JP2009124279A - On-vehicle communication terminal - Google Patents

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JP2009124279A JP2007293827A JP2007293827A JP2009124279A JP 2009124279 A JP2009124279 A JP 2009124279A JP 2007293827 A JP2007293827 A JP 2007293827A JP 2007293827 A JP2007293827 A JP 2007293827A JP 2009124279 A JP2009124279 A JP 2009124279A
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Kazuhisa Kobayashi
和久 小林
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To solve the problem that the most suitable wireless communication means cannot be selected in the case of addition/extension of wireless communication systems, even in the case that a wireless communication terminal which is capable of performing communication in a plurality of wireless communication systems, is allowed to automatically select the most suitable wireless communication means in accordance with the use state of the wireless communication terminal. <P>SOLUTION: An on-vehicle communication terminal provided with a plurality of wireless communication means and a plurality of communication applications using on of the plurality of wireless communication means includes an external wireless communication interface means for connecting an external wireless communication means other than the plurality of wireless communication means, a wireless selection criterion storage means wherein selection criteria for the plurality of wireless communication means and the external wireless communication means, and a wireless selection means which selects a wireless communication means for use in the communication applications on the basis of the selection criteria stored in the wireless selection criteria storage means, whereby a wireless communication means most suitable for communication applications for use can be selected regardless of addition or replacement of the external wireless communication means. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、車載通信端末を提供する技術に関する。   The present invention relates to a technique for providing an in-vehicle communication terminal.

近年、自動車には多くの無線通信手段が搭載されるようになり、当該複数の無線通信に関し、特許文献1に開示がある。   In recent years, many wireless communication means have been installed in automobiles, and Patent Document 1 discloses the plurality of wireless communication.

特開2002-112347号公報JP 2002-112347 A

前述の複数の無線通信手段については、車外との通信に関しては、テレマティクスとよばれる自動車用情報通信サービス、高速道路における自動料金収受システム(ETC)等で利用されている。また車内での通信においても、カーナビゲーションと携帯電話間を無線化するブルートゥース等が利用できるものもある。   The above-described plurality of wireless communication means are used in an automobile information communication service called telematics, an automatic toll collection system (ETC) on a highway, etc. for communication outside the vehicle. Also, in-vehicle communication, some devices can use Bluetooth or the like that wirelessly communicates between a car navigation system and a mobile phone.

このように、自動車には既に複数の無線通信手段が存在しているが、現状、テレマティクスの場合は携帯通信、ETCの場合はDSRC(狭帯域無線通信)といったように、用途毎に、決まった無線通信手段を使用するようになっている。その他、無線LAN(Local Area Network)、無線MAN(Metropolitan Area Network)、第4世代携帯電話等、様々な無線通信手段があり、自動車での利用も見込まれる。   In this way, there are already multiple wireless communication means in automobiles, but at present, it is determined for each application, such as mobile communication for telematics and DSRC (narrowband wireless communication) for ETC. Wireless communication means are used. In addition, there are various wireless communication means such as a wireless LAN (Local Area Network), a wireless MAN (Metropolitan Area Network), a fourth generation mobile phone, and the like, and it is expected to be used in automobiles.

無線通信は、一般に、それぞれの通信規格に応じて、異なる特徴を有しており、例えば、携帯電話網による携帯通信は通信速度は低速であるが、広範囲で通信可能であるのに対し、DSRCや無線LANでは、通信速度は高速であるが、無線通信範囲が狭いなどの特徴がある。   Wireless communication generally has different characteristics depending on each communication standard.For example, mobile communication using a mobile phone network has a low communication speed, but can communicate over a wide range. The wireless LAN has a high communication speed but a narrow wireless communication range.

このような無線通信の特徴の違いを活かし、複数の無線通信手段を備える通信端末において、用途に応じて最適な無線通信手段を自動的に選択するようにした技術が種々開示されている。   Various techniques for automatically selecting the optimum wireless communication means according to the application in a communication terminal including a plurality of wireless communication means are disclosed by taking advantage of the difference in characteristics of the wireless communication.

前述の特許文献1には、複数無線通信手段の選択を自動化してユーザーの利便性、取扱性を向上させることを目的としたものであり、ユーザーの利用するアプリケーションが要求する通信品質、利用者の利用状態に基づいてあらかじめ定められたアルゴリズムに従って最適な無線通信手段を選択可能としたものである。   The above-mentioned Patent Document 1 aims at automating the selection of a plurality of wireless communication means to improve the convenience and handling of the user. The communication quality required by the application used by the user, the user The optimum wireless communication means can be selected in accordance with a predetermined algorithm based on the use state of.

前記特許文献1によれば、無線通信手段の自動切替えを可能としているため、ユーザーの利便性、取扱性の向上を図ることが可能となる。また、単一の無線通信手段を使用するのに比べ、利用者の利用状態に従った最適な無線通信によってアプリケーションの実行が可能となる。   According to Patent Document 1, since the wireless communication means can be automatically switched, it is possible to improve user convenience and handling. Further, compared to using a single wireless communication means, the application can be executed by optimal wireless communication in accordance with the usage state of the user.

しかし、前記特許文献1では、あらかじめ搭載されている複数の無線通信の切り替えを行うものであり、無線通信手段が追加あるいは別の特性を持つ無線通信手段へ交換された場合に関する対応は考えられていない。したがって、例えば、第4世代携帯電話等、より高速な無線通信手段を新たに使用するようになった場合には、最適な選択ができなくなってしまうことが懸念される。   However, in the above-mentioned Patent Document 1, a plurality of wireless communications installed in advance are switched, and a countermeasure regarding a case where a wireless communication means is added or replaced with a wireless communication means having another characteristic is considered. Absent. Therefore, for example, when a higher-speed wireless communication means such as a fourth generation mobile phone is newly used, there is a concern that the optimum selection cannot be performed.

また、前記特許文献1では無線通信端末の移動状態は考慮されていない、車載利用を考えた場合、最適な無線通信手段が選択されないケースが考えられる。   Moreover, in the said patent document 1, the movement state of a radio | wireless communication terminal is not considered, but when considering vehicle-mounted use, the case where an optimal radio | wireless communication means is not selected can be considered.

そこで、本発明は、前記課題を解決することを目的としたものであり、車載利用において、使用される無線通信手段が追加あるいは交換された場合においても、最適な無線通信手段を選択可能とする車載通信端末を提供することを目的とする。   Therefore, the present invention aims to solve the above-described problems, and makes it possible to select the optimum wireless communication means even when the wireless communication means used is added or exchanged for in-vehicle use. An object is to provide an in-vehicle communication terminal.

前記目的を達成するために、本発明は、複数の無線通信手段と、前記複数の無線通信手段のいずれかを使用する複数の通信アプリケーションを備えた車載通信端末において、前記複数の無線通信手段とは別の外部無線通信手段を接続する外部無線通信インタフェース手段と、前記複数の無線通信手段と前記外部無線通信手段の選択基準を記憶する無線選択基準記憶手段と、前記無線選択基準記憶手段に記憶される選択基準に基づいて前記通信アプリケーションが使用する無線通信手段を選択する無線選択手段を設けた構成としたものであり、外部無線通信手段の追加あるいは交換された場合においても使用する通信アプリケーションに最適な無線通信手段が選択される車載通信端末が提供される。   In order to achieve the above object, the present invention provides an in-vehicle communication terminal comprising a plurality of wireless communication means and a plurality of communication applications using any of the plurality of wireless communication means. Is stored in the wireless selection reference storage means, an external wireless communication interface means for connecting another external wireless communication means, a wireless selection reference storage means for storing selection criteria for the plurality of wireless communication means and the external wireless communication means, and the wireless selection reference storage means The wireless application means for selecting the wireless communication means to be used by the communication application based on the selected criteria is provided, and the communication application to be used even when the external wireless communication means is added or replaced An in-vehicle communication terminal in which an optimal wireless communication means is selected is provided.

また、前記無線選択基準記憶手段は車両の走行速度毎に選択基準を設けた構成とすることにより、車両の走行状態に応じて最適な無線通信手段が選択される車載通信端末が提供される。また更には利用者が操作する利用者操作手段と、前記利用者操作手段により前記無線無線基準記憶手段の設定を行う無線選択基準設定手段を設けた構成としており、利用者の意向に従った無線通信手段選択が行える車載情報通信端末が提供される。   Further, the wireless selection reference storage means is provided with a selection reference for each traveling speed of the vehicle, thereby providing an in-vehicle communication terminal in which the optimal wireless communication means is selected according to the traveling state of the vehicle. Still further, a user operation means operated by the user and a wireless selection reference setting means for setting the wireless wireless reference storage means by the user operation means are provided, and the wireless operation according to the intention of the user is provided. An in-vehicle information communication terminal capable of selecting communication means is provided.

また、上記構成の別の表現を以下に記載する。   Moreover, another expression of the said structure is described below.

