JP2008082224A

JP2008082224A - Hermetic compressor

Info

Publication number: JP2008082224A
Application number: JP2006261970A
Authority: JP
Inventors: Masami Negishi; 正美根岸
Original assignee: Sanden Corp
Current assignee: Sanden Corp
Priority date: 2006-09-27
Filing date: 2006-09-27
Publication date: 2008-04-10

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a hermetic compressor inhibiting pressure loss in an inside of the compressor while controlling lubricating oil rate (OCR) flowing to an outside of the compressor. SOLUTION: This compressor is provided with: a compression mechanism 30 stored above a motor 6; a first frame member 14 provided between the compression mechanism and the motor to fix the compression mechanism, and rotatably supporting an upper end side of the rotary shaft 12; a second frame member 18 rotatbly supporting a lower end side of the rotary shaft at a lower side of the motor; a guide member 72 provided between the first frame member and a stator 10 of the motor and orienting working fluid introduced toward the motor from a delivery chamber 60 to a separation chamber 74 positioned between the stator and the second frame member; and a lubricating oil separating device 76 provided on an outer circumference position of the stator in the separation chamber and separating lubrication oil from working fluid. COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、密閉型圧縮機に係り、詳しくは、密閉容器の下側に潤滑油を貯留する密閉型圧縮機に関する。 The present invention relates to a hermetic compressor, and more particularly to a hermetic compressor that stores lubricating oil below a hermetic container.

この種の圧縮機は冷凍空調機器などに用いられ、作動流体としての冷媒を圧縮する。この冷媒には通常、潤滑油が含まれている。この潤滑油は圧縮機内の摺動面や軸受等の潤滑のみならず、摺動面のシールとしての機能を有する。しかしながら、この潤滑油が圧縮機外に排出され、冷凍回路内を循環する場合には冷房能力を低下させる要因となる。
そこで、圧縮室内にデミスタを設ける、或いは圧縮冷媒の出口側に衝突板を設ける圧縮機が知られている（例えば、特許文献１，２参照）。これにより、冷媒から潤滑油が分離され、分離した潤滑油を圧縮機内に留まらせることが可能となる。
特開平０９−１７０５８１号公報特開平０５−１１８２９３号公報 This type of compressor is used in a refrigeration air conditioner or the like, and compresses a refrigerant as a working fluid. This refrigerant usually contains lubricating oil. This lubricating oil not only lubricates the sliding surfaces and bearings in the compressor, but also functions as a seal for the sliding surfaces. However, when this lubricating oil is discharged out of the compressor and circulates in the refrigeration circuit, it becomes a factor of reducing the cooling capacity.
Thus, a compressor is known in which a demister is provided in the compression chamber or a collision plate is provided on the outlet side of the compressed refrigerant (see, for example, Patent Documents 1 and 2). Thereby, the lubricating oil is separated from the refrigerant, and the separated lubricating oil can remain in the compressor.
JP 09-170581 A JP 05-118293 A

ところで、上記冷凍空調機器などに用いられ、密閉容器の下側に潤滑油を貯留する圧縮機においては、近年、一般家庭にも容易に配置させるべくより一層の小型・軽量化が求められている。つまり、圧縮室内にデミスタを設けた場合には、圧縮機のサイズや重量に与える影響が大きくなるとの懸念がある。
一方、圧縮冷媒の出口側に衝突板を設けた場合には、冷媒の流速が小さくなる点に留意しなければならない。特に、圧縮冷媒がステータ内の電機子巻線の間を通る場合には、その流速は約２ｍ／秒に小さくなり、この程度の流速では衝突板に衝突しても冷媒と潤滑油と分離が困難になるからである。しかも、圧縮機内にて冷媒の流速を単に速める措置を施すと、圧縮機内の圧力損失が増大し、圧縮機の効率が低下するとの問題がある。 By the way, in compressors that are used in the above-described refrigeration and air-conditioning equipment and the like and store lubricating oil under the hermetic container, in recent years, there has been a demand for further reduction in size and weight in order to be easily disposed in general households. . That is, when a demister is provided in the compression chamber, there is a concern that the influence on the size and weight of the compressor will increase.
On the other hand, when a collision plate is provided on the outlet side of the compressed refrigerant, it should be noted that the flow rate of the refrigerant is reduced. In particular, when the compressed refrigerant passes between the armature windings in the stator, the flow rate is reduced to about 2 m / sec. At such a flow rate, the refrigerant and the lubricating oil are separated from each other even if they collide with the collision plate. Because it becomes difficult. In addition, if measures are taken to simply increase the flow rate of the refrigerant in the compressor, there is a problem that the pressure loss in the compressor increases and the efficiency of the compressor decreases.

本発明は、このような課題に鑑みてなされたもので、圧縮機外に流れる潤滑油率（ＯＣＲ）を抑制しつつ、圧縮機内の圧力損失の抑制を図る密閉型圧縮機を提供することを目的とする。 This invention is made | formed in view of such a subject, providing the hermetic compressor which suppresses the pressure loss in a compressor, suppressing the lubricating oil rate (OCR) which flows out of a compressor. Objective.

