JP2009106091A - Grommet for wire harness - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a grommet which can enhance the strength of a reinforcing wall for a wire harness provided with a grommet mounting groove and also can be easily mounted on a harness, in a harness wiring process. <P>SOLUTION: The grommet 11 is a molded article consisting of an elastic material and has a peripheral face 12, which is to fit in a grommet mounting groove 10, and a top end face 13, which is positioned at the top opening of the grommet mounting groove 10. Additionally, a plurality of through-holes 14, which allow wire harnesses W1 and W2 to pass through, are juxtaposed to the right and the left direction, in its interior surrounded by this peripheral face 12 and top end face 13, and between each through-hole 14 and the top end face 13; a slit 16, which opens to the side of the top end face 13, leading to each through-hole 14, is provided each; and each slit 16 is opened and the wire harnesses W1 and W2 are inserted severally into the through-holes 14, and after insertion, each slit 16 is closed. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明はワイヤハーネス用のグロメットに関し、詳しくは、自動車に配索されるワイヤハーネスに取り付けて、車両内に設置されたワイヤハーネス用補強壁に設けられた凹溝に装着して、該凹溝で保持される部分のワイヤハーネスの保護を図るものである。   The present invention relates to a grommet for a wire harness, and in particular, is attached to a wire harness routed in an automobile, and is attached to a groove provided in a reinforcing wall for wire harness installed in a vehicle. The wire harness of the part hold | maintained by this is aimed at.

自動車のエンジンルーム内等に配索されるワイヤハーネスには、車体壁面に沿わずに空中配索されるワイヤハーネスがある。この種のワイヤハーネスは、空中配索される部分が揺動しないように車両内に設置されたワイヤハーネス用補強壁で保持される場合がある。   There is a wire harness that is routed in the air without being along the wall surface of the vehicle body. In some cases, this type of wire harness is held by a wire harness reinforcing wall installed in the vehicle so that a portion to be wired in the air does not swing.

詳しくは、図８に示すように、車両内仕切壁１のワイヤハーネス挿通部２にワイヤハーネス用補強壁３を設置し、該ワイヤハーネス用補強壁３の上端に、複数のグロメット装着溝４を凹設する一方、ワイヤハーネスｗには１本ごとに１つのグロメット５を装着し、前記各グロメット装着溝４に各グロメット５を一つずつ装着してワイヤハーネスｗを１本ずつ挿通していた。   Specifically, as shown in FIG. 8, a wire harness reinforcing wall 3 is installed in the wire harness insertion portion 2 of the vehicle partition wall 1, and a plurality of grommet mounting grooves 4 are formed at the upper end of the wire harness reinforcing wall 3. On the other hand, one grommet 5 is attached to each wire harness w, and one grommet 5 is attached to each grommet attaching groove 4 and the wire harness w is inserted one by one. .

しかしながら、前記構成ではワイヤハーネスの本数が多くなるとワイヤハーネス用補強壁３に多数のグロメット装着溝４を設定することになり、該壁３の強度が低下してしまう点に問題がある。   However, in the said structure, when the number of wire harnesses increases, many grommet mounting grooves 4 will be set in the reinforcing wall 3 for wire harnesses, and there exists a problem that the intensity | strength of this wall 3 will fall.

一方、１つのグロメットに複数のワイヤハーネスを挿通する構成は既に知られている。
例えば、図９に示すグロメット６は、主電線挿通部６ａと補助電線挿通部６ｂとを並設して全体を一体となしている（特開平７−１０５７７５号（特許文献１）参照）。
また、図１０（Ａ）（Ｂ）に示すグロメット７は、車体貫通穴への取付部となる円板部７ａと、該円板部７ａの略中央から先細りに突出させた円筒部７ｂを備え、該円筒部７ｂに複数本の電線ｗ１〜ｗ３を挿通するときは、該複数本の電線ｗ１〜ｗ３の円筒部７ｂに保持される部分の周囲にゲル状ポリマー８を配置して、該ゲル状ポリマー８が前記円筒部７ｂの弾性力によって変形して電線ｗ１〜ｗ３と円筒部７ｂとの間の隙間を充填する（特開平１１−１７８１６４号（特許文献２）参照）。 On the other hand, a configuration in which a plurality of wire harnesses are inserted through one grommet is already known.
For example, the grommet 6 shown in FIG. 9 has a main electric wire insertion portion 6a and an auxiliary electric wire insertion portion 6b arranged side by side so as to be integrated as a whole (see JP-A-7-105775 (Patent Document 1)).
Further, the grommet 7 shown in FIGS. 10 (A) and 10 (B) includes a disc portion 7a that is an attachment portion to the vehicle body through hole, and a cylindrical portion 7b that projects from the approximate center of the disc portion 7a. When inserting the plurality of electric wires w1 to w3 through the cylindrical portion 7b, the gel polymer 8 is disposed around the portion held by the cylindrical portion 7b of the plurality of electric wires w1 to w3, and the gel The polymer 8 is deformed by the elastic force of the cylindrical portion 7b to fill the gaps between the electric wires w1 to w3 and the cylindrical portion 7b (see Japanese Patent Application Laid-Open No. 11-178164 (Patent Document 2)).

