JP2009293479A - Swash plate type variable displacement compressor - Google Patents

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Tatsuto Inoue
達人 井上
Yoko Yamagata
葉子 山形
Kanetaka Miyazawa
金敬 宮澤
Yoshinobu Ichikawa
喜伸 市川
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a swash plate type variable displacement compressor capable of optimally controlling a position of a piston top when swash plate inclination angle changes by a simple improvement of a contact part structure of a swash plate boss part and a drive shaft. <P>SOLUTION: In the swash plate type variable displacement compressor including the swash plate boss part for making a swash plate contact the drive shaft movably in an axial direction, a shape of an inner surface facing the drive shaft of the swash plate boss part is formed in such a manner that a contact point of the contact part on the drive shaft of the swash plate boss part changes in the axial direction of the swash plate by two or more points according to change of the swash plate inclination angle. <P>COPYRIGHT: (C)2010,JPO&INPIT

Description

本発明は、斜板式可変容量圧縮機に関し、とくに、斜板ボス部と駆動軸との接触部の構造を改良した斜板式可変容量圧縮機に関する。   The present invention relates to a swash plate type variable displacement compressor, and more particularly to a swash plate type variable displacement compressor having an improved structure of a contact portion between a swash plate boss portion and a drive shaft.

車両用空調装置の冷媒回路等において、斜板式可変容量圧縮機が使用されている。斜板式可変容量圧縮機は、例えば図7、図8にピストンストローク最大時近傍と最小時近傍の状態を例示するように、クランク室101内に延在し回転駆動される駆動軸102と、該駆動軸102に固定されたロータ103と、該ロータ103に変角機構104(例えば、ヒンジ機構)を介して駆動軸102に対する傾斜角を可変可能に連結された斜板105と、該斜板105を駆動軸102に該駆動軸102の軸方向に移動可能に接触させる斜板ボス部106とを有しており、駆動軸102の回転運動を、駆動軸102とともに回転される斜板105、斜板105に摺接される一対のシュー107を介してピストン108の往復動に変換し、斜板105の傾斜角の変化によってピストン108のストロークを変化させ圧縮容量を変化させるように構成されている。   A swash plate type variable capacity compressor is used in a refrigerant circuit of a vehicle air conditioner. The swash plate type variable capacity compressor includes a drive shaft 102 that extends into the crank chamber 101 and is driven to rotate, as illustrated in FIGS. 7 and 8, for example, in the vicinity of the maximum and minimum piston strokes. A rotor 103 fixed to the drive shaft 102; a swash plate 105 connected to the rotor 103 via a variable angle mechanism 104 (for example, a hinge mechanism) so that the inclination angle with respect to the drive shaft 102 is variable; And a swash plate boss 106 that contacts the drive shaft 102 so as to be movable in the axial direction of the drive shaft 102. It is converted into a reciprocating motion of the piston 108 through a pair of shoes 107 slidably contacted with the plate 105, and the stroke of the piston 108 is changed by changing the inclination angle of the swash plate 105 to change the compression capacity. Is constructed sea urchin.

このような斜板式可変容量圧縮機においては、図9に図7のA部を拡大して示すように、斜板ボス部106の駆動軸102への接触点109は1点のみとされ、この接触点109を中心にして斜板105の傾斜角が変化される。この接触点109は駆動軸102の表面上を軸方向に移動する。   In such a swash plate type variable capacity compressor, as shown in FIG. 9 by enlarging the portion A of FIG. 7, the contact point 109 of the swash plate boss portion 106 to the drive shaft 102 is only one point. The inclination angle of the swash plate 105 is changed around the contact point 109. The contact point 109 moves on the surface of the drive shaft 102 in the axial direction.

昨今、例えば自動車の低燃費化に伴い、車両用空調装置における圧縮機の高効率化が重要課題となっている。可変容量タイプの圧縮機が使用される場合、ピストン最大ストローク時での効率だけでなく、容量制御域での効率も重要である。容量制御域での効率を制御する重要なファクタのひとつがピストントップクリアランスである。圧縮機の体積効率を向上させるためには、ピストントップクリアランスは小さい方が良いが、圧縮機を駆動する力を小さくするためには、ピストントップクリアランスを大きくした方がよい場合がある。したがって、容量制御域で、ピストントップクリアランスを適切にコントロールする設計手法が求められることとなる。   In recent years, for example, with the reduction in fuel consumption of automobiles, increasing the efficiency of compressors in vehicle air conditioners has become an important issue. When a variable displacement type compressor is used, not only the efficiency at the maximum piston stroke but also the efficiency in the capacity control range is important. One of the important factors that control the efficiency in the capacity control area is the piston top clearance. In order to improve the volumetric efficiency of the compressor, the piston top clearance is preferably small, but in order to reduce the force for driving the compressor, it may be desirable to increase the piston top clearance. Therefore, a design method for appropriately controlling the piston top clearance in the capacity control region is required.

