JP2008239067A - Automobile - Google Patents

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Takehito Yoda
武仁 依田
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  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Arrangement Or Mounting Of Propulsion Units For Vehicles (AREA)
  • Battery Mounting, Suspending (AREA)

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide an automobile provided with a battery pack supported by a support member by simple structure. <P>SOLUTION: This automobile is provided with the battery pack 1 including storage batteries, and a cross member 51 for supporting the battery pack 1. The battery pack 1 includes a case 20 for the storage batteries. The case 20 has a lower case 22 for supporting the storage batteries from a downside. The lower case 22 has an extended part 29 extending in the longitudinal direction of a vehicle body outside of an area where the storage batteries are arranged. The extended part 29 is formed at the end on each side of the lower case 22. The extended part 29 of the lower case 22 is supported by the cross member 51. <P>COPYRIGHT: (C)2009,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車に関する。特に、蓄電機器を含む蓄電パックを備える自動車に関する。   The present invention relates to an automobile. In particular, the present invention relates to an automobile provided with a power storage pack including power storage devices.

近年、電動機を駆動源として用いる電気自動車や、電動機とその他の駆動源とを組み合わせたいわゆるハイブリッド電気自動車が実用化されてきている。このような自動車においては、電動機にエネルギである電気を供給するための蓄電機器が搭載される。蓄電機器としては、たとえば、ニッケル−カドミウム電池、ニッケル−水素電池、またはリチウムイオン電池などに代表され、繰り返し充放電が可能な二次電池やキャパシタなどが用いられる。蓄電機器は、ケースに収容されて蓄電パックとして車体に搭載される。   In recent years, an electric vehicle using an electric motor as a drive source and a so-called hybrid electric vehicle combining an electric motor and another drive source have been put into practical use. In such an automobile, a power storage device for supplying electricity as energy to the electric motor is mounted. As the power storage device, for example, a nickel-cadmium battery, a nickel-hydrogen battery, a lithium ion battery, or the like is used, and a secondary battery or a capacitor that can be repeatedly charged and discharged is used. The power storage device is housed in a case and mounted on the vehicle body as a power storage pack.

特開平７−３７５６６号公報においては、産業車両の車体の一部に浅い箱型のバッテリケースが取付けられてバッテリが載置されることによって平面的に位置決めされるバッテリのクランプ装置が開示されている。このバッテリのクランプ装置は、エンジンフードの内面に直接またはばねを介して弾力的に取付けられた係合部を備え、係合部がエンジンフードと連動して、エンジンフードが閉じたときに係合部がバッテリの上面に当接してバッテリを拘束し、また、エンジンフードが開いたときには係合部がバッテリを解放することが開示されている。
特開平７−３７５６６号公報 Japanese Patent Application Laid-Open No. 7-37566 discloses a battery clamping device that is positioned in a planar manner by mounting a battery with a shallow box-type battery case attached to a part of the body of an industrial vehicle. Yes. The battery clamping device includes an engaging portion that is elastically attached to the inner surface of the engine hood directly or via a spring, and the engaging portion is engaged with the engine hood to be engaged when the engine hood is closed. It is disclosed that the portion abuts on the upper surface of the battery to restrain the battery, and that the engaging portion releases the battery when the engine hood is opened.
JP 7-37566 A

電気自動車やハイブリッド電気自動車において、蓄電機器を備える電池パックは、車体に固定される。蓄電パックは、重量が大きいために、剛性の高い支持部材に支持される場合がある。支持部材の位置に対して、蓄電パックの形状や大きさが適合しない場合には、蓄電パックにブラケットが配置され、ブラケットを介して支持部材に支持されていた。すなわち、蓄電パックを車体に固定するために、車体と接続するためのブラケットが用いられていた。   In an electric vehicle or a hybrid electric vehicle, a battery pack including a power storage device is fixed to the vehicle body. Since the electricity storage pack is heavy, it may be supported by a highly rigid support member. When the shape and size of the electricity storage pack do not match the position of the support member, a bracket is disposed on the electricity storage pack and is supported by the support member via the bracket. That is, a bracket for connecting to the vehicle body is used to fix the electricity storage pack to the vehicle body.

本発明は、簡易な構成で支持部材に支持されている蓄電パックを備える自動車を提供することを目的とする。   An object of this invention is to provide a motor vehicle provided with the electrical storage pack currently supported by the support member by simple structure.

本発明の自動車は、電気を蓄えるための蓄電機器を含む蓄電パックと、上記蓄電パックを支持するための支持部材とを備える。上記蓄電パックは、上記蓄電機器のケースを含む。上記ケースは、上記蓄電機器を下側から支持するための下側部材を有する。上記下側部材は、上記蓄電機器が配置されている領域の外側において、上記一の方向に延びる延在部を有する。上記延在部は、上記下側部材の上記一の方向の両側の端部に形成されている。上記下側部材は、上記延在部が上記支持部材に支持されている。   The automobile of the present invention includes a power storage pack including a power storage device for storing electricity, and a support member for supporting the power storage pack. The power storage pack includes a case of the power storage device. The case includes a lower member for supporting the power storage device from the lower side. The lower member has an extending portion extending in the one direction outside an area where the power storage device is disposed. The extending portion is formed at both ends of the lower member in the one direction. As for the said lower side member, the said extension part is supported by the said supporting member.