前記グロメット６、７のように1つのグロメットに複数本のワイヤハーネスを挿通することができるグロメットを用いれば、前記ワイヤハーネス用補強壁３に設けるグロメット装着溝４の数を減らすことはできると考えられる。
しかしながら、前記グロメット６、７は、ワイヤハーネスの長さ方向の一端側をグロメットの貫通穴内に挿入して順次ワイヤハーネスを送り入れながら所要位置に取り付ける構成であるため、ワイヤハーネスの端末がコネクタ等の機器に接続されていたり、車体に固定されている状態では取り付けることができない。即ち、前記グロメット６、７は、ワイヤハーネスが車体に配索される前のハーネス製造工程において、該ワイヤハーネスに取り付けておく必要があり、ハーネス配索工程において、先に車体の所要箇所に固定する、あるいは、車載機器に接続する必要があるワイヤハーネスに後からグロメットを装着する場合には使用できない。 If a grommet capable of inserting a plurality of wire harnesses into one grommet like the grommets 6 and 7 is used, the number of grommet mounting grooves 4 provided in the wire harness reinforcing wall 3 can be reduced. It is done.
However, since the grommets 6 and 7 are configured to be inserted into a through-hole of the grommet at one end side in the length direction of the wire harness and attached to a required position while sequentially feeding the wire harness, the terminal of the wire harness is a connector or the like It cannot be installed when connected to other devices or fixed to the vehicle body. That is, the grommets 6 and 7 need to be attached to the wire harness in the harness manufacturing process before the wire harness is routed to the vehicle body. Or when the grommet is attached to a wire harness that needs to be connected to the vehicle-mounted device later.

特開平７−１０５７７５号公報JP-A-7-105775 特開平１１−１７８１６４号公報JP-A-11-178164

本発明は前記問題に鑑みてなされたもので、車両内に配索されるワイヤハーネスを保持するワイヤハーネス用補強壁の強度を高めることができ、かつ、車体へのハーネス配索工程時に、ハーネスに装着することができるワイヤハーネス用のグロメットの提供を課題としている。   The present invention has been made in view of the above problems, and can increase the strength of the reinforcing wall for the wire harness that holds the wire harness routed in the vehicle, and the harness can be arranged in the harness routing process to the vehicle body. It is an object to provide a grommet for a wire harness that can be attached to a wire harness.

前記課題を解決するために、本発明は、自動車に配索されるワイヤハーネスを貫通させて取り付け、自動車に設けられたワイヤハーネス用補強壁のグロメット装着溝に挿入して取り付けるグロメットであって、
弾性材からなる成形品であり、前記グロメット装着溝と嵌合する周面と、該グロメット装着溝の上端開口に位置する上端面とを有し、かつ、これら周面と上端面で囲まれた内部に複数のワイヤハーネスを貫通する複数の貫通穴を左右方向に並設しており、各貫通穴と前記上端面との間に各貫通穴に連通して前記上端面側に開口するスリットをそれぞれ１つ設け、各スリットを開いて前記ワイヤハーネスを夫々前記貫通穴に挿入し、挿入後は前記スリットが閉じる構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用のグロメットを提供している。 In order to solve the above-mentioned problems, the present invention is a grommet that is attached by penetrating a wire harness that is routed in an automobile, and is inserted into a grommet mounting groove of a reinforcing wall for a wire harness provided in the automobile,
It is a molded product made of an elastic material, and has a peripheral surface that fits into the grommet mounting groove, and an upper end surface that is positioned at the upper end opening of the grommet mounting groove, and is surrounded by the peripheral surface and the upper end surface. A plurality of through holes penetrating the plurality of wire harnesses are arranged in the left-right direction inside, and a slit that opens to the upper end surface side is connected to each through hole between each through hole and the upper end surface. There is provided a grommet for a wire harness characterized in that one is provided, each slit is opened, the wire harness is inserted into the through hole, and the slit is closed after the insertion.

前記構成のグロメットを用いると、ワイヤハーネス１本ごとに装着されるグロメットを用いていた従来に比して、ワイヤハーネス用補強壁に設けるグロメット装着溝の数を減らすことができるため、該壁の切欠面積を低減でき、該壁全体の強度を高めることができる。   When the grommet having the above configuration is used, the number of the grommet mounting grooves provided in the reinforcing wall for the wire harness can be reduced as compared with the conventional grommet mounted for each wire harness. The notch area can be reduced and the strength of the entire wall can be increased.

また、前記グロメットの上端面側に開口するスリットにより、ワイヤハーネスを該グロメットに装着するときは、ワイヤハーネスを長さ方向の一端側から前記貫通穴に挿通させて装着するのではなく、ワイヤハーネスのグロメット装着箇所を、開いた前記スリットから貫通穴内に押し込んで装着することができる。従って、前記グロメットが取り付けられるワイヤハーネスの全てにハーネス製造工程において予め該グロメットを取り付けておく必要はなく、ハーネス配索工程において、車体に配索中あるは配索後のハーネスに後から取り付けることにも対応できる。
特に、ワイヤハーネス製造工場において、１つのワイヤハーネスにグロメットを装着しておき、このグロメットを車体組立ラインにおいてワイヤハーネス用補強壁に装着し、その後、他のワイヤハーネスをグロメットのスリットを開いて挿入することができる。 Further, when the wire harness is attached to the grommet by the slit opened to the upper end surface side of the grommet, the wire harness is not inserted through the through hole from one end side in the length direction, but attached to the grommet. The grommet mounting portion can be mounted by being pushed into the through hole from the opened slit. Therefore, it is not necessary to attach the grommets to all of the wire harnesses to which the grommets are attached in advance in the harness manufacturing process. Can also be supported.
In particular, in a wire harness manufacturing factory, a grommet is attached to one wire harness, and this grommet is attached to a reinforcing wall for a wire harness in a vehicle body assembly line, and then another wire harness is inserted by opening a grommet slit. can do.

