JP2010192209A - Secondary battery and battery pack having the same - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a battery pack preventing diffusion of toxic gas in occurrence of anomaly and improving safety and reliability. <P>SOLUTION: The battery pack includes a battery group 14 and a case 16 housing the battery group. Each of a plurality of secondary batteries 12 constituting the battery group includes an outer container 18 containing an electrode, and a gas exhaust mechanism discharging gas in the outer container. The case includes a cooling flow passage 26 for running cooling air around the battery group, and a gas exhaust flow passage 28 sectioned from the cooling flow passage to discharge gas emitted from the gas exhaust mechanism. The battery pack also includes; opening/closing valves 32a and 32b individually arranged in an air supply port 26a and an air exhaust port 26b of the cooling flow passage; a detector 36 detecting gas in the gas exhaust flow passage; and a control part 34 blocking the exhaust port and the air supply port of the cooling flow passage by the opening/closing valves when a detection value by the detector exceeds a predetermined threshold value. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、リチウムイオン二次電池等の二次電池、および複数の二次電池とこれらを収容するケースとを備えた組電池に関する。   The present invention relates to a secondary battery such as a lithium ion secondary battery, and an assembled battery including a plurality of secondary batteries and a case for housing them.

近年、電気自動車、ハイブリッド電気自動車、電動自転車の電源、あるいは、電気機器の電源として、二次電池が広く用いられている。例えば、非水系二次電池であるリチウムイオン二次電池は、高出力、高エネルギー密度を有することから、電気自動車等の電源として注目されている。また、更なる高容量化、高出力化を図るため、複数の二次電池をケース内に並べて配置し、これらの二次電池を並列あるいは直列に接続した組電池、あるいは、バッテリパックが用いられている。   In recent years, secondary batteries have been widely used as power sources for electric vehicles, hybrid electric vehicles, electric bicycles, or electric devices. For example, a lithium ion secondary battery, which is a non-aqueous secondary battery, has attracted attention as a power source for electric vehicles and the like because of its high output and high energy density. In order to further increase the capacity and output, an assembled battery or a battery pack in which a plurality of secondary batteries are arranged in a case and these secondary batteries are connected in parallel or in series is used. ing.

一般に、リチウムイオン二次電池（以下、単位セルと称する）は充放電によってセル内温度が上昇する。この時、セル内部にガスが発生し、セル内圧が上昇する。そのため、単位セルは、異常過熱時の急激な有害ガス発生等による内圧上昇時、セルを破裂させることなく安全に発生ガスを排気するために、脱ガス機構を設けている場合が多い。また、組電池においては、各単位セルから排出される有害な発生ガスを集約、排出するためのガス排出流路を設けている場合が多い。   Generally, in a lithium ion secondary battery (hereinafter referred to as a unit cell), the temperature in the cell rises due to charging and discharging. At this time, gas is generated inside the cell, and the internal pressure of the cell increases. Therefore, the unit cell is often provided with a degassing mechanism in order to safely exhaust the generated gas without rupturing the cell when the internal pressure rises due to sudden generation of harmful gas during abnormal overheating. In many cases, the assembled battery is provided with a gas discharge passage for collecting and discharging harmful generated gases discharged from each unit cell.

一方、室内空間で使用される組電池の場合、充放電に伴って単位セルから発生するジュール熱を冷却するため、単位セルの周囲に冷却空気を流すための冷却風路がケースに設けられている。そして、組電池の冷却風路は、室内空間に連通する給気口、排気口を有し、室内から冷却風路に冷却風を取り入れ、排気口から排気するように構成されている。室内空間への有害ガスの混入を防止するため、冷却風路とガス排出流路とは、気密に仕切られている（例えば、特許文献１）。   On the other hand, in the case of an assembled battery used in an indoor space, a cooling air passage for flowing cooling air around the unit cell is provided in the case in order to cool Joule heat generated from the unit cell during charging and discharging. Yes. The cooling air passage of the assembled battery has an air supply port and an exhaust port communicating with the indoor space, and is configured to take cooling air from the room into the cooling air passage and exhaust the air from the exhaust port. In order to prevent harmful gas from being mixed into the indoor space, the cooling air passage and the gas discharge passage are hermetically partitioned (for example, Patent Document 1).

単位セルは、過充電等の継続した発熱を伴う異常モードにおいては、はじめに内部材料の電気化学反応による緩やかな温度上昇と有害ガスの発生が起こり、続いて温度がある閾値を超えると熱暴走反応に移行し、激烈な温度上昇と急激で膨大な有害ガス発生を伴う場合がある。   In an abnormal mode with continuous heat generation such as overcharge, the unit cell first undergoes a gradual rise in temperature and generation of harmful gases due to the electrochemical reaction of the internal material, followed by a thermal runaway reaction when the temperature exceeds a certain threshold. May be accompanied by a drastic temperature rise and a sudden and massive generation of harmful gases.

一般に、単位セルは、充放電時等に発生する内部ガスの圧力の蓄積や異常過熱時の内部圧力上昇により外形が膨張する。単位セルは、正又は負の電位の金属缶により構成されることが多い。これらの単セルを複数組み合わせて使用する組電池では、隣接する単セル同志が膨張時に接触し電気的にショートすることを防止する目的等のため、金属缶の周りに絶縁性の被覆を施している。その絶縁性の被覆には、金属缶と接着されない熱収縮性フィルム等が使われる場合がある。   In general, the outer shape of a unit cell expands due to accumulation of internal gas pressure generated during charging / discharging or the like, or due to internal pressure increase during abnormal overheating. The unit cell is often composed of a metal can having a positive or negative potential. In an assembled battery using a combination of these single cells, an insulating coating is provided around the metal can for the purpose of preventing adjacent single cells from contacting each other during expansion and being electrically short-circuited. Yes. For the insulating coating, a heat-shrinkable film that is not bonded to a metal can may be used.

特開２００４−１４４２１号公報JP 2004-14421 A

上記のような組電池において、単位セル内部の欠陥や経年劣化、及び異常な充放電操作によってセル内部での急激な温度上昇が生じた場合などに、組電池の枠組みが変形、破損し、ガス排気流路と冷却風路との気密構造が壊れる可能性がある。その結果、単位セルから排出された有害ガスが、冷却風路の給気口を通り、室内空間に拡散されてしまう虞がある。   In the assembled battery as described above, when the temperature inside the cell suddenly rises due to defects inside the unit cell, deterioration over time, and abnormal charging / discharging operation, the assembled battery framework is deformed and damaged, There is a possibility that the airtight structure between the exhaust passage and the cooling air passage is broken. As a result, the harmful gas discharged from the unit cell may pass through the air supply port of the cooling air passage and be diffused into the indoor space.

高性能セルは、小型軽量化のため外装構造が金属の薄板で構成される傾向があり、内圧上昇時にはセル形状が膨張変形する。そのため、ガス排気流路と冷却風路とを仕切っている仕切り部と単位セルとの間の気密性が低下し、ガス排気流路内の有害ガスが冷却風路を通じて室内空間へ拡散されてしまう虞がある。   High-performance cells tend to be made of a thin metal plate for miniaturization and weight reduction, and the cell shape expands and deforms when the internal pressure increases. For this reason, the airtightness between the partition portion that divides the gas exhaust passage and the cooling air passage and the unit cell is reduced, and harmful gas in the gas exhaust passage is diffused into the indoor space through the cooling air passage. There is a fear.

単位セルの高出力化は、異常モード発生時におけるセルの温度上昇を加速し、即座に熱暴走反応に至らしめる虞がある。そのため、異常モードの検出による熱暴走反応の回避や抑制操作をより困難なものにしている。一般に、単位セルの強制空冷は、通常運転モードでの冷却を目的としているため、過充電等の継続した発熱を伴う異常モードにおいては冷却容量不足となり、熱暴走反応の回避や抑制操作への対処とはならない場合が多い。   Increasing the output of the unit cell accelerates the temperature rise of the cell when the abnormal mode occurs, and may immediately lead to a thermal runaway reaction. Therefore, it is more difficult to avoid or suppress the thermal runaway reaction by detecting the abnormal mode. In general, forced air cooling of unit cells is aimed at cooling in the normal operation mode, so in the abnormal mode with continuous heat generation such as overcharge, the cooling capacity is insufficient, and countermeasures for avoiding and suppressing thermal runaway reaction Often not.

また、単位セルの絶縁性の被覆として金属缶と接着されない被覆を使用する場合、被覆内面と金属缶外面との間に空気層が存在する。単位セルを冷却する際、この空気層の断熱効果により、単位セルの冷却効果が著しく低下する。   Further, when a coating that is not bonded to the metal can is used as the insulating coating of the unit cell, an air layer exists between the coating inner surface and the metal can outer surface. When the unit cell is cooled, the cooling effect of the unit cell is significantly reduced due to the heat insulating effect of the air layer.

この発明は以上の点に鑑みなされたもので、その目的は、異常発生時に有害ガスの拡散を防止し、安全性および信頼性の向上を図ることが可能な組電池を提供することにある。
また、この発明の目的は、熱暴走反応の回避あるいは抑制操作を可能とし、安全性及び信頼性の向上した組電池を提供することにある。
この発明の他の目的は、冷却性に優れた二次電池を提供することにある。 The present invention has been made in view of the above points, and an object of the present invention is to provide an assembled battery capable of preventing the diffusion of harmful gases when an abnormality occurs and improving safety and reliability.
Another object of the present invention is to provide an assembled battery that can avoid or suppress a thermal runaway reaction and has improved safety and reliability.
Another object of the present invention is to provide a secondary battery excellent in cooling performance.

