JP2009051431A - Hood support device - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enhance the operability of a strut of a hood support device. <P>SOLUTION: A support shaft 21 is provided at a midway of the strut 12 for supporting a hood 11 in an opening state, and a handle 22 is supported to the strut 12 so as to be turnable through the support shaft 21. When the strut 12 is positioned at a support position 17, the handle 22 can be extended to an operation assistant position 29 at a front side more than the strut 12. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、フードを開いて車体に対してフードを開状態に支持するフードサポート装置に関する。   The present invention relates to a hood support device that opens a hood and supports the hood in an open state with respect to a vehicle body.

自動車のフードは、エンジンルーム内のメンテナンスなどのために、車体に対して開閉可能になっており、フードを開状態にするときには、フードは、棒状の支柱を用いて開状態に維持される。フードサポート用の支柱は、エンジンルーム内に設けられており、支柱の基端側は車体に回動自在に枢支され、支柱の自由端側がフードの裏側に設けられている係合部に挿入されてフードが開状態に支持される（例えば、特許文献１参照）。
実開平１−８０５７９号公報 The hood of an automobile can be opened and closed with respect to the vehicle body for maintenance in the engine room. When the hood is opened, the hood is maintained in the opened state using a rod-shaped support. The support for the hood support is provided in the engine room. The base end of the support is pivotally supported by the vehicle body, and the free end of the support is inserted into the engaging portion provided on the back of the hood. Thus, the hood is supported in an open state (see, for example, Patent Document 1).
Japanese Utility Model Publication No. 1-80579

しかしながら、特許文献１の支柱の基端がエンジンルーム内の奥側にある場合、フードを開状態に支持する位置へ支柱を操作する際には、支柱の先端側がユーザ立ち位置（エンジンルームの前側）から遠くなり過ぎ、支柱の操作性が悪化してしまう。   However, when the base end of the column in Patent Document 1 is on the back side in the engine room, when the column is operated to a position where the hood is supported in the open state, the tip side of the column is the user standing position (the front side of the engine room). ) Is too far away, and the operability of the column will deteriorate.

本発明の目的は、フードサポート装置の支柱の操作性を向上させることにある。   The objective of this invention is improving the operativity of the support | pillar of a hood support apparatus.

上記目的を達成するために、請求項１に記載の発明は、支柱によりフードを車体に対して開状態に支持するフードサポート装置において、前記支柱は、前記フードを開状態に支持する支持位置と、前記フードを閉じているときの格納位置とに切換配置可能であり、前記支柱には取手が付けられており、前記取手は、前記支柱が前記支持位置にあるときには、前記支柱よりも前方へ延出する操作補助位置と、前記操作補助位置よりも後側にある待機位置とに切換配置可能であることを要旨とする。   In order to achieve the above-described object, the invention according to claim 1 is a hood support device that supports a hood in an open state with respect to a vehicle body by a support, wherein the support includes a support position that supports the hood in an open state. The hood can be switched to a storage position when the hood is closed, and a handle is attached to the support column. The handle is forward of the support column when the support column is in the support position. The gist of the invention is that it can be switched between an extended operation assistance position and a standby position behind the operation assistance position.

請求項１の構成によれば、支柱に取り付けられた取手が支柱よりもユーザ立ち位置側へ近づくため、フードサポート装置の支柱の操作性が向上する。
請求項２に記載の発明は、請求項１に記載のフードサポート装置において、前記支柱には支軸が設けられており、前記取手は、前記待機位置と前記操作補助位置とに切換配置されるように前記支軸に回動可能に支持されていることを要旨とする。 According to the structure of Claim 1, since the handle attached to the support | pillar approaches a user standing position side rather than a support | pillar, the operativity of the support | pillar of a hood support apparatus improves.
According to a second aspect of the present invention, in the hood support device according to the first aspect, the support column is provided on the support column, and the handle is arranged to be switched between the standby position and the operation assist position. Thus, the gist is that the support shaft is rotatably supported.

請求項２の構成によれば、取手をスムーズに待機位置または操作補助位置に切換配置することができる。
請求項３に記載の発明は、請求項２に記載のフードサポート装置において、前記支軸は、前記支柱に固定されるようにインサート成形により形成されていることを要旨とする。 According to the configuration of the second aspect, the handle can be smoothly switched to the standby position or the operation assist position.
The gist of the invention described in claim 3 is the hood support device according to claim 2, wherein the support shaft is formed by insert molding so as to be fixed to the support column.

