JP2008215563A - Foreign matter collecting structure of sliding bearing - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a foreign matter collecting structure of a sliding bearing capable of collecting the foreign matters entrapped between a shaft and the sliding bearing under high reliability while maintaining the supporting performance of the sliding bearing. <P>SOLUTION: This sliding bearing 32 is formed of an upper metal 32a and a lower metal 32b. A crank pin 31 is rotatably supported by the sliding bearing 32. A crash relief 40 for absorbing the displacement and deformation of the joined portion between the upper metal 32a and the lower metal 32b is recessed in the inner peripheral surface of the joined portion. A soft layer 50 is formed on the surface of the crash relief 40. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、軸とすべり軸受との間に噛み込まれた異物を捕集するためのすべり軸受の異物捕集構造に関する。   The present invention relates to a foreign matter collecting structure for a sliding bearing for collecting foreign matter caught between a shaft and a sliding bearing.

従来、軸とこれを支持するすべり軸受との間に噛み込まれた金属粉等の異物を捕集するために、例えば特許文献１に記載されるように、すべり軸受の内周面において軸の外周面と摺接する部分にＳｎやＰｂ等の軟質材からなる軟質層を形成するようにした異物捕集構造が提案されている。こうした異物捕集構造によれば、異物をその軟質層に埋収させることにより、その異物が軸の外周面やすべり軸受の内周面と接触することに起因する損傷や回転抵抗の増大を抑制することができるようになる。
特開平１１−１８２５４９号公報 Conventionally, in order to collect foreign matter such as metal powder caught between a shaft and a slide bearing that supports the shaft, as described in Patent Document 1, for example, the shaft There has been proposed a foreign matter collecting structure in which a soft layer made of a soft material such as Sn or Pb is formed in a portion in sliding contact with the outer peripheral surface. According to such a foreign matter collecting structure, the foreign matter is buried in the soft layer, thereby suppressing damage and an increase in rotational resistance caused by the foreign matter coming into contact with the outer peripheral surface of the shaft and the inner peripheral surface of the slide bearing. Will be able to.
JP-A-11-182549

ところで、こうした軟質層の厚さが相対的に薄いと、異物の大きさによっては、これが軟質層に完全に埋没せずにその一部が軟質層から突出した状態で埋収されることがある。このため、軟質層に異物を確実に埋収させて軸やすべり軸受に異物が接触することを好適に抑制するためには、軟質層の厚さをその異物の大きさ相当、或いはそれ以上の大きさに設定することが望ましい。例えば軸とすべり軸受との間に相対的に大きな異物が混入可能性のある場合には、それに応じてすべり軸受の内周面に厚い軟質層を形成する必要がある。   By the way, when the thickness of the soft layer is relatively thin, depending on the size of the foreign material, the soft layer may not be completely buried in the soft layer, but may be embedded in a state in which a part of the soft layer protrudes from the soft layer. . For this reason, in order to properly embed foreign matter in the soft layer and suitably prevent foreign matter from coming into contact with the shaft or plain bearing, the thickness of the soft layer is equal to or larger than the size of the foreign matter. It is desirable to set the size. For example, when a relatively large foreign substance may be mixed between the shaft and the slide bearing, it is necessary to form a thick soft layer on the inner peripheral surface of the slide bearing accordingly.

ただしこのように軟質層を厚くすると、その軟質層が軸との面圧により変形あるいは疲労破壊してすべり軸受の内周形状が変化してしまうことがある。そしてこのようにすべり軸受の内周形状が変化すると、すべり軸受によって軸を安定して支持することができなくなるなど、その支持性能の悪化を招くおそれがある。   However, when the soft layer is thickened in this way, the soft layer may be deformed or fatigued by surface pressure with the shaft, and the inner peripheral shape of the slide bearing may change. If the inner peripheral shape of the slide bearing changes in this manner, the support performance may be deteriorated such that the shaft cannot be stably supported by the slide bearing.

本発明は、こうした従来の実情に鑑みてなされたものであり、その目的は、すべり軸受の支持性能を維持しつつ、高い信頼性のもとに軸とすべり軸受と間に混入した異物を捕集することのできるすべり軸受の異物捕集構造を提供することにある。   The present invention has been made in view of such conventional circumstances, and its purpose is to capture foreign matters mixed between the shaft and the slide bearing with high reliability while maintaining the support performance of the slide bearing. It is an object of the present invention to provide a foreign matter collecting structure for a sliding bearing that can be collected.

以下、上記課題を解決するための手段及びその作用効果について記載する。
請求項１に記載の発明は、すべり軸受と該すべり軸受により回転可能に支持される軸との間に噛み込まれた異物を捕集するための異物捕集構造であって、前記すべり軸受の内周面にはその周方向において前記軸との面圧が相対的に低い部分に非摺動部が凹設され、該非摺動部の表面に軟質層が形成されることをその要旨とする。 Hereinafter, means for solving the above-described problems and the effects thereof will be described.
The invention according to claim 1 is a foreign matter collecting structure for collecting foreign matter caught between a slide bearing and a shaft rotatably supported by the slide bearing, wherein The gist of the invention is that a non-sliding portion is recessed in the inner peripheral surface at a portion where the surface pressure with the shaft is relatively low in the circumferential direction, and a soft layer is formed on the surface of the non-sliding portion. .

同構成によれば、すべり軸受の内周面に非摺動部を凹設するとともに、その非摺動部の表面、すなわち軸と摺接しない部分に軟質層を形成するようにしたため、相対的に大きな異物が軸とすべり軸受との間に噛み込まれた場合にあっても、非摺動部が凹設されているためにその異物を捕捉して軟質層に埋収させることができる。そのため、例えばすべり軸受の内周面において軸と摺接する部分に厚い軟質層を形成するようにした場合と異なり、同軟質層が軸との面圧によって変形あるいは疲労破壊してすべり軸受の内周形状が変化することに起因するすべり軸受の支持性能の悪化を抑制することができるようになる。加えて、この非摺動部をすべり軸受の内周面の特定部分、すなわちその周方向における軸との面圧が相対的に低い部分に形成するようにしたため、同非摺動部が形成されることにより軸とすべり軸受との接触面積が減少してそれらの面圧が過度に増大することについてもこれを好適に抑制することができるようになる。このように、上記構成によれば、すべり軸受の支持性能を維持しつつ、高い信頼性のもとに軸とすべり軸受と間に噛み込まれた異物を捕集することができるようになる。   According to this configuration, the non-sliding portion is recessed on the inner peripheral surface of the slide bearing, and the soft layer is formed on the surface of the non-sliding portion, that is, the portion that does not slide on the shaft. Even when a large foreign matter is caught between the shaft and the slide bearing, the non-sliding portion is recessed so that the foreign matter can be captured and embedded in the soft layer. Therefore, for example, unlike the case where a thick soft layer is formed on the inner surface of the slide bearing in sliding contact with the shaft, the soft layer is deformed or fatigued by the surface pressure with the shaft, causing the inner periphery of the slide bearing to It becomes possible to suppress the deterioration of the support performance of the slide bearing due to the change in shape. In addition, since the non-sliding portion is formed in a specific portion of the inner peripheral surface of the slide bearing, that is, a portion where the surface pressure with the shaft in the circumferential direction is relatively low, the non-sliding portion is formed. As a result, the contact area between the shaft and the slide bearing decreases, and the surface pressure thereof increases excessively. This can be suitably suppressed. As described above, according to the above configuration, it is possible to collect the foreign matter caught between the shaft and the slide bearing with high reliability while maintaining the support performance of the slide bearing.

なお、その軟質層を形成する方法としては、請求項２に記載されるように、軟質層が非摺動部の表面に圧接ないし鍍金ないし溶射ないし溶着の少なくともいずれかの表面処理をすることにより形成される、といった方法を採用することができる。   As a method for forming the soft layer, as described in claim 2, the soft layer is subjected to a surface treatment of at least one of pressure contact, plating, thermal spraying, and welding on the surface of the non-sliding portion. It is possible to adopt a method such as formation.

