JP2008181197A

JP2008181197A - Etc adapter card, vehicle mounted etc device, mobile terminal, and account processing system

Info

Publication number: JP2008181197A
Application number: JP2007012533A
Authority: JP
Inventors: Katsuo Yunoki; 克夫柚木
Original assignee: KDDI Corp
Current assignee: KDDI Corp
Priority date: 2007-01-23
Filing date: 2007-01-23
Publication date: 2008-08-07

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To enable an account process of a toll road to be performed using a mobile terminal, and to enable the mobile terminal to be used for another usage when passing through an ETC gate. <P>SOLUTION: An ETC adapter card 10 has a communication unit 16 for a terminal which makes a communication connection established between mobile terminals 30, and requests ETC information needed for an account process to the mobile terminals which is established the communication connection. The ETC adapter card 10 stores the ETC information received from the mobile terminal, performs communication with a vehicle mounted ETC device which is connected by slot insertion, and performs a transmission process to the vehicle mounted ETC device 20 after reading the ETC information. Thereby a user can pay toll fare of the toll road together with usage fee of the mobile terminal, and production of the ETC card becomes needless. Activation of an application on the mobile terminals 30 is made to be needless at the time of passing through the ETC gate, thereby the user can use the mobile terminals 30 for the another usage before and after passing through the ETC gate. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、ＥＴＣの課金処理に用いられるＥＴＣアダプタカード、ＥＴＣ車載機、携帯端末および課金処理システムに関する。 The present invention relates to an ETC adapter card, an ETC in-vehicle device, a portable terminal, and a charging processing system used for ETC charging processing.

近年、多くの有料道路では、料金の徴収に必要なコストを削減し、料金所で頻発する渋滞を緩和する目的でＥＴＣ（ＥｌｅｃｔｒｏｎｉｃＴｏｌｌＣｏｌｌｅｃｔｉｏｎ）システムが導入されている。ＥＴＣシステムでは、料金所などに設置された路側機と車両に搭載した車載機との間で通信を行い、車両を止めることなく有料道路の料金支払いなどが処理される。ＥＴＣカード（ＩＣカード）を利用する方式では、ユーザは料金所を通過する際にＥＴＣカードを車載機に差し込んでおく。料金は後日クレジットカード会社を経由してドライバーに請求される。 In recent years, ETC (Electronic Toll Collection) systems have been introduced on many toll roads for the purpose of reducing the cost required for collecting tolls and alleviating the frequent traffic congestion at toll booths. In the ETC system, communication is performed between a roadside device installed at a toll booth or the like and an in-vehicle device mounted on a vehicle, and toll payment for a toll road is processed without stopping the vehicle. In the method using an ETC card (IC card), the user inserts the ETC card into the in-vehicle device when passing through the toll gate. Fees will be charged to the driver via a credit card company at a later date.

ＥＴＣシステムについては開発が進められており、様々なＥＴＣシステムが提案されている。その中には、ＥＴＣカードに代えて携帯端末を車載機にケーブルで接続し、料金支払いの処理を行うものがある（特許文献１）。特許文献１に記載されるＥＴＣシステムでは、ユーザが所有する携帯電話がケーブルによってＥＴＣ用車載機に接続され、ＥＴＣゲート通過時に携帯電話は個人情報をＥＴＣ用車載機を介して路側アンテナに送信する。
特開２００２−４２１９２号公報 Development of the ETC system is underway, and various ETC systems have been proposed. Among them, there is one in which a mobile terminal is connected to an in-vehicle device with a cable instead of an ETC card and a fee is paid (Patent Document 1). In the ETC system described in Patent Document 1, a mobile phone owned by a user is connected to an ETC in-vehicle device by a cable, and the mobile phone transmits personal information to the roadside antenna via the ETC in-vehicle device when passing through the ETC gate. .
JP 2002-42192 A

しかしながら、このようなＥＴＣシステムでは、ＥＴＣゲート通過中にＥＴＣ車載機が携帯端末の接続を認証している必要がある。したがって、ＥＴＣゲートの通過前後において携帯端末は専用のアプリケーションを起動させておかねばならず、ユーザは携帯端末を通話等の他の用途に用いることができない。 However, in such an ETC system, the ETC in-vehicle device needs to authenticate the connection of the portable terminal while passing through the ETC gate. Therefore, the portable terminal must start a dedicated application before and after passing through the ETC gate, and the user cannot use the portable terminal for other purposes such as a call.

本発明は、このような事情に鑑みてなされたものであり、携帯端末を用いた有料道路の課金処理を可能にするとともに、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末を他の用途に使うことを可能にするＥＴＣアダプタカード、ＥＴＣ車載機、携帯端末および課金処理システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and enables toll road charging processing using a portable terminal and allows the portable terminal to be used for other purposes when passing through an ETC gate. An object of the present invention is to provide an ETC adapter card, an ETC in-vehicle device, a portable terminal, and a charging processing system.

（１）上記の目的を達成するため、本発明のＥＴＣアダプタカードは、携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、カードスロットへの挿入により接続されたＥＴＣ車載機と通信を行う車載機用ＩＦ部と、を備え、前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記ＥＴＣ車載機に送信処理することを特徴としている。 (1) In order to achieve the above object, the ETC adapter card of the present invention charges a terminal communication unit for establishing a communication connection with a portable terminal and a portable terminal for which the communication connection is established. An ETC information management unit for requesting ETC information necessary for processing and storing the ETC information received from the portable terminal, an ETC information storage unit for storing the ETC information, and an ETC in-vehicle connected by insertion into a card slot An in-vehicle device IF unit that communicates with the device, and the ETC information management unit reads the ETC information from the ETC information storage unit and performs transmission processing to the ETC in-vehicle device.

このように、本発明のＥＴＣアダプタカードは、携帯端末から受信したＥＴＣ情報をスロット挿入されたＥＴＣ車載機に送信する。これにより、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。アプリケーションをインストールするだけでＥＴＣシステムが利用可能となるため、ＥＴＣカードのようにあらかじめ固有のカードを作成しておく必要がなくユーザは利用したいときにすぐＥＴＣを利用できる。したがって、レンタカー利用時にもＥＴＣカード無しでＥＴＣゲートを通過できる。また、携帯端末を用いるため、ＥＴＣカードのように盗難されて不正利用されるおそれがない。ユーザは、ＤＳＲＣ利用時にもガソリンスタンドやドライブスルーでの支払いの決済を携帯端末使用料とともに行える。 Thus, the ETC adapter card of the present invention transmits the ETC information received from the mobile terminal to the ETC in-vehicle device in which the slot is inserted. As a result, the user can pay the toll on the toll road together with the mobile terminal usage fee, and there is no need to make an ETC card. Since the ETC system can be used simply by installing an application, it is not necessary to create a unique card in advance like an ETC card, and the user can use the ETC immediately when he / she wants to use it. Therefore, it is possible to pass through the ETC gate without using an ETC card even when using a rental car. Further, since the mobile terminal is used, there is no possibility of being stolen and illegally used like an ETC card. The user can settle payment at a gas station or drive-through together with a mobile terminal usage fee even when using DSRC.

また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、従来のカード挿入型のＥＴＣ車載機を利用し、携帯端末を用いて有料道路の課金処理を行うことを可能にする。すなわち、ＥＴＣ車載機に、スロットの代わりのインタフェースを設ける必要がなく、ユーザに車載機を買い換える等の負担を課すことがない。また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、ＥＴＣ情報記憶部に受信したＥＴＣ情報を記憶する。したがって、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末上でアプリケーションを起動しておく必要をなくし、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末を他の用途に用いることができる。 The ETC adapter card of the present invention makes it possible to perform toll road billing processing using a portable terminal using a conventional card insertion type ETC in-vehicle device. That is, it is not necessary to provide an interface in place of the slot in the ETC in-vehicle device, and there is no burden on the user such as replacement of the in-vehicle device. The ETC adapter card of the present invention stores the received ETC information in the ETC information storage unit. Therefore, it is not necessary to start an application on the mobile terminal when passing through the ETC gate, and the user can use the mobile terminal for other purposes before and after passing through the ETC gate.

（２）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記通信の接続を確立させた携帯端末によるログインおよびログアウトの処理を行うログイン処理部を更に備えることを特徴としている。これにより、複数の携帯端末がＥＴＣアダプタカードの近くに存在する場合でも課金処理に使われる携帯端末を特定することができる。また、ログアウトおよびログインにより課金対象となる携帯端末を変更することが可能となる。 (2) Further, the ETC adapter card of the present invention is further characterized by further comprising a login processing unit that performs login and logout processing by the mobile terminal that has established the communication connection. Thereby, even when a plurality of portable terminals exist near the ETC adapter card, it is possible to specify the portable terminals used for the billing process. In addition, it becomes possible to change the mobile terminal to be charged by logout and login.

（３）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ＥＴＣ情報記憶部が、電力供給が遮断されたときに記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴としている。このように、電力供給が遮断されたときにＥＴＣ情報がＥＴＣアダプタカードから消去されるため、カードに記憶されている情報の不正使用を防止することができる。たとえば、車両のエンジンをオフにし電力供給を遮断するだけで、カードを抜き差ししなくても以前の情報が消去される。 (3) Further, the ETC adapter card of the present invention is characterized in that the ETC information storage unit erases ETC information stored when power supply is cut off. Thus, since the ETC information is erased from the ETC adapter card when the power supply is cut off, it is possible to prevent unauthorized use of the information stored in the card. For example, simply turning off the vehicle engine and shutting off the power supply erases the previous information without inserting or removing the card.

