JP2008238223A - ろう接方法 - Google Patents
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Abstract
【課題】ペースト状のろう接材を用いるものにおいて、良好なろう接状態の得られるろう接方法を提供する。
【解決手段】内部流体が流通して外部流体との間で熱交換する熱交換器１００用のチューブ１１１と、熱交換時の熱交換面積を拡大するフィン１１２とをペースト状のろう接材１１５を用いて接合するろう接方法であって、チューブ１１１とフィン１１２とを交互に積層して組立て体とする組付け工程と、組付け工程の後に、チューブ１１１とフィン１１２との当接部１１６の外側近傍１１１ａ、１１１ｃに、ろう接材１１５を塗布する塗布工程と、塗布工程でろう接材１１５の塗布された組立て体をろう接炉に投入して、チューブ１１１とフィン１１２とをろう接するろう接工程とを設ける。
【選択図】図３
【解決手段】内部流体が流通して外部流体との間で熱交換する熱交換器１００用のチューブ１１１と、熱交換時の熱交換面積を拡大するフィン１１２とをペースト状のろう接材１１５を用いて接合するろう接方法であって、チューブ１１１とフィン１１２とを交互に積層して組立て体とする組付け工程と、組付け工程の後に、チューブ１１１とフィン１１２との当接部１１６の外側近傍１１１ａ、１１１ｃに、ろう接材１１５を塗布する塗布工程と、塗布工程でろう接材１１５の塗布された組立て体をろう接炉に投入して、チューブ１１１とフィン１１２とをろう接するろう接工程とを設ける。
【選択図】図３
Description
本発明は、熱交換器用のチューブとフィンとのろう接方法に関するものである。
従来の熱交換器のろう付け方法として、例えば特許文献１に示されるように、チューブに対してフィンが当接するチューブ当接面において、チューブ母材が露出するように燐を含む銅系のペースト状ろう材が予め塗布されており、チューブとフィンとが組付けされて、還元性雰囲気炉内でチューブとフィンとのろう付けが行われるものが示されている。ろう材の塗布は、例えば、チューブ当接面にチューブの長手方向に線状に延びるように複数本のろう材が塗布されるようになっている。
これにより、チューブ当接面の母材が露出される部位は、ろう材中の燐や還元性雰囲気によって確実に酸化皮膜が除去されることになり、溶融したろう材がチューブ（当接面）とフィンとの間に流れ込み、良好なろう付け状態を得ることができるとしている。
特開２００５−１１８８２６号公報
上記のような部品（チューブとフィン）間のろう付け性の良し悪しは、部品間の隙間に毛細管効果によってろう材がいかにうまく入り込むかによって定まる。この毛細管効果は、数式１、図８に示すように、一般的にろう材の密度ρと、部品間の隙間ｄとに反比例することが知られている。
（数１）
ｈ＝２γ／ｄρｇ
ただし、ｈ＝毛細管上昇高さ
γ＝ろう材の表面張力
ｄ＝部品間の隙間
ρ＝ろう材の密度
ｇ＝重力加速度 である。
ｈ＝２γ／ｄρｇ
ただし、ｈ＝毛細管上昇高さ
γ＝ろう材の表面張力
ｄ＝部品間の隙間
ρ＝ろう材の密度
ｇ＝重力加速度 である。
よって、ろう付け性を向上させるには、隙間をできるだけ小さく設定することが求められる。加えて、熱交換器の材料として、より密度の高い材料（例えばアルミニウム系に対して銅系）を選定すると、ろう材の密度が大きくなる分、隙間の設定条件としては更に小さいものが要求されることになる。
しかしながら、上記の従来技術においては、チューブ母材が露出するようにチューブ当接面に部分的に塗布されるろう材によって、チューブとフィンとの組付け時に、チューブ当接面とフィンとの間に隙間が生ずることになるので、充分な毛細管効果が得られにくいものとなっていた。
