JP2008140642A - Fuel cell system - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、タンクから供給される反応ガスを所定流量に調整して燃料電池へ供給する燃料電池システムに関する。 The present invention relates to a fuel cell system in which a reaction gas supplied from a tank is adjusted to a predetermined flow rate and supplied to a fuel cell.
近年、燃料ガスと酸化ガスとの電気化学反応によって発電する燃料電池をエネルギ源とした燃料電池自動車等が注目されている。そして、この燃料電池自動車等に設けられた燃料電池システムとしては、燃料ガスのタンク内の圧力を圧力センサによって検出し、その検出結果に基づいてタンク内の燃料ガスの残量を求めるものが知られている(例えば、特許文献1参照)。
ところで、燃料ガスのタンクは、その圧力が高圧であるため、圧力センサとして、高い圧力を検知可能な高圧センサを用いるが、この高圧センサは、センサレンジが大きいため精度があまり良くなく、したがって、燃料ガスの残量に検出誤差が生じることがある。また、この高圧センサに異常が生じた場合には、他に残量検出手段がないため、タンク内の燃料ガスの残量を検出することが困難となる。 By the way, since the pressure of the fuel gas tank is high, a high pressure sensor capable of detecting a high pressure is used as the pressure sensor. However, the high pressure sensor has a large sensor range, so the accuracy is not so good. A detection error may occur in the remaining amount of fuel gas. Further, when an abnormality occurs in the high-pressure sensor, it is difficult to detect the remaining amount of fuel gas in the tank because there is no other remaining amount detecting means.
本発明は、かかる事情に鑑みてなされたものであり、高精度かつ高い信頼性にて良好に燃料ガスの残量を監視することが可能な燃料電池システムを提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of such circumstances, and an object of the present invention is to provide a fuel cell system capable of monitoring the remaining amount of fuel gas with high accuracy and high reliability.
上記目的を達成するために、本発明の燃料電池システムは、反応ガスが常圧よりも高圧の所定圧で貯留されたタンクから供給される反応ガスを流量調整弁によって所定流量に調整して燃料電池へ供給する燃料電池システムであって、前記流量調整弁よりも下流側に配設された第1の圧力センサで検出される圧力脈動の状態に基づいて、前記タンク内の反応ガスの残量を監視する監視部を設けたものである。 In order to achieve the above object, the fuel cell system of the present invention adjusts the reaction gas supplied from a tank in which the reaction gas is stored at a predetermined pressure higher than the normal pressure to a predetermined flow rate by a flow rate adjustment valve. A fuel cell system to be supplied to a battery, wherein the remaining amount of reaction gas in the tank is determined based on a pressure pulsation state detected by a first pressure sensor disposed downstream of the flow rate adjustment valve. Is provided with a monitoring unit for monitoring the above.
この構成の燃料電池システムによれば、タンク内の圧力を検出する圧力センサ(以下、高圧センサ)よりも相対的に低圧の測定レンジを有する第1の圧力センサを用いてタンク内の反応ガスの残量を監視するので、高圧センサによる残量監視と比較して高精度かつ高い信頼性にて良好に残量を監視することができる。また、高圧センサを不要とすることも可能であり、かかる場合には、システムの簡略化及びコストダウンを図ることができる。 According to the fuel cell system having this configuration, the reaction gas in the tank is measured using the first pressure sensor having a measurement range relatively lower than the pressure sensor for detecting the pressure in the tank (hereinafter referred to as a high pressure sensor). Since the remaining amount is monitored, the remaining amount can be favorably monitored with higher accuracy and higher reliability than the remaining amount monitoring by the high pressure sensor. Further, it is possible to dispense with a high-pressure sensor. In such a case, the system can be simplified and the cost can be reduced.
また、前記流量調整弁として、弁体を電磁駆動力により所定の駆動周期で駆動して弁座から離隔させる電磁駆動式の開閉弁を備えても良いし、前記流量調整弁として、目標調圧値が可変とされた可変調圧レギュレータを備えても良い。 Further, as the flow rate adjusting valve, an electromagnetically driven on-off valve that drives the valve body at a predetermined driving cycle by an electromagnetic driving force to be separated from the valve seat may be provided. A modulatable pressure regulator whose value is variable may be provided.
