JP2010018257A - Outside mirror device for vehicle - Google Patents

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  • Rear-View Mirror Devices That Are Mounted On The Exterior Of The Vehicle (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To securely fix an inclination member of a storage unit and a mirror housing of a mirror assembly. <P>SOLUTION: A gear case 6 and a gear cover 7 of the storage unit 3 are stored in a storage part 18 of the mirror housing 14 in the state that they are positioned by positioning parts 25, 26, 27, 28, 29, and the gear case 6, the gear cover 7 and the storage part 18 are fixed by a tapping screw 13. As a result, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are certainly fixed to the mirror housing 14 of the mirror assembly 4. Thereby, the mirror assembly 4 can be smoothly inclined relative to a base 2, i.e., a vehicle body through the storage unit 3. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

この発明は、ミラーアセンブリが車体(ドア)に対して可倒可能であるたとえばドアミラーなどの車両用アウトサイドミラー装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle outside mirror device such as a door mirror in which a mirror assembly is tiltable with respect to a vehicle body (door).

この種の車両用アウトサイドミラー装置は、従来からある(たとえば、特許文献1、特許文献2、特許文献3、特許文献4)。以下、従来の車両用アウトサイドミラー装置について説明する。従来の車両用アウトサイドミラー装置は、車体に固定されるベースと、そのベースに格納ユニットを介して可倒可能に装備されているミラーアセンブリと、を備えるものである。格納ユニットは、ベースに固定されているシャフトと、そのシャフトに可倒機構を介してシャフト回りに可倒可能に取り付けられている傾倒部材と、から構成されている。ミラーアセンブリは、ミラーハウジングと、そのミラーハウジングに配置されているミラーユニットと、から構成されている。格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとは、固定されている。この結果、ミラーアセンブリは、格納ユニットを介してベースすなわち車体に対して傾倒可能となる。   Conventionally, this type of vehicle outside mirror device is known (for example, Patent Document 1, Patent Document 2, Patent Document 3, and Patent Document 4). A conventional vehicle outside mirror device will be described below. A conventional outside mirror device for a vehicle includes a base that is fixed to a vehicle body, and a mirror assembly that is mounted on the base via a storage unit so as to be retractable. The storage unit is composed of a shaft fixed to the base and a tilting member attached to the shaft so as to be able to tilt around the shaft via a tilting mechanism. The mirror assembly includes a mirror housing and a mirror unit disposed in the mirror housing. The tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly are fixed. As a result, the mirror assembly can be tilted with respect to the base, that is, the vehicle body via the storage unit.

前記の従来の車両用アウトサイドミラー装置においては、ミラーアセンブリが格納ユニットを介してベースすなわち車体に対してスムーズに傾倒するために、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとを確実に固定する必要がある。   In the above-described conventional outside mirror device for a vehicle, the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly are securely fixed so that the mirror assembly tilts smoothly with respect to the base, that is, the vehicle body via the storage unit. There is a need to.

特開2001−322495号公報JP 2001-322495 A 特開平7−329641号公報Japanese Patent Laid-Open No. 7-329641 特開平7−69133号公報JP-A-7-69133 特開2001−322499号公報JP 2001-322499 A

この発明が解決しようとする課題は、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとを確実に固定することにある。   The problem to be solved by the present invention is to securely fix the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly.

この発明(請求項1にかかる発明)は、車体に固定されるベースと、そのベースに格納ユニットを介して可倒可能に装備されているミラーアセンブリと、を備え、格納ユニットが、ベースに固定されているシャフトと、そのシャフトに可倒機構を介してシャフト回りに可倒可能に取り付けられている傾倒部材と、から構成されていて、ミラーアセンブリが、一方が開口しかつ他方が閉塞したミラーハウジングと、そのミラーハウジングの開口部に配置されていてかつ反射面を有するミラーユニットと、ミラーハウジングの閉塞部に固定されていてかつ閉塞部を覆うカバーと、ミラーハウジングの閉塞部のカバーと対向する側に一体に設けられていて傾倒部材をシャフトの軸線方向に収納する凹形状の収納部と、その収納部に一体に設けられていて収納部中に傾倒部材を収納する際に収納部中の傾倒部材の位置を決める位置決め部と、収納部中に位置決めされた傾倒部材と収納部とを固定する固定部材と、から構成されている、ことを特徴とする。   The present invention (the invention according to claim 1) includes a base fixed to a vehicle body and a mirror assembly that is mounted on the base via a storage unit so as to be retractable, and the storage unit is fixed to the base. And a tilting member attached to the shaft via a tilting mechanism so as to be tiltable around the shaft, the mirror assembly having a mirror that is open on one side and closed on the other A housing, a mirror unit disposed in the opening of the mirror housing and having a reflective surface, a cover fixed to the closing part of the mirror housing and covering the closing part, and a cover of the closing part of the mirror housing A concave-shaped storage part that is integrally provided on the side to store the tilting member in the axial direction of the shaft, and is provided integrally with the storage part. And a positioning member that determines the position of the tilting member in the storage unit when the tilting member is stored in the storage unit, and a fixing member that fixes the tilting member positioned in the storage unit and the storage unit. It is characterized by that.

また、この発明(請求項2にかかる発明)は、格納ユニットの傾倒部材には第1孔がシャフトの軸線方向に設けられていて、位置決め部が、第1孔中に挿入して傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるピン部と、傾倒部材が当接して傾倒部材の収納方向の位置を決める第1当接部と、からなる、ことを特徴とする。   According to the present invention (the invention according to claim 2), the tilting member of the storage unit is provided with the first hole in the axial direction of the shaft, and the positioning portion is inserted into the first hole to It comprises a pin portion that determines the position in a direction orthogonal to the storage direction, and a first contact portion that contacts the tilting member and determines the position of the tilting member in the storage direction.

さらに、この発明(請求項3にかかる発明)は、固定部材がタッピングスクリューであり、格納ユニットの傾倒部材の両側には座部と面取部とが隣り合わせに設けられていて、座部にはタッピングスクリューがねじ込まれる第2孔がシャフトの軸線方向に対して直交する方向に設けられていて、収納部には収納部中に収納されている傾倒部材の第2孔と連通していてタッピングスクリューが挿通する孔が設けられていて、位置決め部が、傾倒部材の座部もしくは面取部のうち少なくともいずれか一方を傾倒部材の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決める第1挟持部からなる、ことを特徴とする。   Further, according to the present invention (the invention according to claim 3), the fixing member is a tapping screw, and a seat portion and a chamfer portion are provided adjacent to each other on both sides of the tilting member of the storage unit. A second hole into which the tapping screw is screwed is provided in a direction perpendicular to the axial direction of the shaft, and the tapping screw communicates with the second hole of the tilting member housed in the housing portion in the housing portion. Is provided, and the positioning portion sandwiches at least one of the seating portion or the chamfering portion of the tilting member in a direction perpendicular to the storing direction of the tilting member and moves the tilting member in the storing direction of the tilting member. It consists of the 1st clamping part which determines the position of the direction orthogonal to it, It is characterized by the above-mentioned.

さらにまた、この発明(請求項4にかかる発明)は、位置決め部が、傾倒部材が当接して傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるリブ形状の第2当接部と、傾倒部材を傾倒部材の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるリブ形状の第2挟持部と、からなる、ことを特徴とする。   Furthermore, the present invention (invention according to claim 4) is characterized in that the positioning portion has a rib-shaped second abutting portion for determining a position in a direction perpendicular to the storing direction of the tilting member when the tilting member abuts, And a rib-shaped second clamping portion that sandwiches the tilting member in a direction orthogonal to the storage direction of the tilting member and determines a position in a direction orthogonal to the storage direction of the tilting member.

さらにまた、この発明(請求項5にかかる発明)は、固定部材がタッピングスクリューであり、格納ユニットの傾倒部材には凸部がシャフトの軸線方向に対して直交する方向に設けられていて、凸部にはタッピングスクリューが挿通する第3孔がシャフトの軸線方向に設けられていて、位置決め部が、凸部が当接して傾倒部材の収納方向の位置を決める第3当接部からなり、第3当接部には収納部中に収納されている傾倒部材の第3孔と連通していてタッピングスクリューがねじ込まれる孔がシャフトの軸線方向に設けられている、ことを特徴とする。   Furthermore, in the present invention (the invention according to claim 5), the fixing member is a tapping screw, and the tilting member of the storage unit is provided with a convex portion in a direction perpendicular to the axial direction of the shaft. The portion is provided with a third hole through which the tapping screw is inserted in the axial direction of the shaft, and the positioning portion includes a third abutting portion that abuts the convex portion and determines the position of the tilting member in the storing direction. The 3 abutting portion is characterized in that a hole into which the tapping screw is screwed is provided in the axial direction of the shaft so as to communicate with the third hole of the tilting member accommodated in the accommodating portion.

この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、前記の課題を解決するための手段により、格納ユニットの傾倒部材がミラーハウジングの収納部中に位置決め部で置決めされた状態で収納されていて、かつ、この傾倒部材と収納部とが固定部材で固定されている。この結果、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとが確実に固定され、これにより、ミラーアセンブリが格納ユニットを介してベースすなわち車体に対してスムーズに傾倒することができる。   In the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1), the tilting member of the storage unit is positioned by the positioning portion in the storage portion of the mirror housing by means for solving the above-described problems. The tilting member and the storage portion are fixed by a fixing member. As a result, in the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1), the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly are securely fixed, whereby the mirror assembly is interposed via the storage unit. Can be tilted smoothly with respect to the base, that is, the vehicle body.

また、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中にシャフトの軸線方向に収納することができるので、組み付け作業性が向上する。ここで、凹形状の収納部の開口部を上側にすれば、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中にシャフトの軸線方向に上から下に落とし込み式で収納することができるので、組み付け作業性がさらに向上する。   In the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1), the tilting member of the storage unit can be stored in the axial direction of the shaft in the storage portion of the mirror housing. improves. Here, if the opening of the concave storage part is on the upper side, the tilting member of the storage unit can be stored in the storage part of the mirror housing by dropping from top to bottom in the axial direction of the shaft. Workability is further improved.

さらに、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、ミラーハウジングの閉塞部の背面側(カバーと対向する側であって、ミラーユニットが配置されている正面側と反対側)に、格納ユニットの傾倒部材を収納固定する凹形状の収納部が一体に設けられているので、ミラーハウジングと収納部との剛性が向上される。しかも、ミラーハウジングと収納部との剛性が向上されることにより、ミラーハウジングと収納部との肉厚を薄くすることができ、その分、ミラーハウジングと収納部とを軽量化することができる。その上、ミラーハウジングに収納部を一体に設けるので、部品点数を抑えることができる。   Furthermore, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1) is the back side of the closed portion of the mirror housing (the side facing the cover, opposite to the front side where the mirror unit is disposed). Since the concave storage portion that stores and fixes the tilting member of the storage unit is integrally provided on the side), the rigidity between the mirror housing and the storage portion is improved. In addition, since the rigidity between the mirror housing and the storage portion is improved, the thickness of the mirror housing and the storage portion can be reduced, and the mirror housing and the storage portion can be reduced in weight accordingly. In addition, since the storage portion is provided integrally with the mirror housing, the number of parts can be reduced.