このような要望を満たすために、上記変角機構(ヒンジ機構)における長孔の形状を適切な曲線形状に設定することにより、斜板傾斜角最大時に最もピストントップクリアランスが小さくなり、斜板傾斜角が小さい領域でピストントップクリアランスが大きくなるようしした斜板式可変容量圧縮機が知られている(例えば、特許文献1)。
特開昭63−205474号公報
In order to satisfy such a demand, by setting the shape of the long hole in the angle changing mechanism (hinge mechanism) to an appropriate curved shape, the piston top clearance becomes the smallest at the maximum swash plate tilt angle, and the swash plate tilt There is known a swash plate type variable displacement compressor in which a piston top clearance is increased in a region having a small angle (for example, Patent Document 1).
JP-A 63-205474

上記図7〜図9に示したような斜板式可変容量圧縮機では、斜板ボス部106と駆動軸102とは1点で接触しており、この接触点109が駆動軸102の軸方向に移動しながら、この接触点109を中心に斜板105の傾斜角が変化するようになっている。斜板角度が変わることによりピストンストロークが変化するとき、ピストントップ位置も、微小に変化する。ピストン押しのけ容積に対するピストントップクリアランスに対応するデッドボリュームの比は、ピストンストロークが小さい程大きくなるので、容量制御運転時にはピストントップ位置の変化が微小であっても体積効率や消費動力が大きく変わってしまうことになる。上記のような従来の斜板ボス部106と駆動軸102との接触方法では、ピストントップの位置は限定されてしまい、容量制御運転時のデッドボリューム(つまり、ピストントップクリアランス)を自由に設定することはできない。   In the swash plate type variable capacity compressor as shown in FIGS. 7 to 9, the swash plate boss portion 106 and the drive shaft 102 are in contact at one point, and this contact point 109 is in the axial direction of the drive shaft 102. While moving, the inclination angle of the swash plate 105 changes around the contact point 109. When the piston stroke is changed by changing the swash plate angle, the piston top position is also changed minutely. The ratio of the dead volume corresponding to the piston top clearance to the piston displacement volume increases as the piston stroke decreases, so the volumetric efficiency and power consumption change greatly even when the piston top position changes slightly during displacement control operation. It will be. In the conventional contact method between the swash plate boss 106 and the drive shaft 102 as described above, the position of the piston top is limited, and the dead volume (that is, the piston top clearance) during the capacity control operation is freely set. It is not possible.

特許文献1に記載の方法では、ヒンジ機構部の加工や設計が比較的難しくなり、構造の複雑化や製造コストの上昇を招く。   In the method described in Patent Document 1, it is relatively difficult to process and design the hinge mechanism, resulting in a complicated structure and an increase in manufacturing cost.

そこで本発明の課題は、上記のような問題点に着目し、斜板ボス部と駆動軸との接触部構造の簡単な改良にて、安価に、ピストンが最大ストロークの場合から最小ストロークの場合まで性能を適切に制御できるように、斜板傾斜角が変わるときのピストントップの位置(ピストントップクリアランスの大きさ)を最適にコントロールできるようにした斜板式可変容量圧縮機を提供することにある。   Therefore, the object of the present invention is to pay attention to the above-mentioned problems, and at a low cost, with a simple improvement of the contact portion structure between the swash plate boss portion and the drive shaft, when the piston has the maximum stroke to the minimum stroke. Is to provide a swash plate type variable displacement compressor that can optimally control the position of the piston top (the size of the piston top clearance) when the swash plate inclination angle changes so that the performance can be appropriately controlled. .