上記発明において好ましくは、上記下側部材は、上記一の方向に沿って切断したときの断面形状がコの字形に形成されている凹部を有する。   In the present invention, preferably, the lower member has a concave portion having a U-shaped cross section when cut along the one direction.

上記発明において好ましくは、上記支持部材は、車体の幅方向に延びるクロスメンバを含む。上記蓄電パックは、上記一の方向が上記車体の前後方向になるように配置されている。上記蓄電パックは、上記一の方向の両側の端部が上記クロスメンバに固定されている。   In the present invention, preferably, the support member includes a cross member extending in the width direction of the vehicle body. The electricity storage pack is arranged such that the one direction is the front-rear direction of the vehicle body. The electricity storage pack has ends on both sides in the one direction fixed to the cross member.

上記発明において好ましくは、上記蓄電パックは、座席の下側に配置されている。
上記発明において好ましくは、複数列の座席を備える。上記蓄電パックは、上記複数列の座席のうち最も後側に配置されている座席の後側に配置されている。 In the above invention, preferably, the electricity storage pack is disposed below the seat.
In the above invention, preferably, a plurality of rows of seats are provided. The power storage pack is arranged on the rear side of the seat arranged on the rearmost side among the plurality of rows of seats.

上記発明において好ましくは、複数列の座席を備える。上記複数列の座席は、車体の幅方向に並ぶ第１の座席および第２の座席を含む。上記蓄電パックは、上記第１の座席と上記第２の座席との間に配置されている。   In the above invention, preferably, a plurality of rows of seats are provided. The plurality of rows of seats include a first seat and a second seat arranged in the width direction of the vehicle body. The power storage pack is disposed between the first seat and the second seat.

本発明によれば、簡易な構成で支持部材に支持されている蓄電パックを備える自動車を提供することができる。   ADVANTAGE OF THE INVENTION According to this invention, a motor vehicle provided with the electrical storage pack currently supported by the support member by simple structure can be provided.

（実施の形態１）
図１から図３を参照して、実施の形態１における自動車について説明する。本実施の形態における自動車は、蓄電パックを備えるハイブリッド自動車である。 (Embodiment 1)
The automobile in the first embodiment will be described with reference to FIGS. The automobile in the present embodiment is a hybrid automobile provided with a power storage pack.

二次電池やキャパシタ等の蓄電機器は、ケースに収容されて自動車に搭載される。本発明においては、ケースと、ケースに収容された蓄電機器とを含む機器を蓄電パックという。蓄電パックには、その他の内部構成部品が含まれていても構わない。その他の内部構成部品としては、たとえば、冷却ダクトや冷却ファンなどの蓄電機器を冷却するための冷却装置や電力を変換する電気機器などが含まれる。   Power storage devices such as secondary batteries and capacitors are housed in cases and mounted on automobiles. In the present invention, a device including a case and a power storage device housed in the case is referred to as a power storage pack. The power storage pack may include other internal components. Other internal components include, for example, a cooling device for cooling a power storage device such as a cooling duct or a cooling fan, or an electric device for converting electric power.

図１は、本実施の形態における自動車の第１の概略断面図である。図１は、車体の後部を水平面で切断したときの概略断面図である。本実施の形態における自動車は、いわゆるセダンタイプの自動車である。矢印９９は、車体の前方向を示す。自動車は、ボディ６１を備える。車体の後部には後輪６０が配置されている。   FIG. 1 is a first schematic cross-sectional view of an automobile in the present embodiment. FIG. 1 is a schematic cross-sectional view of the rear part of the vehicle body taken along a horizontal plane. The automobile in the present embodiment is a so-called sedan type automobile. An arrow 99 indicates the front direction of the vehicle body. The automobile includes a body 61. A rear wheel 60 is disposed at the rear of the vehicle body.

本実施の形態における自動車は、蓄電パックとしての電池パック１を備える。電池パック１は、車体の後部に配置されている。電池パック１は、長手方向を有し、長手方向が車体の幅方向とほぼ平行になるように配置されている。電池パック１は、ケース２０を備える。ケース２０の内部には、蓄電機器としての蓄電池が配置されている。本実施の形態におけるケース２０は、鉄で形成されている。蓄電パックのケースは、この形態に限られず、任意の材料で形成することができる。   The automobile in the present embodiment includes a battery pack 1 as a power storage pack. The battery pack 1 is disposed at the rear part of the vehicle body. The battery pack 1 has a longitudinal direction and is arranged so that the longitudinal direction is substantially parallel to the width direction of the vehicle body. The battery pack 1 includes a case 20. A storage battery as a power storage device is disposed inside the case 20. Case 20 in the present embodiment is formed of iron. The case of the electricity storage pack is not limited to this form, and can be formed of any material.