さらにまた、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットがミラーハウジングの閉塞部とカバーとにより区画されている空間中に収納されているので、格納ユニットの作動音が格納ユニットの収納空間中から外部に漏れるのを防止することができ、その分、格納ユニットの作動音を遮断することができ、静粛性が向上される。しかも、格納ユニットがミラーハウジングの閉塞部とカバーとにより隠されるので、見栄え(商品性)が向上される。   Furthermore, in the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1), since the storage unit is housed in a space defined by the closed portion of the mirror housing and the cover, The operating noise can be prevented from leaking from the storage space of the storage unit to the outside, and the operating noise of the storage unit can be cut off accordingly, and the quietness is improved. Moreover, since the storage unit is hidden by the closed portion and the cover of the mirror housing, the appearance (commercial property) is improved.

さらにまた、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、ミラーハウジングの閉塞部の背面側の収納部中に格納ユニットの傾倒部材をシャフトの軸線方向に収納して、傾倒部材と収納部とを固定するものであるから、格納ユニットをユニットブラケットを介してミラーハウジングに取り付ける特許文献3と比較して、小型化が可能である。すなわち、特許文献3は、格納ユニットをミラーハウジングの正面側から背面側にミラーハウジングの閉塞部に設けた空所を潜り抜けてミラーハウジングの閉塞部の背面側に位置させて、その格納ユニットをユニットブラケットに取り付けて、そのユニットブラケットをミラーハウジングに取り付けるものである。このために、特許文献3は、ミラーハウジングの閉塞部の背面側において、格納ユニットをミラーハウジングの空所を潜り抜けるためのスペースが必要であり、その分、ミラーハウジングの閉塞部の背面側が大型化する。また、特許文献3は、格納ユニットをユニットブラケットを介してミラーハウジングに取り付けるので、格納ユニットとユニットブラケットとの取付箇所と、ユニットブラケットとミラーハウジングとの取付箇所とが連続し、その分、取付箇所が大型化する。これに対して、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、ミラーハウジングの閉塞部の背面側の収納部中に格納ユニットの傾倒部材をシャフトの軸線方向に収納して、傾倒部材と収納部とを固定するものである。このために、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、特許文献3のように格納ユニットをミラーハウジングの空所を潜り抜けるためのスペースが不要であり、その分、ミラーハウジングの閉塞部の背面側を小型化することができる。また、この発明(請求項1にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、特許文献3のように格納ユニットとユニットブラケットとの取付箇所およびユニットブラケットとミラーハウジングとの取付箇所が連続するようなことがなく、その分、取付箇所を小型化することができる。   Furthermore, the vehicle outside mirror device of the present invention (the invention according to claim 1) stores the tilting member of the storage unit in the axial direction of the shaft in the storage portion on the back side of the closing portion of the mirror housing, Since the tilt member and the storage portion are fixed, the size can be reduced as compared with Patent Document 3 in which the storage unit is attached to the mirror housing via the unit bracket. That is, Patent Document 3 discloses that the storage unit is positioned on the back side of the closed portion of the mirror housing through the void provided in the closed portion of the mirror housing from the front side to the back side of the mirror housing. It is attached to the unit bracket, and the unit bracket is attached to the mirror housing. For this reason, Patent Document 3 requires a space for the storage unit to pass through a space in the mirror housing on the back side of the closed portion of the mirror housing, and the back side of the closed portion of the mirror housing is correspondingly large. Turn into. Further, in Patent Document 3, since the storage unit is attached to the mirror housing via the unit bracket, the attachment location between the storage unit and the unit bracket and the attachment location between the unit bracket and the mirror housing are continuous. The part becomes larger. In contrast, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1) stores the tilting member of the storage unit in the axial direction of the shaft in the storage portion on the back side of the closed portion of the mirror housing. Thus, the tilting member and the storage portion are fixed. For this reason, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 1) does not require a space for the storage unit to pass through the space of the mirror housing as in Patent Document 3, and accordingly, The back side of the closed portion of the mirror housing can be reduced in size. Further, in the outside mirror device for a vehicle according to the present invention (the invention according to claim 1), as in Patent Document 3, the mounting location between the storage unit and the unit bracket and the mounting location between the unit bracket and the mirror housing are continuous. Therefore, the attachment location can be reduced in size.

また、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、前記の課題を解決するための手段により、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に収納すると、位置決め部のピン部が傾倒部材の第1孔中に挿入して傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決め、また、傾倒部材が位置決め部の第1当接部に当接して傾倒部材の収納方向の位置を決める。この結果、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に所定の位置に確実に位置決めした状態で収納することができ、この状態で、固定部材で収納部中に位置決めされた傾倒部材と収納部とを固定することにより、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとをさらに確実に固定することができる。   According to another aspect of the present invention (the invention according to claim 2), the vehicle outside mirror device has a positioning portion when the tilting member of the storage unit is stored in the storage portion of the mirror housing by means for solving the above-mentioned problems. The pin portion of the tilting member is inserted into the first hole of the tilting member to determine the position of the tilting member in the direction orthogonal to the storing direction of the tilting member, and the tilting member contacts the first contact portion of the positioning portion to tilt the tilting member. Determine the position of the storage direction. As a result, the outside mirror device for a vehicle according to the present invention (the invention according to claim 2) can store the tilting member of the storage unit in a state where the tilting member of the storage unit is reliably positioned at a predetermined position in the storage portion of the mirror housing. In this state, the tilting member positioned in the storage portion and the storage portion are fixed by the fixing member, so that the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly can be more reliably fixed.

しかも、この発明(請求項2にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、傾倒部材にシャフトの軸線方向の第1孔が設けられている既存の格納ユニットを使用することができるので、製造コストを抑えることができる。   Moreover, the outside mirror device for a vehicle according to the present invention (the invention according to claim 2) can be manufactured because an existing storage unit in which the first hole in the axial direction of the shaft is provided in the tilting member can be used. Cost can be reduced.

さらに、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、前記の課題を解決するための手段により、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に収納すると、位置決め部の第1挟持部が傾倒部材を傾倒部材の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決める。この結果、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に所定の位置に確実に位置決めした状態で収納することができ、この状態で、タッピングスクリューを収納部の孔中に挿通して傾倒部材の第2孔中にねじ込むことにより、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとをさらに確実に固定することができる。   Further, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 3) is configured such that when the tilting member of the storage unit is stored in the storage portion of the mirror housing by the means for solving the above-mentioned problems, the positioning portion The first clamping portion sandwiches the tilting member in a direction orthogonal to the storing direction of the tilting member, and determines the position in the direction orthogonal to the storing direction of the tilting member. As a result, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 3) can store the tilting member of the storage unit in a state where the tilting member of the storage unit is reliably positioned at a predetermined position in the storage portion of the mirror housing. In this state, the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly can be more securely fixed by inserting the tapping screw into the hole of the storage portion and screwing it into the second hole of the tilting member. .

しかも、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、傾倒部材にシャフトの軸線方向に対して直交する方向の第2孔とが設けられている既存の格納ユニットを使用することができるので、製造コストを抑えることができる。   In addition, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 3) uses an existing storage unit in which a tilting member is provided with a second hole in a direction orthogonal to the axial direction of the shaft. Manufacturing cost can be reduced.

その上、この発明(請求項3にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、タッピングスクリューを一方向から収納部の孔中に挿通して傾倒部材の第2孔中にねじ込むことにより、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとの組み付け性が向上する。   Moreover, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 3) is retracted by inserting the tapping screw into the hole of the storage portion from one direction and screwing it into the second hole of the tilting member. The assembling property between the tilting member of the unit and the mirror housing of the mirror assembly is improved.

さらにまた、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、前記の課題を解決するための手段により、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に収納すると、傾倒部材が位置決め部の第2当接部に当接して傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決め、また、位置決め部の第2挟持部が傾倒部材を傾倒部材の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決める。この結果、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に所定の位置に確実に位置決めした状態で収納することができ、この状態で、固定部材で収納部中に位置決めされた傾倒部材と収納部とを固定することにより、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとをさらに確実に固定することができる。   Furthermore, the outside mirror device for a vehicle according to the present invention (the invention according to claim 4) is inclined when the tilting member of the storage unit is stored in the storage portion of the mirror housing by means for solving the above-mentioned problems. The member abuts on the second abutting portion of the positioning portion to determine a position in a direction orthogonal to the storing direction of the tilting member, and the second clamping portion of the positioning portion determines the tilting member in the tilting member storing direction. Then, the position in the direction orthogonal to the storage direction of the tilting member is determined by sandwiching in the direction orthogonal thereto. As a result, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 4) can store the tilting member of the storage unit in a state where the tilting member of the storage unit is securely positioned at a predetermined position in the storage portion of the mirror housing. In this state, the tilting member positioned in the storage portion and the storage portion are fixed by the fixing member, so that the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly can be more reliably fixed.

しかも、この発明(請求項4にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、リブ形状の第2当接部を傾倒部材の収納方向に沿って設けることにより、固定部材で傾倒部材を収納部中に固定する際に、傾倒部材の上下が前後に傾くのを防ぐことができる。   In addition, in the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 4), the tilting member is accommodated by the fixing member by providing the rib-shaped second contact portion along the accommodating direction of the tilting member. When fixing inside, it is possible to prevent the tilting member from tilting up and down.

さらにまた、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、前記の課題を解決するための手段により、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に収納すると、格納ユニットの傾倒部材の凸部が位置決め部の第3当接部に当接して傾倒部材の収納方向の位置を決める。この結果、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、格納ユニットの傾倒部材をミラーハウジングの収納部中に所定の位置に確実に位置決めした状態で収納することができ、この状態で、タッピングスクリューを傾倒部材の凸部の第3孔中に挿通して収納部の第3当接部の孔中にねじ込むことにより、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとをさらに確実に固定することができる。   Furthermore, the outside mirror device for a vehicle according to the present invention (the invention according to claim 5) is stored when the tilting member of the storage unit is stored in the storage portion of the mirror housing by means for solving the above-mentioned problems. The convex part of the tilting member of the unit comes into contact with the third contact part of the positioning part to determine the position of the tilting member in the storing direction. As a result, the vehicle outside mirror device according to the present invention (the invention according to claim 5) can store the tilting member of the storage unit in a state where the tilting member of the storage unit is reliably positioned at a predetermined position in the storage portion of the mirror housing. In this state, the tapping screw is inserted into the third hole of the convex portion of the tilting member and screwed into the hole of the third abutting portion of the storage portion, whereby the tilting member of the storage unit, the mirror housing of the mirror assembly, Can be more securely fixed.