請求項３の構成は、支軸を支柱に固定する上で特に好適である。
請求項４に記載の発明は、請求項２または３に記載のフードサポート装置において、前記支軸は、前記支柱の軸線と直交する一方向に突出した第１軸部と、反対方向に突出した第２軸部とを備えており、前記第１軸部及び前記第２軸部の周面は、前記第１軸部及び前記第２軸部の基端から先端に向かうにつれて、前記操作補助位置における前記取手の基端側から先端側に向かう傾斜面を有していることを要旨とする。 The configuration of claim 3 is particularly suitable for fixing the support shaft to the support column.
According to a fourth aspect of the present invention, in the hood support device according to the second or third aspect, the support shaft protrudes in a direction opposite to a first shaft portion that protrudes in one direction orthogonal to the axis of the support column. And the peripheral surfaces of the first shaft portion and the second shaft portion move toward the distal end from the proximal ends of the first shaft portion and the second shaft portion, and the operation assist position. The gist of the present invention is that it has an inclined surface from the proximal end side to the distal end side.

請求項４の構成によれば、取手に対して過荷重が掛かった場合に取手が支軸から外れることになる。したがって、取手あるいは支軸の破損を抑制することができる。
請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載のフードサポート装置において、前記取手には保持クリップが設けられており、前記取手は、前記保持クリップが前記支柱に掛け止められることで前記待機位置に保持されることを要旨とする。 According to the fourth aspect of the present invention, when the handle is overloaded, the handle is detached from the support shaft. Therefore, damage to the handle or the support shaft can be suppressed.
According to a fifth aspect of the present invention, in the hood support device according to any one of the first to fourth aspects, the handle is provided with a holding clip, and the handle has the holding clip attached to the support column. The gist is to be held at the standby position by being hooked.

請求項５の構成によれば、従来のフードサポート装置より収納性を悪化させることはなく、また、車体が走行している際に、取手が振動せず異音発生を防止することが可能である。   According to the configuration of the fifth aspect, the storage property is not deteriorated as compared with the conventional hood support device, and it is possible to prevent the generation of abnormal noise without vibrating the handle when the vehicle body is running. is there.

請求項６に記載の発明は、請求項２〜４のいずれか一項に記載のフードサポート装置において、前記フードが前記支柱により開状態に支持されているときには、前記取手は、前記支軸に回動可能に吊下可能であることを要旨とする。   According to a sixth aspect of the present invention, in the hood support device according to any one of the second to fourth aspects, when the hood is supported in an open state by the support column, the handle is attached to the support shaft. The gist is that it can be pivotably suspended.

請求項６の構成によれば、フード開状態でのエンジンルーム内の作業等において、取手が障害になることはない。   According to the configuration of the sixth aspect, the handle does not become an obstacle in work or the like in the engine room when the hood is open.

この発明によれば、フードサポート装置の支柱の操作性を向上させることができる。   According to this invention, the operativity of the support | pillar of a hood support apparatus can be improved.

［第１実施形態］
第１実施形態を図１〜図８を用いて説明する。
図１に示すように、エンジンルーム１０内には、フード１１を開状態に支持するための棒状の支柱１２が設けられている。フード１１が閉状態にあるとき、支柱１２の基端部１３は、車体１４の前方から見てエンジンルーム１０内の左隅のしかも奥側に設けられた支持部１５に枢支されている。支柱１２は、支持部１５を支点にして、図１に実線で示す支柱１２の格納位置１６と、フード１１を開状態に支持する支持位置１７（左側の鎖線で示す支柱１２の位置）とへ回動自在に切換配置可能である。 [First Embodiment]
A first embodiment will be described with reference to FIGS.
As shown in FIG. 1, a rod-like column 12 for supporting the hood 11 in an open state is provided in the engine room 10. When the hood 11 is in the closed state, the base end portion 13 of the support column 12 is pivotally supported by a support portion 15 provided at the left corner of the engine room 10 and on the far side as viewed from the front of the vehicle body 14. The support column 12 has the support portion 15 as a fulcrum, and moves to the storage position 16 of the support column 12 shown by a solid line in FIG. It can be switched and arranged to be freely rotatable.

