JP2008284275A - シートバックのシートパッド構造 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】シートパッド10よりも高密度、高硬度のウレタンスラブ12が、着座者の腰椎相当部分でシートバックフレーム20のプレート22上に固着され、シートパッド裏面の凹所に収納されている。車床からシートバックフレーム20に伝達された振動は、シートバックフレーム20、プレート22を一体的に振動させるが、プレートからウレタンスラブに伝達される振動はウレタンスラブで吸収、緩和される。さらに、ウレタンスラブ12からシートパッド10に伝達される段階でも振動が吸収、緩和され、着座者の腰椎には、十分に抑制された振動が伝達されるにすぎない。
【選択図】図3
Description
実施例では、シートパッド10、シートバックフレーム20は、いずれも、その横幅が6:4に分割されて2人用シート+1人用シートとなるように分割された分割シートにおける2人用シートのシートパッド、シートバックフレームとして具体化されている。
ウレタンスラブ12は、ポリウレタンフォームの発泡成形体から、たとえば、厚さ約10mmの矩形形状に成形されている。
10a 凹所
12 ウレタンスラブ
20 シートバックフレーム
22 プレート
Claims (1)
- シートバックフレームに固定したプレート上に配置されるシートパッドより高密度、高硬度のウレタンスラブを着座者の腰椎相当部分でプレートに固着してシートパッド、プレート間に介在させたシートバックのシートパッド構造。
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