（４）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ログイン処理部が、前記通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、前記ＥＴＣ車載機との通信を遮断することを特徴としている。これにより、通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断があったときには、ＥＴＣ車載機はカードを認識しないため、ゲート通過時に路側機との間で認証処理が成功せず、車両はＥＴＣゲートを通過することができない。したがって、携帯端末がアダプタカードと通信していない状態で、携帯端末の情報が不正に使用されることはない。 (4) Further, in the ETC adapter card of the present invention, the login processing unit blocks communication with the ETC in-vehicle device when a logout of the portable terminal with which the communication connection has been established or communication is blocked. It is characterized by. As a result, when there is a logout or communication interruption of the mobile terminal with which the communication connection is established, the ETC in-vehicle device does not recognize the card, so the authentication process with the roadside device does not succeed when passing through the gate, and the vehicle Cannot pass through the ETC gate. Therefore, information on the portable terminal is not used illegally when the portable terminal is not communicating with the adapter card.

（５）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ＥＴＣ情報管理部が、前記ログインした携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴としている。このように、通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断があったときには、ＥＴＣ情報が消去されるため、ＥＴＣ情報の不正使用を防止することができる。また、不正使用防止のためＥＴＣカードを抜き差しする必要がなくなる。 (5) Further, the ETC adapter card of the present invention is characterized in that the ETC information management unit erases the stored ETC information when the logged-in mobile terminal logs out or communication is interrupted. As described above, when the mobile terminal with which the communication connection is established is logged out or the communication is interrupted, the ETC information is deleted, so that unauthorized use of the ETC information can be prevented. Also, it is not necessary to insert or remove the ETC card to prevent unauthorized use.

（６）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記ＥＴＣ情報管理部が、前記ＥＴＣ情報記憶部にＥＴＣ情報を記憶させた際に、前記ＥＴＣ車載機に前記記憶させたＥＴＣ情報を送信処理し、前記ＥＴＣ車載機にカード挿入を認識させることを特徴としている。このように、ＥＴＣ情報が携帯端末から送信されたときに、ＥＴＣ車載機はＥＴＣアダプタカードを認識する。これにより、ＥＴＣアダプタカード挿入時にＥＴＣ車載機がＥＴＣアダプタカードを認識せずエラーになっても、携帯端末との通信によりＥＴＣアダプタカードがＥＴＣカードと同様に機能する。 (6) In the ETC adapter card of the present invention, when the ETC information management unit stores the ETC information in the ETC information storage unit, the ETC information card stores the ETC information stored in the ETC in-vehicle device. The ETC vehicle-mounted device is made to recognize card insertion. Thus, when the ETC information is transmitted from the mobile terminal, the ETC in-vehicle device recognizes the ETC adapter card. Thereby, even if the ETC in-vehicle device does not recognize the ETC adapter card and an error occurs when the ETC adapter card is inserted, the ETC adapter card functions in the same manner as the ETC card by communication with the mobile terminal.

（７）また、本発明のＥＴＣアダプタカードは、前記端末用通信部が、近距離無線通信により携帯端末との間で通信の接続を確立させることを特徴としている。これにより、ケーブル等を用いることなく携帯端末とＥＴＣアダプタカードとの通信が可能になり、配線が邪魔にならない。また、ログインしている携帯端末を変更するのが容易となる。 (7) Further, the ETC adapter card of the present invention is characterized in that the terminal communication unit establishes a communication connection with a portable terminal by short-range wireless communication. As a result, communication between the mobile terminal and the ETC adapter card is possible without using a cable or the like, and the wiring does not get in the way. In addition, it is easy to change the mobile terminal that is logged in.

（８）また、本発明のＥＴＣ車載機は、携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、前記ＥＴＣ情報を路側機に送信する際に、前記路側機と通信する路側機用通信部と、を備え、前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記路側機に送信処理することを特徴としている。このように、本発明のＥＴＣ車載機は、ＥＴＣ情報記憶部にＥＴＣ情報を記憶し、ＥＴＣ情報管理部がＥＴＣ情報を読み出して路側機に送信する。これにより、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。また、本発明のＥＴＣ車載機を用いれば、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末を他の用途に用いることができる。 (8) Further, the ETC in-vehicle device of the present invention includes a terminal communication unit that establishes communication connection with a mobile terminal, and ETC information necessary for billing processing in the mobile terminal that establishes the communication connection. An ETC information management unit that stores ETC information received from the portable terminal, an ETC information storage unit that stores the ETC information, and a communication with the roadside device when transmitting the ETC information to the roadside device. And a communication unit for a roadside device, wherein the ETC information management unit reads the ETC information from the ETC information storage unit and performs transmission processing to the roadside device. Thus, the ETC in-vehicle device of the present invention stores the ETC information in the ETC information storage unit, and the ETC information management unit reads the ETC information and transmits it to the roadside device. As a result, the user can pay the toll on the toll road together with the mobile terminal usage fee, and there is no need to make an ETC card. Moreover, if the ETC vehicle-mounted device of the present invention is used, the user can use the portable terminal for other purposes before and after passing through the ETC gate.

（９）また、本発明の携帯端末は、ＥＴＣ車載機に接続されるＥＴＣアダプタカード、またはＥＴＣ車載機との間で通信の接続を確立させるＥＴＣ用通信部と、自己を識別するための端末ＩＤに基づいて、課金処理に必要なＥＴＣ情報を作成するＥＴＣ情報作成部と、を備え、前記ＥＴＣ情報作成部は、前記通信の接続が確立されたＥＴＣアダプタカードまたはＥＴＣ車載機に前記ＥＴＣ情報を送信処理することを特徴としている。このように、本発明の携帯端末は、課金処理に必要なＥＴＣ情報をＥＴＣアダプタカードまたはＥＴＣ車載機に送信するため、ＥＴＣ車載機から路側機にＥＴＣ情報が伝えられ、有料道路の課金処理が可能になる。 (9) Further, the mobile terminal of the present invention is an ETC adapter card connected to an ETC in-vehicle device or an ETC communication unit that establishes a communication connection with the ETC in-vehicle device, and a terminal for identifying itself An ETC information creation unit that creates ETC information necessary for billing processing based on the ID, and the ETC information creation unit sends the ETC information to an ETC adapter card or an ETC in-vehicle device in which the communication connection is established. Is transmitted. As described above, since the mobile terminal of the present invention transmits ETC information necessary for the charging process to the ETC adapter card or the ETC in-vehicle device, the ETC information is transmitted from the ETC in-vehicle device to the roadside device, and the toll road charging processing is performed. It becomes possible.

（１０）また、本発明の課金処理システムは、携帯端末に固有の端末ＩＤに基づくＥＴＣ情報を保持するＥＴＣ車載機と通信し、前記ＥＴＣ情報に対応する課金情報を算出する複数の課金情報算出装置と、ネットワークを介し、前記課金情報算出装置から前記ＥＴＣ情報およびＥＴＣ情報に対応する課金情報を収集する情報収集部と、前記収集されたＥＴＣ情報に対応する携帯端末のユーザを特定するユーザ特定部と、前記特定されたユーザに対して、携帯端末の利用料とともに前記課金情報に基づく課金を請求処理する請求処理部と、を備えることを特徴としている。このように、本発明の課金処理システムは、ＥＴＣ情報から算出された課金情報を複数の課金情報算出装置から収集するため、携帯端末による有料道路の課金処理が可能になる。また、携帯端末に基づくＥＴＣ情報を用いるため、ユーザは支払いの決済を携帯端末使用料とともに行える。 (10) Further, the billing processing system of the present invention communicates with an ETC in-vehicle device that holds ETC information based on a terminal ID unique to a mobile terminal, and calculates a plurality of billing information calculations for calculating billing information corresponding to the ETC information. An apparatus, an information collection unit that collects the ETC information and charging information corresponding to the ETC information from the charging information calculation apparatus, and a user specification that specifies a user of the mobile terminal corresponding to the collected ETC information And a billing processing unit that bills the specified user for billing based on the billing information together with a usage fee for the portable terminal. As described above, the billing processing system of the present invention collects the billing information calculated from the ETC information from the plurality of billing information calculation devices, so that the toll road billing process by the portable terminal becomes possible. Further, since the ETC information based on the mobile terminal is used, the user can perform payment settlement together with the mobile terminal usage fee.

本発明によれば、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。また、本発明によれば、ＥＴＣゲート通過時に携帯端末がアプリケーションを起動し、ＥＴＣ車載機と通信する必要がなく、ＥＴＣゲートの通過前後においてユーザは携帯端末を他の用途に用いることができる。 According to the present invention, the user can pay the toll on the toll road together with the mobile terminal usage fee, and there is no need to make an ETC card. In addition, according to the present invention, when the mobile terminal passes through the ETC gate, the mobile terminal starts an application and does not need to communicate with the ETC in-vehicle device, and the user can use the mobile terminal for other purposes before and after passing through the ETC gate.

次に、本発明の実施の形態について、図面を参照しながら説明する。説明の理解を容易にするため、各図面において同一の構成要素に対しては同一の参照番号を付し、重複する説明は省略する。 Next, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings. In order to facilitate understanding of the description, the same reference numerals are given to the same components in the respective drawings, and duplicate descriptions are omitted.

（実施形態１）
図１は、ＥＴＣアダプタカード１０の斜視図である。ＥＴＣアダプタカード１０は、カード本体部１１、ＥＴＣカード端子１２（車載機ＩＦ部）および回路部１９を備えている。ＥＴＣアダプタカード１０は、その一端がＥＴＣ車載機２０のカードスロット２２に挿入可能な形状に形成されている。ＥＴＣアダプタカード１０が挿入された際には、回路部１９がカードスロット２２の外部に出た状態でＥＴＣカード端子１２がＥＴＣ車載機２０側の端子に接続される。ＥＴＣカード端子１２は、ＥＴＣ車載機２０の仕様に応じて接触型としてもよいし非接触型としてもよい。回路部１９には、ＣＰＵ、メモリおよび端末用通信部１３が内蔵されており、それらはパッケージにより保護されている。端末用通信部１３は、近距離無線通信回路により形成される。各部の説明は、後述する。 (Embodiment 1)
FIG. 1 is a perspective view of the ETC adapter card 10. The ETC adapter card 10 includes a card body 11, an ETC card terminal 12 (in-vehicle device IF unit), and a circuit unit 19. One end of the ETC adapter card 10 is formed in a shape that can be inserted into the card slot 22 of the ETC in-vehicle device 20. When the ETC adapter card 10 is inserted, the ETC card terminal 12 is connected to the terminal on the ETC in-vehicle device 20 side with the circuit unit 19 coming out of the card slot 22. The ETC card terminal 12 may be a contact type or a non-contact type according to the specifications of the ETC in-vehicle device 20. The circuit unit 19 includes a CPU, a memory, and a terminal communication unit 13 that are protected by a package. The terminal communication unit 13 is formed by a short-range wireless communication circuit. The description of each part will be described later.