前記スリットの第一の形状は、各スリットの下端は前記各貫通穴の上頂点と連通して垂直方向に延在させ、各スリットの上端を前記上端面に開口させている。
この場合、グロメットの貫通穴の１つにワイヤハーネスを貫通させた状態でワイヤハーネス用補強壁にグロメットを装着し、その後、他のワイヤハーネスを他の貫通穴に貫通させる場合には、ワイヤハーネス用補強壁のグロメット装着溝からグロメットを一旦、取り外して、スリットを大きく開いて、ワイヤハーネスを貫通させることとなる。 In the first shape of the slit, the lower end of each slit communicates with the upper vertex of each through hole and extends in the vertical direction, and the upper end of each slit is opened at the upper end surface.
In this case, when attaching the grommet to the reinforcing wall for the wire harness with the wire harness passing through one of the through holes of the grommet and then passing the other wire harness through the other through hole, The grommet is once removed from the grommet mounting groove of the reinforcing wall, and the slit is widened to penetrate the wire harness.

前記スリットの第二の形状は、各スリットの下端は前記各貫通穴の左右のいずれか一方の側面側の頂点と連通し、これらスリットを垂直方向に延在させて前記上端面に開口させ、あるいはスリットを傾斜させて上端面と周面との境界部に開口させ、
各スリットにより分割された一方側を前記貫通穴の上半周を囲む部分とし、前記グロメット装着溝に取り付けた状態で、前記貫通穴の上半周を囲む部分を開いてワイヤハーネスの挿入を可能としてもよい。 The second shape of the slit is such that the lower end of each slit communicates with the apex on the left or right side of each through-hole, and these slits extend in the vertical direction to open on the upper end surface, Alternatively, the slit is inclined and opened at the boundary between the upper end surface and the peripheral surface,
One side divided by each slit may be a part surrounding the upper half circumference of the through hole, and in a state of being attached to the grommet mounting groove, the part surrounding the upper half circumference of the through hole may be opened to allow insertion of a wire harness. Good.

前記第二の形状のスリットを設けると、グロメットがワイヤハーネス用補強壁のグロメット装着溝に取り付けられた状態でも、スリットを大きく開くことができるため、グロメットをワイヤハーネス用補強壁に装着した後に、該グロメットをグロメット装着溝から取り出さずに、ワイヤハーネスを装着することができ、作業性を高めることができる。   When the slit of the second shape is provided, since the slit can be opened widely even when the grommet is attached to the grommet mounting groove of the reinforcing wall for wire harness, after attaching the grommet to the reinforcing wall for wire harness, A wire harness can be mounted without taking out the grommet from the grommet mounting groove, and workability can be improved.

前記第一の形状および第二の形状のいずれのスリットにおいても、その対向面には、一方側の面にリブを設けていると共に、他方側の面に、前記貫通穴にワイヤハーネスを通した後に前記リブと嵌合するリブ用溝を設けておくことが好ましい。
前記のように、リブとリブ用溝を貫通穴の径方向に延在するように設けた場合、該リブとリブ用溝を互いに嵌合させることにより、前記スリットを挟んでグロメットの分割端が前後方向にずれ動くことを防止でき、ワイヤハーネスへのグロメット装着安定性を高めることができる。
また、前記リブとリブ用溝を貫通穴の軸線方向に延在するように設けた場合、該リブとリブ用溝を互いに嵌合させることにより、前記スリットを挟んでグロメットの分割端が左右方向（周方向）にズレ動くことを防止でき、該スリットをロック閉鎖できるため、この場合もワイヤハーネスへのグロメット装着安定性を高めることができる。 In each of the slits of the first shape and the second shape, the opposing surface is provided with a rib on one surface, and the wire harness is passed through the through hole on the other surface. It is preferable to provide a rib groove to be fitted later with the rib.
As described above, when the rib and the groove for the rib are provided so as to extend in the radial direction of the through hole, the divided end of the grommet is sandwiched between the slits by fitting the rib and the groove for the rib to each other. It is possible to prevent shifting in the front-rear direction and to improve the grommet mounting stability to the wire harness.
Further, when the rib and the groove for the rib are provided so as to extend in the axial direction of the through hole, the rib and the groove for the rib are fitted to each other so that the divided end of the grommet is in the left-right direction across the slit. Since it can prevent shifting in the (circumferential direction) and the slit can be locked and closed, the grommet mounting stability to the wire harness can also be improved in this case.