この発明の態様に係る組電池は、電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、前記ガス排気機構が同一方向を向いた状態で配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、
前記冷却流路の給気口および排気口にそれぞれ設けられた開閉弁と、前記ガス排気流路内のガスを検出する検出器と、前記検出器の検出値が所定の閾値を越えた際に、前記開閉弁により冷却流路の排気口および給気口を遮蔽する制御部と、を備えている。 An assembled battery according to an aspect of the present invention includes a plurality of outer containers each housing an electrode body, electrode terminals exposed to the outer containers, and gas exhaust mechanisms that exhaust gas from the outer containers. A battery group in which the gas exhaust mechanisms are arranged in the same direction,
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group And a case to
On-off valves respectively provided at the air supply port and the exhaust port of the cooling channel, a detector for detecting the gas in the gas exhaust channel, and when the detection value of the detector exceeds a predetermined threshold value And a control unit that shields the exhaust port and the air supply port of the cooling channel by the on-off valve.

この発明の他の態様に係る組電池は、電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、前記外装容器の周囲に巻装され前記外装容器の膨張を規制する枠状の拘束部材と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、前記ガス排気機構が同一方向を向いた状態で、かつ、互いに隙間を置いて配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、を備えている。 The assembled battery according to another aspect of the present invention includes an exterior container that houses an electrode body, an electrode terminal that is exposed to the exterior container, a gas exhaust mechanism that exhausts gas from the exterior container, and the exterior A plurality of secondary batteries each having a frame-like restraining member wound around the container and restricting the expansion of the outer container, with the gas exhaust mechanism facing in the same direction and with a gap between them. Battery group arranged and arranged,
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group And a case to be provided.

この発明の他の態様に係る組電池は、電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、互いに隙間を置いて配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、を備え、
前記二次電池の外装容器は、この外装容器内の内圧が上昇した際に膨張して隣接物に接触するように薄板で形成されている。 An assembled battery according to another aspect of the present invention includes an exterior container that houses an electrode body, an electrode terminal that is exposed to the exterior container, and a gas exhaust mechanism that exhausts gas from the exterior container. A battery group having a plurality of secondary batteries arranged with a gap between each other;
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group And a case to
The outer container of the secondary battery is formed of a thin plate so as to expand and come into contact with an adjacent object when the internal pressure in the outer container increases.

この発明の他の態様に係る二次電池は、電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、接着されることなく前記外装容器を被覆するとともに通気性を有する絶縁被覆と、を備えている。   A secondary battery according to another aspect of the present invention includes an exterior container that houses an electrode body, an electrode terminal that is exposed to the exterior container, a gas exhaust mechanism that exhausts gas from the exterior container, and an adhesive And an insulating coating that covers the outer container and has air permeability.

上記構成によれば、異常発生時に有害ガスの拡散を防止し、安全性および信頼性の向上を図ることが可能な組電池を提供することができる。上記構成によれば、熱暴走反応の回避あるいは抑制操作を可能とし、安全性及び信頼性の向上した組電池が得られる。また、上記構成によれば、冷却性に優れた二次電池を提供することができる。   According to the above configuration, it is possible to provide an assembled battery capable of preventing the diffusion of harmful gas when an abnormality occurs and improving safety and reliability. According to the above configuration, it is possible to avoid or suppress the thermal runaway reaction, and to obtain an assembled battery with improved safety and reliability. Moreover, according to the said structure, the secondary battery excellent in the coolability can be provided.

図１は、この発明の第１の実施形態に係る組電池を示す断面図。FIG. 1 is a cross-sectional view showing an assembled battery according to a first embodiment of the present invention. 図２は、図１の線Ａ−Ａに沿った組電池の断面図。FIG. 2 is a cross-sectional view of the assembled battery taken along line AA in FIG. 1. 図３は、前記組電池における単位セルを構成する二次電池を示す斜視図。FIG. 3 is a perspective view showing a secondary battery constituting a unit cell in the assembled battery. 図４は、この発明の第２の実施形態に係る組電池を示す断面図。FIG. 4 is a sectional view showing an assembled battery according to a second embodiment of the present invention. 図５は、前記第２の実施形態に係る組電池の単位セルを構成する二次電池を示す斜視図。FIG. 5 is a perspective view showing a secondary battery constituting a unit cell of the assembled battery according to the second embodiment. 図６は、この発明の第３の実施形態に係る組電池を示す断面図。FIG. 6 is a sectional view showing an assembled battery according to a third embodiment of the present invention. 図７は、前記第３の実施形態に係る組電池の単位セルを構成する二次電池を示す斜視図。FIG. 7 is a perspective view showing a secondary battery constituting a unit cell of the assembled battery according to the third embodiment. 図８は、前記二次電池の容器が膨張した状態を示す組電池の断面図。FIG. 8 is a cross-sectional view of the assembled battery showing a state where the container of the secondary battery is expanded. 図９は、この発明の第４の実施形態に係る組電池の単位セルを構成する二次電池を示す斜視図。FIG. 9 is a perspective view showing a secondary battery constituting a unit cell of an assembled battery according to the fourth embodiment of the present invention. 図１０は、前記二次電池を模式的に示す平面図。FIG. 10 is a plan view schematically showing the secondary battery. 図１１は、前記第４の実施形態に係る組電池の断面図。FIG. 11 is a cross-sectional view of the assembled battery according to the fourth embodiment.

以下、図面を参照しながら、この発明の実施形態に係る組電池、および二次電池について詳細に説明する。
（第１の実施形態）
図１は第１の実施形態に係る組電池の断面図、図２は、図１の線Ａ−Ａに沿った組電池の断面図、図３は、単位セルとしての二次電池を示す斜視図である。 Hereinafter, an assembled battery and a secondary battery according to embodiments of the present invention will be described in detail with reference to the drawings.
(First embodiment)
1 is a cross-sectional view of an assembled battery according to the first embodiment, FIG. 2 is a cross-sectional view of the assembled battery along line AA in FIG. 1, and FIG. 3 is a perspective view showing a secondary battery as a unit cell. FIG.

図１および図２に示すように、組電池１０は、複数の二次電池１２を互いに所定の隙間を置いて整列配置した電池郡１４と、これらの電池郡を収容したケース１６と、を備えている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the assembled battery 10 includes a battery group 14 in which a plurality of secondary batteries 12 are aligned and arranged with a predetermined gap therebetween, and a case 16 that houses these battery groups. ing.

図３に示すように、単位セルとしての各二次電池１２は、例えば、リチウムイオン電池等の薄型の非水系二次電池として構成されている。この二次電池１２は、アルミニウム等により形成された偏平な矩形箱状の外装容器１８と、外装容器１８内に非水電解液と共に収納された電極体２０と、を備えている。外装容器１８は、上端が開口した容器本体１８ａと、容器本体に溶接され容器本体の開口を閉塞した矩形板状の蓋体１８ｂとを有し、気密に形成されている。電極体２０は、例えば、正極板および負極板をその間にセパレータを介在させて渦巻き状に捲回し、更に、径方向に圧縮することにより、偏平な矩形状に形成されている。   As shown in FIG. 3, each secondary battery 12 as a unit cell is configured as a thin non-aqueous secondary battery such as a lithium ion battery, for example. The secondary battery 12 includes a flat rectangular box-shaped outer container 18 made of aluminum or the like, and an electrode body 20 housed in the outer container 18 together with a nonaqueous electrolyte. The outer container 18 has a container main body 18a having an open upper end and a rectangular plate-shaped lid body 18b welded to the container main body and closing the opening of the container main body, and is formed airtight. The electrode body 20 is formed in a flat rectangular shape by, for example, winding a positive electrode plate and a negative electrode plate in a spiral shape with a separator interposed therebetween, and further compressing in a radial direction.

正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂが蓋体１８ｂの長手方向両端部にそれぞれ設けられ、蓋体１８ｂから突出している。正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂは、電極体２０の正極および負極にそれぞれ接続されている。蓋体１８ｂの中央部には、ガス排気機構として機能する圧力開放弁２４が形成されている。この圧力開放弁２４は、蓋体１８ｂの約半分程度の板厚に形成されている。二次電池１２の異常モード等により外装容器１８内にガスが発生し、外装容器内の内圧が所定の値以上に上昇した際、圧力開放弁２４が開放され、内圧を下げて外装容器１８の破裂等の不具合を防止する。   A positive terminal 22a and a negative terminal 22b are provided at both ends in the longitudinal direction of the lid 18b, respectively, and protrude from the lid 18b. The positive electrode terminal 22a and the negative electrode terminal 22b are connected to the positive electrode and the negative electrode of the electrode body 20, respectively. A pressure release valve 24 that functions as a gas exhaust mechanism is formed at the center of the lid 18b. The pressure release valve 24 is formed to have a plate thickness about half that of the lid 18b. When gas is generated in the outer container 18 due to an abnormal mode or the like of the secondary battery 12 and the internal pressure in the outer container rises to a predetermined value or more, the pressure release valve 24 is opened, and the inner pressure is lowered to reduce the outer container 18. Prevent problems such as rupture.