図２は、ＥＴＣアダプタカード１０を挿入した車載機２０および携帯端末３０を示す概略図である。ＥＴＣ車載機２０は、カード挿入型のＥＴＣ車載機である。図２は、ＥＴＣ車載機２０にＥＴＣアダプタカード１０が挿入されて携帯端末３０と通信している様子を示している。ＥＴＣ車載機２０は、車載機本体部２１、カードスロット２２および表示部２３を備えている。図示しないが、車載機本体部２１には、カード認証やＥＴＣ路側機６０との通信等の処理を行うためのＣＰＵや、路側機アンテナ６１との通信を行うための車載機アンテナを内蔵している。カードスロット２２は、ＥＴＣカードが奥まで挿入されると、カード端子が車載機側の端子と接続されるように形成されている。 FIG. 2 is a schematic diagram showing the in-vehicle device 20 and the mobile terminal 30 in which the ETC adapter card 10 is inserted. The ETC in-vehicle device 20 is a card insertion type ETC in-vehicle device. FIG. 2 shows a state in which the ETC adapter card 10 is inserted into the ETC in-vehicle device 20 and communicates with the mobile terminal 30. The ETC in-vehicle device 20 includes an in-vehicle device main body 21, a card slot 22, and a display unit 23. Although not shown, the in-vehicle device main unit 21 has a built-in CPU for performing processing such as card authentication and communication with the ETC roadside device 60 and an in-vehicle device antenna for performing communication with the roadside device antenna 61. Yes. The card slot 22 is formed such that when the ETC card is inserted all the way into the card slot, the card terminal is connected to the terminal on the vehicle-mounted device side.

携帯端末３０は、ＥＴＣアダプタカード１０に接近すると、ＥＴＣアダプタカード１０の発する近距離無線通信の電波を検知する。そして、ユーザによりアプリケーションが起動、操作されることで、携帯端末３０は、近距離無線通信によりＥＴＣアダプタカード１０との通信の接続を確立する。そして、携帯端末３０はＥＴＣ情報をＥＴＣアダプタカード１０に送信する。なお、第１回目の接続の際には、携帯端末３０は、パスワードやＩＤを設定する。２回目以降の接続の際には、上記のとおり自動的に接続がなされる。ただし、このような設定方法は一例であり、これに限定されない。 When the mobile terminal 30 approaches the ETC adapter card 10, the mobile terminal 30 detects a short-range wireless communication radio wave emitted by the ETC adapter card 10. Then, when the application is activated and operated by the user, the mobile terminal 30 establishes a communication connection with the ETC adapter card 10 by short-range wireless communication. Then, the portable terminal 30 transmits ETC information to the ETC adapter card 10. In the first connection, the mobile terminal 30 sets a password and ID. In the second and subsequent connections, the connection is automatically made as described above. However, such a setting method is an example and is not limited to this.

携帯端末３０は、携帯電話機であることが好ましいが、課金可能な端末であればＰＤＡ端末、携帯ゲーム機その他の携帯端末であってもよい。ＥＴＣ情報とは、携帯端末を識別して課金処理するための情報である。ＥＴＣ情報には、たとえば携帯電話番号やｓｕｂＩＤに基づいて作成されたＩＤ情報が含まれる。ＥＴＣ情報におけるＩＤ情報は、ＥＴＣカードのカードＩＤに相当する。ＥＴＣ情報は、ＩＤ情報以外にプリペイド方式の場合のデポジット額の残高情報を含んでいてもよい。次に、携帯端末３０およびＥＴＣアダプタカード１０の構成を詳細に説明する。 The mobile terminal 30 is preferably a mobile phone, but may be a PDA terminal, a mobile game machine or other mobile terminal as long as it is a chargeable terminal. The ETC information is information for identifying and charging the mobile terminal. The ETC information includes, for example, ID information created based on a mobile phone number or subID. The ID information in the ETC information corresponds to the card ID of the ETC card. The ETC information may include balance information of the deposit amount in the case of the prepaid method in addition to the ID information. Next, the configuration of the mobile terminal 30 and the ETC adapter card 10 will be described in detail.

図３は、ＥＴＣアダプタカード１０および携帯端末３０のそれぞれの構成を示す機能ブロック図である。まず、ＥＴＣアダプタカード１０について説明する。図３に示すように、ＥＴＣアダプタカード１０は、車載機用ＩＦ部１２、端末用通信部１３、ログイン処理部１４、復号化処理部１５、ＥＴＣ情報管理部１６、ＥＴＣ情報記憶部１７およびカード制御部１８を備えている。 FIG. 3 is a functional block diagram showing the configurations of the ETC adapter card 10 and the mobile terminal 30. First, the ETC adapter card 10 will be described. As shown in FIG. 3, the ETC adapter card 10 includes an in-vehicle device IF unit 12, a terminal communication unit 13, a login processing unit 14, a decryption processing unit 15, an ETC information management unit 16, an ETC information storage unit 17, and a card. A control unit 18 is provided.

車載機用ＩＦ部１２は、ＥＴＣアダプタカード１０とＥＴＣ車載機２０とのインタフェースであり、たとえばＥＴＣカード端子である。車載機用ＩＦ部１２は、ＥＴＣアダプタカード１０がＥＴＣ車載機２０のカードスロット２２に挿入された状態で、ＥＴＣ車載機２０のカードＩＦと接続し、ＥＴＣ車載機２０と情報の送受信を行う。これにより、ＥＴＣ車載機２０には、カードスロット２２に代わるインタフェースを設けることなく、携帯端末３０を用いて有料道路の課金処理を行うことを可能にする。また、車載機用ＩＦ部１２は、ＥＴＣ車載機２０から電力の供給を受け、ＥＴＣ車載機２０をＥＴＣアダプタカード１０の電源とする。 The in-vehicle device IF unit 12 is an interface between the ETC adapter card 10 and the ETC in-vehicle device 20, and is, for example, an ETC card terminal. The in-vehicle device IF unit 12 is connected to the card IF of the ETC in-vehicle device 20 in a state where the ETC adapter card 10 is inserted into the card slot 22 of the ETC in-vehicle device 20, and transmits / receives information to / from the ETC in-vehicle device 20. As a result, the ETC in-vehicle device 20 can perform toll road charging processing using the mobile terminal 30 without providing an interface in place of the card slot 22. The in-vehicle device IF unit 12 receives power from the ETC in-vehicle device 20 and uses the ETC in-vehicle device 20 as a power source for the ETC adapter card 10.

端末用通信部１３は、携帯端末３０との間で通信の接続を確立させるインタフェースである。端末用通信部１３は、ブルートゥース（登録商標）等に用いられる近距離無線通信インタフェースであることが好ましい。近距離無線通信を行うことにより、配線が邪魔にならない。ただし、端末用通信部１３は、近距離無線通信インタフェースに限定されるものではなく、携帯端末３０に接続するためのケーブルを用いたものであってもよい。 The terminal communication unit 13 is an interface for establishing a communication connection with the mobile terminal 30. The terminal communication unit 13 is preferably a short-range wireless communication interface used for Bluetooth (registered trademark) or the like. Wiring does not get in the way by performing short-range wireless communication. However, the terminal communication unit 13 is not limited to the short-range wireless communication interface, and may use a cable for connecting to the mobile terminal 30.

ログイン処理部１４は、ＣＰＵで構成され、携帯端末３０との通信の接続が確立された後のログイン処理を行う。すなわち、携帯端末３０からログイン指示を受けたときに、その携帯端末３０を認証し、その携帯端末３０をＥＴＣ処理にログインさせる。これにより、複数の携帯端末３０がＥＴＣアダプタカード１０の近くに存在する場合でも課金処理に使われる携帯端末３０が特定される。ログイン指示の際にはユーザに支払いの了承をとるためにパスワードの認証をすることとしてもよい。その場合には、ユーザは携帯端末３０でパスワードを要求され、番号を入力することでログイン指示を行う。 The login processing unit 14 includes a CPU, and performs a login process after establishing a communication connection with the mobile terminal 30. That is, when a login instruction is received from the portable terminal 30, the portable terminal 30 is authenticated, and the portable terminal 30 is logged into the ETC process. As a result, even when a plurality of mobile terminals 30 are present near the ETC adapter card 10, the mobile terminals 30 used for the billing process are specified. When a login instruction is given, a password may be authenticated to allow the user to accept payment. In that case, the user is requested for a password at the portable terminal 30, and performs a login instruction by inputting the number.

また、ログイン処理部１４は、通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、ＥＴＣ車載機２０との通信を遮断する。ＥＴＣ車載機２０との通信を遮断することにより、ＥＴＣ車載機２０はカードを認識しない。路側機６０との間の認証処理が成功しないため、車両４０はＥＴＣゲートを通過することができない。このように、携帯端末３０がＥＴＣアダプタカード１０と通信していない状態では、携帯端末３０の情報が不正に使用されることはない。 Moreover, the login process part 14 interrupts | blocks communication with the ETC vehicle-mounted apparatus 20 triggered by logout of the portable terminal with which the connection of communication was established, or interruption | blocking of communication. By blocking communication with the ETC in-vehicle device 20, the ETC in-vehicle device 20 does not recognize the card. Since the authentication process with the roadside device 60 is not successful, the vehicle 40 cannot pass through the ETC gate. Thus, in the state where the portable terminal 30 is not communicating with the ETC adapter card 10, the information of the portable terminal 30 is not used illegally.