エンジンルーム１０内の車体１４側には格納部１８が設けられている。格納部１８は、格納プレート１８１と、格納プレート１８１上に止着された格納クリップ１９とを備えている。格納クリップ１９の横断面形状は、略半円弧形状であり、支柱１２は格納クリップ１９内へ強制的に挿入することで、図１に実線で示す格納位置１６に保持される。   A storage portion 18 is provided on the vehicle body 14 side in the engine room 10. The storage unit 18 includes a storage plate 181 and a storage clip 19 fixed on the storage plate 181. The cross-sectional shape of the storage clip 19 is a substantially semicircular arc shape, and the column 12 is forcibly inserted into the storage clip 19 to be held at the storage position 16 indicated by a solid line in FIG.

図２に示すように、支柱１２の自由端側には、鍔部２０ａが設けられており、鍔部２０ａの上面には差込部２０ｂが配設されている。フード１１の裏面には、差込部２０ｂが挿入される係合孔１１ａが設けられている。差込部２０ｂを係合孔１１ａに挿入することにより、フード１１の裏面と鍔部２０ａとが接触し合った状態で、フード１１が開状態に支持される。   As shown in FIG. 2, a flange portion 20 a is provided on the free end side of the support column 12, and an insertion portion 20 b is disposed on the upper surface of the flange portion 20 a. On the back surface of the hood 11, an engagement hole 11a into which the insertion portion 20b is inserted is provided. By inserting the insertion portion 20b into the engagement hole 11a, the hood 11 is supported in an open state in a state where the back surface of the hood 11 and the flange portion 20a are in contact with each other.

図１に示すように、支柱１２の中途部には合成樹脂製の支軸２１が設けられており、支軸２１には合成樹脂製の取手２２が回動可能に支持されている。図３及び図４（ａ），（ｂ）に示すように、取手２２には、支柱１２が挿入可能な溝２２１が取手２２の長手方向に沿って形成されている。   As shown in FIG. 1, a synthetic resin support shaft 21 is provided in the middle of the support column 12, and a synthetic resin handle 22 is rotatably supported on the support shaft 21. As shown in FIGS. 3, 4 (a) and 4 (b), the handle 22 is formed with a groove 221 into which the column 12 can be inserted along the longitudinal direction of the handle 22.

図５に示すように、取手２２の基端側には、一対の第１掛け止め板部Ｙ１と第２掛け止め板部Ｙ２とが互いに対向するように形成されており、第１掛け止め板部Ｙ１には第１受け穴２３ａが形成されており、第２掛け止め板部Ｙ２には第２受け穴２３ｂが形成されている。第１受け穴２３ａ及び第２受け穴２３ｂはともに円形状をしており、第１受け穴２３ａには第１軸部２１ａが嵌入されており、第２受け穴２３ｂには第２軸部２１ｂが嵌入されている。これにより、取手２２が支軸２１に回動可能に支持されている。   As shown in FIG. 5, a pair of first latching plate portion Y1 and second latching plate portion Y2 are formed on the proximal end side of the handle 22 so as to face each other. A first receiving hole 23a is formed in the portion Y1, and a second receiving hole 23b is formed in the second retaining plate portion Y2. Both the first receiving hole 23a and the second receiving hole 23b have a circular shape, and the first shaft portion 21a is fitted into the first receiving hole 23a, and the second shaft portion 21b is inserted into the second receiving hole 23b. Is inserted. Thereby, the handle 22 is rotatably supported by the support shaft 21.

図３に示すように、取手２２の中央部よりは先端側には、一対の第１保持片２４１と第２保持片２４２とが互いに対向するように形成されている。支柱１２は、第１保持片２４１と第２保持片２４２との間に嵌め込み可能であり、第１保持片２４１と第２保持片２４２とは、溝２２１へ嵌入された支柱１２を弾性的に把持する。第１保持片２４１と第２保持片２４２とは、支柱１２を溝２２１内に保持するための保持クリップ２４を構成する。   As shown in FIG. 3, a pair of first holding pieces 241 and second holding pieces 242 are formed so as to face each other on the front end side of the center portion of the handle 22. The support column 12 can be fitted between the first holding piece 241 and the second holding piece 242, and the first holding piece 241 and the second holding piece 242 elastically move the support column 12 fitted into the groove 221. Hold it. The first holding piece 241 and the second holding piece 242 constitute a holding clip 24 for holding the column 12 in the groove 221.

