JP2008152980A - Projector type vehicular lighting fixture - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、光源とリフレクタとシェードとが、ロービーム用配光パターンを形成するためのロービーム用ポジションと、ハイビーム用配光パターンを形成するためのハイビーム用ポジションとの間で、機械的に互いに連動して回転可能に構成され、光源とリフレクタとシェードとが、ロービーム用ポジションからハイビーム用ポジションに移動せしめられると、配光パターン全体が上側に移動するプロジェクタ型車両用灯具に関し、特には、ハイビーム用配光パターン形成時に光源から放射された光の利用効率を向上させることができるプロジェクタ型車両用灯具に関する。 In the present invention, a light source, a reflector, and a shade are mechanically linked to each other between a low beam position for forming a low beam light distribution pattern and a high beam position for forming a high beam light distribution pattern. The projector-type vehicle lamp is configured to be rotatable, and when the light source, reflector, and shade are moved from the low beam position to the high beam position, the entire light distribution pattern moves upward. The present invention relates to a projector-type vehicular lamp that can improve the utilization efficiency of light emitted from a light source when forming a light distribution pattern.
従来から、光源と、光源からの光を反射するためのリフレクタと、リフレクタからの光の一部を遮るためのシェードと、シェードによって遮られなかった光を投影するための投影レンズとを具備し、光源とリフレクタとシェードとが、ロービーム用配光パターンを形成するためのロービーム用ポジションと、ハイビーム用配光パターンを形成するためのハイビーム用ポジションとの間で、機械的に互いに連動して回転可能に構成され、光源とリフレクタとシェードとが、ロービーム用ポジションからハイビーム用ポジションに移動せしめられると、配光パターン全体が上側に移動するプロジェクタ型車両用灯具が知られている。この種のプロジェクタ型車両用灯具の例としては、例えば特開2006−221882号公報に記載されたものがある。 Conventionally, a light source, a reflector for reflecting light from the light source, a shade for blocking a part of the light from the reflector, and a projection lens for projecting light not blocked by the shade are provided. The light source, the reflector, and the shade are mechanically interlocked with each other between a low beam position for forming a low beam light distribution pattern and a high beam position for forming a high beam light distribution pattern. There is known a projector-type vehicular lamp that is configured so that the entire light distribution pattern moves upward when the light source, the reflector, and the shade are moved from the low beam position to the high beam position. An example of this type of projector-type vehicle lamp is described in, for example, Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-221882.
特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具では、光源とリフレクタと投影レンズとが第1回転軸を回転中心として回転可能に構成され、シェードが第2回転軸を回転中心として回転可能に構成されている。詳細には、ロービーム用配光パターン形成時に、光源とリフレクタとシェードと投影レンズとがロービーム用ポジションに配置される。一方、ハイビーム用配光パターン形成時には、光源とリフレクタと投影レンズとが、第1回転軸を回転中心として回転せしめられ、ハイビーム用ポジションに配置される。更に、シェードが、光源、リフレクタおよび投影レンズの回転に機械的に連動して第2回転軸を回転中心として回転せしめられ、ハイビーム用ポジションに配置される。 In the projector-type vehicular lamp described in Japanese Patent Laid-Open No. 2006-221882, the light source, the reflector, and the projection lens are configured to be rotatable about the first rotation axis, and the shade is configured to have the second rotation axis as the rotation center. It is configured to be rotatable. Specifically, the light source, the reflector, the shade, and the projection lens are arranged at the low beam position when the low beam light distribution pattern is formed. On the other hand, at the time of forming the high beam light distribution pattern, the light source, the reflector, and the projection lens are rotated around the first rotation axis and are arranged at the high beam position. Furthermore, the shade is mechanically interlocked with the rotation of the light source, the reflector, and the projection lens, and is rotated about the second rotation axis as the rotation center, and is disposed at the high beam position.
更に詳細には、特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具では、光源とリフレクタとシェードと投影レンズとがハイビーム用ポジションに配置されている時には、光源とリフレクタとシェードと投影レンズとがロービーム用ポジションに配置されている時よりも、光源およびリフレクタが下側に移動せしめられ、その結果、リフレクタからの反射光が上向きに照射される。そのため、光源とリフレクタとシェードと投影レンズとが、ロービーム用ポジションからハイビーム用ポジションに移動せしめられると、配光パターン全体が上側に移動する。 More specifically, in the projector-type vehicular lamp described in JP-A-2006-221882, when the light source, the reflector, the shade, and the projection lens are arranged at the high beam position, the light source, the reflector, the shade, and the projection are projected. The light source and the reflector are moved downward as compared with the case where the lens is disposed at the low beam position, and as a result, the reflected light from the reflector is irradiated upward. Therefore, when the light source, the reflector, the shade, and the projection lens are moved from the low beam position to the high beam position, the entire light distribution pattern moves upward.
ところで、特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具では、リフレクタのうち、投影レンズの焦点よりも前側(投影レンズの側)の部分からの反射光が投影レンズに入射せしめられていない。つまり、特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具では、リフレクタのうち、投影レンズの焦点よりも前側の部分に光源から放射された光が有効に利用されていない。 By the way, in the projector-type vehicular lamp described in Japanese Patent Laid-Open No. 2006-221882, reflected light from a portion of the reflector that is in front of the focal point of the projection lens (projection lens side) is incident on the projection lens. Not. That is, in the projector-type vehicle lamp described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-221882, light emitted from the light source is not effectively used in a portion of the reflector that is in front of the focal point of the projection lens.
