JP2010024939A - ヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプ - Google Patents

Abstract

【課題】構成部品点数を少なくすることで、構成簡潔となり、一方向からの組み立てを可能にすることで、組み立てが容易となるモータポンプを提供。
【解決手段】縦長のモータポンプケーシング12の途中に隔壁を設けて、モータケーシング20とポンプケーシング30とに分離隔成し、隔壁に、ポンプケーシング30に設けた空気孔34とモータケーシング20内を連通させる空気通路Ｔを設けたモータポンプ10で、下方に開口する略円筒カップ型のモータケーシング20と、インペラ36を収容する上方に開口する略円筒型のポンプケーシング30とを、モータポンプケーシング12として一体化し、モータ本体22とインペラ36との間に、隔壁構成部材であるスペーサアッシー40を介装した。モータポンプ10の構成部品点数が５点と少なく、構成が簡潔で、一方向から組み立てることで、組み立てが容易となる。
【選択図】図４

Description

本発明は、モータ駆動によりタンク内の洗浄液を管路を介し圧送してノズルから車両のヘッドランプやフロントウィンドウ等に向けて洗浄液を噴射して、ヘッドランプやフロントウィンドウ等を洗浄するヘッドランプクリーナ装置やウィンドウォッシャー装置に使用されるモータポンプに係り、特に、モータ駆動によりポンプケーシング内のインペラを回転させることで吸込口から取り込んだ洗浄水を吐出口から吐出するヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプに関する。

自動車等の車両には、一般に、フロントウィンドウ等を洗浄水で洗浄するウィンドウォッシャー装置が搭載されており、中には、ヘッドランプを洗浄するヘッドランプクリーナ装置を搭載する場合もある。

ヘッドランプクリーナ装置やウィンドウォッシャー装置は、洗浄液を収容するタンクと、例えば、タンク側壁の外側に固定保持されて、タンク内の洗浄液を吸い上げて圧送するモータポンプと、モータポンプによって圧送された洗浄液をヘッドランプやウィンドウに向けて噴射するノズルと、ノズルとモータポンプとを繋ぐ洗浄液管路とを備えて構成されている。

この種の装置に用いられる従来のモータポンプとしては、下記特許文献１が知られている。ここには、縦長のモータポンプケーシングの長手方向途中に空気チャンバを構成する隔壁が設けられて、モータを収容する上方のモータケーシングと、隔壁を貫通して突出するモータの駆動軸に軸着されたインペラを回転可能に収容する、洗浄水吸込口および吐出口を設けた下方のポンプケーシングとに分離隔成された構造で、インペラの回転により吸込口から取り込んだ洗浄水を吐出口から吐出するモータポンプが記載されている。

特開２００４−１３５３６５号公報（段落００１０，段落００１１，図１参照）

しかし、前記した特許文献１のモータポンプは、構成部品点数が多く、構成が複雑で、組み立てるにもそれだけ時間がかかるという問題があった。

即ち、前記特許文献１のモータポンプを組み立てるには、まず、その上方開口部からモータケーシング内にモータを挿入した後、モータケーシングの開口部に蓋をする。次に、モータケーシングを逆様にして、上方に突出するモータの駆動軸にインペラを軸着した上で、モータケーシングにポンプケーシングを組み付け一体化する。最後に、空気チャンバを構成する隔壁の外周に空気孔を設けたゴム製カバーを装着し、金属製係止部材で保持固定する。

このように、特許文献１のモータポンプは、モータケーシング，モータ，モータケーシング蓋，インペラ，ポンプケーシング，ゴム製カバーおよび金属製係止部材の合計７点で構成されており、構成部品点数が多いため、構成が複雑で、組み立てに時間がかかるという問題があった
また、特許文献１のモータポンプは、モータケーシングに空気チャンバを構成する隔壁が一体的に形成されているため、モータケーシングの上下方向両側から部品を組み付ける必要があり、組み立て作業がいっそう面倒であるという問題もある。

