JP2008249049A - Blade structure for torque converter, and its manufacturing method - Google Patents
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Abstract
Description
本発明はトルクコンバータのブレード構造およびトルクコンバータのブレード構造の製造方法に関するものである。 The present invention relates to a blade structure for a torque converter and a method for manufacturing the blade structure for a torque converter.
従来、トルクコンバータのブレードの一方の端部側とリング状の連結部とを枝部によって連結させ、このようなブレード構造をトルクコンバータのシェル部材に取り付けるものが、特許文献1に開示されている。
しかし、上記の発明では、帯状の板から複数のブレードを打ち抜き、ブレードが連結する帯状板の一方の端部を溶接などによって接合することで1つのブレード構造を構成しているので、ブレードの一方の端部が解放状態となり、シェル部材にブレード構造を取り付ける際に、シェル部材のブレード取付位置に対するブレードの位置合わせを行いながら、ブレード構造を取り付ける必要がある。そのため作業効率が悪くなる、といった問題点がある。 However, in the above invention, one blade structure is formed by punching a plurality of blades from a belt-like plate and joining one end of the belt-like plate to which the blades are connected by welding or the like. When the blade structure is attached to the shell member, it is necessary to attach the blade structure while aligning the blade with the blade attachment position of the shell member. Therefore, there is a problem that work efficiency is deteriorated.
本発明はこのような問題点を解決するために発明されたもので、複数のブレードを一体にしたブレード構造において、シェル部材にブレードを容易に取り付け可能とすることを目的とする。 The present invention has been invented to solve such problems, and has an object to make it possible to easily attach a blade to a shell member in a blade structure in which a plurality of blades are integrated.
本発明は、環状のシェル部材の内壁に複数のブレードがシェル部材の周方向に所定間隔をおいて止着されるトルクコンバータのブレード構造において、シェル部材の内壁に当接し、ブレードを連結する第1連結部と、第1連結部よりもシェル部材の径方向中心側でシェル部材の内壁と当接し、ブレードを連結する第2連結部と、を備える。そして、第1連結部と第2連結部とによって複数のブレードを一体に連結し、第1連結部と第2連結部とがシェル部材に接合することで、複数のブレードがシェル部材に止着することを特徴とする。 According to the present invention, in a blade structure of a torque converter in which a plurality of blades are fixed to an inner wall of an annular shell member at a predetermined interval in the circumferential direction of the shell member, the blade contacts the inner wall of the shell member and connects the blades. 1 connection part, and the 2nd connection part which contact | abuts the inner wall of a shell member at the radial direction center side of a shell member rather than a 1st connection part, and connects a braid | blade. Then, the plurality of blades are integrally connected by the first connection portion and the second connection portion, and the plurality of blades are fixed to the shell member by joining the first connection portion and the second connection portion to the shell member. It is characterized by doing.
また、環状のシェル部材の内壁に複数のブレードがシェル部材の周方向に所定間隔をおいて止着されるトルクコンバータのブレード構造の製造方法において、平面薄板から、複数のブレードと、シェル部材の外周側に当接し、ブレードを連結する第1連結部と、第1連結部よりもシェル部材の径方向中心側でシェル部材と当接し、ブレードを連結する第2連結部と、の形状を抜き出す抜き工程と、ブレードを第1連結部と第2連結部との間で湾曲させる第1曲げ工程と、ブレードを第1連結部と第2連結部に対して所定の角度となるように傾斜させる第2曲げ工程と、第1連結部を加工し第1連結部付近における隣接するブレード間の距離を変更し、第2連結部を加工し第2連結部付近における隣接するブレード間の距離を変更する絞り工程と、を備える。 Further, in a manufacturing method of a blade structure of a torque converter in which a plurality of blades are fixed to an inner wall of an annular shell member at a predetermined interval in the circumferential direction of the shell member, a plurality of blades and a shell member The shape of the first connecting part that contacts the outer peripheral side and connects the blade, and the second connecting part that contacts the shell member on the radial center side of the shell member from the first connecting part and connects the blade are extracted. A pulling step, a first bending step of bending the blade between the first connecting portion and the second connecting portion, and inclining the blade at a predetermined angle with respect to the first connecting portion and the second connecting portion. The second bending step, the first connecting portion is processed to change the distance between adjacent blades near the first connecting portion, the second connecting portion is processed to change the distance between adjacent blades near the second connecting portion Drawing process , Comprising a.
本発明によると、ブレードを第1連結部と第2連結部とに連結することで、ブレード構造をシェル部材に取り付ける際に、シェル部材に対するブレードの位置合わせを容易に行うことができ、作業効率を向上させることができる。 According to the present invention, when the blade is connected to the first connecting portion and the second connecting portion, the blade structure can be easily aligned with the shell member when the blade structure is attached to the shell member. Can be improved.
