JP2009259500A - 同軸コネクタのアース構造 - Google Patents

Abstract

【課題】部品点数増や重量増や外形肥大を防止することが可能な、また、歩留まりを良好にすることが可能な同軸コネクタのアース構造を提供する。
【解決手段】外導体端子２のガイド兼接続凸部２４は、接続凸部ガイド溝３１に差し込まれ、また、外導体端子２のアース用接触部３は、接触部ガイド３０に差し込まれる。アース用接触部３は、この一部がブラケット嵌合部９に突出する。ハウジング８のブラケット嵌合部９を介して同軸コネクタとブラケット１との嵌合を行うと、同軸コネクタの固定が完了する。同軸コネクタは、外導体端子２に一体化するアース用接触部３がブラケット１に接触することから、これによりボディアースを取ることができるようになる。
【選択図】図１

Description

本発明は、同軸コネクタのアース構造に関する。

アンテナ線などの高周波信号伝送に用いられる同軸ケーブルは、一般的に、中心導体としての芯線と、誘電体としての絶縁体と、外部導体としての金属テープ導体及び編組と、外皮としての絶縁シースとを中心から順に備えて構成されている。このような構成の同軸ケーブルには、相手側の機器や同軸ケーブル等に接続するために、端末に同軸コネクタが設けられている。

同軸コネクタは、内導体端子及びこの内導体端子を収容する絶縁体を有するとともに、電磁波や静電気などの電気的ノイズを遮断するための外導体端子を絶縁体の外側に有している。下記特許文献１に開示された同軸コネクタは、ブラケットを介して自動車等のボディに固定されるとともに、アース端子及び上記ブラケットを介してボディアースすることができるように構成されている。上記アース端子は、一構成部品、又はブラケットに一体化する部分として設けられている。上記アース端子は、外導体端子に対して接触し、これによりボディアースをすることができるようになっている。
特開平１１−６７３６２号公報

特許文献１に開示された同軸コネクタにあっては、アース端子をコネクタの一構成部品として設けた場合、部品点数が多くなり、これがコストアップや煩雑な部品管理の要因になってしまう。一方、アース端子をブラケットに一体化して設けた場合、ブラケットは一般的に剛性を有し且つ厚肉であることから、重量アップや外形肥大の要因になってしまう（厚肉であると曲げ加工がし難く、アース端子のような部分ではこれが大きなものになってしまう）。尚、アース端子をブラケットに一体化して設けた場合、特許文献１に開示されたブラケット形状では歩留まりが悪いと考えられる。

本発明は、上記した事情に鑑みてなされたもので、部品点数増や重量増や外形肥大を防止することが可能な、また、歩留まりを良好にすることが可能な同軸コネクタのアース構造を提供することを課題とする。

上記課題を解決するためになされた請求項１記載の本発明の同軸コネクタのアース構造は、同軸ケーブルの芯線に接続される内導体端子と、前記同軸ケーブルの編組に接続される外導体端子と、前記内導体端子及び前記外導体端子の間に設けられる絶縁体と、を含む同軸コネクタサブアッセンブリを一又は複数備え、さらに、該同軸コネクタサブアッセンブリを収容固定するとともに導電性を有するブラケットに嵌合する絶縁性のハウジングを備え、且つ、前記外導体端子は、該外導体端子の端子軸に直交方向に突出するアース用接触部を一体に有し、該アース用接触部は、前記ブラケット又は隣り合う外導体端子に接触することを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、同軸ケーブルの編組に接続される外導体端子にアース用接触部が一体化し、このアース用接触部がブラケット又は隣り合う外導体端子に接触することによって、アースを取ることが可能になる。本発明によれば、アース用接触部は外導体端子に一体化することから、部品点数がアップすることはなく、また、外導体端子は通常、金属薄板を加工してなることから、アース用接触部が一体化しても重量増や外形肥大は極力避けられる。

請求項２記載の本発明の同軸コネクタのアース構造は、請求項１に記載の同軸コネクタのアース構造において、前記アース用接触部はバネ構造を有することを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、バネ構造によってブラケット又は隣り合う外導体端子に対する接触性が良好になる。

