JP2008115501A - Material laid on floor for automobile, and method for producing the same - Google Patents
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Abstract
Description
本発明は、自動車用フロアカーペットの廃棄物またはトリミングロスから回収されたカーペット屑粉砕物を用いて形成される自動車用フロア敷設材およびその製造方法に関する。 TECHNICAL FIELD The present invention relates to an automobile floor laying material formed using a carpet waste scrap collected from a waste or trimming loss of an automobile floor carpet and a method for manufacturing the same.
従来から、自動車のフロアパネルは、タフテッドカーペットやニードルパンチカーペットなど種々のフロアカーペットを敷設することによって被覆されている。このようなフロアカーペットは、主に、自動車室内を装飾する働きをしている。 Conventionally, floor panels of automobiles are covered by laying various floor carpets such as tufted carpets and needle punch carpets. Such a floor carpet mainly serves to decorate the interior of an automobile.
自動車のフロアパネル面はロッカーパネルやダッシュパネルなど、様々な凹凸形状を有しているため、このようなフロアパネル面上に敷設されるフロアカーペットは、フロアパネルの形状に沿った形状に成形する必要がある。フロアカーペットを所望の形状に成形するために、フロアカーペットの裏面には熱可塑性樹脂の裏打ちが施されている。フロアカーペットは、この裏打ちを加熱し、可塑化させた状態で、成形型間に配置し、型締めすることによって成形されている。 Since the floor panel surface of an automobile has various uneven shapes such as a rocker panel and a dash panel, the floor carpet laid on such a floor panel surface is formed into a shape along the shape of the floor panel. There is a need. In order to form the floor carpet into a desired shape, the back surface of the floor carpet is provided with a thermoplastic resin backing. The floor carpet is formed by placing the mold between the molds and clamping the mold while the backing is heated and plasticized.
この際、自動車用フロアカーペットの外周のトリミングロスや、コンソールボックスなどを避けるための孔加工などによるトリミングロスによって、多量のカーペット屑が発生する。このようなカーペット屑は廃棄物として棄てられるのが普通であるが、カーペット屑をリサイクルして有効利用するとともに、廃棄処理にかかるコストを削減する試みが従来からなされている。 At this time, a large amount of carpet waste is generated due to trimming loss on the outer periphery of the floor carpet for automobiles and trimming loss due to hole processing for avoiding a console box or the like. Such carpet waste is usually discarded as waste, but attempts have been made to recycle and effectively use the carpet waste and to reduce the cost of disposal processing.
自動車のフロアを被覆する内装材に対して、意匠性の他に要求される特性としては、車外から車室内に伝播する振動や音波を減衰、遮蔽する防音性や、乗員が乗降する際の踏み心地および平坦性を確保するための剛性、その他、保湿性、吸湿性等がある。これらの要求特性を同時に満たすために、自動車用フロアカーペットとフロアパネルとの間には、嵩上げ機能を有する各種の自動車用フロア敷設材が介在させられるのが一般的である。 In addition to the design, the interior material that covers the floor of an automobile is required to have characteristics such as soundproofing that attenuates and shields vibrations and sound waves propagating from the outside of the vehicle to the passenger compartment, and steps that are taken when passengers get on and off. There are rigidity for ensuring comfort and flatness, and other properties such as moisture retention and moisture absorption. In order to satisfy these required characteristics at the same time, various kinds of automobile floor laying materials having a raising function are generally interposed between the automobile floor carpet and the floor panel.
このような自動車用フロア敷設材の材料には、各種合成繊維や熱可塑性もしくは熱硬化性の樹脂の発泡体などが用いられている。自動車用フロア敷設材の形態としては、繊維あるいは粉砕した発泡体を結合させたバインダータイプやニードルで繊維をつき固めて形成したニードルパンチタイプ等がある。このような種々の自動車用フロア敷設材は、自動車毎の必要特性にあわせて、密度や厚みを設定され、場合によっては、複数種のタイプのものが組み合わされて用いられている。 As a material for such a car floor laying material, various synthetic fibers, foams of thermoplastic or thermosetting resins, and the like are used. As a form of the floor laying material for automobiles, there are a binder type in which fibers or pulverized foams are combined, a needle punch type in which the fibers are fixed with a needle, and the like. Such various floor laying materials for automobiles have densities and thicknesses set in accordance with the required characteristics for each automobile, and in some cases, a plurality of types are used in combination.
このようなバインダータイプのフロア敷設材に、前述の、フロアカーペットのトリミングロス、または、フロアカーペット廃棄物から回収されたカーペット屑粉砕物を用いる提案がなされている。この場合、フロア敷設材は、カーペット屑粉砕物と、合成繊維からなる不織布裁断物を、熱硬化性バインダーで結合させるとともに、プレス成形して所望の形状に形成される。 Proposals have been made to use the above-mentioned floor carpet trimming loss or crushed carpet scrap recovered from floor carpet waste as such a binder-type floor laying material. In this case, the floor laying material is formed into a desired shape by press-molding a carpet scrap pulverized product and a nonwoven fabric cut product made of synthetic fiber with a thermosetting binder.