上記課題を解決するために、本発明に係る斜板式可変容量圧縮機は、クランク室内に延在し回転駆動される駆動軸と、該駆動軸に固定されたロータと、該ロータに変角機構を介して前記駆動軸に対する傾斜角を可変可能に連結された斜板と、該斜板を前記駆動軸に該駆動軸の軸方向に移動可能に接触させる斜板ボス部とを有し、前記駆動軸の回転運動を前記斜板を介してピストンの往復動に変換し、前記斜板の傾斜角の変化によって前記ピストンのストロークを変化させ圧縮容量を変化させるようにした斜板式可変容量圧縮機において、前記斜板ボス部の前記駆動軸に対面する内面の形状を、前記斜板ボス部の前記駆動軸への接触部における接触点が前記斜板の傾斜角の変化に応じて斜板の軸方向に2点以上に変化するように形成したことを特徴とするものからなる。   In order to solve the above problems, a swash plate type variable displacement compressor according to the present invention includes a drive shaft that extends into a crank chamber and is rotationally driven, a rotor fixed to the drive shaft, and a variable angle mechanism in the rotor. A swash plate that is variably connected to the drive shaft via the swash plate, and a swash plate boss portion that contacts the drive shaft so as to be movable in the axial direction of the drive shaft, A swash plate type variable displacement compressor which converts the rotational movement of the drive shaft into the reciprocating motion of the piston through the swash plate, and changes the stroke of the piston by changing the inclination angle of the swash plate to change the compression capacity. The contact point at the contact portion of the swash plate boss portion with the drive shaft is changed according to the change in the inclination angle of the swash plate. That it was formed to change more than two points in the axial direction. Consisting of those with symptoms.

このような斜板式可変容量圧縮機においては、斜板ボス部の内面形状が改良されて、斜板ボス部と駆動軸との接触点が2点もしくはこれ以上となるように設定され、ピストンストロークが大きいときと、ピストンストロークが小さいときの斜板ボス部と駆動軸との接触点が、複数の接触点間で切り替えられる。この接触点の切替により、ピストントップ位置を決める自由度が増し、例えば、上記斜板ボス部の駆動軸への接触部における接触点を、ピストンが最大ストロークのときにピストントップクリアランスが最小になるように、ピストンストロークが小さくなるに従いピストントップクリアランスが増加するように、設定することが可能になり、目標とする望ましい圧縮機の特性が容易に得られるようになる。   In such a swash plate type variable capacity compressor, the shape of the inner surface of the swash plate boss is improved, and the contact point between the swash plate boss and the drive shaft is set to two points or more, and the piston stroke The contact point between the swash plate boss and the drive shaft when the piston stroke is small is switched between the plurality of contact points. By switching the contact point, the degree of freedom in determining the piston top position is increased. For example, when the piston is at the maximum stroke, the piston top clearance is minimized at the contact point at the contact portion of the swash plate boss portion with the drive shaft. Thus, the piston top clearance can be set to increase as the piston stroke becomes smaller, and the desired desirable compressor characteristics can be easily obtained.

この本発明に係る斜板式可変容量圧縮機においては、上記接触点部分を形成する上記斜板ボス部内面部分が、R形状に形成されている構成を採ることができる。接触点部分がR形状に形成されることにより、上記複数の接触点間での切替を可能としつつ、各接触点での円滑な斜板の傾斜角変化、各接触点の耐磨耗性の向上等が達成される。このR形状に形成されている接触点部分のR中心は、例えば斜板の回転中心となるように設定することができる。   In the swash plate type variable capacity compressor according to the present invention, the inner surface portion of the swash plate boss portion forming the contact point portion may be formed in an R shape. By forming the contact point portion in an R shape, it is possible to switch between the plurality of contact points, while making it possible to smoothly change the inclination angle of the swash plate at each contact point, and to improve the wear resistance of each contact point. Improvements are achieved. The R center of the contact point portion formed in the R shape can be set to be the rotation center of the swash plate, for example.

また、上記R形状に形成されている接触点部分は、斜板ボス部内面自体によって形成されている構成とすることもできるし、斜板ボス部内面上に設けられ駆動軸への対面側に円弧形状部を有する部材によって形成されている構成を採用することもできる。円弧形状部を有する部材は、例えば、円筒面を有するコロ状部材や、球面を有するボール状部材で構成することが可能であり、これらの部材を複数の接触点に対応する複数箇所で、斜板ボス部内面上に保持させればよい。   Further, the contact point portion formed in the R shape may be formed by the inner surface of the swash plate boss portion itself, or provided on the inner surface of the swash plate boss portion and on the side facing the drive shaft. A configuration formed by a member having an arc-shaped portion can also be adopted. The member having the arc-shaped portion can be constituted by, for example, a roller-shaped member having a cylindrical surface or a ball-shaped member having a spherical surface, and these members are inclined at a plurality of locations corresponding to a plurality of contact points. What is necessary is just to hold | maintain on a board boss | hub part inner surface.

