軸方向の寸法）Ｄ_１、すなわち各分割リング１３，１４が並列した状態での合計の幅寸法Ｄ_１が、エレメントＥの凹部７の開口幅Ｗ_１よりも長く、開口幅Ｗ_２よりも短い範囲内の値となるように各部の形状・寸法が設定されて形成されている。

したがって、エレメントＥの凹部７の内部にリングＲが収容された状態では、左右の抜け止め部８，９がリングＲを係止することにより、エレメントＥの凹部７からのリングＲの離脱が防止される。具体的には、凹部７内に収容されたリングＲが凹部７から離脱しようとすると、リングＲの外周面１３ａ，１４ａと凹部７に形成された抜け止め部８，９の内壁面８ｂ，９ｂとがそれぞれ当接し、凹部７からのリングＲの離脱が阻止される。また、リングＲの径方向の側面部は、エレメントＥの内壁面５ａ，６ａと曲面部５ｂ，６ｂと曲面部５ｃ，６ｃとが成す面に沿った所定の隙間（クリアランス）を設けて分割リング側面１３ａ，１３ｂおよび分割リング側面１４ａ，１４ｂを構成している。

このクリアランスは、リングＲを形成する金属製の環状の帯状体の中心層から伝動ベルトＢ（もしくはリングＲの径方向）の外周側かつ内周側に向けて大きくなっている。これによりリングＲの最内層リングと柱部６の接触、およびリングＲの最外層リングと柱部６の接触が低減される。また、エレメントＥの凹部７が曲面５ｂ，５ｃおよび曲面６ｂ，６ｃを有することとリングＲが径方向の中心層から内周側かつ外周側に向けて幅が狭くなっていることによりエレメントＥの凹部７とリングＲとの接触面が広くなることから、エレメントＥの内壁面５ａ，６ａと曲面部５ｂ，６ｂと曲面部５ｃ，６ｃとが各分割リング１３，１４の径方向の側面部から受ける応力が分散される。さらにこれにより各分割リング１３，１４同士の接触も低減される。これらのことから、リングＲおよびエレメントＥの耐久性を向上できる。

そして、上記のように構成されたエレメントＥと、２列に分割されたリングＲとを組み付けることにより、伝動ベルトＢが構成される。すなわち、環状に配列された状態の多数のエレメントＥの凹部７に、具体的には凹部７の両抜け止め部８，９の内周側に、２列のリングＲを嵌め込むことによりエレメントＥとリングＲとが組み付けられて、無端環状の伝動ベルトＢが構成される。

なお、図４および図５に伝動ベルトＢの他の構成例が示してある。この図４、図５に示す伝動ベルトＢ１は、特徴的な部位を除けば、図１から図３に示した伝動ベルトＢとほぼ同じ形状をしているため、構成が同じ部位に関しては図中に同符号を付して、説明を省略する。以下、この伝動ベルトＢ１の特徴的な部位に関してのみ説明をする。この伝動ベルトＢ１はエレメントＥ１とリングＲ１とにより構成されている。そしてエレメントＥ１は、エレメントＥが凹部７に曲面部５ｂ，６ｂと曲面部５ｃ，６ｃとを有する形状であったのに対して、凹部７がその底面７ａと柱部５の内壁面５ａと抜け止め部８，９との３つの平面同士がほぼ直角に連結されている構成となっている。一方、リングＲ１は、前述のリングＲが径方向の中心層から内周側かつ外周側に向けて幅が狭くなっている構成であったのに対して、リングＲ１は径方向の外周側から内周側に向けて幅が狭くなっている。また図示していないが、リングＲ１は径方向の内周側から外周側に向けて幅が狭くなっている構成であってもよい。

（伝動ベルトの組み付け例）
この発明による伝動ベルトＢの組み付け例を、図面に基づいて説明する。図３に示すように、この発明における伝動ベルトＢは、２本のリングＲをその幅方向に並列させた並列状態のリングＲの幅（すなわち、分割リング１３の幅と分割リング１４の幅との合計）Ｄ_１が、エレメントＥの凹部７の開口幅Ｗ_１よりも広くかつ開口幅Ｗ_２よりも狭くなるように、各分割リング１３，１４の形状・寸法等が設定されている。そして、２本のリングＲをその径方向に互いに重ね合わせた重ね合わせ状態にすることにより、リングＲの幅を開口幅Ｗ_１よりも狭くすることができるように、各分割リング１３，１４の形状・寸法等が設定されている。