自動車用フロアカーペットのトリミングロスのリサイクル材は、例えば、特許文献１に開示されている。この場合、カーペット屑粉砕物にポリオレフィン繊維不織布廃材を溶融させて、さらに、熱可塑性エラストマー廃材を加えて混合溶融した後、ペレット化し、得られたペレットを成形して自動車用樹脂板が形成されている。
しかしながら、上述のようなフロアカーペットのトリミングロス等から自動車用フロア敷設材を製造しようとした場合、各種の揮発性有機化合物（VOC：Volatile Organic Compounds）が大量に発生することが確認された。これら揮発性有機化合物は、繊維油剤の変性物、熱硬化性バインダーの残存モノマーの変性物、その他周辺からの汚染物として発生するものと考えられる。 However, it was confirmed that various volatile organic compounds (VOC) are generated in large quantities when an automobile floor laying material is produced from the above-described floor carpet trimming loss or the like. These volatile organic compounds are considered to be generated as a denatured product of a fiber oil agent, a denatured product of a residual monomer of a thermosetting binder, and other contaminants.
これら揮発性有機化合物については、発生源対策により、ある程度の発生量の低減は図れるものの、意図しない混入、汚染の影響を完全に除去するのは困難であり、発生量を確実に所定量以下に抑えるのは現状では困難である。特に、フロアカーペットなどのリサイクル材においては、熱硬化性バインダー以外は、工程内リサイクル材料であり、その種類は多岐にわたるため、揮発性有機化合物の発生量が所定量以下に抑えられたリサイクル材を安定的に製造するのは極めて難しい。 Although these volatile organic compounds can be reduced to a certain extent by countermeasures against the source, it is difficult to completely eliminate the effects of unintentional contamination and contamination, and the amount generated is surely kept below a certain level. It is difficult to suppress at present. In particular, recycled materials such as floor carpets are in-process recycled materials other than thermosetting binders, and there are a wide variety of types. Therefore, recycled materials with reduced generation of volatile organic compounds below a specified amount are used. It is extremely difficult to manufacture stably.
揮発性有機化合物のうち、特に、ホルムアルデヒドやアセトアルデヒドなどはシックハウス（室内空気汚染）の一要因として、近年問題視されるようになってきている。自動車室内においても、万一、揮発性有機化合物が大量に発生すれば、乗員が、不快感を訴えることになりかねない。したがって、自動車用フロア敷設材として、フロアカーペットなどのリサイクル材を用いるにあたっては、揮発性有機化合物の発生をより安定的に抑制できる対策が望まれる。 Among volatile organic compounds, in particular, formaldehyde, acetaldehyde and the like have recently been regarded as a problem as a factor of sick house (indoor air pollution). Even in the automobile compartment, if a large amount of volatile organic compounds are generated, passengers may complain of discomfort. Therefore, when a recycled material such as a floor carpet is used as an automotive floor laying material, a measure that can more stably suppress the generation of volatile organic compounds is desired.
そこで、本発明は、自動車用フロアカーペットの製造時に発生するカーペット屑、または、フロアカーペットの廃棄物を再生して形成されるリサイクル材としての自動車用フロア敷設材において、揮発性有機化合物の発生量を安定的に抑制することを目的とする。 Accordingly, the present invention relates to carpet waste generated at the time of manufacturing an automobile floor carpet, or an amount of volatile organic compounds generated in an automobile floor laying material as a recycled material formed by recycling floor carpet waste. It aims at suppressing this stably.
上述の目的を達成するため、本発明の自動車用フロア敷設材は、自動車室内フロアパネル上で、フロアカーペットの下に敷設される自動車用フロア敷設材であって、カーペットの廃材から回収されたカーペット屑粉砕物と、カーペット屑粉砕物と混合された不織布裁断物と、揮発性有機化合物の低減作用を有する薬剤が添加された薬剤添加部材と、これらを結合する熱硬化性バインダーと、を有することを特徴とする。 In order to achieve the above object, an automobile floor laying material according to the present invention is an automotive floor laying material laid under a floor carpet on an automotive interior floor panel, and is a carpet recovered from carpet waste. The waste pulverized product, the non-woven fabric cut product mixed with the carpet crushed product, the chemical additive member to which the chemical having the action of reducing the volatile organic compound is added, and the thermosetting binder that binds these components. It is characterized by.
このように薬剤添加部材を自動車用フロア敷設材内に混入することによって、自動車用フロア敷設材の内部で発生する揮発性有機化合物に薬剤を効率的に作用させて、自動車用フロア敷設材からの自動車室内への揮発性有機化合物の拡散量を著しく低減できる。 In this way, by mixing the chemical additive member into the automobile floor laying material, the chemicals are allowed to act efficiently on the volatile organic compounds generated inside the automotive floor laying material, and from the automobile floor laying material. The amount of volatile organic compounds diffused into the automobile compartment can be significantly reduced.