請求項３に記載の発明は、請求項１又は２に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、前記非摺動部の前記軟質層が形成される部分は、前記すべり軸受に対する前記軸の相対回転方向側ほどその深さが浅くなるように形成されることをその要旨とする。   The invention according to claim 3 is the foreign matter collecting structure of the slide bearing according to claim 1 or 2, wherein the portion of the non-sliding portion where the soft layer is formed is a relative position of the shaft with respect to the slide bearing. The gist is that the depth becomes shallower toward the rotation direction side.

同構成によれば、非摺動部の軟質層が形成される部分はすべり軸受に対する軸の相対回転方向側ほどその深さが浅くなるように形成されるため、異物が軸とすべり軸受との相対回転に伴って軸受に対する軸の相対回転方向側に移動するほど、その異物を挟む圧力が大きくなる。その結果、軸とすべり軸受との相対回転に伴い、異物を非摺動部の軟質層が形成される部分に形成される軟質層に確実に埋収させることができるようになる。   According to this configuration, the portion where the soft layer of the non-sliding portion is formed is formed such that the depth thereof becomes shallower toward the relative rotational direction side of the shaft with respect to the slide bearing. As the shaft moves relative to the bearing in the direction of relative rotation with relative rotation, the pressure with which the foreign object is sandwiched increases. As a result, in accordance with the relative rotation between the shaft and the slide bearing, the foreign matter can be reliably embedded in the soft layer formed in the portion where the soft layer of the non-sliding portion is formed.

請求項４に記載の発明は、請求項１〜３のいずれか一項に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、前記軸にはその外周面に開口して前記軸と前記すべり軸受との間に潤滑油を供給する潤滑油通路が形成され、前記軟質層は、前記非摺動部の表面において前記潤滑油通路の開口に対向可能な部分に形成されることをその要旨とする。   According to a fourth aspect of the present invention, in the foreign matter collecting structure for a sliding bearing according to any one of the first to third aspects, the shaft has an opening in an outer peripheral surface thereof, and the shaft and the sliding bearing are connected to each other. The gist is that a lubricating oil passage for supplying lubricating oil is formed therebetween, and the soft layer is formed in a portion of the surface of the non-sliding portion that can face the opening of the lubricating oil passage.

軸とすべり軸受との回転抵抗を抑制するため、軸にその外周面に開口して軸とすべり軸受との間に潤滑油を供給する潤滑油通路が形成される場合には、その潤滑油通路の加工時に残存した金属粉等の異物が潤滑油とともに軸とすべり軸受との間に進入するおそれがある。   In order to suppress the rotational resistance between the shaft and the slide bearing, when a lubricating oil passage that opens to the outer peripheral surface of the shaft and supplies lubricating oil is formed between the shaft and the sliding bearing, the lubricating oil passage There is a risk that foreign matters such as metal powder remaining during the machining of the steel may enter between the shaft and the slide bearing together with the lubricating oil.

この点、上記構成によれば、軟質層は非摺動部の表面において潤滑油通路の開口に対向可能な部分に形成されるため、その開口を介して潤滑油とともに軸とすべり軸受との間に進入した異物をその軟質層に効果的に埋収させることができるようになる。   In this respect, according to the above configuration, the soft layer is formed on the surface of the non-sliding portion at a portion that can be opposed to the opening of the lubricating oil passage, and therefore, between the shaft and the slide bearing together with the lubricating oil through the opening. It is possible to effectively embed foreign matter that has entered the soft layer.

請求項５に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、前記すべり軸受は、２つの分割体によって構成され、それら分割体の接合部分の内周面にオイルリリーフが形成された半割タイプのすべり軸受であり、前記オイルリリーフを前記非摺動部として同オイルリリーフに前記軟質層が形成されることをその要旨とする。   According to a fifth aspect of the present invention, in the foreign matter collecting structure for a sliding bearing according to any one of the first to fourth aspects, the sliding bearing is constituted by two divided bodies, and a joined portion of the divided bodies. The gist of the present invention is that the oil relief is formed on the inner peripheral surface of the bearing, and the soft layer is formed on the oil relief using the oil relief as the non-sliding portion.

同構成では、２つの分割体の接合部分の内周面にオイルリリーフが形成されるため、軸とすべり軸受との間に供給された潤滑油がそのオイルリリーフを介して外部に排出されることにより、それら軸とすべり軸受との間において潤滑油を好適に循環させることができるようになる。そして同構成によれば、このオイルリリーフを非摺動部としたため、すべり軸受において他の部位に別途非摺動部を形成する必要がなく、異物捕集構造の構成についてその簡素化を図ることができるようになる。   In this configuration, an oil relief is formed on the inner peripheral surface of the joint portion of the two divided bodies, so that the lubricating oil supplied between the shaft and the slide bearing is discharged to the outside through the oil relief. Thus, the lubricating oil can be circulated suitably between the shaft and the slide bearing. And according to the same structure, since this oil relief was made into the non-sliding part, it is not necessary to separately form a non-sliding part in other parts in the slide bearing, and the structure of the foreign matter collecting structure can be simplified. Will be able to.

請求項６に記載の発明は、請求項１〜４のいずれか一項に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、前記すべり軸受は、２つの分割体によって構成され、それら分割体の接合部分の内周面にクラッシュリリーフが形成された半割タイプのすべり軸受であり、前記クラッシュリリーフを前記非摺動部として同クラッシュリリーフに前記軟質層が形成されることをその要旨とする。   The invention according to claim 6 is the foreign matter collecting structure for a sliding bearing according to any one of claims 1 to 4, wherein the sliding bearing is constituted by two divided bodies, and a joint portion of the divided bodies. It is a half-type sliding bearing in which a crush relief is formed on the inner peripheral surface of the crush relief, and the gist is that the soft layer is formed on the crush relief using the crush relief as the non-sliding portion.

同構成では、２つの分割体の接合部分の内周面にクラッシュリリーフが形成されるため、それら分割体の接合部分でのずれや変形が吸収されるようになる。そして同構成によれば、このクラッシュリリーフを非摺動部としたため、すべり軸受において他の部位に別途非摺動部を形成する必要がなく、異物捕集構造の構成についてその簡素化を図ることができるようになる。   In the same configuration, the crush relief is formed on the inner peripheral surface of the joint portion of the two divided bodies, so that the shift and deformation at the joint portion of the divided bodies are absorbed. And according to the same configuration, since this crush relief is a non-sliding part, there is no need to separately form a non-sliding part in other parts of the slide bearing, and the structure of the foreign matter collecting structure can be simplified. Will be able to.

なお、請求項７に記載されるように、すべり軸受の内周面にはクラッシュリリーフに隣接するオイルリリーフが形成される場合には、その非摺動部はオイルリリーフを更に含む、といった構成を採用することもできる。こうした構成によれば、軟質層の面積を増大させることにより異物に対する捕集性能を向上させることができる。   In addition, as described in claim 7, when an oil relief adjacent to the crush relief is formed on the inner peripheral surface of the slide bearing, the non-sliding portion further includes an oil relief. It can also be adopted. According to such a configuration, it is possible to improve the collection performance for foreign matters by increasing the area of the soft layer.

請求項８に記載の発明は、請求項１に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、前記軸は内燃機関のクランクシャフトに形成されたクランクピンであるとともに、前記すべり軸受は前記内燃機関のコネクティングロッドの大端部に形成された回転支持部に設けられ、前記クランクピンにはその外周面において機関膨張行程時の前記すべり軸受との面圧が相対的に低い部分に開口して前記クランクピンと前記すべり軸受との間に潤滑油を供給する潤滑油通路が形成されるとともに、該潤滑油通路の開口周囲には軟質層が形成されることをその要旨とする。   According to an eighth aspect of the present invention, in the slide bearing foreign matter collecting structure according to the first aspect, the shaft is a crankpin formed on a crankshaft of an internal combustion engine, and the slide bearing is a part of the internal combustion engine. The crank pin is provided in a rotation support portion formed at the large end of the connecting rod, and the crank pin opens to a portion of the outer peripheral surface thereof where the surface pressure with the slide bearing is relatively low during the engine expansion stroke. The gist is that a lubricating oil passage for supplying lubricating oil is formed between the pin and the sliding bearing, and a soft layer is formed around the opening of the lubricating oil passage.

