JP2010064670A - Vehicular operation input device - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、車両用操作入力装置に関する。 The present invention relates to a vehicle operation input device.
車両の車載機器の操作入力装置として、車両制御装置、オーディオ装置、エアコンディション装置、ナビゲーション装置等、車載機器が複雑多様化している。このような複雑多様化した各車載機器毎に操作スイッチを設ける代わりに、一式の入力操作装置に種々の機能を自在に割り当てる多機能スイッチが開発されている。 As operation input devices for in-vehicle devices of vehicles, in-vehicle devices such as vehicle control devices, audio devices, air-conditioning devices, navigation devices, and the like are complicated and diversified. Instead of providing an operation switch for each of these in-vehicle devices that are complicated and diversified, a multi-function switch has been developed that freely assigns various functions to a set of input operation devices.
例えば、ダイヤル入力装置と多方向操作入力装置とを備え、ダイヤル入力装置または多方向操作入力装置を有効とすることにより種々の車載機器の操作入力を可能としている(特許文献1参照)。そして、多方向操作入力装置が有効なときには、ダイヤル入力装置の回転ツマミ部分であるダイヤルを多方向操作入力装置の操作面であるディスクよりも下降させることによって、入力装置を触知しただけで、ダイヤル入力装置と多方向操作入力装置のどちらが有効となっているかが容易に判断できるという工夫がなされている。
しかし、特許文献1の車両用操作入力装置は、ダイヤル入力装置と多方向操作入力装置とを備えることにより種々の車載機器の操作入力を可能としているが、車両においては、運転時にのみ使用する車載機器と停止時にのみ使用する車載機器があり、これらの操作入力部は必ずしもそれぞれ独立に設ける必要はない。
However, the vehicle operation input device of
例えば、車室内の動きを電波により検知して車上狙い等の侵入を検知する侵入センサがあり、この装置をOFFにするための侵入センサキャンセルスイッチは車両停止時(車両電源OFF時)にのみ操作可能であればよい。一方、トラクションコントロールシステムは、車両速度と各タイヤの回転速度などから空転を把握し、エンジンからの駆動力を低減・調節して空転状態を解消するものであり、このシステムは運転中は常時ONとされている。しかし、例えば、雪道でスタックした場合にスリップ防止に使用するためのトラクションコントロールキャンセルのためのスイッチがあり、このスイッチを使用するのは車両運転中に限られるから車両運転時(車両電源ON時)にのみ操作可能であればよい。従って、これらの車載機器を操作する入力装置は車両運転時・停止時に自動的に切り替えることで操作入力装置としては共通化が可能である。 For example, there is an intrusion sensor that detects movement in the vehicle interior by radio waves and detects intrusion such as aiming on the vehicle. The intrusion sensor cancel switch for turning off this device is only when the vehicle is stopped (when the vehicle power is OFF). It only needs to be operable. On the other hand, the traction control system grasps the idling from the vehicle speed and the rotation speed of each tire, and reduces / adjusts the driving force from the engine to eliminate the idling state. This system is always on during operation. It is said that. However, for example, there is a switch for canceling traction control for use in slip prevention when stuck on a snowy road, and this switch is used only when the vehicle is in operation. ) Only need to be operable. Therefore, the input device for operating these in-vehicle devices can be shared as the operation input device by automatically switching when the vehicle is operated or stopped.
従って、本発明の目的は、異なる車載機器を操作する機能を車両の運転又は停止時に自動的に切り替えて、車両電源OFF中のバッテリーへの負荷を低減する車両用操作入力装置を提供することにある。 Accordingly, an object of the present invention is to provide a vehicle operation input device that automatically switches functions for operating different in-vehicle devices when the vehicle is driven or stopped to reduce the load on the battery when the vehicle power is off. is there.
[1]本発明は、上記目的を達成するため、車両に搭載された車載機器の操作入力を行なう車両用操作入力装置であって、車載機器の操作機能を表示する表示部を有する操作入力部と、前記車両の電源状態を判断する判断部と、前記判断部の判断結果に基づいて前記操作入力部の前記表示部を異なる表示に切り替えると共に、前記切り替えられた表示部に対応した前記車載機器の機能に操作内容を切り替える切替制御部と、を有することを特徴とする車両用操作入力装置を提供する。 [1] In order to achieve the above object, the present invention provides a vehicle operation input device for performing an operation input of an in-vehicle device mounted on a vehicle, and an operation input unit having a display unit for displaying an operation function of the in-vehicle device. And a determination unit that determines a power state of the vehicle, and the display unit of the operation input unit is switched to a different display based on the determination result of the determination unit, and the in-vehicle device corresponding to the switched display unit And a switching control unit that switches the operation content to the above function.
