JP2009208627A - Storing device for vehicle - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、例えば、車両のフロア底面に設置された段部を閉塞する蓋部材を有する車両用収納装置に関する。 The present invention relates to a vehicular storage device including a lid member that closes a step portion installed on a floor bottom of a vehicle, for example.
従来、車両のフロア底面に設けられた収納凹部を蓋部材(リッド)で閉塞する車両用収納装置(リッド装置)が知られている(例えば、特許文献1および特許文献2参照)。特許文献1および特許文献2のリッド装置は、蓋部材の位置を上下二通りの状態に変更できるようにした装置である。
前記特許文献1および特許文献2のような車両用収納装置は、蓋部材を上段の位置に水平に配置したり、蓋部材を下段の位置に水平に配置したりして、使用できるようになっている。しかしながら、蓋部材は、上面全体が水平で、蓋部材の後端部が高くなっている。このため、荷重の大きい荷物(以下、「重量物」という)や、車輪を有する自転車、バイク、車椅子、ベビーカー等の荷物を蓋部材上に載せる場合には、荷物を蓋部材の上まで持ち上げて、奥へ押し込まなければならないので、積載し難いという問題点があった。 The vehicle storage devices such as Patent Document 1 and Patent Document 2 can be used with the lid member horizontally disposed at the upper position or the lid member horizontally disposed at the lower position. ing. However, the entire top surface of the lid member is horizontal, and the rear end of the lid member is high. For this reason, when a heavy load (hereinafter referred to as “heavy object”) or a wheeled bicycle, motorcycle, wheelchair, stroller, etc. is placed on the lid member, the luggage must be lifted onto the lid member. There was a problem that it was difficult to load because it had to be pushed into the back.
そこで、本発明は、重量物や車輪を有する荷物等を車両内に運び込み易くした車両用収納装置を提供することを課題とする。 Then, this invention makes it a subject to provide the storage apparatus for vehicles which made it easy to carry the load etc. which have a heavy article and a wheel in a vehicle.
前記課題を解決するための手段として、請求項1に記載の車両用収納装置は、車両の端部に開口部を有し、この開口部を開閉自在に支持される扉を備える車両用収納装置において、前記車両用収納装置のフロア底面は、前後方向の一方の高さを他方の高さより高くすると共に、前記他方の高さを前記開口部の下端部と略同一の高さとした段部を備え、前記フロア底面の一方の高さの部位と前記開口部の下端部とを結ぶ前記段部を閉塞可能な蓋部材で覆うことを特徴とする。 As a means for solving the above-described problem, the vehicle storage device according to claim 1 includes an opening at an end portion of the vehicle, and includes a door that is supported so that the opening can be opened and closed. The floor of the floor of the storage device for a vehicle has a step portion in which one height in the front-rear direction is higher than the other height, and the other height is substantially the same as the lower end portion of the opening. And the step portion connecting the portion at one height of the bottom surface of the floor and the lower end portion of the opening is covered with a cover member that can be closed.
かかる構成によれば、車両用収納装置のフロア底面は、前後方向の一方の高さを他方の高さより高くすると共に、段部を備えている。その段部は、他方の高さを開口部の下端部と略同一の高さに形成されている。段部は、フロア底面の一方の高さ部位と開口部の下端部とを結ぶ部位間に形成されて、この段部を閉塞可能な蓋部材で覆われる。このようにすることによって、蓋部材は、窪んだ形状の段部を閉塞してスロープ状にし、傾斜させた床面の状態にすることができる。このため、蓋部材を後側に下降するように傾斜させて配置すれば、後側が低くなるので、重量物や、車輪を有する自転車、バイク、車椅子等の荷物を車両内に運び込み易くすることができる。 According to such a configuration, the floor bottom surface of the vehicle storage device has one height in the front-rear direction higher than the other height and includes a stepped portion. The step is formed so that the other height is substantially the same as the lower end of the opening. The step portion is formed between portions connecting one height portion of the floor bottom surface and the lower end portion of the opening, and is covered with a lid member capable of closing the step portion. By doing in this way, the cover member can be made into the state of the inclined floor surface which obstruct | occluded the recessed step part and made it into a slope shape. For this reason, if the lid member is tilted so as to descend to the rear side, the rear side becomes lower, so that it is easy to carry heavy objects, luggage such as wheels, bicycles, wheelchairs, etc. into the vehicle. it can.
請求項2に記載の車両用収納装置の発明は、請求項1に記載の車両用収納装置であって、前記蓋部材は、前記蓋部材の前後方向の一端部が、前記フロア底面の一方の高さと略同一の高さの位置に配置され、前記蓋部材の他端部が、前記フロア底面の他方の高さと略同一の高さに配置された状態を保持する固定手段を備えたことを特徴とする。 The vehicle storage device according to claim 2 is the vehicle storage device according to claim 1, wherein the lid member has one end of the lid member in the front-rear direction and one of the bottom surfaces of the floor. It is arranged at a position substantially the same as the height, and has a fixing means for holding the other end of the lid member at a position substantially the same as the other height of the floor bottom. Features.