しかも、この発明(請求項5にかかる発明)の車両用アウトサイドミラー装置は、傾倒部材の収納方向と、タッピングスクリューを第3孔中に挿通して孔中にねじ込む方向とがシャフトの軸線方向と平行であって一致するので、格納ユニットの傾倒部材とミラーアセンブリのミラーハウジングとの組み付け作業性が向上する。   Moreover, in the vehicle outside mirror device of the present invention (the invention according to claim 5), the storage direction of the tilting member and the direction in which the tapping screw is inserted into the third hole and screwed into the hole are the axial direction of the shaft. Therefore, the workability of assembling the tilting member of the storage unit and the mirror housing of the mirror assembly is improved.

以下、この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例の2例を図面に基づいて詳細に説明する。なお、この実施例によりこの発明が限定されるものではない。   Hereinafter, two examples of the outside mirror device for vehicles concerning this invention are described in detail based on a drawing. Note that the present invention is not limited to the embodiments.

図1〜図16は、この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例1を示す。以下、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置の構成について説明する。図1において、符号1は、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置であって、この例では自動車用のドアミラーである。この実施例1のドアミラー1は、図示を省略するが、自動車の左右のドア(車体)にそれぞれ装備されている。なお、この実施例1のドアミラー1は、自動車の左側(ドライバー側から自動車の前進方向側を見た左側)のドアに装備されるものであって、自動車の右側のドアに装備されるドアミラーは、この実施例1のドアミラー1とほぼ左右が逆となる。   1 to 16 show a first embodiment of a vehicle outside mirror device according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the vehicle outside mirror device according to the first embodiment will be described. In FIG. 1, reference numeral 1 denotes a vehicle outside mirror device according to the first embodiment, which is a door mirror for an automobile in this example. Although not shown in the drawings, the door mirror 1 according to the first embodiment is mounted on left and right doors (vehicle bodies) of an automobile. The door mirror 1 according to the first embodiment is mounted on the left side door of the vehicle (the left side as viewed from the driver side in the forward direction of the vehicle). The door mirror mounted on the right side door of the vehicle is The left and right sides of the door mirror 1 of the first embodiment are almost reversed.

この実施例1のドアミラー1は、前記ドアに固定されるベース2と、前記ベース2に格納ユニット3を介して可倒可能に装備されているミラーアセンブリ4と、を備えるものである。   The door mirror 1 according to the first embodiment includes a base 2 fixed to the door, and a mirror assembly 4 that is mounted on the base 2 via a storage unit 3 so as to be capable of being tilted.

前記格納ユニット3は、図4〜図9、図11〜図14に示すように、既存の格納ユニットであって、前記ベース2に固定されているシャフト5と、前記シャフト5に可倒機構(図示せず)を介して前記シャフト5回りに可倒可能に取り付けられている傾倒部材6、7と、から構成されている。   As shown in FIGS. 4 to 9 and FIGS. 11 to 14, the storage unit 3 is an existing storage unit, and includes a shaft 5 fixed to the base 2, and a retractable mechanism ( And tilting members 6 and 7 which are attached to the periphery of the shaft 5 via a notch).

前記シャフト5の一端(下端)には、シャフトホルダ8が一体に設けられている。前記シャフトホルダ8は、前記ベース2にスクリュー(図示せず)により固定されている。前記傾倒部材は、ギアケース6とギアカバー7とからなるケーシングから構成されている。前記可倒機構は、前記シャフト5と前記ギアケース6および前記ギアカバー7との間に介装されている。前記可倒機構は、手動の場合には、クラッチ機構からなり、また、電動の場合には、モータと減速機構とクラッチ機構とからなる。   A shaft holder 8 is integrally provided at one end (lower end) of the shaft 5. The shaft holder 8 is fixed to the base 2 with a screw (not shown). The tilting member is composed of a casing including a gear case 6 and a gear cover 7. The retractable mechanism is interposed between the shaft 5 and the gear case 6 and the gear cover 7. In the case of manual operation, the retractable mechanism includes a clutch mechanism. In the case of electric operation, the retractable mechanism includes a motor, a speed reduction mechanism, and a clutch mechanism.

前記傾倒部材としての前記ギアケース6の一端部(前記シャフト5と反対側の端部)には、水平板部9が前記シャフト5の軸線方向O−O(図4参照)に対して交差(直交)する方向に設けられているとともに、垂直板部10が前記シャフト5の軸線方向O−Oと平行に設けられている。また、前記ギアケース6の他端部の下部の前後両側面には、上円下方(上半分が半円形、下半分が方形)の座部15が設けられている。さらに、前記ギアケース6の2個の前記座部15の下側と左右両側とには、平面状の面取部30が設けられている。すなわち、前記座部15と前記面取部30とは、前記ギアケース6に隣り合わせに設けられている。前記座部15は、前記面取部30よりも若干外側に突出している。   At one end (the end opposite to the shaft 5) of the gear case 6 as the tilting member, a horizontal plate portion 9 intersects the axial direction OO (see FIG. 4) of the shaft 5 ( The vertical plate portion 10 is provided in parallel to the axial direction OO of the shaft 5. Further, on both front and rear side surfaces of the lower portion of the other end portion of the gear case 6, seat portions 15 are provided below the upper circle (the upper half is semicircular and the lower half is square). Further, planar chamfered portions 30 are provided on the lower side and the left and right sides of the two seat portions 15 of the gear case 6. That is, the seat portion 15 and the chamfered portion 30 are provided adjacent to the gear case 6. The seat portion 15 protrudes slightly outward from the chamfered portion 30.

前記水平板部9には、2個の第1孔11が前記シャフト5の軸線方向O−Oに設けられている。また、前記垂直板部10には、3個の第2孔12が前記シャフト5の軸線方向O−Oに対して直交する方向に設けられている。さらに、2個の前記座部15には、第2孔12が前記シャフト5の軸線方向O−Oに対して直交する方向に、かつ、前記垂直板部10の3個の前記第2孔12と同方向に設けられている。   The horizontal plate portion 9 is provided with two first holes 11 in the axial direction OO of the shaft 5. The vertical plate portion 10 is provided with three second holes 12 in a direction orthogonal to the axial direction OO of the shaft 5. Further, in the two seat portions 15, the second holes 12 are in a direction orthogonal to the axial direction OO of the shaft 5, and the three second holes 12 in the vertical plate portion 10. Are provided in the same direction.

前記第1孔11および前記第2孔12は、固定部材としてのタッピングスクリュー13がねじ込まれることにより、前記格納ユニット3を前記ミラーアセンブリ4のミラーハウジング14に固定するものである。このために、車種により前記ミラーアセンブリ4の前記ミラーハウジング14の形状が異なっていても、単一の前記格納ユニット3を使用できるように、前記第1孔11および前記第2孔12は、前記ギアケース6の複数の箇所(前記水平板部9、前記垂直板部10、前記座部15)に複数個設けられている。   The first hole 11 and the second hole 12 are configured to fix the storage unit 3 to the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 by screwing a tapping screw 13 as a fixing member. For this reason, even if the shape of the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 differs depending on the vehicle model, the first hole 11 and the second hole 12 are formed so that the single storage unit 3 can be used. A plurality of gear cases 6 are provided at a plurality of locations (the horizontal plate portion 9, the vertical plate portion 10, and the seat portion 15).

前記ミラーアセンブリ4は、図1〜図4、図7〜図16に示すように、前記ミラーハウジング14と、ミラーユニット16と、カバー(化粧カバー、ガーニッシュ、シェルフレーム)17と、収納部18と、位置決め部と、固定部材としての前記タッピングスクリュー13と、から構成されている。   As shown in FIGS. 1 to 4 and 7 to 16, the mirror assembly 4 includes the mirror housing 14, a mirror unit 16, a cover (decorative cover, garnish, shell frame) 17, and a storage unit 18. The positioning portion and the tapping screw 13 as a fixing member.

前記ミラーハウジング14は、一方(正面側、自動車の後退方向側、以下「後側」と称する)19が開口し、かつ、他方(背面側、自動車の前進方向側、以下「前側」と称する)20が閉塞した形状をなす。前記ミラーハウジング14の一端部(右側端部)の下部には、前記ベース2および前記シャフトホルダ8が収納される凹部21が設けられている。前記凹部21の底部には、前記シャフトホルダ8が挿通する挿通孔22が設けられている。前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20の背面側(前記開口部19と反対側)には、斜め格子状の補強リブ23が一体に設けられている。   The mirror housing 14 is open at one side (front side, backward direction of the automobile, hereinafter referred to as “rear side”) 19 and the other (back side, forward direction side of the automobile, hereinafter referred to as “front side”). 20 has a closed shape. A concave portion 21 in which the base 2 and the shaft holder 8 are accommodated is provided at a lower portion of one end portion (right end portion) of the mirror housing 14. An insertion hole 22 through which the shaft holder 8 is inserted is provided at the bottom of the recess 21. On the back side of the closing part 20 of the mirror housing 14 (on the side opposite to the opening 19), diagonal lattice-shaped reinforcing ribs 23 are integrally provided.

前記ミラーユニット16は、反射面を有し、前記ミラーハウジング14の前記開口部19に配置されている。すなわち、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20の正面側にパワーユニット(図示せず)およびピボット機構(図示せず)を取り付ける。前記パワーユニットおよび前記ピボット機構に前記ミラーユニット16を取り付ける。この結果、前記ミラーユニット16は、前記ミラーハウジング14に、水平軸回りに上下に回転可能にかつ垂直軸回りに左右に回転可能に取り付けられている。これにより、前記ミラーユニット16の反射面をドライバーに視点(視線)に合わせて調整することができる。   The mirror unit 16 has a reflective surface and is disposed in the opening 19 of the mirror housing 14. That is, a power unit (not shown) and a pivot mechanism (not shown) are attached to the front side of the closing portion 20 of the mirror housing 14. The mirror unit 16 is attached to the power unit and the pivot mechanism. As a result, the mirror unit 16 is attached to the mirror housing 14 so as to be rotatable up and down around the horizontal axis and to the left and right around the vertical axis. Thereby, the reflective surface of the mirror unit 16 can be adjusted to the driver according to the viewpoint (line of sight).

前記カバー17の縁部は、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20の縁部に固定されている。この結果、前記カバー17は、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20を覆う。   The edge of the cover 17 is fixed to the edge of the closing part 20 of the mirror housing 14. As a result, the cover 17 covers the closing portion 20 of the mirror housing 14.