[2]前記操作入力部の前記表示部は、書き換え可能な電子ペーパを備えたことを特徴とする上記[1]に記載の車両用操作入力装置であってもよい。 [2] The vehicle operation input device according to [1], wherein the display unit of the operation input unit includes rewritable electronic paper.
[3]また、前記判断部は、前記車両の電源状態が、車両電源OFF又は車両電源ON状態かどうかを判断することを特徴とする上記[1]に記載の車両用操作入力装置であってもよい。 [3] The vehicle operation input device according to [1], wherein the determination unit determines whether the power supply state of the vehicle is a vehicle power supply OFF state or a vehicle power supply ON state. Also good.
本発明によれば、異なる車載機器を操作する機能を車両の運転又は停止時に自動的に切り替えて、車両電源OFF中のバッテリーへの負荷を低減する車両用操作入力装置を提供することができる。 ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the function which operates different vehicle equipment can be switched automatically at the time of a driving | running | working or stop of a vehicle, and the operation input apparatus for vehicles which reduces the load to the battery in vehicle power-OFF can be provided.
[本発明の実施の形態]
図1は、本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置の構成ブロック図である。図2は、本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置が車両に搭載された状態を示す斜視図である。図3は、本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置の操作入力部の外観斜視図である。図4(a)は、本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置の車両電源OFF状態での表示状態を示す平面図、(b)は、車両電源ON状態での表示状態を示す平面図である。図5は、本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置の制御フローチャートである。
[Embodiments of the present invention]
FIG. 1 is a configuration block diagram of a vehicle operation input device according to an embodiment of the present invention. FIG. 2 is a perspective view showing a state in which the vehicle operation input device according to the embodiment of the present invention is mounted on the vehicle. FIG. 3 is an external perspective view of the operation input unit of the vehicle operation input device according to the embodiment of the present invention. FIG. 4A is a plan view showing a display state in the vehicle power supply OFF state of the vehicle operation input device according to the embodiment of the present invention, and FIG. 4B is a plan view showing a display state in the vehicle power supply ON state. FIG. FIG. 5 is a control flowchart of the vehicle operation input device according to the embodiment of the present invention.
(車両用操作入力装置1の構成)
図1に示すように、本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置1は、車両10に搭載された車載機器30の操作入力を行なうものであって、車載機器30の操作機能を表示する表示部110を有する操作入力部100と、車両10の運転状態を判断する判断部210と、判断部210の判断結果に基づいて操作入力部100の表示部110を異なる表示に切り替えると共に、切り替えられた表示部110に対応した車載機器30の機能に操作内容を切り替える切替制御部220と、を有する構成とされている。尚、判断部210及び切替制御部220を含み、他に、インターフェース回路、パラメータ等を記憶する記憶部等を備えて切替制御ECU200を構成している。
(Configuration of the vehicle operation input device 1)
As shown in FIG. 1, a vehicle
図1において、イグニッションスイッチ40は、車両電源ON(Acc、On、Start)、すなわち、イグニッションスイッチIG ONの状態でバッテリー50の電源を切替制御ECU200、その他、車両10の必要な機器、ECUに供給するが、車両電源OFF(Lock)の状態でも切替制御ECU200、特に、判断部210、切替制御部220には必要最小限の電源が供給され、車両電源OFFの状態で例えば侵入センサキャンセルスイッチが押されても動作可能なように構成されている。
In FIG. 1, the
車両用操作入力装置1は、図2に示すように、例えば、車両10のインスツルメントパネル20において運転者あるいは搭乗者が操作入力部100を操作可能な位置に装着されている。本実施の形態では、表示部110を表面に有する操作ボタン120が4個並置された形態で構成されている。
As shown in FIG. 2, for example, the vehicle
操作入力部100は、図3に示すように、表示部110として操作入力部100の前面に電子ペーパ130が装着され、その後面に電子ペーパライタ131が書込み装置として備えられている。この電子ペーパ130と電子ペーパライタ131は一体として操作ボタン120を構成し、前面から押圧されることにより図示しないスイッチ部がONN/OFF動作する。
As shown in FIG. 3, the
電子ペーパ130及び電子ペーパライタ131は、種々の方式が使用できる。例えば、基材面にコーティングされた透明なマイクロカプセルの中に帯電した白と黒の粒子を封入し、電圧を掛けて顔料粒子を移動させることで表示するマイクロカプセル型電気泳動方式や、その他、電子粉流体方式、液晶方式、エレクトロウェッティング方式等の各種方式が使用できる。 Various methods can be used for the electronic paper 130 and the electronic paper writer 131. For example, encapsulating charged white and black particles in transparent microcapsules coated on the surface of the substrate, applying a voltage to move the pigment particles, and so on, Various systems such as an electronic powder fluid system, a liquid crystal system, and an electrowetting system can be used.