本発明は、前記した従来技術の問題点に鑑みてなされたもので、その第１の目的は、構成部品点数を少なくすることで、構成簡潔にして組み立てが容易なモータポンプを提供することにある。また、第２の目的は、一方向だけからの組み立てを可能にすることで、組み立てがより容易なモータポンプを提供することにある。

前記第１，第２の目的を達成するために、請求項１に係るヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプにおいては、洗浄水吸込口および吐出口を設けたモータポンプケーシング内下方に配置されたインペラが、その上方に配置されたモータの駆動によって回転して、吸込口から取り込んだ洗浄水を吐出口から吐出するヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプにおいて、
縦長の前記モータポンプケーシングの長手方向途中に隔壁が設けられて、モータを収容する上方のモータケーシングと、前記隔壁を貫通して下方に突出する前記モータの駆動軸に軸着されたインペラを回転可能に収容する下方のポンプケーシングとに分離隔成されるとともに、前記隔壁には、前記ポンプケーシングまたはモータケーシングに設けた空気孔を介して前記モータケーシング内を外気に開放する空気通路が形成されたモータポンプであって、
前記モータポンプケーシングを、天井が閉塞された下方に開口する略円筒カップ型の前記モータケーシングと、上方に開口する略円筒型の前記ポンプケーシングとを軸方向に一体化するように構成し、
前記モータと前記インペラとの間に、前記空気通路が形成された隔壁構成部材であるスペーサアッシーを介装するように構成した。
（作用）モータポンプは、モータポンプケーシングを構成するモータケーシングおよびポンプケーシングと、モータケーシングに収容するモータと、ポンプケーシングに収容するインペラと、モータとインペラ間に介装するスペーサアッシーの僅か５点で構成されているので、構成が簡潔な上に、モータポンプの組み立てが容易となる。

特に、モータケーシングとポンプケーシングとに分離隔成する隔壁を、モータポンプケーシング内に収容するスペーサアッシーで構成したので、例えば、開口部を上向きにしたモータケーシング内に上方からモータを収容し、次いで、上方に突出するモータの駆動軸がスペーサアッシー（に形成した貫通孔）を貫通するように、モータの上にスペーサアッシーを載せ、スペーサアッシーの上方に突出するモータの駆動軸にインペラを軸着し、最後に、インペラを覆うようにポンプケーシングをモータケーシングに一体化するというように、モータポンプを一方向だけから組み立てることができる。

請求項２においては、請求項１に記載のヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプにおいて、前記スペーサアッシーは、その中央部に前記モータの駆動軸挿通用の貫通孔を形成するとともに、その外周に断面コ字溝を周設した略円筒型で、前記断面コ字溝の上側面に、該溝内を前記モータケーシング内に連通させる連通孔を設けて、前記断面コ字溝と該コ字溝を取囲む前記ポンプケーシングまたはモータケーシングの内周面によって画成された円環状の空気チャンバと前記連通孔で前記空気通路を構成するようにした。
（作用）モータケーシング内は、モータポンプケーシング（ポンプケーシングまたはモータケーシング）に設けた空気孔とスペーサアッシーに形成された空気通路を介して呼吸できることで、モータケーシング内への水の浸入が抑制されているが、タイヤの跳ね上げた水が駆動中の高温のモータポンプにかかった場合等、モータケーシング内の気圧が外気圧に比べて急激に低下すると、空気孔から空気通路を介してモータケーシング内に水が吸い込まれるおそれがあるが、空気孔から空気通路内に侵入した水は、空気通路に設けられた容積の大きい空気チャンバに留まることで、連通孔から上方のモータケーシング内には侵入できない。

請求項３においては、請求項１または２に記載のヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプにおいて、前記空気孔を下方に向けて開口し、前記断面コ字溝を、該溝を横断するように放射状に延出する複数の立壁によって周方向に複数の部屋に分離隔成するとともに、前記連通孔を、前記空気孔からもっとも離間する部屋に設けるように構成した。
（作用）モータポンプケーシングに設けた空気孔は、下方に向けて開口しているため、それだけ空気孔から空気通路内に水が浸入しにくい。

