JP2009226792A - 成形金型およびその脱型方法 - Google Patents

Abstract

【課題】従来の成形金型では、アンダーカット部の押し出し部材と他の金型部材の開く動作が同期せずに成形品の品質低下などが生じ、また前記押し出し部材をスライドコア内へ確実に収納することが困難な場合があった。
【解決手段】成形金型１の固定型２０は樹脂バンパー６０の側面部６２外面を成形する固定型本体２１と、側面部６２外面とフランジ部６４ａ外面との境界部を成形する脱型コア２２とを備え、前記可動型１０には、圧縮ばね１５の付勢力によりフランジ部６４ａを脱型方向へ押し出す跳ね出しコア本体１３ａが設けられ、跳ね出しコア本体１３ａには、固定型２０と可動型１０との型閉じ動作により脱型コア２２に当接し、跳ね出しコア本体１３ａを可動型１０側に摺動させるガイドロッド１３ｃが設けられ、可動型１０に設けられるスライドコア１２には、スライドコア１２とガイドロッド１３ｃとの干渉を防止する逃がし部１２ｂが形成される。
【選択図】 図２

Description

本発明は、アンダーカット部を有する成形品の成形を行う金型およびその脱型方法に関する。

射出成型により成形される成形品としては、例えば自動車のフロント用の樹脂バンパーを挙げることができるが、図１６に示すように、車両のホイールアーチ１０２の近傍に位置する樹脂バンパー１０１の車両側面側の端部（以降「見切り部」という）１０１ａには、樹脂バンパー１０１を車体に取り付けるためのフランジが形成されており、そのフランジがアンダーカット部を構成している。
また、図１７に示すように、近年では樹脂バンパー１０１が大型化するとともに意匠部品としての機能が増してきており、前記見切り部１０１ａはホイールアーチ１０２に向かって傾斜する形状に成形されるものが主流となってきている。
このような形状に成形される見切り部１０１ａに構成されるアンダーカット部は、図１８に示すように、成形品である樹脂バンパー１０１の離型方向と交差する方向にスライド可能なスライドコア１１０にて成形され、前記樹脂バンパー１０１は連結ロッド１１１ａの軸方向に移動可能な傾斜コア１１１により脱型処理がなされる。つまり、傾斜コア１１１が図１８における矢印方向へ押し出されることにより、脱型処理が行われる。

しかし、前述のように傾斜コア１１１により樹脂バンパー１０１を押し出すことで脱型処理を行うように構成した場合、前記傾斜コア１１１を連結ロッド１１１ａの軸方向に移動させるために、該傾斜コア１１１が設けられる可動型本体との間に所定の隙間を設けた状態で傾斜コア１１１を設置する必要がある。
このように、傾斜コア１１１を可動型本体との間に隙間を設けて設置すると、キャビティに樹脂を充填して成形品を成形する際に、充填した樹脂の圧力により傾斜コア１１１が動いて傾斜コア１１１と可動型本体との間に段差が生じる。
傾斜コア１１１と可動型本体との間に段差が生じると、傾斜コア１１１と可動型本体とが接する成形品の内側面に段差が発生し、発生した段差が成形品の外側面にまで現われてきて成形品の意匠品質を低下させることがある。
とくに、近年では成形品の肉厚が薄くなる傾向にあるため、成形品の外側面への段差の出現が顕著となってきている。
一方、成形品への段差の発生を防止するために、傾斜コア１１１を可動型本体との間に隙間を小さくすると、傾斜コア１１１が移動する際に可動型本体との間でかじりが発生し、傾斜コア１１１の正常な動作を妨げてしまう恐れがある。
従って、成形品を成形する成形金型を組み付けるときには、成形品の外側面に現われる段差や傾斜コア１１１の動作異常などが発生しないようにするため、傾斜コア１１１や可動型本体などの金型構成部材の組付調整作業が非常に困難で煩雑なものとなっている。