本実施の形態における自動車は、車室の床面を構成する床部材としてのフロア部材５２を備える。フロア部材５２は、板状に形成されている。本実施の形態におけるフロア部材５２は、車室の床面の他に荷物室（トランクルーム）の床面を構成する。   The automobile in the present embodiment includes a floor member 52 as a floor member constituting the floor surface of the passenger compartment. The floor member 52 is formed in a plate shape. Floor member 52 in the present embodiment constitutes a floor surface of a luggage compartment (trunk room) in addition to the floor surface of the passenger compartment.

本実施の形態における自動車は、電池パック１を支持するための支持部材を備える。本実施の形態における支持部材は、車体の骨格の一部を構成する。支持部材は、サイドメンバ（サイドフレーム）５０を含む。サイドメンバ５０は、車体の幅方向の両側の端部に配置されている。サイドメンバ５０は、車体の前後方向に延びるように形成されている。   The automobile in the present embodiment includes a support member for supporting battery pack 1. The support member in the present embodiment constitutes a part of the skeleton of the vehicle body. The support member includes a side member (side frame) 50. The side members 50 are arranged at both end portions in the width direction of the vehicle body. The side member 50 is formed to extend in the front-rear direction of the vehicle body.

本実施の形態における支持部材は、クロスメンバ５１を備える。クロスメンバ５１は、車体の幅方向に延びるように形成されている。クロスメンバ５１は、サイドメンバ５０同士を固定している。クロスメンバ５１は、サイドメンバ５０同士を橋渡すように形成されている。本実施の形態における２個のクロスメンバ５１は、互いに延びる部分がほぼ平行になるように配置されている。   The support member in the present embodiment includes a cross member 51. The cross member 51 is formed to extend in the width direction of the vehicle body. The cross member 51 fixes the side members 50 to each other. The cross member 51 is formed so as to bridge the side members 50. The two cross members 51 in the present embodiment are arranged such that portions extending from each other are substantially parallel.

フロア部材５２は、サイドメンバ５０およびクロスメンバ５１の上側に配置されている。フロア部材５２は、車体の幅方向の両側に配置されたサイドメンバ５０同士の間を跨ぐように配置されている。本実施の形態におけるフロア部材５２は、支持部材に支持されている。   The floor member 52 is disposed above the side member 50 and the cross member 51. The floor member 52 is disposed so as to straddle between the side members 50 disposed on both sides in the width direction of the vehicle body. Floor member 52 in the present embodiment is supported by a support member.

電池パック１は、前側の端部がフロア部材５２を介してクロスメンバ５１に支持されている。電池パック１は、後側の端部がフロア部材５２を介してクロスメンバ５１に支持されている。本実施の形態における電池パック１は、前後方向の両側の端部がクロスメンバ５１に支持されている。   The battery pack 1 is supported by the cross member 51 through the floor member 52 at the front end. The battery pack 1 is supported by the cross member 51 via the floor member 52 at the rear end. In battery pack 1 in the present embodiment, both ends in the front-rear direction are supported by cross member 51.

本実施の形態における電池パック１は、締結部材としてのボルト７２によりフロア部材５２に固定されている。電池パック１の締結部材としては、ボルトおよびナットを用いてもよいし、クロスメンバにネジ穴が形成され、ボルトがネジ穴に螺着されていても構わない。締結部材としては、任意の固定する部材を使用することができる。   The battery pack 1 in the present embodiment is fixed to the floor member 52 with bolts 72 as fastening members. As a fastening member of the battery pack 1, a bolt and a nut may be used, a screw hole may be formed in the cross member, and the bolt may be screwed into the screw hole. Any fastening member can be used as the fastening member.

図２に、本実施の形態における電池パックの分解斜視図を示す。本実施の形態における電池パック１は、蓄電機器としての蓄電池２５を備える。蓄電池２５は、複数の電池セル２５ａを含む。電池セル２５ａは、積層するように並べて配置されている。電池パック１のケース２０は、箱型に形成されている。ケース２０は、上側部材としてのアッパーケース２１を含む。ケース２０は、下側部材としてのロアケース２２を含む。   FIG. 2 shows an exploded perspective view of the battery pack in the present embodiment. The battery pack 1 in the present embodiment includes a storage battery 25 as a power storage device. Storage battery 25 includes a plurality of battery cells 25a. The battery cells 25a are arranged side by side so as to be stacked. The case 20 of the battery pack 1 is formed in a box shape. The case 20 includes an upper case 21 as an upper member. The case 20 includes a lower case 22 as a lower member.

ロアケース２２の上面には、蓄電池２５が配置されている。ロアケース２２は、蓄電池２５を下側から支持するように形成されている。本実施の形態におけるロアケース２２は、断面形状がコの字形状になるように形成されている。蓄電池２５は、凹んだ部分の底面に配置されている。アッパーケース２１は、蓄電池２５を覆うように形成されている。   A storage battery 25 is disposed on the upper surface of the lower case 22. Lower case 22 is formed to support storage battery 25 from below. The lower case 22 in the present embodiment is formed so that the cross-sectional shape is a U-shape. The storage battery 25 is disposed on the bottom surface of the recessed portion. The upper case 21 is formed so as to cover the storage battery 25.

