JP2010122179A - 計器装置の指針 - Google Patents

Abstract

【課題】簡単な構造でありながら移動体の乗員による視認性を向上させた計器装置の指針を提供する。
【解決手段】計器装置の指針１は、出力軸に取り付けられる取付部５と、取付部５から該取付部５の外周方向に延出した指示部４と、指示部４の先端に設けられて、文字板１３の計測量を示す表示部７を拡大表示するレンズ３とを備えている。
【選択図】図１

Description

本発明は、自動車等の移動体に搭載される計器装置の指針に関する。

自動車や船舶等の移動体には、各種の計測手段が計測した情報を移動体の乗員に対し表示するために計器装置が搭載されている（例えば、特許文献１を参照）。

このような計器装置のうち指針を用いるアナログ式の計器装置においては、例えば、移動体としての車両の速度を表示する表示計器としてのスピードメータ、エンジンの回転数を表示する表示計器としてのタコメータなどを備えた車両用コンビネーションメータが用いられる。

前述した車両用コンビネーションメータは、各メータのムーブメントなどを収容する計器ケースと、前記計器ケースの前面側（乗員側）に配置される文字板と、指針と、文字板の前面側に配置される見返し板と、文字板の裏面側に配置される導光板と、文字板および指針の裏面側に配置され且つ導光板に光を供給する光源などを備えている。

前記ムーブメントは、計測量に応じて回転する出力軸を備えている。そして、各ムーブメントの出力軸には、指針が取り付けられている。

前記文字板は、スピードメータ用文字板と、タコメータ用文字板と、を備えている。これらの文字板は、合成樹脂等から形成されるとともに、それぞれ指針によって指示される表示部としての車速表示用目盛・文字、エンジン回転数表示用目盛・文字等が設けられている。

このような構成の車両用コンビネーションメータは、前記自動車の各種の状況を計測する計測手段からの情報（計測量）に基づいて、ムーブメントの出力軸が回転する。そして、その出力軸の回転にともなって、指針が、表示部の前記計測量を示す箇所を指示する。こうして、車両用コンビネーションメータは、前記計測量を乗員に表示する。
特開２００６−３２７３号公報

特許文献１などに記載された従来の計器装置の指針は、指針の先端で、文字板に設けられた計測量を示す目盛などの表示部を指示していた。このため、指針と指針によって指示された文字板の表示部とが重なってしまう場合があり、その結果、指示された表示部が見難くなってしまうという問題があった。また、指針によって指示する文字板の表示部を見やすくするという点において改善の余地があった。

したがって、本発明は、上記のような問題点に着目し、簡単な構造でありながら移動体の乗員による視認性を向上させた計器装置の指針を提供することを目的としている。

前記課題を解決し目的を達成するために、請求項１に記載された発明は、計器ユニットの計測量に応じて回転する出力軸に取り付けられ、かつ、前記出力軸の回転により文字板の前記計測量を示す表示部を指示する計器装置の指針において、前記出力軸に取り付けられる取付部と、前記取付部から該取付部の外周方向に延出した指示部と、前記指示部の先端に設けられて、前記文字板の計測量を示す表示部を拡大表示するレンズと、を備えたことを特徴とした計器装置の指針である。

請求項２に記載された発明は、請求項１に記載された計器装置の指針において、前記レンズが、フレネルレンズであることを特徴とした計器装置の指針である。

請求項１に記載された発明によれば、計器装置の指針には、出力軸に取り付けられる取付部と、取付部から該取付部の外周方向に延出した指示部と、指示部の先端に設けられて、前記文字板の計測量を示す表示部を拡大表示するレンズとが備えられている。このため、指示部の先端に設けたレンズによって、計測量に応じて指針が指示する文字板の表示部（目盛など）だけを拡大表示させることができ、その結果、乗員による視認性を向上させることができる。