前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動の状態に基づいて、前記タンク内の反応ガスが所定量未満であると判定しても良い。例えば、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動が減少した際や、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動の変化量が所定の判定値以上となった際に、前記タンク内の反応ガスが所定量未満であると判定することが可能である。 The monitoring unit may determine that the reaction gas in the tank is less than a predetermined amount based on a state of pressure pulsation detected by the first pressure sensor. For example, when the pressure pulsation detected by the first pressure sensor decreases or when the change amount of the pressure pulsation detected by the first pressure sensor becomes a predetermined determination value or more, It is possible to determine that the reaction gas is less than a predetermined amount.
また、前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動に基づく反応ガスの残量の判定基準を前記タンクの数量に応じて設定しても良い。 The monitoring unit may set a criterion for determining the remaining amount of the reaction gas based on the pressure pulsation detected by the first pressure sensor according to the number of the tanks.
前記タンク内の圧力を検出する第2の圧力センサを備える場合には、前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動と、前記第2の圧力センサの検出結果と、に基づいて前記タンク内の反応ガスの残量を監視しても良い。 When the second pressure sensor for detecting the pressure in the tank is provided, the monitoring unit is configured to detect a pressure pulsation detected by the first pressure sensor and a detection result of the second pressure sensor. Based on this, the remaining amount of the reaction gas in the tank may be monitored.
かかる構成によれば、第1の圧力センサによる反応ガスの残量の監視及び高圧センサの検出結果に基づく残量の監視を二重に行うので、反応ガスの残量の監視の信頼性を高めることができる。 According to such a configuration, since the monitoring of the remaining amount of the reaction gas by the first pressure sensor and the monitoring of the remaining amount based on the detection result of the high pressure sensor are performed in duplicate, the reliability of the monitoring of the remaining amount of the reaction gas is improved. be able to.
前記監視部は、前記第2の圧力センサの異常時には、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動の状態に基づいて前記タンク内の反応ガスの残量を監視しても良い。 The monitoring unit may monitor the remaining amount of the reaction gas in the tank based on the state of pressure pulsation detected by the first pressure sensor when the second pressure sensor is abnormal.
かかる構成によれば、高圧センサの異常時においても、反応ガスの残量を監視できると共に、その信頼性も高めることができる。 According to such a configuration, even when the high-pressure sensor is abnormal, the remaining amount of the reaction gas can be monitored and the reliability thereof can be improved.
前記タンクを複数備える場合には、使用タンク内の反応ガスの残量が所定値未満となった際には、使用タンクを他のタンクに切り替えても良い。 When a plurality of the tanks are provided, the used tank may be switched to another tank when the remaining amount of the reaction gas in the used tank becomes less than a predetermined value.
本発明の燃料電池システムは、反応ガスが常圧よりも高圧の所定圧で貯留されたタンクから供給される反応ガスを調圧弁で調圧した後、前記調圧弁よりも下流側に配設された前記流量調整弁によって所定流量に調整して燃料電池へ供給する燃料電池システムであって、前記調圧弁の開度状態に基づいて、前記タンク内の反応ガスの残量を監視する監視部を設けたものでもよい。 The fuel cell system according to the present invention is disposed downstream of the pressure regulating valve after regulating the reactive gas supplied from a tank in which the reactive gas is stored at a predetermined pressure higher than normal pressure by the pressure regulating valve. A fuel cell system that adjusts the flow rate to a predetermined flow rate by the flow rate control valve and supplies the fuel cell to a fuel cell, the monitoring unit monitoring a remaining amount of the reaction gas in the tank based on an opening state of the pressure regulating valve; It may be provided.
この場合、前記監視部は、前記調圧弁が全開状態となった際に、前記タンク内の反応ガスが所定値未満であると判定してもよい。 In this case, the monitoring unit may determine that the reaction gas in the tank is less than a predetermined value when the pressure regulating valve is fully opened.