そのため、特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具では、特にハイビーム用配光パターン形成時に投影レンズから照射される光を運転者が暗く感じてしまうおそれがある。 For this reason, in the projector-type vehicle lamp described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-221882, the driver may feel the light emitted from the projection lens particularly when forming a high-beam light distribution pattern.
前記問題点に鑑み、本発明は、ハイビーム用配光パターン形成時に光源から放射された光の利用効率を向上させることができるプロジェクタ型車両用灯具を提供することを目的とする。 In view of the above problems, an object of the present invention is to provide a projector-type vehicular lamp that can improve the utilization efficiency of light emitted from a light source when forming a high-beam light distribution pattern.
詳細には、本発明は、ハイビーム用配光パターン形成時に、特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具よりも光源から放射された光の利用効率を向上させることができるプロジェクタ型車両用灯具を提供することを目的とする。 More specifically, the present invention can improve the utilization efficiency of light emitted from a light source as compared with the projector-type vehicular lamp described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-221882 when forming a high-beam light distribution pattern. An object is to provide a vehicular lamp.
請求項1に記載の発明によれば、光源と、前記光源からの光を反射するための第1リフレクタと、前記第1リフレクタからの光の一部を遮るためのシェードと、前記シェードによって遮られなかった光を投影するための投影レンズとを具備し、前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとが、ロービーム用配光パターンを形成するためのロービーム用ポジションと、ハイビーム用配光パターンを形成するためのハイビーム用ポジションとの間で、機械的に互いに連動して回転可能に構成され、前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとが、ロービーム用ポジションからハイビーム用ポジションに移動せしめられると、配光パターン全体が上側に移動するプロジェクタ型車両用灯具において、前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に前記光源からの光を前記投影レンズの焦点の近傍に集光させるための第2リフレクタを前記投影レンズの焦点よりも前側まで延ばして配置し、前記第2リフレクタからの反射光のうち、前記投影レンズに向かっていない光を反射して前記投影レンズに入射させるための第3リフレクタを設け、前記第3リフレクタを前記シェードと一体化させて形成し、前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがロービーム用ポジションに配置されている時に、前記第3リフレクタを前記第1リフレクタからの反射光の光路から外れた位置に退避させ、前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に、前記第3リフレクタを前記投影レンズの焦点の近傍に配置することを特徴とするプロジェクタ型車両用灯具が提供される。 According to the first aspect of the present invention, the light source, the first reflector for reflecting the light from the light source, the shade for blocking a part of the light from the first reflector, and the shade are blocked by the shade. A projection lens for projecting light that has not been obtained, wherein the light source, the first reflector, and the shade have a low beam position for forming a low beam light distribution pattern, and a high beam light distribution pattern. When the light source, the first reflector, and the shade are moved from the low beam position to the high beam position, the light source, the first reflector, and the shade are configured to rotate mechanically with each other. In the projector-type vehicle lamp in which the entire light distribution pattern moves upward, the light source, the first reflector, and the projector A second reflector for condensing the light from the light source in the vicinity of the focal point of the projection lens when it is disposed at the high beam position, extending to the front side of the focal point of the projection lens, Of the reflected light from the second reflector, a third reflector is provided for reflecting the light not directed toward the projection lens so as to enter the projection lens, and the third reflector is integrated with the shade. And when the light source, the first reflector, and the shade are disposed at the low beam position, the third reflector is retracted to a position off the optical path of the reflected light from the first reflector, and the light source When the first reflector and the shade are disposed at a high beam position, the third reflector is disposed on the projection lens. Projector type vehicular lamp, characterized in that arranged in the vicinity of the point is provided.
請求項2に記載の発明によれば、前記光源および前記第1リフレクタと一体化せしめられていない固定リフレクタとして前記第2リフレクタを構成したことを特徴とする請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具が提供される。 According to a second aspect of the invention, the second reflector is configured as a fixed reflector that is not integrated with the light source and the first reflector. A light fixture is provided.
請求項3に記載の発明によれば、前記光源および前記第1リフレクタと一体化せしめられていない固定レンズとして前記投影レンズを構成したことを特徴とする請求項1又は2に記載のプロジェクタ型車両用灯具が提供される。 According to a third aspect of the present invention, the projector type vehicle according to the first or second aspect, wherein the projection lens is configured as a fixed lens that is not integrated with the light source and the first reflector. A lighting fixture is provided.
請求項4に記載の発明によれば、ハイビーム用配光パターン形成時に、前記シェードを前記第1リフレクタおよび前記第2リフレクタからの反射光の光路から外れた位置に退避させることを特徴とする請求項1〜3のいずれか一項に記載のプロジェクタ型車両用灯具が提供される。
According to a fourth aspect of the present invention, the shade is retracted to a position off the optical path of the reflected light from the first reflector and the second reflector when the high beam light distribution pattern is formed.