同構成では、クランクピンの外周面において機関膨張行程時のすべり軸受との面圧が相対的に低い部分に開口する潤滑油通路が形成されるため、クランクピンとすべり軸受との回転抵抗を抑制するためにそれらの間に潤滑油を供給するときに、クランクピンとすべり軸受との面圧による潤滑油の流動抵抗を抑制することができる。そして同構成によれば、潤滑油通路の開口周囲に軟質層が形成されるため、例えば潤滑油通路の加工時に残留した金属粉等の異物が潤滑油とともにクランクピンとすべり軸受との間に進入したときに、同異物をその軟質層に早期に埋収させることができるようになる。また、潤滑油通路の開口がクランクピンの外周面においてすべり軸受との面圧が相対的に低い部分に形成されるため、大きな異物を埋収させるために厚い軟質層を形成する場合であっても、同軟質層がすべり軸受との面圧によって変形あるいは疲労破壊することに起因するクランクピンの回転性能の悪化を抑制することができるようになる。したがって、上記構成によれば、クランクピンの回転性能を維持しつつ、異物をその軟質層に早期に埋収させることができるようになる。   In this configuration, since a lubricating oil passage is formed in the outer peripheral surface of the crank pin that opens to a portion where the surface pressure with the slide bearing during the engine expansion stroke is relatively low, rotational resistance between the crank pin and the slide bearing is suppressed. Therefore, when supplying the lubricating oil between them, the flow resistance of the lubricating oil due to the surface pressure between the crankpin and the slide bearing can be suppressed. According to this configuration, since a soft layer is formed around the opening of the lubricating oil passage, for example, foreign matter such as metal powder remaining during processing of the lubricating oil passage enters between the crank pin and the slide bearing together with the lubricating oil. Sometimes, the foreign matter can be buried in the soft layer at an early stage. In addition, since the opening of the lubricating oil passage is formed in a portion where the surface pressure with the slide bearing is relatively low on the outer peripheral surface of the crankpin, a thick soft layer is formed to embed a large foreign matter. However, it becomes possible to suppress the deterioration of the rotational performance of the crankpin caused by the soft layer being deformed or fatigued by the surface pressure with the slide bearing. Therefore, according to the said structure, a foreign material can be embed | buried in the soft layer at an early stage, maintaining the rotational performance of a crankpin.

なお、その軟質層を形成する方法としては、請求項９に記載されるように、潤滑油通路の開口周囲に圧入されることにより形成される、といった方法を採用することができる。
請求項１０に記載の発明は、請求項８又は９に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、前記クランクピンに形成される軟質層は、前記開口周囲において前記クランクピンに対する前記すべり軸受の相対回転方向側に形成されることをその要旨とする。 In addition, as a method of forming the soft layer, as described in claim 9, it is possible to adopt a method in which the soft layer is formed by press-fitting around the opening of the lubricating oil passage.
According to a tenth aspect of the present invention, in the slide bearing foreign matter collecting structure according to the eighth or ninth aspect, the soft layer formed on the crankpin is configured such that the soft bearing formed on the crankpin has a relative relation to the crankpin around the opening. The gist is to be formed on the rotational direction side.

潤滑油通路の潤滑油とともにそれらクランクピンとすべり軸受との間に進入するときに、この異物がクランクピンに対するすべり軸受の相対回転方向に沿って移動する傾向がある。この点、上記構成によれば、開口周囲において少なくともクランクピンに対するすべり軸受の相対回転方向側に軟質層が形成されるため、潤滑油通路の潤滑油とともにクランクピンとすべり軸受との間に進入した異物を効果的に埋収させることができるようになる。   When entering between the crank pin and the sliding bearing together with the lubricating oil in the lubricating oil passage, the foreign matter tends to move along the relative rotational direction of the sliding bearing with respect to the crank pin. In this respect, according to the above configuration, since a soft layer is formed at least on the side of the sliding bearing relative to the crankpin in the periphery of the opening, foreign matter that has entered between the crankpin and the sliding bearing together with the lubricating oil in the lubricating oil passage. Can be effectively buried.

（第１の実施形態）
以下、本発明を内燃機関のクランクシャフトとコネクティングロッドとの連結部に噛み込まれた異物を捕集するための異物捕集構造に適用した第１の実施形態について、図１〜図４を参照して説明する。 (First embodiment)
Hereinafter, a first embodiment in which the present invention is applied to a foreign matter collecting structure for collecting foreign matter caught in a connecting portion between a crankshaft and a connecting rod of an internal combustion engine will be described with reference to FIGS. To explain.

図１は、本実施形態にかかる内燃機関のピストン、クランクシャフト及びコネクティングロッドを示す側面図である。図１に示されるように、コネクティングロッド１０は、挿通孔１０ａを有する小端部１１と、挿通孔１０ｂを有する大端部１２と、これら小端部１１、大端部１２を連結するコラム部１３とによって構成されている。小端部１１の挿通孔１０ａには、環状のブッシュ２２が圧入されており、このブッシュ２２には、内燃機関のピストン２０に設けられたピストンピン２１が挿通されている。そして、大端部１２は、本体部１２ａとベアリングキャップ１２ｂとを備えており、その本体部１２ａは、コラム部１３と一体に形成されるとともに、ベアリングキャップ１２ｂは、図示しないボルトによって本体部１２ａに取着されている。これら本体部１２ａ及びベアリングキャップ１２ｂにより形成された回転支持部の内周には、アルミニウム乃至銅合金からなる上部メタル３２ａ及び下部メタル３２ｂが嵌着されており、これらメタル３２ａ，３２ｂによって半割タイプのすべり軸受３２が構成されている。このすべり軸受３２により、内燃機関のクランクシャフト３０に形成された鋼製のクランクピン３１が回転可能に支持されている。なお、これらメタル３２ａ，３２ｂは、すべり軸受３２においてその上端部Ｕ及び下端部Ｄから９０度回転した位置における部分、すなわち、すべり軸受３２の左端部Ｌ及び右端部Ｒで接合している。   FIG. 1 is a side view showing a piston, a crankshaft, and a connecting rod of the internal combustion engine according to the present embodiment. As shown in FIG. 1, the connecting rod 10 includes a small end portion 11 having an insertion hole 10a, a large end portion 12 having an insertion hole 10b, and a column portion connecting the small end portion 11 and the large end portion 12. 13. An annular bush 22 is press-fitted into the insertion hole 10 a of the small end portion 11, and a piston pin 21 provided on the piston 20 of the internal combustion engine is inserted into the bush 22. The large end portion 12 includes a main body portion 12a and a bearing cap 12b. The main body portion 12a is formed integrally with the column portion 13, and the bearing cap 12b is formed by a bolt (not shown). Has been attached to. An upper metal 32a and a lower metal 32b made of aluminum or copper alloy are fitted on the inner periphery of the rotation support portion formed by the main body portion 12a and the bearing cap 12b, and halved by these metals 32a and 32b. A plain bearing 32 is configured. A steel crankpin 31 formed on the crankshaft 30 of the internal combustion engine is rotatably supported by the slide bearing 32. The metals 32a and 32b are joined at the portion of the slide bearing 32 that is rotated 90 degrees from the upper end U and the lower end D thereof, that is, at the left end L and the right end R of the slide bearing 32.