図４（ａ）に示すように、取手２２は、保持クリップ２４が設けられた位置より先端側で屈曲する操作部２５を備えている。図４（ａ），（ｂ）に示すように、操作部２５における溝２２１の深さは、支柱１２の直径よりも大きくしてある。なお、図４（ｂ）は、図４（ａ）におけるＡ−Ａ線断面図である。   As illustrated in FIG. 4A, the handle 22 includes an operation unit 25 that bends on the tip side from the position where the holding clip 24 is provided. As shown in FIGS. 4A and 4B, the depth of the groove 221 in the operation unit 25 is larger than the diameter of the support column 12. FIG. 4B is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.

図６は、図５におけるＸ方向から見た断面図である。図６に示すように、支柱１２には、支柱１２の軸線Ｌと直交する一方向に突出する第１突起部２６ａが一体形成されており、他方向に突出する第２突起部２６ｂが一体形成されている。支軸２１は、第１突起部２６ａと第２突起部２６ｂとに固定されている連結部２１０と、連結部２１０から第１突起部２６ａの突出方向に突出した第１軸部２１ａと、連結部２１０から第２突起部２６ｂの突出方向に突出した第２軸部２１ｂとから構成されている。連結部２１０、第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂは一体的に形成されており、支軸２１は、第１突起部２６ａと第２突起部２６ｂとに固定されるようにインサート成形により形成されている。第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂは、円錐台形状に形成されている。   6 is a cross-sectional view seen from the X direction in FIG. As shown in FIG. 6, the support 12 is integrally formed with a first protrusion 26 a that protrudes in one direction orthogonal to the axis L of the support 12, and a second protrusion 26 b that protrudes in the other direction. Has been. The support shaft 21 is connected to the connecting portion 210 fixed to the first protruding portion 26a and the second protruding portion 26b, the first shaft portion 21a protruding from the connecting portion 210 in the protruding direction of the first protruding portion 26a, It is comprised from the 2nd axial part 21b protruded from the part 210 in the protrusion direction of the 2nd projection part 26b. The connecting portion 210, the first shaft portion 21a, and the second shaft portion 21b are integrally formed, and the support shaft 21 is formed by insert molding so as to be fixed to the first protrusion portion 26a and the second protrusion portion 26b. Is formed. The first shaft portion 21a and the second shaft portion 21b are formed in a truncated cone shape.

なお、支柱１２には合成樹脂製の筒体２７が嵌着されている。エンジンルーム１０内が温度上昇しても筒体２７が過熱することはない。
図７は、図５におけるＢ−Ｂ線断面図である。図７に示すように、円錐台形状の第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂの周面は、支柱１２の背面側（支柱１２が格納位置１６にあるときの支柱１２の上面側であり、このときの下面側が支柱１２の前面側）に傾斜面２１１ａ，２１１ｂを有している。傾斜面２１１ａは、第１軸部２１ａの突出方向へ向かうにつれて支柱１２の背面側から前面側へと降る傾斜面であり、傾斜面２１１ｂは、第２軸部２１ｂの突出方向へ向かうにつれて支柱１２の背面側から前面側へと降る傾斜面である。円錐台形状の第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂの最大直径（第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂの基端の直径）は、第１受け穴２３ａ及び第２受け穴２３ｂの内径よりもわずかに小さくしてある。 A cylindrical body 27 made of synthetic resin is fitted to the support column 12. Even if the temperature in the engine room 10 rises, the cylinder 27 does not overheat.
7 is a cross-sectional view taken along line BB in FIG. As shown in FIG. 7, the peripheral surfaces of the frustum-shaped first shaft portion 21 a and the second shaft portion 21 b are the back side of the column 12 (the upper surface side of the column 12 when the column 12 is at the storage position 16). In this case, the lower surface side has inclined surfaces 211 a and 211 b on the front surface side of the support column 12. The inclined surface 211a is an inclined surface that descends from the back side to the front side of the support column 12 in the protruding direction of the first shaft portion 21a. It is the inclined surface which falls from the back side to the front side. The maximum diameters (diameters of the base ends of the first shaft portion 21a and the second shaft portion 21b) of the first shaft portion 21a and the second shaft portion 21b having a truncated cone shape are the same as those of the first receiving hole 23a and the second receiving hole 23b. It is slightly smaller than the inner diameter.