また、前記ワイヤハーネスにコルゲートチューブを外装している場合、前記各貫通穴の内周面に前記コルゲートチューブの凹凸部と嵌合する凹凸部を設け、さらに、
前記貫通穴を囲む外面より、前記コルゲートチューブとテープ巻きするテープ巻き舌片を突設していることが好ましい。 Further, when the corrugated tube is sheathed on the wire harness, an uneven portion that fits with the uneven portion of the corrugated tube is provided on the inner peripheral surface of each through hole,
It is preferable that a tape winding tongue piece to be taped to the corrugated tube protrudes from an outer surface surrounding the through hole.

なお、前記テープ巻き舌片は、複数の貫通穴のうち少なくとも１つの貫通穴に設けていればよい。また、このテープ巻き舌片は、貫通穴の軸線方向一方側の外面にのみ突設しても、両側の外面に突設してもよい。   In addition, the said tape winding tongue piece should just be provided in at least 1 through-hole among several through-holes. Further, the tape-wrapped tongue piece may protrude only on the outer surface on one side in the axial direction of the through hole or may protrude on the outer surfaces on both sides.

前記グロメットの上端面には、グロメット装着溝に嵌合された該グロメットを容易に取り出すことができるように、つまみ片を上方に突設することが好ましい。該つまみ片を設ける場合は、前記スリットの上端開口箇所では該つまみ片も分断されるように設ける必要がある。   It is preferable that a knob piece protrudes upward from the upper end surface of the grommet so that the grommet fitted in the grommet mounting groove can be easily taken out. When the knob piece is provided, it is necessary to provide the knob piece so as to be divided at the upper end opening portion of the slit.

上述したように、本発明によれば、ワイヤハーネス用補強壁に設けるグロメット装着溝の数を減らし、該グロメット装着溝による切欠面積を低減できるため、ワイヤハーネス用補強壁の強度を高めることができる。
また、グロメットの上端面側に開口し貫通穴に連通するスリットを設けているため、該グロメットに挿通するワイヤハーネスの全てに、ハーネス製造工程において該グロメットを取り付けておく必要はなく、先に車体に固定する、あるいは車載機器に接続する必要があるハーネスにも、ハーネス配索工程において後から容易にグロメットを取り付けることが可能となり、配索設計の自由度を高めることができる。 As described above, according to the present invention, since the number of grommet mounting grooves provided in the reinforcing wall for wire harness can be reduced and the notch area by the grommet mounting groove can be reduced, the strength of the reinforcing wall for wire harness can be increased. .
In addition, since a slit is provided on the upper end surface side of the grommet and communicated with the through hole, it is not necessary to attach the grommet to all of the wire harnesses inserted into the grommet in the harness manufacturing process. It is possible to easily attach a grommet to a harness that needs to be fixed to the vehicle or connected to an in-vehicle device later in the harness routing process, and the degree of freedom in routing design can be increased.

以下、本発明の実施形態を図面を参照して説明する。
いずれの実施形態も、自動車のエンジンルーム内に空中配索されるワイヤハーネスＷ１、Ｗ２に取り付けられ、設置されたワイヤハーネス用補強壁９のグロメット装着溝１０に嵌合装着されるグロメットに本発明を適用している。
前記ワイヤハーネス用補強壁９は、従来例の図８に示す補強壁３と同様に、エンジンルーム内に設けられた仕切壁１のワイヤハーネス挿通部２に設置されている。
前記グロメット装着溝１０は、ワイヤハーネス用補強壁９の上端から、後述のグロメット１１の周面１２に対応する形状に切り欠いて凹設している。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
In any of the embodiments, the present invention is applied to the grommet that is attached to the wire harnesses W1 and W2 that are installed in the air in the engine room of the automobile and is fitted into the grommet mounting groove 10 of the installed reinforcing wall 9 for wire harness. Has been applied.
The wire harness reinforcing wall 9 is installed in the wire harness insertion portion 2 of the partition wall 1 provided in the engine room, similarly to the reinforcing wall 3 shown in FIG. 8 of the conventional example.
The grommet mounting groove 10 is recessed from the upper end of the wire harness reinforcing wall 9 in a shape corresponding to a peripheral surface 12 of a grommet 11 described later.

前記ワイヤハーネスＷ１は、ハーネス製造工程において予めグロメットを取り付けておいても配線作業に支障がないハーネスであるが、ワイヤハーネスＷ２は、配線の都合上、ハーネス製造工程で予めグロメット１１を取り付けておくことはできないハーネスである。
ワイヤハーネスＷ１、Ｗ２にはコルゲートチューブＴがそれぞれ外装されている。該コルゲートチューブＴは、谷部Ｔａと山部Ｔｂとを軸線方向に交互に連続させてなり、剛性と屈曲性を備えている。 The wire harness W1 is a harness that does not interfere with the wiring work even if the grommet is attached in advance in the harness manufacturing process, but the wire harness W2 is attached in advance in the harness manufacturing process for the wiring harness W2. It is a harness that can not be.
Corrugated tubes T are respectively sheathed on the wire harnesses W1 and W2. The corrugated tube T has trough portions Ta and peak portions Tb alternately arranged in the axial direction, and has rigidity and flexibility.