こうした構成により、内燃機関の運転中に、コネクティングロッド１０の小端部１１とピストンピン２１とは相対揺動するとともに、コネクティングロッド１０の大端部１２とクランクピン３１とは相対回転し、コネクティングロッド１０により、ピストン２０の直線運動及びクランクシャフト３０の回転運動の一方が他方に変換される。なお、このようにピストン２０の直線運動及びクランクシャフト３０の回転運動の一方が他方に変換される際に、ピストン２０又はクランクシャフト３０の駆動力が主にコネクティングロッド１０の中心線Ｋに沿って伝達される。したがって、すべり軸受３２の上端部Ｕ及び下端部Ｄとクランクピン３１との間には相対的に大きな面圧が発生する。特に、すべり軸受３２の上端部Ｕでは、膨張行程時の爆発力がピストン２０からコネクティングロッド１０に伝達されるため、その面圧が極めて大きくなる。これに対して、そのすべり軸受３２の左端部Ｌ及び右端部Ｒとクランクピン３１との間に生じる面圧は上端部Ｕ及び下端部Ｄと比較して極めて小さなものとなる。   With such a configuration, during operation of the internal combustion engine, the small end portion 11 of the connecting rod 10 and the piston pin 21 swing relative to each other, and the large end portion 12 of the connecting rod 10 and the crank pin 31 rotate relative to each other to connect. The rod 10 converts one of the linear motion of the piston 20 and the rotational motion of the crankshaft 30 into the other. When one of the linear motion of the piston 20 and the rotational motion of the crankshaft 30 is converted into the other as described above, the driving force of the piston 20 or the crankshaft 30 is mainly along the center line K of the connecting rod 10. Communicated. Therefore, a relatively large surface pressure is generated between the upper end U and lower end D of the slide bearing 32 and the crank pin 31. In particular, at the upper end U of the slide bearing 32, the explosive force during the expansion stroke is transmitted from the piston 20 to the connecting rod 10, so that the surface pressure becomes extremely large. On the other hand, the surface pressure generated between the left end L and right end R of the plain bearing 32 and the crank pin 31 is extremely small compared to the upper end U and the lower end D.

このようなクランクシャフト３０とコネクティングロッド１０との連結部において、例えば金属粉等の異物がすべり軸受３２とクランクピン３１との間に噛み込まれた場合、すべり軸受３２の内周面やクランクピン３１の外周面の損傷等の不都合が生じるおそれがある。そこで、前述した従来の異物捕集構造、すなわちすべり軸受３２の内周面においてクランクピン３１と摺接する部分に軟質層が形成される構造を採用することにより、異物をその軟質層に埋収させることができる。しかし、先に説明したように、相対的に大きな異物を埋収させるために厚い軟質層を形成すると、その軟質層がクランクピン３１との面圧により変形あるいは疲労破壊してすべり軸受３２の内周形状が変化してしまい、同すべり軸受３２の支持性能の悪化を招くおそれがある。特に、内燃機関の膨張行程の際に、クランクピン３１とすべり軸受３２との面圧が極めて大きくなるため、上記不都合が一層深刻なものとなる。   In the connecting portion between the crankshaft 30 and the connecting rod 10, for example, when foreign matter such as metal powder is caught between the slide bearing 32 and the crankpin 31, the inner peripheral surface of the slide bearing 32 and the crankpin There is a possibility that inconvenience such as damage to the outer peripheral surface of 31 may occur. Therefore, by adopting the above-described conventional foreign matter collecting structure, that is, a structure in which a soft layer is formed in a portion in sliding contact with the crank pin 31 on the inner peripheral surface of the slide bearing 32, the foreign matter is buried in the soft layer. be able to. However, as described above, when a thick soft layer is formed in order to embed relatively large foreign matter, the soft layer is deformed or fatigued by the surface pressure with the crankpin 31, so that the inside of the slide bearing 32. There is a possibility that the circumferential shape will change and the support performance of the slide bearing 32 will deteriorate. In particular, during the expansion stroke of the internal combustion engine, the surface pressure between the crank pin 31 and the slide bearing 32 becomes extremely large, so that the above inconvenience becomes more serious.

そこで、本実施形態にかかる異物捕集構造では、上記不都合を好適に抑制する構成を採用するようにしている。以下、図２及び図３を参照してこの異物捕集構造について詳細に説明する。   Therefore, the foreign matter collecting structure according to the present embodiment employs a configuration that suitably suppresses the above disadvantages. Hereinafter, the foreign matter collecting structure will be described in detail with reference to FIGS. 2 and 3.

ここで、図２は、上部メタル３２ａ、下部メタル３２ｂ及びクランクピン３１を示す断面図であり、図３は、下部メタル３２ｂを示す斜視図である。また図４は、図２の部分拡大断面図である。   Here, FIG. 2 is a cross-sectional view showing the upper metal 32a, the lower metal 32b, and the crankpin 31, and FIG. 3 is a perspective view showing the lower metal 32b. 4 is a partially enlarged cross-sectional view of FIG.

図２及び図３に示されるように、上部メタル３２ａと下部メタル３２ｂとの接合部分、すなわちすべり軸受３２の左端部Ｌ及び右端部Ｒの内周面には、それらの接合部分でのずれや変形を吸収するためのクラッシュリリーフ４０が非摺動部として凹設されている。このクラッシュリリーフ４０は、すべり軸受３２の軸方向に沿って延伸するとともに、その断面が略円弧状をなすように形成されている。そして、このクラッシュリリーフ４０の表面には、ＳｎやＰｂ等、メタル３２ａ，３２ｂの材料よりも硬度の低い材料からなる軟質層５０が圧着されている。この軟質層５０は、クラッシュリリーフ４０の表面の全体を被覆するように形成されており、その周方向において両端側ほどその深さが浅くなる。なお、この軟質層５０は、すべり軸受３２に対するクランクピン３１の相対回転方向Ｗ側に位置する下流部分５０ａと、その相対回転方向Ｗの反対側に位置する上流部分５０ｂとに区分される。   As shown in FIGS. 2 and 3, the joint portion between the upper metal 32 a and the lower metal 32 b, that is, the inner peripheral surface of the left end portion L and the right end portion R of the slide bearing 32, A crash relief 40 for absorbing deformation is recessed as a non-sliding portion. The crush relief 40 is formed so as to extend along the axial direction of the slide bearing 32 and to have a substantially arc-shaped cross section. A soft layer 50 made of a material whose hardness is lower than that of the metal 32a, 32b, such as Sn or Pb, is pressure-bonded to the surface of the crash relief 40. The soft layer 50 is formed so as to cover the entire surface of the crush relief 40, and the depth thereof becomes shallower toward both ends in the circumferential direction. The soft layer 50 is divided into a downstream portion 50a located on the side of the relative rotation direction W of the crankpin 31 with respect to the slide bearing 32 and an upstream portion 50b located on the opposite side of the relative rotation direction W.

次に、こうした異物捕集構造により、異物を捕集する態様について図４を参照して説明する。図４に示されるように、クランクピン３１とすべり軸受３２とが相対回転すると、これらの間に噛み込まれた異物Ｓがすべり軸受３２に対するクランクピン３１の相対回転方向Ｗに沿って移動する傾向がある。そして異物Ｓがクラッシュリリーフ４０によって捕捉されると、同異物Ｓがクランクピン３１により押圧されてその一部が軟質層５０に埋収される。その結果、異物Ｓは、クラッシュリリーフ４０の深さの分だけによりに完全に収納され、すべり軸受３２の内周面から突出しない状態となる。   Next, an aspect of collecting foreign matters by such a foreign matter collecting structure will be described with reference to FIG. As shown in FIG. 4, when the crankpin 31 and the slide bearing 32 rotate relative to each other, the foreign matter S caught between them tends to move along the relative rotation direction W of the crankpin 31 with respect to the slide bearing 32. There is. When the foreign matter S is captured by the crash relief 40, the foreign matter S is pressed by the crank pin 31 and a part thereof is buried in the soft layer 50. As a result, the foreign matter S is completely accommodated only by the depth of the crash relief 40 and does not protrude from the inner peripheral surface of the slide bearing 32.