フード１１を開状態にする場合、図８に示すように、まず、ユーザ２８がフード１１を手で持ち上げ、別の手で、エンジンルーム１０内の格納位置１６に保持されている支柱１２に設けられた取手２２の操作部２５を把持し、支柱１２を格納クリップ１９から外す。次に、ユーザ２８の指で、保持クリップ２４に保持されている支柱１２から取手２２を外し、取手２２の操作部２５を把持した状態で、支柱１２の先端に設けられた差込部２０ｂをフード１１の裏面に設けられた係合孔１１ａに挿入する。操作部２５から手を離すとともに、取手２２は自重で支軸２１から吊下され、フード１１は支柱１２によって開状態に支持される。   When opening the hood 11, as shown in FIG. 8, first, the user 28 lifts the hood 11 with his hand and is provided on the support column 12 held at the storage position 16 in the engine room 10 with another hand. The operating part 25 of the handle 22 is gripped and the support 12 is removed from the storage clip 19. Next, with the finger of the user 28, the handle 22 is removed from the column 12 held by the holding clip 24, and the insertion portion 20 b provided at the tip of the column 12 is held with the operation unit 25 of the handle 22 held. It is inserted into an engagement hole 11 a provided on the back surface of the hood 11. While releasing the hand from the operation unit 25, the handle 22 is suspended from the support shaft 21 by its own weight, and the hood 11 is supported in an open state by the column 12.

フード１１を閉状態にする場合、ユーザ２８がフード１１の右側方に立って取手２２を支柱１２に嵌め込むとともに、別の手で開状態のフード１１を持ち上げる。そうすると支柱１２の先端に設けられた差込部２０ｂがフード１１の裏面に設けられた係合孔１１ａから外れる。次に、取手２２を把持した状態で、支柱１２を図１に実線で示す格納位置１６側へ降ろし、支柱１２を格納クリップ１９へ嵌め込むとともに、別の手で支えていたフード１１を閉じることで、フード１１は閉状態となる。   When the hood 11 is in the closed state, the user 28 stands on the right side of the hood 11 and inserts the handle 22 into the support column 12 and lifts the opened hood 11 with another hand. Then, the insertion portion 20 b provided at the tip of the support column 12 is detached from the engagement hole 11 a provided on the back surface of the hood 11. Next, with the handle 22 held, the support column 12 is lowered to the storage position 16 side shown by a solid line in FIG. 1, and the support column 12 is fitted into the storage clip 19 and the hood 11 supported by another hand is closed. Thus, the hood 11 is closed.

図８に実線で示す取手２２の位置は、支柱１２がフード１１を開状態に支持する支持位置１７にあるときに、支柱１２よりも前方（車体１４の前方方向）へ延出する操作補助位置２９である。傾斜面２１１ａ，２１１ｂは、第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂの基端側から先端側へ向かうにつれて、操作補助位置２９における取手２２の基端側から先端側に向かう傾斜面である。   The position of the handle 22 shown by a solid line in FIG. 8 is an operation auxiliary position that extends forward (in the forward direction of the vehicle body 14) from the column 12 when the column 12 is at the support position 17 that supports the hood 11 in the open state. 29. The inclined surfaces 211a and 211b are inclined surfaces that extend from the proximal end side of the handle 22 to the distal end side at the operation assisting position 29 as they move from the proximal end sides of the first shaft portion 21a and the second shaft portion 21b toward the distal end side.

図１に実線で示す取手２２の位置は、支柱１２に嵌め合わされた待機位置３０である。
支柱１２が支持位置１７にあるときにも、取手２２を支柱１２に嵌め合わせることができ、このときの取手２２の待機位置３０は、操作補助位置２９よりも後側（車体１４の後方側）にある。 The position of the handle 22 indicated by a solid line in FIG. 1 is a standby position 30 fitted to the support column 12.
Even when the support column 12 is at the support position 17, the handle 22 can be fitted to the support column 12, and the standby position 30 of the handle 22 at this time is behind the operation assisting position 29 (rear side of the vehicle body 14). It is in.

第１実施形態では以下の効果が得られる。
（１）支柱１２の中途部に、支柱１２よりも前方へ延出する操作補助位置２９と、操作補助位置２９よりも後側にある待機位置３０とに切換配置可能に取手２２を設けた。よって、従来のフードサポート装置の支柱よりも取手２２をユーザ２８の立ち位置側へ近づけることができ、支柱１２の操作性を向上させることができる。 In the first embodiment, the following effects can be obtained.
(1) A handle 22 is provided in the middle portion of the support column 12 so as to be switchable between an operation assisting position 29 extending forward from the support support 12 and a standby position 30 located behind the operation assisting position 29. Therefore, the handle 22 can be brought closer to the standing position of the user 28 than the column of the conventional hood support device, and the operability of the column 12 can be improved.