薬剤としては、固体もしくは液体であって、揮発性有機化合物を吸着する吸着剤と、触媒作用を有する分解剤と、揮発性有機化合物をそれと化学反応を起こして変性する変性剤とのうちの少なくとも１つを好適に用いることができる。これらを、発生が予想される揮発性有機化合物の種類に応じて適宜選択して用いることができ、それによって、効率よく揮発性有機化合物の発生量を低減することができる。 The agent is at least one of an adsorbent that is a solid or liquid and adsorbs a volatile organic compound, a decomposing agent that has a catalytic action, and a denaturant that causes a chemical reaction with the volatile organic compound. One can be suitably used. These can be appropriately selected and used in accordance with the type of volatile organic compound expected to be generated, whereby the amount of volatile organic compound generated can be efficiently reduced.
薬剤添加部材には、複数種類の薬剤を添加してもよい。それによって、複数種の揮発性有機化合物の発生量を同時に低減したり、低減作用を高めたりすることができる。 A plurality of types of drugs may be added to the drug addition member. Thereby, the generation amount of plural kinds of volatile organic compounds can be reduced at the same time, or the reduction action can be enhanced.
薬剤添加部材としては、紙片または不織布片に薬剤を添加した形態のものを用いることができる。この場合、薬剤添加部材を、カーペット屑粉砕物および不織布裁断物と混合する。それによって、薬剤添加部材が自動車用フロア敷設材内に分散して配置され、その結果、発生する揮発性有機化合物が薬剤に接触する頻度が高くなり、薬剤を揮発性有機化合物に有効に作用させることができる。 As a chemical | medical agent addition member, the thing which added the chemical | medical agent to the piece of paper or the nonwoven fabric piece can be used. In this case, the chemical additive member is mixed with the carpet waste pulverized product and the nonwoven fabric cut product. As a result, the drug-added member is dispersed and arranged in the automobile floor laying material. As a result, the frequency of the generated volatile organic compound coming into contact with the drug increases, and the drug effectively acts on the volatile organic compound. be able to.
あるいは、薬剤添加部材を、薬剤が添加された不織布からなる薬剤添加シートの形態としてもよい。この場合、自動車用フロア敷設材の表裏面および端末から離して配置する。それによって、薬剤添加シートが自動車用フロア敷設材から露出することがなくなるため、薬剤添加シートが捲れたり、剥離したりするのを回避することができる。 Alternatively, the drug addition member may be in the form of a drug addition sheet made of a nonwoven fabric to which a drug is added. In this case, it arrange | positions away from the front and back of the floor laying material for motor vehicles, and the terminal. As a result, the drug-added sheet is not exposed from the automobile floor laying material, so that the drug-added sheet can be prevented from being rolled or peeled off.
本発明の自動車用フロア敷設材は、フロアカーペットのトリミングロスやフロアカーペット廃棄物から回収されたカーペット屑粉砕物を材料に用いたリサイクル材であり、コスト低減や廃棄物低減の効果を奏する。さらに、カーペット屑粉砕物を用いることによって自動車用フロア敷設材内部で発生する惧れのある揮発性有機化合物の発散量を、自動車用フロア敷設材内に配置された薬剤添加部材の作用によって著しく低減できる。それによって、ホルムアルデヒドやアセトアルデヒドなどの揮発性有機化合物によって乗員に不快感を与えるのを防止することができる。 The automobile floor laying material of the present invention is a recycled material using as a material a trimming loss of a floor carpet and a carpet waste pulverized material recovered from floor carpet waste, and has effects of cost reduction and waste reduction. In addition, the use of crushed carpet waste significantly reduces the amount of volatile organic compounds that may be generated inside the automotive floor laying material due to the action of the chemical additive added to the automotive floor laying material. it can. Thereby, it is possible to prevent the occupant from feeling uncomfortable with volatile organic compounds such as formaldehyde and acetaldehyde.
以下、図面を参照して本発明の実施形態について説明する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
図１，２は本発明の一実施形態の自動車用フロア敷設材１を示す図であり、図１は斜視図、図２は、図１のＡ−Ａ線に沿った断面図である。 1 and 2 are views showing an automotive floor laying material 1 according to an embodiment of the present invention. FIG. 1 is a perspective view, and FIG. 2 is a cross-sectional view taken along line AA in FIG.
自動車用フロア敷設材１は、自動車用フロアカーペットのトリミングロスまたは廃棄物から分別されて回収されたカーペット屑粉砕物としての反毛繊維を材料として用いたリサイクル材である。図２に示すように、この自動車用フロア敷設材１内には、揮発性有機化合物（ＶＯＣ）の低減作用を有する薬剤が添加された薬剤添加片２が分散して配置されている。 The automobile floor laying material 1 is a recycled material using as a material a trimmed loss of automobile floor carpets or anti-hair fibers as crushed carpet waste collected and collected from waste. As shown in FIG. 2, in this automobile floor laying material 1, drug-added pieces 2 to which a drug having a volatile organic compound (VOC) reducing action is added are dispersedly arranged.
このような本実施形態の自動車用フロア敷設材１によれば、内部に分散して配置された薬剤添加片２に添加された薬剤の作用によって、揮発性有機化合物が自動車用フロア敷設材１から発散されるのを抑制することができる。 According to the automobile floor laying material 1 of this embodiment, the volatile organic compound is removed from the automobile floor laying material 1 by the action of the drug added to the drug addition pieces 2 arranged dispersed inside. It is possible to suppress divergence.