請求項３記載の本発明の同軸コネクタのアース構造は、請求項１又は請求項２に記載の同軸コネクタのアース構造において、前記外導体端子は、前記アース用接触部の１８０°反対側位置に、前記ハウジングに対するガイド部分となり且つ前記隣り合う外導体端子のアース用接触部に対する接続部分となるガイド兼接続凸部を一体に有することを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、隣り合う外導体端子同士は、アース用接触部とガイド兼接続凸部との接触によりアースを取ることが可能になる。

請求項４記載の本発明の同軸コネクタのアース構造は、請求項１ないし請求項３いずれか記載の同軸コネクタのアース構造において、前記アース用接触部は、曲げ加工前となる外導体端子展開形状の状態で前記同軸ケーブルに対する加締め片に並ぶように形成されるとともに、該加締め片よりも短い長さ又は略同等の長さに形成されることを特徴としている。

このような特徴を有する本発明によれば、加締め片に並ぶようにアース用接触部が形成されることにより、従来不要となっていた部分が活用される（詳しくは発明を実施するための最良の形態の欄を参照）。

請求項１に記載された本発明によれば、アース用接触部を外導体端子に一体化することにより、部品点数増や重量増や外形肥大を防止することができるという効果を奏する。

請求項２に記載された本発明によれば、バネ構造によって良好な接触性を有するアース用接触部にすることができるという効果を奏する。

請求項３に記載された本発明によれば、ガイド兼接続凸部を外導体端子に一体化することにより、多極であっても良好にアースを取ることができるという効果を奏する。

請求項４に記載された本発明によれば、加締め片に並ぶようにアース用接触部を形成することにより、また、加締め片に合わせた長さでアース用接触部を形成することにより、外導体端子の歩留まりを向上させることができるという効果を奏する。

以下、図面を参照しながら説明する。図１は本発明の同軸コネクタのアース構造の一実施の形態を示す図であり、（ａ）は外導体端子とブラケットとを仮想線で示した状態のハウジングの背面図、（ｂ）は外導体端子の背面図である。また、図２〜図５は外導体端子の図、図６〜図７はハウジングの図、図８〜図９は絶縁体アッセンブリに関する図である。

図１において、同軸コネクタは、ブラケット１を介して自動車等のボディに固定されるとともに、ブラケット１に接触する外導体端子２によってボディアースを取ることができるようになっている。本発明の同軸コネクタのアース構造は、外導体端子２に一体となるアース用接触部３をブラケット１に接触させる構造となっている。ブラケット１は、厚肉で導電性を有する金属板をプレス加工することにより形成されている。

同軸コネクタは、同軸ケーブル４（図８参照）と内導体端子５（図８参照）と絶縁体６（図８参照）とを含んでなる絶縁体アッセンブリ７（図８参照）を、外導体端子２に接続固定して同軸コネクタサブアッセンブリ（図示省略）を形成するとともに、この同軸コネクタサブアッセンブリを絶縁性のハウジング８に組み付けすることによって形成されている。ハウジング８には、ブラケット１に対するブラケット嵌合部９が形成されている。

同軸コネクタは、ブラケット嵌合部９にブラケット１を差し込むような格好で嵌合状態が形成されることにより、上記ボディから所定の分だけ離れた位置に配置されるとともに、ブラケット１の差し込みに伴って外導体端子２のアース用接触部３がブラケット１に接触することにより、アースを取ることができるようになっている。

尚、図８において、同軸ケーブル４は、公知のものであって、中心導体としての芯線１０と、誘電体としての絶縁体１１と、外部導体としての金属テープ導体１２及び編組１３と、外皮としての絶縁シース１４とを中心から順に備えて構成されている。同軸ケーブル４は、芯線１０が所定の長さで露出するように加工されている。編組１３は、絶縁シース１４の上に折り返されて外導体端子２（図１ないし図４参照）との接続が可能な状態に加工されている。

内導体端子５は、導電性を有する金属製の部材であって、例えばピン状の電気接触部と、この電気接触部に連続する芯線接続部１５とを有している。芯線接続部１５は、一対の加締め片となる形状に形成されており、同軸ケーブル４の芯線１０を加締めによって接続固定することができるようになっている。

絶縁体６は、所謂誘電体であって、絶縁性を有する合成樹脂材料を用いて成形されている。絶縁体６の外周面には、外導体端子２（図１ないし図４参照）との固定に係る被保持部１６が形成されている。この被保持部１６の前後には、被保持部１６よりも大きな直径となる環状のフランジ部１７、１７が形成されている。被保持部１６は、上記同軸コネクタサブアッセンブリを形成するにあたり、図９に示す如く、外導体端子２の一対の絶縁体保持用加締め片１８を加締めると、これにより外導体端子２に保持されるようになっている。