第1の無線通信手段と、当該第1の無線通信手段を使用する第1の通信アプリケーションと、第2の無線通信手段と、当該第2の無線通信手段を使用する第2の通信アプリケーションとを備えた車載通信端末において、
前記第1の無線通信手段、または前記第2の無線通信手段を接続する無線通信インタフェース手段と、前記第1、または第2の無線通信手段の接続の有無、または無線通信の種別を検出する無線種別判別手段と、前記第1、または第2の無線通信手段の無線通信の可否を検出する無線圏内圏外検出手段と、前記第1、または第2の通信アプケーションに対する無線通信の属性を記憶する無線選択属性記憶手段、及び前記第1、または第2の無線通信手段の通信の可否に応じた選択順位に関する情報を記憶する無線選択基準記憶手段と、
前記第1、または前記第2の通信アプリケーションが使用する無線通信手段を選択する無線選択手段とを設け、
前記無線種別判別手段、または前記無線圏内圏外検出手段の検出結果を参照し、または、前記無線選択基準記憶手段に記憶される情報を参照し、前記無線選択手段を制御するようにする。
A first wireless communication means; a first communication application using the first wireless communication means; a second wireless communication means; and a second communication application using the second wireless communication means. In the in-vehicle communication terminal provided,
Radio that detects the presence or absence of connection between the first wireless communication means or the wireless communication interface means that connects the second wireless communication means and the first or second wireless communication means, or the type of wireless communication Stores the type discrimination means, the out-of-service area detection means for detecting whether or not the first or second wireless communication means can perform wireless communication, and the wireless communication attributes for the first or second communication application. Wireless selection attribute storage means, and wireless selection reference storage means for storing information relating to the selection order according to the availability of communication of the first or second wireless communication means;
Wireless selection means for selecting a wireless communication means used by the first or second communication application;
The wireless selection means is controlled with reference to the detection result of the wireless type determination means or the out-of-radio-range detection means or with reference to information stored in the wireless selection reference storage means.

また、前記車載通信端末において、
前記第2の無線通信手段を外部無線通信手段とする。
In the in-vehicle communication terminal,
The second wireless communication unit is an external wireless communication unit.

本発明によれば、従来よりも、利便性の向上を図った車載通信端末を提供することができるようになる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, the vehicle-mounted communication terminal which aimed at the improvement of the convenience compared with the former can be provided.

以下、本発明の実施の形態を図面に基づいて説明する。   Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.

ここでは、車載通信端末としてカーナビゲーション(以下カーナビと記す)を例に説明する。   Here, car navigation (hereinafter referred to as “car navigation”) will be described as an example of the in-vehicle communication terminal.

図1は本発明を適用した実施例であるカーナビ1の内部構成例を示している。   FIG. 1 shows an example of the internal configuration of a car navigation 1 that is an embodiment to which the present invention is applied.

カーナビ1において、10はカーナビ全体制御部を示している。カーナビ全体制御部10は、図示していないが、CPU、メモリ(ROM、RAM等)をベースに構成される構成要素であり、カーナビ全体制御部10には、図示のように周辺構成要素を接続している。   In the car navigation 1, reference numeral 10 denotes a car navigation overall control unit. Although not shown, the car navigation overall control unit 10 is a component configured based on a CPU and a memory (ROM, RAM, etc.), and peripheral components are connected to the car navigation overall control unit 10 as shown in the figure. is doing.

カーナビ全体制御部10は、接続される各周辺構成要素の制御、後述する本実施の形態に係る無線選択制御も含め、実装されるソフトウェアに基づいて、カーナビ1全体のシステム制御処理を行い、利用者にカーナビの有する各種機能を提供する。   The entire car navigation control unit 10 performs system control processing of the entire car navigation 1 based on software to be implemented, including control of each peripheral component to be connected and wireless selection control according to the present embodiment described later. Various functions of car navigation systems are provided to the user.

11はカーナビ1の利用者が各種機能設定等を行うためのユーザ操作部、12は経路案内用地図データを始め、各種情報表示を行う表示部を示している。   Reference numeral 11 denotes a user operation unit for the user of the car navigation 1 to make various function settings, and 12 denotes a display unit for displaying various information including route guidance map data.

13は経路案内用の道路地図を記憶する地図データ記憶部であり、CD-ROM、DVD-ROM等の記録メディア及びこれら記録メディアのデータ読み出しを行うドライブ装置からなるものである。   A map data storage unit 13 stores a road map for route guidance, and includes a recording medium such as a CD-ROM and a DVD-ROM, and a drive device for reading data from these recording media.

14はGPS衛星から送られる電波を受信するGPS受信部であり、カーナビ全体制御部10は、GPS受信部14の入力を受け、現在の自車位置となる緯度、経度データを検出する。   Reference numeral 14 denotes a GPS receiving unit that receives radio waves transmitted from GPS satellites. The car navigation overall control unit 10 receives input from the GPS receiving unit 14 and detects latitude and longitude data that are the current vehicle position.

15は車両速度検出部を示しており、車両の移動速度に応じて変化する車速パルスなどを元に、自動車の走行速度を検出するものである。図ではカーナビ1内に記しているが、自動車内に既存の車速センサの情報をカーナビ1に入力する形態でもよい。   Reference numeral 15 denotes a vehicle speed detector, which detects the traveling speed of the automobile based on vehicle speed pulses that change according to the moving speed of the vehicle. Although shown in the car navigation 1 in the figure, the form of inputting information of an existing vehicle speed sensor in the car to the car navigation 1 may be used.

16は内蔵無線通信部A、17は内蔵無線通信部Bを示している。本実施の形態では内蔵無線通信部A16は、携帯電話網を介した無線通信を行う携帯通信部、17はホットスポット等のアクセスポイントを介して通信を行う無線LANである場合を例に説明する。   Reference numeral 16 denotes a built-in wireless communication unit A, and 17 denotes a built-in wireless communication unit B. In the present embodiment, a case where the built-in wireless communication unit A16 is a mobile communication unit that performs wireless communication via a mobile phone network, and 17 is a wireless LAN that performs communication via an access point such as a hot spot will be described as an example. .

18は外部無線通信I/F部を示している。外部無線通信I/F部18は図示のように外部無線通信部2を接続して通信可能とする為のインタフェース部であり、本実施の形態では無線MANが使用される場合を例に説明する。   Reference numeral 18 denotes an external wireless communication I / F unit. The external wireless communication I / F unit 18 is an interface unit for enabling communication by connecting the external wireless communication unit 2 as shown in the figure. In the present embodiment, a case where a wireless MAN is used will be described as an example. .

19は無線サービスエリア情報記憶部を示しており、内蔵無線通信部A16、B17、外部無線通信部2の各無線通信部の通信事業者が提供する無線サービスエリア情報を元にサービスエリアの位置を示すデータを記憶するものとして設けている。無線サービスエリアは通信事業者の事情等により変更がなされることもある為、例えば、テレマティクスの情報提供サービスセンタ等で無線サービスエリア情報記憶部19へ記憶する無線サービスエリア情報を配信するようにして、自動車側で最新の情報が記憶される構成としてもよい。   Reference numeral 19 denotes a wireless service area information storage unit. The location of the service area is determined based on the wireless service area information provided by the communication carriers of the built-in wireless communication units A16 and B17 and the wireless communication units of the external wireless communication unit 2. It is provided to store the indicated data. Since the wireless service area may be changed depending on the circumstances of the communication carrier, for example, the wireless service area information stored in the wireless service area information storage unit 19 is distributed in a telematics information providing service center or the like. The latest information may be stored on the vehicle side.

20は無線選択基準記憶部を示している。詳細は後述するが、前記各無線通信部の選択基準とする情報を保持する構成要素である。   Reference numeral 20 denotes a wireless selection reference storage unit. Although details will be described later, it is a component that holds information used as a selection criterion for each wireless communication unit.

無線選択基準記憶部20は本発明の実施例の特徴となる構成要素であり、内部無線通信部A16、内部無線通信部B17の選択基準に加えて、外部無線通信I/F部18で接続され得る無線通信種別の外部無線通信部2に関する選択基準も予め設定記憶させておくものである。   The wireless selection reference storage unit 20 is a component that characterizes the embodiment of the present invention, and is connected by the external wireless communication I / F unit 18 in addition to the selection reference of the internal wireless communication unit A16 and the internal wireless communication unit B17. Selection criteria regarding the external wireless communication unit 2 of the wireless communication type to be obtained are also set and stored in advance.

本無線選択基準記憶部20の設定を元に以下に説明する処理により、外部無線通信部2の接続有無、異なる無線通信種別の外部無線通信部2が接続された場合の対応を可能とするものである。   The processing described below based on the setting of the wireless selection reference storage unit 20 makes it possible to cope with the presence / absence of connection of the external wireless communication unit 2 and when the external wireless communication unit 2 of a different wireless communication type is connected. It is.

カーナビ全体制御部10内には、本発明の実施例に関連する処理部を示している。100は車載通信アプリケーションを示している。車載通信アプリケーション100には多様なものがあるが、ここでは例として、図示したAVコンテンツ処理部101、プローブ情報処理部102、緊急通報処理部103を設けた構成としている。   In the entire car navigation control unit 10, a processing unit related to the embodiment of the present invention is shown. Reference numeral 100 denotes an in-vehicle communication application. There are various in-vehicle communication applications 100. Here, as an example, the illustrated AV content processing unit 101, probe information processing unit 102, and emergency call processing unit 103 are provided.

AVコンテンツ処理部101は、ビデオ、音楽データ等のAVコンテンツを通信により取得して車内で視聴を可能とする処理を行う処理部、プローブ情報処理部102は、交通渋滞情報の精度向上等を目的として、定期的に自車の位置情報や走行速度情報などの車両情報を情報提供サービスセンタへ送信する処理及び複数の車両から収集した車両情報を反映した交通情報等をセンタから取得する処理を行う処理部である。そして、緊急通報処理部103は、事故や急病時などに救急センタへ通信し、救急車の手配を要求するなどのサービスを実現するための処理を行う処理部である。   The AV content processing unit 101 is a processing unit that performs processing for acquiring AV content such as video and music data through communication and enables viewing in a vehicle. The probe information processing unit 102 is intended to improve the accuracy of traffic jam information. As such, processing for periodically transmitting vehicle information such as position information and traveling speed information of the own vehicle to the information providing service center and processing for acquiring traffic information reflecting vehicle information collected from a plurality of vehicles from the center is performed. It is a processing unit. The emergency call processing unit 103 is a processing unit that performs processing for realizing a service such as communication with an emergency center at the time of an accident or sudden illness and requesting arrangement of an ambulance.