以上説明した第１の実施形態によれば、以下の効果が得られるようになる。
（１）すべり軸受３２の内周面にクラッシュリリーフ４０を凹設するとともに、そのクラッシュリリーフ４０の表面、すなわちクランクピン３１と摺接しない部分に軟質層５０を形成することとした。これにより、相対的に大きな異物がクランクピン３１とすべり軸受３２との間に噛み込まれた場合にあっても、クラッシュリリーフ４０が凹設されているため、その異物を捕捉して軟質層５０に埋収させることができる。また、例えば上端部Ｕや下端部Ｄ等、すべり軸受３２の内周面においてクランクピン３１と摺接する部分に厚い軟質層を形成するようにした場合と異なり、同軟質層がクランクピン３１との面圧によって変形あるいは疲労破壊してすべり軸受３２の内周形状が変化することに起因するすべり軸受３２の支持性能の悪化を抑制することができるようになる。加えて、クラッシュリリーフ４０をすべり軸受３２の左端部Ｌ及び右端部Ｒ、すなわちその周方向におけるクランクピン３１との面圧が相対的に低い部分に形成するようにした。そのため、クラッシュリリーフ４０が形成されることによりクランクピン３１とすべり軸受３２との接触面積が減少してそれらの面圧が過度に増大することについてもこれを好適に抑制することができるようになる。このように、上記構成によれば、すべり軸受３２の支持性能を維持しつつ、高い信頼性のもとにクランクピン３１とすべり軸受３２と間に噛み込まれた異物を捕集することができるようになる。 According to the first embodiment described above, the following effects can be obtained.
(1) The crush relief 40 is recessed in the inner peripheral surface of the slide bearing 32, and the soft layer 50 is formed on the surface of the crush relief 40, that is, on the portion not in sliding contact with the crankpin 31. Thereby, even when a relatively large foreign object is caught between the crank pin 31 and the slide bearing 32, the crush relief 40 is recessed, so that the foreign object is captured and the soft layer 50 is captured. Can be buried. Unlike the case where a thick soft layer is formed on the inner peripheral surface of the slide bearing 32 such as the upper end U and the lower end D, for example, a thick soft layer is formed on the inner periphery of the slide bearing 32, the soft layer is connected to the crank pin 31. It becomes possible to suppress the deterioration of the support performance of the slide bearing 32 due to the deformation or fatigue failure due to the surface pressure and the change of the inner peripheral shape of the slide bearing 32. In addition, the crush relief 40 is formed at the left end portion L and the right end portion R of the slide bearing 32, that is, at a portion where the surface pressure with the crank pin 31 in the circumferential direction is relatively low. For this reason, the formation of the crush relief 40 reduces the contact area between the crank pin 31 and the slide bearing 32 and excessively increases the surface pressure thereof. This can be suitably suppressed. . As described above, according to the above configuration, the foreign matter caught between the crankpin 31 and the slide bearing 32 can be collected with high reliability while maintaining the support performance of the slide bearing 32. It becomes like this.

（２）クラッシュリリーフ４０の表面の全体に軟質層５０を形成することとした。したがって、例えばクラッシュリリーフ４０の表面の一部のみに軟質層を形成する場合と比較して、軟質層による異物の埋収性能を向上させることができる。なお、上述のようにクランクピン３１とすべり軸受３２とが相対回転するときに、これらの間に噛み込まれる異物がすべり軸受３２に対するクランクピン３１の相対回転方向Ｗに沿って移動する傾向があるため、軟質層５０の上流部分５０ｂよりも、その下流部分５０ａに異物が溜まりやすい。したがって、特に、この下流部分５０ａにより、異物を効果的に埋収させることができるようになる。   (2) The soft layer 50 is formed on the entire surface of the crash relief 40. Therefore, for example, compared with the case where the soft layer is formed only on a part of the surface of the crush relief 40, it is possible to improve the foreign matter embedding performance by the soft layer. As described above, when the crankpin 31 and the slide bearing 32 rotate relative to each other, foreign matter caught between them tends to move along the relative rotation direction W of the crankpin 31 with respect to the slide bearing 32. For this reason, foreign substances are more likely to accumulate in the downstream portion 50a of the soft layer 50 than in the upstream portion 50b. Therefore, in particular, the downstream portion 50a can effectively bury foreign matter.

（３）そして、軟質層５０がその周方向において両端側ほどその深さが浅くなるように形成されることとした。そのため、軟質層５０の下流部分５０ａに噛み込まれた異物がクランクピン３１とすべり軸受３２との相対回転に伴って軸受３２に対するクランクピン３１の相対回転方向側に移動するほど、クランクピン３１に押圧されるようになる。その結果、クランクピン３１とすべり軸受３２との相対回転に伴い、その下流部分５０ａに確実に埋収させることができるようになる。   (3) Then, the soft layer 50 is formed so that the depth becomes shallower toward both ends in the circumferential direction. Therefore, as the foreign matter caught in the downstream portion 50a of the soft layer 50 moves toward the relative rotation direction of the crank pin 31 with respect to the bearing 32 along with the relative rotation between the crank pin 31 and the slide bearing 32, It comes to be pressed. As a result, with the relative rotation between the crankpin 31 and the slide bearing 32, the downstream portion 50a can be reliably buried.

（４）上部メタル３２ａと下部メタル３２ｂとの接合部分でのずれや変形を吸収するためのクラッシュリリーフ４０に軟質層５０を形成することとした。そのため、すべり軸受３２において他の部位にクランクピン３１と摺接しない非摺動部を形成する必要がなく、異物捕集構造の構成についてその簡素化を図ることができるようになる。
（第２の実施形態）
以下、本発明にかかる第２の実施形態について、上記第１の実施形態との相違点を中心に図５及び図６を併せ参照して説明する。この第２の実施形態も、クラッシュリリーフ４０の表面に軟質層５０が形成される構成を有する異物捕集構造であり、その基本的な構成は先に説明した第１の実施形態の捕集構造と同様である。 (4) The soft layer 50 is formed on the crush relief 40 for absorbing displacement and deformation at the joint portion between the upper metal 32a and the lower metal 32b. Therefore, it is not necessary to form a non-sliding portion that does not slide in contact with the crank pin 31 in the other portion of the slide bearing 32, and the configuration of the foreign matter collecting structure can be simplified.
(Second Embodiment)
Hereinafter, a second embodiment according to the present invention will be described with reference to FIGS. 5 and 6 mainly with respect to differences from the first embodiment. This second embodiment is also a foreign matter collecting structure having a structure in which the soft layer 50 is formed on the surface of the crash relief 40, and the basic structure is the collecting structure of the first embodiment described above. It is the same.

図５は、図２と同様、上部メタル３２ａ、下部メタル３２ｂ及びクランクピン３１を示す断面図である。図５に示されるように、クランクピン３１には、内燃機関のオイルポンプの吐出口に接続するとともに、同クランクピン３１の外周面において開口する潤滑油通路３３が形成されている。オイルポンプによって潤滑油通路３３に圧送された潤滑油が同潤滑油通路３３の開口３３ａを介してクランクピン３１とすべり軸受３２との間に供給されることにより、クランクピン３１とすべり軸受３２との回転抵抗が低減されるようになる。なお、その開口３３ａは、内燃機関の燃焼室における燃料が爆発するときに、すべり軸受３２においてその上端部Ｕから時計回りに所定の角度θ（本実施形態では５０度）回転した位置に対向するように形成されている。   FIG. 5 is a cross-sectional view showing the upper metal 32a, the lower metal 32b, and the crankpin 31 as in FIG. As shown in FIG. 5, the crankpin 31 is formed with a lubricating oil passage 33 that is connected to the discharge port of the oil pump of the internal combustion engine and opens on the outer peripheral surface of the crankpin 31. The lubricating oil pumped to the lubricating oil passage 33 by the oil pump is supplied between the crank pin 31 and the sliding bearing 32 through the opening 33a of the lubricating oil passage 33, whereby the crank pin 31 and the sliding bearing 32 are The rotational resistance is reduced. The opening 33a faces a position rotated by a predetermined angle θ (50 degrees in this embodiment) clockwise from the upper end U of the slide bearing 32 when the fuel in the combustion chamber of the internal combustion engine explodes. It is formed as follows.