図１および図２に示すように、ケース１６は矩形箱状に形成され、その内部に、冷却空気を流す冷却流路２６、およびこの冷却流路２６から区画されたガス排気流路２８が形成されている。ケース１６の底壁内面には、それぞれ二次電池１２の断面形状に対応した形状を有する複数の嵌合溝３０が形成されている。そして、電池郡１４は、冷却流路２６内に配置され、各二次電池１２は、その下端部が嵌合溝３０に嵌合され、所定位置に保持されている。これにより、複数の二次電池１２は、圧力開放弁２４、電極端子２２ａ、２２ｂが同一方向、ここでは上方を向いた状態で、かつ、互いに隙間をおいて平行に対向した状態で、配列されている。また、複数の二次電池１２は、複数列に並んで配置されている。複数の二次電池１２は、図示しないバスバーにより直列あるいは並列に接続されている。   As shown in FIGS. 1 and 2, the case 16 is formed in a rectangular box shape, and a cooling flow path 26 for flowing cooling air and a gas exhaust flow path 28 partitioned from the cooling flow path 26 are formed therein. Has been. A plurality of fitting grooves 30 each having a shape corresponding to the cross-sectional shape of the secondary battery 12 are formed on the inner surface of the bottom wall of the case 16. And the battery group 14 is arrange | positioned in the cooling flow path 26, and the lower end part of each secondary battery 12 is fitted by the fitting groove 30, and is hold | maintained in the predetermined position. Accordingly, the plurality of secondary batteries 12 are arranged with the pressure release valve 24 and the electrode terminals 22a and 22b facing in the same direction, here upwards, and facing each other in parallel with a gap therebetween. ing. The plurality of secondary batteries 12 are arranged in a plurality of rows. The plurality of secondary batteries 12 are connected in series or in parallel by a bus bar (not shown).

ケース１６は、冷却流路２６とガス排気流路２８とを気密に仕切る仕切り壁３２を有している。電池郡１４を構成する各二次電池１２の上部は、仕切り壁３２を気密に貫通している。冷却流路２６の流入側は、ケース１６の長手方向一端側に形成された給気口２６ａに連通し、排気側は、ケース１６の長手方向他端側に形成された排気口２６ｂに連通している。給気口２６ａは、例えば、室内あるいは車内に連通している。   The case 16 has a partition wall 32 that hermetically partitions the cooling passage 26 and the gas exhaust passage 28. The upper part of each secondary battery 12 constituting the battery group 14 penetrates the partition wall 32 in an airtight manner. The inflow side of the cooling channel 26 communicates with an air supply port 26 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16, and the exhaust side communicates with an exhaust port 26 b formed at the other end in the longitudinal direction of the case 16. ing. The air supply port 26a communicates with, for example, a room or a vehicle.

冷却流路２６の給気口２６ａ近傍には、この給気口を開閉する開閉弁、例えば、電磁開閉弁３２ａが設けられている。冷却流路２６の排気口２６ｂ近傍には、この排気口を開閉する開閉弁、例えば、電磁開閉弁３２ｂが設けられている。電磁開閉弁３２ａ、３２ｂは、制御部３４に接続され、制御部３４によって開閉が制御される。電磁開閉弁３２ａ、３２ｂは、通常、開放され、給気口２６ａ、排気口２６ｂを開放している。   In the vicinity of the air supply port 26a of the cooling channel 26, an open / close valve for opening and closing the air supply port, for example, an electromagnetic open / close valve 32a is provided. In the vicinity of the exhaust port 26b of the cooling channel 26, an open / close valve for opening and closing the exhaust port, for example, an electromagnetic open / close valve 32b is provided. The electromagnetic on / off valves 32a and 32b are connected to the control unit 34, and the control unit 34 controls the opening / closing. The electromagnetic on-off valves 32a and 32b are normally opened to open the air supply port 26a and the exhaust port 26b.

ガス排気流路２８は、各列の二次電池１２の圧力開放弁２４に連通に連通しているとともに、ケース１６の長手方向一端側に形成された排出口２８ａに接続されている。何らかの異常により、二次電池１２の内圧が上昇し、圧力開放弁２４からガスが放出された場合、このガスは、ガス排気流路２８を通り排出口２８ａから室外、あるいは、車外に排出される。   The gas exhaust passage 28 communicates with the pressure release valves 24 of the secondary batteries 12 in each row and is connected to a discharge port 28 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16. When the internal pressure of the secondary battery 12 rises due to some abnormality and gas is released from the pressure release valve 24, this gas passes through the gas exhaust passage 28 and is discharged from the outlet 28a to the outside of the room or outside the vehicle. .

ガス排気流路２８には、ガス排気流路２８内のガスを検出する検出器３６が設けられている。検出器３６としては、圧力センサ、光センサ、ガスセンサ、もしくは温度センサのいずれかが用いられる。検出器３６は、検出出力を制御部３４に出力する。   The gas exhaust passage 28 is provided with a detector 36 that detects the gas in the gas exhaust passage 28. As the detector 36, a pressure sensor, an optical sensor, a gas sensor, or a temperature sensor is used. The detector 36 outputs a detection output to the control unit 34.

ケース１６は、冷却流路２６とガス排気流路２８の排出口２８ａ近傍部分とを連通する短絡流路３８を有している。短絡流路３８には、リリーフ弁４１が設けられている。リリーフ弁４１は、冷却流路２６内の圧力が所定以上に上昇した際に開放し、冷却流路２６をガス排気流路２８に連通する。   The case 16 has a short-circuit channel 38 that connects the cooling channel 26 and the portion near the discharge port 28 a of the gas exhaust channel 28. A relief valve 41 is provided in the short-circuit channel 38. The relief valve 41 opens when the pressure in the cooling flow path 26 rises above a predetermined level, and connects the cooling flow path 26 to the gas exhaust flow path 28.

上記のように構成された組電池１０は、室内あるいは車内に配設され、所望の機器に電力を供給する。この際、冷却流路２６の給気口２６ａは室内あるいは車内に連通し、ガス排気流路２８の排出口２８ａは、室外あるいは車外に連通するように配置される。   The assembled battery 10 configured as described above is disposed indoors or in a vehicle and supplies power to a desired device. At this time, the air supply port 26a of the cooling flow path 26 communicates with the room or the interior of the vehicle, and the exhaust port 28a of the gas exhaust path 28 communicates with the exterior or the exterior of the vehicle.

通常動作時、電磁開閉弁３２ａ、３２ｂは開放されて給気口２６ａおよび排気口２６ｂを開放し、また、リリーフ弁４１は閉じられ短絡流路３８を閉塞している。そして、図示しないファン等により、冷却空気が給気口２６ａから冷却流路２６に送られて電池郡１４の周囲を流れ、排気口２６ｂから外部に排気される。これにより、電池郡１４が冷却空気により冷却される。   During normal operation, the electromagnetic on-off valves 32a and 32b are opened to open the air supply port 26a and the exhaust port 26b, and the relief valve 41 is closed to close the short-circuit channel 38. Then, by a fan (not shown), cooling air is sent from the air supply port 26a to the cooling channel 26, flows around the battery group 14, and is exhausted to the outside from the exhaust port 26b. Thereby, the battery group 14 is cooled by the cooling air.

一方、二次電池１２内部の欠陥や経年劣化、及び異常な充放電操作によって電池内部での急激な温度上昇を生じた場合などに、ケース１６の枠組みが変形、破損し、冷却流路とガス排気流路との間の気密構造が壊れる可能性がある。また、急激な温度上昇により二次電池１２の内圧が一定以上に上昇すると、圧力開放弁２４が開放し、電池内の発生ガスが排気流路２８に放出される。このガスは、排気流路２８を通り、排出口２８ａから室外あるいは車外に排気される。   On the other hand, when the internal temperature of the secondary battery 12 is rapidly increased due to defects or aging of the secondary battery 12 and abnormal charging / discharging operations, the frame of the case 16 is deformed or damaged, and the cooling flow path and gas There is a possibility that the airtight structure between the exhaust passage and the exhaust passage is broken. Further, when the internal pressure of the secondary battery 12 rises above a certain level due to a rapid temperature rise, the pressure release valve 24 is opened and the generated gas in the battery is released to the exhaust passage 28. This gas passes through the exhaust passage 28 and is exhausted from the exhaust port 28a to the outside of the room or the vehicle.

また、制御部３４は、検出器３６によりガス排気流路２８内のガスが検出され、その検出値が所定の閾値を越えると、二次電池１２の圧力開放弁２４が作動したことを検知し、電磁開閉弁３２ａ、３２ｂを閉じ、冷却流路２６の給気口２６ａおよび排気口２６ｂを遮蔽する。これにより、ガス排気流路２８内に放出されたガスが冷却流路２６に漏洩した場合でも、給気口２６ａあるいは排気口２６ｂから室内あるいは車内へガスが拡散されることを防止され、放出ガスは室外あるいは車外のみに排気される。   Further, the control unit 34 detects that the gas in the gas exhaust passage 28 is detected by the detector 36, and when the detected value exceeds a predetermined threshold value, the control unit 34 detects that the pressure release valve 24 of the secondary battery 12 has been operated. The electromagnetic on-off valves 32a and 32b are closed, and the air supply port 26a and the exhaust port 26b of the cooling channel 26 are shielded. Thereby, even when the gas released into the gas exhaust passage 28 leaks into the cooling passage 26, the gas is prevented from diffusing from the air supply port 26a or the exhaust port 26b into the room or the vehicle, and the released gas Is exhausted only outdoors or outside the vehicle.

