JP2010121730A - 自動変速機の変速制御装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】エンジン回転数が、トルク制限制御が実行される比較的高回転にある場合に限り、変速動作の摩擦係合要素のトルク容量を調整するための情報である入力トルク情報をホールドすることなく、リアルタイムに反映させていき、アップシフト動作に伴って入力トルクの急上昇が発生した場合でも、その入力トルクに応じたトルク容量で摩擦係合要素のトルク容量を調整できるようにする。
【選択図】図7
Description
上記の目的を達成するために講じられた本発明の解決原理は、内燃機関の回転数が、上記トルク制限制御が実行される比較的高回転にある場合に限り、上記入力トルク情報(変速動作時における摩擦係合要素のトルク容量を調整するための情報)をホールドすることなく、実際の入力トルクをリアルタイムに反映させていくようにしている。これにより、アップシフト動作に伴って入力トルクの急上昇が発生した場合でも、摩擦係合要素のトルク容量を入力トルクに適した値に調整できるようにしている。
具体的に、本発明は、機関回転数が所定のトルク制限開始回転数に達した場合にトルク制限制御を実行すると共に機関回転数が所定のトルク制限終了回転数を下回った場合にトルク制限制御を解除する内燃機関に接続され、且つ変速動作時に、その変速開始時または変速開始初期時における入力トルク情報をホールドし、そのホールドした入力トルク情報に従って摩擦係合要素のトルク容量を調整しながら自動変速が可能とされた自動変速機の変速制御装置を前提とする。この自動変速機の変速制御装置に対し、上記機関回転数が上記トルク制限開始回転数に達した状態で変速比を小さくする変速動作が開始されて機関回転数が上記トルク制限終了回転数を下回る場合、上記入力トルク情報のホールドを行うことなく、入力トルクの変化に従って入力トルク情報を変更し、その入力トルク情報に基づいて摩擦係合要素のトルク容量を調整していく摩擦係合要素制御手段を備えさせている。
次に、上記エンジン28において実施されるトルク制限制御について説明する。このトルク制限制御は、上記エンジン回転速度センサ50によって検出されているエンジン28の回転数NEが最高許容回転数に近付くと、アクセル操作量(アクセル開度)ACCに関わらず、つまり、運転者のトルク要求に関わらず、燃料噴射弁78からの燃料噴射量の減量補正を行って、エンジントルクを強制的に低下させ、これによって、エンジン回転数が最高許容回転数を超えないようにするための制御である。
次に、本実施形態の特徴とする動作であるアップシフト変速制御について説明する。
次に、本発明の変形例について説明する。上記実施形態では、アクセル開度に関わりなく、エンジン回転数NEがカットオフ回転数を超えている状態でアップシフトされてトルク制限制御が解除された場合には、入力トルク情報のホールドを解除し、入力トルクの変化に従って入力トルク情報を変更していきながら自動変速を行うようにしていた。
以上説明した実施形態及び変形例は、前進6速の変速が可能な自動変速機10を搭載したFF型車両に本発明を適用した場合について説明した。本発明はこれに限らず、前進5速や前進8速等の変速が可能な自動変速機を搭載した車両や、FR(フロントエンジン・リヤドライブ)型車両や4輪駆動車に適用することも可能である。
28 エンジン(内燃機関)
46 アクセルペダル
48 アクセル操作量センサ
C1,C2 クラッチ(摩擦係合要素)
B1〜C3 ブレーキ(摩擦係合要素)
Claims (3)
- 機関回転数が所定のトルク制限開始回転数に達した場合にトルク制限制御を実行すると共に機関回転数が所定のトルク制限終了回転数を下回った場合にトルク制限制御を解除する内燃機関に接続され、且つ変速動作時に、その変速開始時または変速開始初期時における入力トルク情報をホールドし、そのホールドした入力トルク情報に従って摩擦係合要素のトルク容量を調整しながら自動変速が可能とされた自動変速機の変速制御装置において、
上記機関回転数が上記トルク制限開始回転数に達した状態で変速比を小さくする変速動作が開始されて機関回転数が上記トルク制限終了回転数を下回る場合、上記入力トルク情報のホールドを行うことなく、入力トルクの変化に従って入力トルク情報を変更し、その入力トルク情報に基づいて摩擦係合要素のトルク容量を調整していく摩擦係合要素制御手段を備えていることを特徴とする自動変速機の変速制御装置。 - 上記請求項1記載の自動変速機の変速制御装置において、
上記摩擦係合要素制御手段は、入力トルク情報における入力トルクの値が大きいほど摩擦係合要素のトルク容量を高く設定するよう構成されていることを特徴とする自動変速機の変速制御装置。 - 上記請求項1または2記載の自動変速機の変速制御装置において、
上記摩擦係合要素制御手段は、アクセル開度が所定開度よりも大きい状況において、変速比を小さくする変速動作が開始され、機関回転数がトルク制限終了回転数を下回ってトルク制限制御が解除される場合に、上記入力トルク情報のホールドを行うことなく、入力トルクの変化に従って入力トルク情報を変更し、その入力トルク情報に基づいて摩擦係合要素のトルク容量を調整していくよう構成されていることを特徴とする自動変速機の変速制御装置。
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2013051627A1 (ja) * | 2011-10-07 | 2013-04-11 | ヤマハ発動機株式会社 | 車両の制御装置、車両及び原動機 |
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