このように、傾斜コア１１１によりアンダーカット部の処理を行って脱型する構成では種々の問題があるため、成形品の端部に構成されるアンダーカット部をばねなどの付勢力により持ち上げるように押し出して脱型する構成が考案されている。
例えば特許文献１に示す金型においては、ばねにより付勢される可動入れ子を可動型に設けて、前記可動入れ子により、脱型時に成形品のアンダーカット部を押し出して金型面から剥離させるように構成している。
また、特許文献２に示す金型においては、可動型に設けられアンダーカット部を成形するスライドコアに、ばねにより付勢される保持部材を設けて、前記保持部材により、脱型時にスライドコアのスライド動作に伴って成形品のアンダーカット部を押し出すように構成している。
特開２０００−３０１５８１号公報 特開２００２−１９２５６６号公報

前述の特許文献１および特許文献２に記載の金型においては、成形品のアンダーカット部の外面を形成する金型部材（特許文献１における固定型、特許文献２におけるスライドコア）を開く動作に同期して、アンダーカット部の押し出し部材（特許文献１における可動入れ子、特許文献２における保持部材）がばねにより付勢されて移動し、アンダーカット部を押し出すように構成されている。
この場合、開く動作が行われる前記金型部材は油圧シリンダなどの油圧駆動のアクチュエータにより動作されるが、前記押し出し部材はばねの弾性力により付勢されて動作しており、押し出し部材の動作速度が金型部材の動作速度より遅くなるため、両者の動作タイミングにずれが生じて適切な脱型動作ができない場合がある。
このように、適切な脱型動作を行うことができなかった場合には、成形品に無理な応力がかかって成形品の品質が低下したり、金型による成形サイクルタイムを長く設定する必要が出てきたりする。

また、特許文献２に記載の金型においては、前記押し出し部材は、ばねによる付勢方向に対して傾斜した面に当接するように構成されており、脱型後の型閉じ動作を行うときにスライドコアの閉じる方向の動作に伴い、ばねの付勢力に抗しながらスライドコア内に収納されるように構成されているが、押し出し部材のスライドコア内への収納方向の力が、スライドコアが閉じる方向の力の、前記傾斜面における前記収納方向の分力となるので小さくなるため、また、押し出し部材の収納方向とスライドコアが閉じる方向とが異なるので押し出し部材が移動中にこじられるおそれがあるため、押し出し部材をスライドコア内へ確実に収納することが困難な場合がある。

そこで、本発明においては、アンダーカット部の押し出し部材を確実に型閉じ時の位置に収納することができるとともに、脱型時における押し出し部材の動作タイミングを制御して確実かつ円滑な脱型動作を行うことができる成形金型およびその脱型方法を提供するものである。

上記課題を解決する成形金型およびその脱型方法は、以下の特徴を有する。
即ち、請求項１記載のごとく、主に成形品の本体部外面を成形する固定型と、前記成形品の本体部内面およびアンダーカット部内面を成形する可動型本体と前記アンダーカット部外面を成形するスライドコアとを有する可動型と、を備える成形金型であって、前記固定型は成形品の本体部外面を成形する固定型本体と、成形品の本体部外面とアンダーカット部外面との境界部を成形する脱型コアとを備え、前記可動型には、弾性部材による付勢力により前記成形品のアンダーカット部を脱型方向へ押し出す押し出し部材が設けられ、前記押し出し部材には、固定型と可動型との型閉じ動作により前記脱型コアに当接し、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動させる当接部材が設けられ、前記スライドコアには、該スライドコアと前記当接部材との干渉を防止する逃がし部が形成される。
これにより、型閉じ時に、前記脱型コアの駆動力がそのままの大きさで当接部材に伝達されることとなり、また、押し出し部材の移動方向と当接部材に加えられる力の方向とが一致することとなるため、押し出し部材を円滑かつ確実に可動型側へ移動させて、前記押し出し部材を確実に型閉じ時の位置に収納することができる。

また、請求項２記載のごとく、前記スライドコアには、該スライドコアのスライド位置に応じて前記押し出し部材に係止して、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動可能な係止面が形成され、前記係止面により、押し出し部材が可動型側に摺動された状態では、前記当接部材と脱型コアとの間に所定の隙間が形成される。
これにより、前記押し出し部材は、固定型本体と可動型本体とが相対的に離間する型開き動作開始時に移動動作を開始してその後一旦停止し、その後脱型コアの型開き方向への移動動作が開始されると再び移動動作を開始するといったように、型開き方向への移動動作を二段階の動作にて行うこととなるので、前記押し出し部材と脱型コアとの動作タイミングを調整して同期させることができ、成形品の脱型を確実かつ円滑に行うことができ、製品品質の向上および成形のサイクルタイムの短縮を図ることが可能となる。