復号化処理部１５は、携帯端末３０から受信した、暗号化されたＥＴＣ情報を復号化処理する。ＥＴＣ情報管理部１６は、復号化されたＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１７に記憶させる。また、ＥＴＣ情報管理部１６は、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１７から読み出してＥＴＣ車載機２０に送信する。これにより、ＥＴＣゲート５０通過時に携帯端末３０がアプリケーションを起動した状態で、ＥＴＣ情報を送信する必要がなく、ＥＴＣゲート５０の通過前後においてユーザは携帯端末３０を他の用途に用いることができる。また、ＥＴＣ情報管理部１６は、携帯端末３０との通信が遮断されたときやログアウトされたときには、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１７から消去する。このようにして、ＥＴＣ情報管理部１６は、ＥＴＣ情報を管理する。ＥＴＣ情報管理部１６は、ＣＰＵで構成される。 The decryption processing unit 15 decrypts the encrypted ETC information received from the mobile terminal 30. The ETC information management unit 16 stores the decrypted ETC information in the ETC information storage unit 17. Further, the ETC information management unit 16 reads ETC information from the ETC information storage unit 17 and transmits it to the ETC in-vehicle device 20. Thereby, it is not necessary to transmit ETC information in a state where the mobile terminal 30 has activated the application when passing through the ETC gate 50, and the user can use the mobile terminal 30 for other purposes before and after passing through the ETC gate 50. Further, the ETC information management unit 16 deletes the ETC information from the ETC information storage unit 17 when communication with the mobile terminal 30 is interrupted or when the user is logged out. In this way, the ETC information management unit 16 manages ETC information. The ETC information management unit 16 is composed of a CPU.

また、ＥＴＣ情報管理部１６は、ログインした携帯端末３０のログアウトまたは通信の遮断を契機として、記憶しているＥＴＣ情報を消去する。これにより、ＥＴＣ情報の不正使用を防止することができる。また、不正使用防止のためにＥＴＣカードを抜き差しする必要がなくなる。また、ＥＴＣ情報管理部１６は、ＥＴＣ情報記憶部１７にＥＴＣ情報を記憶させた際に、ＥＴＣ車載機２０にＥＴＣ情報を送信し、ＥＴＣ車載機２０にカードの挿入を認識させる。このように、ＥＴＣ情報が携帯端末から送信されたときに、ＥＴＣ車載機２０はＥＴＣアダプタカード１０を認識することになる。 Further, the ETC information management unit 16 erases the stored ETC information when the logged-in mobile terminal 30 logs out or communication is interrupted. Thereby, unauthorized use of ETC information can be prevented. Moreover, it is not necessary to insert and remove the ETC card to prevent unauthorized use. Further, when the ETC information management unit 16 stores the ETC information in the ETC information storage unit 17, the ETC information management unit 16 transmits the ETC information to the ETC in-vehicle device 20 and causes the ETC in-vehicle device 20 to recognize the insertion of the card. Thus, when the ETC information is transmitted from the mobile terminal, the ETC in-vehicle device 20 recognizes the ETC adapter card 10.

ＥＴＣ情報記憶部１７は、たとえば不揮発性メモリにより構成され、ＥＴＣ情報を記憶する。ＥＴＣ情報記憶部１７は、電力の供給が遮断されたときには、記憶を消去する。これにより、カードに記憶されている情報の不正使用を防止することができる。たとえば、車両４０を駐車したときにカードを抜かなくても以前の情報が消去される。カード制御部１８は、ＣＰＵにより構成され、各部の制御を行う。なお、ＥＴＣアダプタカード１０は、通行履歴情報や課金情報を路側機９０から受信し、不揮発性メモリに記憶することができる。これら通行履歴情報や課金情報は、接続されている携帯端末３０に関係する情報のみ携帯端末３０により読み出すことができる。なお、ＥＴＣ情報記憶部１７は、上記のとおり不揮発性メモリで構成されることが好ましいが、必ずしもこれに限定されない。 The ETC information storage unit 17 is configured by, for example, a non-volatile memory, and stores ETC information. The ETC information storage unit 17 erases the storage when the supply of power is cut off. Thereby, unauthorized use of information stored in the card can be prevented. For example, the previous information is deleted without removing the card when the vehicle 40 is parked. The card control unit 18 is composed of a CPU and controls each unit. The ETC adapter card 10 can receive the traffic history information and the billing information from the roadside device 90 and store them in the nonvolatile memory. With respect to these traffic history information and billing information, only information related to the connected mobile terminal 30 can be read by the mobile terminal 30. In addition, although it is preferable that the ETC information storage part 17 is comprised with a non-volatile memory as mentioned above, it is not necessarily limited to this.

次に、携帯端末３０について説明する。図３に示すように、携帯端末３０は、入力部３１、アプリケーション起動部３２、記憶部３３、ＥＴＣ用通信部３４、表示部３５、ＥＴＣ情報作成部３６、暗号化処理部３７および端末制御部３８を備えている。アプリケーション起動部３２、ＥＴＣ情報作成部３６、暗号化処理部３７および端末制御部３８は、ＣＰＵおよびメモリにより構成されている。 Next, the mobile terminal 30 will be described. As shown in FIG. 3, the mobile terminal 30 includes an input unit 31, an application activation unit 32, a storage unit 33, an ETC communication unit 34, a display unit 35, an ETC information creation unit 36, an encryption processing unit 37, and a terminal control unit. 38. The application activation unit 32, the ETC information creation unit 36, the encryption processing unit 37, and the terminal control unit 38 are configured by a CPU and a memory.

入力部３１は、ユーザがアプリケーションの起動の指示やログイン指示を入力するためのユーザインタフェースである。入力部３１は、アプリケーション起動のためのＩＤやパスワードの入力も受け付ける。入力部３１は、たとえば入力キーやタッチパネル等である。アプリケーション起動部３２は、ユーザの入力を受け、記憶部３３からアプリケーションを読み出し起動する。その際、ユーザ認証を行い認証を完了したときにＥＴＣ処理用のアプリケーションを起動する。アプリケーション起動部３２は、ＥＴＣ処理用のアプリケーションの起動にともない、ログイン画面の表示、ＥＴＣアダプタカード１０との通信接続の確立のための処理を行う。記憶部３３は、メモリで構成され、ＥＴＣ情報を送信するためのアプリケーション、ＥＴＣ情報を算出するための計算式等を記憶している。 The input unit 31 is a user interface for the user to input an application activation instruction or a login instruction. The input unit 31 also accepts input of an ID and password for starting an application. The input unit 31 is, for example, an input key or a touch panel. The application activation unit 32 receives an input from the user, reads the application from the storage unit 33, and activates it. At that time, user authentication is performed, and when the authentication is completed, an application for ETC processing is activated. The application activation unit 32 performs processing for displaying a login screen and establishing communication connection with the ETC adapter card 10 in accordance with activation of an application for ETC processing. The storage unit 33 includes a memory and stores an application for transmitting ETC information, a calculation formula for calculating ETC information, and the like.

ＥＴＣ用通信部３４は、ＥＴＣアダプタカードとの通信の接続を確立させるインタフェースである。ＥＴＣ用通信部３４は、ブルートゥース（登録商標）等に用いられる近距離無線通信インタフェースであることが好ましい。これにより、ケーブルを省き、配線の取り回しが容易となる。表示部３５は、たとえば液晶ディスプレイであり、ユーザへの情報を表示する。表示部３５は、ログイン時にはログイン用画面を表示し、ユーザにログインの入力を促す。また、ユーザが、通過履歴情報または課金処理の結果として得られる課金情報を表示させたいときには、アプリケーション上で表示のための操作を行う。携帯端末３０は、操作を受けてＥＴＣアダプタカードからそれらの情報を受信し表示する。このとき、携帯端末３０が読み出すことの出来る情報は、ＩＤ情報によりその携帯端末３０に関係したものだけに限定され、他の携帯端末を用いた通行履歴情報は表示されない。 The ETC communication unit 34 is an interface for establishing a connection for communication with the ETC adapter card. The ETC communication unit 34 is preferably a short-range wireless communication interface used for Bluetooth (registered trademark) or the like. As a result, the cable can be omitted and wiring can be easily performed. The display unit 35 is a liquid crystal display, for example, and displays information to the user. The display unit 35 displays a login screen during login and prompts the user to input login. Further, when the user wants to display passage history information or billing information obtained as a result of the billing process, an operation for display is performed on the application. The portable terminal 30 receives the operation and receives the information from the ETC adapter card and displays it. At this time, information that can be read by the portable terminal 30 is limited to information related to the portable terminal 30 by the ID information, and traffic history information using other portable terminals is not displayed.

