JP2008544194A - 制動部材を備えたベルト引張器 - Google Patents
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Abstract
【選択図】図1
Description
12 支持ハウジング
14 ピボットアーム、アーム
16 ばね収容キャビティ
20 プーリ
22 ベルト係合表面
24 制動部材
26 ブッシュ
28 プレート
30 貫通開口、開口
32 調心部材
34 ベース
35 アーバー
38 突出部
40,42 ピボット手段
44 張出し部
46 係合部片
48 フック形外端
50 キー溝
52 摩擦部材
54 上面
56 摩擦軸受表面
58 内側表面
60 外周縁
62 凹部
64 外側部分
70 ベルト引張器、引張器
72 制動部材
74,76 制動部分
78 継手
80 ピボット手段
84 支持ハウジング
88 端部
90 連結部、連結部材
92,94 摩擦部材
95 ストリップ
96,98 摩擦軸受表面
110 ベルト引張器、引張器
112 制動部材
116 アームアーバー
120 荷重担持部材
122 部材
124 プレート
126 ピボット手段
128 ピボット手段
130 支持ハウジング
132 スロット
134 ばね接触部材
136 ベース
138 第1部分
140 第2部分
142 継手領域
144,146 突起
148 中央開口
150 ピボット手段
152 スロット
154 第1部分
156 第2部分
158 継手領域
160,162 突起
164,166 摩擦軸受表面
168 係合部片
170 下端
180 自動車エンジン
182 プーリ
184 ベルト
A 枢動軸線、回動軸線
Claims (10)
- ベルトに緊張を付与するためのベルト引張器であって、
少くとも一部分においてばね収容キャビティ(16)を画定する支持ハウジング(12,84,130)と、
前記ばね収容キャビティ(16)内に少くとも部分的に配設された、第1摩擦軸受表面(56;96,98;164,166)を有する制動部材(24,72,112)と、
前記支持ハウジング(12,84,130)に枢動自在に取り付けられた、第2摩擦軸受表面(58,114)を有するピボットアーム(14)と、
前記ピボットアーム(14)と支持ハウジング(12,84,130)との間の相対移動を制動するために前記制動部材(24,72,112)の第1摩擦軸受表面(56;96,98;164,166)を偏倚させてピボットアーム(14)の第2摩擦軸受表面(58,114)に圧接させるように該制動部材(24,72,112)をピボット部位を中心として枢動させるために、前記ばね収容キャビティ(16)内に配設されて前記ピボットアーム(14)と制動部材(24,72,112)に作動的に連結されたばね(18,118)と、
から成ることを特徴とするベルト引張器。
- ベルトに緊張を付与するためのベルト引張器であって、
少くとも一部分においてばね収容キャビティ(16)を画定する支持ハウジング(12,84,130)と、
少くとも部分的に前記ばね収容キャビティ(16)内に配設され、前記支持ハウジング(12,84,130)に係合した制動部材(24,72,112)と、
前記支持ハウジング(12,84,130)に枢動自在に取り付けられたピボットアーム(14)と、
前記ピボットアーム(14)と支持ハウジング(12,84,130)との間の相対移動を制動するために該制動部材(24,72,112)を偏倚させて前記ばね収容キャビティ(16)内に配置された摩擦軸受表面(58,114/56;96,98;164,166)に圧接させるように、該ばね収容キャビティ(16)内に配設されて該ピボットアーム(14)と制動部材(24,73,112)とに作動的に連結されたばね(18,118)と、
から成り、前記制動部材(24,72,112)とばね(18,118)とは、単一の部位で連結されていることを特徴とするベルト引張器。
- ベルトに緊張を付与するためのベルト引張器であって、
少くとも一部分においてばね収容キャビティ(16)を画定する支持ハウジング(12,84,130)と、
第1摩擦軸受表面(56;96,98;164,166)を有し、前記ばね収容キャビティ(16)の外部に位置する枢動部位を形成するのに用いるためのピボット手段(40:80,126,150)を含む制動部材(24,72,112)と、
前記支持ハウジング(12,84,130)に枢動自在に取り付けられたピボットアーム(14)と、
前記ピボットアーム(14)と支持ハウジング(12,84,130)との間の相対移動を制動するために該制動部材(24,72,112)の第1摩擦軸受表面(56;96,98;164,166)を偏倚させて第2摩擦軸受表面(58,114)に圧接させるように該制動部材(24,72,112)を前記ピボット部位を中心として枢動させるために前記ばね収容キャビティ(16)内に配設されて該ピボットアーム(14)と制動部材(24,72,112)に作動的に連結されたばね(18,118)と、
から成ることを特徴とするベルト引張器。
- 前記ばね(18,118)は、丸形ワイヤばね(118)又は扁平ワイヤばね(18)であり、前記制動部材(24,72,112)に単一の接触部位において連結されており、前記支持ハウジング(130)のベース(136)から外方に突起(134)が突設されており、該突起は、丸形ワイヤばね(118)に第2接触部位において接触しており、該制動部材(112)は、該第2接触部位において、該丸形ワイヤばね(118)に接触している前記突起(134)を受容するように寸法決めされた貫通スロット(132,152)を有している請求項1〜3のいずれか1項に記載のベルト引張器。