かかる構成によれば、固定手段は、蓋部材の前後方向の一端部を、フロア底面の一方の高さと略同一の高さの位置に配置された状態に保持することができる。また、この固定手段は、蓋部材の前後方向の他端部を、フロア底面の他方の高さと略同一の高さに配置された状態にも保持することができる。 According to such a configuration, the fixing means can hold one end portion of the lid member in the front-rear direction in a state of being arranged at a position that is substantially the same height as one height of the floor bottom surface. In addition, the fixing means can hold the other end portion of the lid member in the front-rear direction even in a state where the other end portion is disposed at substantially the same height as the other height of the floor bottom surface.
請求項3に記載の車両用収納装置の発明は、請求項2に記載の車両用収納装置であって、前記固定手段は、蓋部材の前後方向の一端部が、前記フロア底面の一方の高さと略同一の高さに保持することと、前記蓋部材の他端部をフロア底面の一方の高さと略同一の高さに保持することが可能な第1固定手段と、前記蓋部材の他端部を前記フロア底面の他方の高さと略同一の高さに保持する第2固定手段と、を備えたことを特徴とする。 The vehicle storage device according to claim 3 is the vehicle storage device according to claim 2, wherein the fixing means has one end portion in the front-rear direction of the lid member at one height of the floor bottom surface. First fixing means capable of holding the other end of the lid member at substantially the same height as one of the floor bottom surfaces, and other lid members. And a second fixing means for holding the end portion at substantially the same height as the other height of the bottom surface of the floor.
かかる構成によれば、蓋部材は、第1固定手段によって、蓋部材の他端部がフロア底面の一方の高さと略同一の高さの状態に固定されることにより、蓋部材の上面がフロア底面に連続して水平な平坦面の状態に保持できる。このため、蓋部材は、この蓋部材上に荷物を載せて車内へ押し込んだとしても動かないので、荷物を収納し易くすることができる。
また、第2固定手段によって、蓋部材の他端部がフロア底面の他方の高さと略同一の高さに固定されることにより、蓋部材の上面が傾斜した状態に保持できる。このため、蓋部材の傾斜面を、蓋部材の後側が低く、前側が高くなるように配置すれば、重量物や車輪を有する荷物等を蓋部材上に載置して奥側に移動させ易くなり、荷物の運び込みが行い易くなる。また、第1固定手段と第2固定手段とで蓋部材の一端部と他端部とを車体に固定することによって、走行中の振動で蓋部材が、がたつくことを防止することができる。
According to such a configuration, the lid member is fixed to the floor by the first fixing means so that the other end of the lid member is substantially at the same height as one of the floor bottom surfaces. It is possible to maintain a flat surface that is continuous with the bottom surface. For this reason, since the lid member does not move even when the luggage is placed on the lid member and pushed into the vehicle, the luggage can be easily stored.
Further, the second fixing means fixes the other end of the lid member to substantially the same height as the other height of the floor bottom surface, so that the upper surface of the lid member can be held in an inclined state. For this reason, if the inclined surface of the lid member is arranged so that the rear side of the lid member is low and the front side is high, it is easy to place a heavy article or a load having wheels on the lid member and move it to the back side. This makes it easier to carry luggage. Further, by fixing the one end and the other end of the lid member to the vehicle body by the first fixing means and the second fixing means, it is possible to prevent the lid member from rattling due to vibration during traveling.
請求項4に記載の車両用収納装置の発明は、請求項1に記載の車両用収納装置であって、前記蓋部材は、上板と、この上板の端部から下方に延設された側板と、から構成され、前記側板は、前記フロア底面の一方の高さと他方の高さの差とが略同一の高さになるように配置されていることを特徴とする。
The vehicle storage device according to
かかる構成によれば、蓋部材は、上板と、上板の端部から下方に延設する側板とから形成されていることにより、側板を前記段部の開口部側(他方側)に向け、上板を段部のフロア底面の一方側に向けて配置すれば、段部を閉塞した蓋部材の上面全体が略水平な状態になる。蓋部材は、前後の向きを反転させてそれとは反対の向きに配置すると、略水平な面であった蓋部材の上面が傾斜面になるので、その上面がスロープ状になり、車内への重量物の運び込み作業が行い易くなる。 According to such a configuration, the lid member is formed of the upper plate and the side plate extending downward from the end portion of the upper plate, so that the side plate faces the opening side (the other side) of the stepped portion. If the upper plate is arranged toward one side of the floor bottom surface of the stepped portion, the entire upper surface of the lid member that closes the stepped portion is in a substantially horizontal state. When the lid member is reversed and placed in the opposite direction, the top surface of the lid member, which was a substantially horizontal surface, becomes an inclined surface, so that the top surface becomes a slope and the weight into the vehicle This makes it easier to carry things in.
請求項5に記載の車両用収納装置の発明は、請求項1に記載の車両用収納装置であって、前記段部の前後端部に前記蓋部材を支持する支持部を備えたことを特徴とする。
The invention of a vehicle storage device according to
かかる構成によれば、車両用収納装置は、段部の前後端部に蓋部材を支持する支持部を有することによって、蓋部材の一端部および他端部を支持部に載せて支持させることができる。 According to such a configuration, the vehicular storage device has the support portion that supports the lid member at the front and rear end portions of the step portion, so that the one end portion and the other end portion of the lid member are placed on and supported by the support portion. it can.