更に、電磁開閉弁３２ａ、３２ｂが閉じた状態で、冷却流路２６内の内圧が所定値以上に上昇すると、リリーフ弁４１が開放する。これにより、冷却流路２６は短絡流路３８を介してガス排気流路２８に連通し、冷却流路内の気体がガス排気流路２８を通して室外あるいは車外に排気される。これにより、ケース１６の破損、ガスの漏洩が防止される。
以上のように構成された組電池１０によれば、異常発生時に有害ガスの室内への拡散を防止し、安全性および信頼性の向上を図ることがことができる。 Further, when the internal pressure in the cooling flow path 26 rises to a predetermined value or more with the electromagnetic on-off valves 32a and 32b closed, the relief valve 41 is opened. As a result, the cooling flow path 26 communicates with the gas exhaust flow path 28 via the short-circuit flow path 38, and the gas in the cooling flow path is exhausted to the outside or the vehicle through the gas exhaust flow path 28. Thereby, breakage of the case 16 and gas leakage are prevented.
According to the assembled battery 10 configured as described above, it is possible to prevent the harmful gas from diffusing into the room when an abnormality occurs and to improve safety and reliability.

（第２の実施形態）
次に、この発明の第２の実施形態に係る組電池について説明する。図４は、第２の実施形態に係る組電池の断面図、図５は、組電池における二次電池を示す斜視図である。
図４に示すように、組電池１０は、複数の二次電池１２を互いに所定の隙間を置いて整列配置した電池郡１４と、これらの電池郡を収容したケース１６と、を備えている。 (Second Embodiment)
Next, an assembled battery according to a second embodiment of the present invention will be described. FIG. 4 is a cross-sectional view of the assembled battery according to the second embodiment, and FIG. 5 is a perspective view showing a secondary battery in the assembled battery.
As shown in FIG. 4, the assembled battery 10 includes a battery group 14 in which a plurality of secondary batteries 12 are arranged and arranged with a predetermined gap therebetween, and a case 16 that houses these battery groups.

図５に示すように、単位セルとしての各二次電池１２は、例えば、リチウムイオン電池等の薄型の非水系二次電池として構成されている。この二次電池１２は、アルミニウム等の薄板により形成された偏平な矩形箱状の外装容器１８と、外装容器１８内に非水電解液と共に収納された電極体２０と、を備えている。外装容器１８は、上端が開口した容器本体１８ａと、容器本体に溶接され容器本体の開口を閉塞した矩形板状の蓋体１８ｂとを有し、気密に形成されている。電極体２０は、例えば、正極板および負極板をその間にセパレータを介在させて渦巻き状に捲回し、更に、径方向に圧縮することにより、偏平な矩形状に形成されている。   As shown in FIG. 5, each secondary battery 12 as a unit cell is configured as a thin non-aqueous secondary battery such as a lithium ion battery, for example. The secondary battery 12 includes a flat rectangular box-shaped outer container 18 formed of a thin plate of aluminum or the like, and an electrode body 20 housed in the outer container 18 together with a non-aqueous electrolyte. The outer container 18 has a container main body 18a having an open upper end and a rectangular plate-shaped lid body 18b welded to the container main body and closing the opening of the container main body, and is formed airtight. The electrode body 20 is formed in a flat rectangular shape by, for example, winding a positive electrode plate and a negative electrode plate in a spiral shape with a separator interposed therebetween, and further compressing in a radial direction.

正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂが蓋体１８ｂの長手方向両端部にそれぞれ設けられ、蓋体１８ｂから突出している。正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂは、電極体２０の正極および負極にそれぞれ接続されている。蓋体１８ｂの中央部には、ガス排気機構として機能する圧力開放弁２４が形成されている。この圧力開放弁２４は、蓋体１８ｂの約半分程度の板厚に形成されている。二次電池１２の異常モード等により外装容器１８内にガスが発生し、外装容器内の内圧が所定の値以上に上昇した際、圧力開放弁２４が開放され、内圧を下げて外装容器１８の破裂等の不具合を防止する。   A positive terminal 22a and a negative terminal 22b are provided at both ends in the longitudinal direction of the lid 18b, respectively, and protrude from the lid 18b. The positive electrode terminal 22a and the negative electrode terminal 22b are connected to the positive electrode and the negative electrode of the electrode body 20, respectively. A pressure release valve 24 that functions as a gas exhaust mechanism is formed at the center of the lid 18b. The pressure release valve 24 is formed to have a plate thickness about half that of the lid 18b. When gas is generated in the outer container 18 due to an abnormal mode or the like of the secondary battery 12 and the internal pressure in the outer container rises to a predetermined value or more, the pressure release valve 24 is opened, and the inner pressure is lowered to reduce the outer container 18. Prevent problems such as rupture.

外装容器１８の周囲には、外装容器の膨張を規制する枠状の拘束部材４０が巻装されている。この拘束部材４０は、導電性あるいは絶縁性の材料により形成されている。拘束部材４０は、外装容器１８の全面に限らず、一部のみに巻装されていてもよい。また、拘束部材４０は、外装容器１８の内、最も膨張を抑えたい位置、ここでは、外装容器１８の上部外周に巻装されている。   A frame-shaped restraining member 40 that restricts the expansion of the outer container is wound around the outer container 18. The restraining member 40 is made of a conductive or insulating material. The restraining member 40 may be wound not only on the entire surface of the outer container 18 but only on a part thereof. In addition, the restraining member 40 is wound around a position in the outer container 18 where the expansion is most desired to be suppressed, here, the upper outer periphery of the outer container 18.

図４に示すように、ケース１６は矩形箱状に形成され、その内部に、冷却空気を流す冷却流路２６、およびこの冷却流路２６から区画されたガス排気流路２８が形成されている。ケース１６の底壁内面には、それぞれ二次電池１２の断面形状に対応した形状を有する複数の嵌合溝３０が形成されている。そして、電池郡１４は、冷却流路２６内に配置され、各二次電池１２は、その下端部が嵌合溝３０に嵌合され、所定位置に保持されている。これにより、複数の二次電池１２は、圧力開放弁２４、電極端子２２ａ、２２ｂが同一方向、ここでは上方を向いた状態で、かつ、互いに隙間をおいて平行に対向した状態で、配列されている。複数の二次電池１２は、図示しないバスバーにより直列あるいは並列に接続されている。   As shown in FIG. 4, the case 16 is formed in a rectangular box shape, and a cooling flow path 26 for flowing cooling air and a gas exhaust flow path 28 partitioned from the cooling flow path 26 are formed therein. . A plurality of fitting grooves 30 each having a shape corresponding to the cross-sectional shape of the secondary battery 12 are formed on the inner surface of the bottom wall of the case 16. And the battery group 14 is arrange | positioned in the cooling flow path 26, and the lower end part of each secondary battery 12 is fitted by the fitting groove 30, and is hold | maintained in the predetermined position. Accordingly, the plurality of secondary batteries 12 are arranged with the pressure release valve 24 and the electrode terminals 22a and 22b facing in the same direction, here upwards, and facing each other in parallel with a gap therebetween. ing. The plurality of secondary batteries 12 are connected in series or in parallel by a bus bar (not shown).

ケース１６は、冷却流路２６とガス排気流路２８とを気密に仕切る仕切り壁３２を有している。電池郡１４を構成する各二次電池１２の上部は、仕切り壁３２を気密に貫通している。前述した二次電池１２の拘束部材４０は、仕切り壁３２の近傍に位置し、二次電池１２において、仕切り壁３２近傍部分の膨張を規制している。   The case 16 has a partition wall 32 that hermetically partitions the cooling passage 26 and the gas exhaust passage 28. The upper part of each secondary battery 12 constituting the battery group 14 penetrates the partition wall 32 in an airtight manner. The restraining member 40 of the secondary battery 12 described above is located in the vicinity of the partition wall 32, and restricts the expansion of the vicinity of the partition wall 32 in the secondary battery 12.

冷却流路２６の流入側は、ケース１６の長手方向一端側に形成された給気口２６ａに連通し、排気側は、ケース１６の長手方向他端側に形成された排気口２６ｂに連通している。給気口２６ａは、例えば、室内あるいは車内に連通している。   The inflow side of the cooling channel 26 communicates with an air supply port 26 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16, and the exhaust side communicates with an exhaust port 26 b formed at the other end in the longitudinal direction of the case 16. ing. The air supply port 26a communicates with, for example, a room or a vehicle.

ガス排気流路２８は、各列の二次電池１２の圧力開放弁２４に連通に連通しているとともに、ケース１６の長手方向一端側に形成された排出口２８ａに接続されている。何らかの異常により、二次電池１２の内圧が上昇し、圧力開放弁２４からガスが放出された場合、このガスは、ガス排気流路２８を通り排出口２８ａから室外、あるいは、車外に排出される。   The gas exhaust passage 28 communicates with the pressure release valves 24 of the secondary batteries 12 in each row and is connected to a discharge port 28 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16. When the internal pressure of the secondary battery 12 rises due to some abnormality and gas is released from the pressure release valve 24, this gas passes through the gas exhaust passage 28 and is discharged from the outlet 28a to the outside of the room or outside the vehicle. .

上記のように構成された組電池１０は、室内あるいは車内に配設され、所望の機器に電力を供給する。この際、冷却流路２６の給気口２６ａは室内あるいは車内に連通し、ガス排気流路２８の排出口２８ａは、室外あるいは車外に連通するように配置される。   The assembled battery 10 configured as described above is disposed indoors or in a vehicle and supplies power to a desired device. At this time, the air supply port 26a of the cooling flow path 26 communicates with the room or the interior of the vehicle, and the exhaust port 28a of the gas exhaust path 28 communicates with the exterior or the exterior of the vehicle.