自動車用フロア敷設材１の一例の製造方法では、まず、カーペット屑粉砕物としての反毛繊維と、スパンボンド不織布を裁断して得られる不織布裁断物と、薬剤添加片２とを混合し、さらに、熱硬化性バインダーを混入させる。そして、この混合物を成形型内に投入し、プレス成形するとともに、この成形型内に蒸気を導入して加熱する。それによって、所要の形状に加熱成形された自動車用フロア敷設材１が得られる。 In the manufacturing method of an example of the floor laying material 1 for an automobile, first, the repelled fibers as the carpet waste pulverized product, the nonwoven fabric cut product obtained by cutting the spunbond nonwoven fabric, and the drug-added piece 2 are mixed. Then, a thermosetting binder is mixed. Then, the mixture is put into a mold and press-molded, and steam is introduced into the mold and heated. Thereby, the floor laying material 1 for an automobile, which is thermoformed into a required shape, is obtained.
薬剤添加片２に添加する薬剤は固体でも液体でもよく、揮発性有機化合物を吸着可能な吸着剤、揮発性有機化合物を触媒作用によって分解する分解剤、または揮発性有機化合物を、それとの間で化学反応を起こして分解する変性剤などを好適に用いることができる。吸着剤は、揮発性有機化合物を分解するものではないが、揮発性有機化合物を吸着して保持することによって、自動車用フロア敷設材１から発散する揮発性有機化合物を低減する作用を生じる。 The drug added to the drug addition piece 2 may be solid or liquid, and an adsorbent that can adsorb volatile organic compounds, a decomposition agent that decomposes volatile organic compounds by catalytic action, or a volatile organic compound between them. A modifying agent that causes a chemical reaction and decomposes can be suitably used. The adsorbent does not decompose the volatile organic compound, but adsorbs and holds the volatile organic compound, thereby producing an action of reducing the volatile organic compound emitted from the automobile floor laying material 1.
より具体的には、吸着剤としては、多孔質表面を有するもの、特に、活性炭を好適に用いることができる。活性炭は揮発性有機化合物を有効に捕捉する機能を有している。分解剤としては、酸化チタンなどの光触媒を好適に用いることができ、このような分解剤は、揮発性有機化合物を二酸化炭素と水に分解する機能を有している。変性剤としては、アミン系のアルデヒドキャッチャー剤を好適に用いることができる。アルデヒドキャッチャー剤は、揮発性有機化合物と反応して、揮発性有機化合物をアルコキシドに変性させる機能を有する。 More specifically, as the adsorbent, one having a porous surface, particularly activated carbon can be suitably used. Activated carbon has a function of effectively capturing volatile organic compounds. As the decomposing agent, a photocatalyst such as titanium oxide can be suitably used, and such a decomposing agent has a function of decomposing a volatile organic compound into carbon dioxide and water. As the denaturing agent, an amine-based aldehyde catcher agent can be suitably used. The aldehyde catcher agent has a function of reacting with a volatile organic compound to denature the volatile organic compound into an alkoxide.
添加する薬剤としては、使用するカーペット屑粉砕物、不織布裁断物、熱硬化性バインダーによって発生することが予想される揮発性有機化合物の種類に応じて、それを効果的に低減可能なものを適宜選択して用いることができる。上記のような吸着剤、分解剤、変性剤の中から選択された複数種類の薬剤を薬剤添加片２に添加してもよい。それによって、発生する複数種の揮発性有機化合物を同時に低減したり、低減作用を高めたりすることができる。 Depending on the type of volatile organic compound that is expected to be generated by the crushed carpet scrap, non-woven fabric cut product, and thermosetting binder used, the agent that can be effectively reduced is appropriately used. It can be selected and used. A plurality of types of drugs selected from the adsorbents, decomposing agents, and denaturing agents as described above may be added to the drug addition piece 2. Thereby, a plurality of types of volatile organic compounds generated can be reduced at the same time, or the reduction action can be enhanced.
薬剤添加片２としては、カーペット屑粉砕物との混合時、および成形後に脱落するといった支障を来たさない任意の形状のものを用いることができるが、概ね１０ｍｍ角の形態とするのが好ましい。薬剤添加片２の材料としては、添加された薬剤を保持可能な任意のものを用いることができるが、紙片や不織布片などを好適に用いることができる。 The drug-added piece 2 can be of any shape that does not cause any troubles such as falling off after being mixed with the pulverized carpet waste and after molding, but is preferably approximately 10 mm square. . As the material of the drug-added piece 2, any material that can hold the added drug can be used, but a paper piece, a non-woven fabric piece, or the like can be preferably used.