電子ペーパ130は、電子ペーパライタ131による書き換え時にのみ電力を必要とし、書き換え後に表示する際には電力を必要としない。本発明の実施の形態では、図4(a)、(b)に示すように、操作ボタン120の表示部110に装着された電子ペーパ130に対して電子ペーパライタ131により2種類の表示に書き換える。すなわち、車両電源がOFFにされたときに図4(a)に示す侵入センサOFF(キャンセル)の表示を示すように書き換え、その後、車両10の停車中に車両電源がOFF状態のときにも継続して表示される。一方、車両電源がOFFからON状態にされたときに図4(b)に示すトラクションコントロール(TRC)OFFスイッチの表示を示すように書き換え、その後、車両10の運転中に車両電源がON状態のときにも継続して表示される。
The electronic paper 130 requires power only when rewriting by the electronic paper writer 131, and does not require power when displaying after rewriting. In the embodiment of the present invention, as shown in FIGS. 4A and 4B, the electronic paper writer 131 rewrites the electronic paper 130 mounted on the
(車両用操作入力装置1の動作)
図5に示す本発明の実施の形態に係る車両用操作入力装置1の制御フローチャートで以下説明する。入力表示装置1がスタートすると、車両10のイグニション(IG)スイッチがONかどうか、すなわち、車両電源ON(Acc、On、Start)が判断される(Step1)。判断部210は、図1に示すように、バッテリー50の電源が直接接続されているので、車両10が停車中であても切替制御ECU200の動作は可能である。判断部210がイグニションスイッチがONと判断した場合は、Step2へ進み、車両電源OFF(Lock)と判断した場合は、Step5へ進む。
(Operation of the vehicle operation input device 1)
A control flowchart of the vehicle
Step2において、判断部210は切替制御部220に対して、イグニションスイッチがON状態で機能する車載機器30に対応した操作入力部100の表示部110、すなわち、電子ペーパ130の表示の書き換えを行なう指令信号を出力する。また、切替制御部220に対して、操作ボタン120のスイッチ部がON/OFF動作した場合に、上記の表示書き換えが行なわれた表示に対応する車載機器30に対して動作制御信号を出力するよう指令を出す(Step2)。
In
ここで、切替制御部220は、記憶部を参照して、「TRC OFF」の表示データを読み込み、電子ペーパライタ131により電子ペーパ130の表示を図4(b)に示すように書き換える。書き換え後は、電子ペーパ130は無電源で同一表示がされたままとなる。
Here, the switching
この状態のとき、判断部210は、「TRC OFF」の操作ボタン120が押圧されてスイッチONされたかどうか判断する(Step3)。スイッチONされたと判断するとStep4へ進み、スイッチONされたと判断されない場合はStep3に戻り繰り返し判断を継続する。
In this state, the
「TRC OFF」の操作ボタン120がスイッチONされると、切替制御部220から車載機器30、すなわち、トラクションコントロールユニットに対してトラクションコントロールスイッチのOFF制御を行なう(Step4)。
When the “TRC OFF”
一方、Step1でイグニションスイッチがOFFと判断された場合は、判断部210は切替制御部220に対して、イグニションスイッチがOFF状態で機能する車載機器30に対応した操作入力部100の表示部110、すなわち、電子ペーパ130の表示の書き換えを行なう指令信号を出力する。また、切替制御部220に対して、操作ボタン120のスイッチ部がON/OFF動作した場合に、上記の表示書き換えが行なわれた表示に対応する車載機器30に対して動作制御信号を出力するよう指令を出す(Step5)。
On the other hand, when it is determined in
ここで、切替制御部220は、記憶部を参照して、「侵入センサOFF」の表示データを読み込み、電子ペーパライタ131により電子ペーパ130の表示を図4(a)に示すように書き換える。書き換え後は、電子ペーパ130は無電源で同一表示がされたままとなる。
Here, the switching
この状態のとき、判断部210は、「侵入センサOFF」の操作ボタン120が押圧されてスイッチONされたかどうか判断する(Step6)。スイッチONされたと判断するとStep7へ進み、スイッチONされたと判断されない場合はStep6に戻り繰り返し判断を継続する。
In this state, the
「侵入センサOFF」の操作ボタン120がスイッチONされると、切替制御部220から車載機器30、すなわち、侵入センサユニットに対して侵入センサキャンセルスイッチのOFF制御を行なう(Step7)。
When the “intrusion sensor OFF”
上記したフロー制御により、操作入力部100の表示部110の書き換え、及び、それぞれの表示に対応した車載機器30の動作制御が行なわれ、一連の制御動作が終了する。尚、上記フロー制御は、繰り返して常時行なわれることが可能である。
With the flow control described above, rewriting of the
尚、上記示した例では、操作入力部100の表示部110を、イグニションスイッチがON状態では「TRC OFF」の操作ボタン120とし、イグニションスイッチがOFF状態では「侵入センサOFF」の操作ボタン120となるように書き換え表示したが、上記の組合せに限られない。また、本発明は、上記した実施の形態に限定されず、本発明の技術思想を逸脱あるいは変更しない範囲内で種々の変形が可能である。
In the example shown above, the
(本発明の実施の形態の効果)
上記示した本発明の実施の形態によれば以下のような効果を有する。
(1)車両10には、運転中(車両電源ON時)にのみ使用するスイッチと、停車時(車両電源OFF時)にのみ使用するスイッチがあるが、これらのスイッチを独立に設けることなく自動的に切り替えて、1つの操作入力部100で使い分けることが可能となり、操作スイッチ等の集約化が可能となる優れた効果を有する。また、異なる車載機器を操作する機能を車両の運転又は停止時に自動的に切り替えるので、車両電源OFF中のバッテリーへの負荷を限りなく低減することが可能となる。