（２）支柱１２の中途部に支軸２１を設け、取手２２は、支軸２１に設けられている第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂを介して支柱１２に回動可能に支持する構成にした。よって、取手２２をスムーズに待機位置３０または操作補助位置２９に切換配置することができる。   (2) A support shaft 21 is provided in the middle of the support column 12, and the handle 22 is rotatably supported on the support column 12 via a first shaft portion 21a and a second shaft portion 21b provided on the support shaft 21. Made the configuration. Therefore, the handle 22 can be smoothly switched to the standby position 30 or the operation auxiliary position 29.

（３）支柱１２に、第１突起部２６ａと第２突起部２６ｂとを設け、第１突起部２６ａと第２突起部２６ｂとに固定されるようにインサート成形により支軸２１を形成した。上記構成は、支軸２１を支柱１２に固定する上で特に好適である。   (3) The first protrusion 26a and the second protrusion 26b are provided on the column 12, and the support shaft 21 is formed by insert molding so as to be fixed to the first protrusion 26a and the second protrusion 26b. The above configuration is particularly suitable for fixing the support shaft 21 to the column 12.

（４）第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂに傾斜面２１１ａ，２１１ｂを設けたことで、取手２２に対して過荷重が掛かった場合に取手２２が支軸２１から容易に外れ、取手２２あるいは支軸２１の破損を抑制することができる。   (4) Since the inclined surfaces 211a and 211b are provided on the first shaft portion 21a and the second shaft portion 21b, the handle 22 can be easily detached from the support shaft 21 when the handle 22 is overloaded. 22 or the support shaft 21 can be prevented from being damaged.

（５）取手２２の中央部よりは先端側には保持クリップ２４が設けられ、保持クリップ２４が支柱１２に掛け止められることで取手２２が待機位置３０に保持される。よって、従来のフードサポート装置より収納性を悪化させることはない。また、車体１４が走行している際に、取手２２が振動せず、異音発生を防止することが可能である。   (5) A holding clip 24 is provided on the tip side of the center portion of the handle 22, and the handle 22 is held at the standby position 30 by the holding clip 24 being hooked on the support column 12. Therefore, the storage property is not worsened than the conventional food support device. Further, when the vehicle body 14 is traveling, the handle 22 does not vibrate, and it is possible to prevent the generation of abnormal noise.

（６）フード１１が開状態に支持された状態で取手２２から手を離すと、取手２２は、自重によって吊下される。よって、フード１１が開状態でのエンジンルーム１０内の作業等において、取手２２が障害になることはない。   (6) When the hand is released from the handle 22 while the hood 11 is supported in the open state, the handle 22 is suspended by its own weight. Therefore, the handle 22 does not become an obstacle during work in the engine room 10 with the hood 11 open.

（７）取手２２を合成樹脂材で形成したので、エンジンの温度上昇によって取手２２が過熱することはない。
（８）操作部２５における溝２２１の深さを支柱１２の直径よりも大きくしたので、操作部２５においては支柱１２が溝２２１内に埋没する。よって、取手２２を支柱１２から外す際に、操作部２５にユーザ２８の指を引っ掛けやすくなり、支柱１２から保持クリップ２４を容易に外すことができる。 (7) Since the handle 22 is formed of a synthetic resin material, the handle 22 is not overheated due to an increase in engine temperature.
(8) Since the depth of the groove 221 in the operation unit 25 is larger than the diameter of the support column 12, the support column 12 is buried in the groove 221 in the operation unit 25. Therefore, when the handle 22 is removed from the support column 12, the user 28 can easily be hooked on the operation unit 25, and the holding clip 24 can be easily removed from the support column 12.

［第２実施形態］
次に、本発明の第２実施形態について、図９を用いて説明する。なお、図１〜図８で説明した符号を付した部分は同一又は相当部分を示し、その重複する説明を省略する。 [Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. In addition, the part which attached | subjected the code | symbol demonstrated in FIGS. 1-8 shows the same or an equivalent part, The duplicate description is abbreviate | omitted.