また、本実施形態にかかる異物捕集構造にあっては、クランクピン３１の表面において開口３３ａの周囲の部分には、ＳｎやＰｂ等、クランクピン３１の材料（鋼）よりも硬度の低い材料からなる軟質層６０が形成されている。図６に、軟質層６０とクランクピン３１との分解斜視構造を示す。図６に示されるように、略円柱状をなす軟質層６０は、クランクピン３１の表面において開口３３ａの周囲の部分に形成された凹部３４に圧入されている。そして、軟質層６０の内部には貫通孔６１が形成されており、軟質層６０がその凹部３４に圧入されたときに、その貫通孔６１は潤滑油通路３３に連通されるようになる。   In the foreign matter collecting structure according to the present embodiment, the material around the opening 33a on the surface of the crankpin 31 is a material having a lower hardness than the material (steel) of the crankpin 31 such as Sn or Pb. A soft layer 60 made of is formed. FIG. 6 shows an exploded perspective structure of the soft layer 60 and the crankpin 31. As shown in FIG. 6, the soft layer 60 having a substantially cylindrical shape is press-fitted into a recess 34 formed in a portion around the opening 33 a on the surface of the crankpin 31. A through hole 61 is formed inside the soft layer 60, and the through hole 61 communicates with the lubricating oil passage 33 when the soft layer 60 is press-fitted into the recess 34.

以上説明した第２の実施形態によれば、上記第１の実施形態の効果（１）〜（４）に加えて、さらに以下の効果が得られるようになる。
（５）潤滑油通路３３の開口３３ａが内燃機関の燃焼室における燃料が爆発するときに、すべり軸受３２の上端部Ｕから時計回りに５０度回転した位置に対向するように形成されることとした。これにより、燃焼室における燃料が爆発し、クランクピン３１とすべり軸受３２の下端部Ｄとの間に相対的に大きな面圧が生じるときに、その開口３３ａはすべり軸受３２の上端部Ｕの近傍に位置する部分、すなわちクランクピン３１との面圧が相対的に低い部分に対向するようになる。そのため、クランクピン３１とすべり軸受３２との回転抵抗を抑制するためにそれらの間に潤滑油を供給するときに、クランクピン３１とすべり軸受３２との面圧による潤滑油の流動抵抗を抑制することができる。そして、その開口３３ａの周囲に軟質層６０が形成されることとした。そのため、例えば潤滑油通路３３の加工時に残留した金属粉等の異物が潤滑油とともにクランクピン３１とすべり軸受３２との間に進入したときに、同異物をその軟質層６０に早期に埋収させることができるようになる。また、潤滑油通路３３の開口がクランクピン３１の外周面においてすべり軸受３２との面圧が相対的に低い部分に形成されるため、大きな異物を埋収させるために厚い軟質層６０を形成する場合であっても、同軟質層６０がすべり軸受３２との面圧によって変形あるいは疲労破壊することに起因するクランクピン３１の回転性能の悪化を抑制することができるようになる。したがって、上記構成によれば、クランクピン３１の回転性能を維持しつつ、異物をその軟質層６０に早期に埋収させることができるようになる。 According to the second embodiment described above, the following effects can be obtained in addition to the effects (1) to (4) of the first embodiment.
(5) The opening 33a of the lubricating oil passage 33 is formed to face a position rotated 50 degrees clockwise from the upper end U of the sliding bearing 32 when the fuel in the combustion chamber of the internal combustion engine explodes. did. Thereby, when the fuel in the combustion chamber explodes and a relatively large surface pressure is generated between the crank pin 31 and the lower end portion D of the slide bearing 32, the opening 33a is in the vicinity of the upper end portion U of the slide bearing 32. It faces the portion located at, that is, the portion where the surface pressure with the crank pin 31 is relatively low. Therefore, when lubricating oil is supplied between them in order to suppress the rotational resistance between the crankpin 31 and the sliding bearing 32, the flow resistance of the lubricating oil due to the surface pressure between the crankpin 31 and the sliding bearing 32 is suppressed. be able to. Then, the soft layer 60 is formed around the opening 33a. Therefore, for example, when foreign matter such as metal powder remaining during processing of the lubricating oil passage 33 enters between the crank pin 31 and the slide bearing 32 together with the lubricating oil, the foreign matter is buried in the soft layer 60 at an early stage. Will be able to. Further, since the opening of the lubricating oil passage 33 is formed in a portion where the surface pressure with the slide bearing 32 is relatively low on the outer peripheral surface of the crankpin 31, a thick soft layer 60 is formed to embed large foreign matter. Even in this case, it is possible to suppress the deterioration of the rotational performance of the crank pin 31 due to the deformation or fatigue failure of the soft layer 60 due to the surface pressure with the slide bearing 32. Therefore, according to the above configuration, the foreign matter can be buried in the soft layer 60 at an early stage while maintaining the rotational performance of the crankpin 31.

（６）開口３３ａの周囲において全周に軟質層６０を形成することとした。したがって、例えば開口３３ａの周囲において一部のみに軟質層を形成する場合と比較して、軟質層による異物の埋収性能を向上させることができる。すなわち、異物が潤滑油通路３３の潤滑油とともにそれらクランクピン３１とすべり軸受３２との間に進入するときに、この異物がクランクピン３１に対するすべり軸受３２の相対回転方向に沿って移動する傾向がある。そのため、上記構成によれば、開口３３ａの周囲においてクランクピン３１に対するすべり軸受３２の相対回転方向側に位置する部分により、潤滑油通路の潤滑油とともにクランクピン３１とすべり軸受３２との間に進入した異物を効果的に埋収させることができるようになる。   (6) The soft layer 60 is formed all around the periphery of the opening 33a. Therefore, for example, the foreign substance embedding performance by the soft layer can be improved as compared with the case where the soft layer is formed only partially around the opening 33a. That is, when foreign matter enters between the crank pin 31 and the sliding bearing 32 together with the lubricating oil in the lubricating oil passage 33, the foreign matter tends to move along the relative rotational direction of the sliding bearing 32 with respect to the crank pin 31. is there. Therefore, according to the above configuration, the portion positioned on the relative rotation direction side of the sliding bearing 32 with respect to the crankpin 31 around the opening 33a enters between the crankpin 31 and the sliding bearing 32 together with the lubricating oil in the lubricating oil passage. It is possible to effectively bury buried foreign matter.

尚、上記実施形態は、これを適宜変更した以下の形態にて実施することもできる。
・上記実施形態では、クラッシュリリーフ４０の周方向においてその表面の全体に軟質層を形成するようにしているが、図７に示されるように、クラッシュリリーフ４０の表面においてすべり軸受３２に対するクランクピン３１の相対回転方向Ｗ側に位置する部分のみに軟質層５１を形成するようにしてもよい。こうした構成によれば、異物の埋収機能を維持しつつ、軟質層５１の形成面積を極力小さくすることができるようになる。 In addition, the said embodiment can also be implemented with the following forms which changed this suitably.
In the embodiment described above, a soft layer is formed on the entire surface of the crush relief 40 in the circumferential direction. However, as shown in FIG. 7, the crankpin 31 for the slide bearing 32 on the surface of the crush relief 40. Alternatively, the soft layer 51 may be formed only on the portion located on the relative rotation direction W side. According to such a configuration, the formation area of the soft layer 51 can be made as small as possible while maintaining the foreign substance burying function.