上記の目的を達成すべく、請求項１記載の密閉型圧縮機は、筒状の胴部、及び胴部の上側に形成される吐出室、並びに胴部の下側に形成される潤滑油の貯油室を有し、胴部内に吐出圧が作用する密閉容器と、胴部内に収容され、回転軸を通電により駆動させるとともに、回転軸の周囲にて回転軸と一体に回転されるロータ、及びロータの周囲にてロータを回転させる電機子巻線を含むステータを有する電動機と、電動機の上側にて胴部内に収容され、回転軸に駆動されて潤滑油を含む作動流体の吸入、圧縮及び吐出の一連のプロセスを実施する圧縮機構と、圧縮機構と電動機との間に配設され、圧縮機構を固定するとともに、回転軸の上端側を回転自在に支持する第１フレーム部材と、電動機の下側にて回転軸の下端側を回転自在に支持する第２フレーム部材と、第１フレーム部材とステータとの間に配設され、吐出室から電動機に向けて導かれた作動流体をステータと第２フレーム部材との間に位置付けられた分離室に向かわせるガイド部材と、分離室にてステータの外周位置に配設され、作動流体から潤滑油を分離する潤滑油分離装置とを具備することを特徴としている。 In order to achieve the above object, a hermetic compressor according to claim 1 includes a cylindrical body, a discharge chamber formed above the body, and a lubricating oil formed below the body. A sealed container having an oil storage chamber, in which discharge pressure acts in the body, a rotor housed in the body, driving the rotating shaft by energization, and rotating integrally with the rotating shaft around the rotating shaft; and An electric motor having a stator including an armature winding that rotates the rotor around the rotor, and suction, compression, and discharge of a working fluid that is housed in the body portion on the upper side of the motor and is driven by a rotating shaft and that includes lubricating oil A compression mechanism for performing a series of processes, a first frame member that is disposed between the compression mechanism and the electric motor, fixes the compression mechanism, and rotatably supports the upper end side of the rotating shaft; The lower end side of the rotating shaft is supported rotatably on the side The working fluid that is disposed between the two frame members, the first frame member, and the stator and is guided toward the electric motor from the discharge chamber is directed to the separation chamber that is positioned between the stator and the second frame member. A guide member and a lubricating oil separation device that is disposed in the outer peripheral position of the stator in the separation chamber and separates the lubricating oil from the working fluid are provided.

また、請求項２記載の発明では、潤滑油分離装置は、ステータと第２フレーム部材との間にてステータの外周位置に配設され、ガイド部材により導かれた作動流体と潤滑油とを分離するフィルタを有することを特徴としている。
更に、請求項３記載の発明では、フィルタは、金属網又は多孔質材料から構成されることを特徴とし、更にまた、請求項４記載の発明では、圧縮機構は、回転軸により駆動されて固定渦巻体の軸心周りに公転旋回運動される可動渦巻体を有するスクロールユニットであることを特徴としている。 According to a second aspect of the present invention, the lubricating oil separation device is disposed at the outer peripheral position of the stator between the stator and the second frame member, and separates the working fluid and the lubricating oil guided by the guide member. It has the filter which performs.
Furthermore, in the invention described in claim 3, the filter is made of a metal net or a porous material, and in the invention described in claim 4, the compression mechanism is fixed by being driven by a rotating shaft. The scroll unit has a movable spiral body that revolves around the axis of the spiral body.

また、請求項５記載の発明では、ガイド部材は、ステータの外周位置に配設され、吐出室から電動機に向けて導かれた作動流体を圧縮機外に直接に向かわせずに分離室に向かわせる外側ガイドと、ステータの内周位置に配設され、吐出室から電動機に向けて導かれた作動流体をステータの電機子巻線と電機子巻線との間隙を通し、ロータに向かわせずに分離室に向かわせる内側ガイドとを有することを特徴としている。 In the fifth aspect of the present invention, the guide member is disposed at the outer peripheral position of the stator, and the working fluid guided from the discharge chamber toward the electric motor is not directed directly to the outside of the compressor but directed to the separation chamber. The outer guide to be displaced and the working fluid, which is disposed at the inner peripheral position of the stator and guided from the discharge chamber to the motor, passes through the gap between the armature winding and the armature winding of the stator and does not face the rotor. And an inner guide that is directed to the separation chamber.

更に、請求項６記載の発明では、作動流体が二酸化炭素からなる冷媒であることを特徴としている。 Further, the invention according to claim 6 is characterized in that the working fluid is a refrigerant made of carbon dioxide.

従って、請求項１記載の本発明の密閉型圧縮機によれば、第１フレーム部材とステータとの間にはガイド部材が配設され、このガイド部材は吐出室から電動機に向けて導かれた作動流体をステータと第２フレーム部材との間に位置付けられた分離室に向かわせる。換言すれば、分離室を有する潤滑油分離装置が電動機の下側に配置されていることから、密閉容器内にて作動流体の流速を速める措置を不要にしつつ、圧縮機外に流れる潤滑油率（ＯＣＲ）が抑制可能となる。 Therefore, according to the hermetic compressor of the present invention, the guide member is disposed between the first frame member and the stator, and the guide member is guided from the discharge chamber toward the electric motor. The working fluid is directed to a separation chamber positioned between the stator and the second frame member. In other words, since the lubricating oil separation device having the separation chamber is disposed on the lower side of the electric motor, the ratio of the lubricating oil flowing outside the compressor is eliminated while making it unnecessary to increase the flow rate of the working fluid in the sealed container. (OCR) can be suppressed.