本発明の目的は、上記問題に鑑み、ペースト状のろう接材を用いるものにおいて、良好なろう接状態の得られるろう接方法を提供することにある。
本発明は上記目的を達成するために、以下の技術的手段を採用する。
請求項１に記載の発明では、内部流体が流通して外部流体との間で熱交換する熱交換器（１００）用のチューブ（１１１）と、熱交換時の熱交換面積を拡大するフィン（１１２）とをペースト状のろう接材（１１５）を用いて接合するろう接方法であって、チューブ（１１１）とフィン（１１２）とを交互に積層して組立て体とする組付け工程と、組付け工程の後に、チューブ（１１１）とフィン（１１２）との当接部（１１６）の外側近傍（１１１ａ、１１１ｃ）に、ろう接材（１１５）を塗布する塗布工程と、塗布工程でろう接材（１１５）の塗布された組立て体をろう接炉に投入して、チューブ（１１１）とフィン（１１２）とをろう接するろう接工程とを備えることを特徴としている。
これにより、組付け工程において、チューブ（１１１）とフィン（１１２）との間にろう接材（１１５）による隙間の発生を伴うこと無く、組立て体を形成することができる。そして、ろう接工程において、チューブ（１１１）およびフィン（１１２）の当接部（１１６）の外側近傍（１１１ａ、１１１ｃ）に塗布されたろう接材（１１５）が溶融して、ろう接材（１１５）は、その毛細管効果によって当接部（１１６）間に確実に廻りこみ、良好なろう接状態を得ることができる。
請求項２に記載の発明では、塗布工程において、当接部（１１６）の外側近傍（１１１ａ、１１１ｃ）として、チューブ（１１１）の外部流体流れ方向の端部となる端部面（１１１ａ）に、ろう接材（１１５）を塗布することを特徴としている。
これにより、塗布工程において、容易にろう接材（１１５）を組立て体に塗布することができる。
請求項３に記載の発明では、塗布工程において、端面部（１１１ａ）のうち、フィン（１１２）に隣接する隣接端部面（１１１ｃ）に、ろう接材（１１５）を塗布することを特徴としている。
これにより、確実に、且つ、無駄無く、溶融したろう接材（１１５）をチューブ（１１１）とフィン（１１２）との間に廻すことができる。
請求項４に記載の発明では、塗布工程において、ろう接材（１１５）を、端部面（１１１ａ）のチューブ（１１１）の長手方向に連続して塗布することを特徴としている。
これにより、容易にろう接材（１１５）をチューブ（１１１）に塗布することができ、例えばディスペンサ（２００）等を用いた自動化が可能である。
請求項５に記載の発明では、チューブ（１１１）、フィン（１１２）、ろう接材（１１５）は、銅あるいは銅系合金から成ることを特徴としている。
銅あるいは銅系合金から成るろう接材（１１５）は、例えばアルミニウム系から成るろう接材と比べて、密度（比重量）が大きく、毛細管効果を得るためにはチューブ（１１１）およびフィン（１１２）間の隙間をより小さくする必要が生ずる。よって、組付け工程において、チューブ（１１１）およびフィン（１１２）間に隙間が発生すること無く、組立て体を形成してろう接対応可能となる本ろう接方法は、好適な手段として採用することができる。
請求項６に記載の発明では、チューブ（１１１）内には、インナーフィン（１１４）が挿入されたことを特徴としている。
インナーフィン（１１４）を備えるチューブ（１１１）は、チューブ（１１１）の積層方向のバネ力がフィン（１１２）に比べて非常に大きくなる。また、予め、チューブ（１１１）あるいはフィン（１１２）にろう接材（１１５）が塗布されていると、組立て体の形成時にろう接材（１１５）の厚み分だけ、チューブ（１１１）とフィン（１１２）との積層方向寸法が増大する。そして、この組立て体をヘッダタンク（１２０）に組付ける際には、組立て体を積層方向に圧縮してやる必要が生ずるが、この時、バネ力の小さいフィン（１１２）が座屈してしまうおそれがある。