・また、第２の実施形態では、開口３３ａの周囲において全周に軟質層６０を形成するようにしているが、開口３３ａの周囲においてクランクピン３１に対するすべり軸受３２の相対回転方向側に位置する部分のみに軟質層を形成することもできる。こうした構成によれば、異物の埋収機能を維持しつつ、軟質層６０の形成面積を極力小さくすることができるようになる。   In the second embodiment, the soft layer 60 is formed on the entire periphery around the opening 33a. However, the soft layer 60 is located on the relative rotation direction side of the slide bearing 32 with respect to the crankpin 31 around the opening 33a. It is also possible to form a soft layer only on the part. According to such a configuration, the formation area of the soft layer 60 can be made as small as possible while maintaining the foreign substance burying function.

・第２の実施形態では、クラッシュリリーフ４０の延伸方向においてその表面の全体に軟質層を形成するようにしている。これに対して、例えば潤滑油通路３３の潤滑油に混入した異物以外の異物を無視することができる場合には、図８に示されるように、クラッシュリリーフ４０の表面において潤滑油通路３３の開口３３ａに対向可能な部分のみに限定して形成するようにしても、潤滑油とともに開口３３ａを介してクランクピン３１とすべり軸受３２との間に進入した異物を好適に埋収させることができる。   In the second embodiment, a soft layer is formed on the entire surface of the crush relief 40 in the extending direction. On the other hand, for example, when foreign matters other than the foreign matter mixed in the lubricating oil in the lubricating oil passage 33 can be ignored, the opening of the lubricating oil passage 33 is formed on the surface of the crash relief 40 as shown in FIG. Even if it is formed so as to be limited only to the portion that can face 33a, the foreign matter that has entered between the crankpin 31 and the slide bearing 32 through the opening 33a together with the lubricating oil can be suitably buried.

・第２の実施形態では、開口３３ａの周囲に軟質層を形成する方法として、軟質層を開口３３ａの周囲の部分に形成された凹部３４に圧入する方法を採用している。これに限らず、例えば溶射等、他の方法により軟質層を開口３３ａの周囲に形成することもできる。   In the second embodiment, as a method of forming the soft layer around the opening 33a, a method of press-fitting the soft layer into the recess 34 formed in the peripheral portion of the opening 33a is adopted. For example, the soft layer may be formed around the opening 33a by other methods such as thermal spraying.

・上記実施形態では、上部メタル３２ａと下部メタル３２ｂとの接合部分の内周面に形成されたクラッシュリリーフ４０の表面に軟質層５０を形成するようにしている。これに対して、図９に示されるように、それら上部メタル３２ａと下部メタル３２ｂとの接合部分の内周面にクラッシュリリーフ４０に隣接し、クランクピン３１とすべり軸受３２との間の潤滑油を排出するためのオイルリリーフ４１が形成される場合には、そのオイルリリーフ４１の表面に軟質層５１を更に形成する構成を採用することができる。こうした構成によれば、異物を埋収させる軟質層の面積を増大させることにより、異物の捕集能力を高めることができる。また、すべり軸受の構造により、クラッシュリリーフを形成する必要がなくオイルリリーフのみが形成される場合には、そのオイルリリーフの表面のみに軟質層を形成する構造を採用することもできる。   In the above embodiment, the soft layer 50 is formed on the surface of the crash relief 40 formed on the inner peripheral surface of the joint portion between the upper metal 32a and the lower metal 32b. On the other hand, as shown in FIG. 9, the lubricating oil between the crank pin 31 and the sliding bearing 32 is adjacent to the crush relief 40 on the inner peripheral surface of the joint portion between the upper metal 32a and the lower metal 32b. When the oil relief 41 for discharging the oil is formed, a configuration in which the soft layer 51 is further formed on the surface of the oil relief 41 can be employed. According to such a configuration, the foreign matter collecting ability can be increased by increasing the area of the soft layer in which the foreign matter is buried. Further, in the case where only the oil relief is formed without the need to form the crush relief due to the structure of the slide bearing, a structure in which a soft layer is formed only on the surface of the oil relief can be adopted.

・上記実施形態では、すべり軸受３２の左端部Ｌ及び右端部Ｒに形成されたクラッシュリリーフやオイルリリーフの表面に軟質層を形成するようにしている。これに対して、例えばクラッシュリリーフ、オイルリリーフが形成されていない場合、或いはそれらがすべり軸受においてクランクピン３１との面圧が相対的に高い部分に形成される場合には、そのすべり軸受においてクランクピン３１との面圧が相対的に低い部分に非摺動部を別途に凹設し、その非摺動部に軟質層を形成してもよい。   In the above embodiment, a soft layer is formed on the surface of the crush relief or oil relief formed at the left end L and the right end R of the slide bearing 32. On the other hand, for example, when the crush relief and the oil relief are not formed, or when they are formed in a portion where the surface pressure with the crank pin 31 is relatively high in the slide bearing, the crank bearing in the slide bearing. A non-sliding portion may be separately provided in a portion where the surface pressure with the pin 31 is relatively low, and a soft layer may be formed on the non-sliding portion.

・上記実施形態では、その周方向において両端側ほどその深さが浅くなるように形成された軟質層５０を採用しているが、これに限らず、例えばその周方向において深さが同一である軟質層を採用することもできる。   In the above-described embodiment, the soft layer 50 formed so that the depth is shallower toward the both end sides in the circumferential direction is adopted, but not limited thereto, for example, the depth is the same in the circumferential direction. A soft layer can also be employed.

・上記実施形態では、クラッシュリリーフ４０の表面に軟質層を形成する方法として、その軟質層をクラッシュリリーフ４０に圧着する方法を採用している。これに限らず、例えば鍍金、溶射並びに溶着等、他の方法により軟質層をクラッシュリリーフ４０の表面に形成することもできる。   In the above embodiment, as a method of forming the soft layer on the surface of the crash relief 40, a method of pressing the soft layer to the crash relief 40 is employed. For example, the soft layer can be formed on the surface of the crush relief 40 by other methods such as plating, spraying, and welding.

・上記実施形態では、本発明を内燃機関のクランクシャフトとコネクティングロッドとの連結部に噛み込まれた異物を捕集するための異物捕集構造に適用した場合を例示した。これに限らず、例えば内燃機関のクランクシャフトとシリンダブロックに形成されてそのクランクシャフトを回転可能に支持するすべり軸受との間に噛み込まれた異物を捕集するための異物捕集構造等、他のすべり軸受の異物捕集構造についても、基本的に同様の態様をもって本発明を適用することができる。   In the above embodiment, the case where the present invention is applied to the foreign matter collecting structure for collecting the foreign matter caught in the connecting portion between the crankshaft of the internal combustion engine and the connecting rod has been exemplified. Not limited to this, for example, a foreign matter collecting structure for collecting foreign matter that is formed between a crankshaft of an internal combustion engine and a slide bearing that is rotatably supported by the crankshaft, etc. The present invention can be basically applied to the foreign matter collecting structure of other sliding bearings in the same manner.

