JP2008232312A - 2ピースオイルリング用線材 - Google Patents
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Abstract
【解決手段】2ピースオイルリング用線材本体のウェブに設けられる通油孔を、レール外周側から見て、上下レール方向で一方向に揃えられた非対称形状の通油孔を含むものとすることで、2ピースオイルリングの上下方向判別を容易にする。具体的な通油孔形状は略台形、略三角形等である。
【選択図】 図2
Description
しかしながら、ピストンリング製造メーカーからピストンリングの組付けが行われる所へピストンリングを搬送する時には防錆油等を付けることが行われるので、この標識が消える可能性がある。又、標識を付ける前には、ピストンリング製造メーカーで上下方向判別を行う必要があるが、上記の理由で、この判別作業が容易とは言えない。そのため、これら2ピースオイルリングの生産コスト的は高いものとなっており、このような方向性のあるオイルリングの普及の妨げとなっていた。
本願第一の発明は、油掻きを目的とした上下レール(10、11)とそれをつなぐウェブ(15)とからなり、前記ウェブ(15)には、複数の通油孔(2)が設けられている2ピースオイルリング用線材において、前記通油孔(2)は、上下レール方向で一方向に揃えられた非対称形状の通油孔を含むことを特徴とする2ピースオイルリング用線材である。また、本願第二の発明は、上下レール方向で非対称形状の通油孔が略台形又は略三角形の形状であることを特徴とする本願第一の発明の2ピースオイルリング用線材である。
[実施例1]
素材材質がC:0.85、Si:0.35、Mn:0.30、P:0.03、S:0.02、Cr:18.0、Mo:1.25、V:0.10、Fe:残部(質量%)(JIS SUS440B相当)のスチール丸線を熱間圧延後焼鈍し、更に、コイル材の表面疵を除去した後、温間伸線によりオイルリング本体寸法にあったφ5.5mmにした。これを四方ロールにより長方形断面の平角線材にし、温間及び冷間での孔型ロールダイスによる連続異形ロール加工を施し2ピースオイルリング用の異形線材を得る。通油孔の形成は、打ち抜きパンチにより形成した。打抜きパンチは5穴を同時に穿孔するもので、その中央のパンチを略台形の形状が打ち抜けるものにし、他は従来の長円形状が打抜けるものにした。その後、焼入れ焼戻しを行い、上下方向幅が1.5mm、内外径厚さが1.5mmの2ピースオイルリング用線材を得た。通油孔の形状は、略台形と長円であり、略台形が2個に長円が3個の割合で配置されているものである。
素材材質がC:0.75、Si:0.25、Mn:0.75、P:0.01、S:0.02、Fe:残部(質量%)(JIS SWRH77B)のスチール丸線を実施例1と同様な加工によって、2ピースオイルリング用の異形線材を得た。その後、通油孔の形成を行った。通油孔は非対称形状を略三角形、対称形状を長円とした。その後焼き入れ入れ焼戻しを行い、上下方向幅が2.0mm、内外径厚さが2.0mmの2ピースオイルリング用線材を得た。通油孔は略三角形が1個に長円が4個の割合で配置されているものである。この線材を、外径が83.0mmになるようにピストンリング用コイリング装置により成形し、切断、その後、熱処理で成形時の応力の除去を行った。
最後に、出荷にむけて、外周摺動面に標識を付ける目的で、三角形の頂点が一方向となるように約100本の2ピースオイルリングを揃え、レーザー光を用いた外周面形状自動判別機により確認したところ、方向が異なっているものはゼロであった。
2−−通油孔
2a−−略台形の通油孔
3−−上辺
4−−下辺
5−−左辺
6−−右辺
10−−上レール
11−−下レール
12−−レール外周摺動面
13−−上レール下斜面
14−−上レール上斜面
15−−ウェブ
16−−下レール下斜面
17−−下レール下斜面
18−−コイルエキスパンダ
Claims (2)
- 油掻きを目的とした上下レール(10、11)とそれをつなぐウェブ(15)とからなり、前記ウェブ(15)には、複数の通油孔(2)が設けられている2ピースオイルリング線材において、前記通油孔は、上下レール方向で一方向に揃えられた非対称形状の通油孔を含むことを特徴とする2ピースオイルリング用線材。
- 前記上下レール方向で非対称形状の通油孔が略台形又は略三角形の形状であることを特徴とする請求項1記載のピースオイルリング用線材。
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