JP2010100247A - 車軸ケース - Google Patents
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Abstract
【解決手段】車軸ケース本体2の左右の円筒部3は、環状板部材4が嵌合される嵌合部分7と、嵌合部分7の車軸方向両脇に位置する嵌合近傍部分8とを備え、円筒部3は、嵌合部分7がその最下端を中心とした少なくとも90度の範囲において、嵌合近傍部分8と比べて径方向内方に板厚tの半分以内で凹まされて、嵌合近傍部分8が嵌合部分7に向けて傾斜した形状となっており、環状板部材4が嵌合近傍部分8に、上記90度の範囲の少なくとも一部を含むように隅肉溶接された。
【選択図】図3
Description
2 車軸ケース本体
3 円筒部
4 環状板部材
4a 環状板部材片
4b 環状板部材片
5 溶接ビード
7 嵌合部分
8 嵌合近傍部分
t 板厚
Claims (3)
- 車軸ケース本体の左右の円筒部に、ブレーキが取り付けられる環状板部材を嵌合して隅肉溶接した車軸ケースであって、
上記円筒部は、上記環状板部材が嵌合される嵌合部分と、該嵌合部分の車軸方向両脇に位置する嵌合近傍部分とを備え、
上記円筒部は、上記嵌合部分がその最下端を中心とした少なくとも90度の範囲において、上記嵌合近傍部分と比べて径方向内方に板厚の半分以内で凹まされて、上記嵌合近傍部分が上記嵌合部分に向けて傾斜した形状となっており、
上記環状板部材が上記嵌合近傍部分に、上記90度の範囲の少なくとも一部を含むように隅肉溶接されたことを特徴とする車軸ケース。 - 車軸ケース本体の左右の円筒部に、ブレーキが取り付けられる環状板部材を嵌合して隅肉溶接した車軸ケースであって、
上記円筒部は、上記環状板部材が嵌合される嵌合部分と、該嵌合部分の車軸方向両脇に位置する嵌合近傍部分とを備え、
上記円筒部は、上記嵌合近傍部分がその最下端を中心とした少なくとも90度の範囲において、上記嵌合部分と比べて径方向外方に板厚の半分以内で膨らまされて、上記嵌合近傍部分が上記嵌合部分に向けて傾斜した形状となっており、
上記環状板部材が上記嵌合近傍部分に、上記90度の範囲の少なくとも一部を含むように隅肉溶接されたことを特徴とする車軸ケース。 - 上記環状板部材は、上記円筒部の嵌合部分の外周面に対向する部分が周方向に沿って180度以下の複数の環状板部材片から構成された請求項1又は2に記載の車軸ケース。
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