図１および図２を参照して、アッパーケース２１は、前側の端部および後側の端部にビス穴２１ａを有する。ロアケース２２は、凹んだ部分の底面にビス穴２２ａを有する。ビス穴２２ａは、凹んだ部分の前端部および後端部に形成されている。ビス穴２２ａは、ビス穴２１ａに対応する位置に形成されている。ビス穴２１ａ，２２ａにボルト７１が挿通されることにより、アッパーケース２１とロアケース２２とが固定されている。   Referring to FIGS. 1 and 2, upper case 21 has screw holes 21 a at the front end portion and the rear end portion. The lower case 22 has a screw hole 22a on the bottom surface of the recessed portion. Screw holes 22a are formed at the front end and the rear end of the recessed portion. The screw hole 22a is formed at a position corresponding to the screw hole 21a. The upper case 21 and the lower case 22 are fixed by inserting the bolts 71 into the screw holes 21a and 22a.

本実施の形態におけるロアケース２２は、板状に形成されている。ロアケース２２は、延在部２９を有する。延在部２９は、蓄電池２５が配置されている領域の外側において、外側に向かって延びるように形成されている。本実施の形態における延在部２９は、車体の前後方向に延びるように形成されている。   The lower case 22 in the present embodiment is formed in a plate shape. The lower case 22 has an extending portion 29. The extending part 29 is formed so as to extend outwardly outside the region where the storage battery 25 is disposed. The extending portion 29 in the present embodiment is formed so as to extend in the front-rear direction of the vehicle body.

ロアケース２２は、前側の端部および後側の端部にビス穴２２ｂを有する。ビス穴２２ｂは、延在部２９に形成されている。ビス穴２２ｂにボルト７２が挿通されることにより、ロアケース２２がフロア部材５２に固定されている。   The lower case 22 has screw holes 22b at the front end and the rear end. The screw hole 22 b is formed in the extending portion 29. The lower case 22 is fixed to the floor member 52 by inserting the bolts 72 into the screw holes 22b.

図３に、本実施の形態における自動車の第２の概略断面図を示す。図３は、車体の後部を鉛直方向に延びる面で切断したときの概略断面図である。本実施の形態における自動車は、複数列の座席を備える。後部座席６２は、最も後側の座席である。後部座席６２は、フロア部材５２に支持されている。   FIG. 3 shows a second schematic cross-sectional view of the automobile in the present embodiment. FIG. 3 is a schematic cross-sectional view when the rear portion of the vehicle body is cut by a plane extending in the vertical direction. The automobile in the present embodiment includes a plurality of rows of seats. The rear seat 62 is the rearmost seat. The rear seat 62 is supported by the floor member 52.

後部座席６２の後側には、パーティションパネル６３が配置されている。パーティションパネル６３により、人が乗る車室と荷物室としてのトランクルーム６４とが仕切られている。本実施の形態における電池パック１は、トランクルーム６４に配置されている。電池パック１は、後部座席６２の後側に配置されている。電池パック１は、側方から見たときにほぼ水平になるように支持されている。   A partition panel 63 is disposed on the rear side of the rear seat 62. A partition panel 63 partitions a passenger compartment and a trunk room 64 as a luggage compartment. Battery pack 1 in the present embodiment is arranged in trunk room 64. The battery pack 1 is disposed on the rear side of the rear seat 62. The battery pack 1 is supported so as to be substantially horizontal when viewed from the side.

電池パック１は、延在部２９がクロスメンバ５１に支持されている。延在部２９は、フロア部材５２を介してクロスメンバ５１に支持されている。   In the battery pack 1, the extending portion 29 is supported by the cross member 51. The extending portion 29 is supported by the cross member 51 via the floor member 52.

本実施の形態におけるフロア部材５２は、窪み部５２ａを有する。窪み部５２ａは、ケース２０のロアケース２２の凹んだ部分に対応するように形成されている。本実施の形態における電池パック１は、締結部材としてのボルト７２およびナット７５により、フロア部材５２に固定されている。本実施の形態における締結部材は、クロスメンバ５１が配置されている領域に配置されている。   Floor member 52 in the present embodiment has a recess 52a. The recessed portion 52 a is formed to correspond to the recessed portion of the lower case 22 of the case 20. Battery pack 1 in the present embodiment is fixed to floor member 52 by bolts 72 and nuts 75 as fastening members. The fastening member in the present embodiment is disposed in a region where the cross member 51 is disposed.

電池パック１は、重量が大きいために、クロスメンバやサイドメンバなどの剛性の高い支持部材に支持されることが好ましい。支持部材の位置と電池パックの形状等が対応しない場合には、電池パックを支持部材で支持するために、ブラケットなどの接続部品が必要であった。本実施の形態における電池パック１は、ロアケース２２に延在部２９が形成されているために、延在部２９をクロスメンバ５１で支持することができる。このため、ブラケットなどの別の接続部品を用いることなく、簡易な構成で電池パック１を支持することができる。また、クロスメンバ５１が配置されている領域で、電池パック１をフロア部材５２に固定することができる。   Since the battery pack 1 is heavy, it is preferable that the battery pack 1 is supported by a highly rigid support member such as a cross member or a side member. When the position of the support member does not correspond to the shape of the battery pack, a connection component such as a bracket is required to support the battery pack with the support member. In the battery pack 1 according to the present embodiment, since the extending part 29 is formed in the lower case 22, the extending part 29 can be supported by the cross member 51. For this reason, the battery pack 1 can be supported with a simple configuration without using another connection component such as a bracket. Further, the battery pack 1 can be fixed to the floor member 52 in the region where the cross member 51 is disposed.