また、モータケーシング内への連通孔が空気孔の周方向反対側に配置されていることから、空気通路（空気チャンバ）の長さが最長となって、モータケーシングに水が浸入しにくい。

また、スペーサアッシー外周の断面コ字溝に沿って形成されている立壁（部屋）が、空気通路（空気チャンバ）に沿って水が侵入することを阻止する障壁として作用するため、モータケーシング内に水が浸入しにくい。

請求項４においては、請求項２または３に記載のヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプにおいて、前記スペーサアッシーを、前記モータケーシングに対し周方向に位置決めされたモータに対し周方向に位置決めするとともに、前記空気孔が形成された前記ポンプケーシングを、前記モータケーシングに対し周方向に位置決めするように構成した。
（作用）スペーサアッシーに設けた連通孔は、モータを介して、モータケーシングと周方向に位置決めされるとともに、ポンプケーシングに設けた空気孔は、モータケーシングと周方向に位置決めされるので、スペーサアッシーに設けた連通孔とポンプケーシングに設けた空気孔とを周方向所定位置（反対側）に確実に配置できる。

以上の説明から明らかなように、本発明に係るヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプによれば、モータポンプの構成部品点数が少ないので、モータポンプの構成が簡潔な上に、モータポンプの組み立てが容易となる。

特に、モータポンプを一方向だけから組み立てることができるので、モータポンプの組み立てがいっそう容易となる。

請求項２によれば、空気孔とモータケーシング内とを連絡する空気通路に設けた空気チャンバがモータケーシング内への水の侵入を阻止するので、防水性に優れたモータポンプが提供される。

請求項３によれば、空気孔に水が浸入しにくい上に、連通孔までの距離が長い隔壁構造の空気通路（空気チャンバ）がモータケーシング内への水の侵入を確実に阻止するので、防水性が確保されたモータポンプが提供される。

請求項４によれば、モータポンプを一方向だけから順次組み立てるだけで、スペーサアッシーに設けた連通孔とポンプケーシングに設けた空気孔とが周方向所定位置（反対側）となるので、モータポンプの組み立てが非常に簡単となる。

以下、本発明の実施の形態を実施例に基づいて説明する。

図１〜図７は、本発明をヘッドランプクリーナ装置用モータポンプに適用した第１の実施例を示し、図１は第１の実施例に係るモータポンプの斜視図、図２（ａ）は同モータポンプの正面図、図２（ｂ）は同モータポンプの左側面図、図３は同モータポンプの縦断面図（図２（ａ）に示す線ＩＩＩ―ＩＩＩに沿う断面図）、図４は同モータポンプの縦断面図（図２（ｂ）に示す線ＩＶ―ＩＶに沿う断面図）、図５（ａ）はスペーサアッシーの斜視図、図５（ｂ）は同スペーサアッシーの一部を断面で示す斜視図、図６は同モータポンプの水平断面図（図４に示す線ＶＩ―ＶＩに沿う断面図）、図７は同モータポンプの分解斜視図である。

これらの図において、モータポンプ１０は、全体が略縦長円柱形状に形成されたモータポンプケーシング１２内の下方に配置されたインペラ３６が、モータポンプケーシング１２内の上方に配置されたモータ本体２２の駆動によって回転することで、モータポンプケーシング１２下端部に設けた吸込口３２から洗浄水を取り込むとともに、モータポンプケーシング１２の側方に設けた吐出口３３から洗浄水を吐出するように構成されている。

モータポンプケーシング１２は、天井が閉塞された下方に開口する略円筒カップ型に形成された樹脂製のモータケーシング２０と、上方に開口する略円筒型に形成された樹脂製のポンプケーシング３０で構成され、両ケーシング２０，３０の開口部側が軸方向に凹凸ランス係合することで、モータポンプケーシング１２として一体化されている。凹凸ランス係合部１４は、図３，４に示すように、モータケーシング２０の開口部外周面に周設された凸部（微小高さの凸リブ）２０ａ１と、ポンプケーシング３０の開口部内周面に周設された凹部（微小深さの凹溝）３０ａ１で構成されており、ポンプケーシング３０側の複数の舌片３０ａとモータケーシング２０側のスリット２０ａとを軸方向にそれぞれ一致させた位置で、両ケーシング２０，３０（の凸部２０ａ１，凹部３０ａ１）を軸方向に凹凸ランス係合させることができる。図１，２，７の符号１６ａ，１６ｂは、モータケーシング２０とポンプケーシング３０を周方向に位置決めするための目印である。