図１乃至図３に、本発明の第一実施形態に係るグロメット１１を示す。
グロメット１１は、図１（Ａ）〜（Ｃ）および図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、前記グロメット装着溝１０と嵌合する周面１２と、該グロメット装着溝１０の上端開口に位置する上端面１３とを有し、かつ、これら周面１２と上端面１３とで囲まれた内部に２つのワイヤハーネス貫通穴１４を左右方向に並設した形状よりなり、弾性材で一体成形している。前記周面１２は、並設された前記各貫通穴１４の円弧形状に沿う２つ下方湾曲面１２ａ、１２ａを、上方湾曲面１２ｂを介して下中央部で滑らかに連続させた形状よりなる。 1 to 3 show a grommet 11 according to a first embodiment of the present invention.
As shown in FIGS. 1 (A) to 1 (C) and FIGS. 3 (A) and 3 (B), the grommet 11 has a circumferential surface 12 that fits into the grommet mounting groove 10 and an upper end opening of the grommet mounting groove 10. It has an upper end surface 13 positioned, and has a shape in which two wire harness through holes 14 are juxtaposed in the left-right direction in the interior surrounded by the peripheral surface 12 and the upper end surface 13, and is integrally molded with an elastic material. is doing. The peripheral surface 12 has a shape in which two lower curved surfaces 12a and 12a along the circular arc shape of each of the through holes 14 arranged side by side are smoothly continuous at the lower center via the upper curved surface 12b.

前記上端面１３と各貫通穴１４との間の上側部１５には、垂直方向に延在するスリット１６をそれぞれ１つずつ設けている。各スリット１６は、下端１７を各貫通穴１４の上頂点と連通し、上端１８を前記上端面１３に開口している。   The upper portion 15 between the upper end surface 13 and each through hole 14 is provided with one slit 16 extending in the vertical direction. Each slit 16 communicates the lower end 17 with the upper apex of each through-hole 14 and opens the upper end 18 in the upper end surface 13.

前記各スリット１６の対向面１９、２０には、図２に示すように、一方の対向面１９に、貫通穴１４の径方向に延在する縦リブ２１を突設し、他方の対向面２０には、前記縦リブ２１と嵌合する縦リブ溝２２を凹設している。   As shown in FIG. 2, vertical ribs 21 extending in the radial direction of the through hole 14 are provided on the opposing surfaces 19 and 20 of the slits 16, as shown in FIG. A vertical rib groove 22 that fits with the vertical rib 21 is recessed.

前記各貫通穴１４の内周面には、ワイヤハーネスＷ１、Ｗ２に外装されたコルゲートチューブＴの谷部Ｔａと山部Ｔｂに嵌合する凹凸部２３を形成している。   On the inner peripheral surface of each through hole 14, an uneven portion 23 is formed that fits into a valley portion Ta and a mountain portion Tb of the corrugated tube T sheathed on the wire harnesses W <b> 1 and W <b> 2.

一方の前記貫通穴１４を囲む軸線方向一方側の外面には、図１（Ｂ）（Ｃ）に示すように、左右一対のテープ巻き舌片２４を突設している。   As shown in FIGS. 1B and 1C, a pair of left and right tape-wrapping tongue pieces 24 project from the outer surface on one side in the axial direction surrounding one of the through holes 14.

前記周面１２には、その周方向全長にわたって、グロメット装着溝１０の周縁と嵌合する嵌合溝２５を形成している。   The peripheral surface 12 is formed with a fitting groove 25 that fits with the peripheral edge of the grommet mounting groove 10 over the entire length in the circumferential direction.

前記上端面１３には、グロメット１１をグロメット装着溝１０から取り外す際のつまみ片２６を突設している。該つまみ片２６は、２つの貫通穴１４の並設方向に延在する連続突片よりなるが、前記２つのスリット１６の形成箇所では、各スリット１６をつまみ片２６の上端まで延在させ、該つまみ片２６を３つに分断している。   On the upper end surface 13, a knob piece 26 for removing the grommet 11 from the grommet mounting groove 10 is projected. The knob piece 26 is composed of continuous protrusions extending in the direction in which the two through holes 14 are juxtaposed. However, at the location where the two slits 16 are formed, each slit 16 extends to the upper end of the knob piece 26. The knob piece 26 is divided into three.

前記構成のグロメット１１は、まず、ハーネス製造工程においてワイヤハーネスＷ１に装着される。具体的には、グロメット１１の弾性変形性を利用して一方の貫通穴１４のスリット１６を開き、該一方の貫通穴１４にワイヤハーネスＷ１を押し込んだ後スリット１６を閉じる。次いで、ワイヤハーネスＷ１に外装されているコルゲートチューブＴの谷部Ｔａと山部Ｔｂを貫通穴１４の凹凸部２３に嵌合させた後、図３（Ａ）に示すように、該コルゲートチューブＴを前記テープ巻き舌片２４にテープ２７で巻きつけてグロメット１１をワイヤハーネスＷ１に位置決め装着し、この状態でカーメーカーに納入する。   The grommet 11 having the above-described configuration is first attached to the wire harness W1 in the harness manufacturing process. Specifically, the slit 16 of one through hole 14 is opened using the elastic deformability of the grommet 11, and after the wire harness W <b> 1 is pushed into the one through hole 14, the slit 16 is closed. Next, after fitting the valley portion Ta and the mountain portion Tb of the corrugated tube T sheathed on the wire harness W1 to the concave and convex portion 23 of the through hole 14, as shown in FIG. 3A, the corrugated tube T The grommet 11 is positioned and mounted on the wire harness W1 and delivered to the car maker in this state.