請求項5に記載の発明によれば、前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に前記光源からの光を前記光源の近傍に集光させるための第4リフレクタを前記光源よりも下側かつ前側に配置したことを特徴とする請求項1〜4のいずれか一項に記載のプロジェクタ型車両用灯具が提供される。
According to the fifth aspect of the present invention, when the light source, the first reflector, and the shade are arranged at the high beam position, the fourth light for condensing the light from the light source in the vicinity of the light source. The projector-type vehicle lamp according to any one of
請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、光源と、光源からの光を反射するための第1リフレクタと、第1リフレクタからの光の一部を遮るためのシェードとが、ロービーム用配光パターンを形成するためのロービーム用ポジションと、ハイビーム用配光パターンを形成するためのハイビーム用ポジションとの間で、機械的に互いに連動して回転可能に構成されている。そのため、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、光源、第1リフレクタおよびシェードの回転制御が別個に行われる場合よりも、光源、第1リフレクタおよびシェードの回転制御を簡略化することができる。
In the projector-type vehicle lamp according to
更に、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、光源と第1リフレクタとシェードとが、ロービーム用ポジションからハイビーム用ポジションに移動せしめられると、配光パターン全体が上側に移動する。そのため、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ロービームからハイビームへの切り換え時に配光パターン全体が上側に移動しない場合よりも、ハイビーム用配光パターンの上側部分を明るくすることができる。つまり、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ロービームからハイビームへの切り換え時に配光パターン全体が上側に移動しない場合よりも、ハイビーム用配光パターン形成時に遠方を明るく照らすことができる。
Furthermore, in the projector-type vehicle lamp according to
また、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、光源と第1リフレクタとシェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に光源からの光を投影レンズの焦点の近傍に集光させるための第2リフレクタが、投影レンズの焦点よりも前側まで延ばして配置されている。更に、第2リフレクタからの反射光のうち、投影レンズに向かっていない光を反射して投影レンズに入射させるための第3リフレクタが設けられている。
In the projector-type vehicle lamp according to
つまり、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、第2リフレクタのうち、投影レンズの焦点よりも前側の部分からの反射光が、第3リフレクタによって反射され、投影レンズに入射せしめられる。
That is, in the projector-type vehicle lamp according to
そのため、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、第2リフレクタのうち、投影レンズの焦点よりも前側の部分に光源から放射された光を有効利用することができる。すなわち、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時に、リフレクタのうち、投影レンズの焦点よりも前側の部分に光源から放射された光が有効利用されない場合よりも、光源から放射された光の利用効率を向上させることができ、投影レンズから照射される光を明るくすることができる。
Therefore, according to the projector-type vehicular lamp of the first aspect, the light emitted from the light source can be effectively used in the portion of the second reflector that is in front of the focal point of the projection lens. That is, according to the projector-type vehicle lamp according to
詳細には、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、第2リフレクタからの反射光のうち、投影レンズに向かっていない光を反射して投影レンズに入射させるための第3リフレクタが、シェードと一体化して形成されている。更に、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、光源と第1リフレクタとシェードとがロービーム用ポジションに配置されている時、つまり、第1リフレクタからの反射光が集光せしめられる投影レンズの焦点の近傍にシェードが配置されている時に、第3リフレクタが、第1リフレクタからの反射光の光路から外れた位置に退避せしめられる。
Specifically, in the projector-type vehicle lamp according to
そのため、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、第3リフレクタとシェードとが一体化されておらず、第3リフレクタおよびシェードの位置制御が別個に行われる場合よりも、第3リフレクタおよびシェードの位置制御を簡略化することができる。 Therefore, according to the projector-type vehicular lamp of the first aspect, the third reflector and the shade are not integrated, and the third reflector and the shade are controlled in the third position, compared with the case where the position control of the third reflector and the shade is performed separately. The position control of the reflector and the shade can be simplified.
また、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、光源と第1リフレクタとシェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に、第3リフレクタが投影レンズの焦点の近傍に配置される。そのため、請求項1に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時に、投影レンズの焦点の近傍に集光せしめられる第2リフレクタからの反射光を、第3リフレクタによって反射し、投影レンズに入射させることができる。
In the projector-type vehicle lamp according to
請求項2に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、投影レンズの焦点よりも前側まで延びている第2リフレクタが、光源および第1リフレクタと一体化せしめられておらず、固定リフレクタとして構成されている。
In the projector-type vehicle lamp according to
換言すれば、請求項2に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、投影レンズの焦点よりも前側まで延びている比較的大きく重い第2リフレクタが、光源および第1リフレクタと一体的に回転可能な可動リフレクタとして構成されるのではなく、固定リフレクタとして構成されている。
In other words, in the projector-type vehicle lamp according to
そのため、請求項2に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、投影レンズの焦点よりも前側まで延びているリフレクタが光源と一体化して回転せしめられる特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具よりも、光源および第1リフレクタを回転させるための駆動手段として、駆動力の比較的小さいものを用いることができ、その結果、プロジェクタ型車両用灯具全体をコストを抑制することができる。
Therefore, according to the projector-type vehicle lamp according to
請求項3に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、シェードによって遮られなかった光を投影するための投影レンズが、光源および第1リフレクタと一体化せしめられておらず、固定レンズとして構成されている。
In the projector-type vehicle lamp according to
換言すれば、請求項3に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、比較的重い投影レンズが、光源および第1リフレクタと一体的に回転可能な可動レンズとして構成されるのではなく、固定レンズとして構成されている。
In other words, in the projector-type vehicle lamp according to
そのため、請求項3に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、シェードによって遮られなかった光を投影するための投影レンズが光源と一体化して回転せしめられる特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具よりも、光源および第1リフレクタを回転させるための駆動手段として、駆動力の比較的小さいものを用いることができ、その結果、プロジェクタ型車両用灯具全体をコストを抑制することができる。 Therefore, according to the projector-type vehicle lamp of the third aspect, it is described in Japanese Patent Application Laid-Open No. 2006-221882 in which a projection lens for projecting light that is not blocked by the shade is rotated integrally with the light source. As a driving means for rotating the light source and the first reflector, it is possible to use a relatively small driving force as compared with the projector type vehicle lamp. As a result, the entire projector type vehicle lamp can be reduced in cost. be able to.