モータケーシング２０の頂部には、上方に開口するコネクタケース２６が一体的に形成されており、モータケーシング２０内には、円柱型のモータ本体２２に一対の接触端子２８を一体化したモータアッシー２１が収容されて、モータケーシング２０の天井壁に設けられている端子挿通孔２７から接触端子２８がコネクタケース２６内に突出している。

また、モータケーシング２０の天井壁には、モータアッシー２１側の一対の位置決め用の突起２４ａが係合できる一対の係合凹部２４ｂが形成されており、接触端子２８が端子挿通孔２７を挿通するように、モータアッシー２１をモータケーシング２０内に収容すると同時に、位置決め用の突起２４ａと係合凹部２４ｂが係合して、モータアッシー２１とモータケーシング２０とが周方向に位置決めされる。図３，７の符号２５は、モータケーシング２０の内周面に形成されている縦リブで、モータケーシング２０内のモータ本体２２の外周面に当接して、モータアッシー２１をガタなく保持する。

一方、ポンプケーシング３０の下端部には、縮径する洗浄水吸込口３２が設けられ、ケーシング３０の側方には、洗浄水吸込口３２に連通する洗浄水吐出口３３と、後述するスペーサアッシー４０に設けた空気通路Ｔに連通する空気孔３４とが設けられている。ポンプケーシング３０内には、モータの駆動軸２３に軸着されたインペラ３６が回転可能に収容され、モータ本体２２とインペラ３６との間には、隔壁構成部材であるスペーサアッシー４０が介装されている。

スペーサアッシー４０は、図５に示すように、中央部にモータの駆動軸挿通用の上下貫通孔４２が設けられ、外周に断面コ字溝４３が周設された略円筒形状の樹脂製スペーサ４１と、スペーサ４１の上端円盤状部外周に周設した溝４１ａに介装されたゴム製Ｏリング４６と、スペーサ４１の下端円盤状部底面側の凹部４１ｂに嵌め込まれた円盤形状のゴム製ブッシュ４８で構成されている。

スペーサ４１の断面コ字溝４３は、図４に示すように、ポンプケーシング３０の軸方向に対し空気孔３４に臨む位置に設けられ、断面コ字溝４３の上側面には、該溝４３内をモータケーシング２０内に連通する連通孔４４が設けられており、断面コ字溝４３と該コ字溝４３を取囲むポンプケーシング３０の内周面によって画成された円環状の空気チャンバＣと、連通孔４４とによって、空気孔３４とモータケーシング２０内とを連通させる空気通路Ｔが構成されている。

また、ブッシュ４８の中央部には、図５（ｂ）に示すように、モータの駆動軸挿通用の孔４８ａが設けられ、この孔４８ａには、モータの駆動軸２３に摺接するリップ４９が軸方向２段に形成されている。ブッシュ４８の周縁部は、ポンプケーシング３０に設けられた空気孔３４の内側に周設されている段差部３０ｂ（図３，４参照）に担持されるとともに、ポンプケーシング３０とモータケーシング２０が凹凸ランス係合することで、スペーサアッシー４０の周縁部（ブッシュ４８の周縁部）がモータケーシング２０の開口縁部２０ｂとポンプケーシング３０の段差部３０ｂによって挟持されて、空気通路Ｔとポンプケーシング３０間が水密状態に保持されている。即ち、リップ４９が形成されたゴム製ブッシュ４８は、空気通路Ｔとポンプケーシング３０間を水密状態に保持するとともに、ポンプケーシング３０とモータケーシング２０間を水密状態に保持するシール手段を構成している。また、Ｏリング４６は、空気通路Ｔとモータケーシング２０間を水密状態に保持するシール手段を構成している。