104は外部無線種別判別処理部であり、外部無線通信部2の接続有無検出及び無線通信種別を判別する処理を行う。本処理部104では、例えば、外部無線通信I/F部18における所定の端子の状態などから物理的に外部無線通信部2が接続されているか否かを検出する処理を行い、接続有の場合、更に外部無線通信部2の無線通信種別の判別を行う。例えばカーナビ1が外部無線通信部2の無線通信種別として、無線MANと携帯電話をサポートしている場合、携帯電話がサポートするコマンドで所定の応答があった場合は「携帯電話接続有り」、無線MANがサポートするコマンドで所定の応答があった場合は「無線MAN接続有り」と判定する処理を行う。いずれのコマンドにも応答がなかった場合はここでは「外部無線接続無し」と判断するものとする。   Reference numeral 104 denotes an external wireless type determination processing unit, which performs processing for detecting whether the external wireless communication unit 2 is connected and determining the wireless communication type. In this processing unit 104, for example, a process of detecting whether or not the external wireless communication unit 2 is physically connected from the state of a predetermined terminal in the external wireless communication I / F unit 18 is performed. Further, the wireless communication type of the external wireless communication unit 2 is determined. For example, if the car navigation system 1 supports wireless MAN and a mobile phone as the wireless communication type of the external wireless communication unit 2, if there is a predetermined response with a command supported by the mobile phone, “mobile phone is connected”, wireless When there is a predetermined response to a command supported by the MAN, a process of determining that “wireless MAN connection exists” is performed. If there is no response to any command, it is determined here that there is no external wireless connection.

本処理部104では判別した結果である「外部無線接続無し」「携帯電話接続有り」「無線MAN接続有り」を記憶しておくものとする。   It is assumed that the processing unit 104 stores “no external wireless connection”, “mobile phone connection present”, and “wireless MAN connection present”, which are determination results.

105は無線選択処理部であり、本処理部も本発明の実施例の特徴となる構成要素である。
無線選択処理部105は、図示のように地図データ記憶部13、GPS受信部14、車両速度検出部15、無線サービスエリア情報記憶部19及び無線選択基準記憶部20と接続した構成としており、接続された各構成要素の情報を元に車載通信アプリケーション100が使用する無線通信部を選択する処理を行う。
Reference numeral 105 denotes a radio selection processing unit, and this processing unit is also a constituent element that characterizes the embodiment of the present invention.
The radio selection processing unit 105 is configured to be connected to the map data storage unit 13, the GPS reception unit 14, the vehicle speed detection unit 15, the radio service area information storage unit 19, and the radio selection reference storage unit 20 as illustrated in FIG. Based on the information of each component, the process which selects the radio | wireless communication part which the vehicle-mounted communication application 100 uses is performed.

無線選択処理部105内には、無線選択基準設定処理部1051を設けている。   In the wireless selection processing unit 105, a wireless selection reference setting processing unit 1051 is provided.

無線選択基準設定処理部1051は、無線選択基準記憶部20の設定変更を行う処理部であり、ユーザ操作部11による指示を受けた場合、及び後述する「通信可能移動距離」における選択順位設定を行う場合に設定変更を行う。   The wireless selection criterion setting processing unit 1051 is a processing unit that changes the setting of the wireless selection criterion storage unit 20, and performs selection order setting in response to an instruction from the user operation unit 11 and in “communicable travel distance” to be described later. Change the settings if you want to.

まず、無線選択基準記憶部20の保持内容例について図2及び図3を用いて説明する。本実施の形態では無線選択基準記憶部20には、図2及び図3に示すテーブルを無線通信部選択のための基準情報として設けている。   First, an example of content held in the wireless selection reference storage unit 20 will be described with reference to FIGS. In the present embodiment, the wireless selection reference storage unit 20 is provided with the tables shown in FIGS. 2 and 3 as reference information for selecting a wireless communication unit.

図2は無線通信手段の選択ルールを示す無線選択ルールテーブルを示しており、車載通信アプリケーション100毎に、車両動作状態に応じた選択基準パラメータを設定している。選択基準パラメータとして、本実施の形態では、各無線通信部の「無線通信速度」、「通信料金」、「無線サービスエリア」、「通信可能移動距離」を設け、図2のように予め設定記憶させている。   FIG. 2 shows a wireless selection rule table showing selection rules of wireless communication means, and selection reference parameters corresponding to the vehicle operating state are set for each in-vehicle communication application 100. In the present embodiment, “wireless communication speed”, “communication fee”, “wireless service area”, and “communication travel distance” of each wireless communication unit are provided as selection reference parameters, and are preset and stored as shown in FIG. I am letting.

ここで、「通信可能移動距離」について、図4を用いて説明する。図4は表示部12における地図表示例を示しており、401の網掛け部は無線サービスエリア、402は自車の現在位置、403は自車の進行経路が無線サービスエリアを外れる地点を示している。   Here, “communication travel distance” will be described with reference to FIG. FIG. 4 shows a map display example on the display unit 12, where 401 indicates a wireless service area, 402 indicates the current position of the vehicle, and 403 indicates a point where the traveling route of the vehicle deviates from the wireless service area. Yes.

404A、404B、404Cは進行経路以外の道路を示しており、太線で示した経路405の距離を「通信可能移動距離」としている。すなわち、自車の現在地から進行方向に向かって無線サービスエリア内に含まれる道路の距離の長さを「通信可能移動距離」と定義している。   Reference numerals 404A, 404B, and 404C denote roads other than the travel route, and the distance of the route 405 indicated by a thick line is the “communication travel distance”. That is, the length of the distance of the road included in the wireless service area from the current location of the vehicle toward the traveling direction is defined as “communicable travel distance”.

図2に示した設定は、使用する車載アプリケーション100がAVコンテンツを扱う場合であれば、通信データ量は大容量となることを考慮し、車両が停止状態においては「無線通信速度」順、走行状態においては「通信可能移動距離」順とし、より早く通信を完了させられる無線通信手段が選択されるルール設定としている。   In the setting shown in FIG. 2, if the in-vehicle application 100 to be used handles AV contents, the amount of communication data is considered to be large. The state is set in the order of “communicable travel distance”, and a rule setting is selected so that a wireless communication means that can complete communication sooner is selected.

また、プローブ情報の場合は、一度に通信されるデータ量はAVコンテンツなどに比べて少量となるため通信速度の高速性はあまり要求されないが、通信頻度が多くなることを考慮し、車両動作状態によらず「通信料金」順とし、なるべく通信料金が安くできる無線通信手段が選択されるルール設定としている。そして、緊急通報の場合は、停止状態では「無線サービスエリア」順、走行状態においては「通信可能移動距離」順とし、より早く、確実に救援センタと通信接続できる無線通信手段が選択されるルール設定としている。   In the case of probe information, the amount of data communicated at one time is small compared to AV content and the like, so high communication speed is not required, but considering the increase in communication frequency, the vehicle operating state Regardless of the order of communication charges, the rule setting is selected so that wireless communication means that can reduce the communication charges as much as possible are selected. In the case of an emergency call, a rule is set in order of “wireless service area” in the stopped state and in order of “communication travel distance” in the running state, and a wireless communication means that can be connected to the relief center more quickly and reliably. It is set.

以上が無線選択ルールテーブルの保持内容例である。   The above is an example of the contents held in the wireless selection rule table.

図3は無線通信手段の選択順位を示す無線選択順位テーブルを示している。本実施の形態では無線通信種別として、内部無線通信部A16及びB17は、携帯電話による無線通信に相当する無線WAN(Wide Area Network)とIEEE802.11g等で規格化される無線LAN、外部無線通信インタフェース部18ではIEEE802.16e等で規格化される無線MANの通信方式の通信端末が接続されることを対象とした例を示している。そして、図示のように無線選択順位テーブルには、それぞれの無線通信種別の通信圏内/圏外の状態も設けた構成としている。選択基準パラメータは図示のように「通信速度」、「無線サービスエリア」、「通信料金」、「通信可能移動距離」を設けており、「無線通信速度」は速度の速い順、「通信料金」は料金の安い順、「無線サービスエリア」はエリアの広い順、「通信可能移動距離」は距離の長い順に高い選択順位をつける。図3のテーブル内の設定数値「0」〜「3」が各選択基準パラメータにおける選択順位を示しており、表に示すように各無線通信手段の圏内、圏外状態も含め、選択順位を設定している。   FIG. 3 shows a wireless selection order table indicating the selection order of wireless communication means. In this embodiment, as the wireless communication type, the internal wireless communication units A16 and B17 are a wireless WAN (Wide Area Network) equivalent to wireless communication by a mobile phone, a wireless LAN standardized by IEEE802.11g, etc., external wireless communication The interface unit 18 shows an example in which a communication terminal of a wireless MAN communication system standardized by IEEE 802.16e or the like is connected. As shown in the figure, the wireless selection order table is also provided with a communication range / out-of-range state for each wireless communication type. As shown in the figure, the selection criteria parameters are “communication speed”, “wireless service area”, “communication charge”, “communication travel distance”, and “wireless communication speed” is in order of increasing speed, “communication charge”. Indicates the order in which the fee is low, “wireless service area” is in the order of wide area, and “communication travel distance” is in the order of the long distance. The set numerical values “0” to “3” in the table of FIG. 3 indicate the selection order in each selection criterion parameter. As shown in the table, the selection order is set including the range and out-of-service state of each wireless communication means. ing.