本ろう接方法においては、ろう接材（１１５）を組付け工程の後に塗布するようにしているので、ろう接材（１１５）によって積層方向寸法が増大することが無く、上記のようなフィン（１１２）の座屈の発生を防止することができる。よって、インナーフィン（１１４）を備えるチューブ（１１１）とフィン（１１２）とのろう接にあたって、本ろう接方法は、好適な手段として採用することができる。
尚、上記各手段の括弧内の符号は、後述する実施形態記載の具体的手段との対応関係を示すものである。
（第１実施形態）
本実施形態は、本発明に係るろう付け方法（ろう接方法）を空冷式のインタークーラ１００のコア部１１０に適用したものであり、以下、図１〜図５に基づいて説明する。図１は本実施形態に係るインタークーラ１００を示す正面図、図２は図１中におけるII−II部を示す断面図、図３はろう材１１５の塗布状態を示す断面図、図４は図３中におけるIV部を示す拡大図、図５はろう材１１５の塗布要領を示す断面図である。
本実施形態は、本発明に係るろう付け方法（ろう接方法）を空冷式のインタークーラ１００のコア部１１０に適用したものであり、以下、図１〜図５に基づいて説明する。図１は本実施形態に係るインタークーラ１００を示す正面図、図２は図１中におけるII−II部を示す断面図、図３はろう材１１５の塗布状態を示す断面図、図４は図３中におけるIV部を示す拡大図、図５はろう材１１５の塗布要領を示す断面図である。
インタークーラ１００は、車両用エンジン（内燃機関）に吸入される燃焼用空気（以下、吸気）を外部からの冷却空気との熱交換により冷却する熱交換器である。このインタークーラ１００は、主にコア部１１０と一対のヘッダタンク１２０とを有しており、ここではトラック等の大型車両に搭載される大型のインタークーラ１００としている。よって、以下説明する各部材は、熱伝導性および耐久性が充分得られるように、銅、銅系合金あるいは鉄から成るものとしており、各部材の当接部がろう付け（ろう接）、あるいは溶接により接合されている。
ろう付け時に使用されるろう材（ろう接材）は、例えば、銅７５％、錫１５％、ニッケル５％、燐５％の成分から成り、低融点で還元性を有する銅ろう材としている。また、ろう材は、バインダと混合されたペースト状のろう材として、各部材の当接部、あるいは当接部近傍に塗布されて使用される。
コア部１１０は、内部にインナーフィン１１４が挿入されたチューブ１１１とアウターフィン１１２とが交互に積層され、積層方向の両最外方にはサイドプレート１１３が配設されて形成されている。
チューブ１１１は、内部を吸気（内部流体）が流通する管部材であり、丹銅材から形成されている。チューブ１１１は、図２、図３中の詳細断面表示は省略しているが、２枚の断面コの字状のチューブ用板部材が組み合わされて形成されており、限られたスペース内でできる限り断面面積を大きくして、吸気の流通抵抗を低減させるために、断面形状は略扁平四角状を成すようにしている。
チューブ１１１の表面において、図２に示すように、冷却空気（外部流体）の流れ方向の端部側となる面は、端部面１１１ａとなっており、また、アウターフィン１１２が当接する側の面は、当接面１１１ｂとなっている。また、図３、図４に示すように、扁平四角状の角部は、チューブ用板部材の折り曲げ加工によるＲ形状を成しており、このＲ形状部は端部面１１１ａのうち、アウターフィン１１２に隣接する隣接端部面１１１ｃとなっている。