次に、カーメーカーにおけるハーネス配索工程において、車両にワイヤハーネスＷ１を配索し、図３（Ａ）（Ｂ）に示すように、ワイヤハーネス用補強壁９のグロメット装着溝１０の周縁にグロメット１１の嵌合溝２５を嵌合してグロメット１１をグロメット装着溝１０に装着する。
次いで、車両への配索を済ませたワイヤハーネスＷ２へのグロメット１１の装着作業を行う。具体的には、図３（Ｃ）に示すように、グロメット１１をグロメット装着溝１０から取り外し、他方の貫通穴１４にスリット１６を開いてワイヤハーネスＷ２を押し込み、該ワイヤハーネスＷ２に外装されているコルゲートチューブＴの谷部Ｔａと山部Ｔｂを貫通穴１４の凹凸部２３に嵌合させてスリット１６を閉じる。
最後に、図３（Ｄ）に示すように、２本のワイヤハーネスＷ１、Ｗ２を貫通穴１４に挿通したグロメット１１をワイヤハーネス用補強壁９のグロメット装着溝１０に嵌合装着する。 Next, in the harness routing process in the car manufacturer, the wire harness W1 is routed in the vehicle, and the grommet is disposed around the grommet mounting groove 10 of the reinforcing wall 9 for the wire harness as shown in FIGS. 11 fitting grooves 25 are fitted, and the grommet 11 is mounted in the grommet mounting groove 10.
Next, the grommet 11 is attached to the wire harness W2 that has been routed to the vehicle. Specifically, as shown in FIG. 3 (C), the grommet 11 is removed from the grommet mounting groove 10, a slit 16 is opened in the other through hole 14, and the wire harness W2 is pushed in. The trough portion Ta and the peak portion Tb of the corrugated tube T are fitted to the uneven portion 23 of the through hole 14 to close the slit 16.
Finally, as shown in FIG. 3D, the grommet 11 having the two wire harnesses W1 and W2 inserted through the through holes 14 is fitted and mounted in the grommet mounting groove 10 of the reinforcing wall 9 for wire harness.

前記構成のグロメット１１を用いると、１つのグロメット１１に２つのワイヤハーネスＷ１、Ｗ２を挿通することができるため、従来のように1本のワイヤハーネスにグロメットを１つずつ装着していた場合に比して、ワイヤハーネス用補強壁９に設けるグロメット装着溝１０の数を減らすことができるうえ、該グロメット装着溝１０による総切欠面積を小さくできるため、ワイヤハーネス用補強壁９の強度を高めることができる。   When the grommet 11 having the above-described configuration is used, the two wire harnesses W1 and W2 can be inserted into the single grommet 11, so that when one grommet is attached to one wire harness as in the prior art. In comparison, the number of the grommet mounting grooves 10 provided in the wire harness reinforcing wall 9 can be reduced, and the total notch area by the grommet mounting grooves 10 can be reduced, so that the strength of the wire harness reinforcing wall 9 is increased. Can do.

また、貫通穴１４に連通するスリット１６を設けているため、ワイヤハーネスＷ２が両端を車体に固定もしくは車載機器等に接続された後であっても、該スリット１６を開いて貫通穴１４に押し込むことによりワイヤハーネスＷ２の所要位置に容易にグロメット１１を装着することができる。従って、ハーネス製造工程において予めグロメットに装着しておくことができない類のワイヤハーネスにも、前記グロメット１１であればワイヤハーネス配索工程において容易に装着することができる。   Since the slit 16 communicating with the through hole 14 is provided, the slit 16 is opened and pushed into the through hole 14 even after the wire harness W2 is fixed to the vehicle body or connected to an in-vehicle device or the like. Accordingly, the grommet 11 can be easily attached to the required position of the wire harness W2. Therefore, even the kind of wire harness that cannot be previously attached to the grommet in the harness manufacturing process can be easily attached in the wire harness routing process if the grommet 11 is used.

さらに、前記スリット１６の対向面１９、２０に設けた縦リブ２１と縦リブ溝２２を嵌合させることにより、図１（Ｃ）に示すように、該スリット１６を挟んだ上側部１５の分割端が前後方向にずれ動くことを規制でき、ワイヤハーネスＷ１、Ｗ２へのグロメット１１の装着安定性を高めることができる。   Further, by fitting the vertical ribs 21 and the vertical rib grooves 22 provided on the opposing surfaces 19 and 20 of the slit 16, as shown in FIG. It is possible to restrict the end from shifting in the front-rear direction, and to improve the mounting stability of the grommet 11 to the wire harnesses W1 and W2.

図４乃至図６に本発明の第二実施形態を示す。
本実施形態では、スリット１６の下端１７は、左側の貫通穴１４については左側面側の頂点と連通し、右側の貫通穴１４については右側面側の頂点と連通し、それぞれ上端１８に向けて傾斜方向に延在させて、各上端１８を前記上端面１３と周面１２との境界部に開口させている。 4 to 6 show a second embodiment of the present invention.
In the present embodiment, the lower end 17 of the slit 16 communicates with the left side apex of the left through-hole 14, communicates with the right apex of the right through-hole 14, and toward the upper end 18. Each upper end 18 is opened at the boundary between the upper end surface 13 and the peripheral surface 12 so as to extend in the inclined direction.