また、スペーサ４１の断面コ字溝４３とポンプケーシング３０の内周面によって画成された円環状の空気チャンバＣの容積は、ある程度の大きさに形成されることで、モータケーシング２０内に水が浸入しにくい構造となっている。即ち、モータケーシング２０内は、ポンプケーシング３０に設けた空気孔３４とスペーサアッシー４０（スペーサ４１）に形成された空気通路Ｔ（空気チャンバＣ，連通孔４４）を介して呼吸できることで、モータケーシング２０内への水の浸入が抑制されているが、タイヤの跳ね上げた水が駆動中の高温のモータポンプにかかった場合等、モータケーシング２０内の気圧が外気圧に比べて急激に低下すると、空気孔３４から空気通路Ｔ内に水が吸い込まれるおそれがあるが、空気通路Ｔ内の空気チャンバＣに相当量の水を収容することができるので、それだけ上方のモータケーシング２０内に水が侵入できない。

また、空気孔３４は、図４に示すように、下方に向けてＬ字状に屈曲して開口するとともに、スペーサ４１の断面コ字溝４３は、図６に示すように、該溝４３を横断するように放射状に延出する４枚の立壁４５によって周方向に複数の部屋Ｒ１〜Ｒ４に分離隔成されるとともに、空気孔３４からもっとも離間する位置（周方向反対側）の部屋Ｒ３に連通孔４４が設けられて、モータケーシング２０内に水がよりいっそう侵入しにくい構造となっている。

即ち、第１には、空気孔３４が下方に向けて開口するため、それだけ空気孔３４に水が浸入しにくい。

第２には、モータケーシング２０内への連通孔４４が空気孔３４の周方向反対側に配置されていることから、空気通路Ｔ（空気チャンバＣ）の長さが最長となって、モータケーシング２０に水が浸入しにくい。

第３には、スペーサ４１の断面コ字溝４３に沿って形成されている立壁４５（部屋Ｒ１〜Ｒ４）が、水の侵入を阻止する障壁として作用し、空気孔３４から最も離間する部屋Ｒ３に連通孔４４が設けられていることから、モータケーシング２０内に水がより浸入しにくい。

第４には、コ字溝４３を横切る方向に延在する立壁４５は、ポンプケーシング３０の内周面に当接する位置まで延出するとともに、立壁４５の延出先端下部が符号４５ａで示すように切り欠かれて、ポンプケーシング３０の内周面との間に排水用の隙間４５ａが形成されている。このため、空気通路Ｔ（空気チャンバＣ）の各部屋Ｒ１〜Ｒ４に水が侵入したとしても、この隙間４５ａから水が流れ出て、空気孔３４から排水されるようになっている。

特に、排水用の隙間４５ａが立壁４５の延出先端下部に形成されることで、モータポンプ１０を横置き配置した場合にも、水の排出機能が損なわれることがない。

なお、スペーサ４１の上面には、図３，５に示すように、モータ本体２２側の係合孔２２ａ（図３，７参照）と係合する位置決め突起４１ｃが形成されており、突起４１ｃと係合孔２２ａが係合することで、スペーサアッシー４０（スペーサ４１）とモータアッシー２１（モータ本体２２）が周方向に位置決めされて、空気孔３４と連通孔４４とが周方向反対側となるように配置されている。

即ち、モータアッシー２１（モータ本体２２）は、位置決め用の突起２４ａと係合凹部２４ｂが係合して、モータケーシング２０に対し周方向に位置決めされている。スペーサアッシー４０に設けた連通孔４４は、モータ本体２２側の係合孔２２ａとスペーサ４１の位置決め突起４１ｃが係合することで、モータアッシー２１（モータ本体２２）を介して、モータケーシング２０と周方向に位置決めされ、ポンプケーシング３０に設けた空気孔３４は、モータケーシング２０側のスリット２０ａおよび目印１６ａとポンプケーシング３０側の舌片３０ａおよび目印１６ｂとが周方向に一致することで、モータケーシング２０と周方向に位置決めされるので、モータポンプ１０を組み立てる際に、モータ本体２２側の係合孔２２ａとスペーサ４１の位置決め突起４１ｃを係合させることで、空気孔３４と連通孔４４とが周方向反対側となるように正確に配置することができる。