タンク内の反応ガスの残量が減少し、その内圧が調圧弁の設定圧以下になると、調圧弁の開度状態は全開となるため、調圧弁の上流側では、その容積がタンクの気相部分の空間を含んだものとなる。その結果、調圧弁内における弁体の開閉移動によって生じていた圧力脈動の幅が急減するので、監視部は、この圧力脈動の変化に基づいてタンク内の反応ガスの残量を監視できる。 When the remaining amount of reaction gas in the tank decreases and the internal pressure falls below the set pressure of the pressure regulating valve, the opening state of the pressure regulating valve is fully opened. It includes a partial space. As a result, the width of the pressure pulsation caused by the opening and closing movement of the valve body in the pressure regulating valve is suddenly reduced, so that the monitoring unit can monitor the remaining amount of the reaction gas in the tank based on the change in the pressure pulsation.
本発明の燃料電池システムによれば、高精度にかつ良好に反応ガスの残量を監視することができる。 According to the fuel cell system of the present invention, the remaining amount of the reaction gas can be monitored with high accuracy and good.
以下、図面を参照して、本発明の実施形態に係る燃料電池システム1について説明する。
Hereinafter, a
図1は、燃料電池システム1のシステム構成図である。この燃料電池システム1は、燃料電池自動車の車載発電システムや船舶、航空機、電車あるいは歩行ロボット等のあらゆる移動体用の発電システム、さらには、建物(住宅、ビル等)用の発電設備として用いられる定置用発電システム等に適用可能であるが、具体的には自動車用となっている。
FIG. 1 is a system configuration diagram of the
本実施形態に係る燃料電池システム1は、図1に示すように、反応ガス(酸化ガス及び燃料ガス)の供給を受けて電力を発生する燃料電池10を備えるとともに、燃料電池10に酸化ガスとしての空気を供給するガス流路としての酸化ガス配管系2、燃料電池10に燃料ガスとしての水素ガスを供給するガス流路としての水素ガス配管系3、システム全体を統合制御する制御装置(監視部)4等を備えている。
As shown in FIG. 1, the
燃料電池10は、反応ガスの供給を受けて電気化学反応により発電する単電池を所要数積層して構成したスタック構造を有している。ここで、単電池は固体高分子型のもので、電解質膜及びその両面に配置した一対の電極からなるMEA(Membrane Electrode Assembly)と、MEAを挟持する一対のセパレータとで構成される。燃料電池10により発生した電力は、PCU(Power Control Unit)11に供給される。
The
PCU11は、燃料電池10とトラクションモータ12との間に配置されるインバータやDC‐DCコンバータ等を備えている。また、燃料電池10には、発電中の電流を検出する電流センサ13が取り付けられている。
The PCU 11 includes an inverter, a DC-DC converter, and the like that are disposed between the
酸化ガス配管系2は、加湿器20により加湿された酸化ガス(空気)を燃料電池10に供給する空気供給流路21と、燃料電池10から排出された酸化オフガスを加湿器20に導く空気排出流路22と、加湿器20から外部に酸化オフガスを導くための排気流路23と、を備えている。空気供給流路21には、大気中の酸化ガスを取り込んで加湿器20に圧送するコンプレッサ24が設けられている。
The oxidant
水素ガス配管系3は、常圧よりも高圧(例えば70MPa)の水素ガスを貯留した燃料供給源としての水素タンク(タンク)30と、水素タンク30の水素ガスを燃料電池10に供給するための燃料供給流路としての水素供給流路31と、燃料電池10から排出された水素オフガスを水素供給流路31に戻すための循環流路32と、を備えている。
The hydrogen