フード１１が閉状態にあるとき、支柱１２の基端部３１は、車体１４の前方から見てエンジンルーム１０内の左隅のしかも奥側のフード１１の裏面に設けられた支持部３２に枢支されている。支柱１２は、支持部３２を支点にして図９に実線で示す格納位置３３と、フード１１を開状態に支持する支持位置３４（鎖線で示す支柱１２の位置）とへ回動自在に切換配置可能である。   When the hood 11 is in the closed state, the base end portion 31 of the support column 12 is pivotally supported by a support portion 32 provided at the left corner of the engine room 10 as viewed from the front of the vehicle body 14 and on the back surface of the hood 11 at the back side. Has been. The support column 12 is switched to be freely pivoted between a storage position 33 shown by a solid line in FIG. 9 and a support position 34 (a position of the support column 12 shown by a chain line) that supports the hood 11 in an open state with the support portion 32 as a fulcrum. Is possible.

フード１１の裏面には格納部３５が設けられている。格納部３５は、格納プレート３５１と、格納プレート３５１上に止着された格納クリップ３６とを備えている。格納クリップ３６の横断面形状は略半円弧状であり、支柱１２は、格納クリップ３６内へ強制的に挿入することで、図９に実線で示す格納位置３３に保持される。   A storage unit 35 is provided on the back surface of the hood 11. The storage unit 35 includes a storage plate 351 and a storage clip 36 fixed on the storage plate 351. The storage clip 36 has a substantially semicircular cross-sectional shape, and the support column 12 is held in the storage position 33 shown by a solid line in FIG. 9 by being forcibly inserted into the storage clip 36.

車体１４には支持プレート１４１が取り付けられており、支持プレート１４１には、差込部２０ｂが挿入される係合孔１４ａが設けられている。差込部２０ｂを係合孔１４ａに挿入することにより、支持プレート１４１と鍔部２０ａとが接触し合った状態でフード１１が開状態に支持される。   A support plate 141 is attached to the vehicle body 14, and the support plate 141 is provided with an engagement hole 14a into which the insertion portion 20b is inserted. By inserting the insertion portion 20b into the engagement hole 14a, the hood 11 is supported in an open state in a state where the support plate 141 and the flange portion 20a are in contact with each other.

支柱１２の中途部には、取手２２が支軸２１を介して回動可能に支持されている。支柱１２が支持位置３４にあるときには、取手２２は、支柱１２よりも前方へ延出する操作補助位置３７に延出可能である。   A handle 22 is rotatably supported in the middle of the column 12 via a support shaft 21. When the support column 12 is at the support position 34, the handle 22 can extend to an operation assisting position 37 that extends forward from the support column 12.

第２実施形態では、第１実施形態の（１）〜（８）に準じた効果を奏する。
なお、上記各実施形態は、以下のように変更して実施することも可能である。
○第１実施形態において、フード１１が開状態に支持されているときに、取手２２が操作補助位置２９で固定できるようにしてもよい。 In 2nd Embodiment, there exists an effect according to (1)-(8) of 1st Embodiment.
It should be noted that each of the above embodiments can be implemented with the following modifications.
In the first embodiment, the handle 22 may be fixed at the operation assist position 29 when the hood 11 is supported in the open state.

○第１実施形態において、第１軸部２１ａ及び第２軸部２１ｂは、円柱台形状であってもよい。
○第１実施形態において、操作部２５における溝２２１の深さを支柱１２の直径よりも小さくしてもよい。 In the first embodiment, the first shaft portion 21a and the second shaft portion 21b may have a cylindrical trapezoid shape.
In the first embodiment, the depth of the groove 221 in the operation unit 25 may be smaller than the diameter of the support column 12.