請求項6に記載の車両用収納装置の発明は、請求項1ないし請求項5のいずれか1項に記載の車両用収納装置であって、前記段部の下部に収納凹部を設けたことを特徴とする。
The invention of the vehicle storage device according to
かかる構成によれば、車両用収納装置は、段部の下部に収納凹部を設けたことにより、蓋部材をフロア底面から窪んだ状態の段部を閉塞するための蓋部材と、収納凹部の開口部を閉塞するための蓋部材として兼用することができる。 According to such a configuration, the vehicular storage device is provided with the storage recess at the lower portion of the step portion, so that the lid member for closing the step portion in a state where the lid member is recessed from the floor bottom surface, and the opening of the storage recess It can also be used as a lid member for closing the part.
本発明に係る車両用収納装置によれば、重量物や車輪を有する荷物等を車両内に運び込み易くした車両用収納装置を提供することができる。 According to the vehicle storage device of the present invention, it is possible to provide a vehicle storage device that facilitates carrying heavy objects, luggage having wheels, and the like into the vehicle.
以下、図1〜図5に基づき本発明の実施形態に係る車両用収納装置の一例を説明する。
図1は、本発明の実施形態に係る車両用収納装置を示す車両の後部の斜視図である。
なお、本発明の実施形態では、「前」は車両1のフロント側、「後」は車両1のリア側、「上」は鉛直上方側、「下」は鉛直下方側とする。
Hereinafter, an example of a vehicle storage device according to an embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS.
FIG. 1 is a perspective view of a rear portion of a vehicle showing a vehicle storage device according to an embodiment of the present invention.
In the embodiment of the present invention, “front” is the front side of the vehicle 1, “rear” is the rear side of the vehicle 1, “upper” is the upper vertical side, and “lower” is the lower vertical side.
≪車両の構成≫
まず、本発明の実施形態に係る車両用収納装置3を説明するのに先立って、図1を参照して車両用収納装置3が採用される車両1について説明する。
車両1は、後側の端部1aにドア開口部(開口部)1bを有し、このドア開口部1bを開閉自在に支持される扉2を備える自動車であり、例えば、ハッチバックや、ワゴンタイプや、クーペタイプ等からなる。車両1は、ドア開口部1bと後部座席9との間に、荷室1dを形成する車両用収納装置3を備えている。車両1は、例えば、後部座席9等のシートバッグ9aを前側に倒せば、フロア底面1eが荷室1d側と車室側とが繋がるスルーの状態になるようになっている。
ドア開口部1bは、特許請求の範囲に記載の「開口部」に相当する。その開口部は、例えば、バックドア、サイドドア、トランク等によって開閉される開口部であり、以下、バックドアによって開閉されるドア開口部1bを例に挙げて説明する。
扉2は、ドア開口部1bを閉塞するものであれば、どのようなタイプのドアでもよい。その扉2は、観音開きのドアや、スライドドアや、横方向に開くタイプのヒンジ式ドアや跳ね上げタイプのヒンジ式ドアや、トランク等でもよく、以下、跳ね上げタイプのヒンジ式ドアを例に挙げて説明する。
≪Vehicle configuration≫
First, prior to describing the vehicle storage device 3 according to the embodiment of the present invention, the vehicle 1 in which the vehicle storage device 3 is employed will be described with reference to FIG.
The vehicle 1 is an automobile having a door opening (opening) 1b at a
The door opening 1b corresponds to an “opening” described in the claims. The opening is, for example, an opening that is opened and closed by a back door, a side door, a trunk, and the like. Hereinafter, the door opening 1b that is opened and closed by the back door will be described as an example.
The door 2 may be any type of door as long as it closes the door opening 1b. The door 2 may be a double door, a sliding door, a laterally opening type hinged door, a flip-up type hinged door, a trunk or the like. Hereinafter, a flip-up type hinged door is taken as an example. I will give you a description.