ＥＴＣ情報作成部３６は、ログインが完了した後に、携帯端末３０を識別できる情報に基づいてＥＴＣ情報を作成する。携帯端末３０を識別できる情報とは、たとえば携帯電話番号やｓｕｂＩＤである。携帯電話番号を利用する場合には、道路システム高度化推進機構（ＯＲＳＥ）から携帯電話事業者に割り当てられた仮想的なクレジット会社ＩＤと携帯電話番号とに基づき、計算式を用いてＩＤ情報を算出する。ｓｕｂＩＤを利用する場合にはそのままＩＤ情報としてＥＴＣ情報に含める。このＩＤ情報は、仮想カードＩＤとしてＥＴＣ車載機２０に認識される。たとえば、ＥＴＣ情報作成部３６は、ＩＤ情報を「事業者識別番号」＋「０」＋「携帯電話番号」として、作成することができる。事業者番号が「００７０」であり、携帯電話番号が「０９０−１２３４−５６７８」である場合には、上記作成方法によりＩＤ情報は、「００７７−００９０−１２３４−５６７８」となる。このようにクレジットカード番号と同じ桁数（１６桁）のＩＤ番号を作成することが好ましい。なお、上記のＩＤ情報の作成方法は一例であり、作成方法はこれに限定されるわけではない。ＥＴＣ情報には、その他の課金処理のための情報が含まれていてもよい。 The ETC information creation unit 36 creates ETC information based on information that can identify the mobile terminal 30 after the login is completed. The information that can identify the mobile terminal 30 is, for example, a mobile phone number or a subID. When using a mobile phone number, based on the virtual credit company ID and mobile phone number assigned to the mobile phone operator by the Road System Advancement Promotion Organization (ORSE), the ID information is calculated using a calculation formula. calculate. When subID is used, it is included in ETC information as ID information as it is. This ID information is recognized by the ETC in-vehicle device 20 as a virtual card ID. For example, the ETC information creation unit 36 can create the ID information as “operator identification number” + “0” + “mobile phone number”. When the business number is “0070” and the mobile phone number is “090-1234-5678”, the ID information becomes “0077-0090-1234-5678” by the above creation method. Thus, it is preferable to create an ID number having the same number of digits (16 digits) as the credit card number. The ID information creation method described above is an example, and the creation method is not limited to this. The ETC information may include other information for billing processing.

ＥＴＣ情報作成部３６は、作成されたＥＴＣ情報をＥＴＣ暗号化処理部３７に暗号化させて通信の接続が確立されたＥＴＣアダプタカード１０に送信する。暗号化することにより、改ざんや成りすまし等の不正行為を防止することができる。なお、暗号化は必ずしも必要ではなく、本発明はこれに限定されない。端末制御部３８は、各部の制御を行う。たとえば、通行履歴情報の送受信をＥＴＣ用通信部３４に行わせる。携帯端末３０は、アプリケーション上でユーザから通行履歴情報を要求されたときには、ＥＴＣアダプタカード１０と通信し、通行履歴情報を読み出すことが可能である。 The ETC information creation unit 36 encrypts the created ETC information in the ETC encryption processing unit 37 and transmits the encrypted ETC information to the ETC adapter card 10 in which communication connection is established. Encrypting can prevent fraudulent acts such as tampering and impersonation. Note that encryption is not always necessary, and the present invention is not limited to this. The terminal control unit 38 controls each unit. For example, the ETC communication unit 34 is made to transmit / receive traffic history information. The portable terminal 30 can communicate with the ETC adapter card 10 and read the traffic history information when the user requests traffic history information on the application.

このように、本実施形態では、ＥＴＣカードなしでＩＤ情報をＥＴＣ車載機に送信することができる。その結果、ユーザは有料道路の通行料を携帯端末使用料金とともに支払うことができ、ＥＴＣカードを作る必要がなくなる。次に、このように構成されるＥＴＣアダプタカード１０および携帯端末３０の動作を説明する。 Thus, in this embodiment, ID information can be transmitted to an ETC in-vehicle device without an ETC card. As a result, the user can pay the toll on the toll road together with the mobile terminal usage fee, and there is no need to make an ETC card. Next, operations of the ETC adapter card 10 and the portable terminal 30 configured as described above will be described.

図４は、携帯端末３０、ＥＴＣアダプタカード１０およびＥＴＣ車載機２０のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。まず、ユーザによりＥＴＣアダプタカード１０がＥＴＣ車載機２０のカードスロット２２に挿入される（ステップＳ１）。ＥＴＣアダプタカード１０がＥＴＣ車載機２０に挿入されると、ＥＴＣ車載機２０はカードの認証を行う。このときＥＴＣアダプタカード１０にはＥＴＣ情報が記憶されていないため、カード認証がエラーとなる。 FIG. 4 is a sequence chart showing operations of the mobile terminal 30, the ETC adapter card 10, and the ETC in-vehicle device 20. First, the user inserts the ETC adapter card 10 into the card slot 22 of the ETC in-vehicle device 20 (step S1). When the ETC adapter card 10 is inserted into the ETC in-vehicle device 20, the ETC in-vehicle device 20 authenticates the card. At this time, since ETC information is not stored in the ETC adapter card 10, the card authentication results in an error.

携帯端末３０がＥＴＣアダプタカード１０に近づくと、携帯電話３０はＥＴＣアダプタカードの発する近距離無線通信の電波を検知する。ユーザにより携帯端末３０のアプリケーションが起動され、パスワードが入力されるとＥＴＣアダプタカード１０および携帯端末３０の両者間に近距離無線通信の接続が確立されるとともに（ステップＳ２）、ＥＴＣアダプタカード１０側でその携帯端末３０が認証される。そして、携帯端末３０は、ＥＴＣ情報を作成し（ステップＳ４）暗号化し、暗号化されたＥＴＣ情報をＥＴＣアダプタカード１０に送信する（ステップＳ５）。 When the mobile terminal 30 approaches the ETC adapter card 10, the mobile phone 30 detects a short-range wireless communication radio wave emitted by the ETC adapter card. When the application of the portable terminal 30 is activated by the user and a password is input, a short-range wireless communication connection is established between the ETC adapter card 10 and the portable terminal 30 (step S2), and the ETC adapter card 10 side Thus, the portable terminal 30 is authenticated. Then, the portable terminal 30 creates ETC information (step S4), encrypts it, and transmits the encrypted ETC information to the ETC adapter card 10 (step S5).

なお、携帯端末３０がクレジットカードの機能を持たず、たとえば携帯電話などの通信機能を有する場合、アプリケーションは携帯端末３０とＥＴＣアダプタカード１０の接続を確立する事前に通信事業者のサーバと通信を行い、デポジット額など与信の確認をしてもよい。 When the mobile terminal 30 does not have a credit card function but has a communication function such as a mobile phone, the application communicates with a communication provider's server in advance to establish a connection between the mobile terminal 30 and the ETC adapter card 10. You may confirm the credit, such as the deposit amount.

ＥＴＣアダプタカード１０は、受信したＥＴＣ情報を復号化しＥＴＣ情報記憶部１７に記憶する（ステップＳ６）とともに、ＥＴＣ情報をＥＴＣ車載機２０に送信する（ステップＳ７）。ＥＴＣ車載機２０は、ＥＴＣ情報を受信し、このとき初めてＥＴＣアダプタカード１０の接続を認識する（ステップＳ８）。なお、ＥＴＣ車載機２０の認証処理は通常のＥＴＣカードに対するものと同じである。このようにして、ＥＴＣ情報の送信準備が整う。 The ETC adapter card 10 decodes the received ETC information and stores it in the ETC information storage unit 17 (step S6), and transmits the ETC information to the ETC in-vehicle device 20 (step S7). The ETC in-vehicle device 20 receives the ETC information and recognizes the connection of the ETC adapter card 10 for the first time at this time (step S8). The authentication process of the ETC in-vehicle device 20 is the same as that for a normal ETC card. In this way, preparation for transmission of ETC information is completed.

車両４０がＥＴＣゲート５０を通過する際に、ＥＴＣ車載機２０は、路側機アンテナ６１を検知する（ステップＳ９）。ＥＴＣ車載機２０は、このようにして路側機６０を検知したときに、ＥＴＣアダプタカード１０に対してＩＤ情報を要求する（ステップＳ１０）。ＥＴＣアダプタカード１０は、要求に応じてＥＴＣ情報をＥＴＣ車載機２０に送信し（ステップＳ１１）、ＥＴＣ車載機２０は、路側機６０にＥＴＣ情報およびあらかじめ車載機にセットされた車両情報を送信する（ステップＳ１２）。ＥＴＣ情報と車両情報を受信した路側機６０は、ＥＴＣ情報および車両情報に基づいて課金計算を行い、算出結果を課金情報として、ＥＴＣ車載機２０に送信する。ＥＴＣ車載機は課金情報を含む通行履歴情報をＥＴＣアダプタカード１０に送信し（ステップＳ１３）、ＥＴＣアダプタカード１０は通行履歴情報を記憶する（ステップ１４）。なお、携帯端末３０は、ユーザによるの操作により、ＥＴＣアダプタカードに記憶された通行履歴情報を後ほど読み出すことも可能とする。その後、たとえばユーザが携帯端末３０とＥＴＣアダプタカード１０との近距離無線通信を切断した（ステップＳ１５）場合には、ＥＴＣアダプタカード１０は、記憶しているＥＴＣ情報を消去する（ステップＳ１６）。なお、近距離無線通信を切断した際に、課金情報を含む通行履歴情報を消去しないこととしてもよい。その場合には、たとえばサービスエリア等で休憩を取るために一旦接続が切断された携帯端末３０が再接続されても、通行履歴情報は消去されていない。そして、通行履歴情報に通過した入口ゲートの情報が保持されているため、出口ゲートにおいても課金が正しくなされる。 When the vehicle 40 passes through the ETC gate 50, the ETC in-vehicle device 20 detects the roadside device antenna 61 (step S9). When the ETC in-vehicle device 20 detects the roadside device 60 in this way, it requests ID information from the ETC adapter card 10 (step S10). The ETC adapter card 10 transmits ETC information to the ETC in-vehicle device 20 in response to the request (step S11), and the ETC in-vehicle device 20 transmits the ETC information and the vehicle information previously set in the in-vehicle device to the roadside device 60. (Step S12). The roadside device 60 that has received the ETC information and the vehicle information performs billing calculation based on the ETC information and the vehicle information, and transmits the calculation result to the ETC in-vehicle device 20 as billing information. The ETC in-vehicle device transmits traffic history information including billing information to the ETC adapter card 10 (step S13), and the ETC adapter card 10 stores the traffic history information (step 14). Note that the mobile terminal 30 can also read the travel history information stored in the ETC adapter card later by an operation by the user. Thereafter, for example, when the user disconnects the short-range wireless communication between the portable terminal 30 and the ETC adapter card 10 (step S15), the ETC adapter card 10 erases the stored ETC information (step S16). Note that the traffic history information including the billing information may not be deleted when the short-range wireless communication is disconnected. In that case, even if the mobile terminal 30 that has been disconnected once is reconnected, for example, to take a break in the service area or the like, the traffic history information is not erased. And since the information of the entrance gate that has passed in the traffic history information is held, charging is also made correctly at the exit gate.