本発明の第１実施形態におけるエンジンルーム内の概要を示す斜視図。The perspective view which shows the outline | summary in the engine compartment in 1st Embodiment of this invention. フードと支柱との係合を示す断面図。Sectional drawing which shows engagement with a food | hood and a support | pillar. 保持クリップの断面図。Sectional drawing of a holding | maintenance clip. （ａ）は、取手の操作部の断面図。（ｂ）は、図４（ａ）のＡ−Ａ線断面図。(A) is sectional drawing of the operation part of a handle. (B) is the sectional view on the AA line of Fig.4 (a). 取手の斜視図。The perspective view of a handle. 図５におけるＸ方向から見た断面図。Sectional drawing seen from the X direction in FIG. 図５におけるＢ−Ｂ線断面図。BB sectional drawing in FIG. フードが支柱によって開状態に支持されている状態を示す側面図。The side view which shows the state by which the food | hood is supported by the support | pillar in the open state. 本発明の第２実施形態におけるエンジンルーム内の概要を示す斜視図。The perspective view which shows the outline | summary in the engine room in 2nd Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１１…フード、１２…支柱、１４…車体、１６，３３…格納位置、１７，３４…支持位置、２１…支軸、２１ａ…第１軸部、２１ｂ…第２軸部、２２…取手、２４…保持クリップ、２９，３７…操作補助位置、３０…待機位置、２１１ａ，２１１ｂ…傾斜面、Ｌ…支柱の軸線。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 11 ... Hood | hood, 12 ... Support | pillar, 14 ... Vehicle body, 16, 33 ... Storage position, 17, 34 ... Supporting position, 21 ... Support shaft, 21a ... 1st axial part, 21b ... 2nd axial part, 22 ... Handle, 24 ... holding clip, 29, 37 ... operation assisting position, 30 ... standby position, 211a, 211b ... inclined surface, L ... axis of column.

Claims (6)

支柱によりフードを車体に対して開状態に支持するフードサポート装置において、
前記支柱は、前記フードを開状態に支持する支持位置と、前記フードを閉じているときの格納位置とに切換配置可能であり、前記支柱には取手が付けられており、前記取手は、前記支柱が前記支持位置にあるときには、前記支柱よりも前方へ延出する操作補助位置と、前記操作補助位置よりも後側にある待機位置とに切換配置可能であることを特徴とするフードサポート装置。 In the hood support device that supports the hood in an open state with respect to the vehicle body by the support,
The support column can be switched between a support position for supporting the hood in an open state and a storage position when the hood is closed, and a handle is attached to the support column. A hood support device characterized in that when the support column is in the support position, the hood support device can be switched between an operation assistance position extending forward from the support column and a standby position located behind the operation assistance position. . 請求項１に記載のフードサポート装置において、
前記支柱には支軸が設けられており、前記取手は、前記待機位置と前記操作補助位置とに切換配置されるように前記支軸に回動可能に支持されていることを特徴とするフードサポート装置。 The food support device according to claim 1,
A support shaft is provided on the support column, and the handle is rotatably supported on the support shaft so as to be switched between the standby position and the operation assist position. Support device. 請求項２に記載のフードサポート装置において、
前記支軸は、前記支柱に固定されるようにインサート成形により形成されていることを特徴とするフードサポート装置。 The food support device according to claim 2,
The said support shaft is formed by insert molding so that it may be fixed to the said support | pillar, The food support apparatus characterized by the above-mentioned. 請求項２または３に記載のフードサポート装置において、
前記支軸は、前記支柱の軸線と直交する一方向に突出した第１軸部と、反対方向に突出した第２軸部とを備えており、前記第１軸部及び前記第２軸部の周面は、前記第１軸部及び前記第２軸部の基端から先端に向かうにつれて、前記操作補助位置における前記取手の基端側から先端側に向かう傾斜面を有していることを特徴とするフードサポート装置。 In the food support device according to claim 2 or 3,
The support shaft includes a first shaft portion protruding in one direction orthogonal to the axis of the support column and a second shaft portion protruding in the opposite direction, and the first shaft portion and the second shaft portion The peripheral surface has an inclined surface from the proximal end side of the handle toward the distal end side at the operation assist position as it goes from the proximal end to the distal end of the first shaft portion and the second shaft portion. Food support device. 請求項１〜４のいずれか一項に記載のフードサポート装置において、
前記取手には保持クリップが設けられており、前記取手は、前記保持クリップが前記支柱に掛け止められることで前記待機位置に保持されることを特徴とするフードサポート装置。 In the food support device according to any one of claims 1 to 4,
The handle is provided with a holding clip, and the handle is held at the standby position by the holding clip being hooked on the support column. 請求項２〜４のいずれか一項に記載のフードサポート装置において、
前記フードが前記支柱により開状態に支持されているときには、前記取手は、前記支軸に回動可能に吊下可能であることを特徴とするフードサポート装置。 In the food support device according to any one of claims 2 to 4,
When the hood is supported in an open state by the support column, the handle can be pivotably suspended from the support shaft.

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