また、指示部の先端が、計測量に応じて指針が指示する文字板の表示部と重ならないように指示部とレンズとが取り付けられているので、指針と指針によって指示する文字板の表示部（目盛など）とが重なることによる見づらさを解消することができる。

さらに、指針の指示部の先端にレンズを設けるだけでよいので、簡単かつ低コストでありながら、乗員による視認性をさらに向上させることができる。

また、指針が計測量に応じて回転したとしても、指示部とレンズが一体に設けられているので、指針が指示する文字板の表示部を常に拡大表示することが可能である。そのため、指針が動いていても、乗務員による視認性をさらに向上させることができる。

請求項２に記載された発明によれば、レンズがフレネルレンズであるので、計器装置の指針における限られたスペースで使用することができ、また、計器装置の指針を薄型化、軽量化することが可能である。

以下、本発明の一実施形態に係る計器装置の指針１を、図１ないし図４を参照して説明する。本発明の一実施形態に係る計器装置の指針（以下、単に指針という）１は、図１に示すように、車両用コンビネーションメータ（計器装置に相当する）１０に用いられる。

車両用コンビネーションメータ１０は、自動車等の移動体に搭載されて、移動体の乗員（以下、単に乗員という）に対し、移動体の状況を表示する装置である。車両用コンビネーションメータ１０は、図１に示すように、合成樹脂等から形成されるケーシング（計器ケース）１１と、ケーシング１１に取り付けられる表示計器１２と、を備えている。

ケーシング１１内には、後述するムーブメント８や、文字板用の光源としての文字板用ＬＥＤ１４ｃや、指針用の光源としての指針用ＬＥＤ１４ｄ等が収容されている。また、ケーシング１１内には、ムーブメント８やＬＥＤ１４ｃ、１４ｄなどと電気的に接続する配線板１５が収容されている。配線板１５には、ムーブメント８などの動作を制御するためのマイコン等の電子部品が実装されている。

表示計器１２は、図１に示すように、車両の速度を表示するスピードメータ１２ａと、エンジンの回転数を表示するタコメータ１２ｂとを備えている。スピードメータ１２ａおよびタコメータ１２ｂは、それぞれ指針１（以下、符号１ａ、１ｂで示す）と、文字板１３と、ムーブメント８等から構成される。

ムーブメント８（計器ユニットに相当する）は、車両に搭載された図示しない車速計測手段、エンジン回転計測手段等と接続されている。図２に示すように、ムーブメント８は、これらの計測手段が計測した計測量等に応じて回転する出力軸９を備えている。

指針１ａ、１ｂは、図２に示すように、それぞれムーブメント８の出力軸９と一体となって回転する。そして、文字板１３の中央部に後述する取付部５が位置した状態で取り付けられる。なお、指針１ａ、１ｂの構成については後述する。

文字板１３は、車速表示用文字板１３ａと、エンジン回転数表示用文字板１３ｂとを備えている。文字板１３ａ、１３ｂは、図１に示すように、平面形状が円形状に形成され、ケーシング１１に取り付けられる。これら文字板１３ａ、１３ｂの乗員と相対する外表面には、それぞれ、文字板１３ａ、１３ｂの計測量を示す複数の文字・目盛７が、文字板１３ａ、１３ｂの外縁部に等間隔に離れて設けられている。文字板１３ａ、１３ｂの計測量を示す複数の文字・目盛７は、表示部に相当する。

文字板用ＬＥＤ１４ｃは、図２に示すように、文字板１３ａ、１３ｂの計測量を示す文字・目盛７と相対するように、配線板１５上に取り付けられている。また、指針用ＬＥＤ１４ｄは、文字板１３ａ、１３ｂ上に配置される指針１ａ、１ｂの取付部５に相対するように、配線板１５上に取り付けられている。

前述した構成の表示計器１２は、各計測手段によって計測した計測量に応じて出力軸９および指針１を回転させる。そして、指針１ａ、１ｂが、それぞれ文字板１３ａ、１３ｂの計測量を示す文字・目盛７、すなわち表示部の所望の値を指示すること、および、目印１８の位置と目盛７とを比較することによって、乗員に対し移動体の状況（計測量）を表示する。