≪車両用収納装置の構成≫
図1に示すように、車両用収納装置3は、車両1において、荷物を積載したり、収納したりする空間を形成する部位である。この車両用収納装置3は、車両1の後部のフロア底面1eと、このフロア底面1eに形成された段部4と、この段部4を閉塞してスロープ状にする蓋部材6と、段部4の下方部位に設置された収納凹部5(図2参照)と、を備えて構成されている。
≪Configuration of vehicle storage device≫
As shown in FIG. 1, the vehicle storage device 3 is a part of the vehicle 1 that forms a space for loading and storing luggage. The vehicle storage device 3 includes a
<フロア底面の構成>
図1に示すように、フロア底面1eは、車両用収納装置3および荷室1dの床面であり、例えば、車室(キャビン)の床面に連続して形成されている。フロア底面1eには、段部4と、この段部4を閉塞する蓋部材6と、段部4の下方に連続して形成された収納凹部5(図2参照)と、が設けられている。
<Configuration of floor bottom>
As shown in FIG. 1, the
図2は、本発明の実施形態に係る車両用収納装置を示す図であり、後部座席を折り畳んだ状態を示す一部断面を有する概略図である。図3は、本発明の実施形態に係る車両用収納装置を示す拡大縦断面図である。なお、図3では、便宜上、収納凹部5の内底面5aを基準として各所の高さH1〜H7を表しているが、他の箇所を基準としてもよい。
FIG. 2 is a diagram illustrating the vehicle storage device according to the embodiment of the present invention, and is a schematic view having a partial cross-section illustrating a state in which the rear seat is folded. FIG. 3 is an enlarged longitudinal sectional view showing the vehicle storage device according to the embodiment of the present invention. In FIG. 3, for convenience, the heights H <b> 1 to H <b> 7 at various places are shown with reference to the
図2に示すように、フロア底面1eには、例えば、一般的な荷物や、重量物や、自転車11、バイク、車椅子、ベビーカー等の車輪を有する荷物等を載せることが可能になっている。フロア底面1eは、後部座席9のシートバッグ9aおよびシートクッション9bを折り畳むことによって、シートバッグ9aの背面と面一の平坦な床面となり、自転車11等の大きな荷物や、長尺の荷物を載せることができるようになっている。
As shown in FIG. 2, for example, general luggage, heavy objects, luggage having wheels such as a
図3に示すように、フロア底面1eは、車両用収納装置3において、例えば、荷室前端部(一方)1fの高さH1が荷室後端部(他方)1gの高さH6より高く形成されている。フロア底面1eには、荷室後端部(他方)1gの高さH6をドア開口部1bの下端部1cと略同一の高さとした段部4が形成されている。その段部4は、フロア底面1eの荷室前端部(一方)1fの高さH1の部位と、ドア開口部1bの下端部1cとを結ぶ間に形成されて、その段部4を閉塞可能な蓋部材6によって覆われて閉塞されるようになっている。
As shown in FIG. 3, the
≪段部の構成≫
図3に示すように、段部4は、フロア底面1eの荷室前端部1fから荷室後端部1gにわたって形成されて、荷室前端部1fの上面に対して一段下がって窪んだ状態に形成された部位である。段部4内には、その段部4の上端部に形成された開口4aと、蓋部材6の周縁部をそれぞれ支持する前側上部支持部(支持部)4bおよび前側下部支持部(支持部)4dと、蓋部材6の周縁部の後側を支持する後側支持部(支持部)4cと、蓋部材6を開口4a内の縁に固定するための固定手段7(図4参照)と、が設けられている。この段部4は、荷室1d内のフロア底面1eの中央部全体に形成され、平面視して長方形、縦断面視して略三角形の空間を形成している。段部4上に荷物を載置する場合は、通常、段部4を蓋部材6で閉塞して、蓋部材6の上に荷物を配置する。
≪Configuration of stepped parts≫
As shown in FIG. 3, the
開口4aは、段部4内および収納凹部5内に荷物を出し入れする部分であり、側面視して、フロア底面1eの荷室前端部1fと荷室後端部1gとを結ぶように後側に下降するように傾斜して形成されている。開口4aの周縁の前端部は、収納凹部5の内底面5aから高さH1の位置に形成されている。開口4aの周縁の後端部は、前端部の高さH1より低い高さH6の位置に形成されて、ドア開口部1bの下端部1cと同一の高さになっている。
前側上部支持部4bは、蓋部材6の上板6cが、図3に二点鎖線で示すように、水平な状態に配置された場合に、一端部(上板6cの先端部)6aが載置されて支持される部位である。前側上部支持部4bは、フロア底面1eの荷室前端部1fから開口4a内の下側へ蓋部材6の厚さt分だけ下がった位置の前側内縁に段差形状に形成されている。
The
When the
前側下部支持部4dは、蓋部材6の上板6cが、図3に実線で示すように、後側に向かって傾斜した状態に配置された場合に、他端部(側板6dの先端部)6bが支持される部位である。前側下部支持部4dは、フロア底面1eの荷室前端部1fから開口4a内の下側へ蓋部材6の側板6dの高さH4分だけ下がった位置の段部4の前側内壁に段差形状に形成されている。言い換えると、前側下部支持部4dは、前側上部支持部4bの下方の内壁に形成されている。
後側支持部4cは、蓋部材6の一端部6aまたは他端部6bが支持される部位である。後側支持部4cは、ドア開口部1bの下端部1cから開口4a内の下側へ蓋部材6の厚さt(高さH7)分だけ下がった位置の開口4aの後側内縁に段差形状に形成されている。
When the
The
<収納凹部の構成>
図3に示すように、収納凹部5は、工具等の比較的小物の荷物を収納する空間を形成して、その荷物をいわゆる床下収納する物入れである。この収納凹部5は、段部4の下方部位に連続して形成された直方体形状の収納部分であり、側壁および内底面5aが樹脂製の板部材によって形成されている。収納凹部5は、例えば、金属製平板部材からなるフロアパネル8の上方に配置される。
<Configuration of storage recess>
As shown in FIG. 3, the
図4は、本発明の実施形態に係る車両用収納装置を示す図であり、(a)は蓋部材を平坦な状態に配置したときの状態を示す斜視図、(b)蓋部材を傾斜した状態に配置したときの状態を示す斜視図、(c)は蓋部材を外した状態の一部断面を有する段部の斜視図である。 4A and 4B are diagrams showing the vehicle storage device according to the embodiment of the present invention, in which FIG. 4A is a perspective view showing a state when the lid member is arranged in a flat state, and FIG. 4B is an inclined view of the lid member. The perspective view which shows a state when arrange | positioning in a state, (c) is a perspective view of the step part which has a partial cross section of the state which removed the cover member.