このような薬剤添加片２を、成形前に混合することによって、自動車用フロア敷設材１の内部の全体にわたって満遍なく配置することができる。それによって、自動車用フロア敷設材１内で発生した揮発性有機化合物が薬剤添加片２に接触する頻度を高くして、揮発性有機化合物を低減する作用を有効に得ることができる。特に、自動車用フロア敷設材１内に混合された、揮発性有機化合物の発生源と考えられる各カーペット屑粉砕物、不織布裁断物、および熱硬化性バインダーの近傍に、いずれかの薬剤添加片２が位置することになるので、揮発性有機化合物を低減する作用を有効に得ることができる。 By mixing such a drug-added piece 2 before molding, it can be evenly arranged throughout the interior of the automobile floor laying material 1. As a result, the frequency with which the volatile organic compound generated in the automobile floor laying material 1 comes into contact with the drug-added piece 2 can be increased, and the effect of reducing the volatile organic compound can be effectively obtained. In particular, any of the drug-added pieces 2 in the vicinity of each crushed carpet waste, non-woven fabric cut, and thermosetting binder mixed in the automobile floor laying material 1 and considered to be a source of volatile organic compounds. Therefore, the effect | action which reduces a volatile organic compound can be acquired effectively.
次に、図３は、他の実施形態の自動車用フロア敷設材１′を示す、図１のＡ−Ａ線に沿った断面図に相当する図である。自動車用フロア敷設材１′内には、揮発性有機化合物の低減作用を有する薬剤が添加された薬剤添加シート３が配置されている。 Next, FIG. 3 is a view corresponding to a cross-sectional view taken along the line AA of FIG. 1 and showing an automotive floor laying material 1 ′ according to another embodiment. In the automobile floor laying material 1 ′, a drug addition sheet 3 to which a drug having a reducing action of volatile organic compounds is added is disposed.
本実施形態においても、添加する薬剤としては、前の実施形態と同様のものを用いることができる。薬剤添加シート３の材料としては不織布を好適に用いることができる。薬剤添加シート３は、自動車用フロア敷設材１′の表裏面に対してほぼ平行に配置され、複数枚を並べて配置することによって、自動車用フロア敷設材１′の全面の大部分にわたって、薬剤添加シート３が設けられている。 Also in this embodiment, the same chemicals as in the previous embodiment can be used as the drug to be added. A non-woven fabric can be suitably used as the material for the drug-added sheet 3. The drug addition sheet 3 is arranged substantially parallel to the front and back surfaces of the automobile floor laying material 1 ', and by arranging a plurality of sheets side by side, the drug addition sheet 3 is added over the entire surface of the automobile floor laying material 1'. A sheet 3 is provided.
本実施形態の自動車用フロア敷設材１′の一例の製造方法では、まず、自動車用フロアカーペットのトリミングロスまたは廃棄物から回収されたカーペット屑粉砕物としての反毛繊維と、スパンボンド不織布を裁断して得られる不織布裁断物と、薬剤添加片２とを混合し、さらに、熱硬化性バインダーを混入させる。そして、この混合物を成形型内に投入するが、この時の投入量は、自動車用フロア敷設材１′の形成に必要な分量の全量ではなく、部分量である。部分量の混合物の投入後、その上に薬剤添加シート３を載置し、続いて、残余量の混合物を投入する。その後、プレス成形するとともに、成形型内に蒸気を導入して加熱する。それによって、所要の形状に加熱成形された自動車用フロア敷設材１′が得られる。このような製造方法によって、薬剤添加シート３を、自動車用フロア敷設材１′の表裏面にほぼ平行に、広い平面領域にわたって配置することができる。 In an example of the manufacturing method for an automobile floor laying material 1 ′ according to the present embodiment, firstly, trimming loss of an automobile floor carpet or garnished carpet waste collected from waste and spunbond nonwoven fabric are cut. Then, the nonwoven fabric cut product obtained and the drug-added piece 2 are mixed, and further a thermosetting binder is mixed. And this mixture is thrown into a shaping | molding die, but the injection | throwing-in amount at this time is not the whole quantity of quantity required for formation of the floor laying material 1 'for motor vehicles, but a partial quantity. After the partial amount of the mixture is charged, the drug addition sheet 3 is placed thereon, and then the remaining amount of the mixture is charged. Thereafter, press molding is performed, and steam is introduced into the mold and heated. As a result, an automotive floor laying material 1 ′ that is thermoformed into a required shape is obtained. According to such a manufacturing method, the drug-added sheet 3 can be disposed over a wide plane area substantially parallel to the front and back surfaces of the automobile floor laying material 1 ′.
このような本実施形態の自動車用フロア敷設材１′によれば、その内部で発生した揮発性有機化合物が薬剤添加シート３に接触する頻度が比較的高くなるようにすることができる。すなわち、薬剤添加シート３が自動車用フロア敷設材１′の全面の大部分にわたって設けられているため、自動車用フロア敷設材１内に混合された各カーペット屑粉砕物、不織布裁断物、および熱硬化性バインダーの近傍に、いずれかの薬剤添加シート３が位置することになる。このため、発生する揮発性有機化合物に、薬剤添加シート３に添加された薬剤を効率的に作用させることができる。 According to such an automobile floor laying material 1 ′ of this embodiment, the frequency with which the volatile organic compound generated inside contacts with the drug-added sheet 3 can be made relatively high. That is, since the chemical additive sheet 3 is provided over most of the entire surface of the automobile floor laying material 1 ′, each carpet waste pulverized product, nonwoven fabric cut product, and thermosetting mixed in the automotive floor laying material 1 One of the drug-added sheets 3 is located in the vicinity of the adhesive binder. For this reason, the chemical | medical agent added to the chemical | medical agent addition sheet | seat 3 can be made to act efficiently on the volatile organic compound to generate | occur | produce.