第１の実施形態かかる内燃機関のピストン、クランクシャフト及びコネクティングロッドを示す側面図。1 is a side view showing a piston, a crankshaft, and a connecting rod of an internal combustion engine according to a first embodiment. 同実施形態にかかる上部メタル、下部メタル及びクランクピンを示す断面図。Sectional drawing which shows the upper metal, lower metal, and crankpin concerning the embodiment. 同実施形態にかかる下部メタルを示す斜視図。The perspective view which shows the lower metal concerning the embodiment. 図２の部分拡大断面図。The partial expanded sectional view of FIG. 第２の実施形態にかかる上部メタル、下部メタル及びクランクピンを示す断面図。Sectional drawing which shows the upper metal, lower metal, and crankpin concerning 2nd Embodiment. 同実施形態にかかる軟質層とクランクピンとの分解斜視構造を示す分解斜視図。The disassembled perspective view which shows the disassembled perspective structure of the soft layer and crankpin concerning the embodiment. 第１及び第２の実施形態に採用されるすべり軸受の変形例を示す断面図。Sectional drawing which shows the modification of the slide bearing employ | adopted as 1st and 2nd embodiment. 第２の実施形態に採用されるすべり軸受の変形例を示す斜視図。The perspective view which shows the modification of the slide bearing employ | adopted as 2nd Embodiment. 第１及び２の実施形態に採用されるすべり軸受の他の変形例を示す斜視図。The perspective view which shows the other modification of the slide bearing employ | adopted as 1st and 2nd embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

Ｄ…下端部、Ｌ…左端部、Ｒ…右端部、Ｕ…上端部、Ｓ…異物、１０…コネクティングロッド、１０ａ，１０ｂ…挿通孔、１１…小端部、１２…大端部、１２ａ…本体部、１２ｂ…ベアリングキャップ、１３…コラム部、２０…ピストン、２１…ピストンピン、２２…ブッシュ、３０…クランクシャフト、３１…クランクピン、３２…軸受、３２ａ…上部メタル（分割体）、３２ｂ…下部メタル（分割体）、３３…潤滑油通路、３３ａ…開口、３４…凹部、４０…クラッシュリリーフ、４１…オイルリリーフ、５０…軟質層、５０ａ…下流部分、５０ｂ…上流部分、５１…軟質層、６０…軟質層、６１…貫通孔。   D: Lower end, L: Left end, R ... Right end, U ... Upper end, S ... Foreign matter, 10 ... Connecting rod, 10a, 10b ... Insertion hole, 11 ... Small end, 12 ... Large end, 12a ... Main body, 12b ... Bearing cap, 13 ... Column, 20 ... Piston, 21 ... Piston pin, 22 ... Bush, 30 ... Crankshaft, 31 ... Crankpin, 32 ... Bearing, 32a ... Upper metal (divided body), 32b ... Lower metal (divided body), 33 ... Lubricating oil passage, 33a ... Opening, 34 ... Recess, 40 ... Crush relief, 41 ... Oil relief, 50 ... Soft layer, 50a ... Downstream part, 50b ... Upstream part, 51 ... Soft Layer, 60 ... soft layer, 61 ... through hole.

Claims (10)

すべり軸受と該すべり軸受により回転可能に支持される軸との間に噛み込まれた異物を捕集するための異物捕集構造であって、
前記すべり軸受の内周面にはその周方向において前記軸との面圧が相対的に低い部分に非摺動部が凹設され、該非摺動部の表面に軟質層が形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 A foreign matter collecting structure for collecting foreign matter caught between a slide bearing and a shaft rotatably supported by the slide bearing,
A non-sliding portion is recessed in the inner circumferential surface of the slide bearing at a portion where the surface pressure with the shaft is relatively low in the circumferential direction, and a soft layer is formed on the surface of the non-sliding portion. A foreign matter collection structure for slide bearings. 請求項１に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記軟質層は、前記非摺動部の表面に圧接ないし鍍金ないし溶射ないし溶着の少なくともいずれかの表面処理をすることにより形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the slide bearing according to claim 1,
The foreign matter collecting structure for a sliding bearing, wherein the soft layer is formed by subjecting the surface of the non-sliding portion to at least one of pressure contact, plating, thermal spraying, and welding. 請求項１又は２に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記非摺動部の前記軟質層が形成される部分は、前記すべり軸受に対する前記軸の相対回転方向側ほどその深さが浅くなるように形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the slide bearing according to claim 1 or 2,
The portion of the non-sliding portion where the soft layer is formed is formed so that the depth thereof becomes shallower toward the relative rotational direction side of the shaft with respect to the sliding bearing. Construction. 請求項１〜３のいずれか一項に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記軸にはその外周面に開口して前記軸と前記すべり軸受との間に潤滑油を供給する潤滑油通路が形成され、前記軟質層は、前記非摺動部の表面において前記潤滑油通路の開口に対向可能な部分に形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the sliding bearing as described in any one of Claims 1-3,
The shaft is formed with a lubricating oil passage that opens to an outer peripheral surface thereof and supplies lubricating oil between the shaft and the plain bearing, and the soft layer is formed on the surface of the non-sliding portion. A foreign matter collecting structure for a sliding bearing, characterized by being formed in a portion that can be opposed to the opening of the sliding bearing. 請求項１〜４のいずれか一項に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記すべり軸受は、２つの分割体によって構成され、それら分割体の接合部分の内周面にオイルリリーフが形成された半割タイプのすべり軸受であり、前記オイルリリーフを前記非摺動部として同オイルリリーフに前記軟質層が形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the sliding bearing as described in any one of Claims 1-4,
The plain bearing is a half-type plain bearing that is configured by two divided bodies and in which an oil relief is formed on the inner peripheral surface of a joint portion of the divided bodies, and the oil relief is the same as the non-sliding portion. A foreign matter collecting structure for a sliding bearing, wherein the soft layer is formed on an oil relief. 請求項１〜４のいずれか一項に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記すべり軸受は、２つの分割体によって構成され、それら分割体の接合部分の内周面にクラッシュリリーフが形成された半割タイプのすべり軸受であり、前記クラッシュリリーフを前記非摺動部として同クラッシュリリーフに前記軟質層が形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the sliding bearing as described in any one of Claims 1-4,
The plain bearing is a half-type plain bearing that is constituted by two divided bodies and in which a crush relief is formed on an inner peripheral surface of a joint portion of the divided bodies, and the crush relief is the same as the non-sliding portion. A foreign matter collecting structure for a sliding bearing, wherein the soft layer is formed on a crush relief. 請求項６に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記すべり軸受の内周面には前記クラッシュリリーフに隣接するオイルリリーフが形成され、前記非摺動部は前記オイルリリーフを更に含む
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the slide bearing according to claim 6,
An oil relief structure adjacent to the crush relief is formed on an inner peripheral surface of the slide bearing, and the non-sliding portion further includes the oil relief. 請求項１に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記軸は内燃機関のクランクシャフトに形成されたクランクピンであるとともに、前記すべり軸受は前記内燃機関のコネクティングロッドの大端部に形成された回転支持部に設けられ、前記クランクピンにはその外周面において機関膨張行程時の前記すべり軸受との面圧が相対的に低い部分に開口して前記クランクピンと前記すべり軸受との間に潤滑油を供給する潤滑油通路が形成されるとともに、該潤滑油通路の開口周囲には軟質層が形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the slide bearing according to claim 1,
The shaft is a crankpin formed on a crankshaft of the internal combustion engine, and the slide bearing is provided on a rotation support portion formed at a large end portion of a connecting rod of the internal combustion engine, and the crankpin has an outer periphery thereof. A lubricating oil passage is formed between the crank pin and the sliding bearing so as to open at a portion where the surface pressure with the sliding bearing is relatively low during the engine expansion stroke. A foreign matter collecting structure for a sliding bearing, characterized in that a soft layer is formed around the opening of the oil passage. 請求項８に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記クランクピンに形成される軟質層は、前記潤滑油通路の開口周囲に圧入されることにより形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the slide bearing according to claim 8,
The structure for collecting foreign matter of a slide bearing, wherein the soft layer formed on the crankpin is formed by being press-fitted around an opening of the lubricating oil passage. 請求項８又は９に記載のすべり軸受の異物捕集構造において、
前記クランクピンに形成される軟質層は、前記開口周囲において前記クランクピンに対する前記すべり軸受の相対回転方向側に形成される
ことを特徴とするすべり軸受の異物捕集構造。 In the foreign matter collection structure of the slide bearing according to claim 8 or 9,
The soft bearing layer formed on the crank pin is formed on the relative rotation direction side of the slide bearing with respect to the crank pin around the opening.
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