次に、図７を参照しつつ、モータポンプ１０を組み立てる手順について説明する。

まず、開口部を上向きにしたモータケーシング２０内に上方からモータアッシー２１をその接触端子２８が端子挿通孔２７に係合するように収容する。次いで、上方に突出するモータの駆動軸２３がスペーサ４１（に形成した貫通孔４２）を貫通するように、モータ本体２２の上にスペーサ４１を載せ、スペーサ４１にＯリング４６を装着しブッシュ４８を係合する。なお、Ｏリング４６およびブッシュ４８をスペーサ４１に組み付け一体化したスペーサアッシー４０を予め用意しておき、モータ本体２２の上にスペーサアッシー４０を載せるようにしてもよい。次に、スペーサアッシー４０を貫通して上方に突出するモータの駆動軸２３にインペラ３６を軸着し、最後に、インペラ３６を覆うようにポンプケーシング３０をモータケーシング２０に凹凸ランス係合により一体化する。

なお、モータポンプ１０を組み立てる手順については、開口部を上向きにしたポンプケーシング３０に対し、上方から順次構成部品を組み付けるように組み立ててもよい。

即ち、まず、開口部を上向きにしたポンプケーシング３０内に上方からインペラ３６およびスペーサアッシー４０を収容する。次いで、モータの駆動軸２３をスペーサ４１に形成した貫通孔４２に挿入して、インペラ３６に軸着するように、スペーサ４１上にモータアッシー２１を載置する。最後に、モータアッシー２１の接触端子２８が端子挿通孔２７に係合するようにモータケーシング２０をモータアッシー２１に被せて、ポンプケーシング３０に凹凸ランス係合により一体化する。

図８は、本発明に係るモータポンプの第２の実施例の縦断面図である。

前記した第１の実施例では、空気孔３４がポンプケーシング３０に設けられていたが、この第２の実施例では、空気孔３４がモータケーシング２０に設けられている。そして、モータケーシング２０内の空気孔３４に対応する位置にスペーサアッシー４０が配置されて、スペーサ４１のコ字溝４３と、連通孔４４と、モータケーシング２０の内周面によって空気通路Ｔが構成されている。

また、前記第１の実施例では、モータケーシング２０とポンプケーシング３０が凹凸ランス係合により一体化されているが、この第２の実施例では、モータケーシング２０の下方開口端部とポンプケーシング３０の上方開口端部が接着または溶接（例えば、振動溶接、レーザ溶接）により一体化されている。

その他の構成は、前記した第１の実施例のモータポンプと同一の構成であり、同一の符号を付すことで、その重複した説明は省略する。

なお、前記した第１，第２の実施例では、スペーサアッシー４０が、中央部にモータの駆動軸２３挿通用の上下貫通孔４２が設けられ、外周に断面コ字溝４３が周設された略円筒形状の樹脂製スペーサ４１と、スペーサ４１の上端円盤状部外周に周設した溝４１ａに介装されたゴム製Ｏリング４６と、スペーサ４１の下端円盤状部底面側の凹部４１ｂに嵌め込まれた円盤形状のゴム製ブッシュ４８の３部材で構成されているが、図９に示すように、樹脂製スペーサ４１Ａの外周溝４１ａ，底面側の凹部４１ｂにゴム製Ｏリング４６Ａ，ゴム製ブッシュ４８Ａをそれぞれ一体成形したスペーサアッシー４０Ａで構成してもよい。