上記チューブ１１１内に挿入されるインナーフィン１１４は、純銅製の薄肉の平板材から波状に成形されており、吸気の流れに乱流効果を与え、吸気側の熱伝達率を向上させる。尚、チューブ１１１の断面形状を扁平四角状にしていることから、インナーフィン１１４は、チューブ１１１内にデッドスペースを発生させること無く、効率的に収容されている。
アウターフィン（本発明のフィンに対応）１１２は、上記インナーフィン１１４と同様に、純銅製の薄肉の平板材から波状に成形されている。アウターフィン１１２の平面部には切り起こしによって鎧戸状に形成される複数のルーバ１１２ａが設けられており、アウターフィン１１２は冷却空気側への放熱面積（熱交換面積）を拡大すると共に、ルーバ１１２ａによる乱流効果を得て、吸気との熱交換を促進する。アウターフィン１１２の冷却空気流れ方向の寸法は、チューブ１１１の冷却空気流れ方向の寸法と略同等に設定されている。
サイドプレート１１３は、チューブ１１１の長手方向に延びる真鍮製の補強部材であり、断面形状が略コの字状に形成され、コの字の内側中央には長手方向に延びるリブが設けられている。
上記チューブ１１１（チューブ用板部材）の当接面１１１ｂと、アウターフィン１１２の波状の山部とは、互いに当接する当接部１１６を形成して、ろう材１１５によって、ろう付けされている。また、最外方のアウターフィン１１２とサイドプレートは、同様にろう材によってろう付けされている。
また、インナーフィン１１４は、チューブ１１１（チューブ用板部材）の内側面に予め塗布されたろう材により、チューブ１１１の内側面にろう付けされている。尚、ろう材は、ペースト状ろう材に代えて箔ろう材として、チューブ１１１とインナーフィン１１４との間に介在させることで対応するようにしても良い。
一対のヘッダタンク１２０は、チューブ１１１の両長手方向端部（以下、チューブ端部）側に配設されて、チューブ１１１の積層方向に延びて各チューブ１１１に連通している。このヘッダタンク１２０は、ヘッダプレート１２１と、タンク本体１２２と、パイプ１２３とを有している。
ヘッダプレート１２１は、細長平板の外周部に縁立て部が設けられた部材であり、チューブ端部が対応する位置にチューブ孔が穿設されている。チューブ孔は、チューブ１１１の嵌入性を考慮して、チューブ１１１の断面形状よりもわずかに大きくなるように成形されると共に、チューブ孔のチューブ１１１挿入側となる周縁には面取り部が形成されている（図示省略）。
ここでは上記ヘッダプレート１２１の材質は、鉄材（例えばステンレス材あるいは鋼材）としており、加えて縁立て部を除くチューブ孔近傍の表裏面に純銅のめっきあるいはクラッドが施されたものとしている。
そして、チューブ端部は、このチューブ孔に挿入嵌合され、ろう材によって、チューブ１１１とヘッダプレート１２１は互いに当接する部位において、ろう付けされている。尚、サイドプレート１１３の長手方向両端部は、ヘッダプレート１２１に当接して、ろう材によってヘッダプレート１２１にろう付けされている。
タンク本体１２２は、ヘッダプレート１２１と同一の鉄材から成る。タンク本体１２２は、ヘッダプレート１２１側が開口する細長の半容器体であり、その開口側がヘッダプレート１２１の縁立て部に溶接されてタンク内空間を形成している。
パイプ１２３は、鉄材から成る管部材であり、タンク内空間に連通するようにタンク本体１２２の長手方向の一方の端部に溶接されている。
尚、図１中の右側のヘッダタンク１２０は、パイプ１２３から流入する吸気を各チューブ１１１に分配供給するものであり、図１の左側のヘッダタンク１２０は、チューブ１１１から流出する吸気を集合回収してパイプ１２３から外部へ流出するものである。
次に、上記インタークーラ１００の概略製造方法について説明する。
１．部品準備工程