請求項4に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、ハイビーム用配光パターン形成時に、シェードが、第1リフレクタおよび第2リフレクタからの反射光の光路から外れた位置に退避せしめられる。そのため、請求項4に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時にシェードがリフレクタからの反射光の光路上に配置される特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具とは異なり、ハイビーム用配光パターンとして、カットオフラインの無い配光パターンを形成することができる。その結果、請求項4に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具よりもハイビーム用配光パターンの上側部分を明るくすることができる。
In the projector-type vehicle lamp according to the fourth aspect, the shade is retracted to a position off the optical path of the reflected light from the first reflector and the second reflector when the high-beam light distribution pattern is formed. Therefore, according to the projector-type vehicular lamp of the fourth aspect, the projector is described in Japanese Patent Laid-Open No. 2006-221882 in which the shade is arranged on the optical path of the reflected light from the reflector when the high-beam light distribution pattern is formed. Unlike a type vehicle lamp, a light distribution pattern without a cut-off line can be formed as a high beam light distribution pattern. As a result, according to the projector type vehicle lamp described in
請求項5に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、光源と第1リフレクタとシェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時、つまり、ハイビーム用配光パターン形成時に光源からの光を光源の近傍に集光させるための第4リフレクタが、光源よりも下側かつ前側に配置されている。すなわち、請求項5に記載のプロジェクタ型車両用灯具では、ハイビーム用配光パターン形成時に、光源から下側かつ前側に放射された光が、第4リフレクタによって光源の近傍に集光せしめられ、次いで、拡散せしめられた後に第1リフレクタによって反射され、次いで、投影レンズの焦点の近傍に集光せしめられ、次いで、投影レンズを介して照射される。
In the projector-type vehicle lamp according to
そのため、請求項5に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時に、光源から下側かつ前側に放射された光が有効利用されない場合よりも、光源から放射された光の利用効率を向上させることができる。詳細には、請求項5に記載のプロジェクタ型車両用灯具によれば、光源よりも下側かつ前側にリフレクタが配置されていない特開2006−221882号公報に記載されたプロジェクタ型車両用灯具よりも、ハイビーム用配光パターン形成時に光源から放射された光の利用効率を向上させることができ、ハイビーム用配光パターン形成時に投影レンズから照射される光を明るくすることができる。
Therefore, according to the projector-type vehicle lamp according to
以下、本発明のプロジェクタ型車両用灯具の第1の実施形態について説明する。図1はロービーム用配光パターン形成時における第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具を右側から見た断面図、図2はロービーム用配光パターン形成時における第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具の斜視図である。 A projector-type vehicular lamp according to a first embodiment of the present invention will be described below. FIG. 1 is a cross-sectional view of the projector-type vehicular lamp according to the first embodiment when the low-beam light distribution pattern is formed, and FIG. 2 is a projector-type vehicle according to the first embodiment when the low-beam light distribution pattern is formed. It is a perspective view of a lamp for work.
図1および図2において、1は例えばハロゲンランプ、高輝度放電灯(HIDランプ)等のような光源を示しており、2は光源1からの光を反射するための第1リフレクタを示しており、3は第1リフレクタ2からの光の一部を遮るためのシェードを示している。4はシェード3によって遮られなかった光を投影するための投影レンズを示している。5は光源1からの光を反射するために光源1よりも上側(図1の上側)に配置された第2リフレクタを示しており、6は第2リフレクタ5からの反射光の少なくとも一部を反射して投影レンズ4に入射させるための第3リフレクタを示しており、7は光源1からの光を反射するために光源1よりも下側(図1の下側)に配置された第4リフレクタを示している。
1 and 2,
また、図1および図2において、8は光源1および第1リフレクタ2の回転中心となる回転軸を示しており、9はシェード3および第3リフレクタ6の回転中心となる回転軸を示している。第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図1および図2に示すように、光源1および第1リフレクタ2が一体化せしめられ、シェード3および第3リフレクタ6が一体化せしめられている。また、投影レンズ4の焦点Fが回転軸8上もしくはその近傍に配置され、回転軸9が回転軸8の下方に配置されている。
In FIGS. 1 and 2,
更に、図1および図2において、10は、回転軸8を回転中心として光源1および第1リフレクタ2を回転させ、回転軸9を回転中心としてシェード3および第3リフレクタ6を回転させるためのソレノイドを示している。11は、ソレノイド10に抗して逆向きに光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6を付勢するためのバネを示している。12,13は、光源1および第1リフレクタ2とシェード3および第3リフレクタ6とを駆動連結するための歯車を示している。また、図1において、20はアウターレンズを示しており、21はプロジェクタ型車両用灯具のハウジングを示している。
Further, in FIGS. 1 and 2,
詳細には図示しないが、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、光源1および第1リフレクタ2の回転中心となる回転軸8が、例えばプロジェクタ型車両用灯具のハウジング21によって回転可能に支持されている。また、シェード3および第3リフレクタ6の回転中心となる回転軸9が、例えばプロジェクタ型車両用灯具のハウジング21によって回転可能に支持されている。更に、投影レンズ4、第2リフレクタ5および第4リフレクタ7が、プロジェクタ型車両用灯具のハウジング21に対して図1に示すように直接的に、あるいは、間接的に固定されている。
Although not shown in detail, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the
図3はロービーム用配光パターン形成時に光源1から放射され第1リフレクタ2によって反射された光の光路を示した図である。詳細には、図3(A)は第1リフレクタ2のうち、光源1よりも上側の部分によって反射された光の光路を示した図である。図3(B)は第1リフレクタ2のうち、光源1よりも下側の部分によって反射された光の光路を示した図である。図4は第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具のロービーム用配光パターンPLを示した図である。