ここでは「0」は圏外時含め、無線通信不可を意味するもの、「1」〜「3」は圏内で無線通信可能な場合の設定で、数値の小さい程選択順位が高いものと定義する。   Here, “0” means that wireless communication is impossible including when out of service area, and “1” to “3” are settings when wireless communication is possible within service area. The smaller the numerical value, the higher the selection order.

すなわち、図3の設定例では、選択基準パラメータが「無線通信速度」の場合で、全無線通信部が圏内であるならば、選択順位が最も高い(無線通信速度が最も早い)無線LANを選択する。もし、無線LANが圏外であったら次に選択順の小さい無線MANが選択されるように選択順位設定を行っている。   That is, in the setting example of FIG. 3, if the selection criterion parameter is “wireless communication speed” and all the wireless communication units are within the range, the wireless LAN having the highest selection order (the wireless communication speed is the fastest) is selected. To do. If the wireless LAN is out of range, the selection order is set so that the wireless MAN with the next smallest selection order is selected.

「無線サービスエリア」の場合は、最もエリアの広い無線WANの選択順位を「1」としており、「通信料金」の場合は、最も安い無線LANの選択順位を「1」としている。   In the case of “wireless service area”, the selection order of the wireless WAN having the widest area is “1”, and in the case of “communication charge”, the selection order of the cheapest wireless LAN is “1”.

全無線通信部が圏内の場合は選択順位が「1」とされた無線通信部が選択されるようにする。   When all the wireless communication units are within the service area, the wireless communication unit with the selection order “1” is selected.

「通信可能移動距離」の場合は、図3では「a」「b」「c」と記しているが、車両の現在位置と各無線通信部の無線サービスエリアとの位置関係により異なるので、車載アプリケーション100起動時に設定を行うものとする。この設定については、次の図5で説明する。   In the case of “communicable travel distance”, “a”, “b”, and “c” are shown in FIG. 3, but they differ depending on the positional relationship between the current position of the vehicle and the wireless service area of each wireless communication unit. It is assumed that setting is performed when the application 100 is activated. This setting will be described with reference to FIG.

図3の無線選択順位テーブルの設定も、外部無線通信部2で使用される得る無線通信種別に関して、予め設定記憶させておくものである。ただし、前記「通信可能移動距離」に関しては、仮設定としておき、正式設定は前記のように車載通信アプリケーション100起動時に設定を変更するようにしている。   The setting of the wireless selection order table of FIG. 3 is also set and stored in advance for the wireless communication types that can be used in the external wireless communication unit 2. However, the “communication travel distance” is temporarily set, and the formal setting is changed when the in-vehicle communication application 100 is started as described above.

ここでは図3の設定を元に以降説明するが、例えば、「通信料金」に関しては利用者の契約体系により順位が図3とは異なるケースの方が良いことも考えられるため、各テーブルの設定は利用者による例えばユーザー操作部11からの指示を受けて変更可能なように前述の無線選択基準設定部1051を設けている。   Here, the description will be made based on the settings shown in FIG. 3. However, for example, with regard to “communication charges”, it may be better that the order is different from that shown in FIG. Is provided with the above-described wireless selection reference setting unit 1051 so that it can be changed in response to an instruction from the user operation unit 11, for example.

以上のように無線選択基準記憶部20には無線選択ルールテーブルと無線選択順位テーブルを設け、予め図2、3に示すような設定記憶をさせておくようにしている。   As described above, the wireless selection reference storage unit 20 is provided with the wireless selection rule table and the wireless selection order table, and the settings are stored in advance as shown in FIGS.

次に前記各テーブルを用いて無線通信部を選択する無線選択処理部105の処理例について説明する。   Next, a processing example of the wireless selection processing unit 105 that selects a wireless communication unit using the respective tables will be described.

図5は無線選択処理部105の処理例を示すフローチャートである。   FIG. 5 is a flowchart illustrating a processing example of the wireless selection processing unit 105.

図5において、S501は車載通信アプリケーション起動待ち処理を示している。S501処理ではユーザー操作部11の操作により車載通信アプリケーション100が起動されたことを検出する処理を行う。S501処理で起動検出されたら次のアプリケーション種別検出記憶処理S502を行う。ここで、アプリケーション種別は、例えば、アプリケーション毎にあらかじめ割り当てられているタスク識別子で判断し、ユーザ操作部11により起動された時に起動されたタスクのタスク識別子から起動されたアプリケーション種別を判定し、RAM等に一時記憶する処理を行う。   In FIG. 5, S501 indicates the in-vehicle communication application activation waiting process. In S501 processing, processing for detecting that the in-vehicle communication application 100 is activated by the operation of the user operation unit 11 is performed. If the activation is detected in S501 processing, the next application type detection storage processing S502 is performed. Here, the application type is determined by, for example, a task identifier assigned in advance for each application, the application type started from the task identifier started when started by the user operation unit 11 is determined, and the RAM Etc. to perform temporary storage processing.

次にS503の車両動作状態検出記憶処理を行う。S503処理では車両速度検出部15により検出された速度情報を参照し、例えば0ならば停止状態、それ以外ならば走行状態と判定し、その状態を一時記憶する処理を行う。   Next, the vehicle operation state detection storage process of S503 is performed. In step S503, the speed information detected by the vehicle speed detection unit 15 is referred to. For example, if it is 0, it is determined that the vehicle is stopped, and if not, it is determined that the vehicle is traveling, and the state is temporarily stored.

次に前述の無線通信種別判別処理104により外部無線通信部2の無線通信種別を判別し判別結果を管理する処理を行う。   Next, processing for determining the wireless communication type of the external wireless communication unit 2 and managing the determination result is performed by the wireless communication type determination processing 104 described above.

次にS504の無線通信圏内外状態検出記憶処理を行う。ここでは、図1に示した内蔵無線通信部A16、内蔵無線通信部B17は、内部で基地局あるいはアクセスポイントからの電波受信強度を監視し、あらかじめ定義されたコマンド等で要求することにより、圏内/圏外の情報を取得可能になっているものとする。外部無線通信部2も同様に圏内/圏外情報を参照可能なものとし、外部無線通信部2が接続されている場合は外部無線I/F部を介してカーナビ全体制御部102へ入力されるものとする。S504処理では内蔵無線通信部A16、内蔵無線通信部B17、外部無線通信部2の圏内/圏外情報を取得し、一時記憶する処理を行う。   Next, the wireless communication area outside state detection storage process of S504 is performed. Here, the built-in wireless communication unit A16 and the built-in wireless communication unit B17 shown in FIG. 1 monitor the radio wave reception intensity from the base station or access point internally and request it by a predefined command or the like. / Information outside the service area can be acquired. Similarly, the external wireless communication unit 2 can refer to the in-range / out-of-range information. When the external wireless communication unit 2 is connected, the external wireless communication unit 2 is input to the car navigation overall control unit 102 via the external wireless I / F unit. And In step S504, the in-range / out-of-range information of the built-in wireless communication unit A16, built-in wireless communication unit B17, and external wireless communication unit 2 is acquired and temporarily stored.

外部無線通信部2に関しては無線通信種別判別処理104で判別され管理されている無線通信種別を参照し、外部無線通信部2(ここでは無線MAN)がサポートするコマンドを使って圏内/圏外情報を取得する。   With respect to the external wireless communication unit 2, the wireless communication type determined and managed in the wireless communication type determining process 104 is referred to, and the in-range / out-of-range information is obtained using a command supported by the external wireless communication unit 2 (in this case, the wireless MAN). get.

以下では処理を単純化するために無線通信種別判別処理104で外部無線通信部2接続無しと判別されていた場合も圏外と見なして処理を行うようにしており、図3における無線MANの圏外については外部無線通信部2の接続無しの場合も含めた扱いとしている。   In the following, in order to simplify the processing, even if it is determined that the external wireless communication unit 2 is not connected in the wireless communication type determination processing 104, the processing is considered to be out of service, and the processing is performed outside the service area of the wireless MAN in FIG. Is handled including the case where the external wireless communication unit 2 is not connected.

S504処理の次は、S505の無線選択ルール抽出処理を行う。S505処理ではS502で検出したアプリケーション種別とS503で検出した車両動作状態を元に図2に設定された無線選択ルールテーブルから無線選択ルールを抽出する処理を行う。例えば、アプリケーション種別がAVコンテンツ、車両動作状態が停止状態であれば、無線選択ルールは「無線通信速度」が抽出される。その他同様に、図2から一意に決まる無線選択ルールを抽出する処理を行う。   Following the S504 process, the wireless selection rule extraction process of S505 is performed. In the process of S505, a process of extracting a radio selection rule from the radio selection rule table set in FIG. 2 based on the application type detected in S502 and the vehicle operation state detected in S503 is performed. For example, if the application type is AV content and the vehicle operation state is a stop state, “wireless communication speed” is extracted as the wireless selection rule. Similarly, a process for extracting a wireless selection rule uniquely determined from FIG. 2 is performed.