まず、板材のプレス加工により成形したチューブ用板部材（チューブ１１１）、サイドプレート１１３、ヘッダプレート１２１と、ローラ加工により成形したアウターフィン１１２、インナーフィン１１４とを準備する。チューブ用板部材の内側面には、ペースト状のろう材を予め塗布し、乾燥させておく。また、ヘッダプレート１２１のチューブ孔の周り、およびサイドプレート１１３の長手方向両短部が当接する部位に、ペースト状ろう材を予め塗布し、乾燥させておく。
まず、板材のプレス加工により成形したチューブ用板部材（チューブ１１１）、サイドプレート１１３、ヘッダプレート１２１と、ローラ加工により成形したアウターフィン１１２、インナーフィン１１４とを準備する。チューブ用板部材の内側面には、ペースト状のろう材を予め塗布し、乾燥させておく。また、ヘッダプレート１２１のチューブ孔の周り、およびサイドプレート１１３の長手方向両短部が当接する部位に、ペースト状ろう材を予め塗布し、乾燥させておく。
２．コア部組付け工程
図示しない積層治具をガイドにして、一番下側にサイドプレート１１３をセットし、その上側にアウターフィン１１２、チューブ用板部材、インナーフィン１１４、チューブ用板部材、アウターフィン１１２の順に所定枚数だけ繰り返し積層していき、最上段のアウターフィン１１２の更に上側にもう一つのサイドプレート１１３をセットして、コア部１１０の組立て体とする。この時、チューブ用板部材とインナーフィン１１４との積層により、内部にインナーフィン１１４が挿入されるチューブ１１１の組立て体が形成されることになる。
図示しない積層治具をガイドにして、一番下側にサイドプレート１１３をセットし、その上側にアウターフィン１１２、チューブ用板部材、インナーフィン１１４、チューブ用板部材、アウターフィン１１２の順に所定枚数だけ繰り返し積層していき、最上段のアウターフィン１１２の更に上側にもう一つのサイドプレート１１３をセットして、コア部１１０の組立て体とする。この時、チューブ用板部材とインナーフィン１１４との積層により、内部にインナーフィン１１４が挿入されるチューブ１１１の組立て体が形成されることになる。
次に、ヘッダプレート１２１のチューブ孔にチューブ端部を挿入嵌合し、また、サイドプレート１１３の長手方向両端部をヘッダプレート１２１に当接させる。尚、必要に応じてコア部１１０の組立て状態を保持するために、チューブ１１１の積層方向にワイヤー等の治具を装着しておく。
３．ろう材塗布工程
図３〜図５に示すように、コア部１１０の組立て体をチューブ１１１の積層方向が水平方向になるように配置して、チューブ１１１とアウターフィン１１２との当接部１１６の外側近傍にペースト状のろう材１１５を塗布する。ここでは外側近傍というのは、チューブ１１１の端部面１１１ａとしている。更に、この端部面１１１ａのうち、アウターフィン１１２に隣接する隣接端部面１１１ｃに、ろう材１１５を塗布するようにしている。このろう材１１５の塗布に当たっては、ディスペンサ２００を用いて、隣接端部面１１１ｃをガイドにして、チューブ１１１の長手方向に沿って、連続的にろう材１１５を供給することで塗布していく。尚、サイドプレート１１３の上記隣接端部面１１１ｃに相当する部位にも、ろう材１１５を塗布する。
図３〜図５に示すように、コア部１１０の組立て体をチューブ１１１の積層方向が水平方向になるように配置して、チューブ１１１とアウターフィン１１２との当接部１１６の外側近傍にペースト状のろう材１１５を塗布する。ここでは外側近傍というのは、チューブ１１１の端部面１１１ａとしている。更に、この端部面１１１ａのうち、アウターフィン１１２に隣接する隣接端部面１１１ｃに、ろう材１１５を塗布するようにしている。このろう材１１５の塗布に当たっては、ディスペンサ２００を用いて、隣接端部面１１１ｃをガイドにして、チューブ１１１の長手方向に沿って、連続的にろう材１１５を供給することで塗布していく。尚、サイドプレート１１３の上記隣接端部面１１１ｃに相当する部位にも、ろう材１１５を塗布する。