しかも、この圧縮機の構造によって密閉容器内の圧力損失が抑制されるので、電動機に対する回転抵抗が低減され、冷凍システムの省エネルギー化にも寄与する。
また、請求項２〜４記載の発明によれば、電動機の下側に配置されたフィルタでは冷媒の流速が小さくても冷媒と潤滑油との分離が可能になり、簡単な機構で冷凍回路への潤滑油の持ち出し量が抑制可能となる結果、圧縮機のより一層の小型・軽量化が図られるし、圧縮機の製造コストの低廉化も達成可能となる。 Moreover, since the pressure loss in the sealed container is suppressed by the structure of the compressor, the rotational resistance with respect to the electric motor is reduced, which contributes to energy saving of the refrigeration system.
In addition, according to the invention described in claims 2 to 4, the filter disposed on the lower side of the electric motor enables separation of the refrigerant and the lubricating oil even if the refrigerant has a low flow rate, so that it can be transferred to the refrigeration circuit with a simple mechanism. As a result, it is possible to further reduce the size and weight of the compressor and to reduce the manufacturing cost of the compressor.

更にまた、請求項５記載の発明によれば、吐出室から電動機に向けて導かれた潤滑油を含む作動流体は、圧縮機外に直接に向かうことなく、且つ、ロータ内にも導入されることなく分離室に向かう。すなわち、潤滑油はロータで撹拌されることなく、ステータを経由して総て分離室に向かうので、潤滑油の供給不足によって圧縮機の故障を招くおそれが確実に防止され、圧縮機の信頼性向上に寄与する。 Furthermore, according to the fifth aspect of the present invention, the working fluid containing the lubricating oil introduced from the discharge chamber toward the electric motor is introduced directly into the rotor without directing to the outside of the compressor. Head to the separation room without any problems. In other words, the lubricant is not stirred by the rotor, but all goes to the separation chamber via the stator, so that it is possible to reliably prevent the failure of the compressor due to insufficient supply of the lubricant, and the reliability of the compressor Contributes to improvement.

また、請求項６記載の発明によれば、作動流体として高圧に圧縮される二酸化炭素からなる冷媒が用いられ、密閉容器の板厚が増大した場合であっても、上記構成によれば十分な量の潤滑油が確保可能となる。 Further, according to the invention described in claim 6, even when the refrigerant made of carbon dioxide compressed to high pressure is used as the working fluid and the plate thickness of the sealed container is increased, the above configuration is sufficient. An amount of lubricating oil can be secured.

以下、図面により本発明の実施形態について説明する。
図１は、本実施例に係る密閉型圧縮機を示す。この圧縮機１は冷凍空調装置やヒートポンプ式給湯機などの冷凍回路に組み込まれている。当該回路は、作動流体の一例であるＣＯ_２冷媒（以下、冷媒と称する）が循環する経路を備え、圧縮機１は経路から冷媒を吸入し、圧縮して経路に向けて供出する。 Hereinafter, embodiments of the present invention will be described with reference to the drawings.
FIG. 1 shows a hermetic compressor according to the present embodiment. The compressor 1 is incorporated in a refrigeration circuit such as a refrigeration air conditioner or a heat pump type hot water heater. The circuit includes a path through which a CO ₂ refrigerant (hereinafter referred to as a refrigerant) that is an example of a working fluid circulates, and the compressor 1 sucks the refrigerant from the path, compresses the refrigerant, and delivers the refrigerant toward the path.

この圧縮機１は密閉容器２を備えており、この容器２の胴部３は、その上側及び下側が上蓋４及び下蓋５によってそれぞれ気密に嵌合されており、胴部３の内部が密閉され、吐出圧が作用している。
胴部３内には電動モータ（電動機）６が収容され、このモータ６内には回転軸１２が配置されている。詳しくは、モータ６は、永久磁石を有するロータ８が回転軸１２の外周側に固着され、このロータ８の外周側には電機子巻線１１を有するステータ１０が配置されている。なお、ステータ１０の外周側の一部分が胴部３に圧入固定される。そして、電機子巻線１１が通電されると、ロータ８は電機子巻線１１で発生した磁界の回転に伴って回転し、回転軸１２と一体的に回転する。また、回転軸１２の上端側は軸受１６を介して主軸フレーム（第１フレーム部材）１４に回転自在に支持されている。 The compressor 1 includes a sealed container 2. The body 3 of the container 2 is airtightly fitted on the upper and lower sides by an upper lid 4 and a lower lid 5, and the interior of the body 3 is sealed. The discharge pressure is acting.
An electric motor (electric motor) 6 is accommodated in the body 3, and a rotating shaft 12 is disposed in the motor 6. Specifically, in the motor 6, a rotor 8 having a permanent magnet is fixed to the outer peripheral side of the rotating shaft 12, and a stator 10 having an armature winding 11 is disposed on the outer peripheral side of the rotor 8. A part of the outer peripheral side of the stator 10 is press-fitted and fixed to the body 3. When the armature winding 11 is energized, the rotor 8 rotates with the rotation of the magnetic field generated in the armature winding 11 and rotates integrally with the rotating shaft 12. Further, the upper end side of the rotating shaft 12 is rotatably supported by a main shaft frame (first frame member) 14 via a bearing 16.