(2)電子ペーパ130は、容易に書き換えが可能で、かつ、書き換え後に無電源で書き換えられた表示を維持できる。従って、操作入力部100の表示部110の全面を書き換えることで、どのような機能のスイッチかを操作者が明確に視認できる。1つの表示部にスイッチ名称等が併記された場合に比べてスイッチ操作に迷いがなく、操作性が格段に向上する。
(3)車両10の運転時に操作すると危険を招く恐れのあるスイッチは、エンジン停止時にしか表示・機能しないようにすることができ、運転の安全性を向上させることが可能となる。
(Effect of the embodiment of the present invention)
The above-described embodiment of the present invention has the following effects.
(1) The
(2) The electronic paper 130 can be easily rewritten and can maintain a display rewritten with no power source after rewriting. Therefore, by rewriting the entire surface of the
(3) A switch that may cause a danger when operated when the
1…車両用操作入力装置、10…車両、20…インスツルメントパネル、30…車載機器、40…イグニッションスイッチ、50…バッテリー、100…操作入力部、110…表示部、120…操作ボタン、130…電子ペーパ、131…電子ペーパライタ、200…切替制御ECU、210…判断部、220…切替制御部
DESCRIPTION OF
Claims (3)
車載機器の操作機能を表示する表示部を有する操作入力部と、
前記車両の電源状態を判断する判断部と、
前記判断部の判断結果に基づいて前記操作入力部の前記表示部を異なる表示に切り替えると共に、前記切り替えられた表示部に対応した前記車載機器の機能に操作内容を切り替える切替制御部と、
を有することを特徴とする車両用操作入力装置。 An operation input device for a vehicle that performs operation input of an in-vehicle device mounted on a vehicle,
An operation input unit having a display unit for displaying an operation function of the in-vehicle device;
A determination unit for determining a power state of the vehicle;
A switching control unit that switches the display unit of the operation input unit to a different display based on a determination result of the determination unit, and switches an operation content to a function of the in-vehicle device corresponding to the switched display unit;
A vehicle operation input device characterized by comprising:
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2008234521A JP2010064670A (en) | 2008-09-12 | 2008-09-12 | Vehicular operation input device |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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JP2008234521A JP2010064670A (en) | 2008-09-12 | 2008-09-12 | Vehicular operation input device |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
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Family
ID=42190625
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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JP2008234521A Pending JP2010064670A (en) | 2008-09-12 | 2008-09-12 | Vehicular operation input device |
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JP (1) | JP2010064670A (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2015056046A1 (en) * | 2013-10-14 | 2015-04-23 | Continental Automotive Gmbh | Dual graphics label for an input area of control device |
KR20170025019A (en) * | 2015-08-27 | 2017-03-08 | 현대모비스 주식회사 | Apparatus and method for controlling outputting button array structure of multimedia device for vehicle |
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2008
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