また、請求項３記載のごとく、主に成形品の本体部外面を成形する固定型と、前記成形品の本体部内面およびアンダーカット部内面を成形する可動型本体と前記アンダーカット部外面を成形するスライドコアとを有する可動型とを備え、前記固定型は成形品の本体部外面を成形する固定型本体と、アンダーカット部外面の一部を成形する脱型コアとを備え、前記可動型には、弾性部材による付勢力により前記成形品のアンダーカット部を脱型方向へ押し出す押し出し部材が設けられ、前記押し出し部材には、固定型と可動型との型閉じ動作により前記脱型コアに当接し、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動させる当接部材が設けられ、前記スライドコアには、該スライドコアと前記当接部材との干渉を防止する逃がし部が形成される、成形金型の脱型方法であって、成型品の成形後に、型閉じ状態にある成形金型の前記固定型本体を開くとともに、前記スライドコアを開方向にスライドさせる型開き工程と、前記脱型コアを開いて、該脱型コアによる前記当接部材に対する当接状態を解除し、前記押し出し部材により前記成形品のアンダーカット部を脱型方向へ押し出すアンダーカット部処理工程とを備える。
これにより、型閉じ時に、前記脱型コアの駆動力がそのままの大きさで当接部材に伝達されることとなり、また、押し出し部材の移動方向と当接部材に加えられる力の方向とが一致することとなるため、押し出し部材を円滑かつ確実に可動型側へ移動させて、前記押し出し部材を確実に型閉じ時の位置に収納することができる。

また、請求項４記載のごとく、前記スライドコアには、該スライドコアのスライド位置に応じて前記押し出し部材に係止して、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動可能な係止面が形成され、前記係止面により、押し出し部材が可動型側に摺動された状態では、前記当接部材と脱型コアとの間に所定の隙間が形成され、前記型開き工程では、前記スライドコアのスライドにより、前記係止面による前記押し出し部材に対する係止状態が解除され、前記当接部材が前記脱型コアに当接するまで前記押し出し部材が開方向へ摺動する。
これにより、前記押し出し部材は、固定型本体と可動型本体とが相対的に離間する型開き動作開始時に移動動作を開始してその後一旦停止し、次に脱型コアの型開き方向への移動動作が開始されると再び移動動作を開始するといったように、型開き方向への移動動作を二段階の動作にて行うこととなるので、前記押し出し部材と脱型コアとの動作タイミングを調整して同期させることができ、成形品の脱型を確実かつ円滑に行うことができ、製品品質の向上および成形のサイクルタイムの短縮を図ることが可能となる。

本発明によれば、押し出し部材を円滑かつ確実に可動型側へ移動させて、前記押し出し部材を確実に型閉じ時の位置に収納することができる。
また、成形品の脱型を確実かつ円滑に行うことができ、製品品質の向上および成形のサイクルタイムの短縮を図ることが可能となる。

次に、本発明を実施するための形態を、添付の図面を用いて説明する。

本発明にかかる成形金型の構成について説明する。
図１、図２に示す成形金型１は、例えば図３に示す自動車のフロント用の樹脂バンパー６０を成形するための成形金型として構成されている。
前記樹脂バンパー６０は、車両の前面に配置される前面部６１および車両の側面に配置される側面部６２が一体的に成形されており、前記側面部６２の後端上部には、樹脂バンパー６０の車両への取り付け部となる見切り部６４が形成されている。
前記見切り部６４には、内側方向へ向かって延出するフランジ部６４ａが形成されており、前記フランジ部６４ａにより樹脂パンパー６０が車両に取り付けられるように構成されている。また、前記見切り部６４は、前記側面部６２の後端下部に構成されるホイールアーチ部６３に向かって傾斜しており、前記フランジ部６４ａが成形金型１により樹脂バンパー６０を成形する際のアンダーカット部を構成している。