以下、前述した指針１ａ、１ｂについて説明する。指針１ａ、１ｂは、互いに同等の構造をなしているため、以下、スピードメータ用の指針１ａを代表して、図１ないし図４を参照して説明する。

指針１ａは、前述した各計測手段が計測した計測量等に応じて、ムーブメント８の出力軸９と一体となって回転されて、文字板１３ａの計測量を示す文字・目盛７等と協働して計測量を表示する。図２に示すように、指針１ａは、指針本体２と、レンズ３と、指針キャップ６とを備えている。

指針本体２は、アクリル樹脂等の透光性材料から形成されている。指針本体２は、図２に示すように、出力軸９に取り付けられる取付部５と、取付部５から該取付部５の外周方向に直線状に延出した指示部４と、を一体に備えている。指針本体２は、取付部５から文字板１３ａの目盛７の手前まで延びて直線状に形成されている。つまり、指針本体２の指示部４の先端が、文字板１３ａの文字・目盛７と重ならないように、指針本体２は取付部５から延設している。

取付部５は、前記ムーブメント８の出力軸９に取り付けられている。取付部５には、前述した指針用ＬＥＤ１４ｄから出射した光が入射する。そして、取付部５に入射した光を取付部５に設けられている反射面（図示せず）が、指示部４の先端方向に向かって反射する。

指示部４は、先端に向かうにしたがって、すなわち、取付部５から離れるにしたがって徐々に細くなる錐状に形成され、断面形状が矩形状に形成されている。図３に示すように、指示部４の先端には、レンズ３と嵌合するための固定用爪１６が設けられている。また、指示部４において、文字板１３と相対する底面、先端、および、固定用爪１６には、樹脂などの非透光性材料で形成された非発光部材４ａが、指示部４の底面全体と指示部４の先端を覆うように取り付けられている。

レンズ３は、ガラスあるいは透明な樹脂材料から形成されたフレネルレンズである。図３に示すように、レンズ３は、平面形状が円形状に形成されて、文字板１３ａの計測量を示す文字・目盛７のみを拡大表示することができるように、指示部４の先端に設けられている。すなわち、レンズ３が、計測量に応じて指示する文字板１３ａの表示部だけを拡大表示することができるように形成されて、指針本体２の指示部４の先端に設けられている。

また、レンズ３には、指針本体２の指示部４の先端に設けられた固定用爪１６と嵌合するための嵌合用爪穴１７が設けられている。レンズ３の嵌合用爪穴１７に、指針本体２の指示部４の先端に設けられた固定用爪１６を嵌合することにより、レンズ３と指針本体２とが取り付けられて、固定される。

さらに、図３に示すように、指針本体２の幅の中心である中心線Ｒの延長線上に、目印１８がレンズ３の外縁部に設けられている。目印１８は、樹脂などの非透光性材料で形成されている。

指針キャップ６は、非透光性の合成樹脂等から形成される。図２に示すように、指針キャップ６は、有底筒状に形成され、指針本体２の取付部５を挟み込んで文字板の中心部に設けられる。

前述した構成の指針１ａを、出力軸９と一体に回転するように車両用コンビネーションメータ１０に取り付ける。すると、指針本体２の指示部４の先端に設けられたレンズ３は、計測手段からの計測量に基づいて、文字板１３ａの文字・目盛７を指示すると共に、拡大表示する。つまり、指針本体２の指示部４の先端が計測手段からの計測量に応じて指示する文字板１３ａの文字・目盛７と重複せずに、レンズ３が計測量に応じて指示する文字板１３ａの文字・目盛７だけを拡大表示する。このように拡大表示する指針１ａによって、乗員は、各計測手段が計測した計測量を把握して移動体の状況を把握する。