本実施の形態においては、ロアケース２２の延在部２９の上側に、他の機器を配置することができる。たとえば、アッパーケース２１の前側に、冷却空気を蓄電機器に送風するためのダクトやＤＣ／ＤＣコンバータなどの電気機器を配置することができる。   In the present embodiment, another device can be arranged on the upper side of the extending portion 29 of the lower case 22. For example, an electrical device such as a duct or a DC / DC converter for blowing cooling air to the power storage device can be disposed on the front side of the upper case 21.

本実施の形態における電池パックは、ロアケースの形状を変更することで、容易に実施することができる。すなわち、既存のアッパーケースの形状および車体のクロスメンバの配置を考慮してロアケースを形成することにより、容易に実施することができる。   The battery pack according to the present embodiment can be easily implemented by changing the shape of the lower case. That is, it can be easily implemented by forming the lower case in consideration of the shape of the existing upper case and the arrangement of the cross members of the vehicle body.

本実施の形態におけるロアケースは、断面形状がコの字型に形成されている凹部を有し、この凹部に蓄電機器が配置されている。この構成により、車体に電池パックを取り付けたときに、電池パックの高さを低くすることができる。この結果、蓄電パックが配置されている部屋の占有空間を小さくすることができる。たとえば、電池パックが荷物室に配置されている場合には、電池パックを低く配置することができて、荷物室を大きくすることができる。   The lower case in the present embodiment has a concave portion whose cross-sectional shape is formed in a U shape, and the power storage device is disposed in the concave portion. With this configuration, when the battery pack is attached to the vehicle body, the height of the battery pack can be reduced. As a result, the occupied space of the room in which the electricity storage pack is arranged can be reduced. For example, when the battery pack is arranged in a luggage compartment, the battery pack can be arranged low and the luggage compartment can be enlarged.

本実施の形態においては、ロアケースの断面形状がコの字型になるように形成されているが、この形態に限られず、ロアケースの形状は任意の形状を採用することができる。たとえば、ロアケースは、平板状に形成されていても構わない。   In the present embodiment, the lower case is formed to have a U-shaped cross section. However, the present invention is not limited to this form, and the lower case may have any shape. For example, the lower case may be formed in a flat plate shape.

本実施の形態における電池パックは、フロア部材に形成されている窪み部に配置されているが、この形態に限られず、床部材が平面状に形成され、この平面状の部分に電池パックが配置されていても構わない。   The battery pack according to the present embodiment is arranged in the hollow portion formed in the floor member, but is not limited to this form, the floor member is formed in a flat shape, and the battery pack is arranged in the flat portion. It does not matter.

本実施の形態においては、一の方向としての車体の前後方向の端部が、クロスメンバに支持されているが、この形態に限られず、一の方向としては任意の方向を採用することができる。たとえば、電池パックは、ロアケースが車体の幅方向に延びるように形成され、ロアケースがサイドメンバに支持されていても構わない。   In the present embodiment, the longitudinal end of the vehicle body as one direction is supported by the cross member. However, the present invention is not limited to this configuration, and any direction can be adopted as one direction. . For example, the battery pack may be formed such that the lower case extends in the width direction of the vehicle body, and the lower case may be supported by the side member.

本実施の形態における電池パックは、フロア部材に固定されているが、この形態に限られず、電池パックはクロスメンバやサイドメンバなどの支持部材に固定されていても構わない。   The battery pack in the present embodiment is fixed to the floor member, but is not limited to this form, and the battery pack may be fixed to a support member such as a cross member or a side member.

本実施の形態においては、自動車のうちハイブリット自動車を例に採り上げて説明したが、この形態に限られず、蓄電パックを備える任意の自動車に本発明を適用することができる。   In the present embodiment, a hybrid car is taken as an example of the car, but the present invention is not limited to this form, and the present invention can be applied to any car provided with a power storage pack.

（実施の形態２）
図４を参照して、実施の形態２における自動車について説明する。本実施の形態における自動車は、蓄電パックを備えるハイブリッド自動車である。 (Embodiment 2)
With reference to FIG. 4, the automobile in the second embodiment will be described. The automobile in the present embodiment is a hybrid automobile provided with a power storage pack.

図４は、本実施の形態における自動車の概略断面図である。図４は、車体の後部を鉛直方向に延びる面で切断したときの概略断面図である。本実施の形態における自動車は、電池パック１を備え、電池パック１が、後部座席６２の下側に配置されている。   FIG. 4 is a schematic cross-sectional view of the automobile in the present embodiment. FIG. 4 is a schematic cross-sectional view when the rear portion of the vehicle body is cut by a plane extending in the vertical direction. The automobile in the present embodiment includes a battery pack 1, and the battery pack 1 is disposed below the rear seat 62.