また、課金処理が完了していない場合には、ＥＴＣアダプタカード１０が上記のようにＥＴＣ情報を自動消去してしまうと携帯端末３０が再接続されなかった場合には出口ゲートが開かず事故が発生する可能性が考えられる。たとえば、ＥＴＣアダプタカード１０が入口ゲートの通行履歴情報を記録しているが、車両がまだ有料道路上に居るために出口ゲートの通過履歴を有さない場合にそのような問題が生じうる。この場合の対処として、メモリ上の最新通行履歴情報において課金処理が完了している場合にのみ、ＥＴＣアダプタカード１０はＥＴＣ情報を自動消去することとしてもよい。なお、ユーザがアプリケーション操作し、ログアウトした場合にはこの限りではない。 If the billing process has not been completed and the ETC adapter card 10 automatically erases the ETC information as described above, the exit gate will not open and the accident will occur if the mobile terminal 30 is not reconnected. Possible occurrence. For example, such a problem may occur when the ETC adapter card 10 records the entry history information of the entrance gate but does not have the exit history of the exit gate because the vehicle is still on the toll road. As a countermeasure in this case, the ETC adapter card 10 may automatically delete the ETC information only when the accounting process is completed in the latest traffic history information on the memory. This is not the case when the user operates the application and logs out.

なお、上記の動作例では、ＥＴＣ車載機２０はＥＴＣゲート５０を通過する際にＥＴＣアダプタカード１０からＥＴＣ情報を読み出すが、あらかじめＥＴＣ車載機２０がＥＴＣ情報を記憶しておき、ＥＴＣゲート通過時にＥＴＣ情報の授受を車載機２０と路側機６０の間で行うこととしてもよい。このような実施形態は、ＥＴＣ車載機の仕様に応じて生じうる。その場合、ＥＴＣ車載機２０は、ＥＴＣアダプタカード１０を認識した際にＥＴＣ情報を読み出して記憶しておく。そして、路側機６０から要求があったときには、ＥＴＣ車載機２０から直接に路側機６０にＥＴＣ情報を送信する。そして、ゲート通過時の処理が終わったときに、ＥＴＣアダプタカード１０は、通過履歴情報のみを受信する。 In the above operation example, the ETC in-vehicle device 20 reads ETC information from the ETC adapter card 10 when passing through the ETC gate 50. However, the ETC in-vehicle device 20 stores the ETC information in advance and passes through the ETC gate. The exchange of ETC information may be performed between the in-vehicle device 20 and the roadside device 60. Such an embodiment may occur according to the specification of the ETC in-vehicle device. In that case, the ETC in-vehicle device 20 reads and stores the ETC information when the ETC adapter card 10 is recognized. And when there is a request from the roadside device 60, the ETC information is transmitted directly from the ETC in-vehicle device 20 to the roadside device 60. When the processing at the time of passing through the gate is completed, the ETC adapter card 10 receives only the passage history information.

次に、携帯端末３０を用いてＥＴＣ処理を行った場合の課金処理について説明する。図５は、課金処理システムの構成を模式的に示す概念図である。車両４０は、ＥＴＣアダプタカード１０を挿入されたＥＴＣ車載機２０を搭載している。図５は、車両４０がＥＴＣゲート５０を通過しようとしているところを示している。車両４０がＥＴＣゲート５０に近づくと、ＥＴＣ車載機２０は、路側機アンテナ６１の信号を検知し、通信が始まる。 Next, a charging process when the ETC process is performed using the mobile terminal 30 will be described. FIG. 5 is a conceptual diagram schematically showing the configuration of the accounting processing system. The vehicle 40 is equipped with the ETC in-vehicle device 20 in which the ETC adapter card 10 is inserted. FIG. 5 shows the vehicle 40 about to pass through the ETC gate 50. When the vehicle 40 approaches the ETC gate 50, the ETC in-vehicle device 20 detects a signal from the roadside device antenna 61, and communication is started.

一方、路側機６０は、路側処理サーバ７０（課金情報算出装置）に接続されている。路側処理サーバ７０は、路側機６０からＥＴＣ情報を受信し、携帯端末３０を識別して課金計算を行う。このような路側処理サーバ７０は複数存在する。課金処理サーバ８０は、複数の路側処理サーバ７０にネットワークを介して接続されており、車両４０のＥＴＣゲートの通過により算出されたそれぞれ課金情報を路側処理サーバ７０から収集している。以下に課金処理サーバ８０の構成について説明する。 On the other hand, the roadside device 60 is connected to a roadside processing server 70 (billing information calculation device). The roadside processing server 70 receives ETC information from the roadside machine 60, identifies the mobile terminal 30, and performs billing calculation. There are a plurality of such roadside processing servers 70. The billing processing server 80 is connected to a plurality of roadside processing servers 70 via a network, and collects billing information calculated by passing the ETC gate of the vehicle 40 from the roadside processing server 70. Hereinafter, the configuration of the accounting processing server 80 will be described.

図６は、課金処理サーバの構成を示す機能ブロック図である。課金処理サーバ８０は、情報収集部８１、ユーザ特定部８２および請求処理部８３を備えている。上記のように課金処理サーバ８０は、各地に設けられた複数の路側処理サーバ７０に接続されており、情報収集部８１は、複数の路側処理サーバ７０から課金情報を収集、蓄積する。ユーザ特定部８２は、情報収集部８１から課金情報を読み出し、携帯端末３０のユーザ情報データベース９０の情報と照会し、課金情報に対応する携帯端末３０のユーザを特定する。 FIG. 6 is a functional block diagram showing the configuration of the accounting processing server. The billing processing server 80 includes an information collecting unit 81, a user specifying unit 82, and a billing processing unit 83. As described above, the charging processing server 80 is connected to a plurality of roadside processing servers 70 provided in various places, and the information collecting unit 81 collects and accumulates charging information from the plurality of roadside processing servers 70. The user specifying unit 82 reads the billing information from the information collecting unit 81, and inquires with the information in the user information database 90 of the portable terminal 30 to identify the user of the portable terminal 30 corresponding to the billing information.

請求処理部８３は、携帯端末３０のユーザに関するＥＴＣの課金料を携帯端末向けのサービスを運営する事業者に請求処理する。事業者とは、たとえば携帯電話の通信事業者であり、サービスとは、たとえば携帯電話の通話サービスやＷｅｂサービスである。このようなサービスの提供について、携帯電話の通話料やパケット代等が発生する。携帯端末向けのサービスを運営する事業者は携帯端末の使用料とともにＥＴＣの課金料をユーザに請求する。なお、上記の各部は、ＣＰＵ、メモリ、外部記憶装置等により構成されている。 The billing processing unit 83 bills ETC billing fees related to the user of the mobile terminal 30 to a business operator who operates a service for the mobile terminal. The service provider is, for example, a mobile phone communication service provider, and the service is, for example, a mobile phone call service or a Web service. For the provision of such services, mobile phone call charges, packet charges, etc. are incurred. An operator operating a service for a mobile terminal charges the user a charge for ETC along with a usage fee for the mobile terminal. Each of the above units is configured by a CPU, a memory, an external storage device, and the like.

図７は、路側機６０、路側処理サーバ７０およびＥＴＣ車載機２０のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。まず。路側機６０が車両４０に搭載されたＥＴＣ車載機２０を検知する（ステップＴ１）。路側機６０は、ＥＴＣ情報をＥＴＣ車載機２０から取得する。そして、路側機６０は、ＥＴＣ情報を含め通過履歴情報を路側処理サーバに送信する（ステップＴ２）。路側処理サーバ７０は、ＥＴＣ情報に基づいて課金を算出し（ステップＴ３）、路側機６０に得られた課金情報を送信する（ステップＴ４）。路側機６０は、この情報を通過履歴情報としてＥＴＣ車載機２０に送信する。 FIG. 7 is a sequence chart showing the operations of the roadside device 60, the roadside processing server 70, and the ETC in-vehicle device 20. First. The roadside device 60 detects the ETC in-vehicle device 20 mounted on the vehicle 40 (step T1). The roadside device 60 acquires ETC information from the ETC in-vehicle device 20. Then, the roadside device 60 transmits passage history information including ETC information to the roadside processing server (step T2). The roadside processing server 70 calculates charging based on the ETC information (step T3), and transmits the charging information obtained to the roadside device 60 (step T4). The roadside device 60 transmits this information to the ETC in-vehicle device 20 as passage history information.

一方で、路側処理サーバ７０は、課金情報を記憶する（ステップＴ５）とともに、課金情報を課金処理サーバ８０に送信する（ステップＴ６）。この際、ＥＴＣ情報を識別することで携帯端末３０を用いた課金処理であることが分かる。ＥＴＣ情報には、携帯端末を利用していることが分かるフラグが含まれていてもよいが、直接にＩＤ情報から判定することが可能である。したがって、必ずしもフラグは必要ではない。課金処理サーバ８０は、課金情報を受信し、課金情報に対応する携帯端末３０のユーザを特定する（ステップＴ７）。そして、特定されたユーザと、対応する課金情報を記憶する（ステップＴ８）。課金処理サーバ８０は、たとえば所定期間ごとに、ＥＴＣ課金料の請求をまとめて請求処理を行う（ステップＴ９）。このようにして、課金処理がなされる。 On the other hand, the roadside processing server 70 stores the charging information (step T5) and transmits the charging information to the charging processing server 80 (step T6). At this time, it is understood that the charging process is performed using the portable terminal 30 by identifying the ETC information. The ETC information may include a flag indicating that the mobile terminal is used, but can be determined directly from the ID information. Therefore, a flag is not always necessary. The billing processing server 80 receives the billing information and specifies the user of the portable terminal 30 corresponding to the billing information (step T7). Then, the specified user and the corresponding billing information are stored (step T8). The billing processing server 80 performs billing processing by collecting bills for ETC billing charges, for example, every predetermined period (step T9). In this way, billing processing is performed.