前記収納部18は、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20の一端部(右側端部)の背面側(前記カバー17と対向する側)に一体に設けられている。前記収納部18は、前記格納ユニット3の前記ギアケース6および前記ギアカバー7を前記シャフト5の軸線方向O−Oに上側から下側に収納する凹形状をなす。   The storage portion 18 is integrally provided on the back side (side facing the cover 17) of one end portion (right end portion) of the closing portion 20 of the mirror housing 14. The storage portion 18 has a concave shape that stores the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 in the axial direction OO of the shaft 5 from the upper side to the lower side.

すなわち、前記収納部18は、上側が開口していて、前後両側および左右両側および下側が閉塞しているバスタブ形状をなす。前記収納部18の下側閉塞部には、前記挿通孔22が設けられている。また、前記収納部18の前側閉塞部には、前記補強リブ23が設けられている。さらに、前記収納部18の前側閉塞部には、前記収納部18中に前記位置決め部により位置決めされて収納されている前記ギアケース6の前記第2孔12と連通していて前記タッピングスクリュー13が挿通する孔24が3個設けられている。3個の前記孔24は、前記垂直板部10の上の前記第2孔12と下の前記第2孔12と2個の前記座部15のうち前記ギアケース6の前側側面の前記座部15の前記第2孔12と連通する。   In other words, the storage portion 18 has a bathtub shape in which the upper side is open and the front and rear sides, the left and right sides, and the lower side are closed. The insertion hole 22 is provided in the lower closing portion of the storage portion 18. Further, the reinforcing rib 23 is provided in the front blocking portion of the storage portion 18. Further, the tapping screw 13 communicates with the second hole 12 of the gear case 6 which is positioned and stored in the storage portion 18 by the positioning portion in the front closing portion of the storage portion 18. Three holes 24 to be inserted are provided. The three holes 24 are formed on the front side surface of the gear case 6 among the second hole 12 above the vertical plate portion 10, the second hole 12 below and the two seat portions 15. The 15 second holes 12 communicate with each other.

前記位置決め部は、前記収納部18に一体に設けられている。前記位置決め部は、前記収納部18中に前記格納ユニット3の前記ギアケース6および前記ギアカバー7を収納する際に、前記収納部18中の前記ギアケース6および前記ギアカバー7の位置を決めるものである。   The positioning portion is provided integrally with the storage portion 18. The positioning portion determines the positions of the gear case 6 and the gear cover 7 in the storage portion 18 when the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are stored in the storage portion 18. Is.

前記位置決め部は、2本のピン部25と、3個の第1当接部26と、第2当接部27と、第1挟持部28と、第2挟持部29と、を備えるものである。   The positioning part includes two pin parts 25, three first contact parts 26, a second contact part 27, a first clamping part 28, and a second clamping part 29. is there.

2本の前記ピン部25は、前記収納部18の底部に一体に前記第1孔11と対応して設けられている。2本の前記ピン部25は、前記第1孔11中に挿入して前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向(前記シャフト5の軸線方向O−Oと平行であって、図4、図12、図14、図16中の実線矢印方向)に対して直交する方向の位置を決める(仮決めする)ものである。   The two pin portions 25 are provided integrally with the first hole 11 at the bottom of the storage portion 18. The two pin portions 25 are inserted into the first hole 11 and are stored in the housing direction of the gear case 6 and the gear cover 7 (parallel to the axial direction OO of the shaft 5, FIG. The position in the direction orthogonal to the solid arrow direction in FIGS. 12, 14, and 16 is determined (temporarily determined).

3個の前記第1当接部26は、それぞれ断面台形形状をなしていて、前記収納部18の底部に一体に前記ギアケース6の底面および前記水平板部9の底面および前記垂直板部10の底面とそれぞれ対応して設けられている。なお、3個の前記第1当接部26のうち、前記水平板部9の底面と対応する前記第1当接部26の上面には、2本の前記ピン部25が一体に設けられている。3個の前記第1当接部26は、前記ギアケース6の底面および前記水平板部9の底面および前記垂直板部10の底面がそれぞれ当接して前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向の位置を決めるものである。   The three first abutting portions 26 each have a trapezoidal cross section, and are integrally formed on the bottom of the storage portion 18 with the bottom surface of the gear case 6, the bottom surface of the horizontal plate portion 9, and the vertical plate portion 10. Are provided in correspondence with the bottom surface of each. Of the three first contact portions 26, the two pin portions 25 are integrally provided on the upper surface of the first contact portion 26 corresponding to the bottom surface of the horizontal plate portion 9. Yes. The three first abutting portions 26 are configured to house the gear case 6 and the gear cover 7 by abutting the bottom surface of the gear case 6, the bottom surface of the horizontal plate portion 9, and the bottom surface of the vertical plate portion 10, respectively. It determines the position of the direction.

前記第2当接部27は、断面三角形状のリブ形状をなしていて、前記収納部18の後側閉塞部に一体に前記ギアケース6の後側側面に対応して前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に沿って設けられている。前記第2当接部27は、前記ギアケース6の後側側面が当接して前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるものである。また、前記第2当接部27は、前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向(上下方向)に沿って設けられているので、前記タッピングスクリュー13で前記ギアケース6および前記ギアカバー7を前記収納部18中に固定する際に、前記ギアケース6および前記ギアカバー7の上下が前後に傾くのを防ぐことができる。   The second abutting portion 27 has a rib shape having a triangular cross section, and is integrated with the rear closing portion of the storage portion 18 so as to correspond to the rear side surface of the gear case 6 and the gear case 6 and the It is provided along the storage direction of the gear cover 7. The second abutting portion 27 determines the position in a direction orthogonal to the housing direction of the gear case 6 and the gear cover 7 by abutting the rear side surface of the gear case 6. Further, since the second contact portion 27 is provided along the storage direction (vertical direction) of the gear case 6 and the gear cover 7, the gear case 6 and the gear cover 7 are connected by the tapping screw 13. Can be prevented from being tilted back and forth when the gear case 6 and the gear cover 7 are fixed.

前記第1挟持部28は、ほぼ四角形形状をなしていて、前記収納部18の前側閉塞部と後側閉塞部との相互に対向する箇所に一体に前記ギアケース6の前記座部15および前記面取部30に対応して内側に若干突出して設けられている。前記第1挟持部28は、前記ギアケース6の前記面取部30を前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向の位置を決める(本決めする)ものである。なお、前記第1挟持部28は、前記面取部30のうち、前記座部15の左右両側の前記面取部30を挟み込む場合と、前記座部15の下側の前記面取部30を挟み込む場合と、前記座部15の左右両側の前記面取部30および前記座部15の下側の前記面取部30を挟み込む場合と、がある。   The first sandwiching portion 28 has a substantially rectangular shape, and the seat portion 15 of the gear case 6 and the seat portion 15 of the gear case 6 are integrated with the front blocking portion and the rear blocking portion of the storage portion 18 facing each other. Corresponding to the chamfered portion 30, it is provided to slightly protrude inward. The first sandwiching portion 28 sandwiches the chamfered portion 30 of the gear case 6 in a direction perpendicular to the housing direction of the gear case 6 and the gear cover 7, so that the gear case 6 and the gear cover 7 The position in the direction orthogonal to the storage direction is determined (this is determined). The first clamping portion 28 includes the chamfered portion 30 on the lower side of the seat portion 15 and the chamfered portion 30 on the lower side of the seat portion 15 when the chamfered portion 30 is sandwiched between the left and right sides of the seat portion 15. There are cases in which the chamfered portions 30 on both the left and right sides of the seat portion 15 and the chamfered portions 30 on the lower side of the seat portion 15 are pinched.

前記第1挟持部28のうち前記ギアケース6の前記座部15に対応する箇所には、前記ギアケース6の前記座部15がガイドされながら嵌合(セット)される切欠31が設けられている。前記切欠31の下部は、前記座部15の方形下部が嵌合する方形をなし、かつ、前記切欠31の上部は、前記座部15の方形下部が前記切欠31の方形下部にガイドするために傾斜している。前記切欠31は、前記第1挟持部28よりも若干(前記ギアケース6の前記座部15の高さ分)内側に凹んでいる。また、2個の前記切欠31の相対向する面(内側に凹んだ面)は、前記ギアケース6の2個の前記座部15を前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向の位置を決める(本決めする)ものであっても良い。すなわち、前記切欠31の面は、前記第1挟持部28を構成するものである。前記第1挟持部28と前記切欠31の面とのうち少なくともいずれか一方が、位置決め部であれば良い。なお、前記第1挟持部28の2個の前記切欠31のうち前記収納部18の後側閉塞部の前記切欠31の面には、3個の前記孔24のうちの1個の前記孔24が設けられている。   A cutout 31 is provided at a position corresponding to the seat portion 15 of the gear case 6 in the first clamping portion 28 so that the seat portion 15 of the gear case 6 is fitted (set) while being guided. Yes. The lower portion of the notch 31 has a square shape in which the lower rectangular portion of the seat portion 15 is fitted, and the upper portion of the notch 31 is guided by the lower rectangular portion of the seat portion 15 to guide the lower square portion of the notch 31. Inclined. The notch 31 is recessed slightly inside (the height of the seat portion 15 of the gear case 6) from the first clamping portion 28. Further, the opposing surfaces (surfaces recessed inward) of the two notches 31 allow the two seat portions 15 of the gear case 6 to be in the storage direction of the gear case 6 and the gear cover 7. The position in the direction orthogonal to the storage direction of the gear case 6 and the gear cover 7 may be determined (mainly determined) by being sandwiched in the orthogonal direction. That is, the surface of the notch 31 constitutes the first clamping part 28. At least one of the first clamping part 28 and the surface of the notch 31 may be a positioning part. Of the two notches 31 of the first clamping part 28, one of the three holes 24 is provided on the surface of the notch 31 of the rear closing part of the storage part 18. Is provided.

前記第2挟持部29は、一方が断面三角形状のリブ形状をなしていて、他方が断面四角形状のリブ形状をなしていて、前記収納部18の後側閉塞部と後側閉塞部との相互に対向する箇所に一体に前記垂直板部10に対応して前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向設けられている。前記第2挟持部29は、前記垂直板部10を前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向に対して直交する方向の位置を決める(本決めする)ものである。また、前記第2挟持部29は、前記ギアケース6および前記ギアカバー7の収納方向(上下方向)に沿って設けられているので、前記タッピングスクリュー13で前記ギアケース6および前記ギアカバー7を前記収納部18中に固定する際に、前記ギアケース6および前記ギアカバー7の上下が前後に傾くのを防ぐことができる。   One of the second clamping parts 29 has a rib shape with a triangular cross section, and the other has a rib shape with a square cross section, and the rear closing part and the rear closing part of the storage part 18 The gear case 6 and the gear cover 7 are provided in the housing direction so as to integrally correspond to the vertical plate portion 10 at locations facing each other. The second sandwiching portion 29 sandwiches the vertical plate portion 10 in a direction orthogonal to the housing direction of the gear case 6 and the gear cover 7 and with respect to the housing direction of the gear case 6 and the gear cover 7. The position in the orthogonal direction is determined (this is determined). Further, since the second clamping part 29 is provided along the storage direction (vertical direction) of the gear case 6 and the gear cover 7, the tapping screw 13 is used to hold the gear case 6 and the gear cover 7 together. When fixing in the storage portion 18, the top and bottom of the gear case 6 and the gear cover 7 can be prevented from tilting back and forth.