通常動作時、図示しないファン等により、冷却空気が給気口２６ａから冷却流路２６に送られて電池郡１４の周囲を流れ、排気口２６ｂから外部に排気される。これにより、電池郡１４が冷却空気により冷却される。   During normal operation, cooling air is sent from the air supply port 26a to the cooling channel 26 by a fan (not shown), flows around the battery group 14, and is exhausted to the outside through the exhaust port 26b. Thereby, the battery group 14 is cooled by the cooling air.

一方、二次電池１２内部の欠陥や経年劣化、及び異常な充放電操作によって電池内部での急激な温度上昇を生じた場合、二次電池１２の内圧が一定以上に上昇すると、圧力開放弁２４が開放し、電池内の発生ガスがガス排気流路２８に放出される。このガスは、ガス排気流路２８を通り、排出口２８ａから室外あるいは車外に排気される。   On the other hand, when the internal temperature of the secondary battery 12 rises above a certain level when the internal temperature of the secondary battery 12 rises above a certain level when the internal temperature of the secondary battery 12 rises due to defects in the secondary battery 12, deterioration over time, or abnormal charging / discharging operations. Is released, and the gas generated in the battery is released into the gas exhaust passage 28. This gas passes through the gas exhaust passage 28 and is exhausted from the exhaust port 28a to the outside of the room or the vehicle.

また、急激な温度上昇を生じた場合、各二次電池１２の外装容器１８が膨張しようとするが、外装容器上部は拘束部材４０により膨張が規制される。そのため、外装容器１８と仕切り壁３２との気密構造が破壊されることを防止し、冷却流路２６とガス排気流路２８と仕切り部の気密性低下を防止する。これにより、ガス排気流路２８内に放出されたガスが冷却流路２６を通じて室内空間あるいは車内空間へ拡散することを防止できる。   Further, when the temperature rises suddenly, the outer container 18 of each secondary battery 12 tends to expand, but the upper portion of the outer container is restricted by the restraining member 40. Therefore, the airtight structure between the outer container 18 and the partition wall 32 is prevented from being destroyed, and the airtightness of the cooling flow path 26, the gas exhaust flow path 28, and the partition portion is prevented from being lowered. Thereby, the gas released into the gas exhaust passage 28 can be prevented from diffusing into the indoor space or the vehicle interior space through the cooling passage 26.

拘束部材４０は、二次電池１２の内圧を受ける面積が小さいほど反力（拘束力）が小さくて済むことから、外装容器１８全面ではなく、その一部のみに巻装することによって、拘束部材を小型軽量化でき、その結果、組電池１０全体の重量増加や充放電のジュール熱に対する冷却効率の低下を軽減することができる。   Since the restraining member 40 has a smaller reaction force (restraining force) as the area receiving the internal pressure of the secondary battery 12 is smaller, the restraining member 40 is wound not only on the entire surface of the outer container 18 but only on a part thereof. Can be reduced in size and weight, and as a result, an increase in the weight of the entire assembled battery 10 and a decrease in cooling efficiency with respect to Joule heat during charging and discharging can be reduced.

拘束部材４０は、外装容器１８の一部のみに巻装する構成とした場合、拘束部材近傍ほど膨張変形の抑止効果が高いことから、冷却流路２６とガス排気流路２８とを区画している仕切り壁３２近傍の一部分のみに配置することによって、拘束部材を小型軽量化でき、組電池１０の重量増加や充放電のジュール熱に対する冷却効率の低下を軽減することができる。   When the restraining member 40 is configured to be wound only on a part of the outer container 18, the effect of suppressing expansion deformation is higher in the vicinity of the restraining member, so that the cooling flow path 26 and the gas exhaust flow path 28 are partitioned. By arranging it only in a part near the partition wall 32, the restraint member can be reduced in size and weight, and the decrease in cooling efficiency against the increase in the weight of the assembled battery 10 and Joule heat during charging and discharging can be reduced.

拘束部材４０は、隣接物を接触するように設けられていてもよい。例えば、拘束部材４０は、隣接する二次電池１２の拘束部材４０と接触するように配置してもよく、また、電池郡１４の端部に配置された二次電池は、拘束部材４０がケース１６の端壁と接触するように配置してもよい。この場合、隣接する二次電池１２あるいはケース１６の端壁の剛性を拘束力の一部として利用できることから、拘束部材４０を小型軽量化でき、組電池の重量増加や充放電のジュール熱に対する冷却効率の低下を軽減することができる。   The restraining member 40 may be provided so as to contact an adjacent object. For example, the restraining member 40 may be disposed so as to be in contact with the restraining member 40 of the adjacent secondary battery 12, and the secondary battery disposed at the end of the battery group 14 has the restraining member 40 as a case. You may arrange | position so that 16 end walls may be contacted. In this case, since the rigidity of the end wall of the adjacent secondary battery 12 or the case 16 can be used as a part of the restraining force, the restraining member 40 can be reduced in size and weight, and the weight of the assembled battery can be increased or the charging and discharging can be cooled against Joule heat. The decrease in efficiency can be reduced.

拘束部材４０は、全ての二次電池１２を拘束し端部でケース１６に接触又は接続する梯子構造としてもよい。この場合、隣接する二次電池あるいはケース端壁の剛性を拘束力の一部として利用することができることから、拘束部材を小型軽量化でき、組み電池の重量増加や充放電のジュール熱に対する冷却効率の低下を軽減することができる。   The restraining member 40 may have a ladder structure that restrains all the secondary batteries 12 and contacts or connects the case 16 at the end. In this case, since the rigidity of the adjacent secondary battery or case end wall can be used as a part of the restraint force, the restraint member can be reduced in size and weight, and the cooling efficiency against the increase in the weight of the assembled battery and the Joule heat of charge / discharge Can be reduced.

拘束部材４０は、隣接する二次電池１２間あるいは、二次電池とケース端壁との間に亘るスペーサ構造とすることにより、隣接する二次電池１２間あるいは、二次電池とケース端壁との間の剛性を拘束力として利用できることから、拘束部材を小型軽量化でき、組み電池の重量増加や充放電のジュール熱に対する冷却効率の低下を軽減することができる。
以上のように構成された二次電池およびこれを備えた組電池によれば、異常発生時に有害ガスの拡散を防止し、安全性および信頼性の向上を図ることができる。 The restraining member 40 has a spacer structure extending between the adjacent secondary batteries 12 or between the secondary battery and the case end wall, so that the adjacent secondary batteries 12 or between the secondary battery and the case end wall are arranged. Therefore, the restraining member can be reduced in size and weight, and an increase in the weight of the assembled battery and a decrease in cooling efficiency due to Joule heat during charging and discharging can be reduced.
According to the secondary battery configured as described above and the assembled battery including the secondary battery, it is possible to prevent the diffusion of harmful gas when an abnormality occurs and to improve safety and reliability.

（第３の実施形態）
次に、この発明の第３の実施形態について詳細に説明する。図６は、第３の実施形態に係る組電池の断面図、図７は、組電池における二次電池を示す斜視図、図８は、異常モードにより二次電池の外装容器が膨張した状態を示す断面図である。 (Third embodiment)
Next, a third embodiment of the present invention will be described in detail. FIG. 6 is a cross-sectional view of the assembled battery according to the third embodiment, FIG. 7 is a perspective view showing a secondary battery in the assembled battery, and FIG. 8 shows a state in which the outer container of the secondary battery is expanded by the abnormal mode. It is sectional drawing shown.

図６に示すように、組電池１０は、複数の二次電池１２を互いに所定の隙間を置いて整列配置した電池郡１４と、これらの電池郡を収容したケース１６と、を備えている。   As shown in FIG. 6, the assembled battery 10 includes a battery group 14 in which a plurality of secondary batteries 12 are arranged and arranged with a predetermined gap therebetween, and a case 16 that houses these battery groups.

図７に示すように、単位セルとしての各二次電池１２は、例えば、リチウムイオン電池等の薄型の非水系二次電池として構成されている。この二次電池１２は、アルミニウム等の薄板により形成された偏平な矩形箱状の外装容器１８と、外装容器１８内に非水電解液と共に収納された電極体２０と、を備えている。外装容器１８は、上端が開口した容器本体１８ａと、容器本体に溶接され容器本体の開口を閉塞した矩形板状の蓋体１８ｂとを有し、気密に形成されている。電極体２０は、例えば、正極板および負極板をその間にセパレータを介在させて渦巻き状に捲回し、更に、径方向に圧縮することにより、偏平な矩形状に形成されている。   As shown in FIG. 7, each secondary battery 12 as a unit cell is configured as a thin non-aqueous secondary battery such as a lithium ion battery, for example. The secondary battery 12 includes a flat rectangular box-shaped outer container 18 formed of a thin plate of aluminum or the like, and an electrode body 20 housed in the outer container 18 together with a non-aqueous electrolyte. The outer container 18 has a container main body 18a having an open upper end and a rectangular plate-shaped lid body 18b welded to the container main body and closing the opening of the container main body, and is formed airtight. The electrode body 20 is formed in a flat rectangular shape by, for example, winding a positive electrode plate and a negative electrode plate in a spiral shape with a separator interposed therebetween, and further compressing in a radial direction.

外装容器１８は、内圧が上昇した際、容易に膨張変形するように、薄板で構成されている。これにより、例えば、異常モードにおいて、外装容器１８は、有害ガスが発生した時点で内圧が上昇して膨張変形し、隣接する他の二次電池１２あるいはケース１６壁面に接触することができる。   The outer container 18 is made of a thin plate so that it easily expands and deforms when the internal pressure rises. Thereby, for example, in the abnormal mode, the outer container 18 can be expanded and deformed when the harmful gas is generated, and can come into contact with the adjacent secondary battery 12 or the wall surface of the case 16.