FIG. 3 is a view showing an optical path of light emitted from the
第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、第1リフレクタ2の反射面が回転楕円系反射面によって構成され、第1リフレクタ2の回転楕円系反射面の第1焦点の近傍に光源1が配置され、第1リフレクタ2の回転楕円系反射面の第2焦点の近傍に投影レンズ4の焦点Fが配置されている。そのため、ロービーム用配光パターン形成時に、図3(A)に示すように、光源1から上側に放射された光のうち、第1リフレクタ2によって反射された光が、投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられ、投影レンズ4から照射される。また、図3(B)に示すように、光源1から下側に放射された光のうち、第1リフレクタ2によって反射された光の一部がシェード3によって遮られる。更に、第1リフレクタ2からの反射光のうち、シェード3によって遮られなかった光が、投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられ、投影レンズ4から照射される。
In the projector-type vehicle lamp according to the first embodiment, the reflection surface of the
すなわち、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図3(B)に示すように、ロービーム用配光パターン形成時に、光源1から下側に放射された光のうち、第1リフレクタ2によって反射された光の一部がシェード3によって遮られるため、図4に示すように、ロービーム用配光パターンPLの上縁にカットオフラインが形成される。
That is, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 3B, the
尚、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、ロービーム用配光パターン形成時に、光源1が、第2リフレクタ5および第4リフレクタ7の焦点からずれた位置に配置されるため、第2リフレクタ5および第4リフレクタ7からの反射光の殆どは投影レンズ4に入射しない。その結果、第2リフレクタ5および第4リフレクタ7からの反射光は、強い光として投影レンズ4から照射されない。
In the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the second
図5はハイビーム用配光パターン形成時における第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具を右側から見た断面図、図6はハイビーム用配光パターン形成時における第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具の斜視図である。 FIG. 5 is a cross-sectional view of the projector-type vehicle lamp according to the first embodiment when the high-beam light distribution pattern is formed, and FIG. 6 is a cross-sectional view of the projector-type vehicle according to the first embodiment when the high-beam light distribution pattern is formed. It is a perspective view of a lamp for work.
第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図5および図6に示すように、ハイビーム用配光パターン形成時に、ソレノイド10に対する通電が行われる。その結果、光源1および第1リフレクタ2が、回転軸8を回転中心として図5の時計回りにバネ11に抗して回転せしめられる。詳細には、光源1が第2リフレクタ5および第4リフレクタ7の焦点の近傍に配置される。
In the projector-type vehicular lamp of the first embodiment, as shown in FIGS. 5 and 6, the
更に、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、ハイビーム用配光パターン形成時に、ソレノイド10に対する通電が行われると、歯車12,13を介して光源1および第1リフレクタ2に駆動連結されたシェード3および第3リフレクタ6が、回転軸9を回転中心として図5の反時計回りにバネ11に抗して回転せしめられる。詳細には、シェード3が投影レンズ4の焦点Fの近傍から退避せしめられ、第3リフレクタ6が投影レンズ4の焦点Fの近傍に配置される。
Furthermore, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, when the
図7はハイビーム用配光パターン形成時に光源1から放射され第1リフレクタ2によって反射された光の光路を示した図、図8はハイビーム用配光パターン形成時に光源1から放射され第2リフレクタ5および第4リフレクタ7によって反射された光の光路を示した図である。詳細には、図7(A)は第1リフレクタ2のうち、光源1よりも上側の部分によって反射された光の光路を示した図である。図7(B)は第1リフレクタ2のうち、光源1よりも下側の部分によって反射された光の光路を示した図である。図8(A)は第2リフレクタ5によって反射された光の光路を示した図である。図8(B)は第4リフレクタ7によって反射された光の光路を示した図である。
FIG. 7 is a diagram showing an optical path of light emitted from the
図9は第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具のハイビーム用配光パターンPHを示した図である。詳細には、図9(A)は第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具のハイビーム用配光パターンPHの全体を示した図である。図9(B)はハイビーム用配光パターンPHを構成する光のうち、ロービーム用配光パターン形成時にはシェード3によって遮られていた光P1を示した図である。図9(C)はハイビーム用配光パターンPHを構成する光のうち、第2リフレクタ5および第4リフレクタ7からの反射光P2を示した図である。
FIG. 9 is a diagram showing a high beam light distribution pattern PH of the projector-type vehicle lamp according to the first embodiment. Specifically, FIG. 9A is a diagram showing the entire high beam light distribution pattern PH of the projector-type vehicle lamp according to the first embodiment. FIG. 9B is a diagram showing the light P1 that is blocked by the
第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、ハイビーム用配光パターン形成時に、図7(A)に示すように、図3(A)に示したロービーム用配光パターン形成時と同様に、第1リフレクタ2の回転楕円系反射面の第1焦点の近傍に光源1が配置され、第1リフレクタ2の回転楕円系反射面の第2焦点の近傍に投影レンズ4の焦点Fが配置される。そのため、光源1から上側に放射された光のうち、第1リフレクタ2によって反射された光が、投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられ、投影レンズ4から照射される。また、図7(B)に示すように、光源1から下側に放射された光のうち、第1リフレクタ2によって反射された光が、投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられ、投影レンズ4から照射される。
In the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 7A, when forming the high-beam light distribution pattern, as in forming the low-beam light distribution pattern shown in FIG. The