一方、回転軸１２の下端側は軸受２０を介して副軸フレーム（第２フレーム部材）１８に回転自在に支持されている。また、回転軸１２の下端側にはオイルポンプ２２が装着されており、ポンプ２２は下蓋５の内側に形成された貯油室２３内の潤滑油を吸引する。この潤滑油は回転軸１２の油路２４を経て回転軸１２の上端からモータ６やスクロールユニット（圧縮機構）３０等に供給され、各摺動部分や軸受等の潤滑、並びに、摺動面のシールとして機能する。更に、このフレーム１８の外周側の適宜位置には潤滑油の導入口１９が形成されており、圧縮機１内の各摺動部分に供給された潤滑油は、後述の如く導入口１９を介して貯油室２３に貯留される。 On the other hand, the lower end side of the rotary shaft 12 is rotatably supported by a countershaft frame (second frame member) 18 via a bearing 20. An oil pump 22 is attached to the lower end side of the rotary shaft 12, and the pump 22 sucks lubricating oil in an oil storage chamber 23 formed inside the lower lid 5. This lubricating oil is supplied to the motor 6 and the scroll unit (compression mechanism) 30 from the upper end of the rotating shaft 12 through the oil passage 24 of the rotating shaft 12, and lubricates each sliding portion and bearing, and the sliding surface. Acts as a seal. Further, a lubricating oil introduction port 19 is formed at an appropriate position on the outer peripheral side of the frame 18, and the lubricating oil supplied to each sliding portion in the compressor 1 passes through the introduction port 19 as will be described later. And stored in the oil storage chamber 23.

上記ユニット３０は胴部３内においてモータ６の上方に配置され、冷媒の吸入、圧縮及び吐出の一連のプロセスを実施する。より詳しくは、このユニット３０は、可動渦巻体５２及び固定渦巻体３２から構成されており、可動渦巻体５２は鏡板５４を備え、この鏡板５４には固定渦巻体３２の鏡板３４に向けて延びた渦巻きラップが一体形成されている。これに対し、固定渦巻体３２の鏡板３４にも鏡板５４に向けて延びる渦巻きラップが一体形成されている。そして、これら各渦巻きラップが互いに協働して圧縮室を形成し、この圧縮室は固定渦巻体３２に対する可動渦巻体５２の旋回運動により、渦巻きラップの径方向外周側から中心に向けて移動し、この際、その容積が減少される。 The unit 30 is disposed above the motor 6 in the body 3, and performs a series of processes of refrigerant suction, compression, and discharge. More specifically, the unit 30 includes a movable spiral body 52 and a fixed spiral body 32, and the movable spiral body 52 includes an end plate 54, and the end plate 54 extends toward the end plate 34 of the fixed spiral body 32. A spiral wrap is integrally formed. On the other hand, a spiral wrap extending toward the end plate 54 is also integrally formed on the end plate 34 of the fixed spiral body 32. These spiral wraps cooperate with each other to form a compression chamber, and the compression chamber moves from the radially outer peripheral side of the spiral wrap toward the center by the revolving motion of the movable spiral body 52 with respect to the fixed spiral body 32. In this case, the volume is reduced.

上述した可動渦巻体５２に旋回運動を付与するため、鏡板５４の下面側にはボス６６が形成され、このボス６６は軸受２８を介して偏心軸２６に回転自在に支持される。この偏心軸２６は回転軸１２の上端側に一体形成されている。なお、可動渦巻体５２の自転は自転阻止ピン６８により阻止されている。
一方、固定渦巻体３２は主軸フレーム１４に固定されており、鏡板３４が圧縮室側と吐出室６０側とを仕切っている。固定渦巻体３２の中央部分の適宜位置には、圧縮室側に連通する吐出孔が鏡板３４を貫通して穿設されており、この吐出孔は、固定渦巻体３２の反スクロール側に配置された吐出弁６２により開閉される。 In order to impart a swiveling motion to the movable spiral body 52 described above, a boss 66 is formed on the lower surface side of the end plate 54, and this boss 66 is rotatably supported by the eccentric shaft 26 via a bearing 28. The eccentric shaft 26 is integrally formed on the upper end side of the rotary shaft 12. The rotation of the movable spiral body 52 is blocked by a rotation blocking pin 68.
On the other hand, the fixed spiral body 32 is fixed to the spindle frame 14, and the end plate 34 partitions the compression chamber side and the discharge chamber 60 side. A discharge hole communicating with the compression chamber side is formed at an appropriate position in the central portion of the fixed spiral body 32 through the end plate 34, and this discharge hole is disposed on the anti-scroll side of the fixed spiral body 32. The discharge valve 62 is opened and closed.

