JP2010025448A - 除加湿装置 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】除加湿装置100は、加湿風が通過する加湿風通路80と、除湿風が通過する除湿風通路90とが形成されるケーシング1と、ケーシング1内に空気を送風する送風機2と、ケーシング1内に設けられ、送風機2によって送風される空気を加湿および除湿する吸着モジュール3と、加湿した空気を加湿風通路80に導き、かつ除湿した空気を除湿風通路90に導く除加湿状態において、予め定める冷風指令が与えられると、除湿した空気を加湿風通路80に導き、かつ加湿した空気を除湿風通路90に導く冷風状態となるように吸着モジュール3を制御する制御装置を含む。
【選択図】図1
Description
ケーシング内に空気を送風する送風手段(2)と、
ケーシング内に設けられ、送風手段によって送風される空気を加湿および除湿する空調手段(3)と、
加湿した空気を加湿風通路に導き、かつ除湿した空気を除湿風通路に導く第1の状態において、予め定める切替指令が与えられると、除湿した空気を加湿風通路に導き、かつ加湿した空気を除湿風通路に導く第2の状態となるように空調手段を制御し、第2の状態において、切替指令が与えられると、第1の状態となるように空調手段を制御する制御手段と、を含むことを特徴とする除加湿装置である。
板状に形成され、厚み方向両方の面部のうち、いずれか一方の面部が吸熱部として機能し、いずれか他方の面部が放熱部として機能するペルチェ素子(30)と、
ペルチェ素子の一方の面部に設けられ一方の面部の温度に基づいて水分を吸着および放出する第1の吸着素子(31A)と、
とおよびペルチェ素子の他方の面部に設けられ他方の面部の温度に基づいて水分を吸着および放出する第2の吸着素子(31B)と、
第1の吸着素子を通過した空気を加湿風通路に導き、かつ第2の吸着素子を通過した空気を除湿風通路に導く状態と、第1の吸着素子を通過した空気を除湿風通路に導き、かつ第2の吸着素子を通過した空気を加湿風通路に導く状態と、にわたって切替る流路切替手段(4)とを含み、
制御手段は、放熱部として機能している面部を通過した空気を加湿風通路に導き、かつ吸熱部として機能している面部を通過した空気を除湿風通路に導くようにペルチェ素子および流路切替手段を制御する第1の状態において、切替指令が与えられると、吸熱部として機能している面部を通過した空気を加湿風通路に導き、かつ放熱部として機能している面部を通過した空気を除湿風通路に導く第2の状態となるようにペルチェ素子および流路切替手段を制御することを特徴とする。
制御手段は、第1の状態において切替指令が与えられると、加湿風通路を通過する空気を冷却するように冷却手段を制御することを特徴とする。
加湿風通路を通過した空調風を運転席に導く送風ダクト(71)と、
除湿風通路を通過した空調風を車両の前面窓ガラスの内面に導く送風ダクト(72)と、をさらに含むことを特徴とする。
制御手段は、眠気度検出手段の検出結果に基いて、運転手が予め定める眠気度以上であると判定された場合、吸熱部として機能している面部を通過した空気を加湿風通路に導き、かつ放熱部として機能している面部を通過した空気を除湿風通路に導く状態となるようにペルチェ素子および流路切替手段を制御することを特徴とする。
本発明の第1実施形態に関して、図1〜図10を用いて説明する。図1は、第1実施形態の除加湿装置100を示す平面断面図である。図2は、除加湿装置100を示す側面断面図である。図3は、除加湿装置100の車両への配設状態を簡略化して示す側面断面図である。図4は、除加湿装置100の車両への配設状態を簡略化して示す平面図である。本実施形態の除加湿装置100は、図3および図4に示すように車両の車室内に搭載され、車室内空気を取り込んで除湿風と加湿風とを吹き出す車両用の除加湿装置100に適用される。除加湿装置100は、たとえば外気が乾燥する冬季において、車両前面窓ガラスの内面側に防曇用の除湿風を供給するとともに、乗員側には加湿風を供給するために使用される。除加湿装置100は、たとえば車室内の天井50に設置される。除加湿装置100は、ケーシング1、送風機2、吸着モジュール3、流路切替部4、アクチュエータ7、制御装置(図示せず)および眠気検出装置(図示せず)を含む。
入れ替わることによって、各吸着素子31A,31Bにおいては、各々、空調用吸着材の吸着操作および脱離操作が反転する。
次に、本発明の第2実施形態に関して、図11を用いて説明する。図11は、第2実施形態の除加湿装置100Aを示す側面断面図である。本実施の形態では、除加湿装置100Aは、さらに冷却部25を備える点に特徴を有する。
次に、本発明の第3実施形態に関して、図12を用いて説明する。図12は、第3実施形態の除加湿装置100Bを示す側面断面図である。本実施の形態では、除加湿装置100Bは、前述の第2実施形態と同様に、さらに冷却部25を備える点に特徴を有する。
次に、本発明の第4実施形態に関して、図13を用いて説明する。図13は、第4実施形態の除加湿装置100Cを示す平面断面図である。本実施の形態では、除加湿装置100Cは、前述の第2実施形態と同様に、さらに冷却部25を備える点に特徴を有する。
