JP2010126156A - ライザー切り離し及び保持機構 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】ライザー切り離し及び保持機構10は、主胴部12、主胴部12上の円錐又は円錐状又は凸状セクション14、主胴部12上の突出部16、突出部16上の保持構造部18、によりその全体が構成される。主胴部12は円錐状又は凸状セクション14及び半径方向の突出部16とを含む。
【選択図】図1
Description
洋上作業では、製造用ライザや制御用のアンビリカルライン(海底坑口装置を制御するための電力・油圧・信号ケーブルからなる複合ケーブル)から逃出した炭化水素及びその他の製造物が施設構造物の内部及びその周囲の包囲部分に入り込む恐れがある。こうした危険性は損傷したライザー又は設備内フローラインの機械的連結部の故障によって生じ得る。
現在、浮体式の保持用設備からライザーを切り離し且つ保持する幾つかの設計構造が存在する。
以下に、図面を参照して本発明を詳しく説明する。
主胴部12は円錐状又は凸状セクション14及び半径方向の突出部16とを含む。図1では主胴部12は隔壁20により隔てられた剛性プレート19を形成するものとして例示される。各号性プレート間の空間はライザー保持機構10への浮力提供手段を受けるために使用され得る。浮力提供手段は、船舶工業で代表的に使用される高密度フォーム又はシンタクチックフォームの様な任意の好適な材料により提供され得る。比較的軽量の材料を用いて浮力を提供することで、防水画室を建造する場合と比較して鋼材量が減少するため、構造物の重量及びコスト削減が助成される。主胴部12のサイズは当該主胴部を設置する浮体式海洋構造物次第のものであり、必要浮力量は、保持すべきライザー及びアンビリカルライン連結部の重量に加え、ライザー保持機構のサイズに従い決定する。
主胴部12、円錐状又は凸状セクション14、突出部16、は隔壁で支持した剛性プレートから構成されるものとして例示したが、当該構成は例示目的のみのものであり、フォーム材の如き浮力提供手段を開放フレーム構造部で受ける剛性の開放型フレーム構造から構成され得る。
作業に際し、ライザー保持機構10が水中に位置決めされ、各ライザーが保持構造部18により保持され、通路24を通り、次いで各チューブ22を貫くようにしてライザー及びアンビリカルライン26をライザー保持機構10に組み込む。各ライザー26の、浮体式海洋構造物28の上甲板上の製造ツリーに連結するべき上端部が、円錐又は凸状セクション14の上端位置に然るべく保持される。ライザー保持機構10が、係留ライン29により然るべく保持される。
次いで各ライザー26を浮体式海洋構造物28を通して引き上げ、浮体式海洋構造物28の上甲板位置の、図示しない製造マニホルドに連結する。ライザーの反対側の端部は海底のウェルヘッドに連結される。
本発明をスパー形式の構造物と共に図示したが、これは例示の簡易化のためであり、スパー、FPSO/FPS、または半潜水型又は任意のその他の、作業に好適な浮遊設計構造の如き任意形式の浮体式海洋構造物と共に使用し得る。
本発明によれば、従来の連結及び切り離し機構に勝る幾つかの利益が提供される。
ライザー用のアーチ形保持表面と、主胴部のブイ部分とを組み合わせ、これら各部分を浮体式海洋構造物に取り付けたことにより、吊下された長さ部分27の動きが排除され、かくして当該セクションの疲労損傷が低減される。
ライザー保持機構及び切り離し式のブイを浮体式海洋構造物に取り付けたことにより、ライザー及びアンビリカルラインの、同一目的で使用する外部ブイでこれらライザー及びアンビリカルラインを保持させた場合に必要となる合計長さ部分が減少される。更には、ブイを船体に取り付けることで、船体とブイとの衝突の恐れが排除される。
以上、本発明を実施例を参照して説明したが、本発明の内で種々の変更をなし得ることを理解されたい。
12 主胴部
14 円錐又は凸状セクション
16 突出部
18 保持構造部
19 剛性プレート
20 隔壁
21 クランプ機構
22 導管
24 通路
26 ライザー及びアンビリカルライン
27 吊下部分
28 浮体式海洋構造物
29 係留ライン
30 ライン
32 ウィンチ
34 コネクター
36 錠止機構
Claims (7)
- 浮体式海洋構造物の可撓性のライザー及び又はアンビリカル用のライザー切り離し及び保持機構であって、
a.剛性の主胴部と、
b.該主胴部から半径方向外側に伸延する複数の突出部と、
c.主胴部の実質的に中心から伸延する凸状セクションにして、主胴部及び該凸状セクションが、当該主胴部及び凸状セクションを貫く複数のライザーを受ける手段を有する凸状セクションと、
d.各突出部上の複数のアーチ型のライザー保持体にして、保持された各ライザー及びアンビリカルが、浮体式海洋構造物から切り離された際に海底と接触しないような形状及び寸法を有するライザー保持体と、
を含むライザー切り離し及び保持機構。 - 主胴部及び凸状セクションを貫く複数のライザーを受ける手段が、各ライザー用の別個の導管にして、主胴部及び凸状セクションを貫いて各々伸延する導管を含む請求項1のライザー切り離し及び保持機構。
- 主胴部が剛性プレートから構成される請求項1のライザー切り離し及び保持機構。
- ライザー保持機構上に保持された各ライザーが、凸状セクション及び主胴部を通過し、主胴部と各突出部との間の通路を通過し、各突出部上のアーチ形保持体を越えて配向される請求項1のライザー切り離し及び保持機構。
- 浮体式海洋構造物の可撓性のライザー及び又はアンビリカル用のライザー切り離し及び保持機構であって、
a.剛性の主胴部と、
b.該主胴部から半径方向外側に伸延する複数の突出部と、
c.主胴部の実質的に中心から伸延する凸状セクションにして、主胴部及び該凸状セクションが、複数のライザーを受けるための、当該主胴部及び凸状セクションを貫く複数の導管を有する凸状セクションと、
d.各突出部上の複数のアーチ型のライザー保持体にして、保持された各ライザー及びアンビリカルが、浮体式海洋構造物から切り離された際に海底と接触しないような形状及び寸法を有するライザー保持体と、
e.ライザー切り離し及び保持機構に浮力を提供するための、主胴部上の手段と、
を含むライザー切り離し及び保持機構。 - ライザー保持機構上に支持された各ライザーが、凸状セクション及び主胴部を通過し、主胴部と各突出部との間の通路を通過し、各突出部上のアーチ形保持体を越えて配向される請求項5のライザー切り離し及び保持機構。
- 浮体式海洋構造物の可撓性のライザー及び又はアンビリカル用のライザー切り離し及び保持機構であって、
a.剛性の主胴部と、
b.該主胴部から半径方向外側に伸延する複数の突出部と、
c.主胴部の実質的に中心から伸延する凸状セクションにして、主胴部及び該凸状セクションが、複数のライザーを受けるための、当該主胴部及び凸状セクションを貫く複数の導管を有する凸状セクションと、
d.各突出部上の複数のアーチ型のライザー保持体にして、保持された各ライザー及びアンビリカルが、浮体式海洋構造物から切り離された際に海底と接触しないような形状及び寸法を有するライザー保持体と、
e.ライザー切り離し及び保持機構に浮力を提供するための、主胴部上の手段と、
f.ライザーを各アーチ形保持表面上西刈るべく保持するためのクランプ機構と、
を含むライザー切り離し及び保持機構。
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