正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂが蓋体１８ｂの長手方向両端部にそれぞれ設けられ、蓋体１８ｂから突出している。正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂは、電極体２０の正極および負極にそれぞれ接続されている。蓋体１８ｂの中央部には、ガス排気機構として機能する圧力開放弁２４が形成されている。この圧力開放弁２４は、蓋体１８ｂの約半分程度の板厚に形成されている。二次電池１２の異常モード等により外装容器１８内にガスが発生し、外装容器内の内圧が所定の値以上に上昇した際、圧力開放弁２４が開放され、内圧を下げて外装容器１８の破裂等の不具合を防止する。   A positive terminal 22a and a negative terminal 22b are provided at both ends in the longitudinal direction of the lid 18b, respectively, and protrude from the lid 18b. The positive electrode terminal 22a and the negative electrode terminal 22b are connected to the positive electrode and the negative electrode of the electrode body 20, respectively. A pressure release valve 24 that functions as a gas exhaust mechanism is formed at the center of the lid 18b. The pressure release valve 24 is formed to have a plate thickness about half that of the lid 18b. When gas is generated in the outer container 18 due to an abnormal mode or the like of the secondary battery 12 and the internal pressure in the outer container rises to a predetermined value or more, the pressure release valve 24 is opened, and the inner pressure is lowered to reduce the outer container 18. Prevent problems such as rupture.

図６に示すように、ケース１６は矩形箱状に形成され、その内部に、冷却空気を流す冷却流路２６、およびこの冷却流路２６から区画されたガス排気流路２８が形成されている。ケース１６の底壁内面には、それぞれ二次電池１２の断面形状に対応した形状を有する複数の嵌合溝３０が形成されている。そして、電池郡１４は、冷却流路２６内に配置され、各二次電池１２は、その下端部が嵌合溝３０に嵌合され、所定位置に保持されている。これにより、複数の二次電池１２は、圧力開放弁２４、電極端子２２ａ、２２ｂが同一方向、ここでは上方を向いた状態で、かつ、互いに隙間ｇをおいて平行に対向した状態で、配列されている。複数の二次電池１２は、図示しないバスバーにより直列あるいは並列に接続されている。   As shown in FIG. 6, the case 16 is formed in a rectangular box shape, in which a cooling flow path 26 for flowing cooling air and a gas exhaust flow path 28 partitioned from the cooling flow path 26 are formed. . A plurality of fitting grooves 30 each having a shape corresponding to the cross-sectional shape of the secondary battery 12 are formed on the inner surface of the bottom wall of the case 16. And the battery group 14 is arrange | positioned in the cooling flow path 26, and the lower end part of each secondary battery 12 is fitted by the fitting groove 30, and is hold | maintained in the predetermined position. Thus, the plurality of secondary batteries 12 are arranged in a state where the pressure release valve 24 and the electrode terminals 22a and 22b face in the same direction, here upwards, and face each other with a gap g therebetween. Has been. The plurality of secondary batteries 12 are connected in series or in parallel by a bus bar (not shown).

ケース１６は、冷却流路２６とガス排気流路２８とを気密に仕切る仕切り壁３２を有している。電池郡１４を構成する各二次電池１２の上部は、仕切り壁３２を気密に貫通している。   The case 16 has a partition wall 32 that hermetically partitions the cooling passage 26 and the gas exhaust passage 28. The upper part of each secondary battery 12 constituting the battery group 14 penetrates the partition wall 32 in an airtight manner.

冷却流路２６の流入側は、ケース１６の長手方向一端側に形成された給気口２６ａに連通し、排気側は、ケース１６の長手方向他端側に形成された排気口２６ｂに連通している。給気口２６ａは、例えば、室内あるいは車内に連通している。   The inflow side of the cooling channel 26 communicates with an air supply port 26 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16, and the exhaust side communicates with an exhaust port 26 b formed at the other end in the longitudinal direction of the case 16. ing. The air supply port 26a communicates with, for example, a room or a vehicle.

ガス排気流路２８は、各列の二次電池１２の圧力開放弁２４に連通に連通しているとともに、ケース１６の長手方向一端側に形成された排出口２８ａに接続されている。何らかの異常により、二次電池１２の内圧が所定値以上に上昇し、圧力開放弁２４からガスが放出された場合、このガスは、ガス排気流路２８を通り排出口２８ａから室外、あるいは、車外に排出される。   The gas exhaust passage 28 communicates with the pressure release valves 24 of the secondary batteries 12 in each row and is connected to a discharge port 28 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16. When the internal pressure of the secondary battery 12 rises to a predetermined value or more due to some abnormality and the gas is released from the pressure release valve 24, the gas passes through the gas exhaust passage 28 from the exhaust port 28a or outside the vehicle. To be discharged.

上記のように構成された組電池１０は、室内あるいは車内に配設され、所望の機器に電力を供給する。この際、冷却流路２６の給気口２６ａは室内あるいは車内に連通し、ガス排気流路２８の排出口２８ａは、室外あるいは車外に連通するように配置される。   The assembled battery 10 configured as described above is disposed indoors or in a vehicle and supplies power to a desired device. At this time, the air supply port 26a of the cooling flow path 26 communicates with the room or the interior of the vehicle, and the exhaust port 28a of the gas exhaust path 28 communicates with the exterior or the exterior of the vehicle.

通常動作時、図示しないファン等により、冷却空気が給気口２６ａから冷却流路２６に送られて電池郡１４の周囲を流れ、排気口２６ｂから外部に排気される。これにより、電池郡１４が冷却空気により冷却される。   During normal operation, cooling air is sent from the air supply port 26a to the cooling channel 26 by a fan (not shown), flows around the battery group 14, and is exhausted to the outside through the exhaust port 26b. Thereby, the battery group 14 is cooled by the cooling air.

一方、二次電池１２内部の欠陥や経年劣化、及び異常な充放電操作によって電池内部での急激な温度上昇を生じた場合、二次電池１２の内圧が一定以上に上昇すると、圧力開放弁２４が開放し、電池内の発生ガスがガス排気流路２８に放出される。このガスは、ガス排気流路２８を通り、排出口２８ａから室外あるいは車外に排気される。   On the other hand, when the internal temperature of the secondary battery 12 rises above a certain level when the internal temperature of the secondary battery 12 rises above a certain level when the internal temperature of the secondary battery 12 rises due to defects in the secondary battery 12, deterioration over time, or abnormal charging / discharging operations. Is released, and the gas generated in the battery is released into the gas exhaust passage 28. This gas passes through the gas exhaust passage 28 and is exhausted from the exhaust port 28a to the outside of the room or the vehicle.

前述した異常モードの前段では、外装容器１８内で緩やかなガスが発生すると、図８に示すように、外装容器１８は膨張変形し、隣接する他の二次電池１２の外装容器１８に接触する。また、電池群１４の両端側に位置した二次電池１２の外装容器１８は、膨張変形することにより、ケース１６の端壁内面に接触する。   In the previous stage of the abnormal mode described above, when a gradual gas is generated in the outer casing 18, the outer casing 18 expands and contacts the outer casing 18 of another adjacent secondary battery 12 as shown in FIG. . Further, the outer casing 18 of the secondary battery 12 positioned on both ends of the battery group 14 contacts the inner surface of the end wall of the case 16 by expanding and deforming.

このような外装容器１８と隣接物との接触により、電池群１４全体および組電池１０全体の熱容量が増加し、その後の二次電池１２の温度上昇が抑制され、熱暴走反応の開始を先延ばしすることができる。これらの結果、異常モードの検出による熱暴走反応の回避や抑制操作を行う時間的な余裕度を作ることができる。これにより、高出力二次電池による組電池１０の安全性および信頼性を改善することができる。
以上のことから、異常発生時に、熱暴走反応の回避あるいは抑制操作を可能とし、安全性及び信頼性の向上した二次電池および組電池を提供することができる。
なお、外装容器１８を構成する薄板の板厚、材質は、容易に膨張可能なものであれば、適宜選択可能である。また、組電池において、隣接する二次電池間に、電池間短絡防止用の絶縁材を配置してもよい。更に、組電池は、二次電池とこれを収容する電池ケースとを有する単電池に置き換えることができる。 By such contact between the outer container 18 and the adjacent object, the heat capacity of the entire battery group 14 and the assembled battery 10 is increased, the subsequent temperature rise of the secondary battery 12 is suppressed, and the start of the thermal runaway reaction is postponed. can do. As a result, it is possible to create a time allowance for avoiding and suppressing thermal runaway reaction by detecting the abnormal mode. Thereby, the safety | security and reliability of the assembled battery 10 by a high output secondary battery can be improved.
From the above, it is possible to provide a secondary battery and an assembled battery that can avoid or suppress a thermal runaway reaction when an abnormality occurs and have improved safety and reliability.
It should be noted that the thickness and material of the thin plate constituting the outer container 18 can be appropriately selected as long as they can be easily expanded. Moreover, in an assembled battery, you may arrange | position the insulating material for short circuit prevention between batteries between adjacent secondary batteries. Furthermore, the assembled battery can be replaced with a single battery having a secondary battery and a battery case that accommodates the secondary battery.