４．ろう付け工程
上記組立て体の脱脂を行った後に、コア部１１０の組立て体をチューブ１１１の積層方向が水平方向になるように、ろう付け炉内に投入して各部材を一体的にろう付けする（ここではろう付け温度６２５℃）。即ち、チューブ１１１の隣接端部面１１１ｃ、およびサイドプレート１１３に塗布したろう材１１５、およびチューブ用板部材の内側面、ヘッダプレート１２１に予め塗布したろう材は、ろう付け炉内で溶融して各部材の当接部に毛細管効果によって廻りこみ、各部材の当接部におけるろう付けが行なわれることになる。具体的には、チューブ１１１とアウターフィン１１２との当接部１１６におけるろう付け、アウターフィン１１２とサイドプレート１１３とのろう付け、チューブ１１１とヘッダプレート１２１（チューブ孔）とのろう付け、サイドプレート１１３とヘッダプレート１２１とのろう付け、チューブ１１１とインナーフィン１１４とのろう付けが行われる。
上記組立て体の脱脂を行った後に、コア部１１０の組立て体をチューブ１１１の積層方向が水平方向になるように、ろう付け炉内に投入して各部材を一体的にろう付けする（ここではろう付け温度６２５℃）。即ち、チューブ１１１の隣接端部面１１１ｃ、およびサイドプレート１１３に塗布したろう材１１５、およびチューブ用板部材の内側面、ヘッダプレート１２１に予め塗布したろう材は、ろう付け炉内で溶融して各部材の当接部に毛細管効果によって廻りこみ、各部材の当接部におけるろう付けが行なわれることになる。具体的には、チューブ１１１とアウターフィン１１２との当接部１１６におけるろう付け、アウターフィン１１２とサイドプレート１１３とのろう付け、チューブ１１１とヘッダプレート１２１（チューブ孔）とのろう付け、サイドプレート１１３とヘッダプレート１２１とのろう付け、チューブ１１１とインナーフィン１１４とのろう付けが行われる。
そして、プレス加工により成形されたタンク本体１２２にパイプ１２３を溶接する。更に、タンク本体１２２の開口側を、ろう付け炉から取り出したコア部１１０のヘッダプレート１２１の縁立て部に嵌合させて、タンク本体１２２とヘッダプレート１２１とを溶接する。
５．検査工程
その後、洩れ検査（ろう付け不良、溶接不良のチェック）および寸法検査等の所定の検査を行い、インタークーラ１００の製造を完了する。
その後、洩れ検査（ろう付け不良、溶接不良のチェック）および寸法検査等の所定の検査を行い、インタークーラ１００の製造を完了する。
本実施形態においては、コア部組付け工程の後に設定したろう材塗布工程において、ろう材１１５をチューブ１１１の隣接端部面１１１ｃに塗布するようにしているので、コア部組付け工程において、特にチューブ１１１とアウターフィン１１２との間に、ろう材１１５による隙間の発生を伴うこと無く、組立て体を形成することができる。そして、ろう付け工程において、隣接端部面１１１ｃに塗布されたろう材１１５が溶融して、ろう材１１５は、その毛細管効果によってチューブ１１１とアウターフィン１１２との間（当接部１１６）に確実に廻りこみ、良好なろう接状態を得ることができる。
また、ろう材塗布工程において、ろう材１１５をチューブ１１１の端部面１１１ａのうち、隣接端部面１１１ｃに塗布するようにしているので、容易にろう材１１５を組立て体に塗布することができ、更には、確実に、且つ、無駄無く、溶融したろう材１１５をチューブ１１１とフィン１１２との間に廻すことができる。
また、ろう材塗布工程において、ろう材１１５をチューブ１１１の長手方向に連続して塗布するようにしているので、容易にろう材１１５をチューブ１１１に塗布することができ、ディスペンサ２００等を用いた自動化が可能となる。