ところで、貯油室２３内の潤滑油は、オイルポンプ２２及び油路２４を介して軸受１６，２８等に供される他、可動渦巻体５２と主軸フレーム１４との間隙からユニット３０内にも入り込み、上記圧縮室にて冷媒とともに圧縮されて吐出室６０に至る。
この場合に、吐出室６０内にて冷媒と潤滑油と分離することも考えられるが、これでは圧縮機のサイズや重量に与える影響が大きくなるとの懸念がある。そこで、本実施例の圧縮機１には、モータ６と副軸フレーム１８との間に潤滑油分離装置を備えており、吐出室６０内にて潤滑油を含む冷媒が潤滑油分離装置を経てから上記経路に供出されている。 By the way, the lubricating oil in the oil storage chamber 23 is supplied to the bearings 16, 28, etc. via the oil pump 22 and the oil passage 24, and also enters the unit 30 through the gap between the movable spiral body 52 and the spindle frame 14. Then, the refrigerant is compressed together with the refrigerant in the compression chamber and reaches the discharge chamber 60.
In this case, it is conceivable that the refrigerant and the lubricating oil are separated in the discharge chamber 60, but there is a concern that the influence on the size and weight of the compressor is increased. Therefore, the compressor 1 of the present embodiment is provided with a lubricating oil separation device between the motor 6 and the countershaft frame 18, and the refrigerant containing the lubricating oil passes through the lubricating oil separation device in the discharge chamber 60. To the above route.

具体的には、まず、固定渦巻体３２及び主軸フレーム１４の適宜位置には、導入流路７０が鏡板３４及び主軸フレーム１４を貫通して穿設されており、吐出室６０側と主軸フレーム１４の下側とが連通されている。また、このフレーム１４の下側とステータ１０の上側との間において、ステータ１０の外周位置には環状の外側ガイド（ガイド部材）７２が配設され、このガイド７２はフレーム１４とステータ１０とに狭持固定されている。そして、吐出室６０からモータ６に向けて導かれた冷媒は圧縮機外に直接に向かわず、潤滑油分離装置に向かう。つまり、潤滑油を含む冷媒はステータ１０の電機子巻線１１と電機子巻線１１との間隙や、ステータ１０とロータ８との間隙を通って流下する。 Specifically, first, an introduction flow path 70 is drilled through the end plate 34 and the spindle frame 14 at appropriate positions of the fixed spiral body 32 and the spindle frame 14, and the discharge chamber 60 side and the spindle frame 14 are formed. The underside is in communication. An annular outer guide (guide member) 72 is disposed at the outer peripheral position of the stator 10 between the lower side of the frame 14 and the upper side of the stator 10, and the guide 72 is connected to the frame 14 and the stator 10. It is pinched and fixed. The refrigerant guided from the discharge chamber 60 toward the motor 6 does not go directly to the outside of the compressor, but goes to the lubricating oil separation device. That is, the refrigerant containing the lubricating oil flows down through the gap between the armature winding 11 and the armature winding 11 of the stator 10 or the gap between the stator 10 and the rotor 8.

また、当該潤滑油分離装置は、ステータ１０と副軸フレーム１８との間に分離室７４を有しており、この分離室７４にて冷媒から潤滑油を分離する。詳しくは、ステータ１０の下側と副軸フレーム１８の上側との間において、ステータ１０の外周位置には環状のフィルタ７６が配設され、このフィルタ７６はステータ１０とフレーム１８とに狭持固定されている。 Further, the lubricating oil separating apparatus has a separation chamber 74 between the stator 10 and the countershaft frame 18, and the lubricating oil is separated from the refrigerant in the separation chamber 74. Specifically, an annular filter 76 is disposed at the outer peripheral position of the stator 10 between the lower side of the stator 10 and the upper side of the countershaft frame 18, and the filter 76 is fixed between the stator 10 and the frame 18. Has been.

当該フィルタ７６は金属網又は多孔質材料から構成される。また、フィルタ７６は、図２にも示されるように、上面７６Ａがステータ１０に当接され、下面７６Ｂがフレーム１８に当接されており、外側ガイド７２にて導かれてモータ６内を経由した冷媒がメッシュ部７６Ｃを通過すると、例え冷媒の流速が小さくても冷媒と潤滑油とが分離される。
上述した圧縮機１によれば、回転軸１２の回転に伴い、可動渦巻体５２が自転することなく旋回運動する。この可動渦巻体５２の旋回運動は、吸入管５８を介して胴部３内に取り込んだ冷媒をスクロールユニット３０の外周側からその内部に向けて吸入させる。一方、ポンプ２２により軸受１６，２８等に供された潤滑油の一部も、ユニット３０の外周側からその内部に向けて吸入される。 The filter 76 is made of a metal net or a porous material. 2, the filter 76 has an upper surface 76A that is in contact with the stator 10 and a lower surface 76B that is in contact with the frame 18, and is guided by the outer guide 72 and passes through the motor 6. When the refrigerant passes through the mesh portion 76C, the refrigerant and the lubricating oil are separated even if the flow rate of the refrigerant is small.
According to the compressor 1 described above, as the rotary shaft 12 rotates, the movable spiral body 52 rotates without rotating. The swivel motion of the movable spiral body 52 causes the refrigerant taken into the body portion 3 through the suction pipe 58 to be sucked from the outer peripheral side of the scroll unit 30 toward the inside thereof. On the other hand, part of the lubricating oil provided to the bearings 16, 28 and the like by the pump 22 is also sucked from the outer peripheral side of the unit 30 toward the inside.