なお、水素タンク30に代えて、炭化水素系の燃料から水素リッチな改質ガスを生成する改質器と、この改質器で生成した改質ガスを高圧状態にして蓄圧する高圧ガスタンクと、を燃料供給源として採用することもできる。また、水素吸蔵合金を有するタンクを燃料供給源として採用してもよい。
Instead of the
各水素タンク30には、内圧を検出する高圧センサ(第2の圧力センセ)44が設けられているが、図1では、1本の水素タンク30にのみ図示をしており、その他3本の水素タンク30への図示を省力している。
Each
水素供給流路31には、水素タンク30からの水素ガスの供給を遮断又は許容する遮断弁33と、水素ガスの圧力を調整するレギュレータ(調圧弁)34と、インジェクタ(流量調整弁)35と、が設けられている。また、インジェクタ35の上流側には、水素供給流路31内の水素ガスの圧力及び温度を検出する一次側圧力センサ(第1の圧力センサ)41及び温度センサ42が設けられている。
The hydrogen supply channel 31 includes a
また、インジェクタ35の下流側であって水素供給流路31と循環流路32との合流部の上流側には、水素供給流路31内の水素ガスの圧力を検出する二次側圧力センサ43が設けられている。
Further, on the downstream side of the
レギュレータ34は、その上流側圧力(一次圧)を、予め設定した二次圧に調圧する装置である。本実施形態においては、一次圧を減圧(調圧)する機械式の減圧弁(調圧弁)をレギュレータ34として採用している。機械式の減圧弁の構成としては、背圧室と調圧室とがダイアフラムを隔てて形成された筺体を有し、背圧室内の背圧により調圧室内で一次圧を所定の圧力に減圧して二次圧とする公知の構成を採用することができる。
The
インジェクタ35は、弁体を電磁駆動力で直接的に所定の駆動周期で駆動して弁座から離隔させることによりガス流量やガス圧を調整することが可能な電磁駆動式の開閉弁である。インジェクタ35は、水素ガス等の気体燃料を噴射する噴射孔を有する弁座を備えるとともに、その気体燃料を噴射孔まで供給案内するノズルボディと、このノズルボディに対して軸線方向(気体流れ方向)に移動可能に収容保持され噴射孔を開閉する弁体と、を備えている。
The
本実施形態においては、インジェクタ35の弁体は電磁駆動装置であるソレノイドにより駆動され、このソレノイドに給電されるパルス状励磁電流のオン・オフにより、噴射孔の開口面積(開口状態)を2段階以上の多段階または無段階に切り替えることができるようになっている。
In the present embodiment, the valve body of the
インジェクタ35は、その下流に要求されるガス流量を供給するために、インジェクタ35のガス流路に設けられた弁体の開閉状態(開度)及び開放時間の少なくとも一方を変更することにより、下流側(燃料電池10側)に供給されるガス流量(又は水素モル濃度)を調整する。
なお、インジェクタ35の弁体の開閉によりガス流量が調整されるとともに、インジェクタ35の下流に供給されるガス圧力がインジェクタ35の上流のガス圧力より減圧されるため、インジェクタ35を調圧弁(減圧弁、レギュレータ)と解釈することもできる。また、本実施形態では、ガス要求に応じて所定の圧力範囲の中で要求圧力に一致するようにインジェクタ35の上流ガス圧の調圧量(減圧量)を変化させることが可能な可変調圧弁と解釈することもできる。
Since the gas flow rate is adjusted by opening and closing the valve body of the
なお、本実施形態においては、図1に示すように、水素供給流路31と循環流路32との合流部A1より上流側にインジェクタ35を配置している。また、図1に示すように、燃料供給源として複数の水素タンク30を採用した場合には、各水素タンク30から供給される水素ガスが合流する部分(水素ガス合流部A2)よりも下流側にインジェクタ35を配置するようにする。
In the present embodiment, as shown in FIG. 1, the
循環流路32には、気液分離器36及び排気排水弁37を介して、排出流路38が接続されている。気液分離器36は、水素オフガスから水分を回収するものである。排気排水弁37は、制御装置4からの指令によって作動することにより、気液分離器36で回収した水分と、循環流路32内の不純物を含む水素オフガスと、を外部に排出(パージ)するものである。
A
また、循環流路32には、循環流路32内の水素オフガスを加圧して水素供給流路31側へ送り出す水素ポンプ39が設けられている。なお、排気排水弁37及び排出流路38を介して排出される水素オフガスは、希釈器40によって希釈されて排気流路23内の酸化オフガスと合流するようになっている。
In addition, the
制御装置4は、車両に設けられた加速操作装置(アクセル等)の操作量を検出し、加速要求値(例えばトラクションモータ12等の負荷装置からの要求発電量)等の制御情報を受けて、システム内の各種機器の動作を制御する。