≪蓋部材の構成≫
図4(a)、(b)に示すように、蓋部材6は、段部4の開口4aを閉塞するための部材であり、収納凹部5を閉塞する蓋体も兼ねている。蓋部材6は、側面視して略三角形に形成されている。蓋部材6は、荷物を載置する載置面となる上板6cと、この上板6cの端部6fから前後方向の下方に延設された側板6dと、側面視してへの字状に折曲した形状の連続形成された上板6cおよび側板6dの左右側面に設けられた脇板6e,6eと、から主に構成されている。蓋部材6には、後記する固定手段7のロックピン7aが係合する係止穴6gが周縁部の複数個所に形成されている。蓋部材6は、例えば、上板6cと側板6dと脇板6e,6eとを合成樹脂で一体形成した中空状の厚板部材からなり、防水性を備え、泥等が付着しても拭き取り易くなっている。
≪Configuration of lid member≫
As shown in FIGS. 4A and 4B, the
蓋部材6の前後方向の一端部(前端部)6aは、図3に二点差線で示すように、側板6dを後側にして段部4に配置したとき、前側上部支持部4bに支持されて、この一端部6aの上面がフロア底面1eの荷室前端部1fの高さH1と略同一の高さになるように形成されている。この蓋部材6の一端部6aは、側板6dを後側にして段部4に配置した場合、後側支持部4cに支持される。そして、蓋部材6の一端部6aの上面は、側板6dを前側にして段部4に配置した場合、他端部6bの上面がフロア底面1eの荷室後端部1gの高さH6と略同一の高さの位置に配置されている。
蓋部材6の前後方向の他端部(後端部)6bは、図3に実線で示すように、側板6dを前側にして段部4に配置したとき、前側下部支持部4dに支持されて、この他端部6bの上面が前側下部支持部4dの高さH3と同一の高さの位置に配置される。この蓋部材6の他端部6bは、側板6dを後側にして段部4に配置した場合、後側支持部4cに支持される。
蓋部材6において、上板6cの端部6fは、側板6dを前側にして段部4に配置しても、側板6dを後側にして段部4に逆向きに配置してもいずれの場合も、高さH1の位置に配置されるようになっている。
One end portion (front end portion) 6a in the front-rear direction of the
The other end portion (rear end portion) 6b in the front-rear direction of the
In the
<上板の構成>
上板6cは、荷室1dにおいて、荷室1dの床面を形成し、荷物が積載される部位である。上板6cは、蓋部材6において、側板6dより面積が広い平板部材によって形成されている。上板6cは、この上板6cより狭い面積である側板6dを折り曲げて側面視してへの字の状態に連設してなる。図4(a)に示すように、上板6cは、側板6dを後側にして蓋部材6を段部4に配置した場合に、フロア底面1eの荷室前端部1fに対して水平な状態になるように形成されている。図4(b)に示すように、上板6cは、側板6dを前側にして蓋部材6を段部4に配置した場合に、フロア底面1eの荷室前端部1fから荷室後端部1gにわたって下降する斜面の状態になるように形成されている。
<Configuration of upper plate>
The
<側板の構成>
図4(a)、(b)に示すように、側板6dは、上板6cの補強部材であり、側面視して、三角形の頂点に配置された端部6fから斜め外側へ垂下した状態に形成された長方形の平板材からなる。図3に示すように、側板6dは、この側板6dの下端部(他端部6b)を前側下部支持部4d上に配置した場合に、側板6dの上端部(端部6f)が荷室前端部1fのフロア底面1eと面一の高さの状態に配置される。側板6dは、この側板6dの下端部(他端部6b)を後側支持部4c上に配置した場合にも、側板6dの上端部(端部6f)が荷室前端部1fのフロア底面1eの高さH1と面一の高さの状態に配置される。また、側板6dは、フロア底面1eの一方の高さH1と他方の高さH6との差と略同一の高さになるように配置されている。
<Configuration of side plate>
As shown in FIGS. 4A and 4B, the
<脇板の構成>
図4(a)、(b)に示すように、脇板6e,6eは、上板6cおよび側板6dの補強部材であり、上板6cおよび側板6dの左右端部から垂下した状態に形成された三角形の平板材からなる。その脇板6e,6eの一端部6a側、他端部6b側および端部6fの三箇所には、ロックピン7aが係合・離脱する係止穴6gがそれぞれ形成されている。
<Configuration of side plate>
As shown in FIGS. 4A and 4B, the
図5は、本発明の実施形態に係る車両用収納装置を示す図であり、(a)は第1固定手段および第2固定手段の設置状態を示す縦断面図、(b)は(a)のA部拡大図、(c)は(a)のA部の拡大平面図、(d)は(b)のB−B線断面図である。 5A and 5B are views showing the vehicle storage device according to the embodiment of the present invention, in which FIG. 5A is a longitudinal sectional view showing an installation state of the first fixing means and the second fixing means, and FIG. (C) is an enlarged plan view of part A of (a), and (d) is a sectional view taken along line BB of (b).