そして、圧縮室の容積が縮小すると、潤滑油を含む高圧の圧縮冷媒は吐出室６０に至り、導入流路７０を経て外側ガイド７２の内周側に送られる。続いて、この潤滑油を含む冷媒は電機子巻線１１と電機子巻線１１との間隙やステータ１０とロータ８との間隙を通って流下し、フィルタ７６の内周側、つまり、分離室７４に送られる。次いで、この潤滑油を含む冷媒は胴部３の径方向外側に向けて移動し、メッシュ部７６Ｃを通過した冷媒は、ステータ１０の外周側に位置する排出流路７８を介して上昇し、外側ガイド７２の外周側及び吐出管８０を経て圧縮機外へ送出される。これに対し、分離された潤滑油はメッシュ部７６Ｃに沿って流下し、導入口１９を通じて貯油室２３に導かれて蓄えられる。 When the volume of the compression chamber is reduced, the high-pressure compressed refrigerant containing lubricating oil reaches the discharge chamber 60 and is sent to the inner peripheral side of the outer guide 72 via the introduction flow path 70. Subsequently, the refrigerant containing the lubricating oil flows down through the gap between the armature winding 11 and the armature winding 11 and the gap between the stator 10 and the rotor 8, so that the inner peripheral side of the filter 76, that is, the separation chamber. 74. Next, the refrigerant containing the lubricating oil moves toward the outer side in the radial direction of the body part 3, and the refrigerant that has passed through the mesh part 76 C rises through the discharge flow path 78 located on the outer peripheral side of the stator 10, It is sent out of the compressor through the outer peripheral side of the guide 72 and the discharge pipe 80. On the other hand, the separated lubricating oil flows down along the mesh portion 76 C and is guided and stored in the oil storage chamber 23 through the inlet 19.

次に、図３は第２実施例を示すものである。当該第２実施例では、ガイド部材の構成を除き、上記実施例と同一の構成をなす。よって、このガイド部材を中心に説明する。
本実施例のガイド部材は二重のガスガイドで構成されている。具体的には、まず、上記実施例と同様に、フレーム１４の下側とステータ１０の上側との間において、ステータ１０の外周位置には環状の外側ガイド（ガイド部材）７２が配設され、このガイド７２はフレーム１４とステータ１０とに狭持固定されており、吐出室６０からモータ６に向けて導かれた冷媒は圧縮機外に直接に向かわず、潤滑油分離装置に向かう。 Next, FIG. 3 shows a second embodiment. The second embodiment has the same configuration as the above-described embodiment except for the configuration of the guide member. Therefore, this guide member will be mainly described.
The guide member of this embodiment is composed of a double gas guide. Specifically, first, similarly to the above embodiment, an annular outer guide (guide member) 72 is disposed at the outer peripheral position of the stator 10 between the lower side of the frame 14 and the upper side of the stator 10. The guide 72 is sandwiched and fixed between the frame 14 and the stator 10, and the refrigerant guided from the discharge chamber 60 toward the motor 6 does not go directly to the outside of the compressor but goes to the lubricating oil separation device.

次に、この外側ガイド７２の内周側において、ステータ１０の内周位置にも環状の内側ガイド（ガイド部材）７３が配設されており、このガイド７３もまたフレーム１４とステータ１０とに狭持固定されている。これにより、ステータ１０とロータ８との間隙を通って流下する潤滑油の流れが遮断され、ロータ８への流入が阻止される。すなわち、導入流路７０を経て外側ガイド７２の内周側に送られた潤滑油を含む冷媒は、電機子巻線１１と電機子巻線１１との間隙のみを通って流下し、分離室７４に送られる。 Next, on the inner peripheral side of the outer guide 72, an annular inner guide (guide member) 73 is also disposed at the inner peripheral position of the stator 10, and this guide 73 is also narrowed between the frame 14 and the stator 10. It is held fixed. Thereby, the flow of the lubricating oil flowing down through the gap between the stator 10 and the rotor 8 is blocked and the inflow to the rotor 8 is prevented. That is, the refrigerant containing the lubricating oil sent to the inner peripheral side of the outer guide 72 through the introduction channel 70 flows down only through the gap between the armature winding 11 and the armature winding 11, and the separation chamber 74. Sent to.

以上のように、上記各実施例によれば、主軸フレーム１４の下側とステータ１０の上側との間には外側ガイド７２が配設され、このガイド７２は吐出室６０からモータ６に向けて導かれた潤滑油を含む冷媒をステータ１０の下側と副軸フレーム１８の上側との間に位置付けられた分離室７４に向かわせ、吐出管８０に直接には向かわせない。換言すれば、分離室７４を有する潤滑油分離装置がユニット３０の上側ではなく、モータ６の下側に配置されているので、容器２内にて冷媒の流速を速める措置を不要にしつつ、圧縮機外に流れる潤滑油率（ＯＣＲ）が抑制可能となる。 As described above, according to the above embodiments, the outer guide 72 is disposed between the lower side of the spindle frame 14 and the upper side of the stator 10, and the guide 72 is directed from the discharge chamber 60 toward the motor 6. The refrigerant containing the introduced lubricating oil is directed to the separation chamber 74 positioned between the lower side of the stator 10 and the upper side of the countershaft frame 18 and is not directly directed to the discharge pipe 80. In other words, since the lubricating oil separation device having the separation chamber 74 is disposed not on the upper side of the unit 30 but on the lower side of the motor 6, compression is performed while eliminating the measure for increasing the flow rate of the refrigerant in the container 2. The lubricating oil rate (OCR) flowing out of the machine can be suppressed.