前記成形金型１における、アンダーカット部が構成される前記見切り部６４近傍を成形する部分の構成について説明すると、前記成形金型１は、樹脂バンパー６０の本体部となる側面部６２の外面を形成する固定型本体２１、および前記側面部６２の外面とアンダーカット部となる前記見切り部６４におけるフランジ部６４ａの外面との境界部を成形する脱型コア２２を備える固定型２０、ならびに、前記側面部６２の内面および前記フランジ部６４ａの内面を成形する可動型本体１１、および前記フランジ部６４ａの外面を成形するスライドコア１２を備える可動型１０を備えている。

つまり、成形金型１は、前記固定型本体２１に脱型コア２２を内蔵した固定型２０と、可動型本体１１にスライドコア１２を内蔵した可動型１０とを備えている。
そして、前記成形金型１においては、前記固定型本体２１、脱型コア２２、可動型本体１１、およびスライドコア１２により樹脂バンパー６０を成形するための空間となるキャビティ１ａが形成されている。

前記固定型本体２１および脱型コア２２と前記可動型本体１１とは、相対的に近接する方向および離間する方向（図２における上下方向）へ移動可能であり、型開き時には相対的に離間する方向（型開き方向）へ移動し、型閉じ時には相対的に近接する方向（型閉じ方向）へ移動するように構成されている。
また、前記スライドコア１２は前記型開閉方向と交差する方向（図２における左右方向）へ移動可能に構成されている。

前記可動型１０は、前記フランジ部６４ａの内面を成形するための成形面１１ａに沿って、前記型開閉方向に摺動可能な跳ね出しコア１３を備えている。
前記跳ね出しコア１３は、成形された前記樹脂バンパー６０の脱型時に、前記成形面１１ａに沿って摺動し、アンダーカット部となる前記フランジ部６４ａを押し出して可動型本体１１から跳ね上げる押し出し部材である跳ね出しコア本体１３ａと、前記跳ね出しコア本体１３ａから型開閉方向に対して直交する方向に延出するロッド支持部１３ｄと、前記ロッド支持部１３ｄの先端部から前記型開閉方向における脱型コア２２側へ延出し、前記脱型コア２２に当接可能な当接部材であるガイドロッド１３ｃとを備えている。
また、前記跳ね出しコア本体１３ａは、前記可動型本体１１から固定型２０側へ突出するシャフト１４に摺動自在に嵌挿されるとともに、前記シャフト１４に嵌装された圧縮ばね１５により、固定型２０側へ付勢されている。

前記スライドコア１２は、前記固定型本体２１の可動型本体１１に対する開閉動作に伴って前記型開閉方向と交差する方向へ移動するように構成されており、前記固定型本体２１が型閉じ方向へ移動するときには前記可動型本体１１の成形面１１ａに近接する方向へ移動し、前記固定型本体２１が型開き方向へ移動するときには前記可動型本体１１の成形面１１ａから離間する方向へ移動する。

具体的には、図４に示すように、スライドコア１２と前記可動型本体１１の成形面１１ａとの間にはスライド用ばね１６が介装されており、前記スライドコア１２は前記スライド用ばね１６の付勢力により前記成形面１１ａから離間する方向へ移動するように構成されている。
また、前記スライドコア１２には傾斜面１２ｃが形成されており、前記固定型本体２１には、前記傾斜面１２ｃに当接し該傾斜面１２ｃと傾斜角度を合わせて形成された傾斜面であるロッキング面２３ａを有するロッキングブロック２３が取り付けられている。前記ロッキングブロック２３には、該ロッキングブロック２３から突出し前記スライドコア１２のロッキング孔１２ｄに嵌挿されるアンギュラピン２４が設けられており、前記アンギュラピン２４は前記ロッキング面２３ａと同等の傾斜角を有した姿勢に配置されている。

このような構成により、固定型２０と可動型１０とが閉じた状態（図４に示す状態）では、前記スライドコア１２は、その傾斜面１２ｃがロッキングブロック２３のロッキング面２３ａに当接するとともに、そのロッキング孔１２ｄに前記アンギュラピン２４が嵌挿されることにより、前記スライド用ばね１６の付勢力に抗して、前記可動型本体１１の成形面１１ａに当接した状態となっている。