≪固定手段の構成≫
図4(c)および図5(a)に示すように、固定手段7は、段部4および収納凹部5を閉塞した蓋部材6の閉塞状態を保持するためのものであり、例えば、第1固定手段7Aと第2固定手段7Bとから構成されている。図4(c)に示すように、固定手段7は、例えば、段部4の開口4aの縁の前後左右の四箇所にそれぞれ設置される。
≪Configuration of fixing means≫
As shown in FIG. 4C and FIG. 5A, the fixing means 7 is for holding the closed state of the
図4(c)および図5(a)に示すように、第1固定手段7Aは、蓋部材6の他端部6bをフロア底面1eの荷室前端部1fの高さH1(図3参照)と略同一の高さに固定するための装置である。第1固定手段7Aは、開口4a内の前縁の左右にそれぞれ設置される。
第2固定手段7Bは、蓋部材6の他端部6bをフロア底面1eの荷室後端部1gの高さH6(図3参照)と略同一の高さに固定するための装置である。第2固定手段7Bは、開口4a内の後縁の左右にそれぞれ設置され、例えば、前記第1固定手段7Aと同一構造をしている。以下、図5(a)〜(d)を参照して固定手段7の一例をさらに詳しく説明する。
As shown in FIGS. 4 (c) and 5 (a), the first fixing means 7A is configured such that the
The 2nd fixing means 7B is an apparatus for fixing the
図5(a)に示すように、固定手段7は、例えば、背面視して、フロア底面1eの荷室前端部1fの高さ(一方の高さ)H1と略同一の高さの位置に第1固定手段7Aが配置され、フロア底面1eの荷室後端部1gの高さ(他方の高さ)H6と略同一の高さの位置に第2固定手段7Bが配置されて、蓋部材6の周縁部をそれぞれ保持する。
図5(b)、(c)、(d)に示すように、固定手段(第1固定手段7Aおよび第2固定手段7B)7は、蓋部材6の係止穴6gと、ロックピン7aと、圧縮コイルばね7eと、設置穴7fと、プレート7gと、から主に構成されている。
As shown in FIG. 5 (a), for example, the fixing means 7 is at a position substantially the same as the height (one height) H1 of the
As shown in FIGS. 5 (b), (c), and (d), the fixing means (first fixing means 7A and second fixing means 7B) 7 includes a
ロックピン7aは、蓋部材6の係止穴6gに係合・離脱する金属製部材であり、係止穴6gに係合する棒状のプランジャ部と、操作部7bと、ストッパ7cと、ばね支持部7dと、を一体形成してなる。
操作部7bは、指で摘む箇所であり、固定手段7を解除するときに、この操作部7bを指で摘んでロックピン7aを圧縮コイルばね7cの弾性に抗して後退操作することによって、ロックピン7aが係止穴6gから離脱してロックが解除できるようになっている。操作部7bは、指で摘めるように、フロア底面1eに露出した状態に配置されている。
ストッパ7cは、圧縮コイルばね7eの端面が弾接するばね受け部と、圧縮コイルばね7cに付勢されたロックピン7aが設置穴7fの内壁に当接して設置穴7fから脱落するのを防止する脱落防止部としての機能を果たす部位である。ストッパ7cは、ばね支持部7dに直交する方向に突設されている。
The
The
The
ばね支持部7dは、圧縮コイルばね7cの端部が挿入されて圧縮コイルばね7cが座屈するのを防止するための部位であり、棒状に形成されている。
圧縮コイルばね7eは、ロックピン7aを常に係止穴6g側に付勢するためのばね部材であり、設置穴7fの内壁と、ロックピン7aのばね受けとの間に介在される。
設置穴7fは、ロックピン7aおよび圧縮コイルばね7eを収納する収納空間である。
プレート7gは、設置穴7fの上側開口部を閉塞するための蓋体であり、操作部7bおよびロックピン7aの移動範囲および移動方向をガイドするガイド孔を係止穴6gの方向に向けて穿設している。
The
The
The
The
≪車両用収納装置の作用≫
次に、図1〜図5を参照して本発明の実施形態に係る車両用収納装置3の作用を説明する。
まず、自転車11、バイク、車椅子等の車輪を有する荷物や、長尺の荷物や、大型の荷物等を車両用収納装置3に載置する場合を説明する。
この場合、まず、扉2を開けて、固定手段7の操作部7bを圧縮コイルばね7eに抗して解除方向に移動させて、ロックピン7aを解除させる(図5(a)〜(d)参照)。この状態で、図1〜図3に示すように、蓋部材6を側板6d側が後側になるようにして、その蓋部材6で段部4を覆うように配置する。つまり、蓋部材6は、側板6dの前端部を前側下部支持部4d上に載置し、上板6cの後端部を後側支持部4c上に載置するようにする。そうすると、図2に示すように、蓋部材6の上板6cは、フロア底面1eの荷室前端部1fから荷室後端部1gまで傾斜面を形成してスロープ状態になる。そして、後部座席9のシートバッグ9aを畳んでシートクッション9bごと前方へ移動させると、シートバッグ9aの背面がフロア底面1eの荷室前端部1fに対して平らな面一の状態になる。さらに、前部座席10を前方へ移動させれば、車両1における荷物の収納空間を前後方向に長くし、全体を大きくさせることができる。
≪Operation of vehicle storage device≫
Next, with reference to FIGS. 1-5, the effect | action of the storage apparatus 3 for vehicles which concerns on embodiment of this invention is demonstrated.