The
なお、負荷装置とは、トラクションモータ12のほかに、燃料電池10を作動させるために必要な補機装置(例えばコンプレッサ24、水素ポンプ39、冷却ポンプのモータ等)、車両の走行に関与する各種装置(変速機、車輪制御装置、操舵装置、懸架装置等)で使用されるアクチュエータ、乗員空間の空調装置(エアコン)、照明、オーディオ等を含む電力消費装置を総称したものである。
In addition to the
制御装置4は、図示していないコンピュータシステムによって構成されている。かかるコンピュータシステムは、CPU、ROM、RAM、HDD、入出力インタフェース及びディスプレイ等を備えるものであり、ROMに記録された各種制御プログラムをCPUが読み込んで実行することにより、各種制御動作が実現されるようになっている。
The
制御装置4は、所定の手順を経て算出したインジェクタ35の総噴射時間を実現させるための制御信号を出力することにより、インジェクタ35のガス噴射時間及びガス噴射時期を制御して、燃料電池10に供給される水素ガスの流量及び圧力を調整する。
The
燃料電池システム1の通常運転時においては、水素タンク30から水素ガスが水素供給流路31を介して燃料電池10の燃料極に供給されるとともに、加湿調整された空気が空気供給流路21を介して燃料電池10の酸化極に供給されることにより、発電が行われる。この際、燃料電池10から引き出すべき電力(要求電力)が制御装置4で演算され、その発電量に応じた量の水素ガス及び空気が燃料電池10内に供給されるようになっている。
During normal operation of the
また、本実施形態の燃料電池システム1では、制御装置4が、一次側圧力センサ41からの検出結果に基づいて、水素タンク30内の水素ガスの残量の監視を行う。
In the
ここで、インジェクタ35とレギュレータ34との間の配管内の一次側の圧力は、図2に示すように、インジェクタ35が開弁(弁体が弁座から離隔)すると、二次側へ水素ガスが送り出されて大きく低下し、インジェクタ35が閉弁(弁体が弁座に当接)すると、水素タンク30から流入する水素ガスによって再び上昇する。したがって、インジェクタ35とレギュレータ34との間の配管内では、インジェクタ35内で弁体が高速で開閉移動することにより、圧力が繰り返し大きく変動して大きく脈動する(図2中t1参照)。
Here, as shown in FIG. 2, the pressure on the primary side in the pipe between the
しかし、水素タンク30内の水素ガスの残量が減少し、その内圧がレギュレータ34の設定圧以下となると、当該水素タンク30と連通する水素供給路31に配設されたレギュレータ34の開度状態は全開となるため、インジェクタ35の上流側の一次側では、その容積が、インジェクタ35とレギュレータ34との間の配管のみならず、水素タンク30の気相部分の空間を含んだものとなる。このため、インジェクタ35内の弁体の開閉移動によって生じていた圧力変動が小さくなり、これに伴い、圧力脈動の幅が急激に減少する(図2中t2参照)。
However, when the remaining amount of hydrogen gas in the
制御装置4は、圧力脈動の変化量Paを一次側圧力センサ41からの検出結果に基づいて求め、この変化量Paから水素タンク30内の水素ガスの残量を監視する。また、水素ガスの残量の減少による脈動の変化量Paは、使用する水素タンク30の数量によって異なる。具体的には、図3に示すように、水素タンク30の使用数量が増加するにしたがって、レギュレータ34の全開時におけるインジェクタ35の上流側の容積の増加量が多くなり、これにより、圧力脈動の変化量Paも増加する。
The
次に、この制御装置4による水素ガスの残量の監視制御について詳述する。図4は制御装置による残量監視制御の流れを示すフローチャートである。制御装置4は、まず、水素タンク30の使用数量に基づいて、予め定められたマップから圧力脈動の変化量Paの判定値Pbを設定する(ステップS01)。
Next, the monitoring control of the remaining amount of hydrogen gas by the
次に、制御装置4は、一次側圧力センサ41からの検出圧力に基づき、レギュレータ34が全開となり、インジェクタ35の弁体の開閉移動による脈動の変化量Paが判定値Pb以上となったと判断すると(ステップS02)、水素タンク30の残量が所定値未満の少量であると判定する。レギュレータ34の全開の判断は、このレギュレータ34の弁開度を検出する近接センサ等からの検出結果に基づいて行う。そして、制御装置4から、例えば、警告灯などに信号を送信し、水素ガスの減少を警報によって知らせる。
Next, based on the detected pressure from the