本実施形態によれば、指針１ａ、１ｂには、出力軸９に取り付けられる取付部５と、取付部５から該取付部５の外周方向に延出した指示部４と、指示部４の先端に設けられて、文字板１３の計測量を示す表示部（すなわち、文字・目盛７）を拡大表示するレンズ３が備えられている。このため、計測量に応じて指針１ａ、１ｂで指示する文字板１３の文字・目盛７だけを拡大表示することができ、その結果、乗員による視認性を向上させることができる。

そして、指針本体２の指示部４の先端が、文字板１３の文字・目盛７と重ならないように設けられて、指針本体２とレンズ３とが取り付けられているので、指針１ａ、１ｂの先端と指針１ａ、１ｂが指示する文字板１３の目盛７とが重複することによる見づらさを解消することが可能である。

また、指針本体２の指示部４の先端にレンズ３を設けるだけでよいので、簡単かつ低コストでありながら、乗員による視認性をさらに向上させることができる。

また、指針１ａ、１ｂが計測量に応じて回転しても、指針本体２とレンズ３が一体に取り付けられているので、指針１ａ、１ｂが指示する文字板１３の文字・目盛７だけを常に拡大表示することができ、乗員による視認性をさらに向上させることが可能である。さらに、指針本体２の先端には固定用爪１６が設けられていると共に、レンズ３には嵌合用爪穴１７が設けられているので、指針本体２とレンズ３とを簡単に取り付けて、固定することができる。

また、指針本体２の指示部４に設けた非発光部材４ａにより、指針用ＬＥＤ１４ｄから取付部５に入射した光による指示部の先端の発光、すなわち、指針本体２とレンズ３との接続部の発光が遮断されるので、レンズ３によって拡大表示された文字・目盛７の視認性を指針本体２の発光で損なうことを防ぐことができる。

また、本実施形態によれば、レンズ３がフレネルレンズであるので、計器装置の指針における限られたスペースで使用することができ、計器装置の指針を薄型化、軽量化することが可能である。

本実施形態においては、レンズ３が円形状に形成されていた。しかしながら、図３に示すように、レンズ３の平面形状を台形状に形成してもよい。なお、前述した実施形態と同一部分には、同一符号を付して説明を省略する。

なお、前述した実施形態は本発明の代表的な形態を示したに過ぎず、本発明は、実施形態に限定されるものではない。即ち、本発明の骨子を逸脱しない範囲で種々変形して実施することができる。

本発明の一実施形態にかかる指針を備えた計器装置を示す正面図である。 図１のＩ−Ｉ線の部分断面図である。 （ａ）は、図１に示すＡ部の拡大断面図であり、（ｂ）は、図１に示すＡ部の拡大上面図である。 図１に示された計器装置の指針の変形例を示す。

符号の説明

１、１ａ、１ｂ 指針（計器装置の指針）
２ 指針本体
３ レンズ
４ 指示部
５ 取付部
６ 指針キャップ
７ 目盛（表示部）
８ ムーブメント
９ 出力軸
１０ 車両用コンビネーションメータ（計器装置）
１１ ケーシング（計器ケース）
１２、１２ａ、１２ｂ 表示計器
１３、１３ａ、１３ｂ 文字板
１４ｃ、１４ｄ ＬＥＤ
１５ 配線板
１６ 固定用爪
１７ 嵌合用爪穴
１８ 目印

Claims (2)

1. 計器ユニットの計測量に応じて回転する出力軸に取り付けられ、かつ、前記出力軸の回転により文字板の前記計測量を示す表示部を指示する計器装置の指針において、
   前記出力軸に取り付けられる取付部と、
   前記取付部から該取付部の外周方向に延出した指示部と、
   前記指示部の先端に設けられて、前記文字板の計測量を示す表示部を拡大表示するレンズと、を備えたことを特徴とする計器装置の指針。
2. 前記レンズが、フレネルレンズであることを特徴とする請求項１記載の計器装置の指針。

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