First, a case where a baggage having wheels such as a
In this case, first, the door 2 is opened, and the
例えば、図2に示すように、自転車11を車両1内に載せる場合は、まず、自転車11の前側を持ち上げて、前輪11aをドア開口部1bの下端部1cまたは蓋部材6上に載せる。このとき、蓋部材6の後端部の高さH6(図3参照)がドア開口部1bの下端部1cと同じ高さになっているので、自転車11を持ち上げる高さを低くすることができる。このため、自転車11等の荷物を荷室1dに載せる作業が容易になる。
さらに、自転車11の後輪11bを持ち上げて、自転車11を前方へ押し込むようにして前輪11aを傾斜した蓋部材6の上、フロア底面1eの荷室前端部1f上、およびシートバッグ9aの背面上を移動するように転がすと、容易に図2に示す状態に自転車11を車両1に載せることができる。その自転車11は、ベルト(図示省略)等でその自転車11を車室内の車体等に結んで固定すれば、輸送中に転倒することがない。このようにすれば、長尺の荷物や大型の荷物も、同様に、車両1内に積載できる。
For example, as shown in FIG. 2, when the
Further, the
次に、重量物を車両用収納装置3上に載置する場合を説明する。
この場合も、図3に示すように、蓋部材6を前記同様に、側板6dを前側に向けて、上板6cを傾斜状態に配置して、その状態を固定手段7で保持して使用する。このようにすることにより、蓋部材6の後側の他端部6bが荷室後端部1gと同じ高さH6になって、フロア底面1eの荷室前端部1fより低くなるので、重量物を持ち上げる高さが低くなる。このため、重量物の積み降ろし作業が容易になる。蓋部材6上に載せた重量物は、押し込めばスロープ状に傾斜した上板6c上を移動するので、車内へ容易に運び込むことができる。
Next, a case where a heavy object is placed on the vehicle storage device 3 will be described.
Also in this case, as shown in FIG. 3, the
次に、買い物袋に収納した品物や、バッグ類等の一般的な大きさの荷物を車両用収納装置3上に載置する場合を説明する。
この場合や通常の場合は、蓋部材6を図3の二点鎖線で示す状態、および、図4(a)に示す状態のように、側板6dを後側に向けて、上板6cを水平な状態に配置し、その状態を固定手段7で保持させて使用する。このようにすると、荷室1dの底面となる上板6c上が水平な状態になるので、荷物が傾いた状態に載置されるのを防止することができる。
Next, a description will be given of a case where an article stored in a shopping bag and a bag of general size such as bags are placed on the vehicle storage device 3.
In this case or in a normal case, as shown in the state shown by the two-dot chain line in FIG. 3 and the state shown in FIG. 4A, the
次に、収納凹部5内に小物の品物等を収納する場合を説明する。
この場合、図4(c)に示すように、固定手段7のロック状態を解除して、蓋部材6を上げるか、取り外すかして収納凹部5を開く。そして、品物を収納凹部5内に入れて、収納凹部5の上方の開口4aを蓋部材6で閉塞すればよい。このようにして収納凹部5内に品物等を入れれば、車両1の走行中に品物が収納凹部5内から飛び出すことがなく、品物が荷室1d内に散らばるのを防止することができる。そして、荷物は、小さな荷物を収納凹部5内に収納し、大きな荷物を蓋部材6上に配置して、小さい荷物と大きな荷物とを分別して配置することができる。
なお、蓋部材6は、固定手段7で車体に固定できるので、走行中に車体が振動したとしても、段部4から外れたり、がたついたり、振動音を発生したりすることがない。
Next, a case where a small article or the like is stored in the
In this case, as shown in FIG. 4C, the lock state of the fixing means 7 is released, and the
Since the
なお、本発明は、前記実施形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内で種々の改造および変更が可能であり、本発明はこれら改造および変更された発明にも及ぶことは勿論である。
例えば、前記実施形態では、ワゴンタイプの車両1を例に挙げて説明したが、トランクルームを備えるセダンタイプの自動車にも実施することができることは、勿論である。
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications and changes can be made within the scope of the technical idea. The present invention extends to these modifications and changes. Of course.
