JP2008302745A - クローラ式作業機械の油圧配管構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】クローラ式作業機械は、トラックフレーム1の左右両側に、各々外周にクローラ9を装着する左右一対のクローラフレーム7L,7Rが拡張位置と縮小位置との間を移動可能に設けられ、トラックフレームから各クローラフレームに各々複数本の油圧ホースが配置されてなる。トラックフレームと各クローラフレームとの間に、各々一面側に湾曲可能な保護管26を上下2段に跨って湾曲させつつ車幅方向に延びた状態で配置し、保護管の上段側に位置する一端をトラックフレームに固定する一方、保護管の下段側に位置する他端をクローラフレームに継手部材40を介して角度変位可能に連結し、複数本の油圧ホースを、保護管内を通して配置する。
【選択図】図3
Description
継手部材の車幅方向長さを調整可能にするための好ましい形態を提供するものである。すなわち、上記継手部材の第3の部材、及びこれと鉛直軸回りに結合された第1又は第2の部材のいずれか一方に、鉛直軸が貫通する貫通孔を車幅方向に沿って所定間隔毎に一列に複数設ける構成にする。この構成では、複数の貫通孔の中から1つの貫通孔を選んで鉛直軸を貫通させることにより、継手部材の車幅方向長さを容易にかつ確実に調整することができる。
組立誤差の吸収や油圧ホースの張り調整を行うことができ、組立作業の効率化などに寄与することができる。
7L,7R クローラフレーム
9 クローラ
21,22,23,24 油圧ホース
26 保護管
40 継手部材
42 第1の部材
44 第2の部材
45 鉛直軸
46 水平軸
47 第3の部材
48,49 貫通孔
Claims (5)
- トラックフレームの左右両側に、それぞれ外周にクローラを装着する左右一対のクローラフレームがクローラ中心間距離を最大にする拡張位置と最小にする縮小位置との間を移動可能に設けられ、上記トラックフレームから各クローラフレームにそれぞれ複数本の油圧ホースが配置されるクローラ式作業機械において、
上記トラックフレームと各クローラフレームとの間には、それぞれ一面側に湾曲可能な保護管が上下2段に跨って湾曲しつつ車幅方向に延びた状態で配置され、この保護管の上段側に位置する一端はトラックフレームに固定されている一方、保護管の下段側に位置する他端は、クローラフレームに継手部材を介して角度変位可能に連結されており、上記複数本の油圧ホースは、この保護管内を通して配置されていることを特徴とするクローラ式作業機械の油圧配管構造。 - 上記継手部材は、保護管の下段側の端に固定された第1の部材と、クローラフレームに固定された第2の部材と、一端が上記第1及び第2の部材のうちの一方に鉛直軸回りに相対角度変位可能に結合され、他端が上記第1及び第2の部材のうちの他方に前後方向の水平軸回りに相対角度変位可能に結合された第3の部材とからなる請求項1記載のクローラ式作業機械の油圧配管構造。
- 上記継手部材は、車幅方向の長さが調整可能に設けられている請求項2記載のクローラ式作業機械の油圧配管構造。
- 上記継手部材の第3の部材、及びこれと鉛直軸回りに結合された第1又は第2の部材のいずれか一方には、鉛直軸が貫通する貫通孔が車幅方向に沿って所定間隔毎に一列に複数設けられている請求項3記載のクローラ式作業機械の油圧配管構造。
- 上記継手部材の第3の部材、及びこれと水平軸回りに結合された第1又は第2の部材のいずれか一方には、水平軸が貫通する貫通孔が水平軸の上下方向変位を許容するように長孔状に形成されている請求項2ないし請求項4のいずれか一つに記載のクローラ式作業機械の油圧配管構造。
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