JP2009521647A - 特に車両駆動装置のためのリンクプレートチェン - Google Patents
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Abstract
Description
Claims (11)
- 特に車両駆動装置のためのリンクプレートチェンであって、
押圧片(1,13)を介して互いに枢着式に結合された複数のチェンリンクプレート(4)が設けられており、押圧片(1,13)が、リンクプレートチェン(2)の縦方向に対して横向きに延びていて、かつチェンリンクプレート(4)の開口(3)内に配置されており、押圧片(1,13)およびチェンリンクプレート(4)に、それぞれカーブして形成された当接面(14,15)が配置されており、これらの当接面(14,15)に沿って、押圧片(1,13)とチェンリンクプレート(4)とが、力伝達のために互いに当接するようになっており、押圧片(1,13)に、カーブして形成された転動面(5)が配置されており、転動面(5)に沿って、押圧片(1,13)が、力伝達のために転動し合い、押圧片(1,13)が、リンクプレートチェン(2)の縦方向で延びる横断面で、押圧片高さ方向(H)でみて非対称的に形成されており、当接面(14,15)が、押圧片高さ方向で、押圧片(1,13)とチェンリンクプレート(4)との間の上下の接触面領域に設けられている形式のものにおいて、
押圧片(1,13)が、転動面(5)の領域で、異なる曲率を有する少なくとも2つの領域(6,7)を有していることを特徴とする、リンクプレートチェン。 - 少なくとも2つの領域(6,7)の内側で、曲率がそれぞれ一定である、請求項1記載のリンクプレートチェン。
- 少なくとも1つの領域(6,7)の内側で、転動面(5)に沿って変化する曲率が設けられている、請求項1記載のリンクプレートチェン。
- 隣接する2つの押圧片(1,13)の、引張負荷時に真っ直ぐなリンクプレートチェン区分で生じる第2の接触領域(7)の領域における曲率が、隣接する押圧片(1,13)の、屈曲状態で生じる第1の接触領域(6)の領域における曲率よりも小さくなっている、請求項1から3までのいずれか1項記載のリンクプレートチェン。
- 隣接する2つの押圧片(1,13)の間の接触点が、押圧片高さ方向でみて、押圧片高さ中心(M)に向かって変位されるように、第2の接触領域(7)における曲率が選択されている、請求項4記載のリンクプレートチェン。
- 隣接する2つの押圧片(1,13)の間の接触点が、押圧片高さ方向でみて、押圧片高さ中心(M)に向かって変位されるように、第1の接触領域(6)における曲率が選択されている、請求項4または5記載のリンクプレートチェン。
- 第1の接触領域(6)に対する第2の接触領域(7)の曲率の比が、0.25から約0.9までの範囲、有利には0.25から約0.83までの範囲である、請求項4から6までのいずれか1項記載のリンクプレートチェン。
- 第1の接触領域(6)に対する第2の接触領域(7)の曲率の比が、約0.5、特に7:16である、請求項4から7までのいずれか1項記載のリンクプレートチェン。
- 押圧片(1,13)とチェンリンクプレート(4)との当接面(14,15)の領域に生じる力分配が、リンクプレートチェン(4)に対する押圧片(1,13)の回動傾向に対抗するように、第2の接触領域(7)における曲率が選択されている、請求項5から8までのいずれか1項記載のリンクプレートチェン。
- 転動面(5)に沿った領域(6,7)が、それぞれカーブ長さを有しており、比較的小さな曲率を有する領域(7)のカーブ長さと、比較的大きな曲率を有する領域(6)との比が、約1:2である、請求項1から9までのいずれか1項記載のリンクプレートチェン。
- 少なくとも1つの領域(6,7)が、円弧セグメントであり、該円弧セグメントの中心点(8,9)が、転動面(5)に沿った領域(6,7)の、外側に位置する開始点(18,19)の接続線の中心上にひかれた垂線(17)の外側に位置する、請求項1から10までのいずれか1項記載のリンクプレートチェン。
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