（実施形態２）
上記の実施形態では、ＥＴＣアダプタカード１０およびＥＴＣ車載機２０を介して、ＥＴＣ情報を携帯端末３０から路側機６０に送信するが、ＥＴＣ車載機のみを介してもよい。図８は、携帯端末３０と直接に通信するＥＴＣ車載機１００の構成を示す機能ブロック図である。図８に示すように、ＥＴＣ車載機１００は、端末用通信部１０３、ログイン処理部１０４、復号化処理部１０５、ＥＴＣ情報管理部１０６、ＥＴＣ情報記憶部１０７、路側機用通信部１０８および車載機制御部１０９を備えている。 (Embodiment 2)
In the above embodiment, the ETC information is transmitted from the mobile terminal 30 to the roadside device 60 via the ETC adapter card 10 and the ETC in-vehicle device 20, but may be transmitted through only the ETC in-vehicle device. FIG. 8 is a functional block diagram illustrating a configuration of the ETC in-vehicle device 100 that directly communicates with the mobile terminal 30. As shown in FIG. 8, the ETC in-vehicle device 100 includes a terminal communication unit 103, a login processing unit 104, a decryption processing unit 105, an ETC information management unit 106, an ETC information storage unit 107, a roadside device communication unit 108, and an in-vehicle unit. A machine control unit 109 is provided.

端末用通信部１０３は、携帯端末３０との間で通信の接続を確立させるインタフェースである。端末用通信部１０３は、ブルートゥース（登録商標）等に用いられる近距離無線通信インタフェースであることが好ましい。なお、端末用通信部１０３は、近距離無線通信インタフェースに限定されるものではない。ログイン処理部１０４は、ＣＰＵで構成され、携帯端末３０との通信の接続が確立された後のログイン処理を行う。すなわち、携帯端末３０からログイン指示を受けたときに、その携帯端末３０を認証し、その携帯端末３０をＥＴＣ処理にログインさせる。 The terminal communication unit 103 is an interface for establishing a communication connection with the mobile terminal 30. The terminal communication unit 103 is preferably a short-range wireless communication interface used for Bluetooth (registered trademark) or the like. Note that the terminal communication unit 103 is not limited to the short-range wireless communication interface. The login processing unit 104 includes a CPU, and performs a login process after establishing a communication connection with the mobile terminal 30. That is, when a login instruction is received from the portable terminal 30, the portable terminal 30 is authenticated, and the portable terminal 30 is logged into the ETC process.

復号化処理部１０５は、暗号化されたＥＴＣ情報を復号化処理する。ＥＴＣ情報管理部１０６は、携帯端末３０から受信したＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１０７に記憶させる。また、ＥＴＣ情報管理部１０６は、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１０７から読み出してＥＴＣ車載機２０に送信する。また、ＥＴＣ情報管理部１０６は、携帯端末３０との通信が遮断されたときやログアウトされたときには、ＥＴＣ情報をＥＴＣ情報記憶部１０７から消去する。ＥＴＣ情報管理部１０６は、ＣＰＵで構成され、上記のようにＥＴＣ情報を管理する。 The decryption processing unit 105 decrypts the encrypted ETC information. The ETC information management unit 106 stores the ETC information received from the mobile terminal 30 in the ETC information storage unit 107. Further, the ETC information management unit 106 reads ETC information from the ETC information storage unit 107 and transmits it to the ETC in-vehicle device 20. Further, the ETC information management unit 106 deletes the ETC information from the ETC information storage unit 107 when communication with the mobile terminal 30 is interrupted or when the user is logged out. The ETC information management unit 106 includes a CPU, and manages ETC information as described above.

ＥＴＣ情報記憶部１０７は、メモリにより構成され、ＥＴＣ情報を記憶する。ＥＴＣ情報記憶部１０７は、電力の供給が遮断されたときには、記憶を消去する。これにより、ＥＴＣ車載機１００に記憶されている情報の不正使用を防止することができる。たとえば、車両４０を駐車したときに以前の情報が消去される。車載機制御部１０９は、ＣＰＵにより構成され、各部の制御を行う。たとえば、通行履歴情報の送信を端末用通信部１０３に行わせる。路側機用通信部１０８は、ＥＴＣ車載機１００がＥＴＣゲート５０を通過する際に、路側機６０と通信する。たとえば、路側機用通信部１０８は、ＥＴＣ情報を路側機６０に送信し、通行履歴情報を路側機６０から受信する。次に、このように構成されるＥＴＣ車載機１００の動作を説明する。 The ETC information storage unit 107 includes a memory and stores ETC information. The ETC information storage unit 107 erases the storage when power supply is interrupted. Thereby, the unauthorized use of the information memorize | stored in the ETC vehicle equipment 100 can be prevented. For example, previous information is deleted when the vehicle 40 is parked. The in-vehicle device control unit 109 is configured by a CPU and controls each unit. For example, the communication unit 103 for terminals transmits transmission history information. The roadside machine communication unit 108 communicates with the roadside machine 60 when the ETC in-vehicle apparatus 100 passes through the ETC gate 50. For example, the roadside machine communication unit 108 transmits ETC information to the roadside machine 60 and receives traffic history information from the roadside machine 60. Next, the operation of the ETC in-vehicle device 100 configured as described above will be described.

図９は、携帯端末３０およびＥＴＣ車載機１００のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。まず、携帯端末３０がＥＴＣ車載機に近づくと、携帯端末３０はＥＴＣ車載機の発する近距離無線通信の電波を検知する。ユーザによるアプリケーション起動、操作によりＥＴＣ車載機１００および携帯端末３０の間に近距離無線通信の接続が確立される（ステップＰ１）。携帯端末３０は、近距離無線通信の接続が確立されたことを認識し、ユーザにログイン操作を要求する（ステップＰ２）。ユーザによりログイン指示が入力されると、ＥＴＣ車載機１００はその携帯端末３０を認証する。そして、携帯端末３０は、ＥＴＣ情報を作成し（ステップＰ３）暗号化して、ＥＴＣ車載機１００に送信する（ステップＰ４）。そして、ＥＴＣ車載機１００は、受信した、暗号化されたＥＴＣ情報を復号化してＥＴＣ情報記憶部１０７に記憶する（ステップＰ５）。このようにして、ＥＴＣ情報の送信準備が整う。 FIG. 9 is a sequence chart showing respective operations of the mobile terminal 30 and the ETC in-vehicle device 100. First, when the mobile terminal 30 approaches the ETC in-vehicle device, the mobile terminal 30 detects a short-range wireless communication radio wave emitted by the ETC in-vehicle device. A short-distance wireless communication connection is established between the ETC in-vehicle device 100 and the portable terminal 30 by application activation and operation by the user (step P1). The portable terminal 30 recognizes that the short-range wireless communication connection has been established, and requests a login operation from the user (step P2). When the login instruction is input by the user, the ETC in-vehicle device 100 authenticates the portable terminal 30. And the portable terminal 30 produces | generates ETC information (step P3), encrypts, and transmits to the ETC vehicle equipment 100 (step P4). Then, the ETC in-vehicle device 100 decrypts the received encrypted ETC information and stores it in the ETC information storage unit 107 (step P5). In this way, preparation for transmission of ETC information is completed.

車両４０がＥＴＣゲート５０を通過する際に、ＥＴＣ車載機１００は、路側機アンテナ６１を介して路側機６０を検知する（ステップＰ６）。ＥＴＣ車載機１００は、路側機６０を検知したときに、路側機６０にＥＴＣ情報およびあらかじめ車載機にセットされた車両情報を送信する（ステップＰ７）。ＥＴＣ情報と車両情報を受信した路側機６０は、ＥＴＣ情報および車両情報に基づいて課金計算を行い、算出結果を課金情報として、ＥＴＣ車載機１００に送信する。ＥＴＣ車載機１００は課金情報を含む通行履歴情報を記憶する（ステップＰ８）。その後、たとえばユーザが携帯端末３０とＥＴＣ車載機１００との近距離無線通信を切断した（ステップＰ９）場合には、ＥＴ車載機１００は、記憶しているＥＴＣ情報を消去する（ステップＰ１０）。このようにして、携帯端末３０からＥＴＣ情報を受けて、携帯端末３０に対応する課金処理を行うことが可能である。また、課金情報を含む通行履歴情報は車載機１００のＥＴＣ情報部に保持されているので、ユーザが携帯端末３０を操作することにより後ほど参照することが可能である。 When the vehicle 40 passes through the ETC gate 50, the ETC in-vehicle device 100 detects the roadside device 60 via the roadside device antenna 61 (step P6). When detecting the roadside device 60, the ETC vehicle-mounted device 100 transmits ETC information and vehicle information set in advance to the vehicle-mounted device to the roadside device 60 (step P7). The roadside device 60 that has received the ETC information and the vehicle information performs billing calculation based on the ETC information and the vehicle information, and transmits the calculation result to the ETC in-vehicle device 100 as billing information. The ETC in-vehicle device 100 stores traffic history information including billing information (step P8). Thereafter, for example, when the user disconnects the short-range wireless communication between the mobile terminal 30 and the ETC in-vehicle device 100 (step P9), the ET in-vehicle device 100 deletes the stored ETC information (step P10). In this way, it is possible to receive ETC information from the mobile terminal 30 and perform billing processing corresponding to the mobile terminal 30. Further, since the traffic history information including the billing information is held in the ETC information section of the in-vehicle device 100, the user can refer to it later by operating the mobile terminal 30.