固定部材としての前記タッピングスクリュー13は、前記収納部18の前記孔24中を挿通して前記ギアケース6の前記第2孔12中にねじ込むことにより、前記収納部18中に前記位置決め部25、26、27、28、29で位置決めされた前記格納ユニット3の前記ギアケース6および前記ギアカバー7と前記収納部18とを固定するものである。   The tapping screw 13 as a fixing member is inserted into the hole 24 of the storage portion 18 and screwed into the second hole 12 of the gear case 6, whereby the positioning portion 25, The gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 positioned at 26, 27, 28, and 29 and the storage portion 18 are fixed.

この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、以上のごとき構成からなり、以下、前記格納ユニット3を前記ミラーアセンブリ4の前記ミラーハウジングに固定する工程、および、前記ドアミラー1の組立工程について説明する。   The vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment is configured as described above. Hereinafter, the step of fixing the storage unit 3 to the mirror housing of the mirror assembly 4, and the door mirror 1 The assembly process will be described.

まず、図4、図8、図10、図12、図14、図16に示すように、前記シャフトホルダ8を下側に向けて、前記格納ユニット3をセットし、一方、前記収納部18の開口部を上側に向けて、前記ミラーハウジング14をセットする。   First, as shown in FIGS. 4, 8, 10, 12, 14, and 16, the storage unit 3 is set with the shaft holder 8 facing downward, The mirror housing 14 is set with the opening facing upward.

つぎに、図4、図12、図14、図16中の実線矢印に示すように、前記格納ユニット3を前記収納部18中に落とし込み式で収納させる。   Next, as shown by solid line arrows in FIGS. 4, 12, 14, and 16, the storage unit 3 is housed in the storage portion 18 in a drop-down manner.

すると、図3、図9、図13に示すように、前記格納ユニット3の前記シャフトホルダ8が前記ミラーハウジング14の前記収納部18の底部の前記挿通孔22中から外部に下側に突出する。また、前記格納ユニット3の前記ギアケース6の前記座部15が前記ミラーハウジング18の前記収納部18の前記切欠31にガイドされながら嵌合する。さらに、図7、図11に示すように、前記収納部18の2本の前記ピン部25が前記ギアケース6の前記水平板部9の前記第1孔11中に挿入する。これにより、前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー)の収納方向に対して直交する方向の位置が決まる(仮決めされる)。この状態で前記格納ユニット3を前記収納部18中にさらに押し込む、すなわち、圧入する。   Then, as shown in FIGS. 3, 9, and 13, the shaft holder 8 of the storage unit 3 protrudes outward from the insertion hole 22 at the bottom of the storage portion 18 of the mirror housing 14. . Further, the seat portion 15 of the gear case 6 of the storage unit 3 is fitted while being guided by the notch 31 of the storage portion 18 of the mirror housing 18. Further, as shown in FIGS. 7 and 11, the two pin portions 25 of the storage portion 18 are inserted into the first holes 11 of the horizontal plate portion 9 of the gear case 6. Thereby, the position in the direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover) is determined (temporarily determined). In this state, the storage unit 3 is further pushed into the storage portion 18, that is, press-fitted.

すると、図9、図11に示すように、前記ギアケース6の底面および前記水平板部9の底面および前記垂直板部10の底面が前記収納部18の3個の前記第1当接部26にそれぞれ当接する。これにより、前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向の位置が決まる。   Then, as shown in FIGS. 9 and 11, the bottom surface of the gear case 6, the bottom surface of the horizontal plate portion 9, and the bottom surface of the vertical plate portion 10 are the three first contact portions 26 of the storage portion 18. Abut each. Thereby, the position of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) in the storage direction is determined.

また、図7に示すように、前記ギアケース6の後側側面が前記収納部18の前記第2当接部27に当接する。これにより、前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向の位置が決まる。   Further, as shown in FIG. 7, the rear side surface of the gear case 6 abuts on the second abutting portion 27 of the storage portion 18. Thereby, the position in the direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) is determined.

さらに、図7、図13に示すように、前記収納部18の前記第1挟持部28が前記ギアケース6の前記面取部30を前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向に挟み込む。これにより、前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向の位置が決まる(本決めされる)。また、前記収納部18の2個の前記切欠31の相対向する面が前記ギアケース6の2個の前記座部15を前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで、前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向の位置が決まる(本決めされる)場合であっても良い。すなわち、前記第1挟持部28と前記切欠31の面とのうち少なくともいずれか一方が、位置決め部であれば良い。   Further, as shown in FIGS. 7 and 13, the first clamping portion 28 of the storage portion 18 replaces the chamfered portion 30 of the gear case 6 with the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7). Sandwiched in a direction perpendicular to the storage direction. Thereby, the position in the direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) is determined (this is determined). In addition, the opposing surfaces of the two notches 31 of the storage portion 18 connect the two seat portions 15 of the gear case 6 to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7). The position in the direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) may be determined (mainly determined). . That is, at least one of the first clamping part 28 and the surface of the notch 31 may be a positioning part.

さらにまた、図7、図15に示すように、前記収納部18の前記第2挟持部29が前記垂直板部10を前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向に挟み込む。これにより、前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向の位置が決まる(本決めされる)。   Furthermore, as shown in FIGS. 7 and 15, the second clamping part 29 of the storage part 18 moves the vertical plate part 10 in the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7). It is sandwiched in the direction perpendicular to it. Thereby, the position in the direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) is determined (this is determined).

以上のように、図3、図7、図9、図11、図13、図15に示すように、前記格納ユニット3の前記ギアケース6および前記ギアカバー7が前記収納部18中に前記位置決め部25、26、27、28、29で位置決めされた状態で収納される。また、前記格納ユニット3の前記シャフトホルダ8が前記ミラーハウジング14の前記収納部18の底部の前記挿通孔22中から外部(前記ミラーハウジング14の前記凹部21)に下側に突出する。   As described above, as shown in FIGS. 3, 7, 9, 11, 13, and 15, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are positioned in the storage portion 18. The parts 25, 26, 27, 28, and 29 are stored in a state of being positioned. Further, the shaft holder 8 of the storage unit 3 protrudes downward from the insertion hole 22 at the bottom of the storage portion 18 of the mirror housing 14 to the outside (the concave portion 21 of the mirror housing 14).

3本の前記タッピングスクリュー13を前記収納部18の3個の前記孔24中を挿通して前記ギアケース6の3個の前記第2孔12中にねじ込む。これにより、前記収納部18中に前記位置決め部25、26、27、28、29で位置決めされた前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)は、前記収納部18に固定される。このとき、図7に示すように、前記ギアケース6の後側側面が前記収納部18の前記第2当接部27(前記格納ユニット3の収納方向(上下方向)に沿って設けられている前記第2当接部)に当接していて、また、図7、図15に示すように、前記収納部18の前記第2挟持部29(前記格納ユニット3の収納方向(上下方向)に沿って設けられている前記第2挟持部29)が前記垂直板部10を前記格納ユニット3(前記ギアケース6および前記ギアカバー7)の収納方向に対して直交する方向に挟み込んでいる。この結果、前記タッピングスクリュー13で前記格納ユニット3(ギアケース6および前記ギアカバー7)を前記収納部18中に固定する際に、前記ギアケース6および前記ギアカバー7の上下が前後に傾くのを防ぐことができる。   The three tapping screws 13 are inserted into the three holes 24 of the storage portion 18 and screwed into the three second holes 12 of the gear case 6. Accordingly, the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) positioned in the storage portion 18 by the positioning portions 25, 26, 27, 28, and 29 is fixed to the storage portion 18. . At this time, as shown in FIG. 7, the rear side surface of the gear case 6 is provided along the second contact portion 27 of the storage portion 18 (the storage direction (vertical direction) of the storage unit 3). 7 and 15, as shown in FIGS. 7 and 15, the second clamping portion 29 of the storage portion 18 (in the storage direction (vertical direction) of the storage unit 3). The second sandwiching portion 29) provided in this manner sandwiches the vertical plate portion 10 in a direction perpendicular to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7). As a result, when the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) is fixed in the storage portion 18 by the tapping screw 13, the upper and lower sides of the gear case 6 and the gear cover 7 are inclined forward and backward. Can be prevented.

以上のようにして、前記格納ユニット3を前記ミラーアセンブリ4の前記ミラーハウジングに固定する工程が完了する。   As described above, the process of fixing the storage unit 3 to the mirror housing of the mirror assembly 4 is completed.

つぎに、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20の正面側に前記パワーユニットおよび前記ピボット機構を取り付ける。前記パワーユニットおよび前記ピボット機構に前記ミラーユニット16を取り付ける。これにより、前記ミラーハウジング14の前記開口部19に前記ミラーユニット16が配置される。   Next, the power unit and the pivot mechanism are attached to the front side of the closing portion 20 of the mirror housing 14. The mirror unit 16 is attached to the power unit and the pivot mechanism. As a result, the mirror unit 16 is disposed in the opening 19 of the mirror housing 14.

また、図3に示すように、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20の縁部に前記カバー17の縁部を固定する。これにより、図2に示すように、前記ミラーハウジング14の前記閉塞部20が前記カバー17により覆われる。このようにして、前記格納ユニット3を固定した前記ミラーアセンブリ4が組み立てられる。   Further, as shown in FIG. 3, the edge of the cover 17 is fixed to the edge of the closing portion 20 of the mirror housing 14. Thereby, as shown in FIG. 2, the closing portion 20 of the mirror housing 14 is covered by the cover 17. In this way, the mirror assembly 4 to which the storage unit 3 is fixed is assembled.

それから、前記ミラーハウジング14の前記凹部21に突出する前記シャフトホルダ8を前記ベース2に固定する。これにより、図1に示すように、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)が組み立てられる。   Then, the shaft holder 8 protruding into the recess 21 of the mirror housing 14 is fixed to the base 2. Thereby, as shown in FIG. 1, the vehicle outside mirror device (door mirror 1) in the first embodiment is assembled.

そして、前記ベース2を自動車のドアに固定することにより、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、自動車に装備される。また、前記ミラーアセンブリ4が車体(ドア)に対して傾倒可能である。   Then, by fixing the base 2 to the door of the automobile, the vehicle outside mirror device (door mirror 1) in the first embodiment is mounted on the automobile. The mirror assembly 4 can tilt with respect to the vehicle body (door).

この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用について説明する。   The vehicle outside mirror device (door mirror 1) in the first embodiment is configured as described above, and the operation thereof will be described below.