また、本発明に係る斜板式可変容量圧縮機においては、上記斜板ボス部および上記駆動軸の少なくとも一方に両者間の摺動抵抗を低減する表面処理が施されていることも好ましい。このような表面処理が施されていると、斜板ボス部は駆動軸上を軸方向により円滑に摺動移動できるようになる。このような表面処理として、例えば”テフロン”(登録商標)コーティングを採用できる。   In the swash plate type variable capacity compressor according to the present invention, it is preferable that at least one of the swash plate boss portion and the drive shaft is subjected to a surface treatment for reducing sliding resistance therebetween. When such a surface treatment is performed, the swash plate boss portion can be smoothly slidably moved in the axial direction on the drive shaft. As such a surface treatment, for example, “Teflon” (registered trademark) coating can be adopted.

また、上記斜板ボス部の駆動軸への接触部における複数の接触点の斜板軸方向における設定位置は、圧縮機の要求性能に応じて決定すればよいが、上述の如く、ピストンが最大ストロークのときにピストントップクリアランスが最小になるように、ピストンストロークが小さくなるに従いピストントップクリアランスが増加するように、設定されていることが好ましい。これによって、ピストン最大ストローク時には、ピストン押しのけ容積に対するピストントップクリアランスに対応するデッドボリュームの比率を小さくして圧縮機の体積効率を向上することができ、ピストンストロークがピストン最大ストローク時よりは小さくなる容量制御運転時には、ピストントップクリアランスを適切に大きくして、圧縮機駆動のための消費動力を低減することが可能になる。   Further, the setting positions in the swash plate axis direction of the plurality of contact points in the contact portion of the swash plate boss portion with the drive shaft may be determined according to the required performance of the compressor. It is preferable to set the piston top clearance so that the piston top clearance increases as the piston stroke decreases so that the piston top clearance becomes minimum during the stroke. This makes it possible to improve the volume efficiency of the compressor by reducing the ratio of the dead volume corresponding to the piston top clearance to the piston displacement at the maximum piston stroke, and the capacity at which the piston stroke is smaller than that at the maximum piston stroke. During the control operation, it is possible to appropriately increase the piston top clearance to reduce power consumption for driving the compressor.

このような本発明に係る斜板式可変容量圧縮機は、あらゆる用途に使用可能であるが、とくに、車両の低燃費化が求められ、それに伴って圧縮機の高効率化、消費動力の低減が求められる車両用空調装置に用いられて好適なものである。   Such a swash plate type variable displacement compressor according to the present invention can be used for any application, but in particular, a reduction in fuel consumption of the vehicle is required, and as a result, the efficiency of the compressor and the reduction of power consumption are reduced. It is suitable for use in a required vehicle air conditioner.

本発明に係る斜板式可変容量圧縮機によれば、斜板ボス部と駆動軸との接触点が斜板の傾斜角に応じて複数の接触点間で切り替えられるようにしたので、簡単で容易に実施可能な構造により、ピストン最大ストローク時には、圧縮機の最大能力を引き出すためにピストントップクリアランスを極力小さくし、容量制御域では、圧縮機駆動力を小さくするために、ピストンストロークが小さくなるに従い、ピストントップクリアランスが大きくなるように設定することが可能になり、圧縮機の高効率化、圧縮機の消費動力低減が可能になる。また、斜板ボス部と駆動軸の接触点が複数になることで、斜板ボス部と駆動軸間の磨耗も軽減され、耐久性も向上する。   According to the swash plate type variable displacement compressor according to the present invention, the contact point between the swash plate boss portion and the drive shaft can be switched between a plurality of contact points in accordance with the inclination angle of the swash plate. Therefore, at the maximum piston stroke, the piston top clearance is made as small as possible to draw out the maximum capacity of the compressor, and in the capacity control range, as the piston stroke becomes smaller, the compressor driving force is reduced. It is possible to set the piston top clearance to be large, and it is possible to increase the efficiency of the compressor and reduce the power consumption of the compressor. Further, since there are a plurality of contact points between the swash plate boss portion and the drive shaft, wear between the swash plate boss portion and the drive shaft is reduced, and durability is improved.