このように、上記実施形態に係る燃料電池システム1によれば、水素タンク30の圧力を検出する高圧センサ44による残量監視と比較して、インジェクタ35の作動による圧力脈動の状態に基づいて、高精度かつ高い信頼性にて良好に水素ガスの残量を監視することができる。また、高圧センサ44を不要とすることができ、システムの簡略化及びコストダウンを図ることができる。
Thus, according to the
なお、インジェクタ35の弁体の開閉移動による圧力脈動及び水素ガスの減少による圧力脈動の変化は、インジェクタ35の下流側である二次側でも生じる。したがって、二次側圧力センサ43からの検出圧力に基づいて、水素ガスの残量を監視しても良い。
Note that the pressure pulsation due to the opening and closing movement of the valve body of the
また、水素タンク30内の水素ガスの残量を求めるために水素タンク30の圧力を検出する高圧センサを設け、この高圧センサからの検出結果による水素ガスの残量監視とともに、圧力脈動の変化による残量監視を行っても良く、また、この高圧タンクに異常が発生した際に、圧力脈動の変化による残量監視を行っても良く、これにより、水素ガスの残量の監視の信頼性を高めることができる。
Further, in order to obtain the remaining amount of hydrogen gas in the
また、上記実施形態では、複数の水素タンク30を同時に使用した場合を例にとって説明したが、複数の水素タンク30を順に使用しても良く、この場合、圧力脈動の変化による残量監視にて、使用している水素タンク30の残量が所定残量に減少した際に、他の水素タンク30に切り替える。
In the above embodiment, the case where a plurality of
なお、上記実施形態では、水素ガスの供給量を制御するインジェクタ35からなる流量調整弁を備えた場合を例にとって説明したが、インジェクタ35に代えて可変調圧レギュレータによって水素ガスの供給量を調整しても良く、この場合、制御装置4は、可変調圧レギュレータの弁の開閉による脈動の変化に基づいて水素タンク30における水素ガスの残量監視を行う。
In the above embodiment, the case where the flow rate adjustment valve including the
1…燃料電池システム、4…制御装置(監視部)、10…燃料電池、30…水素タンク(タンク)、34…レギュレータ(調圧弁)、35…インジェクタ(流量調整弁)、41…一次側圧力センサ(第1の圧力センサ)、44…高圧センサ(第2の圧力センサ)。
DESCRIPTION OF
Claims (12)
前記流量調整弁よりも下流側に配設された第1の圧力センサで検出される圧力脈動の状態に基づいて、前記タンク内の反応ガスの残量を監視する監視部を備えた燃料電池システム。 A fuel cell system in which a reaction gas supplied from a tank in which a reaction gas is stored at a predetermined pressure higher than normal pressure is adjusted to a predetermined flow rate by a flow rate adjustment valve and is supplied to the fuel cell,
A fuel cell system comprising a monitoring unit that monitors the remaining amount of the reaction gas in the tank based on the state of pressure pulsation detected by a first pressure sensor disposed downstream of the flow rate adjustment valve .
前記流量調整弁として、弁体を電磁駆動力により所定の駆動周期で駆動して弁座から離隔させる電磁駆動式の開閉弁を備えた燃料電池システム。 The fuel cell system according to claim 1,
A fuel cell system comprising an electromagnetically driven on / off valve as the flow rate adjusting valve, wherein the valve body is driven by an electromagnetic driving force at a predetermined driving cycle to be separated from the valve seat.