また、薬剤添加シート３は、前述のような製造手法によって、その配置位置を制御するのが容易であり、自動車用フロア敷設材１′の端末から離れた位置に配置することができる。それによって、自動車用フロア敷設材１′の端末から薬剤添加シート３が突出し、捲れたり、剥離したりするといった不具合の発生を回避できる。 Moreover, it is easy to control the arrangement | positioning position of the chemical | medical agent addition sheet | seat 3 with the above manufacturing methods, and can be arrange | positioned in the position away from the terminal of the floor laying material 1 'for motor vehicles. As a result, it is possible to avoid the occurrence of problems such that the drug-added sheet 3 protrudes from the terminal of the automobile floor laying material 1 ′ and is dripped or peeled.
また、本発明を適用する自動車用フロア敷設材１′としては、自動車の乗員室内全体にわたって敷設される敷設材として一体成形された大型のものがある。このような敷設材においては、フロアパネルの凸部やシートやコンソールボックスなどの内装材を避けるため、自動車用フロア敷設材には、成形後に、裁断型などを使って、上下に貫通した大小の抜き孔が複数形成される。このような場合、抜き孔に対応する箇所を避けて薬剤添加シート３を配置することができ、それによって、薬剤添加シート３にロス部分が出るのを回避し、コストを低減できる。 In addition, as an automobile floor laying material 1 'to which the present invention is applied, there is a large-sized material integrally formed as a laying material laid over the entire passenger compartment of an automobile. In such laying materials, in order to avoid floor panel projections and interior materials such as seats and console boxes, automobile floor laying materials are cut into small and large sizes that penetrate vertically by using a cutting die after molding. A plurality of punch holes are formed. In such a case, it is possible to dispose the drug addition sheet 3 while avoiding the portion corresponding to the punched hole, thereby avoiding a loss portion from appearing on the drug addition sheet 3 and reducing the cost.
薬剤添加シート３は、図示する例では、同じ高さの位置に２枚並んで配置されているが、これに限られるものではなく、薬剤添加シート３の配置や枚数は適宜変更可能である。特に、薬剤添加シート３を高さ方向に重なる位置に複数枚配置してもよく、それによって、揮発性有機化合物が薬剤添加シート３に接触する頻度を高め、揮発性有機化合物の低減作用を高めることができる。 In the example shown in the figure, the two drug addition sheets 3 are arranged side by side at the same height. However, the present invention is not limited to this, and the arrangement and number of the drug addition sheets 3 can be changed as appropriate. In particular, a plurality of drug-added sheets 3 may be arranged at positions overlapping in the height direction, thereby increasing the frequency of contact of the volatile organic compound with the drug-added sheet 3 and increasing the action of reducing the volatile organic compound. be able to.
以上説明した本発明の構成では、揮発性有機化合物の発生源である自動車用フロア敷設材自体の内部に、揮発性有機化合物の低減作用を有する薬剤が配置される。そのため、本発明によれば、自動車室内の、フロアカーペットや成形天井などの他の内装材に薬剤を保持させるよりも、効果的な揮発性有機化合物の低減作用が得られる。また、薬剤添加片や薬剤添加シートは、自動車用フロア敷設材を成形するための熱硬化性バインダーによって固定されるため、専用の接着剤などが不要であり、また、固定のための別工程も不要であるので合理的であり、コストも低くて済む。また、自動車用フロア敷設材内に配置する薬剤の量を、配置する薬剤添加片や薬剤添加シートの量、およびこれらに添加する薬剤の量を調節することによって制御するのも容易である。したがって、揮発性有機化合物の発生量を予測できる場合には、添加する薬剤量を最適化して、コストの増大を抑制することができる。
（試験方法）
次に、本発明の自動車用フロア敷設材による揮発性有機化合物の低減効果に関する試験について説明する。
In the structure of this invention demonstrated above, the chemical | medical agent which has a reduction | restoration effect | action of a volatile organic compound is arrange | positioned inside the floor-laying material for motor vehicles itself which is a generation source of a volatile organic compound. Therefore, according to the present invention, an effect of reducing the volatile organic compound can be obtained more effectively than holding the chemical in other interior materials such as floor carpets and molded ceilings in the automobile interior. In addition, since the drug-added pieces and drug-added sheets are fixed with a thermosetting binder for molding automobile floor laying materials, no special adhesive is required, and there is a separate process for fixing. Since it is unnecessary, it is reasonable and the cost is low. In addition, it is easy to control the amount of the medicine to be placed in the automobile floor laying material by adjusting the amount of the medicine addition piece or medicine addition sheet to be placed and the amount of the medicine added thereto. Therefore, when the generation amount of the volatile organic compound can be predicted, the amount of the drug to be added can be optimized to suppress the increase in cost.
(Test method)
Next, the test regarding the reduction effect of the volatile organic compound by the automobile floor laying material of the present invention will be described.