以下に、本発明の望ましい実施の形態について、図面を参照しながら説明する。
図1〜図4は。本発明の第1実施態様に係る斜板式可変容量圧縮機を示しており、図1はピストン最大ストローク近傍の状態、図2はピストン最小ストローク近傍の状態をそれぞれ示している。図1、図2において、斜板式可変容量圧縮機1は、クランク室2内に延在し回転駆動される駆動軸3と、駆動軸3に固定されたロータ4と、ロータ4に変角機構5を介して駆動軸3に対する傾斜角を可変可能に連結された斜板6と、斜板6を駆動軸3に駆動軸軸方向に移動可能に接触させる斜板ボス部7とを有しており、駆動軸3の回転運動が駆動軸3とともに回転される斜板6と斜板6に摺接される一対のシュー8を介してピストン9の往復動に変換され、斜板6の駆動軸3に対する傾斜角の変化によりピストン9のストロークが変化されて圧縮容量が変化されるようになっている。
Hereinafter, preferred embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
1-4. 1 shows a swash plate type variable displacement compressor according to a first embodiment of the present invention. FIG. 1 shows a state in the vicinity of the piston maximum stroke, and FIG. 2 shows a state in the vicinity of the piston minimum stroke. 1 and 2, a swash plate type variable displacement compressor 1 includes a drive shaft 3 that extends into a crank chamber 2 and is rotationally driven, a rotor 4 fixed to the drive shaft 3, and a variable angle mechanism on the rotor 4. And a swash plate 6 that is variably connected to the drive shaft 3 via 5 and a swash plate boss 7 that contacts the drive shaft 3 so as to be movable in the drive shaft axis direction. The rotational movement of the drive shaft 3 is converted into the reciprocating motion of the piston 9 through the swash plate 6 rotated together with the drive shaft 3 and the pair of shoes 8 slidably contacted with the swash plate 6. The stroke of the piston 9 is changed by the change of the inclination angle with respect to 3, so that the compression capacity is changed.

この斜板式可変容量圧縮機1において、斜板ボス部7の駆動軸3に対面する内面の形状が、斜板ボス部7の駆動軸3への接触部における接触点10a、10bが斜板6の傾斜角の変化に応じて駆動軸3の表面に順次接触するように形成されている。図示例では、斜板ボス部7の駆動軸3への接触部における接触点は、斜板6の傾斜角の変化に応じて、斜板6の軸方向11に配置された2点の接触点10a、10b間で変化するようになっているが、3点以上の複数の接触点間で変化するようにしてもよい。つまり、図示例では、図1に示したピストン最大ストローク近傍の状態における、図1のA部を拡大して図3に示すように、ピストン最大ストローク近傍の状態では、一方の接触点10aのみが、斜板ボス部7の駆動軸3への接触部における接触点として機能し、接触点10bは駆動軸3には接触していない。こちら側の接触点10aを基準に斜板ボス部7および斜板6を傾斜させることにより、斜板6の傾斜角は、傾斜角増大方向により大きく傾斜可能となり、その分、ピストントップクリアランス、つまり、ピストントップ位置におけるデッドボリュームが小さくされる。その結果、ピストン押しのけ容積に対するピストントップクリアランスに対応するデッドボリュームの比率が小さくなり、圧縮機1の最大能力を引き出すために、圧縮機1の体積効率(圧縮効率)が向上される。   In this swash plate type variable capacity compressor 1, the shape of the inner surface of the swash plate boss 7 facing the drive shaft 3 is such that the contact points 10 a and 10 b at the contact portion of the swash plate boss 7 with the drive shaft 3 are the swash plate 6. It is formed so as to sequentially contact the surface of the drive shaft 3 in accordance with the change in the inclination angle. In the illustrated example, the contact points at the contact portion of the swash plate boss portion 7 with the drive shaft 3 are two contact points arranged in the axial direction 11 of the swash plate 6 in accordance with the change in the inclination angle of the swash plate 6. Although it changes between 10a, 10b, you may make it change between several contact points of 3 or more points. That is, in the illustrated example, as shown in FIG. 3 in an enlarged view of the portion A in FIG. 1 in the state near the maximum piston stroke shown in FIG. 1, only one contact point 10a is in the state near the maximum piston stroke. The swash plate boss 7 functions as a contact point at the contact portion with the drive shaft 3, and the contact point 10 b is not in contact with the drive shaft 3. By tilting the swash plate boss 7 and the swash plate 6 with the contact point 10a on this side as a reference, the tilt angle of the swash plate 6 can be greatly tilted in the increasing direction of the tilt angle. The dead volume at the piston top position is reduced. As a result, the ratio of the dead volume corresponding to the piston top clearance with respect to the piston displacement volume is reduced, and the volume efficiency (compression efficiency) of the compressor 1 is improved in order to extract the maximum capacity of the compressor 1.