S506ではS505処理で抽出された無線選択ルールが「通信可能移動距離」か否かをチェックする処理を行う。S506処理で無線選択ルールが「通信可能移動距離」と判定された場合は、S507の通信可能移動距離検出処理を行う。「通信可能移動距離」は前述のように車両の現在位置と各無線通信部の無線サービスエリア情報により異なるため、ここで図3における「a」「b」「c」を設定する処理を行う。「通信可能移動距離」は図4に示す道路405の太線部の距離である。従って、まず、無線サービスエリア情報記憶部から車両の現在地を含む無線サービスエリア情報を取得し、更に走行経路と無線サービスエリアの端との交点となる地点403の位置を求める。そして、自車位置402から地点403までの道路405の距離を求める処理を行う。   In S506, a process for checking whether or not the wireless selection rule extracted in S505 is “communication travel distance” is performed. If it is determined in S506 that the wireless selection rule is “communicable travel distance”, the communicable travel distance detection process in S507 is performed. Since “communicable travel distance” varies depending on the current position of the vehicle and the wireless service area information of each wireless communication unit as described above, processing for setting “a”, “b”, and “c” in FIG. 3 is performed here. “Communicable travel distance” is the distance of the thick line portion of the road 405 shown in FIG. Therefore, first, wireless service area information including the current location of the vehicle is acquired from the wireless service area information storage unit, and the position of the point 403 that is the intersection of the travel route and the end of the wireless service area is obtained. And the process which calculates | requires the distance of the road 405 from the own vehicle position 402 to the point 403 is performed.

以上をカーナビ1で搭載、接続される各無線通信部に関して行った後、S508処理の無線選択順位テーブル設定処理を行う。S508処理は無線選択基準設定処理部1051に相当し、S507で求めた各無線通信部の「通信可能移動距離」を元に、距離の長い順に選択順を「1」から順に設定を行う処理を行う。例えば距離の長さが無線WAN>無線MAN>無線LANであれば、「a」に「1」、「b」に3、「c」に2を設定する処理を行う。また、外部無線通信部2に関してはS504処理にて接続無と判断されている場合においては「c」に0を設定しておく処理を行うものとする。   After the above is performed for each wireless communication unit mounted and connected in the car navigation 1, the wireless selection order table setting process of S508 is performed. S508 processing corresponds to the wireless selection reference setting processing unit 1051, and based on the “communicable travel distance” of each wireless communication unit obtained in S507, processing for setting the selection order from “1” in descending order of distance. Do. For example, if the distance length is wireless WAN> wireless MAN> wireless LAN, a process of setting “1” to “a”, 3 to “b”, and 2 to “c” is performed. In addition, regarding the external wireless communication unit 2, when it is determined that there is no connection in S504 processing, processing for setting “c” to 0 is performed.

S506処理にて抽出された無線選択ルールが「通信可能移動距離」でない場合は、S507処理、S508処理は行わずに次のS509処理に進む。   When the wireless selection rule extracted in S506 processing is not “communication travel distance”, the processing proceeds to the next S509 processing without performing S507 processing and S508 processing.

S509処理は無線通信種別決定処理である。S509処理では、S504処理で一時記憶した各無線通信部の圏内/圏外状態とS505で抽出された無線選択ルールに基づき、実行される車載アプリケーション100で使用する無線通信部を決定する処理を行う。   The S509 process is a wireless communication type determination process. In S509 processing, based on the in-range / out-of-range state of each wireless communication unit temporarily stored in S504 processing and the wireless selection rule extracted in S505, processing for determining a wireless communication unit to be used in the in-vehicle application 100 to be executed is performed.

S509処理の詳細フローチャートを図6に示す。   FIG. 6 shows a detailed flowchart of the S509 process.

S509の説明の便宜上、図3に示した各無線通信種別及び圏内/圏外を識別するための番号付けを行う。ここでは例として、無線通信種別の識別番号として、無線WANは0、無線LANは1、無線MANは2と定義し、また圏外は0、圏内は1と定義して説明する。   For convenience of explanation in S509, numbering for identifying each wireless communication type and in-range / out-of-range shown in FIG. 3 is performed. Here, as an example, the wireless communication type identification number is defined as 0 for wireless WAN, 1 for wireless LAN, 2 for wireless MAN, 0 for out-of-service area, and 1 for in-service area.

S601は選択基準パラメータ読み出し処理であり、無線選択ルール抽出処理S505で抽出された選択ルールを読み出す処理を行う。   S601 is a selection criterion parameter reading process, in which the selection rule extracted in the wireless selection rule extraction process S505 is read.

以降は「無線通信速度」が抽出された場合を例に説明する。   Hereinafter, a case where “wireless communication speed” is extracted will be described as an example.

S602は無線通信種別数取得処理である。無線通信種別数は、カーナビゲーション1に搭載、接続される無線通信部の数のことであり、ここでは変数Nに記憶するものとしている。   S602 is a wireless communication type number acquisition process. The number of wireless communication types is the number of wireless communication units mounted on and connected to the car navigation 1, and is stored in the variable N here.

図1の場合は、内蔵無線通信部A16と内蔵無線通信部B17を搭載しているので初期値はN=2である。そして、外部無線通信部2の接続検出がなされた時は、N=3となる。Nの値は、例えば、カーナビ全体制御部10の処理において、外部無線通信I/F部18を介して、外部無線通信部2の接続検出を行い、接続検出時にNをインクリメント、抜去検出時にNをデクリメントするように処理を行って設定しておくものとする。S602処理ではこのNに設定される値を取得する処理を行う。   In the case of FIG. 1, since the built-in wireless communication unit A16 and the built-in wireless communication unit B17 are mounted, the initial value is N = 2. When the connection detection of the external wireless communication unit 2 is made, N = 3. For example, the value of N is detected by detecting the connection of the external wireless communication unit 2 via the external wireless communication I / F unit 18 in the processing of the car navigation overall control unit 10, incrementing N when detecting connection, and N when detecting removal. It is assumed that processing is set to decrement. In the process of S602, a process for acquiring the value set to N is performed.

S603は無線通信種別の圏内/圏外状態取得処理である。無線通信種別は変数nを用いて処理するようにしている。そして、前述のS504処理にて各無線通信部から取得した圏内/圏外情報をここでは配列Sに保持するようにしており、S[n]に無線通信種別nの圏内/圏外情報を格納するようにしている。すなわち、S[0]には無線WAN、S[1]には無線LAN、S[2]には無線MANの圏内/圏外情報を格納する。   S603 is a wireless communication type in-range / out-of-range state acquisition process. The wireless communication type is processed using the variable n. The range / out-of-range information acquired from each wireless communication unit in the above-described S504 processing is held in the array S here, and the range / out-of-range information of the wireless communication type n is stored in S [n]. I have to. That is, S [0] stores wireless WAN, S [1] stores wireless LAN, and S [2] stores in-range / out-of-range information of wireless MAN.

S604は選択種別保持変数初期化処理、S605はチェック無線通信種別変数初期化処理、S606は前無線通信種別選択順位保持変数初期化処理であり、それぞれ、以降の選択順位チェック処理用に使用するワーク用変数を初期化する処理である。   S604 is a selection type holding variable initialization process, S605 is a check wireless communication type variable initialization process, and S606 is a previous wireless communication type selection rank holding variable initialization process, each of which is used for the subsequent selection order check process. It is a process that initializes a variable for use.

ここで各変数について説明しておく。まず、選択種別保持変数(k)は処理途中で選択される無線通信種別を保持しておく為に設けた変数であり、S604処理にて0に初期化する。そして、チェック無線通信種別変数(n)は選択順位をチェックする無線通信種別を保持する為に設けた変数であり、S605処理にて0に初期化する。そして、前無線通信種別選択順位保持変数(preOrder)は選択順位チェック済の無線通信種別であり、最後にチェックした無線通信種別を保持しておく為に設けた変数である。本変数はS606処理にて0に初期化する。ここまでは、選択順位チェック処理を行う為に必要な初期化処理となり、まずS607処理にて、無線通信種別(n)の選択順位チェックを行う。ここで図3のテーブルは配列order[][]を使って表現し、「無線通信速度」列において、無線WANの選択順位はorder[0][S[0]]と示す。図3の設定によれば圏外(S[0]==0)時は0、圏内(S[0]==1)時は3となる。   Here, each variable will be described. First, the selection type holding variable (k) is a variable provided for holding the wireless communication type selected during the process, and is initialized to 0 in the process of S604. The check wireless communication type variable (n) is a variable provided to hold the wireless communication type for checking the selection order, and is initialized to 0 in S605 processing. The previous wireless communication type selection order holding variable (preOrder) is a wireless communication type for which the selection order has been checked, and is a variable provided to hold the last checked wireless communication type. This variable is initialized to 0 in step S606. Up to this point, the initialization process necessary for performing the selection order check process is performed. First, in step S607, the selection order of the wireless communication type (n) is checked. Here, the table of FIG. 3 is expressed using the order [] [], and the selection order of the wireless WAN is indicated as order [0] [S [0]] in the “wireless communication speed” column. According to the setting in FIG. 3, 0 when out of service area (S [0] == 0) and 3 when within service area (S [0] == 1).

S607処理ではorder[n][S[n]]の設定が0(圏外)か否かのチェックを行っている。0でない圏内の場合は、まず、S608の選択順位比較処理を行う。S608では前無線通信種別の選択順位(preOrder)より、現無線通信種別の選択順位が大きいか否かをチェックしており、小さい場合は、選択順位が高いので、次のS609の選択種別保持変数更新処理を行う。S609では選択種別保持変数(k)に現チェック中の無線通信種別nを記憶する処理を行う。そして、S610の前無線通信種別選択順位保持変数更新処理も行う。S610処理では前無線通信種別選択順位保持変数(preOrder)に現チェック中の無線通信種別の選択順位order[n][S[n]]を記憶する処理を行う。そして、S611にて次無線通信種別チェック設定処理を行う。S611処理では、次の無線通信種別のチェックを行う為に無線通信種別変数nを更新する処理を行う。   In step S607, it is checked whether the setting of order [n] [S [n]] is 0 (out of service area). If the area is not within 0, first, the selection order comparison process of S608 is performed. In S608, it is checked whether or not the selection order of the current wireless communication type is higher than the selection order (preOrder) of the previous wireless communication type. If the selection order is smaller, the selection order is higher. Perform update processing. In S609, a process of storing the wireless communication type n currently being checked in the selection type holding variable (k) is performed. Then, the previous wireless communication type selection order holding variable update process of S610 is also performed. In the process of S610, the process of storing the selection order order [n] [S [n]] of the wireless communication type currently being checked in the previous wireless communication type selection order holding variable (preOrder) is performed. In step S611, the next wireless communication type check setting process is performed. In step S611, processing for updating the wireless communication type variable n is performed in order to check the next wireless communication type.