この状態から、図５に示すように固定型本体２１が開いていくと（可動型本体１１から離間する方向へ移動していくと）、前記傾斜面１２ｃとロッキング面２３ａとの当接位置がスライドコア１２の開方向（成形面１１ａから離間する方向）にずれるため、該スライドコア１２が前記スライド用ばね１６により付勢されることにより、前記アンギュラピン２４にガイドされながら前記開方向へ移動することとなる。
このように、スライドコア１２は、固定型本体２１の型開き動作に伴って開方向（可動型本体１１から離間する方向）へ移動するように構成されている。
なお、可動型本体１１には、スライドコア１２の移動量を規制するコアストッパ１７が設けられている。

また、図２に示すように、前記跳ね出しコア本体１３ａの固定型１０側端面は、成形面１１ａから離間するに従って反固定型１０側へ傾斜する傾斜面１３ｂに形成されており、
前記スライドコア１２には、前記傾斜面１３ｂに当接可能であり、該傾斜面１３ｂの傾斜角度と同様の傾斜角度を有した摺動傾斜面１２ａが形成されている。
固定型２０と可動型１０とが閉じ、スライドコア１２が前記成形面１１ａに当接している状態では、前記摺動傾斜面１２ａが前記跳ね出しコア本体１３ａの傾斜面１３ｂに当接して、該跳ね出しコア本体１３ａを前記圧縮ばね１５の付勢力に抗して反固定型１０側へ押し下げている。これにより、前記跳ね出しコア１３は、型開閉方向の摺動範囲における最も反固定型１０側に位置している。

また、前記スライドコア１２には、該スライドコア１２を型開閉方向に貫通する空間となる逃がし孔１２ｂが形成されており、前記逃がし孔１２ｂ内には前記跳ね出しコア１３のガイドロッド１３ｃが収納されている。
固定型２０と可動型１０とが閉じた状態では、前記ガイドロッド１３ｃの先端と前記脱型コア２２との間には所定の隙間ｄ１が形成されている。
また、前記スライドコア１２には、前記跳ね出しコア１３のロッド支持部１３ｄと当接可能な当接面１２ｅが形成されている。図１、図２に示す型閉じ状態においては、前記当接面と前記ロッド支持部１３ｄとの間には、隙間ｄ２が形成されている。

次に、このように構成された成形金型１における、アンダーカット部となる前記フランジ部６４ａの脱型動作について説明する。
まず、図１、図２に示す成形金型１は、前記キャビティ１ａ内に射出・充填された溶融樹脂が冷却されて凝固し、樹脂バンパー６０が成形された状態にある。
樹脂バンパー６０が成形された状態にある成形金型１を次のように型開きすることで、前記フランジ部６４ａの脱型処理が行われる。

図６、図７に示すように、成形終了後には、可動型本体１１が型開き方向に移動して、固定型本体２１が可動型本体１１に対して相対的に離間する、型開き動作が行われる。
固定型本体２１が可動型本体１１に対して離間すると、スライドコア１２が前述のように前記スライド用ばね１６の付勢力およびアンギュラピン２４により開方向（成形面１１ａから離間する方向）へ移動する。

スライドコア１２が開方向へ移動すると、スライドコア１２の摺動傾斜面１２ａと跳ね出しコア本体１３ａの傾斜面１３ｂとの当接状態が解除され、前記摺動傾斜面１２ａの当接により反固定型１０側へ押し下げられていた跳ね出しコア１３が、圧縮ばね１５の付勢力により固定型２０側への移動を開始する。跳ね出しコア１３の移動は、ガイドロッド１３ｃの先端が前記脱型コア２２に当接すると一旦停止する。

つまり、固定型本体２１が開方向へ移動することによりスライドコア１２が開いて、さらに跳ね出しコア１３が型開き方向に移動するが、跳ね出しコア本体１３ａの摺動傾斜面１２ａに対する当接状態を解除することによる跳ね出しコア１３の移動可能量が前記隙間ｄ１よりも大きくなるように設定されているため、跳ね出しコア１３が前記隙間ｄ１だけ移動した時点で前記ガイドロッド１３ｃが脱型コア２２に当接して停止する。

このように、スライドコア１２がスライド動作して跳ね出しコア１３が固定型１０側へ移動する場合、前記スライドコア１２にはガイドロッド１３ｃを収納する逃がし孔１２ｂが形成されており、該逃がし孔１２ｂはスライドコア１２のスライド範囲内では該スライドコア１２とガイドロッド１３ｃとが干渉しない大きさおよび形状に形成されているので、跳ね出しコア１３の固定型２０側への移動を円滑に行うことが可能となっている。