一方、図2に示したピストン最小ストローク近傍の状態における、図2のB部を拡大して図4に示すように、斜板6の傾斜角が小さくなる方向の変化に伴い、図3において駆動軸3への接触点として機能していた接触点10aは駆動軸3の表面から離れ、代わりに接触点10bが駆動軸3に接触し、斜板ボス部7の駆動軸3への接触部における接触点として機能する。つまり、ピストン最小ストローク近傍状態から、より斜板6の傾斜角が小さくなる方向に変化された容量制御域においては、駆動軸3への接触点が接触点10aから接触点10bに自動的に変化する。こちら側の接触点10bを基準に斜板ボス部7および斜板6を傾斜させることにより、斜板6の傾斜角の傾斜中心が若干、反ピストントップ側にシフトされるので、その分、ピストントップクリアランス、つまり、ピストントップ位置におけるデッドボリュームが大きくなる。その結果、ピストン押しのけ容積に対するピストントップクリアランスに対応するデッドボリュームの比率が大きくなり、圧縮機1の駆動に要する動力が低下され、圧縮機1の消費動力が低減される。この圧縮機1の消費動力の低減は、車載装置にあっては車両の燃費改善に寄与できる。   On the other hand, in the state in the vicinity of the minimum piston stroke shown in FIG. 2, as shown in FIG. 4 by enlarging the portion B of FIG. 2, the drive in FIG. The contact point 10a functioning as a contact point with the shaft 3 is separated from the surface of the drive shaft 3, and instead, the contact point 10b contacts the drive shaft 3, and the swash plate boss portion 7 is in the contact portion with the drive shaft 3. Functions as a contact point. That is, in the capacity control region where the inclination angle of the swash plate 6 is changed from the state near the minimum piston stroke, the contact point to the drive shaft 3 automatically changes from the contact point 10a to the contact point 10b. To do. By tilting the swash plate boss portion 7 and the swash plate 6 with reference to the contact point 10b on this side, the tilt center of the tilt angle of the swash plate 6 is slightly shifted to the anti-piston top side, and accordingly, the piston The top clearance, that is, the dead volume at the piston top position is increased. As a result, the ratio of the dead volume corresponding to the piston top clearance with respect to the piston displacement is increased, the power required for driving the compressor 1 is reduced, and the power consumption of the compressor 1 is reduced. This reduction in power consumption of the compressor 1 can contribute to improving the fuel efficiency of the vehicle in the in-vehicle device.

また、上記のように斜板ボス部7と駆動軸3の接触点が複数になり、斜板6の傾斜角に応じてそのときに利用される接触点が自動的に変更されることで、斜板ボス部7と駆動軸3間の磨耗が軽減され、この部位の耐久性を向上することも可能になる。さらに、前述の斜板ボス部7および駆動軸3の少なくとも一方への、摺動抵抗低減のための表面処理も、より円滑な摺動移動の加えて、上記の部位の耐久性向上に寄与できる。   Further, as described above, there are a plurality of contact points between the swash plate boss portion 7 and the drive shaft 3, and the contact points used at that time are automatically changed according to the inclination angle of the swash plate 6, Wear between the swash plate boss portion 7 and the drive shaft 3 is reduced, and the durability of this portion can be improved. Furthermore, the surface treatment for reducing the sliding resistance to at least one of the swash plate boss portion 7 and the drive shaft 3 described above can contribute to improving the durability of the above-mentioned part in addition to smoother sliding movement. .

図5および図6は。本発明の第2実施態様に係る斜板式可変容量圧縮機20のピストン最大ストローク近傍の状態を示している。本実施態様では、前記第1実施態様に比べ、斜板ボス部の駆動軸への複数の接触点部分が、斜板ボス部内面自体によって形成されているのではなく、斜板ボス部21の内面上に設けられた、駆動軸3への対面側に円弧形状部を有する、斜板ボス部21とは別の接触点形成部材22a、22bによって形成されている。その他の構成については、前記第1実施態様に準じるので、図1に示した部材に相当する部材に図1に付したのと同じ符号を付すことにより説明を省略する。図示例では、接触点形成部材22a、22bは、円筒面を有するコロ状部材に形成されており、これらコロ状部材からなる接触点形成部材22a、22bが、斜板ボス部21の内面上に形成された溝または凹部内に挿入、保持されている。   FIG. 5 and FIG. The state of the piston maximum stroke vicinity of the swash plate type variable capacity compressor 20 which concerns on the 2nd embodiment of this invention is shown. In this embodiment, as compared with the first embodiment, a plurality of contact point portions to the drive shaft of the swash plate boss portion are not formed by the inner surface of the swash plate boss portion itself, but of the swash plate boss portion 21. It is formed by contact point forming members 22a and 22b which are provided on the inner surface and have an arcuate portion on the side facing the drive shaft 3 and different from the swash plate boss portion 21. Since other configurations are the same as those in the first embodiment, description thereof is omitted by giving the same reference numerals as those shown in FIG. 1 to members corresponding to the members shown in FIG. In the illustrated example, the contact point forming members 22 a and 22 b are formed in a roller-shaped member having a cylindrical surface, and the contact point forming members 22 a and 22 b made of these roller-shaped members are formed on the inner surface of the swash plate boss portion 21. It is inserted and held in the formed groove or recess.