また、隣接端部面１１１ｃへろう材１１５を塗布した後に、すぐにろう付け工程に移行できるので、塗布したろう材１１５の乾燥工程を設ける必要がなく、生産性の向上を図ることができる。
また、本実施形態では銅、あるいは銅系合金から成るろう材１１５を使用しているが、この種のろう材１１５は、例えばアルミニウム系から成るろう接材と比べて、密度（比重量）が大きく、毛細管効果を得るためにはろう付けする部材間（チューブ１１１とアウターフィン１１２との間）の隙間をより小さくする必要が生ずる。よって、コア部組付け工程において、両部材１１１、１１２間に隙間が発生すること無く、組立て体を形成してろう付け対応可能となる本ろう付け方法は、好適な手段として採用することができる。
また、本実施形態ではチューブ１１１内にはインナーフィン１１４を挿入するようにしているが、インナーフィン１１４を備えるチューブ１１１は、図６に示すように、チューブ１１１の積層方向のバネ力がアウターフィン１１２のバネ力に比べて非常に大きくなる（荷重に対する変位が非常に小さい）。また、予め、チューブ１１１あるいはアウターフィン１１２にろう材１１５が塗布されていると、組立て体の形成時にろう材１１５の厚み分だけ、チューブ１１１とアウターフィン１１２との積層方向寸法が増大する。そして、この組立て体をヘッダタンク１２０に組付ける際には、組立て体を積層方向に圧縮してやる必要が生ずるが、この時、バネ力の小さいアウターフィン１１２が座屈してしまうおそれがある。
本実施形態においては、ろう材１１５をコア部組付け工程の後に塗布するようにしているので、ろう材１１５によって積層方向寸法が増大することが無く、上記のようなアウターフィン１１２の座屈の発生を防止することができる。よって、インナーフィン１１４を備えるチューブ１１１とアウターフィン１１２とのろう付けにあたって、本ろう付け方法は、好適な手段として採用することができる。
（第２実施形態）
本発明の第２実施形態を図７に示す。アウターフィン１１２Ａの冷却空気流れ方向の寸法は、チューブ１１１の冷却空気流れ方向の寸法に対して大きくなるようにしても良い。つまり、チューブ１１１の端部面１１１ｂよりアウターフィン１１２Ａの端部が突出するようにしても良い。この場合も、上記第１実施形態と同様に、ろう材１１５を容易に塗布することができ、良好なろう付け状態を得ることができる。
本発明の第２実施形態を図７に示す。アウターフィン１１２Ａの冷却空気流れ方向の寸法は、チューブ１１１の冷却空気流れ方向の寸法に対して大きくなるようにしても良い。つまり、チューブ１１１の端部面１１１ｂよりアウターフィン１１２Ａの端部が突出するようにしても良い。この場合も、上記第１実施形態と同様に、ろう材１１５を容易に塗布することができ、良好なろう付け状態を得ることができる。
（その他の実施形態）
上記各実施形態では、チューブ１１１の隣接端部面１１１ｃにろう材１１５を塗布するようにしたが、ろう材１１５の廻り性が良好であるならば、端部面１１１ａに塗布するようにしても良い。
上記各実施形態では、チューブ１１１の隣接端部面１１１ｃにろう材１１５を塗布するようにしたが、ろう材１１５の廻り性が良好であるならば、端部面１１１ａに塗布するようにしても良い。
また、一本のチューブ１１１において、端部面１１１ａの略中央部にろう材１１５を塗布して、両側のアウターフィン１１２にろう材１１５が廻るようにしても良い。これにより、ろう材１１５の塗布にかかる工数を低減できる。