本実施の形態における自動車は、床部材としてのフロア部材５４を備える。フロア部材５４は、窪み部５４ａを有する。窪み部５４ａは、後部座席６２の下側に配置されている。電池パック１は、窪み部５４ａの部分に配置されている。   The automobile in the present embodiment includes a floor member 54 as a floor member. The floor member 54 has a recess 54a. The recessed portion 54 a is disposed below the rear seat 62. The battery pack 1 is disposed in the recessed portion 54a.

本実施の形態における自動車は、支持部材としてのクロスメンバ５３を有する。クロスメンバ５３は、後部座席６２の下側に配置されている。クロスメンバ５３は、後部座席の前側の端部の下側と後側の端部の下側とに配置されている。本実施の形態における電池パック１は、締結部材としてのボルト７２によって、クロスメンバ５３に固定されている。ボルト７２は、フロア部材５４を貫通して、クロスメンバ５３に固定されている。電池パック１は、フロア部材５４を挟んでクロスメンバ５３に固定されている。   The automobile in the present embodiment has a cross member 53 as a support member. The cross member 53 is disposed below the rear seat 62. The cross member 53 is disposed below the front end of the rear seat and below the rear end. The battery pack 1 in the present embodiment is fixed to the cross member 53 by bolts 72 as fastening members. The bolt 72 passes through the floor member 54 and is fixed to the cross member 53. The battery pack 1 is fixed to the cross member 53 with the floor member 54 interposed therebetween.

電池パック１は、ケース２０を含む。ケース２０は、アッパーケース２１とロアケース２２とを有する。ロアケース２２は、車体の前後方向に延びるように形成された延在部２９を有する。延在部２９は、クロスメンバ５３に支持されている。ケース２０は、延在部２９がボルト７２によってクロスメンバ５３に固定されている。   Battery pack 1 includes a case 20. The case 20 has an upper case 21 and a lower case 22. The lower case 22 has an extending portion 29 formed to extend in the front-rear direction of the vehicle body. The extending portion 29 is supported by the cross member 53. In the case 20, the extending portion 29 is fixed to the cross member 53 by a bolt 72.

本実施の形態における自動車においても、電池パックと支持部材とを接続するための接続部材を用いずに、電池パックを支持部材で支持することができる。   Also in the automobile in the present embodiment, the battery pack can be supported by the support member without using the connection member for connecting the battery pack and the support member.

本実施の形態においては、座席としての後部座席の下側に電池パックが配置されているが、この形態に限られず、任意の座席の下側に配置されている電池パックに本発明を適用することができる。   In the present embodiment, the battery pack is disposed below the rear seat as the seat, but the present invention is not limited to this configuration, and the present invention is applied to the battery pack disposed below any seat. be able to.

その他の構成、作用および効果については、実施の形態１と同様であるのでここでは説明を繰返さない。   Since other configurations, operations, and effects are the same as those in the first embodiment, description thereof will not be repeated here.

（実施の形態３）
図５から図７を参照して、実施の形態３における自動車について説明する。本実施の形態における自動車は、蓄電パックを備えるハイブリッド自動車である。 (Embodiment 3)
With reference to FIG. 5 to FIG. 7, the automobile in the third embodiment will be described. The automobile in the present embodiment is a hybrid automobile provided with a power storage pack.

図５は、本実施の形態における自動車の第１の概略断面図を示す。図５は、運転席および助手席の前の部分で車体の幅方向に切断したときの概略断面図である。図５は、車体の前側から後側に向かって見たときの概略断面図である。   FIG. 5 shows a first schematic cross-sectional view of the automobile in the present embodiment. FIG. 5 is a schematic cross-sectional view when cut in the width direction of the vehicle body at a portion in front of the driver seat and the passenger seat. FIG. 5 is a schematic cross-sectional view when viewed from the front side to the rear side of the vehicle body.

本実施の形態における自動車は、複数列の座席を備える。本実施の形態における自動車は、第１の座席としての運転席３１および第２の座席としての助手席３２を備える。運転席３１および助手席３２は、複数列の座席のうち最も前側の列に配置されている。運転席３１と助手席３２とは、矢印９８に示す車体の幅方向に並んで配置されている。   The automobile in the present embodiment includes a plurality of rows of seats. The automobile in the present embodiment includes a driver seat 31 as a first seat and a passenger seat 32 as a second seat. The driver's seat 31 and the passenger seat 32 are arranged in the foremost row among a plurality of rows of seats. The driver seat 31 and the passenger seat 32 are arranged side by side in the width direction of the vehicle body indicated by an arrow 98.

運転席３１および助手席３２は、床部材としてのフロア部材５７に固定されている。運転席３１および助手席３２は、それぞれが脚部３３を有する。脚部３３は、フロア部材５７に固定されている。   The driver's seat 31 and the passenger seat 32 are fixed to a floor member 57 as a floor member. The driver seat 31 and the passenger seat 32 each have a leg portion 33. The leg portion 33 is fixed to the floor member 57.