このような構成においては、接触点形成部材22a、22bの駆動軸3への対面側(接触側)が確実に所定のR形状に形成されるので、斜板6の傾斜角変化に伴う接触点の変化がより円滑に行われ得る。また、接触点形成部材22a、22bが転動可能なコロ状部材からなることにより、斜板ボス部21と駆動軸3間の相対移動がより容易になり、摺動(移動)抵抗がより低減されて、この部位の耐磨耗性の向上が可能である。   In such a configuration, the facing side (contact side) of the contact point forming members 22a and 22b to the drive shaft 3 is surely formed in a predetermined R shape, so that the contact point accompanying the change in the inclination angle of the swash plate 6 Changes can be made more smoothly. Further, since the contact point forming members 22a and 22b are made of rollable rollers, the relative movement between the swash plate boss portion 21 and the drive shaft 3 becomes easier and the sliding (movement) resistance is further reduced. As a result, the wear resistance of this part can be improved.

なお、以上の実施態様は、駆動軸とともに回転される斜板に対し、一対のシューを介して斜板の回転運動をピストンの往復動に変換する斜板式可変容量圧縮機に本発明を適用した場合について説明したが、本発明は、斜板に対し相対回転されるが自身の回転は阻止された揺動板を有し、その揺動板にピストンを連結して、斜板の回転運動をピストンの往復動へと変換する、いわゆる揺動板式の可変容量圧縮機にも同様に適用できる。   In the above embodiment, the present invention is applied to a swash plate type variable capacity compressor that converts the rotational movement of the swash plate into the reciprocating motion of the piston via a pair of shoes with respect to the swash plate rotated together with the drive shaft. Although the present invention has been described, the present invention has a rocking plate that is rotated relative to the swash plate but is prevented from rotating itself, and a piston is connected to the rocking plate so that the swash plate rotates. The present invention can be similarly applied to a so-called oscillating plate type variable displacement compressor that converts the piston into reciprocating motion.

本発明に係る斜板式可変容量圧縮機は、あらゆる用途に使用可能であり、とくに、車両用空調装置の冷媒回路に用いられて好適なものである。   The swash plate type variable capacity compressor according to the present invention can be used for any application, and is particularly suitable for use in a refrigerant circuit of a vehicle air conditioner.

本発明の第1実施態様に係る斜板式可変容量圧縮機のピストン最大ストローク近傍の状態を示す要部縦断面図である。It is a principal part longitudinal cross-sectional view which shows the state of the piston maximum stroke vicinity of the swash plate type variable capacity compressor which concerns on the 1st embodiment of this invention. 図1の圧縮機のピストン最小ストローク近傍の状態を示す要部縦断面図である。It is a principal part longitudinal cross-sectional view which shows the state of the piston minimum stroke vicinity of the compressor of FIG. 図1の圧縮機状態のA部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the A section of the compressor state of FIG. 図2の圧縮機状態のB部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the B section of the compressor state of FIG. 本発明の第2実施態様に係る斜板式可変容量圧縮機のピストン最大ストローク近傍の状態を示す要部縦断面図である。It is a principal part longitudinal cross-sectional view which shows the state of the piston maximum stroke vicinity of the swash plate type variable capacity compressor which concerns on the 2nd embodiment of this invention. 図5の圧縮機状態のC部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the C section of the compressor state of FIG. 従来の斜板式可変容量圧縮機のピストン最大ストローク近傍の状態を示す要部縦断面図である。It is a principal part longitudinal cross-sectional view which shows the state of the piston maximum stroke vicinity of the conventional swash plate type variable capacity compressor. 図7の圧縮機のピストン最小ストローク近傍の状態を示す要部縦断面図である。It is a principal part longitudinal cross-sectional view which shows the state of the piston minimum stroke vicinity of the compressor of FIG. 図7の圧縮機状態のA部の拡大断面図である。It is an expanded sectional view of the A section of the compressor state of FIG.