まず、ミラーユニット16の反射面で車両の後方を視認することができる。また、パワーユニットを駆動させると、ミラーユニット16を水平軸回りに上下方向にまた垂直軸回りに左右方向に回動させることができ、これにより、ミラーユニット16の反射面の位置をドライバーの視点(視線)に合わせて調整することができる。   First, the rear of the vehicle can be visually recognized on the reflecting surface of the mirror unit 16. In addition, when the power unit is driven, the mirror unit 16 can be rotated up and down around the horizontal axis and left and right around the vertical axis, so that the position of the reflecting surface of the mirror unit 16 can be adjusted to the driver's viewpoint ( It can be adjusted according to the line of sight.

つぎに、モータの駆動または手動により、ミラーアセンブリ4をシャフト5の回りに時計方向または反時計方向に、可倒機構のクラッチ機構の保持力よりも大きい力で回す。すると、ミラーアセンブリ4は、シャフト5の回りに時計方向または反時計方向に回転して、使用位置、格納位置、前方傾倒位置のうちの所定の位置に位置する。また、使用位置に位置するミラーアセンブリ4に可倒機構のクラッチ機構の保持力よりも大きい力が作用すると、ミラーアセンブリ4は、シャフト5の回りに時計方向または反時計方向に緩衝のために回転する。   Next, the mirror assembly 4 is rotated clockwise or counterclockwise around the shaft 5 with a force larger than the holding force of the clutch mechanism of the tiltable mechanism by driving or manually driving the motor. Then, the mirror assembly 4 rotates clockwise or counterclockwise around the shaft 5 and is positioned at a predetermined position among the use position, the storage position, and the forward tilt position. When a force larger than the holding force of the retractable clutch mechanism is applied to the mirror assembly 4 located at the use position, the mirror assembly 4 rotates clockwise or counterclockwise around the shaft 5 for buffering. To do.

この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、以上のごとき構成および作用からなり、以下、その効果について説明する。   The vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment is configured and operated as described above, and the effects thereof will be described below.

この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7がミラーハウジング14の収納部18中に位置決め部25、26、27、28、29で置決めされた状態で収納されていて、かつ、ギアケース6およびギアカバー7と収納部18とがタッピングスクリュー13で固定されている。この結果、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7とミラーアセンブリ4のミラーハウジング14とが確実に固定され、これにより、ミラーアセンブリ4が格納ユニット3を介してベース2すなわち車体に対してスムーズに傾倒することができる。   In the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are positioned in the storage portion 18 of the mirror housing 14 by positioning portions 25, 26, 27, 28, 29. The gear case 6, the gear cover 7, and the storage portion 18 are fixed by the tapping screw 13. As a result, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 and the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 are securely fixed. The assembly 4 can smoothly tilt with respect to the base 2, that is, the vehicle body via the storage unit 3.

また、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中にシャフト5の軸線方向O−Oに収納することができるので、組み付け作業性が向上する。ここで、凹形状の収納部18の開口部を上側にすれば、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中にシャフト5の軸線方向O−Oに上から下に落とし込み式で収納することができるので、組み付け作業性がさらに向上する。   Further, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are stored in the storage portion 18 of the mirror housing 14 in the axial direction OO of the shaft 5. As a result, assembly workability is improved. Here, if the opening of the concave storage portion 18 is set to the upper side, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are inserted into the storage portion 18 of the mirror housing 14 in the axial direction OO of the shaft 5 from above. Since it can be stored in a drop-down manner, the assembly workability is further improved.

さらに、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、ミラーハウジング14の閉塞部20の背面側(カバー17と対向する側であって、ミラーユニット16が配置されている正面側と反対側)に、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7を収納固定する凹形状の収納部18が一体に設けられているので、ミラーハウジング14と収納部18との剛性が向上される。しかも、ミラーハウジング14と収納部18との剛性が向上されることにより、ミラーハウジング14と収納部18との肉厚を薄くすることができ、その分、ミラーハウジング14と収納部18とを軽量化することができる。その上、ミラーハウジング14に収納部18を一体に設けるので、部品点数を抑えることができる。   Further, the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment is provided on the back side of the closing portion 20 of the mirror housing 14 (the side facing the cover 17 and the front side where the mirror unit 16 is disposed). On the opposite side), the concave storage portion 18 for storing and fixing the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 is integrally provided, so that the rigidity of the mirror housing 14 and the storage portion 18 is improved. . In addition, since the rigidity of the mirror housing 14 and the storage portion 18 is improved, the thickness of the mirror housing 14 and the storage portion 18 can be reduced, and the mirror housing 14 and the storage portion 18 are lightened accordingly. Can be In addition, since the storage portion 18 is integrally provided in the mirror housing 14, the number of parts can be suppressed.

さらにまた、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3がミラーハウジング14の閉塞部20とカバー17とにより区画されている空間中に収納されているので、格納ユニット3の作動音が格納ユニット3の収納空間中から外部に漏れるのを防止することができ、その分、格納ユニット3の作動音を遮断することができ、静粛性が向上される。しかも、格納ユニット3がミラーハウジング14の閉塞部20とカバー17とにより隠されるので、見栄え(商品性)が向上される。   Furthermore, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the storage unit 3 is stored in a space defined by the closing portion 20 of the mirror housing 14 and the cover 17, so that the storage unit 3 is stored. The operating sound of the unit 3 can be prevented from leaking from the storage space of the storage unit 3 to the outside, and the operating sound of the storage unit 3 can be cut off accordingly, and the quietness is improved. Moreover, since the storage unit 3 is hidden by the closing portion 20 of the mirror housing 14 and the cover 17, the appearance (commercial quality) is improved.

さらにまた、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、ミラーハウジング14の閉塞部の背面側の収納部18中に格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をシャフト5の軸線方向O−Oに収納して、ギアケース6およびギアカバー7と収納部18とを固定するものであるから、格納ユニットをユニットブラケットを介してミラーハウジングに取り付ける特許文献3と比較して、小型化が可能である。すなわち、特許文献3は、格納ユニットをミラーハウジングの正面側から背面側にミラーハウジングの閉塞部に設けた空所を潜り抜けてミラーハウジングの閉塞部の背面側に位置させて、その格納ユニットをユニットブラケットに取り付けて、そのユニットブラケットをミラーハウジングに取り付けるものである。このために、特許文献3は、ミラーハウジングの閉塞部の背面側において、格納ユニットをミラーハウジングの空所を潜り抜けるためのスペースが必要であり、その分、ミラーハウジングの閉塞部の背面側が大型化する。また、特許文献3は、格納ユニットをユニットブラケットを介してミラーハウジングに取り付けるので、格納ユニットとユニットブラケットとの取付箇所と、ユニットブラケットとミラーハウジングとの取付箇所とが連続し、その分、取付箇所が大型化する。これに対して、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、ミラーハウジング14の閉塞部20の背面側の収納部18中に格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をシャフト5の軸線方向O−Oに収納して、ギアケース6およびギアカバー7と収納部18とを固定するものである。このために、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、特許文献3のように格納ユニットをミラーハウジングの空所を潜り抜けるためのスペースが不要であり、その分、ミラーハウジング14の閉塞部20の背面側を小型化することができる。また、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、特許文献3のように格納ユニットとユニットブラケットとの取付箇所およびユニットブラケットとミラーハウジングとの取付箇所が連続するようなことがなく、その分、取付箇所を小型化することができる。   Furthermore, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are placed on the shaft 5 in the storage portion 18 on the back side of the closed portion of the mirror housing 14. Since it is housed in the axial direction OO and the gear case 6, the gear cover 7, and the housing part 18 are fixed, compared with Patent Document 3 in which the housing unit is attached to the mirror housing via the unit bracket, Miniaturization is possible. That is, Patent Document 3 discloses that the storage unit is positioned on the back side of the closed portion of the mirror housing through the void provided in the closed portion of the mirror housing from the front side to the back side of the mirror housing. It is attached to the unit bracket, and the unit bracket is attached to the mirror housing. For this reason, Patent Document 3 requires a space for the storage unit to pass through a space in the mirror housing on the back side of the closed portion of the mirror housing, and the back side of the closed portion of the mirror housing is correspondingly large. Turn into. Further, in Patent Document 3, since the storage unit is attached to the mirror housing via the unit bracket, the attachment location between the storage unit and the unit bracket and the attachment location between the unit bracket and the mirror housing are continuous. The part becomes larger. In contrast, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are placed in the storage portion 18 on the back side of the closing portion 20 of the mirror housing 14. The housing 5 is housed in the axial direction OO of the shaft 5, and the gear case 6, the gear cover 7, and the housing portion 18 are fixed. For this reason, the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment does not require a space for the storage unit to pass through the space of the mirror housing as in Patent Document 3, and accordingly, the mirror. The back side of the closing portion 20 of the housing 14 can be reduced in size. Further, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, as shown in Patent Document 3, the mounting location between the storage unit and the unit bracket and the mounting location between the unit bracket and the mirror housing are continuous. Therefore, the attachment location can be reduced in size.

また、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中に収納すると、位置決め部のピン部25がギアケース6の第1孔11中に挿入して格納ユニット3(ギアケース6およびギアカバー7)の収納方向(シャフト5の軸線方向O−Oと平行な方向)に対して直交する方向の位置が決まり(仮決めされ)、また、ギアケース6の底面および水平板部9の底面および垂直板部10の底面が収納部18の3個の第1当接部26にそれぞれ当接して格納ユニット3の収納方向の位置が決まり、さらに、ギアケース6の後側側面が収納部18の第2当接部27に当接して格納ユニット3の収納方向に対して直交する方向の位置が決まり、さらにまた、収納部18の第1挟持部28がギアケース6の面取部30を格納ユニット3の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで格納ユニット3の収納方向に対して直交する方向の位置が決まり(本決めされ)、さらにまた、収納部18の第2挟持部29が垂直板部10を格納ユニット3の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで格納ユニット3の収納方向に対して直交する方向の位置が決まる(本決めされる)。この結果、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中に所定の位置に確実に位置決めした状態で収納することができ、この状態で、タッピングスクリュー13を収納部18の孔24中に挿通してギアケース6の第2孔12中にねじ込むことにより、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7とミラーアセンブリ4のミラーハウジング14とをさらに確実に固定することができる。   In the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, when the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are stored in the storage portion 18 of the mirror housing 14, the pin portion 25 of the positioning portion is Position in a direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 (the gear case 6 and the gear cover 7) (a direction parallel to the axial direction OO of the shaft 5) inserted into the first hole 11 of the gear case 6. In addition, the bottom surface of the gear case 6, the bottom surface of the horizontal plate portion 9, and the bottom surface of the vertical plate portion 10 are in contact with the three first contact portions 26 of the storage portion 18, respectively. 3 is determined, and the rear side surface of the gear case 6 is in contact with the second contact portion 27 of the storage portion 18 to determine the position in the direction perpendicular to the storage direction of the storage unit 3. Furthermore, the first clamping portion 28 of the storage portion 18 sandwiches the chamfered portion 30 of the gear case 6 in a direction orthogonal to the storage direction of the storage unit 3 and is orthogonal to the storage direction of the storage unit 3. In addition, the second clamping portion 29 of the storage portion 18 sandwiches the vertical plate portion 10 in a direction perpendicular to the storage direction of the storage unit 3 so that the storage unit 3 is in the storage direction. The position in the direction perpendicular to the direction is determined (this is determined). As a result, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are reliably positioned at predetermined positions in the storage portion 18 of the mirror housing 14. In this state, the tapping screw 13 is inserted into the hole 24 of the storage portion 18 and screwed into the second hole 12 of the gear case 6, so that the gear case 6 and the gear cover of the storage unit 3 can be stored. 7 and the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 can be more securely fixed.