前記流量調整弁として、目標調圧値が可変とされた可変調圧レギュレータを備えた燃料電池システム。 The fuel cell system according to claim 1,
A fuel cell system comprising a variable pressure regulator whose target pressure regulation value is variable as the flow rate adjustment valve.
前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動の状態に基づいて、前記タンク内の反応ガスが所定量未満であると判定する燃料電池システム。 The fuel cell system according to any one of claims 1 to 3,
The said monitoring part is a fuel cell system which determines with the reactive gas in the said tank being less than predetermined amount based on the state of the pressure pulsation detected by the said 1st pressure sensor.
前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動が減少した際に、前記タンク内の反応ガスが所定量未満であると判定する燃料電池システム。 The fuel cell system according to claim 4, wherein
The fuel cell system, wherein the monitoring unit determines that the reaction gas in the tank is less than a predetermined amount when a pressure pulsation detected by the first pressure sensor decreases.
前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動の変化量が所定の判定値以上となった際に、前記タンク内の反応ガスが所定量未満であると判定する燃料電池システム。 The fuel cell system according to claim 4, wherein
The fuel cell system in which the monitoring unit determines that the reaction gas in the tank is less than a predetermined amount when the amount of change in pressure pulsation detected by the first pressure sensor becomes a predetermined determination value or more. .
前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動に基づく反応ガスの残量の判定基準を前記タンクの数量に応じて設定する燃料電池システム。 The fuel cell system according to any one of claims 1 to 6,
The said monitoring part is a fuel cell system which sets the determination standard of the residual amount of the reactive gas based on the pressure pulsation detected by the said 1st pressure sensor according to the quantity of the said tank.
前記タンク内の圧力を検出する第2の圧力センサを備え、
前記監視部は、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動と、前記第2の圧力センサの検出結果と、に基づいて前記タンク内の反応ガスの残量を監視する燃料電池システム。 The fuel cell system according to any one of claims 1 to 7,
A second pressure sensor for detecting the pressure in the tank;
The said monitoring part is a fuel cell system which monitors the residual amount of the reactive gas in the said tank based on the pressure pulsation detected by the said 1st pressure sensor, and the detection result of the said 2nd pressure sensor.
前記監視部は、前記第2の圧力センサの異常時には、前記第1の圧力センサで検出される圧力脈動の状態に基づいて前記タンク内の反応ガスの残量を監視する燃料電池システム。 The fuel cell system according to claim 8, wherein
The monitoring unit is a fuel cell system that monitors the remaining amount of reaction gas in the tank based on the state of pressure pulsation detected by the first pressure sensor when the second pressure sensor is abnormal.
前記タンクを複数備え、
使用タンク内の反応ガスの残量が所定値未満となった際には、使用タンクが他のタンクに切り替わる燃料電池システム。 The fuel cell system according to any one of claims 1 to 9,
A plurality of the tanks;
A fuel cell system in which a used tank is switched to another tank when the remaining amount of reaction gas in the used tank becomes less than a predetermined value.
前記調圧弁の開度状態に基づいて、前記タンク内の反応ガスの残量を監視する監視部を備えた燃料電池システム。 After the reaction gas supplied from a tank in which the reaction gas is stored at a predetermined pressure higher than the normal pressure is regulated by a pressure regulating valve, a predetermined flow rate is provided by the flow rate adjusting valve disposed downstream of the pressure regulating valve. A fuel cell system that adjusts to supply to a fuel cell,
A fuel cell system comprising a monitoring unit that monitors the remaining amount of reaction gas in the tank based on an opening state of the pressure regulating valve.
前記監視部は、前記調圧弁が全開状態となった際に、前記タンク内の反応ガスが所定値未満であると判定する燃料電池システム。 The fuel cell system according to claim 11, wherein
The monitoring unit is a fuel cell system that determines that the reaction gas in the tank is less than a predetermined value when the pressure regulating valve is fully opened.
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