以上、本発明の好ましい実施形態について説明したが、本発明は上述した実施形態に何ら制限されることなく、本発明の主旨を逸脱しない範囲において種々変形して実施することが可能である。
2…送風機(送風手段)
3…吸着モジュール(空調手段)
3A…第1流入空間
3B…第2流入空間
4…流路切替部(流路切替手段)
6…流路切替ドア
8…加湿風吹出口
9…除湿風吹出口
25…冷却部(冷却手段)
29…操作スイッチ(入力手段)
30…ペルチェ素子
30a,30b…板面部
31A…第1の吸着素子
31B…第2の吸着素子
33…フィン
71…加湿風ダクト(送風ダクト)
72…除湿風ダクト(送風ダクト)
80…加湿風通路
90…除湿風通路
100,100A,100B,100C…除加湿装置
Claims (7)
- 加湿風が通過する加湿風通路(80)と、除湿風が通過する除湿風通路(90)とが形成されるケーシング(1)と、
前記ケーシング内に空気を送風する送風手段(2)と、
前記ケーシング内に設けられ、前記送風手段によって送風される空気を加湿および除湿する空調手段(3)と、
前記加湿した空気を前記加湿風通路に導き、かつ除湿した空気を前記除湿風通路に導く第1の状態において、予め定める切替指令が与えられると、除湿した空気を前記加湿風通路に導き、かつ加湿した空気を前記除湿風通路に導く第2の状態となるように前記空調手段を制御し、前記第2の状態において、前記切替指令が与えられると、第1の状態となるように前記空調手段を制御する制御手段と、を含むことを特徴とする除加湿装置。 - 前記空調手段は、
板状に形成され、厚み方向両方の面部のうち、いずれか一方の面部が吸熱部として機能し、いずれか他方の面部が放熱部として機能するペルチェ素子(30)と、
前記ペルチェ素子の一方の面部に設けられ一方の面部の温度に基づいて水分を吸着および放出する第1の吸着素子(31A)と、
とおよび前記ペルチェ素子の他方の面部に設けられ他方の面部の温度に基づいて水分を吸着および放出する第2の吸着素子(31B)と、
前記第1の吸着素子を通過した空気を前記加湿風通路に導き、かつ前記第2の吸着素子を通過した空気を前記除湿風通路に導く状態と、前記第1の吸着素子を通過した空気を前記除湿風通路に導き、かつ前記第2の吸着素子を通過した空気を前記加湿風通路に導く状態と、にわたって切替る流路切替手段(4)とを含み、
前記制御手段は、前記放熱部として機能している面部を通過した空気を前記加湿風通路に導き、かつ前記吸熱部として機能している面部を通過した空気を前記除湿風通路に導くように前記ペルチェ素子および前記流路切替手段を制御する第1の状態において、前記切替指令が与えられると、前記吸熱部として機能している面部を通過した空気を前記加湿風通路に導き、かつ放熱部として機能している面部を通過した空気を前記除湿風通路に導く第2の状態となるように前記ペルチェ素子および前記流路切替手段を制御することを特徴とする請求項1に記載の除加湿装置。 - 前記制御手段は、前記第1の状態において前記切替指令が与えられると、前記第1の吸着素子および前記第2の吸着素子のうち水分を多く吸着している吸着素子が設けられる面部を吸熱部として機能させることを特徴とする請求項2に記載の除加湿装置。
- 前記加湿風通路に設けられ、前記加湿風通路を通過する空気を冷却する冷却手段(25)をさらに含み、
前記制御手段は、前記第1の状態において前記切替指令が与えられると、前記加湿風通路を通過する空気を冷却するように前記冷却手段を制御することを特徴とする請求項1〜3のいずれか1つに記載の除加湿装置。 - 前記切替指令を入力するための入力手段(29)をさらに含むことを特徴とする請求項1〜4のいずれか1つに記載の除加湿装置。
- 車両に搭載される除加湿装置であって、
前記加湿風通路を通過した空調風を運転席に導く送風ダクト(71)と、
前記除湿風通路を通過した空調風を車両の前面窓ガラスの内面に導く送風ダクト(72)と、をさらに含むことを特徴とする請求項2〜5のいずれか1つに記載の除加湿装置。 - 運転手の眠気度を検出する眠気度検出手段をさらに含み、
前記制御手段は、前記眠気度検出手段の検出結果に基いて、運転手が予め定める眠気度以上であると判定された場合、前記吸熱部として機能している面部を通過した空気を前記加湿風通路に導き、かつ放熱部として機能している面部を通過した空気を前記除湿風通路に導く状態となるように前記ペルチェ素子および前記流路切替手段を制御することを特徴とする請求項6に記載の除加湿装置。
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JP2008187768A JP2010025448A (ja) | 2008-07-18 | 2008-07-18 | 除加湿装置 |
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Family Applications (1)
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- 2008-07-18 JP JP2008187768A patent/JP2010025448A/ja active Pending
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