前記各スリット１６の対向面１９、２０には、図５に示すように、一方の対向面１９に貫通穴１４の軸線方向に延在する横リブ２８を突設し、他方の対向面２０には前記横リブ２８と嵌合する横リブ溝２９を凹設している。   As shown in FIG. 5, lateral ribs 28 extending in the axial direction of the through-hole 14 are provided on the opposing surfaces 19, 20 of the slits 16, as shown in FIG. Has a lateral rib groove 29 that fits into the lateral rib 28.

本実施形態においては、図４に示すように、グロメット１１の各スリット１６よりも内側の上側部１５が、各貫通穴１４の上半周を囲む部分となる。従って、該上側部１５を大きく上方に引き上げると、スリット１６によって貫通穴１４の上半分が大きく開口することになるため、該貫通穴１４内にワイヤハーネス（Ｗ１、Ｗ２）の所要部位を容易に押し込んでグロメット１１を装着することができる。   In the present embodiment, as shown in FIG. 4, the upper side portion 15 on the inner side of each slit 16 of the grommet 11 is a portion surrounding the upper half circumference of each through hole 14. Therefore, when the upper portion 15 is pulled up greatly, the upper half of the through hole 14 is greatly opened by the slit 16, so that the required portion of the wire harness (W 1, W 2) can be easily placed in the through hole 14. The grommet 11 can be mounted by pushing.

また、前記スリット１６は、前記上側部１５は上方に引き上げることによって開口するため、このスリット１６を開くためにグロメット１１をグロメット装着溝１０から取り外す必要はなく、図６に示すように、グロメット１１がワイヤハーネス用補強壁９のグロメット装着溝１０に取り付けられたままでもスリット１６を大きく開いてワイヤハーネス（Ｗ２）を貫通穴１４に押し込み挿入することができ、作業性を高めることができる。   Further, since the slit 16 is opened by pulling the upper portion 15 upward, it is not necessary to remove the grommet 11 from the grommet mounting groove 10 to open the slit 16, and as shown in FIG. However, even if it is attached to the grommet mounting groove 10 of the reinforcing wall 9 for wire harness, the slit 16 can be opened widely and the wire harness (W2) can be pushed into the through hole 14 and inserted, thereby improving workability.

さらに、スリット１６の対向面１９、２０に設けた前記横リブ２８と横リブ溝２９とを嵌合させることにより、スリット１６をロック閉鎖できるため、グロメット１１のワイヤハーネスへの装着安定性を確保することができる。   Furthermore, since the slit 16 can be locked and closed by fitting the lateral rib 28 and the lateral rib groove 29 provided on the opposing surfaces 19 and 20 of the slit 16, the mounting stability of the grommet 11 to the wire harness is ensured. can do.

なお、前記スリット１６は、図７に示すように、その下端１７を各貫通穴１４の左右いずれか一方の側面側の頂点と連通させ、該下端１７から上端１８に向かって垂直方向に延在させ、該上端１８を上端面１３に開口させてもよい。この場合は、スリット１６の対向面には前記横リブ２８と横リブ溝２９ではなく縦リブ２１と縦リブ溝２２（図示せず）を形成する方が、グロメット１１をグロメット装着溝１０に嵌合したままの状態でスリット１６を開く作業を容易に行うことができるため好適である。   As shown in FIG. 7, the slit 16 communicates with the apex on the left or right side of each through hole 14 and extends vertically from the lower end 17 toward the upper end 18. The upper end 18 may be opened in the upper end surface 13. In this case, the grommet 11 is fitted to the grommet mounting groove 10 when the vertical rib 21 and the vertical rib groove 22 (not shown) are formed on the opposing surface of the slit 16 instead of the horizontal rib 28 and the horizontal rib groove 29. This is preferable because it is possible to easily perform the operation of opening the slit 16 in a state of being combined.

本発明は前記実施形態に限定されるものではない。前記テープ巻き舌片２４は、貫通穴１４を囲む外面から軸線方向の両方向に突設してもよい。   The present invention is not limited to the above embodiment. The tape-wrapped tongue piece 24 may project from the outer surface surrounding the through hole 14 in both axial directions.

本発明の第一実施形態に係るグロメットを示し、（Ａ）は正面図、（Ｂ）は側面図、（Ｃ）は上面図である。The grommet which concerns on 1st embodiment of this invention is shown, (A) is a front view, (B) is a side view, (C) is a top view. 図１に示すグロメットのスリットを開いた状態を示す要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view which shows the state which opened the slit of the grommet shown in FIG. （Ａ）〜（Ｄ）は図１に示すグロメットの車体への取り付け手順を示す説明斜視図である。(A)-(D) are explanatory perspective views which show the attachment procedure to the vehicle body of the grommet shown in FIG. 本発明の第二実施形態に係るグロメットを示す正面図である。It is a front view which shows the grommet which concerns on 2nd embodiment of this invention. 図４に示すグロメットのスリットを開いた状態を示す要部拡大斜視図である。It is a principal part expansion perspective view which shows the state which opened the slit of the grommet shown in FIG. 図４に示すグロメットのスリットを開く作業を示す正面図である。It is a front view which shows the operation | work which opens the slit of the grommet shown in FIG. スリットの他の形状を示す正面図である。It is a front view which shows the other shape of a slit. 従来例の図である。It is a figure of a prior art example. 他の従来例の図である。It is a figure of another prior art example. 他の従来例を示し、（Ａ）は斜視図、（Ｂ）は断面図である。Another prior art example is shown, (A) is a perspective view and (B) is a sectional view.