本発明の第1実施形態のトルクコンバータの構成について図1を用いて説明する。トルクコンバータ1は、車両のエンジンと自動変速機との間に配設される流体継手である。 The configuration of the torque converter according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. The torque converter 1 is a fluid coupling disposed between the vehicle engine and the automatic transmission.
この実施形態のトルクコンバータ1は、図示しないエンジンからの回転が伝達されるフロントカバー2と、フロントカバー2に取り付けられフロントカバー2と一体に回転するリヤカバー3と、リヤカバー3の内壁に設けられたポンプインペラ4と、ポンプインペラ4と向かい合って配置されるタービンランナー5と、タービンランナー5の回転を自動変速機(図示せず)に伝達するアウトプットシャフト6と、を備える。
The torque converter 1 of this embodiment is provided on a front cover 2 to which rotation from an engine (not shown) is transmitted, a rear cover 3 attached to the front cover 2 and rotating integrally with the front cover 2, and an inner wall of the rear cover 3. A pump impeller 4, a
タービンランナー5は、略環状のタービンシェル(シェル部材)10と、タービンシェル10に接合するブレード構造11と、を備える。
The
ここで、ブレード構造11について、図2を用いて説明する。図2(a)はブレード構造11をポンプインペラ4から見た場合の正面図であり、図2(b)はブレード構造11の断面図である。
Here, the
ブレード構造11は、略環状のタービンシェル10の周方向に配設された複数枚のブレード12と、タービンシェル10の内壁に接合し、第1枝部13を介してブレード12に連結する環状の第1連結部14と、第1連結部14よりもタービンシェル10の径方向中心側でタービンシェル10の内壁に接合し、第2枝部15を介してブレード12に連結する環状の第2連結部16と、を備える。
The
ブレード12と第1連結部14と第2連結部16とは、詳しくは後述するが、1枚のプレートから成型される。
The
第2連結部16は、タービンシェル10の周方向に配設された、隣接するブレード12間の距離を調節する第2調整部18を備える。
The second connecting
第2調整部18は、金型を用いたプレスなどによって第2連結部16の一部を第2連結部16の径方向に変形させて形成される。第2調整部18を設けることによって、隣接するブレード12間の距離を小さくし、ブレード12間の距離を調整することができる。なお、第2連結部16の一部を軸方向へ突出して変形させ、第2調整部を形成してもよく、突出した部分をプレスまたはレーザなどによって切断してもよい。
The second adjusting
ブレード12はタービンシェル10に設けた溝に嵌着される突起部17を備える。ブレード12は、トルクコンバータ1において、流体に所望する流れを作り出すような形状に湾曲し、さらにタービンシェル10に対して所定角度を有して取り付けられる。突起部17が溝に嵌着されると、タービンシェル10の径方向、周方向におけるブレード12の位置が決まり、隣接するブレード12は所定間隔をおいて配設される。つまり、突起部17はタービンシェル10に対するブレード12の位置を決める。
The
ブレード構造11は、第1連結部14と第2連結部16とがタービンシェル10に溶接され、突起部17によって位置決めされたブレード12とタービンシェル10とがろう接合される。第1連結部14と第2連結部16と、タービンシェル10の接合、およびブレード12とタービンシェル10との接合は、上記方法に限られるものではなく、トルクコンバータ1の性能を保持して、ブレード構造11をタービンシェル10に接合できればよい。
In the
以上のように、第1枝部13、第2枝部15を介して、第1連結部14と第2連結部16と、ブレード12と、を一体としてブレード構造11を構成するので、ブレード構造11をタービンシェル10に取り付ける際に、タービンシェル10の溝に対するブレード12の位置決めを容易に行うことができる。
As described above, since the
次にブレード構造11の成型工程について図2〜図8を用いて説明する。図3はブレード構造11の成型工程を示すフローチャートである。図4(a)〜図6(a)は各工程におけるブレード構造11の正面図であり、図4(b)〜図6(b)は各工程におけるブレード構造11の断面図である。
Next, the molding process of the
ステップS100では抜き工程を行う。この工程では一枚の金属プレートをプレスによって打ち抜き、第1連結部14、第2連結部16、ブレード12などを成型する(図4)。
In step S100, a punching process is performed. In this step, a single metal plate is punched out by pressing to mold the first connecting
ステップS101では第1曲げ工程を行う。この工程では金型を用いてブレード12をプレスすることで、ブレード12を湾曲させて所定の形状に成型する(図5)。この工程によって、タービンシェル10にブレード構造11を取り付けた際のブレード12の形状がほぼ形成される。