しかも、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、ギアケース6にシャフト5の軸線方向O−Oの第1孔11とシャフト5の軸線方向O−Oに対して直交する方向の第2孔12とが設けられている既存の格納ユニット3を使用することができるので、製造コストを抑えることができる。   Moreover, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the gear case 6 is orthogonal to the first hole 11 in the axial direction OO of the shaft 5 and the axial direction OO of the shaft 5. Since the existing storage unit 3 provided with the second hole 12 in the direction can be used, the manufacturing cost can be suppressed.

その上、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、タッピングスクリュー13を一方向から収納部18の孔24中に挿通してギアケース6の第2孔12中にねじ込むことにより、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7とミラーアセンブリ4のミラーハウジング14との組み付け性が向上する。   In addition, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the tapping screw 13 is inserted into the hole 24 of the storage portion 18 from one direction and screwed into the second hole 12 of the gear case 6. As a result, the assembly of the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 and the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 is improved.

さらにまた、この実施例1における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、リブ形状の第2当接部27がギアケース6およびギアカバー7の収納方向(上下方向)に沿って設けられているので、タッピングスクリュー13でギアケース6およびギアカバー7を収納部18中に固定する際に、ギアケース6およびギアカバー7の上下が前後に傾くのを防ぐことができる。   Furthermore, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the first embodiment, the rib-shaped second contact portion 27 is provided along the storage direction (vertical direction) of the gear case 6 and the gear cover 7. Therefore, when the gear case 6 and the gear cover 7 are fixed in the storage portion 18 with the tapping screw 13, it is possible to prevent the gear case 6 and the gear cover 7 from being tilted up and down.

図17〜図20は、この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例2を示す。以下、この実施例2における車両用アウトサイドミラー装置の構成について説明する。図中、図1〜図16と同符号は、同一のものを示す。   FIGS. 17-20 shows Example 2 of the vehicle outside mirror device according to the present invention. Hereinafter, the configuration of the vehicle outside mirror device according to the second embodiment will be described. In the figure, the same reference numerals as those in FIGS. 1 to 16 denote the same components.

格納ユニット3のギアケース6の左右両側面にはいた形状もしくはフランジ形状の凸部32がシャフト5の軸線方向O−Oに対して直交する方向に設けられている。前記凸部32には、タッピングスクリュー13が挿通する第3孔33がシャフト5の軸線方向O−Oに設けられている。   Convex portions 32 having flanges or flanges on the left and right side surfaces of the gear case 6 of the storage unit 3 are provided in a direction orthogonal to the axial direction OO of the shaft 5. A third hole 33 through which the tapping screw 13 is inserted is provided in the convex portion 32 in the axial direction OO of the shaft 5.

ミラーハウジング14の収納部18の左右両側面には、位置決め部の断面台形状の第3当接部34が前記凸部32に対応して一体に設けられている。前記第3当接部34の上面には、収納部18中に収納されている格納ユニット3の前記第3孔33と連通していてタッピングスクリュー13がねじ込まれる孔35がシャフトの軸線方向に設けられている。   A third abutting portion 34 having a trapezoidal cross section of the positioning portion is integrally provided on both the left and right side surfaces of the storage portion 18 of the mirror housing 14 so as to correspond to the convex portion 32. A hole 35 that communicates with the third hole 33 of the storage unit 3 housed in the housing part 18 and into which the tapping screw 13 is screwed is provided on the upper surface of the third contact part 34 in the axial direction of the shaft. It has been.

この実施例2における車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、以上のごとき構成からなり、以下、その作用効果について説明する。   The vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the second embodiment is configured as described above, and the operation and effect thereof will be described below.

格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中に収納する。すると、格納ユニット3のギアケース6の凸部32の下面が収納部18の位置決め部の第3当接部34の上面に当接してギアケース6およびギアカバー7の収納方向の位置が決まる。この結果、この実施例2にかかる車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中に所定の位置に確実に位置決めした状態で収納することができる。しかも、この状態で、タッピングスクリュー13を、シャフト5の軸線方向O−Oにギアケース6の凸部32の第3孔33中に挿通して、かつ、収納部18の第3当接部34の孔35中にねじ込む。これにより、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7とミラーアセンブリ4のミラーハウジング14とをさらに確実に固定することができる。   The gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are stored in the storage portion 18 of the mirror housing 14. Then, the lower surface of the convex portion 32 of the gear case 6 of the storage unit 3 comes into contact with the upper surface of the third contact portion 34 of the positioning portion of the storage portion 18 to determine the positions of the gear case 6 and the gear cover 7 in the storage direction. As a result, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the second embodiment, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 are reliably positioned at predetermined positions in the storage portion 18 of the mirror housing 14. Can be stored in a state. Moreover, in this state, the tapping screw 13 is inserted into the third hole 33 of the convex portion 32 of the gear case 6 in the axial direction OO of the shaft 5, and the third contact portion 34 of the storage portion 18 is inserted. Screw into the hole 35 of Thereby, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 and the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 can be more reliably fixed.

しかも、この実施例2にかかる車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)は、ギアケース6およびギアカバー7の収納方向と、タッピングスクリュー13を第3孔33中に挿通して孔35中にねじ込む方向とがシャフト5の軸線方向O−Oと平行であって一致する。その上、ギアケース6およびギアカバー7の収納方向と、タッピングスクリュー13を第3孔33中に挿通して孔35中にねじ込む方向とを上下方向とする。これにより、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7をミラーハウジング14の収納部18中に上から下に落とし込み式で収納することができ、また、タッピングスクリュー13を上から下に第3孔33中に挿通して孔35中にねじ込むことができる。この結果、格納ユニット3のギアケース6およびギアカバー7とミラーアセンブリ4のミラーハウジング14との組み付け作業性が向上する。   In addition, in the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the second embodiment, the housing direction of the gear case 6 and the gear cover 7 and the tapping screw 13 are inserted into the third hole 33 and screwed into the hole 35. The direction is parallel to and coincides with the axial direction OO of the shaft 5. In addition, the storage direction of the gear case 6 and the gear cover 7 and the direction in which the tapping screw 13 is inserted into the third hole 33 and screwed into the hole 35 are defined as the vertical direction. As a result, the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 can be stored in the storage portion 18 of the mirror housing 14 by dropping from the top to the bottom, and the tapping screw 13 is moved from the top to the bottom in the third hole. It can be inserted into the hole 33 and screwed into the hole 35. As a result, the assembling workability between the gear case 6 and the gear cover 7 of the storage unit 3 and the mirror housing 14 of the mirror assembly 4 is improved.

なお、この実施例2にかかる車両用アウトサイドミラー装置(ドアミラー1)において、格納ユニット3のギアケース6の凸部32の側面が収納部18の左右両側面に当接して、ギアケース6およびギアカバー7の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるように構成しても良い。   In the vehicle outside mirror device (door mirror 1) according to the second embodiment, the side surfaces of the convex portions 32 of the gear case 6 of the storage unit 3 are in contact with the left and right side surfaces of the storage portion 18, and the gear case 6 and You may comprise so that the position of the direction orthogonal to the storage direction of the gear cover 7 may be determined.

以下、前記の実施例1、2以外の例について説明する。前記の実施例1、2においては、ドアミラーについて説明したが、この発明においては、その他の自動車用アウトサイドミラー装置、たとえば、フェンダミラーやトラックミラーなどであっても良い。   Hereinafter, examples other than the first and second embodiments will be described. In the first and second embodiments, the door mirror has been described. However, in the present invention, other automotive outside mirror devices such as a fender mirror and a truck mirror may be used.

また、前記の実施例1、2においては、3本のタッピングスクリュー13を、ギアケース6の3個の第2孔12、すなわち、垂直板部10の上の第2孔12と下の第2孔12と2個の座部15のうちいずれか一方の座部15の第2孔12に、ねじ込んで、格納ユニット3をミラーハウジング14に固定するものである。ところが、この発明においては、ギアケース6の第2孔12にねじ込むタッピングスクリュー13の本数、また、タッピングスクリュー13をねじ込むギアケース6の第2孔12の箇所などは、特に限定しない。   In the first and second embodiments, the three tapping screws 13 are connected to the three second holes 12 of the gear case 6, that is, the second hole 12 on the vertical plate portion 10 and the lower second hole 12. The storage unit 3 is fixed to the mirror housing 14 by being screwed into the second hole 12 of one of the holes 12 and the two seats 15. However, in the present invention, the number of tapping screws 13 to be screwed into the second holes 12 of the gear case 6 and the locations of the second holes 12 of the gear case 6 into which the tapping screws 13 are screwed are not particularly limited.

さらに、前記の実施例1、2においては、固定部材としてタッピングスクリュー13を使用するものである。ところが、この発明においては、固定部材としてタッピングスクリュー13以外のもの、たとえば、ボルトナット、加締め、係合、嵌合などを使用しても良い。   Furthermore, in the said Example 1, 2, the tapping screw 13 is used as a fixing member. However, in the present invention, a fixing member other than the tapping screw 13, such as a bolt and nut, caulking, engagement, fitting, or the like, may be used.