符号の説明Explanation of symbols

1、20 斜板式可変容量圧縮機
2 クランク室
3 駆動軸
4 ロータ
5 変角機構
6 斜板
7 斜板ボス部
8 シュー
9 ピストン
10a、10b 接触点
11 斜板の軸方向
21 斜板ボス部
22a、22b 接触点形成部材
DESCRIPTION OF SYMBOLS 1,20 Swash plate type variable capacity compressor 2 Crank chamber 3 Drive shaft 4 Rotor 5 Deflection mechanism 6 Swash plate 7 Swash plate boss part 8 Shoe 9 Piston 10a, 10b Contact point 11 Swash plate axial direction 21 Swash plate boss part 22a 22b Contact point forming member

Claims (7)

クランク室内に延在し回転駆動される駆動軸と、該駆動軸に固定されたロータと、該ロータに変角機構を介して前記駆動軸に対する傾斜角を可変可能に連結された斜板と、該斜板を前記駆動軸に該駆動軸の軸方向に移動可能に接触させる斜板ボス部とを有し、前記駆動軸の回転運動を前記斜板を介してピストンの往復動に変換し、前記斜板の傾斜角の変化によって前記ピストンのストロークを変化させ圧縮容量を変化させるようにした斜板式可変容量圧縮機において、前記斜板ボス部の前記駆動軸に対面する内面の形状を、前記斜板ボス部の前記駆動軸への接触部における接触点が前記斜板の傾斜角の変化に応じて斜板の軸方向に2点以上に変化するように形成したことを特徴とする斜板式可変容量圧縮機。   A drive shaft that extends into the crank chamber and is rotationally driven; a rotor fixed to the drive shaft; and a swash plate that is coupled to the rotor via a variable angle mechanism so that an inclination angle with respect to the drive shaft is variable. A swash plate boss for contacting the swash plate with the drive shaft so as to be movable in the axial direction of the drive shaft, and converting the rotational movement of the drive shaft into a reciprocating motion of a piston through the swash plate; In the swash plate type variable displacement compressor in which the piston stroke is changed by changing the tilt angle of the swash plate to change the compression capacity, the shape of the inner surface of the swash plate boss portion facing the drive shaft is The swash plate type is characterized in that the contact point at the contact portion of the swash plate boss portion with the drive shaft changes to two or more points in the axial direction of the swash plate in accordance with the change in the inclination angle of the swash plate. Variable capacity compressor. 前記接触点部分を形成する前記斜板ボス部内面部分が、R形状に形成されている、請求項1に記載の斜板式可変容量圧縮機。   The swash plate type variable capacity compressor according to claim 1, wherein an inner surface portion of the swash plate boss portion forming the contact point portion is formed in an R shape. 前記R形状に形成されている接触点部分が、斜板ボス部内面自体によって形成されている、請求項2に記載の斜板式可変容量圧縮機。   The swash plate type variable capacity compressor according to claim 2, wherein the contact point portion formed in the R shape is formed by an inner surface of the swash plate boss portion itself. 前記R形状に形成されている接触点部分が、斜板ボス部内面上に設けられ駆動軸への対面側に円弧形状部を有する部材によって形成されている、請求項2に記載の斜板式可変容量圧縮機。   The swash plate type variable according to claim 2, wherein the contact point portion formed in the R shape is formed by a member provided on the inner surface of the swash plate boss portion and having an arcuate portion on the side facing the drive shaft. Capacity compressor. 前記斜板ボス部および前記駆動軸の少なくとも一方に両者間の摺動抵抗を低減する表面処理が施されている、請求項1〜3のいずれかに記載の斜板式可変容量圧縮機。   The swash plate type variable capacity compressor according to any one of claims 1 to 3, wherein at least one of the swash plate boss portion and the drive shaft is subjected to a surface treatment for reducing sliding resistance therebetween. 前記斜板ボス部の前記駆動軸への接触部における接触点が、前記ピストンが最大ストロークのときにピストントップクリアランスが最小になるように、ピストンストロークが小さくなるに従いピストントップクリアランスが増加するように、設定されている、請求項1〜5のいずれかに記載の斜板式可変容量圧縮機。   The piston top clearance increases as the piston stroke decreases so that the contact point at the contact portion of the swash plate boss with the drive shaft is minimized when the piston is at the maximum stroke. The swash plate type variable capacity compressor according to any one of claims 1 to 5. 車両用空調装置に用いられる、請求項1〜6のいずれかに記載の斜板式可変容量圧縮機。   The swash plate type variable capacity compressor according to any one of claims 1 to 6, which is used in a vehicle air conditioner.
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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JP2003254231A (en) * 2001-12-25 2003-09-10 Toyota Industries Corp Variable displacement compressor

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