本実施の形態における自動車は、蓄電パックとしての電池パック３を備える。電池パック３は、ケース２６と、ケース２６の内部に配置されている蓄電機器を含む。電池パック３は、運転席３１と助手席３２との間に配置されている。電池パック３は、フロア部材５７に固定されている。電池パック３は、フロア部材５７の上側に配置されている。本実施の形態におけるフロア部材５７は、窪み部５７ａを含む。電池パック３は、窪み部５７ａに配置されている。   The automobile in the present embodiment includes a battery pack 3 as a power storage pack. Battery pack 3 includes a case 26 and a power storage device disposed inside case 26. The battery pack 3 is disposed between the driver seat 31 and the passenger seat 32. The battery pack 3 is fixed to the floor member 57. The battery pack 3 is disposed on the upper side of the floor member 57. Floor member 57 in the present embodiment includes a recessed portion 57a. The battery pack 3 is disposed in the recess 57a.

図６に、本実施の形態における自動車の第２の概略断面図を示す。図６は、本実施の形態における自動車を水平面に切断したときの概略断面図である。図６は、運転席および助手席の部分の概略断面図である。図７に、本実施の形態における自動車の第３の概略断面図を示す。図７は、助手席の部分において、鉛直方向に延びる面で切断したときの概略断面図である。   FIG. 6 shows a second schematic cross-sectional view of the automobile in the present embodiment. FIG. 6 is a schematic cross-sectional view when the automobile in the present embodiment is cut into a horizontal plane. FIG. 6 is a schematic cross-sectional view of a driver seat and a passenger seat. FIG. 7 shows a third schematic cross-sectional view of the automobile in the present embodiment. FIG. 7 is a schematic cross-sectional view of the passenger seat section cut along a plane extending in the vertical direction.

図６および図７を参照して、矢印９９は、車体の前側を示す。電池パック３は、長手方向を有し、長手方向が車体の前後方向になるように配置されている。本実施の形態における電池パック３は、ケース２６を備える。ケース２６は、ロアケース２８を含む。ケース２６は、アッパーケース２７を含む。ロアケース２８は、延在部３０を有する。電池パック３は、延在部３０がクロスメンバ５６に支持されている。ロアケース２８は、２本のクロスメンバ５６を橋渡すように形成されている。   6 and 7, arrow 99 indicates the front side of the vehicle body. The battery pack 3 has a longitudinal direction and is arranged such that the longitudinal direction is the front-rear direction of the vehicle body. The battery pack 3 in the present embodiment includes a case 26. The case 26 includes a lower case 28. The case 26 includes an upper case 27. The lower case 28 has an extending portion 30. In the battery pack 3, the extending portion 30 is supported by the cross member 56. The lower case 28 is formed so as to bridge the two cross members 56.

本実施の形態における自動車は、サイドメンバ５５と、サイドメンバ５５同士を接続するように形成されているクロスメンバ５６とを備える。本実施の形態におけるクロスメンバ５６は、運転席３１および助手席３２の下側に配置されている。本実施の形態における自動車は、２個のクロスメンバ５６を備える。電池パック３は、締結部材としてのボルト７３により、延在部３０がクロスメンバ５６に固定されている。   The automobile in the present embodiment includes a side member 55 and a cross member 56 formed so as to connect the side members 55 to each other. The cross member 56 in the present embodiment is disposed below the driver seat 31 and the passenger seat 32. The automobile in the present embodiment includes two cross members 56. In the battery pack 3, the extending portion 30 is fixed to the cross member 56 by a bolt 73 as a fastening member.

本実施の形態における自動車においても、ブラケットのような接続部材を用いずに、蓄電パックを支持部材で支持することができる。   Also in the automobile in the present embodiment, the power storage pack can be supported by the support member without using a connection member such as a bracket.

本実施の形態においては、フロア部材の表面に電池パックが配置され、電池パックが露出するように形成されているが、この形態に限られず、たとえば、運転席と助手席の間に箱形のコンソールが配置され、コンソールの内部に電池パックが配置されていても構わない。   In the present embodiment, the battery pack is arranged on the surface of the floor member so that the battery pack is exposed. However, the present invention is not limited to this form, and for example, a box-like shape is provided between the driver seat and the passenger seat. A console may be arranged, and a battery pack may be arranged inside the console.

その他の構成、作用および効果については、実施の形態１と同様であるのでここでは説明を繰返さない。   Since other configurations, operations, and effects are the same as those in the first embodiment, description thereof will not be repeated here.

上述のそれぞれの図において、同一または相当する部分には、同一の符号を付している。   In the respective drawings described above, the same or corresponding parts are denoted by the same reference numerals.

なお、今回開示した上記実施の形態はすべての点で例示であって制限的なものではない。本発明の範囲は上記した説明ではなくて特許請求の範囲によって示され、特許請求の範囲と均等の意味および範囲内でのすべての変更を含むものである。   In addition, the said embodiment disclosed this time is an illustration in all the points, Comprising: It is not restrictive. The scope of the present invention is defined by the terms of the claims, rather than the description above, and includes all modifications within the scope and meaning equivalent to the terms of the claims.