図１ないし図４において、外導体端子２は、導電性を有する金属板を図５に示すような外導体端子展開形状１９に形成した後、曲げ加工を施すことにより形成されている。外導体端子２の前部には、図示しない相手側同軸コネクタの外導体端子と電気的に接触する電気接触部２０が形成されている。電気接触部２０は、略半円筒形状に形成されている。尚、略半円筒形状の部分は、外導体端子２の中間部までのびている。電気接触部２０には、上記一対の絶縁体保持用加締め片１８が形成されている。一対の絶縁体保持用加締め片１８は、上記略半円筒形状の端面２１、２１に連続するように形成されている。

外導体端子２の後部には、一対の編組接続用加締め片２２と、一対のシース固定用加締め片２３とが形成されている。一対の編組接続用加締め片２２及びシース固定用加締め片２３は、前後方向に並ぶように配置されている。一対の編組接続用加締め片２２は、同軸ケーブル４の編組１３（図８参照）を加締めによって接続固定することができるように形成されている。また、一対のシース固定用加締め片２３は、絶縁シース１４（図８参照）を加締めによって固定することができるように形成されている。

外導体端子２の中間部には、上記アース用接触部３と、ガイド兼接続凸部２４とが形成されている。アース用接触部３とガイド兼接続凸部２４は、外導体端子２の端子軸に対し直交方向に突出するように形成されている。アース用接触部３は、上記略半円筒形状の端面２１、２１の一方に連続するように、また、ガイド兼接続凸部２４は他方に連続するように形成されている。アース用接触部３とガイド兼接続凸部２４は、それぞれの突出する方向が１８０°異なるようになっている。

アース用接触部３は、ブラケット１に接触させる部分（若しくは図１０に示す如く、多極の場合に隣り合う外導体端子２のガイド兼接続凸部２４に接触させる部分）として形成されている。アース用接触部３は、特に限定するものでないが、本形態において、バネ構造を有している（バネ構造でない構造も可能）。アース用接触部３の先端側には、折り曲げによってバネ部２５（バネ構造）が形成されている（バネ構造には、例えば黄銅やリン青銅、バネ用銅合金等のバネ性を持つ端子材料を用いることが効果的である。尚、図示のバネ部２５の形状は一例であるものとする）。アース用接触部３は、この一部がハウジング８のブラケット嵌合部９に突出するように形成されている。

アース用接触部３は、外導体端子２の歩留まりを向上させるような位置に形成されている。具体的には、図５に示す外導体端子展開形状１９を見れば分かるように、従来不要となってしまう部分に形成されている（図５中の符号は曲げ加工後の部分に対応するものとする）。アース用接触部３は、曲げ加工前となる外導体端子展開形状１９の状態で編組接続用加締め片２２に並ぶように形成されるとともに、編組接続用加締め片２２と略同等の長さとなるように形成されている（本形態においては、バネ部２５を考慮した長さで形成されている）。

ガイド兼接続凸部２４は、ハウジング８に対するガイド部分（この他、図１０に示す如く、隣り合う外導体端子２のアース用接触部３に対する接続部分）として形成されている。ガイド兼接続凸部２４は、アース用接触部３よりも突出方向の長さが短い凸片形状に形成されている。尚、ガイド兼接続凸部２４は、図１（ｂ）及び図３に示す如く、紙面上下方向で見た位置がアース用接触部３よりも端子肉厚分だけ低い位置に配置されている。

図１（ａ）、図６、及び図７において、ハウジング８は、図示しない同軸コネクタサブアッセンブリを収容係止するサブアッセンブリ収容部２６と、図示しない相手側同軸コネクタの嵌合部分となるコネクタ嵌合部２７と、ブラケット１に嵌合する部分となるブラケット嵌合部９とを有している。

サブアッセンブリ収容部２６には、外導体端子２の被係止部２８を引っ掛けて係止するランス２９が形成されている。また、サブアッセンブリ収容部２６には、外導体端子２のアース用接触部３に対する接触部ガイド３０と、ガイド兼接続凸部２４に対する接続凸部ガイド溝３１とが形成されている。接触部ガイド３０は、ブラケット嵌合部９に連通するように形成されている。