本発明に係るモータポンプの第１の実施例の斜視図である。 （ａ）は同モータポンプの正面図、（ｂ）は同モータポンプの左側面図である。 同モータポンプの縦断面図（図２（ａ）に示す線ＩＩＩ―ＩＩＩに沿う断面図）である。 同モータポンプの縦断面図（図２（ｂ）に示す線ＩＶ―ＩＶに沿う断面図）である。 スペーサアッシーの斜視図で、（ａ）はスペーサアッシーの全体斜視図、（ｂ）は一部を断面で示すスペーサアッシーの斜視図である。 同モータポンプの水平断面図（図４に示す線ＶＩ―ＶＩに沿う断面図）である。 同モータポンプの分解斜視図である。 本発明の第２の実施例に係るモータポンプの縦断面図である。である。

一部を断面で示す他の実施例のスペーサアッシーの斜視図である。

符号の説明

１０ モータポンプ
１２ モータポンプケーシング
１４（２０ａ１，３０ａ１） 凹凸ランス係合部
２０ モータケーシング
２１ モータアッシー
２２ モータ本体
２３ モータの駆動軸
２８ 接触端子
３０ ポンプケーシング
３２ 洗浄水吸込口
３３ 洗浄水吐出口
３４ 空気孔
３６ インペラ
４０ 隔壁構成部材であるスペーサアッシー
４１ スペーサ
４２ 貫通孔
４３ 断面コ字溝
４４ 連通孔
４５ 立壁
４６ Ｏリング
４８ ブッシュ
Ｔ 空気通路
Ｃ 空気チャンバ
Ｒ１〜Ｒ４ 部屋
２４ａ，２４ｂ モータケーシングとモータアッシーとの周方向位置決め手段
４１ｃ，２２ａ スペーサアッシーとモータアッシーとの周方向位置決め手段
２０ａ，３０ａ、１６ａ，１６ｂ モータケーシングとポンプケーシングとの周方向位置決め手段

Claims (4)

1. 洗浄水吸込口および吐出口を設けたモータポンプケーシング内下方に配置されたインペラが、その上方に配置されたモータの駆動によって回転して、吸込口から取り込んだ洗浄水を吐出口から吐出するヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプにおいて、
   縦長の前記モータポンプケーシングの長手方向途中に隔壁が設けられて、モータを収容する上方のモータケーシングと、前記隔壁を貫通して下方に突出する前記モータの駆動軸に軸着されたインペラを回転可能に収容する下方のポンプケーシングとに分離隔成されるとともに、前記隔壁には、前記ポンプケーシングまたはモータケーシングに設けた空気孔を介して前記モータケーシング内を外気に開放する空気通路が形成されたモータポンプであって、
   前記モータポンプケーシングは、天井が閉塞された下方に開口する略円筒カップ型の前記モータケーシングと、上方に開口する略円筒型の前記ポンプケーシングとが軸方向に一体化された構造で、
   前記モータと前記インペラとの間に、前記空気通路が形成された隔壁構成部材であるスペーサアッシーが介装されたことを特徴とするヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプ。
2. 前記スペーサアッシーは、その中央部に前記モータの駆動軸挿通用の貫通孔が形成されるとともに、その外周に断面コ字溝が周設された略円筒型で、前記断面コ字溝の上側面には、該溝内を前記モータケーシング内に連通させる連通孔が設けられて、前記断面コ字溝と該コ字溝を取囲む前記ポンプケーシングまたはモータケーシングの内周面によって画成された円環状の空気チャンバと前記連通孔が前記空気通路を構成することを特徴とする請求項１に記載のヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプ。
3. 前記空気孔は、下方に向けて開口し、前記断面コ字溝は、該溝を横断するように放射状に延出する複数の立壁によって周方向に複数の部屋に分離隔成されるとともに、前記連通孔は、前記空気孔からもっとも離間する部屋に設けられたことを特徴とする請求項２に記載のヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプ。
4. 前記スペーサアッシーは、前記モータケーシングに対し周方向に位置決めされたモータに対し周方向に位置決めされるとともに、前記空気孔が設けられた前記ポンプケーシングは、前記モータケーシングに対し周方向に位置決めされたことを特徴とする請求項２または３に記載のヘッドランプクリーナ装置等のモータポンプ。

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