実施の形態１における自動車の第１の概略断面図である。1 is a first schematic cross-sectional view of an automobile in a first embodiment. 実施の形態１における電池パックの概略分解斜視図である。3 is a schematic exploded perspective view of the battery pack according to Embodiment 1. FIG. 実施の形態１における自動車の第２の概略断面図である。4 is a second schematic cross-sectional view of the automobile in the first embodiment. FIG. 実施の形態２における自動車の概略断面図である。6 is a schematic cross-sectional view of an automobile in a second embodiment. FIG. 実施の形態３における自動車の第１の概略断面図である。FIG. 6 is a first schematic cross-sectional view of an automobile in a third embodiment. 実施の形態３における自動車の第２の概略断面図である。FIG. 10 is a second schematic cross sectional view of the automobile in the third embodiment. 実施の形態３における自動車の第３の概略断面図である。FIG. 10 is a third schematic cross sectional view of the automobile in the third embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

１，３ 電池パック、２０，２６ ケース、２１，２７ アッパーケース、２１ａ ビス穴、２２，２８ ロアケース、２２ａ，２２ｂ ビス穴、２５ 蓄電池、２５ａ 電池セル、２９，３０ 延在部、３１ 運転席、３２ 助手席、３３ 脚部、５０，５５ サイドメンバ、５１，５３，５６ クロスメンバ、５２，５４，５７ フロア部材、５２ａ，５４ａ，５７ａ 窪み部、６０ 後輪、６１ ボディ、６２ 後部座席、６３ パーティションパネル、６４ トランクルーム、７１〜７３ ボルト、７５ ナット、９８，９９ 矢印。   1, 3 battery pack, 20, 26 case, 21, 27 upper case, 21a screw hole, 22, 28 lower case, 22a, 22b screw hole, 25 storage battery, 25a battery cell, 29, 30 extension, 31 driver's seat, 32 Passenger seat, 33 Leg, 50, 55 Side member, 51, 53, 56 Cross member, 52, 54, 57 Floor member, 52a, 54a, 57a Recessed part, 60 Rear wheel, 61 Body, 62 Rear seat, 63 Partition panel, 64 trunk room, 71-73 volts, 75 nuts, 98, 99 arrows.

Claims (6)

電気を蓄えるための蓄電機器を含む蓄電パックと、
前記蓄電パックを支持するための支持部材と
を備え、
前記蓄電パックは、前記蓄電機器のケースを含み、
前記ケースは、前記蓄電機器を下側から支持するための下側部材を有し、
前記下側部材は、前記蓄電機器が配置されている領域の外側において、前記一の方向に延びる延在部を有し、
前記延在部は、前記下側部材の前記一の方向の両側の端部に形成され、
前記下側部材は、前記延在部が前記支持部材に支持されている、自動車。 An electricity storage pack including an electricity storage device for storing electricity;
A support member for supporting the electricity storage pack,
The electricity storage pack includes a case of the electricity storage device,
The case has a lower member for supporting the power storage device from the lower side,
The lower member has an extending portion extending in the one direction outside the region where the power storage device is disposed,
The extending portion is formed at both ends of the lower member in the one direction,
The lower member is an automobile in which the extending portion is supported by the support member. 前記下側部材は、前記一の方向に沿って切断したときの断面形状がコの字形に形成されている凹部を有する、請求項１に記載の自動車。   2. The automobile according to claim 1, wherein the lower member has a recess having a U-shaped cross-section when cut along the one direction. 前記支持部材は、車体の幅方向に延びるクロスメンバを含み、
前記蓄電パックは、前記一の方向が前記車体の前後方向になるように配置され、
前記蓄電パックは、前記一の方向の両側の端部が前記クロスメンバに固定されている、請求項１または２に記載の自動車。 The support member includes a cross member extending in the width direction of the vehicle body,
The electricity storage pack is disposed such that the one direction is a front-rear direction of the vehicle body,
The automobile according to claim 1, wherein the power storage pack has end portions on both sides in the one direction fixed to the cross member. 前記蓄電パックは、座席の下側に配置されている、請求項１から３のいずれかに記載の自動車。   The automobile according to any one of claims 1 to 3, wherein the electricity storage pack is disposed below a seat. 複数列の座席を備え、
前記蓄電パックは、前記複数列の座席のうち最も後側に配置されている座席の後側に配置されている、請求項１から３のいずれかに記載の自動車。 With multiple rows of seats,
The automobile according to any one of claims 1 to 3, wherein the electricity storage pack is arranged on the rear side of a seat arranged on the rearmost side among the plurality of rows of seats. 複数列の座席を備え、
前記複数列の座席は、車体の幅方向に並ぶ第１の座席および第２の座席を含み、
前記蓄電パックは、前記第１の座席と前記第２の座席との間に配置されている、請求項１から３のいずれかに記載の自動車。 With multiple rows of seats,
The plurality of rows of seats include a first seat and a second seat arranged in the width direction of the vehicle body,
The automobile according to any one of claims 1 to 3, wherein the power storage pack is disposed between the first seat and the second seat.
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