In step S101, a first bending process is performed. In this step, the
ステップS102では第2曲げ工程を行う。この工程ではステップS101によって成型したブレード構造11を、金型を用いてプレスし、ブレード12を第1連結部14および第2連結部16に対して回転させる(図6)。この工程により、タービンシェル10にブレード構造11を取り付けた場合のタービンシェル10に対するブレード12の角度が決定される。
In step S102, a second bending process is performed. In this process, the
ステップS103では第1絞り工程を行う。この工程では金型を用いてプレスして、第2連結部16の一部を径方向に変形させて、第2調整部18を形成する。なお、変形させた後に、その一部を切り落としてもよい。この工程によって、第2連結部16の径が小さくなり、それに伴い隣接するブレード12間の距離が小さくなり、ブレード12間の距離を調整することができる(図2)。なお、変形させる方向は、図2に限られることはなく、隣接するブレード12間の距離を小さくできればよい。
In step S103, a first drawing process is performed. In this step, pressing is performed using a mold, and a part of the second connecting
ステップS104では、第3曲げ工程を行う。この工程では第1連結部14と第2連結部16とをタービンシェル10の内壁に合わせてプレスする。この工程によって、タービンシェル10の内壁に合わせて、第1連結部14が第2連結部16に対して傾斜する。
In step S104, a third bending process is performed. In this step, the first connecting
このようにして成型されたブレード構造11は、ブレード12の突起部17がタービンシェル10の溝にかしめられて、タービンシェル10に対して位置決めされ、ろう付け、または溶接によりタービンシェル10に止着される。
The
以上の工程によって、一枚の平面平板から、タービンシェル10に容易に取り付けることができるブレード構造11を成型することができる。
Through the above steps, the
本発明の第1実施形態の効果について説明する。 The effect of 1st Embodiment of this invention is demonstrated.
この実施形態ではブレード12を、第1枝部13を介して第1連結部14に連結し、第2枝部15を介して第2連結部16に連結し、ブレード12を一体に連結するブレード構造11とする。これによって、ブレード構造11をタービンシェル10に取り付ける際に、タービンシェル10に設けた溝の位置とブレード12の位置とを容易に合わせることができ、ブレード構造11をタービンシェル10に取り付ける際の作業効率を向上させることができる。
In this embodiment, the
ブレード12は、ブレード12がタービンシェル10と当接する面から突出し、タービンシェル10に設けた溝に嵌着する突起部17を設ける。これにより、ブレード構造11をタービンシェル10に取り付ける際に、突起部17を溝に嵌着させることで、タービンシェル10に対するブレード12の位置決めを行うことができる。そのため、容易にブレード構造11をタービンシェル10に取り付けることができ、作業効率を向上させることができる。
The
第2連結部16に第2調整部18を設けることで、隣接するブレード12間の距離、第1連結部及び第2連結部16近辺の隣接するブレード12間の距離を調整することができる。
By providing the
第1連結部14と第2連結部16とをタービンシェル10の内壁に合わせて傾斜させることで、ブレード構造11をタービンシェル10に容易に取り付けることができ、作業効率を向上させることができる。
By inclining the first connecting
本発明の第2実施形態について図7を用いて説明する。図7はこの実施形態のブレード構造11をポンプインペラ4から見た場合の正面図である。
A second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 7 is a front view when the
この実施形態のブレード構造11は、隣接するブレード12間の距離を調節する第1調整部20を備える。その他の構成は第1実施形態の構成と同じ構成なので、ここでの説明は省略する。
The
第1調整部20は、金型を用いたプレスなどによって第1連結部14の一部を第1連結部14の径方向に変形させて形成される。第1調整部20を設けることによって、隣接するブレード12間の距離を小さくし、ブレード12間の距離を調整することができる。なお、第1連結部14の一部を軸方向に突出させて第1調整部20を形成してもよく、突出した第1調整部20をプレスまたはレーザなどによって切断してもよい。
The
次にこの実施形態のブレード構造11の成型工程について図8を用いて説明する。
Next, the molding process of the
ステップS200からステップS203までは第1実施形態のステップS100からステップS103と同じ工程であるので、ここでの説明は省略する。 Since steps S200 to S203 are the same steps as steps S100 to S103 of the first embodiment, description thereof will be omitted here.