詳細には、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図7(A)および図7(B)に示すように、ハイビーム用配光パターン形成時には、光源1が、図3(A)および図3(B)に示すロービーム用配光パターン形成時よりも下側に配置されるため、第1リフレクタ2からの反射光が、図3(A)および図3(B)に示すロービーム用配光パターン形成時よりも上向きに照射される。そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図9(A)および図9(B)に示すように、ハイビーム用配光パターンPHが、図4に示すロービーム用配光パターンPLよりも全体的に上側にシフトして形成される。
Specifically, in the projector-type vehicle lamp according to the first embodiment, as shown in FIGS. 7A and 7B, when the high-beam light distribution pattern is formed, the
また、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図3(B)に示すように、ロービーム用配光パターン形成時には、第1リフレクタ2からの反射光の一部がシェード3によって遮られるのに対し、図7(B)に示すように、ハイビーム用配光パターン形成時には、シェード3が投影レンズ4の焦点Fの近傍から退避せしめられるため、第1リフレクタ2からの反射光が、シェード3によって遮られることなく照射される。そのため、ハイビーム用配光パターン形成時には、図9(A)および図9(B)に示すように、ロービーム用配光パターン形成時にシェード3によって遮られていた光P1が照射され、ハイビーム用配光パターンPHの上縁にカットオフラインが形成されない。
In the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 3B, a part of the reflected light from the
更に、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、第2リフレクタ5の反射面が回転楕円系反射面によって構成されている。詳細には、図8(A)に示すように、ハイビーム用配光パターン形成時に、第2リフレクタ5の回転楕円系反射面の第1焦点の近傍に光源1が配置され、第2リフレクタ5の回転楕円系反射面の第2焦点の近傍に投影レンズ4の焦点Fが配置される。そのため、第2リフレクタ5からの反射光が投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられる。その結果、図8(A)および図9(C)に示すように、第2リフレクタ5からの反射光P2が、強い光として投影レンズ4から照射される。
Furthermore, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the reflection surface of the
詳細には、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図8(A)に示すように、第2リフレクタ5が投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図8(A)の左側)まで延ばされている。そのため、第2リフレクタ5のうち、投影レンズ4の焦点Fよりも前側の部分5aからの反射光は、後向き(図8(A)の右向き)に進む光になる。そこで、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、この後向きに進む光も有効利用するために、ハイビーム用配光パターン形成時に、第3リフレクタ6が投影レンズ4の焦点Fの近傍に配置される。その結果、第2リフレクタ5のうち、投影レンズ4の焦点Fよりも前側の部分5aからの後向き(図8(A)の右向き)に進む反射光が、第3リフレクタ6によって反射され、図9(C)に示すように、反射光P2として投影レンズ4から照射される。
Specifically, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 8A, the
また、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、第4リフレクタ7の反射面が回転放物面系もしくは回転楕円系の複合反射面によって構成されている。詳細には、図8(B)に示すように、ハイビーム用配光パターン形成時に、光源1が、第4リフレクタ7の複合反射面の第1焦点の近傍に配置されると共に、第4リフレクタ7の複合反射面の第2焦点の側方近傍に配置される。そのため、光源1から放射された光が第4リフレクタ7によって反射され、第4リフレクタ7からの反射光が、光源1の側方近傍(詳細には、図8(B)に示す光源1の手前側および奥側の両脇)の第4リフレクタ7の複合反射面の第2焦点に集光せしめられ、次いで、拡散せしめられた光が第1リフレクタ2によって反射され、次いで、投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられ、投影レンズ4から照射される。つまり、第4リフレクタ7の複合反射面の第2焦点から拡散せしめられるる光は、光源1から放射される光とほぼ同様の光路を経て、投影レンズ4から照射される。その結果、図8(B)および図9(C)に示すように、第4リフレクタ7からの反射光P2が、強い光として投影レンズ4から照射される。
In the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the reflecting surface of the
換言すれば、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、光源1および第1リフレクタ2と、シェード3および第3リフレクタ6とが、ロービーム用配光パターンを形成するための図1および図2に示すロービーム用ポジションと、ハイビーム用配光パターンを形成するための図5および図6に示すハイビーム用ポジションとの間で、図2および図6に示すように、機械的に互いに連動して回転可能に構成されている。そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、光源1および第1リフレクタ2の回転制御と、シェード3および第3リフレクタ6の回転制御とが別個に行われる場合よりも、光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6の回転制御を簡略化することができる。
In other words, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the
更に、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6が、図1および図2に示すロービーム用ポジションから、図5および図6に示すハイビーム用ポジションに移動せしめられると、図4および図9(A)に示すように、配光パターン全体が上側に移動する。そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ロービームからハイビームへの切り換え時に配光パターン全体が上側に移動しない場合よりも、ハイビーム用配光パターンPHの上側部分を明るくすることができる。つまり、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ロービームからハイビームへの切り換え時に配光パターン全体が上側に移動しない場合よりも、ハイビーム用配光パターン形成時に遠方を明るく照らすことができる。
Furthermore, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the
また、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図8(A)に示すように、光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6がハイビーム用ポジションに配置されている時に光源1からの光を投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光させるための第2リフレクタ5が、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図8(A)の左側)まで延ばして配置されている。更に、第2リフレクタ5からの反射光のうち、投影レンズ4に向かっていない光を反射して投影レンズ4に入射させるための第3リフレクタ6が、投影レンズ4の焦点Fの近傍に配置されている。つまり、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、第2リフレクタ5のうち、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図8(A)の左側)の部分5aからの反射光が、第3リフレクタ6によって反射され、投影レンズ4に入射せしめられる。