すなわち、エレメントＥの凹部７における開口幅Ｗ_１がリングＲの幅Ｄ_１よりも狭く、かつ開口幅Ｗ_２がリングＲの幅Ｌ_１よりも広くなるように、エレメントＥおよびリングＲが構成されていて、また、リングＲの重ね合わせ状態の部分では、リングＲの幅がエレメントＥの開口幅Ｗ_１よりも狭くなるように構成されている。そのため、リングＲの周長方向における一部分を重ね合わせ状態にすることにより、その重ね合わせ状態の部分を左右の抜け止め部８，９の先端面８ａ，９ａの間、すなわち開口幅Ｗ_２の部分を通過させて、２列のリングＲを凹部７に嵌め込むことができるようになっている。

このようにして２本のリングＲの各端面１３ｂ，１４ｂが互いに離隔された後、それら２本のリングの各端面１３ｂ，１４ｂが互いに離隔した状態のままで、２本のリングＲの周長方向における一部分が重ね合わせ状態にされる。その後、リングＲの重ね合わせ状態の部分が、エレメントＥの凹部７における左右の抜け止め部８，９の内周側に嵌め込まれる。

そして、リングＲの重ね合わせ状態の部分が、左右の抜け止め部８，９の先端面８ａ，９ａの間を通過させられて凹部７に、具体的には凹部７における左右の抜け止め部８，９の内周側に嵌め込まれた後に、凹部７に嵌め込まれたリングＲの重ね合わせ状態の部分が並列状態に戻される。凹部７に嵌め込まれたリングＲが並列状態に戻されることによって、凹部７内でリングＲが両抜け止め部８，９で係止されて凹部７からのリングＲの離脱が防止される。言い換えると、リングＲが凹部７に嵌め込まれて係合される。すなわち、エレメントＥとリングＲとが組み付けられる。

上記のように、２本の分割リング１３，１４の重なる個所における各端面が互いに離隔され、その状態でリングＲの周長方向における所定の一部分が重ね合わせ状態にされた後に、エレメントＥとリングＲとが組み付けられる作業が、リングＲの周長方向に順次移動させられながら繰り返し実行される。そして、所望する全てのエレメントＥの凹部７にリングＲが嵌め込まれると、リングＲの重ね合わせ状態が解消される。すなわちリングＲの全体が並列状態にされる。その結果、全てのエレメントＥの凹部７に、２本の分割リング１３，１４が並列されたリングＲが係合されて、すなわち、全てのエレメントＥとリングＲとが組み付けられて、伝動ベルトＢの組み付けが完了する。

以上のように、この発明による伝動ベルトＢの組み付け方法によれば、２本の分割リング１３，１４とそれら２本の分割リング１３，１４を並列して収容する凹部７が形成されたエレメントＥとを組み付ける場合、先ず初めに、２本の分割リング１３，１４の周長方向の一部分を径方向に互いに重ね合わせる際に２本の分割リング１３，１４の並列状態の部分と重ね合わせ状態にされる部分との境界になる重なり起点個所における２本の分割リング１３，１４同士の幅方向に対向する側の端面１３ｂ，１４ｂが離隔した状態にされる。その後、それらの端面１３ｂ，１４ｂが離隔した状態で、２本の分割リング１３，１４の一部分が重ね合わせ状態にされる。このようにリングＲが重ね合わせ状態にされることにより、その部分のリングＲの幅が短くなり、エレメントＥの左右の抜け止め部８，９によって凹部７の開口幅が狭くなっている部分を通過させて抜け止め部８，９の内周側に２本のリングＲを嵌め込むことができる。