なお、S607処理で選択順位が0だった場合、すなわち圏外あるいは外部無線通信部2の場合の接続無しの場合は、図示の通り、S608〜S610処理は行わずに、S611処理に処理を進め、選択されないように処理を行う。   When the selection order is 0 in S607 processing, that is, when there is no connection in the case of out-of-service or the external wireless communication unit 2, the processing proceeds to S611 processing without performing S608 to S610 processing as shown in the figure. Process so that it is not selected.

S612処理は全無線通信種別のチェックが終わったか否かをチェックする処理であり、無線通信種別変数(n)を更新し、無線通信種別数(N)に達したらチェック終了と判断するように処理している。S612処理にて全無線通信種別のチェックが終わっていなければ、S607処理に戻り、以降同様に前記処理を繰り返す。全無線通信種別のチェックが終了したら、S613処理を行う。S613処理は全無線通信種別が通信不可か否かをチェックする為の処理であり、図示の例では最終無線通信種別の選択順位をチェックする処理を行う。S613処理では、最終無線通信種別の選択順位が0か否かのチェックを行っており、0の場合は一度も選択順位が更新されなかったと判断し、S614の全無線通信種別圏外結果出力処理を行い処理を終了する。   The process of S612 is a process of checking whether or not all wireless communication types have been checked. The wireless communication type variable (n) is updated, and when the number of wireless communication types (N) is reached, the check is completed. is doing. If all the wireless communication types have not been checked in step S612, the process returns to step S607, and the above process is repeated thereafter. When the check of all wireless communication types is completed, S613 processing is performed. The S613 process is a process for checking whether or not all wireless communication types are communicable. In the illustrated example, a process for checking the selection order of the final wireless communication types is performed. In S613 processing, it is checked whether or not the selection order of the final wireless communication type is 0. If it is 0, it is determined that the selection order has never been updated, and all wireless communication type out-of-service result output processing in S614 is performed. To finish the process.

S614処理の出力結果は例えば車載アプリケーション100にて通知し、無線通信ができない旨のメッセージ報知をユーザーに行うように実装してもよい。   The output result of the S614 process may be notified, for example, by the in-vehicle application 100 and may be implemented so as to notify the user that the wireless communication is not possible.

S614処理で0以外であった場合は、S615にて選択された無線通信種別は選択種別保持変数(k)に保持される無線通信種別に決定したことを結果出力する処理を行い、処理を終了する。   If the result of S614 is other than 0, the wireless communication type selected in S615 is processed to output a result indicating that the wireless communication type held in the selected type holding variable (k) is output, and the processing is terminated. To do.

S615処理の結果に基づき、無線通信部A16、無線通信部B17、外部無線通信部2のいずれかが選択されて通信を行うようにする。   Based on the result of S615 processing, any one of the wireless communication unit A16, the wireless communication unit B17, and the external wireless communication unit 2 is selected to perform communication.

図6に示す処理は選択基準が「無線通信速度」以外の場合にも適用でき、また無線通信種別数が増減しても適用可能な処理となっている。   The process shown in FIG. 6 can be applied even when the selection criterion is other than “wireless communication speed”, and can be applied even if the number of wireless communication types increases or decreases.

前記の例では外部無線通信部2の無線通信種別として無線MANのみを扱った例を記したが、無線MANに加えて、例えば、無線WANに分類される第4世代携帯電話(4G)も外部無線通信I/F部18に接続して使用可能の場合は、図7に示すように無線WAN(4G)も加えた、無線選択順位テーブル20を設けることで前記図5及び図6に示した処理のままで対応可能である。この場合、無線選択ルールテーブルに関しては変更不要である。   In the above example, only the wireless MAN is handled as the wireless communication type of the external wireless communication unit 2, but in addition to the wireless MAN, for example, a fourth generation mobile phone (4G) classified as a wireless WAN is also externally connected. When the wireless communication I / F unit 18 can be used, it is shown in FIGS. 5 and 6 by providing the wireless selection order table 20 including the wireless WAN (4G) as shown in FIG. It can be handled as it is. In this case, there is no need to change the wireless selection rule table.

例えば、外部無線通信部2として第4世代携帯電話が接続されていた場合、外部無線種別判別処理104にて無線MANは接続無しが検出されるので、S603処理において、無線通信種別(n(無線MAN))の圏内/圏外状態(S[n])は0が設定され、選択順位は図7より0となる。一方、4Gで圏内であればS[n]は1に設定されるので、4Gの選択順位は図7の4Gの圏内欄に設定の選択基準パラメータに対応する選択順位となる。   For example, if a fourth-generation mobile phone is connected as the external wireless communication unit 2, the external wireless type determination processing 104 detects that the wireless MAN is not connected. Therefore, in step S603, the wireless communication type (n (wireless MAN)) in-range / out-of-range state (S [n]) is set to 0, and the selection order is 0 from FIG. On the other hand, if the area is 4G, S [n] is set to 1. Therefore, the selection order of 4G is the selection order corresponding to the selection criterion parameter set in the area of 4G in FIG.

従ってS607処理にて無線MANの選択順位チェックにて、接続されていない無線MANは選択されないように処理が進む。そして、4Gの場合は、S608以降の処理がなされるので、他の無線通信種別との選択順位比較チェックがなされ、4Gが最も選択順位が高ければ4Gが選択されるように処理がなされるようになる。したがって図6の処理は変更することなく、対応可能となる。   Accordingly, the processing proceeds so that the wireless MAN that is not connected is not selected in the wireless MAN selection order check in step S607. In the case of 4G, since the processing from S608 is performed, a selection order comparison check with other wireless communication types is performed, and if 4G has the highest selection order, processing is performed so that 4G is selected. become. Therefore, the processing in FIG. 6 can be handled without change.

以上、説明したように、無線選択基準記憶部20に設けた無線選択ルールテーブルと無線選択順位テーブルとを使用することにより、外部無線通信部2の接続有無、外部無線通信部2の無線通信種別に応じて、起動する車載通信アプリケーション100に最適な無線通信部を自動選択することが可能となる。   As described above, by using the radio selection rule table and the radio selection order table provided in the radio selection reference storage unit 20, whether or not the external radio communication unit 2 is connected, and the radio communication type of the external radio communication unit 2 Accordingly, it is possible to automatically select a wireless communication unit optimal for the in-vehicle communication application 100 to be activated.

前記本実施の形態によれば、利用者によって使用する無線通信手段が異なるような場合あるいは外部無線通信部2で使用する無線通信手段を買い換えて異なる無線通信種別のものを使用するケースが発生した場合においても、最適無線通信手段の自動選択が使用できるので、車載通信端末の汎用性を高めることが可能となる。   According to the present embodiment, there is a case where the wireless communication means used by the user is different or the wireless communication means used in the external wireless communication unit 2 is replaced by using a different wireless communication type. Even in this case, since the automatic selection of the optimum wireless communication means can be used, the versatility of the in-vehicle communication terminal can be improved.

また、車両の走行状態、停止状態に応じて無線選択ルールを設けているので、車での利用においても、最適な無線通信手段の選択が可能となる。   In addition, since the wireless selection rule is provided according to the running state and the stopped state of the vehicle, it is possible to select the optimum wireless communication means even when using the vehicle.

前記実施の形態では外部無線通信I/F部18に接続される外部無線通信部2の無線通信種別はカーナビ1がサポート対象とする無線通信種別ということで予め決められた無線通信種別の全てに関する選択順位を無線選択基準記憶部20における無線選択順位テーブルに予め設定しておくことで実施する例を示したが、予期しない新たな無線通信種別の外部無線通信部2が接続された場合の対応例として、利用者が無線選択順位テーブルの設定を行うことで対応可能とする実施の形態について以下説明する。   In the above-described embodiment, the wireless communication types of the external wireless communication unit 2 connected to the external wireless communication I / F unit 18 relate to all of the wireless communication types determined in advance by the wireless communication types supported by the car navigation 1. Although the example implemented by presetting the selection order in the wireless selection order table in the wireless selection reference storage unit 20 has been shown, the case where the external wireless communication unit 2 of an unexpected new wireless communication type is connected As an example, an embodiment in which a user can respond by setting a wireless selection order table will be described below.

本実施の形態は、図1のカーナビ1の構成における外部無線種別判別処理部104において、前述では、外部無線通信部2の接続があっても、所定のコマンドのいずれにも応答が無い場合は、前記では接続無し判断するようにしていたが、ここでは「新無線通信種別有り」として管理するようにして、利用者に対して、無線選択順位テーブルの入力を促す通知を行うようにするものである。   In the present embodiment, in the external radio type determination processing unit 104 in the configuration of the car navigation 1 in FIG. 1, as described above, even when the external radio communication unit 2 is connected, there is no response to any of the predetermined commands. In the above, it is determined that there is no connection, but here, it is managed as “there is a new wireless communication type” so as to notify the user to input the wireless selection order table. It is.

図8に本実施の形態の場合のフローチャート例を示す。   FIG. 8 shows an example of a flowchart in the case of this embodiment.