符号の説明Explanation of symbols

９ ワイヤハーネス用補強壁
１０ グロメット装着溝
１１ グロメット
１２ 周面
１３ 上端面
１４ 貫通穴
１６ スリット
Ｗ１、Ｗ２ ワイヤハーネス
Ｔ コルゲートチューブ 9 Reinforcing wall for wire harness 10 Grommet mounting groove 11 Grommet 12 Peripheral surface 13 Upper end surface 14 Through hole 16 Slit W1, W2 Wire harness T Corrugated tube

Claims (4)

自動車に配索されるワイヤハーネスを貫通させて取り付け、自動車に設けられたワイヤハーネス用補強壁のグロメット装着溝に挿入して取り付けるグロメットであって、
弾性材からなる成形品であり、前記グロメット装着溝と嵌合する周面と、該グロメット装着溝の上端開口に位置する上端面とを有し、かつ、これら周面と上端面で囲まれた内部に複数のワイヤハーネスを貫通する複数の貫通穴を左右方向に並設しており、各貫通穴と前記上端面との間には各貫通穴に連通して前記上端面側に開口させるスリットをそれぞれ１つ設け、各スリットを開いて前記ワイヤハーネスを夫々前記貫通穴に挿入し、挿入後は前記スリットが閉じる構成としていることを特徴とするワイヤハーネス用のグロメット。 A grommet that is attached by penetrating a wire harness that is routed in an automobile, and is inserted into a grommet mounting groove of a reinforcing wall for a wire harness provided in the automobile,
It is a molded product made of an elastic material, and has a peripheral surface that fits into the grommet mounting groove, and an upper end surface that is positioned at the upper end opening of the grommet mounting groove, and is surrounded by the peripheral surface and the upper end surface. A plurality of through-holes penetrating a plurality of wire harnesses are arranged in the left-right direction inside, and a slit that communicates with each through-hole between each through-hole and the upper end surface and opens to the upper end surface side. A grommet for a wire harness, characterized in that one is provided, each slit is opened, the wire harness is inserted into the through hole, and the slit is closed after the insertion. 前記各スリットの下端は前記各貫通穴の上頂点と連通して垂直方向に延在させ、各スリットの上端を前記上端面に開口させている請求項１に記載のワイヤハーネス用のグロメット。   The grommet for a wire harness according to claim 1, wherein a lower end of each slit communicates with an upper apex of each through hole and extends in a vertical direction, and an upper end of each slit is opened at the upper end surface. 前記各スリットの下端は前記各貫通穴の左右のいずれか一方の側面側の頂点と連通し、これらスリットを垂直方向に延在させて前記上端面に開口させ、あるいはスリットを傾斜させて上端面と周面との境界部に開口させ、
各スリットにより分割された一方側を前記貫通穴の上半周を囲む部分とし、前記グロメット装着溝に取り付けた状態で、前記貫通穴の上半周を囲む部分を開いてワイヤハーネスの挿入を可能としている請求項１に記載のワイヤハーネス用のグロメット。 The lower ends of the slits communicate with the apexes on the left and right side surfaces of the through holes, and the slits extend in the vertical direction to open the upper end surface, or the slits are inclined to the upper end surface. Open at the boundary between the
One side divided by each slit is a part surrounding the upper half circumference of the through hole, and in a state of being attached to the grommet mounting groove, the part surrounding the upper half circumference of the through hole is opened to allow insertion of a wire harness. A grommet for a wire harness according to claim 1. 前記各スリットの対向面には、一方側の面にリブを設けていると共に、他方側の面に、前記貫通穴にワイヤハーネスを通した後に前記リブと嵌合するリブ用溝を設け、かつ、
前記ワイヤハーネスにコルゲートチューブを外装している一方、前記各貫通穴の内周面に前記コルゲートチューブの凹凸部と嵌合する凹凸部を設け、さらに、
前記貫通穴を囲む外面より、前記コルゲートチューブとテープ巻きするテープ巻き舌片を突設している請求項１乃至請求項３のいずれか１項に記載のワイヤハーネス用のグロメット。 The opposing surface of each slit is provided with a rib on one surface, and on the other surface is provided with a rib groove that fits the rib after passing the wire harness through the through hole, and ,
While the corrugated tube is sheathed on the wire harness, an uneven portion that fits with the uneven portion of the corrugated tube is provided on the inner peripheral surface of each through hole,
The grommet for a wire harness according to any one of claims 1 to 3, wherein a tape winding tongue piece taped with the corrugated tube is projected from an outer surface surrounding the through hole.
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