JP2009174464A - 内燃機関のクランクケース - Google Patents
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Abstract
【解決手段】クランクケース1内のブローバイガスは、隔壁12に形成された窓14を介して内部空間13内へと水平方向に流れ、クランクケース1の外壁1aの内側面に当たってガス中のオイルを同内側面に付着させることにより同オイルとの分離が図られる。その後、オイルと分離したブローバイガスが内部空間13の上部からガス流出通路7へと流れ、同通路7及びオイル分離装置8でのブローバイガスからのオイルの分離が行われる。従って、まずクランクケース1側(内部空間13内)でブローバイガスからのオイルの分離が行われ、その後にガス流出通路7側及びオイル分離装置8側でもブローバイガスからのオイルの分離が行われることとなる。
【選択図】図1
Description
上記目的を達成するため、請求項1記載の発明では、燃焼室からクランクケースに漏れたブローバイガスがシリンダブロックに上下方向に延びるように形成されたガス流出通路を介して吸気通路に戻されるようにした内燃機関に設けられるクランクケースであって、上下方向に伸びるケース外壁の内側面と対向した状態で同じく上下方向に延びるように隔壁を形成することにより、その隔壁と前記ケース外壁の内側面との間に前記ガス流出通路と上端部で繋がる内部空間を形成し、前記隔壁に同隔壁を水平方向に貫通して前記内部空間の内外を連通する窓を形成した。
以下、本発明を自動車用の内燃機関に適用した第1実施形態を図1〜図4に従って説明する。
クランクケース1の内側上部におけるガス流出通路7の開口に対応する部分には、上下方向に伸びる同ケース1の外壁1aの内側面(ケース内側面)と対向した状態で、同じく上下方向に延びるように隔壁12が形成されている。このように隔壁12を形成することにより、その隔壁12との外壁1aの内側面との間に上記ガス流出通路7と上端部で繋がる内部空間13が形成される。また、隔壁12には同隔壁12を略水平方向に貫通して上記内部空間13の内外を連通する窓14が形成されている。そして、この窓14からクランクケース1内のブローバイガスが内部空間13に流れ、更には同ガスがガス流出通路7へと流れるようになる。
(1)クランクケース1内のブローバイガスは、隔壁12に形成された窓14を介して内部空間13内へと水平方向に流れ、上記外壁1aの内側面に当たってガス中のオイルを同内側面に付着させることにより同オイルとの分離が図られる。その後、オイルと分離したブローバイガスが内部空間13の上部からガス流出通路7へと流れ、同通路7及びオイル分離装置8でのブローバイガスからのオイルの分離が行われる。その結果、クランクケース1側(内部空間13内)でブローバイガスからのオイルの分離が行われ、その後にガス流出通路7側及びオイル分離装置8側でもブローバイガスからのオイルの分離が行われるようになるため、クランクケース1内のブローバイガスを吸気通路3に戻す際、同ブローバイガスからより一層効果的にオイルが分離されるようになる。
次に、本発明の第2実施形態を図4〜図6に基づき説明する。
図4及び図5は、この実施形態のクランクケース1を示す斜視図である。これらの図から分かるように、同クランクケース1の内部に形成された隔壁12には、内部空間13の内外を連通する窓として、隔壁12の上端部に位置する一つの上窓21と、隔壁12の下端部に位置する二つの下窓22とが設けられている。図6に示されるように、下窓22は隔壁12の下端から上方に向けて切り欠き形成されるものであり、上窓21は隔壁12の上端から下方に向けて切り欠き形成されて下窓22よりも上方に位置するものである。これら上窓21及び下窓22の開口面積の合計値に関しては、第1実施形態における窓14の開口面積と同じ値とされている。
(5)隔壁12の下端に下窓22が上方に向けて切り欠き形成されているため、内部空間13における上記下窓22からガス流出通路7までの距離を可能な限り大きく取り、その下窓22から内部空間13内に取り入れられたブローバイガスをガス流出通路7まで流すことにより、同ガスから効果的にオイルを分離させることができる。
なお、上記各実施形態は、例えば以下のように変更することもできる。
・第1及び第2実施形態において、内燃機関に関しては、必ずしも傾斜して設置されるものである必要はなく、同傾斜を生じさせることなくガス流出通路7が鉛直方向に延びるように設置されるものであってもよい。
・第1実施形態における窓14の開口面積、及び第2実施形態における上窓21及び下窓22の開口面積の合計値に関しては、必ずしも上記各実施形態のように設定する必要はない。
Claims (5)
- 燃焼室からクランクケースに漏れたブローバイガスがシリンダブロックに上下方向に延びるように形成されたガス流出通路を介して吸気通路に戻されるようにした内燃機関に設けられるクランクケースであって、
上下方向に伸びるケース外壁の内側面と対向した状態で同じく上下方向に延びるように隔壁を形成することにより、その隔壁と前記ケース外壁の内側面との間に前記ガス流出通路と上端部で繋がる内部空間を形成し、前記隔壁に同隔壁を水平方向に貫通して前記内部空間の内外を連通する窓を形成した
ことを特徴とする内燃機関のクランクケース。 - 前記窓の開口面積は、ケース内に溜まったオイルの油面が前記隔壁の下端における前記内部空間の下端部開口まで若しくはその付近まで上昇したとき、前記オイルの前記内部空間の下端部開口からの吸い上げが生じることを回避可能な大きさに設定されている
請求項1記載の内燃機関のクランクケース。 - 前記窓は、前記隔壁の下端から上方に向けて切り欠き形成された下窓と、前記隔壁における前記下窓よりも上方に形成された上窓とからなる
請求項2記載の内燃機関のクランクケース。 - 前記内燃機関は、前記ガス流出通路が鉛直方向に対し傾斜するよう傾けて設置されるものである
請求項1〜3のいずれか一項に記載の内燃機関のクランクケース。 - 前記内燃機関は、そのクランクシャフトがケース内に溜まったオイルを前記内部空間の下端部開口側に向けて掻き上げる方向に回転するものである
請求項1〜4のいずれか一項に記載の内燃機関のクランクケース。
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