Further, in the projector type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 8A, when the
そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、第2リフレクタ5のうち、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図8(A)の左側)の部分5aに光源1から放射された光を有効利用することができる。すなわち、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時に、第2リフレクタ5のうち、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図8(A)の左側)の部分5aに光源1から放射された光が有効利用されない場合よりも、光源1から放射された光の利用効率を向上させることができ、投影レンズ4から照射される光を明るくすることができる。
Therefore, according to the projector type vehicle lamp of the first embodiment, the
詳細には、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図6および図8(A)に示すように、第2リフレクタ5からの反射光のうち、投影レンズ4に向かっていない光を反射して投影レンズ4に入射させるための第3リフレクタ6が、シェード3と一体化して形成されている。更に、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図3(A)および図3(B)に示すように、光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6がロービーム用ポジションに配置されている時、つまり、第1リフレクタ2からの反射光が集光せしめられる投影レンズ4の焦点Fの近傍にシェード3が配置されている時に、第3リフレクタ6が、第1リフレクタ2からの反射光の光路から外れた位置に退避せしめられる。
Specifically, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIGS. 6 and 8A, light that is not directed toward the
そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、第3リフレクタ6とシェード3とが一体化されておらず、第3リフレクタ6およびシェード3の位置制御が別個に行われる場合よりも、第3リフレクタ6およびシェード3の位置制御を簡略化することができる。
Therefore, according to the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the third reflector 6 and the
更に、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図1および図5に示すように、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図1および図5の左側)まで延びている第2リフレクタ5が、回転軸8を回転中心として回転可能な光源1および第1リフレクタ2と一体化せしめられるのではなく、例えばプロジェクタ型車両用灯具のハウジングに対して固定された固定リフレクタとして構成されている。換言すれば、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図1および図5の左側)まで延びている比較的大きく重い第2リフレクタ5が、光源1および第1リフレクタ2と一体的に回転可能な可動リフレクタとして構成されるのではなく、固定リフレクタとして構成されている。
Furthermore, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIGS. 1 and 5, the second reflector extends to the front side (left side in FIGS. 1 and 5) from the focal point F of the
そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、投影レンズ4の焦点Fよりも前側(図1および図5の左側)まで延びている第1リフレクタ2が光源1と一体化して回転せしめられる場合よりも、光源1および第1リフレクタ2を回転させるためのソレノイド10として、駆動力の比較的小さいものを用いることができ、その結果、プロジェクタ型車両用灯具全体をコストを抑制することができる。
Therefore, according to the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, the
また、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図1および図5に示すように、投影レンズ4が、回転軸8を回転中心として回転可能な光源1および第1リフレクタ2と一体化せしめられるのではなく、例えばプロジェクタ型車両用灯具のハウジングに対して固定された固定レンズとして構成されている。換言すれば、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、比較的重い投影レンズ4が、光源1および第1リフレクタ2と一体的に回転可能な可動レンズとして構成されるのではなく、固定レンズとして構成されている。
In the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIGS. 1 and 5, the
そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、投影レンズ4が光源1と一体化して回転せしめられる場合よりも、光源1および第1リフレクタ2を回転させるためのソレノイド10として、駆動力の比較的小さいものを用いることができ、その結果、プロジェクタ型車両用灯具全体をコストを抑制することができる。
Therefore, according to the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as the
更に、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図7(A)、図7(B)、図8(A)および図8(B)に示すように、ハイビーム用配光パターン形成時に、シェード3が、第1リフレクタ2、第2リフレクタ5および第4リフレクタ7からの反射光の光路から外れた位置に退避せしめられる。そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時にシェード3がリフレクタからの反射光の光路上に配置される場合とは異なり、図9(A)および図9(B)に示すように、ハイビーム用配光パターンPHとして、カットオフラインの無い配光パターンを形成することができる。その結果、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、図9(A)および図9(B)に示すように、ハイビーム用配光パターンPHの上側部分(P1)を明るくすることができる。
Furthermore, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIGS. 7A, 7B, 8A, and 8B, when the light distribution pattern for high beam is formed. The
また、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図8(B)に示すように、光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6がハイビーム用ポジションに配置されている時、つまり、ハイビーム用配光パターン形成時に、光源1からの光を光源1の近傍に集光させるための第4リフレクタ7が、光源1よりも下側(図8(B)の下側)かつ前側(図8(B)の左側)に配置されている。すなわち、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、ハイビーム用配光パターン形成時に、光源1から下側(図8(B)の下側)かつ前側(図8(B)の左側)に放射された光が、第4リフレクタ7によって光源1の近傍に集光せしめられ、次いで、拡散せしめられた後に第1リフレクタ2によって反射され、次いで、投影レンズ4の焦点Fの近傍に集光せしめられ、次いで、投影レンズ4を介して照射される。
In the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 8B, when the