上記の一連の組み付け作業を行う際に、２本の分割リング１３，１４はその厚さ方向（図５のｙ軸方向）の中心層から内周側かつ外周側に向けて幅が狭くなるように構成されていることにより、その２本の分割リング１３，１４同士の端面１３ｂ，１４ｂを並列状態の部分から重ね合わせ状態にする作業を容易に行うことができる。すなわちリングＲの幅方向での２本の分割リングそれぞれの可動範囲が広いことから、２本の分割リング１３，１４の一方をずらす作業が容易に行える。言い換えれば、リングＲの重ね合わせ状態の部分では、分割リング１３と分割リング１４とが互いの側面部分で対面する際、各分割リング１３，１４が径方向の中心層から内周側かつ外周側に向けて、幅が狭くなるように形成されていることから、図４に示すように重ね合わせ時に、分割リング１３，１４の互いに対面させた側面部分の接触が低減できる。このため組み付けが容易に行える。

そして、２本のリングＲを重ね合わせ状態にする場合に、初めに重なり起点個所における２本のリングＲ同士の幅方向に対向する側の各端面１３ｂ，１４ｂが離隔した状態にされることにより、２本のリングＲを互いに重ね合わせる際に重なり起点個所で２本のリングＲの端面１３ｂ，１４ｂ同士が擦れ合って、あるいはエッジ当たりが発生して各端面１３ｂ，１４ｂが損傷を受けてしまうことを防止することができ、その結果、伝動ベルトＢの耐久性の低下を回避することができる。なお上記の組み付け例は、図４、図５に示した他の構成例である伝動ベルトＢ１の組み付けにも適用できる。

なお、この発明は上述した具体例に限定されない。すなわち、上述した具体例では、この発明で対象とする伝動ベルトが、ベルト式無段変速機に使用されている例を示しているが、この発明で対象とする伝動ベルトは、ベルト式無段変速機に限らず、ベルトとプーリとによって構成される他の巻き掛け伝動装置の伝動ベルトにも適用することができる。

また、この発明で対象とする伝動ベルトを構成するエレメントＥおよびＥ１は、分割リング１３，１４および１５，１６を収容する開口部である凹部７が、伝動ベルトＢおよびＢ１の外周側に開口する構成となっているが、この発明で対象とする伝動ベルトを構成する分割リング１３，１４および１５，１６は、エレメントのリングを収容する開口部がエレメントの両側面に設けられた形状のものにも組み付けることができる。それにより分割リングがエレメントの開口部に当接する際に線接触の状態から面接触の状態になることから、分割リングおよびエレメントの耐久性、ひいては伝動ベルトの耐久性が向上する。

Ｒ，Ｒ１…リング、 ７…凹部、 Ｅ，Ｅ１…エレメント、 Ｂ，Ｂ１…伝動ベルト、 ８，９…抜け止め部。

Claims (3)

1. ２本のリングを収容する凹部が形成された多数のエレメントを環状に配列し、その環状に配列された多数のエレメント列における前記凹部に前記２本のリングを嵌め込んで組み付ける伝動ベルトにおいて、
   前記２本のリングは、いずれも、前記２本のリングの径方向の中心部分から前記リングの内周側もしくは外周側ほど幅が狭くなるように、もしくは、前記リングの径方向の中心部分から内周側および外周側に向けて幅が狭くなるように形成されていることを特徴とする伝動ベルト。
2. ２本のリングを収容する凹部が形成されるとともにその凹部における左右の内壁面の開口端側に前記２本のリングを係合させてその離脱を防止する左右の抜け止め部が形成された多数のエレメントを前記開口端側が外周側となるように環状に配列し、その環状に配列されたエレメントの列における前記左右の抜け止め部の内周側に前記２本のリングを嵌め込んで組み付ける伝動ベルトにおいて、
   前記２本のリングは、いずれも、前記２本のリングの径方向の中心部分から前記リングの内周側もしくは外周側ほど幅が狭くなるように、もしくは、前記リングの径方向の中心部分から内周側および外周側に向けて幅が狭くなるように形成されていることを特徴とする伝動ベルト。
3. 前記凹部は、前記各内壁面と前記各抜け止め部の内周面および／または、前記２本のリングの内周面と対向する面とが、曲面により繋がるように形成されていることを特徴とする請求項２に記載の伝動ベルト。

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