自動車用フロアカーペットのトリミングロスから回収したカーペット屑粉砕物としての合成繊維と、スパンボンド不織布からなる不織布裁断物と、ポリウレタン系バインダーとを、２０：７０：１０の比率で配合した。さらに、これに薬剤添加片を混入させた後、ミキサーに投入して、熱硬化性バインダーが固化しないように約６０〜７０℃で加温しながら約６分間混合した。この混合物を、成形型内に投入し、プレス圧５ｔで約１１０秒間プレスするとともに、成形型内へ約１００℃の蒸気を導入することにより構成材料を固化させた。脱型後、約１１０℃、８０分間乾燥させることによって、表裏面の面積が５００ｃｍ2、板厚２５ｍｍ、比重０．１８となる試験サンプルを作製した。 Synthetic fibers as crushed carpet waste recovered from trimming loss of an automobile floor carpet, a nonwoven fabric cut product made of spunbond nonwoven fabric, and a polyurethane binder were blended in a ratio of 20:70:10. Furthermore, after adding a chemical | medical agent addition piece to this, it injected | thrown-in to the mixer and mixed for about 6 minutes, heating at about 60-70 degreeC so that a thermosetting binder might not solidify. This mixture was put into a mold, pressed at a press pressure of 5 t for about 110 seconds, and steam of about 100 ° C. was introduced into the mold to solidify the constituent materials. After removing from the mold, the sample was dried at about 110 ° C. for 80 minutes to prepare a test sample having a front and back surface area of 500 cm 2 , a plate thickness of 25 mm, and a specific gravity of 0.18.
薬剤添加片としては、紙片に活性炭およびアルデヒド吸着剤が添加されたクラレケミカル株式会社製「クラシートＰＫ−４０１３５ＴＦＵ」（商品名）を、約１０ｍｍ角になるように裁断したものを用いた。 As a chemical | medical agent addition piece, what cut | judged the Kuraray Chemical Co., Ltd. "Kura sheet PK-40135TFU" (brand name) by which activated carbon and the aldehyde adsorbent were added to the paper piece so that it might become about 10 square mm.
薬剤添加片の配合量を下記のように変えて、実施例１〜３の試験サンプルを作製した。さらに、薬剤添加片が配合されていない比較例１のサンプルを作製した。
実施例１…薬剤添加片の配合率：３ｗｔ％
実施例２…薬剤添加片の配合率：５ｗｔ％
実施例３…薬剤添加片の配合率：１０ｗｔ％
比較例…薬剤添加片の配合率：０ｗｔ％
次に、図４に示すように、上記実施例１〜３および比較例のサンプルを試験片１０として、ＧＬサイエンス株式会社製のテドラーバック２０（１０リットル）に収容した。このテドラーバック２０は、乾燥機３０内に配置され、ワンタッチストップバルブ４１を介して、ポンプ６０に接続されたテフロンチューブ４０に接続されている。ポンプ６０としては、ＧＬサイエンス社製サンプリングポンプＳＰ２０８Ｄｕａｌ（商品名）を用いた。また、テフロンチューブ４０には、テドラーバック２０とポンプ６０の間に、ワンタッチストップバルブ４１を介して、DNPH捕集管５０とTenax-TA捕集管５１を付け替えて装着可能となっている。DNPH捕集管５０およびTenax-TA捕集管５１としては、和光純薬工業株式会社製DNPH（ジニトロフェニルヒドラジン）カートリッジ「Presep−C」（商品名）が封入されたDNPH捕集管、および、テナックスＴＡが封入されたテナックス捕集管を用いた。
Test samples of Examples 1 to 3 were prepared by changing the compounding amount of the drug-added pieces as follows. Furthermore, the sample of the comparative example 1 which is not mix | blended with the chemical | medical agent addition piece was produced.
Example 1 Compounding ratio of drug-added pieces: 3 wt%
Example 2 Compounding rate of drug-added pieces: 5 wt%
Example 3 Compounding rate of drug-added pieces: 10 wt%
Comparative example: Compounding ratio of drug-added pieces: 0 wt%
Next, as shown in FIG. 4, the samples of Examples 1 to 3 and the comparative example were stored as
試験片１０を収容後、試験片挿入口２１をテープで密閉し、テドラーバック２０内の空気を排出し、その後、５リットルの窒素ガスを封入した。次に、窒素ガスを封入したテドラーバック２０を乾燥機３０内で６０℃に加熱した。その状態で２時間経過後、テドラーバック２０内の気体をポンプ６０により、DNPH捕集管５０に２．０リットル、Tenax-TA捕集管５１に１．０リットル吸引した。この際、ポンプ６０に接続された回転流量計６１を用いて、DNPH捕集管５０への吸引時の吸引速度を８００ｍｌ／ｍｉｎ、Tenax-TA捕集管５１への吸引時の吸引速度を４００ｍｌ／ｍｉｎに調整した。
After accommodating the
DNPH捕集管５０によって捕捉された揮発性有機化合物をアセトニトリルで抽出し、抽出液中のホルムアルデヒド量およびアセトアルデヒド量を東ソー社製の高速液体クロマトグラフ、ＨＰＬＣ−８０２０（商品名）で計測した。また、この計測値と、サンプルサイズから、ホルムアルデヒドおよびアセトアルデヒドの単位面積あたりの発生量を算出した。分析条件は、カラムに東ソー社製ＯＤＳ−８０Ｔｓ（商品名）を使用し、カラム温度４０℃、移動相はアセトニトリル：水＝６０：４０、流量１．０ｍｌ／ｍｉｎとした。
The volatile organic compound captured by the
Tenax-TA捕集管５１によって吸着された揮発性有機化合物に対しては、加熱して脱着することにより、島津製作所社製ガスクロマトグラフ質量分析計ＧＣＭＳ−ＱＰ２０１０（商品名）を用いて分析を行なった。その分析条件は、カラムにJ＆W SCIENTIFIC社製DB-1（商品名、０．３２Φ×６０ｍｍ、膜厚０．２５μｍ）を使用し、キャリアガスとしてヘリウム１．０ｍｌ／ｍｉｎを用い、カラム温度を４０℃、３分保持後１６０℃まで１０℃／ｍｉｎで昇温し、さらに３００℃まで２０℃／ｍｉｎで昇温し３００℃にて６分保持した状態で、ＳＣＡＮモードにて分析を行なった。そして、サンプルサイズからトルエン、キシレン、エチルベンゼンの単位面積あたりの発生量を算出した。
（試験結果）
試験結果を表１に示す。
The volatile organic compound adsorbed by the Tenax-
(Test results)
The test results are shown in Table 1.