この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例1を示すドアミラーの正面図である。It is a front view of the door mirror which shows Example 1 of the outside mirror device for vehicles concerning this invention. 同じく、ドアミラーのベースを除いたミラーアセンブリを示す背面図である。Similarly, it is a rear view which shows the mirror assembly except the base of the door mirror. 同じく、ミラーアセンブリのミラーハウジングからカバーを取り外した状態を示す背面図である。Similarly, it is a rear view which shows the state which removed the cover from the mirror housing of the mirror assembly. 同じく、ミラーアセンブリのミラーハウジングから格納ユニットを取り外した状態を示す背面図である。Similarly, it is a rear view which shows the state which removed the storage unit from the mirror housing of the mirror assembly. 同じく、格納ユニットを示す背面図である。Similarly, it is a rear view showing a storage unit. 同じく、格納ユニットを示す斜視図である。Similarly, it is a perspective view which shows a storage unit. 同じく、図3におけるVII−VII線断面図である。Similarly, it is the VII-VII sectional view taken on the line in FIG. 同じく、ミラーアセンブリのミラーハウジングから格納ユニットを取り外した状態を示す断面図(図3におけるVII−VII線断面図に対応する断面図)である。Similarly, it is sectional drawing which shows the state which removed the storage unit from the mirror housing of the mirror assembly (sectional drawing corresponding to the VII-VII line sectional drawing in FIG. 3). 同じく、図7におけるIX−IX線断面図である。Similarly, it is the IX-IX sectional view taken on the line in FIG. 同じく、図8におけるX−X線断面図である。Similarly, it is the XX sectional view taken on the line in FIG. 同じく、図7におけるXI−XI線断面図である。Similarly, it is the XI-XI sectional view taken on the line in FIG. 同じく、図8におけるXII−XII線断面図である。Similarly, it is the XII-XII sectional view taken on the line in FIG. 同じく、図3におけるXIII−XIII線断面図である。Similarly, it is the XIII-XIII sectional view taken on the line in FIG. 同じく、ミラーアセンブリのミラーハウジングから格納ユニットを取り外した状態を示す断面図(図3におけるXIII−XIII線断面図に対応する断面図)である。Similarly, it is sectional drawing which shows the state which removed the storage unit from the mirror housing of the mirror assembly (sectional drawing corresponding to the XIII-XIII sectional view taken on the line in FIG. 3). 同じく、図3におけるXV−XV線断面図である。Similarly, it is the XV-XV sectional view taken on the line in FIG. 同じく、ミラーアセンブリのミラーハウジングから格納ユニットを取り外した状態を示す断面図(図3におけるXV−XV線断面図に対応する断面図)である。Similarly, it is sectional drawing which shows the state which removed the storage unit from the mirror housing of the mirror assembly (sectional drawing corresponding to the XV-XV sectional view in FIG. 3). この発明にかかる車両用アウトサイドミラー装置の実施例2を示す格納ユニットの背面図である。It is a rear view of the storage unit which shows Example 2 of the outside mirror device for vehicles concerning this invention. 同じく、格納ユニットを示す斜視図である。Similarly, it is a perspective view which shows a storage unit. 同じく、収納部中に格納ユニットを収納固定した状態を示す縦断面図(垂直断面図)である。Similarly, it is a longitudinal sectional view (vertical sectional view) showing a state in which the storage unit is housed and fixed in the housing portion. 同じく、収納部中から格納ユニットを取り出した状態を示す縦断面図(垂直断面図)である。Similarly, it is the longitudinal cross-sectional view (vertical cross-sectional view) which shows the state which took out the storage unit from the inside of a storage part.

符号の説明Explanation of symbols

1 ドアミラー(車両用アウトサイドミラー装置)
2 ベース
3 格納ユニット
4 ミラーアセンブリ
5 シャフト
6 ギアケース(傾倒部材)
7 ギアカバー(傾倒部材)
8 シャフトホルダ
9 水平板部
10 垂直板部
11 第1孔
12 第2孔
13 タッピングスクリュー(固定部材)
14 ミラーハウジング
15 座部
16 ミラーユニット
17 カバー
18 収納部
19 開口部
20 閉塞部
21 凹部
22 挿通孔
23 補強リブ
24 孔
25 ピン部(位置決め部)
26 第1当接部(位置決め部)
27 第2当接部(位置決め部)
28 第1挟持部(位置決め部)
29 第2挟持部(位置決め部)
30 面取部
31 切欠
32 凸部
33 第3孔
34 第3当接部
35 孔
O−O シャフトの軸線方向
1 Door mirror (vehicle outside mirror device)
2 Base 3 Storage unit 4 Mirror assembly 5 Shaft 6 Gear case (Tilt member)
7 Gear cover (Tilt member)
8 Shaft holder 9 Horizontal plate portion 10 Vertical plate portion 11 First hole 12 Second hole 13 Tapping screw (fixing member)
14 Mirror housing 15 Seat 16 Mirror unit 17 Cover 18 Storage part 19 Opening part 20 Closure part 21 Recessed part 22 Insertion hole 23 Reinforcement rib 24 Hole 25 Pin part (positioning part)
26 1st contact part (positioning part)
27 Second contact part (positioning part)
28 1st clamping part (positioning part)
29 2nd clamping part (positioning part)
30 Chamfered portion 31 Notch 32 Convex portion 33 Third hole 34 Third contact portion 35 Hole OO Shaft axial direction

Claims (5)

ミラーアセンブリが車体に対して可倒可能である車両用アウトサイドミラー装置において、
前記車体に固定されるベースと、
前記ベースに格納ユニットを介して可倒可能に装備されている前記ミラーアセンブリと、
を備え、
前記格納ユニットは、
前記ベースに固定されているシャフトと、
前記シャフトに可倒機構を介して前記シャフト回りに可倒可能に取り付けられている傾倒部材と、
から構成されていて、
前記ミラーアセンブリは、
一方が開口しかつ他方が閉塞したミラーハウジングと、
前記ミラーハウジングの開口部に配置されていてかつ反射面を有するミラーユニットと、
前記ミラーハウジングの閉塞部に固定されていてかつ前記閉塞部を覆うカバーと、
前記ミラーハウジングの閉塞部の前記カバーと対向する側に一体に設けられていて、前記格納ユニットの前記傾倒部材を前記シャフトの軸線方向に収納する凹形状の収納部と、
前記収納部に一体に設けられていて、前記収納部中に前記格納ユニットの前記傾倒部材を収納する際に、前記収納部中の前記傾倒部材の位置を決める位置決め部と、
前記収納部中に位置決めされた前記格納ユニットの前記傾倒部材と前記収納部とを固定する固定部材と、
から構成されている、
ことを特徴とする車両用アウトサイドミラー装置。
In the vehicle outside mirror device in which the mirror assembly is tiltable with respect to the vehicle body,
A base fixed to the vehicle body;
The mirror assembly mounted to the base via a storage unit so as to be capable of being collapsed;
With
The storage unit is
A shaft fixed to the base;
A tilting member attached to the shaft via a tilting mechanism so as to be tiltable around the shaft;
Consists of
The mirror assembly is
A mirror housing with one open and the other closed;
A mirror unit disposed in the opening of the mirror housing and having a reflecting surface;
A cover that is fixed to the closing portion of the mirror housing and covers the closing portion;
A concave storage portion that is integrally provided on the side of the closing portion of the mirror housing that faces the cover, and stores the tilting member of the storage unit in the axial direction of the shaft;
A positioning unit that is provided integrally with the storage unit and determines the position of the tilting member in the storage unit when storing the tilting member of the storage unit in the storage unit;
A fixing member that fixes the tilting member of the storage unit positioned in the storage unit and the storage unit;
Composed of,
The outside mirror device for vehicles characterized by the above-mentioned.
前記格納ユニットの前記傾倒部材には、第1孔が前記シャフトの軸線方向に設けられていて、
前記位置決め部は、前記第1孔中に挿入して前記傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるピン部と、前記傾倒部材が当接して前記傾倒部材の収納方向の位置を決める第1当接部と、からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用アウトサイドミラー装置。
The tilting member of the storage unit is provided with a first hole in the axial direction of the shaft,
The positioning portion is inserted into the first hole and determines a position in a direction orthogonal to the storing direction of the tilting member, and the position of the tilting member in the storing direction by contacting the tilting member. A first abutting portion to be determined,
The outside mirror device for vehicles according to claim 1 characterized by things.
前記固定部材は、タッピングスクリューであり、
前記格納ユニットの前記傾倒部材の両側には、座部と面取部とが隣り合わせに設けられていて、前記座部には、前記タッピングスクリューがねじ込まれる第2孔が前記シャフトの軸線方向に対して直交する方向に設けられていて、
前記収納部には、前記収納部中に収納されている前記傾倒部材の前記第2孔と連通していて前記タッピングスクリューが挿通する孔が設けられていて、
前記位置決め部は、前記傾倒部材の前記座部もしくは前記面取部のうち少なくともいずれか一方を前記傾倒部材の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで前記傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決める第1挟持部からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用アウトサイドミラー装置。
The fixing member is a tapping screw,
A seat portion and a chamfered portion are provided next to each other on both sides of the tilting member of the storage unit, and a second hole into which the tapping screw is screwed is formed in the seat portion with respect to the axial direction of the shaft. In the orthogonal direction,
The storage portion is provided with a hole that communicates with the second hole of the tilting member stored in the storage portion and through which the tapping screw is inserted,
The positioning portion sandwiches at least one of the seat portion or the chamfered portion of the tilt member in a direction orthogonal to the storage direction of the tilt member and is orthogonal to the storage direction of the tilt member. Consisting of a first clamping part that determines the position of the direction,
The outside mirror device for vehicles according to claim 1 characterized by things.
前記位置決め部は、前記傾倒部材が当接して前記傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるリブ形状の第2当接部と、前記傾倒部材を前記傾倒部材の収納方向に対して直交する方向に挟み込んで前記傾倒部材の収納方向に対して直交する方向の位置を決めるリブ形状の第2挟持部と、からなる、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用アウトサイドミラー装置。
The positioning portion includes a rib-shaped second contact portion that determines a position in a direction orthogonal to the storing direction of the tilting member by contacting the tilting member, and the tilting member with respect to the storing direction of the tilting member. And a rib-shaped second sandwiching portion that is sandwiched in a direction orthogonal to each other and determines a position in a direction orthogonal to the storage direction of the tilting member.
The outside mirror device for vehicles according to claim 1 characterized by things.
前記固定部材は、タッピングスクリューであり、
前記格納ユニットの前記傾倒部材には、凸部が前記シャフトの軸線方向に対して直交する方向に設けられていて、前記凸部には、前記タッピングスクリューが挿通する第3孔が前記シャフトの軸線方向に設けられていて、
前記位置決め部は、前記凸部が当接して前記傾倒部材の収納方向の位置を決める第3当接部からなり、
前記第3当接部には、前記収納部中に収納されている前記傾倒部材の前記第3孔と連通していて前記タッピングスクリューがねじ込まれる孔が前記シャフトの軸線方向に設けられている、
ことを特徴とする請求項1に記載の車両用アウトサイドミラー装置。
The fixing member is a tapping screw,
The tilting member of the storage unit is provided with a convex portion in a direction orthogonal to the axial direction of the shaft, and the convex portion has a third hole through which the tapping screw is inserted. In the direction,
The positioning portion includes a third abutting portion that is in contact with the convex portion and determines a position in the storage direction of the tilting member,
The third contact portion is provided with a hole communicating with the third hole of the tilting member housed in the housing portion and into which the tapping screw is screwed in the axial direction of the shaft.
The outside mirror device for vehicles according to claim 1 characterized by things.
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