しかも、この圧縮機１の構造によって容器２内の圧力損失が抑制されるので、ロータ８に対する回転抵抗が低減され、冷凍システムの省エネルギー化にも寄与する。
また、モータ６の下側に配置されたフィルタ７６では冷媒の流速が小さくても冷媒と潤滑油との分離が可能になり、簡単な機構で冷凍回路への潤滑油の持ち出し量が抑制可能となる結果、圧縮機のより一層の小型・軽量化が図られるし、圧縮機の製造コストの低廉化も達成可能となる。 Moreover, since the pressure loss in the container 2 is suppressed by the structure of the compressor 1, the rotational resistance with respect to the rotor 8 is reduced, which contributes to energy saving of the refrigeration system.
Further, the filter 76 disposed under the motor 6 can separate the refrigerant and the lubricating oil even if the refrigerant flow rate is low, and the amount of the lubricating oil taken out to the refrigeration circuit can be suppressed with a simple mechanism. As a result, the compressor can be further reduced in size and weight, and the manufacturing cost of the compressor can be reduced.

更にまた、外側ガイド７２の内周側には内側ガイド７３が配設され、吐出室６０からモータ６に向けて導かれた潤滑油を含む冷媒は、吐出管８０に直接に向かうことなく、且つ、ロータ８内にも導入されることなく分離室７４に向かう。すなわち、潤滑油はロータ８で撹拌されることなく、ステータ１０内を経由して総て分離室７４に向かうことから、潤滑油の供給不足によって圧縮機の故障を招くおそれが確実に防止され、圧縮機の信頼性向上に寄与する。 Furthermore, an inner guide 73 is disposed on the inner peripheral side of the outer guide 72, and the refrigerant containing the lubricating oil guided from the discharge chamber 60 toward the motor 6 does not go directly to the discharge pipe 80, and Then, it goes to the separation chamber 74 without being introduced into the rotor 8. That is, since the lubricating oil is not stirred by the rotor 8 and all goes to the separation chamber 74 via the stator 10, the possibility of causing a compressor failure due to insufficient supply of the lubricating oil is reliably prevented. Contributes to improved compressor reliability.

以上で本発明の一実施形態についての説明を終えるが、本発明は上記実施形態に限定されるものではなく、本発明の趣旨を逸脱しない範囲で種々の変更ができるものである。
例えば、上記実施例では、副軸フレーム１８の外周側に導入口１９を設けているが、必ずしもこの形態に限定されるものではない。つまり、図４に示されるように、副軸フレーム１８Ａがステータ１０とでフィルタ７６を狭持固定する円盤部１８Ｂと、円盤部１８Ｂの外周縁に形成された腕部１８Ｃとから構成されている場合には、円盤部１８Ｂには導入口１９が不要であり、分離された潤滑油はメッシュ部７６Ｃに沿って流下し、各腕部１８Ｃの間の空間を通じて貯油室２３に導かれて蓄えられる。 The description of one embodiment of the present invention is finished above, but the present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the spirit of the present invention.
For example, in the above-described embodiment, the introduction port 19 is provided on the outer peripheral side of the countershaft frame 18, but the present invention is not necessarily limited to this form. That is, as shown in FIG. 4, the countershaft frame 18 A is composed of a disk part 18 B for sandwiching and fixing the filter 76 with the stator 10, and an arm part 18 C formed on the outer peripheral edge of the disk part 18 B. In this case, the introduction port 19 is unnecessary in the disk portion 18B, and the separated lubricating oil flows down along the mesh portion 76C and is guided and stored in the oil storage chamber 23 through the space between the arm portions 18C. .

また、上記実施例ではスクロールユニットを用いているが、冷媒の吸入、圧縮及び吐出の一連のプロセスを実施する以上、他の圧縮機構を用いても良い。 Further, although the scroll unit is used in the above embodiment, other compression mechanisms may be used as long as a series of refrigerant suction, compression, and discharge processes are performed.

本発明の一実施形態に係る密閉型圧縮機を示した縦断面図である。1 is a longitudinal sectional view showing a hermetic compressor according to an embodiment of the present invention. 図１のフィルタの斜視図である。It is a perspective view of the filter of FIG. 他の実施例に係る密閉型圧縮機の要部拡大図である。It is a principal part enlarged view of the hermetic type compressor concerning other examples. 更に他の実施例の説明図である。It is explanatory drawing of other Example.