次に、図８、図９に示すように、脱型コア２２が型開き方向へ移動する脱型動作が行われる。脱型コア２２が型開き方向へ移動すると、前記ガイドロッド１３ｃの先端と脱型コア２２との当接状態が解除され、跳ね出しコア１３が、圧縮ばね１５の付勢力により成形面１１ａに沿って固定型２０側へ移動する。

跳ね出しコア１３が成形面１１ａに沿って移動する過程で、前記フランジ部６４ａの先端部に当接して該フランジ部６４ａを脱型方向へ押し出す（跳ね上げる）。つまり、前記跳ね出しコア１３の跳ね出しコア本体１３ａにより、前記フランジ部６４ａの先端が前記可動型本体１１から脱型する位置まで型開き方向へ押し出される。
前記跳ね出しコア本体１３ａの型開き方向への移動は、前記跳ね出しコア１３のロッド支持部１３ｄが前記スライドコア１２の当接面１２ｅに当接するまで行われる。つまり、前記跳ね出しコア本体１３ａは、型閉じ状態から前記隙間ｄ２だけ型開き方向へ移動する。
従って、前記隙間ｄ２は、前記跳ね出しコア本体１３ａの型開き方向への移動量が、前記フランジ部６４ａを可動型本体１１から脱型する位置まで押し出すことができるだけの量となるように設定されている。

ここで、成形金型１における脱型コア２２は、油圧シリンダなどの油圧アクチュエータにより動作されているため、動作開始時における移動速度の立ち上がりが迅速である。これに対し、前記跳ね出しコア１３は圧縮ばね１５の付勢力により動作しているため、前記スライドコア１２の摺動傾斜面１２ａとの当接状態が解除される動作開始時における移動速度の立ち上がりが緩やかである。
従って、仮に脱型コア２２の動作開始と同時に跳ね出しコア１３の動作を開始させたとすると、動作速度の立ち上がりが迅速な脱型コア２２と動作速度の立ち上がりが緩やかな跳ね出しコア１３との動作タイミングがずれて、脱型コア２２と跳ね出しコア１３とが同期して動作することができず、脱型動作を適正に行うことが困難になる恐れがある。

そこで、本成形金型１においては、脱型コア２２を型開き方向へ移動させて前記フランジ部６４ａの脱型動作を行う際には、脱型コア２２が動作を開始する前の固定型本体２１の型開き動作時から前記跳ね出しコア１３の型開き方向への移動動作を開始させるといったように、脱型コア２２の動作開始タイミングよりも跳ね出しコア１３の動作開始タイミングを早くするようにしている。
これにより、前記脱型コア２２が型開き方向へ移動する脱型動作を開始する時点では、
前記跳ね出しコア１３は定常状態に近い移動速度で動作することができ、跳ね出しコア１３と脱型コア２２とを同期して動作させることが可能となっている。

この場合、固定型本体２１と可動型本体１１とが相対的に離間する型開き動作開始時から脱型コア２２の脱型動作開始時までの間の跳ね出しコア１３の移動量は、前記ガイドロッド１３ｃと脱型コア２２との隙間ｄ１の大きさに対応して決定されるため、脱型コア２２と跳ね出しコア１３との動作タイミングを同期させることができる前記隙間ｄ１の大きさは、脱型コア２２の動作の立ち上がり速度と跳ね出しコア１３の立ち上がり速度との差分に基づいて設定される。
例えば、脱型コア２２を動作させる油圧アクチュエータの油圧推進力や、跳ね出しコア１３を動作させる圧縮ばね１５の弾性係数が既知のものである場合には、これらの油圧推進力や弾性係数に基づいた理論値や算出値を前記隙間ｄ１として用いたり、実機や評価機を用いて行った試験・試行・知見などに基づいて求めた値を隙間ｄ１として用いたりすることができる。