実施例１〜３では、比較例１と比べて、ホルムアルデヒド、アセトアルデヒド、トルエン、キシレン、エチルベンゼンのいずれの揮発性有機化合物の発生量も低減されていることがわかる。また、実施例１〜３の結果から、試験サンプル中の薬剤添加片の含有量が多いほど、揮発性有機化合物の発生量が低減されていることがわかる。この結果から、薬剤添加片の含有量は５ｗｔ％以上であるのが好ましく、さらに、１０ｗｔ％以上であるのがより好ましいことがわかる。 In Examples 1 to 3, it can be seen that the amount of volatile organic compounds generated by formaldehyde, acetaldehyde, toluene, xylene, and ethylbenzene is reduced as compared with Comparative Example 1. Moreover, it turns out that the generation amount of a volatile organic compound is reduced, so that there is much content of the chemical | medical agent addition piece in a test sample from the result of Examples 1-3. From this result, it can be seen that the content of the drug-added piece is preferably 5 wt% or more, and more preferably 10 wt% or more.
１ 自動車用フロア敷設材
２ 薬剤添加片
３ 薬剤添加シート
1 Automotive floor laying material 2 Drug-added piece 3 Drug-added sheet
Claims (7)
カーペットの廃材から回収されたカーペット屑粉砕物と、
前記カーペット屑粉砕物と混合された不織布裁断物と、
揮発性有機化合物の低減作用を有する薬剤が添加された薬剤添加部材と、
これらを結合する熱硬化性バインダーと、
を有する自動車用フロア敷設材。 An automotive floor laying material laid under a floor carpet on a floor panel in an automobile interior,
Crushed carpet waste recovered from carpet waste,
Non-woven fabric cut product mixed with the carpet waste pulverized product,
A drug addition member to which a drug having a reducing action of volatile organic compounds is added;
A thermosetting binder that binds these,
An automobile floor laying material.
カーペットの廃材から回収されたカーペット屑粉砕物と、不織布裁断物と、揮発性有機化合物の低減作用を有する薬剤が添加された薬剤添加片と、熱硬化性バインダーとを混合して混合物を作製する工程と、
前記混合物を成形型に投入して型締めするとともに、蒸気加熱することによって所要の形状に成形する工程と、
を有する、自動車用フロア敷設材の製造方法。 On a floor panel in an automobile room, a method for producing an automobile floor laying material laid under a floor carpet,
A mixture is prepared by mixing a crushed carpet scrap recovered from a carpet waste material, a non-woven fabric cut product, a drug-added piece to which a drug having an action of reducing volatile organic compounds is added, and a thermosetting binder. Process,
A process of charging the mixture into a mold and clamping the mold, and molding the mixture into a required shape by heating with steam,
The manufacturing method of the floor-laying material for motor vehicles which has these.
カーペットの廃材から回収されたカーペット屑粉砕物と、不織布裁断物と、熱硬化性バインダーとを混合して混合物を作製する工程と、
前記混合物を成形型内に投入する工程と、
前記成形型内に投入された前記混合物上に、揮発性有機化合物の低減作用を有する薬剤が添加された薬剤添加シートを載置する工程と、
前記成形型内で前記薬剤添加シート上に前記混合物をさらに投入する工程と、
その後、前記成形型の型締めを行うとともに、蒸気加熱を行う工程と、
を有する、自動車用フロア敷設材の製造方法。 On a floor panel in an automobile room, a method for producing an automobile floor laying material laid under a floor carpet,
A step of mixing a carpet waste crushed material recovered from carpet waste, a nonwoven fabric cut product, and a thermosetting binder to produce a mixture;
Introducing the mixture into a mold;
Placing a drug-added sheet to which a drug having a reducing action on volatile organic compounds is added on the mixture charged in the mold; and
Further charging the mixture onto the drug-added sheet in the mold; and
Thereafter, the mold is clamped and steam heating is performed,
The manufacturing method of the floor-laying material for motor vehicles which has these.
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