ステップS204では第2絞り工程を行う。この工程では金型を用いて第1連結部14をプレスすることによって、第1連結部14の一部を径方向に変形させて第1調整部20を形成する。これによって第1連結部14の径が小さくなり、それに伴い隣接するブレード12間の距離が小さくなり、ブレード12間の距離を調整することができる。特に第1連結部14付近の隣接するブレード12間の距離が調整することができる。なお、変形させる方向は、図7に限られることはなく、隣接するブレード12間の距離を小さくできればよい。
In step S204, a second drawing process is performed. In this process, the first adjusting
ステップS205は、第3曲げ工程を行う。この工程では第1連結部14と第2連結部16とをタービンシェル10の内壁に合わせてプレスする。この工程によって、タービンシェル10の内壁に合わせて、第1連結部14が第2連結部16に対して傾斜する。
Step S205 performs a 3rd bending process. In this step, the first connecting
なお、第1調整部20のみを設けて、ブレード12間の距離を調整してもよい。
Note that the distance between the
本発明の第2実施形態の効果について説明する。 The effect of 2nd Embodiment of this invention is demonstrated.
この実施形態では、第1連結部14に第1調整部20を形成することで、隣接するブレード12間の距離を小さくすることができ、第2連結部16付近に加えて、第1連結部14付近の隣接するブレード12間の距離を変更することができる。
In this embodiment, by forming the first adjusting
本発明は上記した実施形態に限定されるものではなく、その技術的思想の範囲内でなしうるさまざまな変更、改良が含まれることは言うまでもない。 It goes without saying that the present invention is not limited to the above-described embodiments, and includes various modifications and improvements that can be made within the scope of the technical idea.
1 トルクコンバータ
5 タービンランナー
10 タービンシェル(シェル部材)
11 ブレード構造
12 ブレード
13 第1枝部
14 第1連結部
15 第2枝部
16 第2連結部
17 突起部
18 第2調整部
20 第1調整部
1
DESCRIPTION OF
Claims (14)
前記シェル部材の前記内壁に当接し、前記ブレードを連結する第1連結部と、
前記第1連結部よりも前記シェル部材の径方向中心側で前記シェル部材の前記内壁に当接し、前記ブレードを連結する第2連結部と、を備え、
前記第1連結部と前記第2連結部とによって前記複数のブレードを一体に連結し、前記第1連結部と前記第2連結部とが前記シェル部材に接合することで、前記複数のブレードが前記シェル部材に止着することを特徴とするトルクコンバータのブレード構造。 In the blade structure of the torque converter in which a plurality of blades are fixed to the inner wall of the annular shell member at predetermined intervals in the circumferential direction of the shell member,
A first connecting portion that contacts the inner wall of the shell member and connects the blade;
A second connecting portion that contacts the inner wall of the shell member on the radial center side of the shell member with respect to the first connecting portion and connects the blade;
The plurality of blades are integrally connected by the first connecting portion and the second connecting portion, and the first connecting portion and the second connecting portion are joined to the shell member, whereby the plurality of blades are A blade structure of a torque converter, which is fixed to the shell member.
前記第2連結部は、第2の環状形状であることを特徴とする請求項1から3のいずれか一つに記載のトルクコンバータのブレード構造。 The first connecting portion has a first annular shape,
4. The blade structure of a torque converter according to claim 1, wherein the second connecting portion has a second annular shape. 5.
平面薄板から、前記複数のブレードと、前記シェル部材の前記内壁と当接し、前記ブレードを連結する第1連結部と、前記第1連結部よりも前記シェル部材の径方向中心側で前記シェル部材の前記内壁と当接し、前記ブレードを連結する第2連結部と、の形状を抜き出す抜き工程と、
前記ブレードを前記第1連結部と前記第2連結部との間で湾曲させる第1曲げ工程と、
前記ブレードを前記第1連結部と前記第2連結部に対して所定の角度となるように傾斜させる第2曲げ工程と、
前記第1連結部を加工し前記第1連結部付近における隣接するブレード間の距離を変更し、前記第2連結部を加工し前記第2連結部付近における隣接するブレード間の距離を変更する絞り工程と、を備えることを特徴とするトルクコンバータのブレード構造の製造方法。 In the manufacturing method of the blade structure of the torque converter in which a plurality of blades are fixed to the inner wall of the annular shell member at a predetermined interval in the circumferential direction of the shell member.
From the flat thin plate, the plurality of blades, the first connection portion that contacts the inner wall of the shell member and connects the blades, and the shell member on the radial center side of the shell member from the first connection portion And a second connecting portion that contacts the inner wall and connects the blade;
A first bending step of bending the blade between the first connecting portion and the second connecting portion;
A second bending step of inclining the blade so as to form a predetermined angle with respect to the first connecting portion and the second connecting portion;
A diaphragm that processes the first connecting portion to change the distance between adjacent blades near the first connecting portion, and processes the second connecting portion to change the distance between adjacent blades near the second connecting portion. A process for producing a blade structure of a torque converter.
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