また、チューブ１１１の端部面１１１ａ（隣接端部面１１１ｃ）において、チューブ１１１の長手方向に連続するようにろう材１１５を塗布するようにしたが、これに限らず、チューブ１１１とアウターフィン１１２との当接部１１６（アウターフィン１１２の山部）を狙って、チューブ１１１の長手方向に断続するようにろう材１１５を塗布するようにしても良い。これにより、ろう材１１５の使用量を最小限に抑えることができる。
また、主にチューブ１１１とアウターフィン１１２とのろう付けに当たって、コア部組付け工程の後にろう材１１５を塗布するようにしたが、チューブ１１１とヘッダプレート１２１（チューブ孔）とのろう付け部位を対象として、チューブ１１１をチューブ孔に嵌合させた後に、ろう材をチューブ１１１の端部面１１１ａ、あるいはチューブ孔の周りに塗布するようにしても良い。これにより、チューブ１１１とチューブ孔との嵌合性を確保すると共に、両者間の隙間を適切に確保して良好なろう付け状態を得ることができる。
また、上記第１、第２実施形態では熱交換器を構成する部材の基本材質を銅あるいは銅系合金としたが、これに限らず、アルミニウムあるいはアルミニウム系合金等他の材料を用いるものにも適用できる。
また、選定する構成部材の材質によって、ろう材は半田として、半田付けを行うものを対象としても良い。
また、熱交換器としては、インタークーラに限らず他のラジエータやコンデンサー等としても良い。
１００ インタークーラ（熱交換器）
１１１ チューブ
１１１ａ 端部面（外側近傍）
１１１ｃ 隣接端部面（外側近傍）
１１２ アウターフィン（フィン）
１１４ インナーフィン
１１５ ろう材（ろう接材）
１１６ 当接部
１１１ チューブ
１１１ａ 端部面（外側近傍）
１１１ｃ 隣接端部面（外側近傍）
１１２ アウターフィン（フィン）
１１４ インナーフィン
１１５ ろう材（ろう接材）
１１６ 当接部
Claims (6)
- 内部流体が流通して外部流体との間で熱交換する熱交換器（１００）用のチューブ（１１１）と、前記熱交換時の熱交換面積を拡大するフィン（１１２）とをペースト状のろう接材（１１５）を用いて接合するろう接方法であって、
前記チューブ（１１１）と前記フィン（１１２）とを交互に積層して組立て体とする組付け工程と、
前記組付け工程の後に、前記チューブ（１１１）と前記フィン（１１２）との当接部（１１６）の外側近傍（１１１ａ、１１１ｃ）に、前記ろう接材（１１５）を塗布する塗布工程と、
前記塗布工程で前記ろう接材（１１５）の塗布された前記組立て体をろう接炉に投入して、前記チューブ（１１１）と前記フィン（１１２）とをろう接するろう接工程とを備えることを特徴とするろう接方法。 - 前記塗布工程において、前記当接部（１１６）の外側近傍（１１１ａ、１１１ｃ）として、前記チューブ（１１１）の前記外部流体流れ方向の端部となる端部面（１１１ａ）に、前記ろう接材（１１５）を塗布することを特徴とする請求項１に記載のろう接方法。
- 前記塗布工程において、前記端面部（１１１ａ）のうち、前記フィン（１１２）に隣接する隣接端部面（１１１ｃ）に、前記ろう接材（１１５）を塗布することを特徴とする請求項２に記載のろう接方法。
- 前記塗布工程において、前記ろう接材（１１５）を、前記端部面（１１１ａ）の前記チューブ（１１１）の長手方向に連続して塗布することを特徴とする請求項２または請求項３に記載のろう接方法。
- 前記チューブ（１１１）、前記フィン（１１２）、前記ろう接材（１１５）は、銅あるいは銅系合金から成ることを特徴とする請求項１〜請求項４のいずれか１つに記載のろう接方法。
- 前記チューブ（１１１）内には、インナーフィン（１１４）が挿入されたことを特徴とする請求項１〜請求項５のいずれか１つに記載のろう接方法。
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