ＥＴＣアダプタカードの斜視図である。It is a perspective view of an ETC adapter card. ＥＴＣアダプタカードを挿入した車載機および携帯端末を示す概略図である。It is the schematic which shows the vehicle equipment and portable terminal which inserted the ETC adapter card. 携帯端末およびＥＴＣアダプタカードのそれぞれの構成を示す機能ブロック図である（実施形態１）。It is a functional block diagram which shows each structure of a portable terminal and an ETC adapter card (embodiment 1). 携帯端末、ＥＴＣアダプタカードおよびＥＴＣ車載機のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。It is a sequence chart which shows each operation | movement of a portable terminal, an ETC adapter card | curd, and an ETC vehicle equipment. 課金処理システムの構成を模式的に示す概念図である。It is a conceptual diagram which shows typically the structure of an accounting processing system. 課金処理サーバの構成を示す機能ブロック図である。It is a functional block diagram which shows the structure of an accounting process server. 路側機、路側処理サーバおよびＥＴＣ車載機のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。It is a sequence chart which shows each operation | movement of a roadside machine, a roadside processing server, and an ETC vehicle equipment. 携帯端末と直接に通信するＥＴＣ車載機の構成を示す機能ブロック図である（実施形態２）。It is a functional block diagram which shows the structure of the ETC vehicle equipment which communicates directly with a portable terminal (embodiment 2). 携帯端末およびＥＴＣ車載機のそれぞれの動作を示すシーケンスチャートである。It is a sequence chart which shows each operation | movement of a portable terminal and an ETC vehicle equipment.

符号の説明Explanation of symbols

１０ＥＴＣアダプタカード
１１カード本体部
１２カード端子（車載機用ＩＦ部）
１３端末用通信部
１４ログイン処理部
１５復号化処理部
１６ＥＴＣ情報管理部
１７ＥＴＣ情報記憶部
１８カード制御部
１９回路部
２０ＥＴＣ車載機
２１車載機本体部
２２カードスロット
２３表示部
３０携帯端末
３１入力部
３２アプリケーション起動部
３３記憶部
３４ＥＴＣ用通信部
３５表示部
３６ＥＴＣ情報作成部
３７暗号化処理部
３８端末制御部
４０車両
５０ＥＴＣゲート
６０路側機
６１路側機アンテナ
７０路側処理サーバ（課金情報算出装置）
８０課金処理サーバ
８１情報収集部
８２ユーザ特定部
８３請求処理部
９０ユーザ情報データベース
１００ＥＴＣ車載機
１０３端末用通信部
１０４ログイン処理部
１０５復号化処理部
１０６ＥＴＣ情報管理部
１０７ＥＴＣ情報記憶部
１０８路側機用通信部
１０９車載機制御部 10 ETC adapter card 11 Card body 12 Card terminal (IF unit for vehicle equipment)
Reference Signs List 13 Terminal communication unit 14 Login processing unit 15 Decoding processing unit 16 ETC information management unit 17 ETC information storage unit 18 Card control unit 19 Circuit unit 20 ETC in-vehicle device 21 In-vehicle device main unit 22 Card slot 23 Display unit 30 Mobile terminal 31 Input unit 32 Application activation unit 33 Storage unit 34 ETC communication unit 35 Display unit 36 ETC information creation unit 37 Encryption processing unit 38 Terminal control unit 40 Vehicle 50 ETC gate 60 Roadside device 61 Roadside device antenna
70 Roadside processing server (billing information calculation device)
80 charging processing server 81 information collecting unit 82 user specifying unit 83 billing processing unit 90 user information database 100 ETC in-vehicle device 103 terminal communication unit 104 login processing unit 105 decoding processing unit 106 ETC information management unit 107 ETC information storage unit 108 roadside Machine communication unit 109 On-board unit control unit

Claims

携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、
前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、
前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、
カードスロットへの挿入により接続されたＥＴＣ車載機と通信を行う車載機用ＩＦ部と、を備え、
前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記ＥＴＣ車載機に送信処理することを特徴とするＥＴＣアダプタカード。 A communication unit for a terminal for establishing a communication connection with a mobile terminal;
An ETC information management unit for requesting ETC information necessary for charging processing to the mobile terminal with which the communication connection is established, and storing the ETC information received from the mobile terminal;
An ETC information storage unit for storing the ETC information;
An in-vehicle device IF unit that communicates with an ETC in-vehicle device connected by insertion into a card slot,
The ETC information management unit reads the ETC information from the ETC information storage unit and performs transmission processing on the ETC in-vehicle device.

前記通信の接続を確立させた携帯端末によるログインおよびログアウトの処理を行うログイン処理部を更に備えることを特徴とする請求項１記載のＥＴＣアダプタカード。 The ETC adapter card according to claim 1, further comprising a login processing unit that performs login and logout processing by the portable terminal that establishes the communication connection.

前記ＥＴＣ情報記憶部は、電力供給が遮断されたときに記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴とする請求項１記載または請求項２記載のＥＴＣアダプタカード。 3. The ETC adapter card according to claim 1, wherein the ETC information storage unit erases ETC information stored when power supply is cut off.

前記ログイン処理部は、前記通信の接続が確立された携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、前記ＥＴＣ車載機との通信を遮断することを特徴とする請求項１から請求項３のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。 4. The log-in processing unit cuts off communication with the ETC in-vehicle device, triggered by log-out or cut-off of communication of the mobile terminal with which the communication connection is established. The ETC adapter card according to Crab.

前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ログインした携帯端末のログアウトまたは通信の遮断を契機として、記憶しているＥＴＣ情報を消去することを特徴とする請求項１から請求項４のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。 5. The ETC information according to claim 1, wherein the ETC information management unit erases the stored ETC information when the logged-in mobile terminal logs out or communication is interrupted. 6. Adapter card.

前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部にＥＴＣ情報を記憶させた際に、前記ＥＴＣ車載機に前記記憶させたＥＴＣ情報を送信処理し、前記ＥＴＣ車載機にカード挿入を認識させることを特徴とする請求項１から請求項５のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。 When the ETC information management unit stores the ETC information in the ETC information storage unit, the ETC information management unit transmits the stored ETC information in the ETC on-vehicle device, and causes the ETC on-vehicle device to recognize card insertion. The ETC adapter card according to any one of claims 1 to 5, characterized in that:

前記端末用通信部は、近距離無線通信により携帯端末との間で通信の接続を確立させることを特徴とする請求項１から請求項６のいずれかに記載のＥＴＣアダプタカード。 The ETC adapter card according to any one of claims 1 to 6, wherein the terminal communication unit establishes a communication connection with a portable terminal by short-range wireless communication.

携帯端末との間で通信の接続を確立させる端末用通信部と、
前記通信の接続が確立された携帯端末に、課金処理に必要なＥＴＣ情報を要求し、前記携帯端末から受信したＥＴＣ情報を記憶させるＥＴＣ情報管理部と、
前記ＥＴＣ情報を記憶するＥＴＣ情報記憶部と、
前記ＥＴＣ情報を路側機に送信する際に、前記路側機と通信する路側機用通信部と、を備え、
前記ＥＴＣ情報管理部は、前記ＥＴＣ情報記憶部から前記ＥＴＣ情報を読み出し前記路側機に送信処理することを特徴とするＥＴＣ車載機。 A communication unit for a terminal for establishing a communication connection with a mobile terminal;
An ETC information management unit for requesting ETC information necessary for charging processing to the mobile terminal with which the communication connection is established, and storing the ETC information received from the mobile terminal;
An ETC information storage unit for storing the ETC information;
A roadside machine communication unit that communicates with the roadside machine when transmitting the ETC information to the roadside machine,
The ETC information management unit reads out the ETC information from the ETC information storage unit and performs transmission processing on the roadside device.

ＥＴＣ車載機に接続されるＥＴＣアダプタカード、またはＥＴＣ車載機との間で通信の接続を確立させるＥＴＣ用通信部と、
自己を識別するための端末ＩＤに基づいて、課金処理に必要なＥＴＣ情報を作成するＥＴＣ情報作成部と、を備え、
前記ＥＴＣ情報作成部は、前記通信の接続が確立されたＥＴＣアダプタカードまたはＥＴＣ車載機に前記ＥＴＣ情報を送信処理することを特徴とする携帯端末。 An ETC adapter card connected to the ETC in-vehicle device or an ETC communication unit for establishing a communication connection with the ETC in-vehicle device;
An ETC information creation unit that creates ETC information necessary for charging processing based on a terminal ID for identifying itself,
The mobile terminal characterized in that the ETC information creation unit transmits the ETC information to an ETC adapter card or an ETC in-vehicle device with which the communication connection is established.

携帯端末に固有の端末ＩＤに基づくＥＴＣ情報を保持するＥＴＣ車載機と通信し、前記ＥＴＣ情報に対応する課金情報を算出する複数の課金情報算出装置と、
ネットワークを介し、前記課金情報算出装置から前記ＥＴＣ情報およびＥＴＣ情報に対応する課金情報を収集する情報収集部と、
前記収集されたＥＴＣ情報に対応する携帯端末のユーザを特定するユーザ特定部と、
前記特定されたユーザに対して、携帯端末の利用料とともに前記課金情報に基づく課金を請求処理する請求処理部と、を備えることを特徴とする課金処理システム。 A plurality of charging information calculation devices that communicate with an ETC in-vehicle device that holds ETC information based on a terminal ID unique to a mobile terminal, and that calculate charging information corresponding to the ETC information;
An information collecting unit for collecting the charging information corresponding to the ETC information and the ETC information from the charging information calculating device via a network;
A user identifying unit that identifies a user of the mobile terminal corresponding to the collected ETC information;
A billing processing system comprising: a billing processing unit that bills the specified user for billing based on the billing information together with a usage fee for a portable terminal.