上記構成において、ハウジング８のサブアッセンブリ収容部２６に図示しない同軸コネクタサブアッセンブリを収容係止すると、同軸コネクタの形成が完了する。この時、外導体端子２のガイド兼接続凸部２４は、接続凸部ガイド溝３１に差し込まれ、また、外導体端子２のアース用接触部３は、接触部ガイド３０に差し込まれる。アース用接触部３は、この一部がブラケット嵌合部９に突出する。

同軸コネクタを形成した後、ハウジング８のブラケット嵌合部９を介してブラケット１に対する嵌合を行うと、同軸コネクタの固定が完了する。同軸コネクタは、アース用接触部３の上記一部がブラケット１に接触することから、これによりボディアースを取ることができるようになる。

以上、図１ないし図１０を参照しながら説明してきたように、本発明によれば、外導体端子２にアース用接触部３が一体化し、そして、このアース用接触部３がブラケット１に接触するアース構造となっている。このようなアース構造によってアースを取ることができる。本発明は、アース用接触部３が外導体端子２に一体化することから、部品点数をアップさせることなくアースを取ることができる。外導体端子２は、通常、金属薄板を加工してなることから、アース用接触部３を外導体端子２に一体化しても重量増や外形肥大を極力避けることができる。本発明は、アース用接触部３を外導体端子２に一体化することにより、品番増も避けることができる。この他、本発明は、外導体端子２の歩留まりも良好にすることができる。

本発明は本発明の主旨を変えない範囲で種々変更実施可能なことは勿論である。

本発明の同軸コネクタのアース構造の一実施の形態を示す図であり、（ａ）は外導体端子とブラケットとを仮想線で示した状態のハウジングの背面図、（ｂ）は外導体端子の背面図である。 外導体端子の平面図である。 外導体端子の正面図である。 外導体端子の断面図である。 外導体端子の曲げ加工前となる外導体端子展開形状の図である。 ハウジングの斜視図である。 ハウジングの断面図である。 絶縁体アッセンブリの斜視図である。 絶縁体アッセンブリの固定状態を示す斜視図である。 多極時のアースを取る状態を示す図である。

符号の説明

１ ブラケット
２ 外導体端子
３ アース用接触部
８ ハウジング
９ ブラケット嵌合部
１９ 外導体端子展開形状
２２ 編組接続用加締め片（加締め片）
２３ シース固定用加締め片（加締め片）
２４ ガイド兼接続凸部
２５ バネ部（バネ構造）
２６ サブアッセンブリ収容部
２７ コネクタ嵌合部
２９ ランス
３０ 接触部ガイド
３１ 接続凸部ガイド溝

Claims (4)

1. 同軸ケーブルの芯線に接続される内導体端子と、前記同軸ケーブルの編組に接続される外導体端子と、前記内導体端子及び前記外導体端子の間に設けられる絶縁体と、を含む同軸コネクタサブアッセンブリを一又は複数備え、さらに、該同軸コネクタサブアッセンブリを収容固定するとともに導電性を有するブラケットに嵌合する絶縁性のハウジングを備え、且つ、前記外導体端子は、該外導体端子の端子軸に直交方向に突出するアース用接触部を一体に有し、該アース用接触部は、前記ブラケット又は隣り合う外導体端子に接触する
   ことを特徴とする同軸コネクタのアース構造。
2. 請求項１に記載の同軸コネクタのアース構造において、
   前記アース用接触部はバネ構造を有する
   ことを特徴とする同軸コネクタのアース構造。
3. 請求項１又は請求項２に記載の同軸コネクタのアース構造において、
   前記外導体端子は、前記アース用接触部の１８０°反対側位置に、前記ハウジングに対するガイド部分となり且つ前記隣り合う外導体端子のアース用接触部に対する接続部分となるガイド兼接続凸部を一体に有する
   ことを特徴とする同軸コネクタのアース構造。
4. 請求項１ないし請求項３いずれか記載の同軸コネクタのアース構造において、
   前記アース用接触部は、曲げ加工前となる外導体端子展開形状の状態で前記同軸ケーブルに対する加締め片に並ぶように形成されるとともに、該加締め片よりも短い長さ又は略同等の長さに形成される
   ことを特徴とする同軸コネクタのアース構造。

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