このように構成することで、前記跳ね出しコア１３は、固定型本体２１と可動型本体１１とが相対的に離間する型開き動作開始時に移動動作を開始してその後一旦停止し、次に脱型コア２２の型開き方向への移動動作が開始されると再び移動動作を開始するといったように、型開き方向への移動動作を二段階の動作にて行うこととなるので、跳ね出しコア１３と脱型コア２２との動作タイミングを調整して同期させることができ、成形品である樹脂バンパー６０の脱型を確実かつ円滑に行うことができ、製品品質の向上および成形のサイクルタイムの短縮を図ることが可能となっている。

前記跳ね出しコア１３により前記フランジ部６４ａを脱型した後は、図１０、図１１に示すように、成形品である前記樹脂バンパー６０が成形金型１のエジェクターピンやその他の押し出し部材（図示なし）により押し出されることで脱型され、脱型された樹脂バンパー６０はロボットハンドなどの成形品把持装置に把持されて成形金型１の外部に搬出される。

図１２、図１３に示すように、樹脂バンパー６０の成形金型１外部への搬出が終了すると、前記油圧アクチュエータにより脱型コア２２が型閉じ方向（可動型１０側）へ移動されて型閉じ位置に戻る脱型コア戻り動作が行われる。
このとき、前記脱型コア２２が前記跳ね出しコア１３のガイドロッド１３ｃに当接し、該跳ね出しコア１３が脱型コア２２の移動に伴い、前記圧縮ばね１５の付勢力に抗して型閉じ方向へ移動される。

この場合、前記脱型コア２２に押圧されて跳ね出しコア１３を移動させるガイドロッド１３ｃは、型開閉方向と略並行方向に延出しているので、前記油圧アクチュエータによる脱型コア２２に対する駆動力がそのままの大きさでガイドロッド１３ｃに伝達されることとなり、また、跳ね出しコア１３の移動方向とガイドロッド１３ｃに加えられる力の方向とが一致しているため、跳ね出しコア１３を円滑かつ確実に可動型１０側へ移動させて、型開閉方向の摺動範囲における最も反固定型１０側に位置させる（可動型本体１１内へ収納する）ことができる。

図１４、図１５に示すように、その後、可動型本体１１が型閉じ方向へ移動して、固定型本体２１が可動型本体１１に対して相対的に近接する、型閉じ動作が行われる。
この可動型本体１１と固定型本体２１との型閉じ動作に伴って、前記スライドコア１２がアンギュラピン２４のガイドにより、前記スライド用ばね１６の付勢力に抗して閉方向（成形面１１ａに近接する方向）へ移動する。
これにより、固定型１０を構成する固定型本体１１および脱型コア１２、ならびに可動型２０を構成する可動型本体１１、スライドコア１２、および跳ね出しコア１３の各部材が型閉じ状態の位置に戻り、固定型本体１１、脱型コア１２、可動型本体１１、およびスライドコア１２によりキャビティ１ａが構成される。

また、この場合、スライドコア１２が成形面１１ａに近接する方向）へ移動するときには、該スライドコア１２に逃がし孔１２ｂが設けられているため、スライドコア１２と跳ね出しコア１３のガイドロッド１３ｃとが干渉することなく、スライドコア１２を円滑にスライドさせることができるとともに、スライドコア１２の摺動傾斜面１２ａにより跳ね出しコア本体１３ａを確実に摺動範囲内における反固定型１０側端へ移動させることができる。

型閉じ状態にある成形金型における樹脂バンパーの見切り部の形成部分を示す概略側面図である。 図１におけるＡ−Ａ断面を示す側面断面図である。 成形金型により成形される樹脂バンパーを示す斜視図である。 型閉じ状態にあるスライドコアのスライド機構を示す側面断面図である。 型開き時におけるスライドコアのスライド機構を示す側面断面図である。 型開き動作状態にある成形金型における樹脂バンパーの見切り部の形成部分を示す概略側面図である。 図６におけるＡ−Ａ断面を示す側面断面図である。 脱型動作状態にある成形金型における樹脂バンパーの見切り部の形成部分を示す概略側面図である。 図８におけるＡ−Ａ断面を示す側面断面図である。 樹脂バンパーの押し出し状態にある成形金型における樹脂バンパーの見切り部の形成部分を示す概略側面図である。 図１０におけるＡ−Ａ断面を示す側面断面図である。 脱型コア戻り動作状態にある成形金型における樹脂バンパーの見切り部の形成部分を示す概略側面図である。 図１２におけるＡ−Ａ断面を示す側面断面図である。 型閉じ動作状態にある成形金型における樹脂バンパーの見切り部の形成部分を示す概略側面図である。 図１４におけるＡ−Ａ断面を示す側面断面図である。 従来の自動車のフロント用の樹脂バンパーを示す側面図である。 近年の自動車のフロント用の樹脂バンパーを示す側面図である。 アンダーカット部を有する樹脂バンパーの脱型処理の様子を示す側面概略図である。