For example, in the above-described embodiment, the wagon type vehicle 1 has been described as an example, but it is needless to say that the present invention can also be applied to a sedan type automobile having a trunk room.
なお、蓋部材6は、樹脂材料で形成したものに限定されるものではなく、例えば、金属や、木材や、それらを組み合わせて作製したものであっても構わない。
蓋部材6の表面には、荷物の滑り防止用の 凹凸を形成したり、滑り防止部材を設けたり、表面を保護する保護部材等を設けてもよい。
また、蓋部材6の周縁部には、蓋部材6が載置される開口4a内の前側上部支持部4b、後側支持部4cおよび前側下部支持部4dから蓋部材6を引き上げるための手掛けバンドを取り付けたり、指を引っ掛ける部分を形成したりしても構わない。このようにすれば、蓋部材6の開閉作業が行い易くなる。
Note that the
On the surface of the
Further, on the peripheral edge of the
なお、前記実施形態では、図4(a)、(b)に示すように、側板6dと脇板6e,6eとを有する蓋部材6を例に挙げて説明したが、蓋部材6は、これに限定されるものではない。例えば、蓋部材6は、側板6dと脇板6e,6eのどちらかがなくても構わない。つまり、蓋部材6は、上板6cと側板6dからなる板状のものでもよい。また、蓋部材6は、側板6dを廃止して上板6cと脇板6e,6eとからなるものであってもよい。
In the above embodiment, the
また、前記実施形態で説明した固定手段7は、蓋部材6を車体に固定できるものであればよく、その設置位置や、構造等は適宜に変更しても構わない。
なお、前記実施形態では、車両用収納装置3に固定手段7を設けた場合を説明したが、その固定手段7はなくても構わない。つまり、蓋部材6は、図3に示すように、フロア底面1eから1段下がった前側上部支持部4b、後側支持部4c、または、前側下部支持部4dに嵌合した状態に配置されるので、車両1の走行中の振動等で段部4の開口4aから外れることがない。
The fixing means 7 described in the above embodiment may be any means as long as the
In addition, although the case where the fixing means 7 was provided in the vehicle storage device 3 has been described in the above embodiment, the fixing means 7 may not be provided. That is, as shown in FIG. 3, the
1 車両
1a 車両の端部
1b ドア開口部(開口部)
1c 下端部
1d 荷室
1e フロア底面
2 扉
3 車両用収納装置
4 段部
4b 前側上部支持部(支持部)
4c 後側支持部(支持部)
4d 前側下部支持部(支持部)
5 収納凹部
6 蓋部材
6a 一端部
6b 他端部
6c 上板
6d 側板
6e 脇板
6f 蓋部材の端部
6g 係止穴
7 固定手段
7A 第1固定手段
7B 第2固定手段
H1 荷室前端部の高さ(一方の高さ)
H3 前側下部支持部の高さ(段部の他方の高さ)
H4 蓋部材の高さ
H5 後側支持部の高さ(段部の他方の高さ)
H6 荷室後端部の高さ(他方の高さ)
1
DESCRIPTION OF
4c Rear support part (support part)
4d Front lower support part (support part)
5
H3 Height of the front lower support (the other height of the step)
H4 Height of lid member H5 Height of rear support (the other height of the step)
H6 Height of cargo compartment rear end (the other height)
Claims (6)
前記車両用収納装置のフロア底面は、前後方向の一方の高さを他方の高さより高くすると共に、
前記他方の高さを前記開口部の下端部と略同一の高さとした段部を備え、
前記フロア底面の一方の高さの部位と前記開口部の下端部とを結ぶ前記段部を閉塞可能な蓋部材で覆うことを特徴とする車両用収納装置。 In a vehicle storage device that includes an opening at an end of a vehicle and includes a door that is supported to be able to open and close the opening.
While the floor bottom of the vehicle storage device has one height in the front-rear direction higher than the other height,
A stepped portion having the other height substantially the same as the lower end of the opening;
A vehicular storage device, wherein the stepped portion connecting the one-height portion of the floor bottom surface and the lower end of the opening is covered with a cover member that can be closed.
前記蓋部材の他端部を前記フロア底面の他方の高さと略同一の高さに保持する第2固定手段と、
を備えたことを特徴とする請求項2に記載の車両用収納装置。 In the fixing means, one end portion of the lid member in the front-rear direction holds substantially the same height as one height of the floor bottom surface, and the other end portion of the lid member is substantially equal to one height of the floor bottom surface. First fixing means capable of being held at the same height;
A second fixing means for holding the other end of the lid member at a height substantially the same as the other height of the floor bottom;
The vehicle storage device according to claim 2, further comprising:
前記側板は、前記フロア底面の一方の高さと他方の高さの差とが略同一の高さになるように配置されていることを特徴とする請求項1に記載の車両用収納装置。 The lid member is composed of an upper plate and a side plate extending downward from an end portion of the upper plate,
The vehicle storage device according to claim 1, wherein the side plate is disposed such that a difference between one height of the floor bottom surface and the other height is substantially the same.
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