前述の図5と同一構成要素には同一符号を付しており、図5で示した処理にS801〜S804処理を追加した処理構成としている。   The same components as those in FIG. 5 described above are denoted by the same reference numerals, and the processing configuration is obtained by adding S801 to S804 processing to the processing illustrated in FIG.

S801は新無線通信種別確認処理であり、外部無線種別判別処理104にて前記「新無線通信種別有り」であったか否かをチェックする処理を行う。ここで「新無線通信種別有り」でない場合はS506処理に進み、以降、前述の通り処理を行う。S801処理にて「新無線通信種別有り」と確認した場合はS802処理を行う。S802処理は無線選択順位入力要求表示処理であり、例えば図9に示すように利用者に選択順位の設定を促すダイヤログを表示部12に表示出力させる処理を行うものである。そして、次のS803処理にて利用者からの入力待ち処理を行うようにしている。   S801 is a new wireless communication type confirmation process, and a process of checking whether or not the “existing new wireless communication type” is performed in the external wireless type determination process 104 is performed. If it is not “there is a new wireless communication type”, the process proceeds to step S506, and thereafter, the process is performed as described above. If it is confirmed in S801 processing that “there is a new wireless communication type”, S802 processing is performed. The S802 process is a wireless selection order input request display process. For example, as shown in FIG. 9, the display unit 12 displays and outputs a dialog prompting the user to set the selection order. Then, a process for waiting for input from the user is performed in the next step S803.

図9の例で利用者が図示のように「無線通通信速度順位」「無線サービスエリア順位」「通信料金順位」の各項目に選択順位の数値を入力し「設定」ボタンが押されたらS804の無線選択順位テーブル更新処理を行い、無線選択順位テーブルに無線通信種別を追加した入力設定を反映したテーブルに更新する処理を行う。そして、キャンセルの場合はS804処理は行わずに、前述と同様、「接続無し」の扱いで処理を行う。   In the example of FIG. 9, when the user inputs a numerical value of the selection order in each item of “wireless communication speed order”, “wireless service area order”, and “communication charge order” and presses the “set” button, S804 The wireless selection order table update process is performed, and the process of updating to the table reflecting the input setting obtained by adding the wireless communication type to the wireless selection order table is performed. In the case of cancellation, the processing is performed in the manner of “no connection” as described above without performing S804 processing.

S804処理では図9で入力した選択順位を基準に既に設定されている選択順位を変更する処理を行う。図10は図3の無線選択順位テーブルを図9の入力にしたがって更新した後のテーブルの設定を示している。新無線通信種別の無線通信速度順位は1と入力されているので、図3の無線LANの選択順位を1から2へ、無線MANの選択順位を2から3へ、そして無線WANの選択順位を3から4へと更新していることを示したものである。そのほかも同様に更新処理を行い、無線選択順位テーブルを更新し、以降、前述と同様S506以降の処理を行うことで、新無線通信種別の外部無線通信部2を含めた選択処理が実現可能となる。   In S804 processing, processing for changing the selection order already set based on the selection order input in FIG. 9 is performed. FIG. 10 shows a table setting after the wireless selection order table of FIG. 3 is updated according to the input of FIG. Since the wireless communication speed order of the new wireless communication type is input as 1, the wireless LAN selection order in FIG. 3 is changed from 1 to 2, the wireless MAN selection order is changed from 2 to 3, and the wireless WAN selection order is changed. It shows that the number is updated from 3 to 4. In addition, the update process is performed in the same manner, the radio selection order table is updated, and thereafter, the process after S506 is performed in the same manner as described above, whereby the selection process including the external radio communication unit 2 of the new radio communication type can be realized. Become.

以上説明したように、第2の実施の形態によれば、利用者からの設定により、予期しない新たな無線通信種別の外部無線通信部2が接続された場合であっても、これを含めて、最適な無線通信手段の自動選択がなされるようになるので、利便性向上を図ることが可能となる。   As described above, according to the second embodiment, even if the external wireless communication unit 2 of an unexpected new wireless communication type is connected by the setting from the user, this is included. Since the optimum wireless communication means is automatically selected, the convenience can be improved.

また、本発明の前記実施例では、無線選択テーブルを無線選択ルールテーブルと無線選択順位テーブルの2つに分けており、新たな無線通信種別を追加する場合においては、無線選択順位テーブルを変更するのみで前者の無線選択ルールテーブルの設定に基づいた最適無線通信手段の選択が可能となる。これにより、より小規模な変更のみで対応可能となりプログラムの保守性向上の効果がある。   In the embodiment of the present invention, the radio selection table is divided into two, a radio selection rule table and a radio selection order table. When a new radio communication type is added, the radio selection order table is changed. It becomes possible to select the optimum wireless communication means based on the setting of the former wireless selection rule table. As a result, it is possible to cope with only a smaller change, and there is an effect of improving the maintainability of the program.

また、前記の本発明の実施例は、複数の無線通信手段を使った車載通信端末で利用可能であり、携帯電話、カーナビゲーション、パーソナルコンピュータ等に適用可能である。   The above-described embodiment of the present invention can be used in an in-vehicle communication terminal using a plurality of wireless communication means, and can be applied to a mobile phone, a car navigation system, a personal computer, and the like.

前述の本発明の実施例によれば、無線通信手段を使用する車載通信端末において、既存の無線通信手段とは異なる無線通信手段を追加あるいは交換した場合においても、追加あるいは交換した無線通信手段の特性を考慮した最適無線通手段の自動選択が可能となるため、利用者によって使用する無線通信手段が異なるような場合においても、常に最適な無線通信手段の選択がなされ、汎用性を高められる効果がある。   According to the above-described embodiment of the present invention, even when an in-vehicle communication terminal using wireless communication means adds or replaces a wireless communication means different from the existing wireless communication means, the added or exchanged wireless communication means Since the optimum wireless communication means can be automatically selected in consideration of the characteristics, the optimum wireless communication means can always be selected and the versatility can be improved even when the wireless communication means used differs depending on the user. There is.

また、走行状態を考慮して、無線通信手段選択を行うようにしているので、車載での利用にも最適な無線通信手段の選択がなされるようになる。   In addition, since the wireless communication means is selected in consideration of the traveling state, the optimum wireless communication means for use in a vehicle can be selected.

また、更には無線通信手段の選択順位を利用者から設定することも可能としているので、本発明の実施例によれば、通信料金、通信速度など、各利用者の意向に従った無線通信手段の自動選択が可能となり、利便性向上を図ることができる。   Furthermore, since it is possible to set the selection order of the wireless communication means from the user, according to the embodiment of the present invention, the wireless communication means according to each user's intention such as the communication fee and the communication speed. Can be automatically selected, and convenience can be improved.

本発明を適用した実施例であるカーナビゲーションシステムの構成例Configuration example of a car navigation system as an embodiment to which the present invention is applied 無線選択ルールテーブル例Wireless selection rule table example 無線選択順位テーブル例Wireless selection order table example 通信可能移動距離説明図Communication distance explanatory diagram 無線選択処理のフローチャート例Example of flowchart for wireless selection processing 無線通信種別決定処理のフローチャート例Example flowchart of wireless communication type determination process 外部無線通信部に無線MANと4G携帯電話が使用される場合の無線選択順位テーブル設定例Wireless selection order table setting example when wireless MAN and 4G mobile phone are used for external wireless communication unit 新無線通信種別が検出された場合の無線選択処理のフローチャート例Example of flowchart of wireless selection process when new wireless communication type is detected 無線選択順位設定を行う入力画面例Input screen example for setting the wireless selection order 新無線通信種別の選択順位設定により更新された無線選択順位テーブルWireless selection order table updated by selection order setting of new wireless communication type

符号の説明Explanation of symbols

1:カーナビゲーションシステム
2:外部無線通信部
10:カーナビ全体制御部
11:ユーザ操作部
12:表示部
13:地図データ記憶部
14:GPS受信部
15:車両速度検出部
16:内蔵無線通信部A
17:内蔵無線通信部B
18:外部無線通信I/F部
19:無線サービスエリア情報記憶部
20:無線選択基準記憶部
100:車載アプリケーション
101:AVコンテンツ処理部
102:プローブ情報処理部
103:緊急通報処理部
104:外部無線種別判別処理部
105:無線選択処理部
1051:無線選択基準設定処理部
S501:車載通信アプリケーション起動待ち処理
S502:アプリケーション種別検出記憶処理
S503:車両動作状態検出記憶処理
S504:無線通信圏内外状態検出記憶処理
S505:無線選択ルール抽出処理
S506:選択ルールの通信可能移動距離チェック処理
S507:通信可能移動距離検出処理
S508:無線選択順位テーブル設定処理
S509:無線通信種別決定処理
S601:選択基準パラメータ読み出し処理
S602:無線通信種別数取得処理
S603:無線通信種別の圏内/圏外状態取得処理
S604:選択種別保持変数初期化処理
S605:チェック無線通信種別初期化処理
S606:前無線通信種別選択順位保持変数初期化処理
S607:無線通信の選択順位0チェック処理
S608:前無線通信種別の選択順位比較処理
S609:選択種別保持変数更新処理
S610:前無線通信種別選択順位保持変数更新処理
S611:次無線通信種別チェック設定処理
S612:全無線通信種別チェック済判定処理
S613:全無線通信種別通信不可チェック処理
S614:全無線通信種別圏外結果出力処理
S615:無線通信種別決定結果出力処理
S801:新無線通信種別検出確認処理
S802:無線選択順位入力要求表示処理
S803:利用者設定待ち処理
S804:無線選択順位テーブル更新処理
1: Car navigation system 2: External wireless communication unit 10: Car navigation overall control unit 11: User operation unit 12: Display unit 13: Map data storage unit 14: GPS reception unit 15: Vehicle speed detection unit 16: Built-in wireless communication unit A
17: Built-in wireless communication unit B
18: External wireless communication I / F unit 19: Wireless service area information storage unit 20: Wireless selection reference storage unit 100: In-vehicle application 101: AV content processing unit 102: Probe information processing unit 103: Emergency call processing unit 104: External wireless Type discrimination processing unit 105: Wireless selection processing unit 1051: Wireless selection reference setting processing unit S501: In-vehicle communication application activation wait processing S502: Application type detection storage processing S503: Vehicle operation state detection storage processing S504: Out-of-wireless communication state detection storage Process S505: Radio selection rule extraction process S506: Communication distance check process for communication of selection rule S507: Communication distance detection process S508: Radio selection order table setting process S509: Radio communication type determination process S601: Selection reference parameter read process S602 Number of wireless communication types acquisition processing S603: Within-range / out-of-range state acquisition processing of wireless communication types S604: Selection type holding variable initialization processing S605: Check wireless communication type initialization processing S606: Previous wireless communication type selection rank holding variable initialization processing S607 : Wireless communication selection order 0 check process S608: Previous wireless communication type selection order comparison process S609: Selection type holding variable update process S610: Previous wireless communication type selection order holding variable update process S611: Next wireless communication type check setting process S612 : All wireless communication type check completed determination processing S613: All wireless communication type communication disabled check processing S614: All wireless communication type out-of-service result output processing S615: Wireless communication type determination result output processing S801: New wireless communication type detection confirmation processing S802: Wireless Selection order input request display process S803: Waiting for user setting S804: wireless selection order table updating process