（第４の実施形態）
次に、この発明の第４の実施形態に係る組電池について説明する。図９は、第４の実施形態に係る二次電池を示す斜視図、図１０は、二次電池の平面図、図１１は、複数の二次電池を備えた組電池を示す断面図である。
図９および図１０に示すように、単位セルとしての二次電池１２は、例えば、リチウムイオン電池等の薄型の非水系二次電池として構成されている。この二次電池１２は、アルミニウム等の薄板により形成された偏平な矩形箱状の外装容器１８と、外装容器１８内に非水電解液と共に収納された電極体２０と、を備えている。外装容器１８は、上端が開口した容器本体１８ａと、容器本体に溶接され容器本体の開口を閉塞した矩形板状の蓋体１８ｂとを有し、気密に形成されている。電極体２０は、例えば、正極板および負極板をその間にセパレータを介在させて渦巻き状に捲回し、更に、径方向に圧縮することにより、偏平な矩形状に形成されている。 (Fourth embodiment)
Next, an assembled battery according to a fourth embodiment of the invention will be described. 9 is a perspective view showing a secondary battery according to the fourth embodiment, FIG. 10 is a plan view of the secondary battery, and FIG. 11 is a cross-sectional view showing an assembled battery including a plurality of secondary batteries. .
As shown in FIGS. 9 and 10, the secondary battery 12 as a unit cell is configured as a thin non-aqueous secondary battery such as a lithium ion battery, for example. The secondary battery 12 includes a flat rectangular box-shaped outer container 18 formed of a thin plate of aluminum or the like, and an electrode body 20 housed in the outer container 18 together with a non-aqueous electrolyte. The outer container 18 has a container main body 18a having an open upper end and a rectangular plate-shaped lid body 18b welded to the container main body and closing the opening of the container main body, and is formed airtight. The electrode body 20 is formed in a flat rectangular shape by, for example, winding a positive electrode plate and a negative electrode plate in a spiral shape with a separator interposed therebetween, and further compressing in a radial direction.

正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂが蓋体１８ｂの長手方向両端部にそれぞれ設けられ、蓋体１８ｂから突出している。正極端子２２ａおよび負極端子２２ｂは、電極体２０の正極および負極にそれぞれ接続されている。蓋体１８ｂの中央部には、ガス排気機構として機能する圧力開放弁２４が形成されている。この圧力開放弁２４は、蓋体１８ｂの約半分程度の板厚に形成されている。二次電池１２の異常モード等により外装容器１８内にガスが発生し、外装容器内の内圧が所定の値以上に上昇した際、圧力開放弁２４が開放され、内圧を下げて外装容器１８の破裂等の不具合を防止する。   A positive terminal 22a and a negative terminal 22b are provided at both ends in the longitudinal direction of the lid 18b, respectively, and protrude from the lid 18b. The positive electrode terminal 22a and the negative electrode terminal 22b are connected to the positive electrode and the negative electrode of the electrode body 20, respectively. A pressure release valve 24 that functions as a gas exhaust mechanism is formed at the center of the lid 18b. The pressure release valve 24 is formed to have a plate thickness about half that of the lid 18b. When gas is generated in the outer container 18 due to an abnormal mode or the like of the secondary battery 12 and the internal pressure in the outer container rises to a predetermined value or more, the pressure release valve 24 is opened, and the inner pressure is lowered to reduce the outer container 18. Prevent problems such as rupture.

外装容器１８の外周は、通気性を有する絶縁被覆４４により被覆されている。絶縁被覆４４は、例えば、熱収縮フィルム等によって形成され、外装容器１８の外周に接着されることなく、外装容器を被覆している。絶縁被覆４４は、複数の通気孔４５を有している。   The outer periphery of the outer container 18 is covered with an insulating coating 44 having air permeability. The insulating coating 44 is formed of, for example, a heat shrink film or the like, and covers the outer container without being adhered to the outer periphery of the outer container 18. The insulating coating 44 has a plurality of ventilation holes 45.

絶縁被覆４４は、隙間を置いて複数、例えば、３つの分割部４４ａ、４４ｂ、４４ｃに分割されている。分割部４４ａは、外装容器１８の中央部外周に巻装され、分割部４４ｃ、４４ｂは、分割部４４ａと隙間おいて、外装容器１８の上部外周および下部外周にそれぞれ巻装されている。分割部４４ａ、４４ｂ、４４ｃの間において、外装容器１８は、部分的に露出している。   The insulating coating 44 is divided into a plurality of, for example, three divided portions 44a, 44b, and 44c with a gap. The dividing portion 44a is wound around the outer periphery of the central portion of the outer container 18, and the dividing portions 44c and 44b are wound around the upper outer periphery and the lower outer periphery of the outer container 18, respectively, with a gap from the dividing portion 44a. The outer container 18 is partially exposed between the divided portions 44a, 44b, and 44c.

このように、外装容器１８の外周に絶縁被覆４４を設けることにより、二次電池１２の絶縁性を向上し、特に、複数の二次電池により組電池を構成する場合、隣接する二次電池間の短絡を抑制することができる。また、絶縁被覆４４は通気孔４５を有していることから、絶縁被覆と外装容器１８との間の空気層が被覆外部の空気と循環し、二次電池を冷却する場合の冷却効果を改善することが出来る。   As described above, by providing the insulating coating 44 on the outer periphery of the outer casing 18, the insulation of the secondary battery 12 is improved. In particular, when an assembled battery is configured by a plurality of secondary batteries, between adjacent secondary batteries. Can be suppressed. In addition, since the insulating coating 44 has the vent holes 45, the air layer between the insulating coating and the outer container 18 circulates with the air outside the coating, improving the cooling effect when cooling the secondary battery. I can do it.

通気孔を有する絶縁被覆は、素材として通気性を持つ被覆に置き換えることができる。また、絶縁被覆４４は、外装容器１８の全面を覆う場合に限らず、上記のように、複数に分割して外装容器を覆う構成や、少なくとも隣接する他の二次電池と接触する可能性の高い部分に限定して、部分的な絶縁被覆を設ける構成としてもよい。   The insulating coating having the ventilation holes can be replaced with a coating having air permeability as a material. In addition, the insulating coating 44 is not limited to covering the entire surface of the outer container 18, and as described above, the insulating coating 44 may be divided into a plurality of parts and cover the outer container, or at least contact with another adjacent secondary battery. It is good also as a structure which restricts to a high part and provides a partial insulation coating.

図１０および図１１に示すように、本実施の形態に係る組電池１０は、前述した複数の二次電池１２を互いに所定の隙間を置いて整列配置した電池郡１４と、これらの電池郡を収容したケース１６と、を備えている。   As shown in FIG. 10 and FIG. 11, the assembled battery 10 according to the present embodiment includes a battery group 14 in which the plurality of secondary batteries 12 described above are arranged with a predetermined gap therebetween, and these battery groups. A case 16 accommodated therein.

ケース１６は矩形箱状に形成され、その内部に、冷却空気を流す冷却流路２６、およびこの冷却流路２６から区画されたガス排気流路２８が形成されている。ケース１６の底壁内面には、それぞれ二次電池１２の断面形状に対応した形状を有する複数の嵌合溝３０が形成されている。そして、電池郡１４は、冷却流路２６内に配置され、各二次電池１２は、その下端部が嵌合溝３０に嵌合され、所定位置に保持されている。これにより、複数の二次電池１２は、圧力開放弁２４、電極端子２２ａ、２２ｂが同一方向、ここでは上方を向いた状態で、かつ、互いに隙間をおいて平行に対向した状態で、配列されている。複数の二次電池１２は、バスバー５０により直列あるいは並列に接続されている。   The case 16 is formed in a rectangular box shape, and a cooling flow path 26 for flowing cooling air and a gas exhaust flow path 28 partitioned from the cooling flow path 26 are formed therein. A plurality of fitting grooves 30 each having a shape corresponding to the cross-sectional shape of the secondary battery 12 are formed on the inner surface of the bottom wall of the case 16. And the battery group 14 is arrange | positioned in the cooling flow path 26, and the lower end part of each secondary battery 12 is fitted by the fitting groove 30, and is hold | maintained in the predetermined position. Accordingly, the plurality of secondary batteries 12 are arranged with the pressure release valve 24 and the electrode terminals 22a and 22b facing in the same direction, here upwards, and facing each other in parallel with a gap therebetween. ing. The plurality of secondary batteries 12 are connected in series or in parallel by a bus bar 50.

ケース１６は、冷却流路２６とガス排気流路２８とを気密に仕切る仕切り壁３２を有している。電池郡１４を構成する各二次電池１２の上部は、仕切り壁３２を気密に貫通している。   The case 16 has a partition wall 32 that hermetically partitions the cooling passage 26 and the gas exhaust passage 28. The upper part of each secondary battery 12 constituting the battery group 14 penetrates the partition wall 32 in an airtight manner.

冷却流路２６の流入側は、ケース１６の長手方向一端側に形成された給気口２６ａに連通し、排気側は、ケース１６の長手方向他端側に形成された排気口２６ｂに連通している。給気口２６ａは、例えば、室内あるいは車内に連通している。   The inflow side of the cooling channel 26 communicates with an air supply port 26 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16, and the exhaust side communicates with an exhaust port 26 b formed at the other end in the longitudinal direction of the case 16. ing. The air supply port 26a communicates with, for example, a room or a vehicle.

ガス排気流路２８は、各列の二次電池１２の圧力開放弁２４に連通に連通しているとともに、ケース１６の長手方向一端側に形成された排出口２８ａに接続されている。何らかの異常により、二次電池１２の内圧が上昇し、圧力開放弁２４からガスが放出された場合、このガスは、ガス排気流路２８を通り排出口２８ａから室外、あるいは、車外に排出される。   The gas exhaust passage 28 communicates with the pressure release valves 24 of the secondary batteries 12 in each row and is connected to a discharge port 28 a formed at one end in the longitudinal direction of the case 16. When the internal pressure of the secondary battery 12 rises due to some abnormality and gas is released from the pressure release valve 24, this gas passes through the gas exhaust passage 28 and is discharged from the outlet 28a to the outside of the room or outside the vehicle. .