符号の説明

１ 成形金型
１ａ キャビティ
１０ 可動型
１１ 可動型本体
１２ スライドコア
１２ａ 摺動傾斜面
１２ｂ 逃がし孔
１３ 跳ね出しコア
１３ａ 跳ね出しコア本体
１３ｂ 傾斜面
１３ｃ ガイドロッド
１３ｄ ロッド支持部
１５ 圧縮ばね
２０ 固定型
２１ 固定型本体
２２ 脱型コア
６０ 樹脂バンパー
６２ 側面部
６４ 見切り部
６４ａ フランジ部

Claims (4)

1. 主に成形品の本体部外面を成形する固定型と、
   前記成形品の本体部内面およびアンダーカット部内面を成形する可動型本体と前記アンダーカット部外面を成形するスライドコアとを有する可動型と、
   を備える成形金型であって、
   前記固定型は成形品の本体部外面を成形する固定型本体と、成形品の本体部外面とアンダーカット部外面との境界部を成形する脱型コアとを備え、
   前記可動型には、弾性部材による付勢力により前記成形品のアンダーカット部を脱型方向へ押し出す押し出し部材が設けられ、
   前記押し出し部材には、固定型と可動型との型閉じ動作により前記脱型コアに当接し、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動させる当接部材が設けられ、
   前記スライドコアには、該スライドコアと前記当接部材との干渉を防止する逃がし部が形成される、
   ことを特徴とする成形金型。
2. 前記スライドコアには、該スライドコアのスライド位置に応じて前記押し出し部材に係止して、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動可能な係止面が形成され、
   前記係止面により、押し出し部材が可動型側に摺動された状態では、前記当接部材と脱型コアとの間に所定の隙間が形成される、
   ことを特徴とする請求項１に記載の成形金型。
3. 主に成形品の本体部外面を成形する固定型と、
   前記成形品の本体部内面およびアンダーカット部内面を成形する可動型本体と前記アンダーカット部外面を成形するスライドコアとを有する可動型とを備え、
   前記固定型は成形品の本体部外面を成形する固定型本体と、アンダーカット部外面の一部を成形する脱型コアとを備え、
   前記可動型には、弾性部材による付勢力により前記成形品のアンダーカット部を脱型方向へ押し出す押し出し部材が設けられ、
   前記押し出し部材には、固定型と可動型との型閉じ動作により前記脱型コアに当接し、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動させる当接部材が設けられ、
   前記スライドコアには、該スライドコアと前記当接部材との干渉を防止する逃がし部が形成される、
   成形金型の脱型方法であって、
   成型品の成形後に、型閉じ状態にある成形金型の前記固定型本体を開くとともに、前記スライドコアを開方向にスライドさせる型開き工程と、
   前記脱型コアを開いて、該脱型コアによる前記当接部材に対する当接状態を解除し、前記押し出し部材により前記成形品のアンダーカット部を脱型方向へ押し出すアンダーカット部処理工程とを備える、
   ことを特徴とする成形金型の脱型方法。
4. 前記スライドコアには、該スライドコアのスライド位置に応じて前記押し出し部材に係止して、前記押し出し部材を前記弾性部材による付勢力に抗して可動型側に摺動可能な係止面が形成され、
   前記係止面により、押し出し部材が可動型側に摺動された状態では、前記当接部材と脱型コアとの間に所定の隙間が形成され、
   前記型開き工程では、前記スライドコアのスライドにより、前記係止面による前記押し出し部材に対する係止状態が解除され、
   前記当接部材が前記脱型コアに当接するまで前記押し出し部材が開方向へ摺動する、
   ことを特徴とする請求項３に記載の成形金型の脱型方法。
   
   
   

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