符号の説明Explanation of symbols

１密閉型圧縮機
２密閉容器
３胴部
６電動モータ（電動機）
８ロータ
１０ステータ
１１電機子巻線
１２回転軸
１４主軸フレーム（第１フレーム部材）
１８副軸フレーム（第２フレーム部材）
２３貯油室
３０スクロールユニット（圧縮機構）
３２固定渦巻体
５２可動渦巻体
６０吐出室
７２外側ガイド（ガイド部材）
７３内側ガイド（ガイド部材）
７４分離室（潤滑油分離装置）
７６フィルタ（潤滑油分離装置） 1 Sealed Compressor 2 Sealed Container 3 Body 6 Electric Motor (Electric Motor)
8 Rotor 10 Stator 11 Armature winding 12 Rotating shaft 14 Spindle frame (first frame member)
18 Countershaft frame (second frame member)
23 Oil storage chamber 30 Scroll unit (compression mechanism)
32 Fixed spiral body 52 Movable spiral body 60 Discharge chamber 72 Outer guide (guide member)
73 Inner guide (guide member)
74 Separation chamber (lubricating oil separator)
76 Filter (Lubricating oil separator)

Claims

筒状の胴部、及び該胴部の上側に形成される吐出室、並びに前記胴部の下側に形成される潤滑油の貯油室を有し、前記胴部内に吐出圧が作用する密閉容器と、
前記胴部内に収容され、回転軸を通電により駆動させるとともに、該回転軸の周囲にて該回転軸と一体に回転されるロータ、及び該ロータの周囲にて該ロータを回転させる電機子巻線を含むステータを有する電動機と、
該電動機の上側にて前記胴部内に収容され、前記回転軸に駆動されて前記潤滑油を含む作動流体の吸入、圧縮及び吐出の一連のプロセスを実施する圧縮機構と、
該圧縮機構と前記電動機との間に配設され、前記圧縮機構を固定するとともに、前記回転軸の上端側を回転自在に支持する第１フレーム部材と、
前記電動機の下側にて前記回転軸の下端側を回転自在に支持する第２フレーム部材と、
前記第１フレーム部材と前記ステータとの間に配設され、前記吐出室から前記電動機に向けて導かれた前記作動流体を前記ステータと前記第２フレーム部材との間に位置付けられた分離室に向かわせるガイド部材と、
前記分離室にて前記ステータの外周位置に配設され、前記作動流体から潤滑油を分離する潤滑油分離装置と
を具備することを特徴とする密閉型圧縮機。 A sealed container having a cylindrical body, a discharge chamber formed above the body, and a lubricating oil storage chamber formed below the body, and a discharge pressure acts in the body When,
A rotor that is housed in the body, drives the rotating shaft by energization, and rotates integrally with the rotating shaft around the rotating shaft, and an armature winding that rotates the rotor around the rotor An electric motor having a stator including:
A compression mechanism that is housed in the barrel on the upper side of the electric motor and is driven by the rotating shaft to perform a series of processes of suction, compression, and discharge of the working fluid including the lubricating oil;
A first frame member disposed between the compression mechanism and the electric motor, fixing the compression mechanism, and rotatably supporting an upper end side of the rotation shaft;
A second frame member rotatably supporting the lower end side of the rotating shaft below the electric motor;
The working fluid disposed between the first frame member and the stator and guided from the discharge chamber toward the electric motor is placed in a separation chamber positioned between the stator and the second frame member. A guide member to be directed,
A hermetic compressor, comprising: a lubricating oil separating device that is disposed in an outer peripheral position of the stator in the separation chamber and separates lubricating oil from the working fluid.

前記潤滑油分離装置は、前記ステータと前記第２フレーム部材との間にて前記ステータの外周位置に配設され、前記ガイド部材により導かれた前記作動流体と前記潤滑油とを分離するフィルタを有することを特徴とする請求項１に記載の密閉型圧縮機。 The lubricating oil separating device includes a filter that is disposed at an outer peripheral position of the stator between the stator and the second frame member and separates the working fluid and the lubricating oil guided by the guide member. The hermetic compressor according to claim 1, wherein the hermetic compressor is provided.

前記フィルタは、金属網又は多孔質材料から構成されることを特徴とする請求項２に記載の密閉型圧縮機。 The hermetic compressor according to claim 2, wherein the filter is made of a metal net or a porous material.

前記圧縮機構は、前記回転軸により駆動されて固定渦巻体の軸心周りに公転旋回運動される可動渦巻体を有するスクロールユニットであることを特徴とする請求項２又は３に記載の密閉型圧縮機。 4. The hermetic compression according to claim 2, wherein the compression mechanism is a scroll unit having a movable spiral body that is driven by the rotating shaft and revolves around the axis of the fixed spiral body. 5. Machine.

前記ガイド部材は、
前記ステータの外周位置に配設され、前記吐出室から前記電動機に向けて導かれた前記作動流体を圧縮機外に直接に向かわせずに前記分離室に向かわせる外側ガイドと、
前記ステータの内周位置に配設され、前記吐出室から前記電動機に向けて導かれた前記作動流体を前記ステータの電機子巻線と電機子巻線との間隙を通し、前記ロータに向かわせずに前記分離室に向かわせる内側ガイドと
を有することを特徴とする請求項１から４のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。 The guide member is
An outer guide disposed at an outer peripheral position of the stator and directing the working fluid guided from the discharge chamber toward the electric motor to the separation chamber without directing to the outside of the compressor;
The working fluid, which is disposed at the inner peripheral position of the stator and guided from the discharge chamber toward the electric motor, passes through a gap between the armature winding and the armature winding of the stator and is directed toward the rotor. 5. The hermetic compressor according to claim 1, further comprising an inner guide that is directed toward the separation chamber.

前記作動流体が二酸化炭素からなる冷媒であることを特徴とする請求項１から５のいずれか一項に記載の密閉型圧縮機。 The hermetic compressor according to any one of claims 1 to 5, wherein the working fluid is a refrigerant made of carbon dioxide.