上記のように構成された組電池１０は、室内あるいは車内に配設され、所望の機器に電力を供給する。この際、冷却流路２６の給気口２６ａは室内あるいは車内に連通し、ガス排気流路２８の排出口２８ａは、室外あるいは車外に連通するように配置される。   The assembled battery 10 configured as described above is disposed indoors or in a vehicle and supplies power to a desired device. At this time, the air supply port 26a of the cooling flow path 26 communicates with the room or the interior of the vehicle, and the exhaust port 28a of the gas exhaust path 28 communicates with the exterior or the exterior of the vehicle.

通常動作時、図示しないファン等により、冷却空気が給気口２６ａから冷却流路２６に送られて電池郡１４の周囲を流れ、排気口２６ｂから外部に排気される。これにより、電池郡１４が冷却空気により冷却される。この際、各二次電池１２の絶縁被覆４４は通気性を有していることから、外装容器１８と絶縁被覆４４との間の空気層に冷却空気が侵入し、外装容器を効率良く冷却することが可能となる。   During normal operation, cooling air is sent from the air supply port 26a to the cooling channel 26 by a fan (not shown), flows around the battery group 14, and is exhausted to the outside through the exhaust port 26b. Thereby, the battery group 14 is cooled by the cooling air. At this time, since the insulation coating 44 of each secondary battery 12 has air permeability, cooling air enters the air layer between the exterior container 18 and the insulation coating 44, and cools the exterior container efficiently. It becomes possible.

一方、二次電池１２内部の欠陥や経年劣化、及び異常な充放電操作によって電池内部での急激な温度上昇を生じた場合、二次電池１２の内圧が一定以上に上昇すると、圧力開放弁２４が開放し、電池内の発生ガスがガス排気流路２８に放出される。このガスは、ガス排気流路２８を通り、排出口２８ａから室外あるいは車外に排気される。これにより、ガス排気流路２８内に放出されたガスが冷却流路２６を通じて室内空間あるいは車内空間へ拡散することを防止できる。
以上の構成によれば、接着されない絶縁性被覆が通気性あるいは通気孔を有していることから、冷却性に優れた二次電池および組電池が得られる。 On the other hand, when the internal temperature of the secondary battery 12 rises above a certain level when the internal temperature of the secondary battery 12 rises above a certain level when the internal temperature of the secondary battery 12 rises due to defects in the secondary battery 12, deterioration over time, or abnormal charging and discharging operations, Is released, and the gas generated in the battery is released into the gas exhaust passage 28. This gas passes through the gas exhaust passage 28 and is exhausted from the exhaust port 28a to the outside of the room or the vehicle. Thereby, the gas released into the gas exhaust passage 28 can be prevented from diffusing into the indoor space or the vehicle interior space through the cooling passage 26.
According to the above configuration, since the insulating coating that is not bonded has air permeability or air holes, a secondary battery and an assembled battery having excellent cooling properties can be obtained.

なお、この発明は上記実施形態そのままに限定されるものではなく、実施段階ではその要旨を逸脱しない範囲で構成要素を変形して具体化可能である。また、上記実施の形態に開示されている複数の構成要素の適宜な組み合わせにより、種々の発明を形成できる。例えば、実施形態に示される全構成要素から幾つかの構成要素を削除してもよい。さらに、異なる実施形態にわたる構成要素を適宜組み合わせてもよい。
組電池を構成する電池群の配列、電池群を構成する二次電池の数、支持構造、ケースの形状等は、前述した実施形態に限定されることなく、必要に応じて適宜変更可能である。 Note that the present invention is not limited to the above-described embodiment as it is, and can be embodied by modifying the constituent elements without departing from the scope of the invention in the implementation stage. Various inventions can be formed by appropriately combining a plurality of constituent elements disclosed in the embodiments. For example, some components may be deleted from all the components shown in the embodiment. Furthermore, constituent elements over different embodiments may be appropriately combined.
The arrangement of the battery group constituting the assembled battery, the number of secondary batteries constituting the battery group, the support structure, the shape of the case, and the like are not limited to the above-described embodiments, and can be appropriately changed as necessary. .

異常発生時に有害ガスの拡散を防止し、安全性および信頼性の向上を図ることが可能な組電池が得られる。熱暴走反応の回避あるいは抑制操作を可能とし、安全性及び信頼性の向上した組電池が得られる。   An assembled battery capable of preventing the diffusion of harmful gases when an abnormality occurs and improving safety and reliability can be obtained. An assembled battery with improved safety and reliability can be obtained by enabling avoidance or suppression of thermal runaway reaction.

１０…組電池、１２…二次電池、１４…電池群、１６…ケース、１８…外装容器、
１８ａ…容器本体、１８ｂ…蓋体、２２ａ…正極端子、２２ｂ…負極端子、
２６…冷却流路、２６ａ…給気口、２６ｂ…排気口、２８…ガス排気流路、
２８ａ…排出口、３２ａ、３２ｂ…開閉弁、３４…制御部、３６…検出器、
３８…短絡流路、４０…拘束部材、４１…リリーフ弁、４４…絶縁被覆、
４４ａ、４４ｂ、４４ｃ…分割部 10 ... assembled battery, 12 ... secondary battery, 14 ... battery group, 16 ... case, 18 ... outer container,
18a ... container body, 18b ... lid, 22a ... positive electrode terminal, 22b ... negative electrode terminal,
26 ... Cooling channel, 26a ... Air supply port, 26b ... Exhaust port, 28 ... Gas exhaust channel,
28a ... outlet, 32a, 32b ... open / close valve, 34 ... control unit, 36 ... detector,
38 ... Short-circuit channel, 40 ... Restraint member, 41 ... Relief valve, 44 ... Insulation coating,
44a, 44b, 44c ... division part

Claims (5)

電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、前記ガス排気機構が同一方向を向いた状態で配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、
前記冷却流路の給気口および排気口にそれぞれ設けられた開閉弁と、
前記ガス排気流路内のガスを検出する検出器と、
前記検出器の検出値が所定の閾値を越えた際に、前記開閉弁により冷却流路の排気口および給気口を遮蔽する制御部と、を備えた組電池。 A plurality of secondary batteries each including an outer container containing an electrode body, an electrode terminal provided to be exposed on the outer container, and a gas exhaust mechanism for exhausting gas from the outer container, and the gas exhaust mechanism Battery groups arranged in the same direction,
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group And a case to
Open / close valves respectively provided at the air supply port and the exhaust port of the cooling flow path;
A detector for detecting gas in the gas exhaust passage;
A battery pack comprising: a control unit configured to shield an exhaust port and an air supply port of a cooling channel by the on-off valve when a detection value of the detector exceeds a predetermined threshold value. 電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、前記外装容器の周囲に巻装され前記外装容器の膨張を規制する枠状の拘束部材と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、前記ガス排気機構が同一方向を向いた状態で、かつ、互いに隙間を置いて配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、を備えた組電池。 An exterior container containing an electrode body; an electrode terminal provided exposed to the exterior container; a gas exhaust mechanism for exhausting gas from the exterior container; and an expansion of the exterior container wound around the exterior container A plurality of secondary batteries each having a frame-like restraining member that regulates a battery group in which the gas exhaust mechanisms face the same direction and are arranged with a gap therebetween,
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group A battery pack including a battery case. 電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、互いに隙間を置いて配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、を備え、
前記二次電池の外装容器は、この外装容器内の内圧が上昇した際に膨張して隣接物に接触するように薄板で形成されている組電池。 A plurality of secondary batteries each having an outer container containing an electrode body, an electrode terminal provided to be exposed in the outer container, and a gas exhaust mechanism for exhausting the gas in the outer container are spaced apart from each other. Battery group
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group And a case to
The secondary battery outer container is an assembled battery formed of a thin plate so as to expand and come into contact with an adjacent object when the internal pressure in the outer container increases. 電極体を収容した外装容器と、
前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、
前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、
接着されることなく前記外装容器を被覆するとともに通気性を有する絶縁被覆と、
を備えた二次電池。 An outer container containing an electrode body;
An electrode terminal provided exposed in the outer container;
A gas exhaust mechanism for exhausting the gas in the outer container;
An insulating coating that covers the outer container without being bonded and has air permeability;
Secondary battery equipped with. 電極体を収容した外装容器と、前記外装容器に露出して設けられた電極端子と、前記外装容器のガスを排気するガス排気機構と、接着されることなく前記外装容器を被覆するとともに通気性を有する絶縁被覆と、をそれぞれ有する複数の二次電池を、互いに隙間を置いて配列した電池郡と、
前記電池郡の周囲に冷却空気を流す冷却流路と、この冷却流路から区画され、前記ガス排気機構から放出されたガスを排気するガス排気流路と、を有し、前記電極群を収容するケースと、を備えた組電池。 An outer container containing the electrode body; an electrode terminal provided exposed to the outer container; a gas exhaust mechanism for exhausting the gas from the outer container; and covering the outer container without being bonded and air permeability A battery group in which a plurality of secondary batteries each having an insulating coating are arranged with a gap therebetween,
A cooling passage for flowing cooling air around the battery group, and a gas exhaust passage that is partitioned from the cooling passage and exhausts the gas discharged from the gas exhaust mechanism, and accommodates the electrode group A battery pack including a battery case.
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