Claims (6)

第1の無線通信手段と、
当該第1の無線通信手段を使用する第1の通信アプリケーションと、
第2の無線通信手段と、
当該第2の無線通信手段を使用する第2の通信アプリケーションとを備えた車載通信端末において、
前記第1の無線通信手段、または前記第2の無線通信手段を接続する無線通信インタフェース手段と、
前記第1、または第2の無線通信手段の接続の有無、または無線通信の種別を検出する無線種別判別手段と、
前記第1、または第2の無線通信手段の無線通信の可否を検出する無線圏内圏外検出手段と、
前記第1、または第2の通信アプケーションに対する無線通信の属性を記憶する無線選択属性記憶手段、及び前記第1、または第2の無線通信手段の通信の可否に応じた選択順位に関する情報を記憶する無線選択基準記憶手段と、
前記第1、または前記第2の通信アプリケーションが使用する無線通信手段を選択する無線選択手段とを設け、
前記無線種別判別手段、または前記無線圏内圏外検出手段の検出結果を参照し、
または、前記無線選択基準記憶手段に記憶される情報を参照し、
前記無線選択手段を制御することを特徴とする車載通信端末。
First wireless communication means;
A first communication application using the first wireless communication means;
A second wireless communication means;
In an in-vehicle communication terminal provided with a second communication application that uses the second wireless communication means,
Wireless communication interface means for connecting the first wireless communication means or the second wireless communication means;
A wireless type determination means for detecting whether or not the first or second wireless communication means is connected, or a type of wireless communication;
Out-of-radio-range detection means for detecting whether the first or second wireless communication means can perform wireless communication;
Radio selection attribute storage means for storing radio communication attributes for the first or second communication application, and information on selection order according to the availability of communication of the first or second radio communication means are stored. Wireless selection criteria storage means for
Wireless selection means for selecting a wireless communication means used by the first or second communication application;
Refer to the detection result of the wireless type determination means or the out-of-radio-range detection means,
Alternatively, referring to information stored in the wireless selection criterion storage means,
An in-vehicle communication terminal that controls the wireless selection means.
請求項1記載の車載通信端末において、
前記第2の無線通信手段を外部無線通信手段とすることを特徴とする車載通信端末。
The in-vehicle communication terminal according to claim 1,
An in-vehicle communication terminal characterized in that the second wireless communication means is an external wireless communication means.
複数の無線通信手段と、前記複数の無線通信手段のいずれかを使用する複数の通信アプリケーションを備えた車載通信端末において、
前記複数の無線通信手段とは別の外部無線通信手段を接続する外部無線通信インタフェース手段と、
前記外部無線通信手段の接続有無及び無線通信種別を検出する外部無線種別判別手段と、
前記複数の無線通信手段及び前記外部無線通信手段の無線通信可否を検出する無線圏内圏外検出手段と、
前記通信アプケーション毎に選択基準とする無線通信の属性を記憶する無線選択属性記憶手段及び前記複数の無線通信手段と前記外部無線通信手段の通信可否に応じた選択順位を記憶する無線選択順位記憶手段を有する無線選択基準記憶手段と、
前記外部無線種別判別手段及び前記無線圏内圏外検出手段の検出結果と前記無線選択基準記憶手段に記憶される選択基準に基づいて前記通信アプリケーションが使用する無線通信手段を選択する無線選択手段を設け、
前記複数の無線通信手段と前記外部無線通信手段の通信可否に応じた無線通信手段を選択することを特徴とする車載通信端末。
In an in-vehicle communication terminal comprising a plurality of wireless communication means and a plurality of communication applications using any of the plurality of wireless communication means,
External wireless communication interface means for connecting external wireless communication means different from the plurality of wireless communication means;
An external wireless type determining means for detecting whether or not the external wireless communication means is connected and a wireless communication type;
Out-of-radio service area detecting means for detecting whether or not wireless communication is possible between the plurality of wireless communication means and the external wireless communication means;
Wireless selection attribute storage means for storing wireless communication attributes as selection criteria for each communication application, and wireless selection order storage for storing selection orders according to the availability of communication between the plurality of wireless communication means and the external wireless communication means Wireless selection criteria storage means having means;
A radio selection unit is provided that selects a radio communication unit used by the communication application based on a detection result stored in the external radio type discrimination unit and the out-of-radio-range detection unit and a selection criterion stored in the radio selection criterion storage unit,
An in-vehicle communication terminal, wherein a wireless communication unit is selected according to whether or not communication is possible between the plurality of wireless communication units and the external wireless communication unit.
請求項3記載の車載通信端末において、
前記無線選択基準記憶手段における無線選択順位記憶手段は前記複数の無線通信手段及と前記外部無線通信手段の通信不可時の選択順位を最小とするように予め設定しておき、
前記無線選択手段は、前記無線通信種別判別手段及び前記無線圏内圏外検出手段の検出結果と、前記無線選択順位記憶手段の設定を比較し、最小の選択順位以外の無線通信種別から前記通信アプリケーションが使用する無線通信手段を選択することを特徴とする車載通信端末。
The in-vehicle communication terminal according to claim 3,
The wireless selection order storage means in the wireless selection reference storage means is set in advance so as to minimize the selection order when the plurality of wireless communication means and the external wireless communication means cannot communicate,
The wireless selection means compares the detection result of the wireless communication type determination means and the out-of-radio-range detection means with the setting of the wireless selection order storage means, and the communication application is selected from wireless communication types other than the minimum selection order. A vehicle-mounted communication terminal characterized by selecting a wireless communication means to be used.
請求項1、3または4の何れかに記載の車載通信端末において、
前記無線選択基準記憶手段における無線選択順位記憶手段は、前記外部無線通信インタフェース手段に使用される無線通信種別の選択順位を予め設定しておき、
前記無線選択手段は、前記無線通信種別判別手段及び前記無線圏内圏外検出手段の検出結果と、前記無線選択順位記憶手段の設定を比較し、
前記外部無線通信インタフェースに接続された無線通信種別に対応する選択順位に基づき前記通信アプリケーションが使用する無線通信手段を選択することを特徴とする車載通信端末
In the in-vehicle communication terminal according to claim 1, 3 or 4,
The wireless selection order storage means in the wireless selection reference storage means presets the selection order of wireless communication types used for the external wireless communication interface means,
The wireless selection means compares the detection result of the wireless communication type determination means and the out-of-radio-range detection means with the setting of the wireless selection order storage means,
An in-vehicle communication terminal that selects a wireless communication means used by the communication application based on a selection order corresponding to a wireless communication type connected to the external wireless communication interface
請求項1、3または4の何れかに記載の車載通信端末
前記車載通信装置は利用者が操作する利用者操作手段と、表示部を備えるものであって、
前記利用者操作手段への操作入力後に、前記無線選択基準記憶手段を設定する無線選択基準設定手段を設け、
前記無線選択手段は、前記無線通信種別判別手段が前記無線選択順位記憶手段に設定している以外の無線通信種別を検出した時に、当該検出した無線通信種別の無線選択順位を前記利用者操作手段から設定を要求する無線選択順位入力要求手段を前記表示部に表示し、前記利用者操作手段への操作入力後に、前記無線選択基準記憶手段の設定を更新し、当該検出した無線通信種別を選択対象とすることを特徴とする車載通信端末。
The in-vehicle communication terminal according to any one of claims 1, 3 and 4, wherein the in-vehicle communication device includes a user operation means operated by a user, and a display unit,
A radio selection criterion setting unit that sets the radio selection criterion storage unit after an operation input to the user operation unit is provided,
The wireless selection means detects the wireless selection order of the detected wireless communication type when the wireless communication type determination means detects a wireless communication type other than that set in the wireless selection order storage means. The wireless selection order input requesting means for requesting the setting is displayed on the display unit, and after the operation input to the user operating means, the setting of the wireless selection reference storage means is updated and the detected wireless communication type is selected. An in-vehicle communication terminal characterized by being a target.
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