そのため、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、ハイビーム用配光パターン形成時に、光源1から下側(図8(B)の下側)かつ前側(図8(B)の左側)に放射された光が有効利用されない場合よりも、光源1から放射された光の利用効率を向上させることができる。詳細には、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具によれば、光源1よりも下側(図8(B)の下側)かつ前側(図8(B)の左側)にリフレクタが配置されていない場合よりも、ハイビーム用配光パターン形成時に光源1から放射された光の利用効率を向上させることができ、ハイビーム用配光パターン形成時に投影レンズ4から照射される光を明るくすることができる。
Therefore, according to the projector-type vehicular lamp of the first embodiment, when the high-beam light distribution pattern is formed, the
第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図1に示すように、ロービーム用配光パターン形成時に、光源1の中心軸線(バルブの中心軸線)と投影レンズ4の中心軸線(光軸)とが一致するように、光源1が配置されているが、第2の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、代わりに、ロービーム用配光パターン形成時に、光源の中心軸線(バルブの中心軸線)と投影レンズ4の中心軸線(光軸)とが直交するように、光源を配置することも可能である。
In the projector-type vehicular lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 1, when forming a low beam light distribution pattern, the central axis of the light source 1 (the central axis of the bulb) and the central axis of the projection lens 4 (the optical axis) Although the
また、第1の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、図6に示すように、ソレノイド10によって光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6が回転せしめられるが、第3の実施形態のプロジェクタ型車両用灯具では、代わりに、例えばモータのような任意の駆動手段によって光源1、第1リフレクタ2、シェード3および第3リフレクタ6を回転させることも可能である。
Further, in the projector-type vehicle lamp of the first embodiment, as shown in FIG. 6, the
第4の実施形態では、上述した第1から第3の実施形態を適宜組み合わせることも可能である。 In the fourth embodiment, the first to third embodiments described above can be appropriately combined.
1 光源
2 リフレクタ
3 シェード
4 投影レンズ
5 第2リフレクタ
6 第3リフレクタ
7 第4リフレクタ
8,9 回転軸
10 ソレノイド
11 バネ
12,13 歯車
DESCRIPTION OF
Claims (5)
前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとが、ロービーム用配光パターンを形成するためのロービーム用ポジションと、ハイビーム用配光パターンを形成するためのハイビーム用ポジションとの間で、機械的に互いに連動して回転可能に構成され、
前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとが、ロービーム用ポジションからハイビーム用ポジションに移動せしめられると、配光パターン全体が上側に移動するプロジェクタ型車両用灯具において、
前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に前記光源からの光を前記投影レンズの焦点の近傍に集光させるための第2リフレクタを前記投影レンズの焦点よりも前側まで延ばして配置し、
前記第2リフレクタからの反射光のうち、前記投影レンズに向かっていない光を反射して前記投影レンズに入射させるための第3リフレクタを設け、
前記第3リフレクタを前記シェードと一体化させて形成し、
前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがロービーム用ポジションに配置されている時に、前記第3リフレクタを前記第1リフレクタからの反射光の光路から外れた位置に退避させ、
前記光源と前記第1リフレクタと前記シェードとがハイビーム用ポジションに配置されている時に、前記第3リフレクタを前記投影レンズの焦点の近傍に配置することを特徴とするプロジェクタ型車両用灯具。 A light source, a first reflector for reflecting light from the light source, a shade for blocking part of the light from the first reflector, and a projection lens for projecting light not blocked by the shade And
The light source, the first reflector, and the shade are mechanically connected to each other between a low beam position for forming a low beam light distribution pattern and a high beam position for forming a high beam light distribution pattern. It is configured to be able to rotate in conjunction,
In the projector-type vehicle lamp in which the entire light distribution pattern moves upward when the light source, the first reflector, and the shade are moved from the low beam position to the high beam position.
When the light source, the first reflector, and the shade are arranged at a high beam position, a second reflector for condensing light from the light source in the vicinity of the focal point of the projection lens is formed from the focal point of the projection lens. Is also extended to the front side,
A third reflector is provided for reflecting light that is not directed toward the projection lens out of the reflected light from the second reflector and entering the projection lens,
Forming the third reflector integrally with the shade;
When the light source, the first reflector, and the shade are disposed at a low beam position, the third reflector is retracted to a position off the optical path of the reflected light from the first reflector,
A projector-type vehicular lamp characterized in that when the light source, the first reflector, and the shade are arranged at a high beam position, the third reflector is arranged in the vicinity of the focal point of the projection lens.
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JP4698566B2 (en) | 2011-06-08 |
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