- 前記ばね(18,118)の第1端は、前記ピボットアーム(14)に連結され、該ばねの反対側の第2端は前記制動部材(24,72,130)だけに連結されていること、及び、又は、前記ばね(18,118)の第1端は、前記ピボットアーム(14)を前記支持ハウジング(12,84,130)に対して無負荷位置に向かう方向に偏倚させるように該ピボットアームに連結されていること、及び、又は、前記支持ハウジング(12,84,130)は、第1ピボット手段(42,82,128)を有し、前記制動部材(24,72,112)は、該第1ピボット手段と協同して枢動部位を画定する第2ピボット手段(40;80;126,150)を有し、該第2ピボット手段(40;80;126,150)は、前記制動部材(24,72,112)を貫通する開口であり、該第1ピボット手段(42,82,128)は、該開口に受容されるピンである請求項1〜4のいずれか1項に記載のベルト引張器。
- 前記ピボットアーム(14)は、前記摩擦軸受表面(58,114)を有している請求項2に記載のベルト引張器。
- 前記ピボットアーム(14)の前記摩擦軸受表面(58,114)は、前記ばねキャビティ(16)の環状周面を構成する請求項1及び3〜6のいずれか1項に記載のベルト引張器。
- 前記制動部材(72)は、摩擦軸受表面(96)を有する第1制動部分(74)と、
別の摩擦軸受表面(98)を有する第2制動部分(76)とから成り、該第2制動部分は、第1制動部分と第2制動部分とが互いに相対的に動くことができるように第1制動部分(74)に連結されており、
前記ばね(18)は、前記第1制動部分(74)の前記摩擦軸受表面(96)を偏倚させて前記ばね収容キャビティ(16)内の摩擦軸受表面(58)に圧接させ、かつ、前記制動部材(72)の前記別の摩擦軸受表面(98)を偏倚させて前記ばね収容キャビティ(16)内の別の摩擦軸受表面(58)に圧接させるように、該第1制動部分(74)を前記ピボット部位の周りに枢動させるべく前記制動部材(72)を偏倚させ、該別の摩擦軸受表面は、前記ばね収容キャビティ(16)内に配設された前記ピボットアーム(14)の内側表面(58)によって形成されている請求項1〜7のいずれか1項に記載のベルト引張器。
- 前記ピボットアーム(14)は、前記ばね収容キャビティ(16)内へ突入したアームアーバー(116)を含み、該アーバーは、摩擦軸受表面(114)を有し、前記制動部材(112)は、プレート(124)と、該プレートの幅広表面から突出し、摩擦軸受表面(164,166)を形成する摩擦部材(144,146;160,162)を有し、該プレート(124)の一部分は、前記両摩擦表面(114;164,166)を互いに接触させるように前記ピボットアーム(14)と支持ハウジング(130)との間に介設されており、ブッシュが少くとも部分的に前記ピボットアーム(14)と支持ハウジング(130)との間に介設されており、前記プレート(124)の前記一部分は、該ブッシュとピボットアーム(14)との間に介設されている請求項1〜8のいずれか1項に記載のベルト引張器。
- 少くとも一部分においてばね収容キャビティ(16)を画定する支持ハウジング(12,84,130)と、該支持ハウジングに枢動自在に連結されたピボットアーム(14)を含むベルト引張器(10,70,110)を用いてベルトに緊張を付与する方法であって、
ばね(18,118)を用いて前記ピボットアーム(14)を前記支持ハウジング(12,84,130)に対して偏倚させる工程と、
前記ばね(18,118)を用いて制動部材(24,72,112)をピボット部位を中心として枢動させることにより該制動部材(24,72,112)を偏倚させ前記ピボットアーム(14)によって画定される摩擦軸受表面(58,114)に圧接させる工程とから成り、制動部材(24,72,112)をピボット部位を中心として枢動させる前記操作は、該制動部材を前記支持ハウジング(12,84,130)のピボット手段(42,82,128)を中心として枢動させることから成り、及び、又は、前記制動部材(24,72,112)が前記ピボット手段(42,82,128)を用いて枢動する回動軸線は、該支持ハウジング(12,84,130)に対して固定であり、及び、又は、前記ばね(18,118)は、単一の部位において前記制動部材(24,72,112)に連結されており、及び、又は、前記制動部材(72)の第1制動部分(74)は、該制動部材の第2制動部分(76)に対して相対的に移動することができ、該第1制動部分(74)と第2制動部分(76)とは継手によって連結されており、及び、又は、前記制動部材(24,72)を偏倚させ前記ばね収容キャビティ(16)内に配設された摩擦軸受表面(58)に圧接させる工程は、該制動部材(24,72)を偏倚させ該ばね収容キャビティ(16)の外周を画定する前記ピボットアーム(14)の内側表面(58)に圧接させることから成り、及び、又は、前記制動部材(112)を偏倚させ前記ばね収容キャビティ(16)内に配設された摩擦軸受表面(114)に圧接させる工程は、該制動部材(112)を偏倚させ該ばね収容キャビティ(16)内に突入した前記ピボットアーム(14)に突設されたアームアーバー(116)のに圧接させることから成ることを特徴とする方法。
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