JP2008075527A - 排気処理装置用の尿素水注入装置 - Google Patents
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Abstract
尿素水を電気ヒータで加熱し、気化させるにあたり、尿素の析出防止を図りながら、電気ヒータでの消費電力を低減する。
【解決手段】
尿素水を噴霧状に噴射し、その噴霧が接触する伝熱面において、単位伝熱面積あたりのヒータの発熱量を、噴射点から遠い場所では、近い場所より高くすることと、噴射点から遠い場所のみに、噴霧を滞留させる物体を設ける。これにより、噴射点から近い場所は、発熱密度を高くし、噴射点から遠い場所では発熱体が噴霧に熱を伝えるまでの熱抵抗を低減する。
【選択図】 図4
Description
NOxと還元反応させ、これによりNOxの排出濃度を低減し得るようにしたものがある。この選択還元型触媒を使ったNOx低減手法をSCR(Selective Catalytic
Reduction )と呼び、還元剤として尿素を使うものは特に尿素SCRと呼ばれている。この尿素SCRを車両に適用するため、尿素水をタンクに貯蔵しておき、運転に際しこのタンクから供給された尿素水を排気通路内に噴射し、排気熱を利用して尿素を加水分解させ、これにより生じるアンモニアによってNOxを低減するための技術が知られている(特許文献1)。
また、脱硝触媒上でNOxがアンモニアによって還元される反応には数種類あるが、比較的低温では下記の反応が最も反応速度が高い。
エンジンから排出された直後の排気ガスのNOxはほとんどがNOであるため、上記の脱硝反応を起こさせるためには、NOのうちの半分をNO2 にする必要がある。このため、尿素注入装置の上流に酸化触媒を置き、NOxの成分をNO:NO2=1:1 にした上で脱硝反応をさせることで、脱硝反応の促進が図られる。この他、酸化触媒は、炭化水素等を酸化反応させることで、排気ガス温度を高める機能を兼ねることができる。
NOxと粒子状物質(PM)が多く含まれていることが問題であるため、排気後処理システムでは、その両方を低減する場合がある。その場合の後処理システムの一例としては、上流から、酸化触媒,フィルター,尿素注入装置,脱硝触媒,スリップアンモニア処理触媒の順に備えることで、排気ガスを浄化する。尿素注入装置の上流にフィルターがある場合は、排気ガス中の煤がフィルターで除去されるため、尿素注入装置に煤が付着することを低減できる。一般に、フィルターを通すことは大きな圧力損失にあるため、この圧力損失を低減するために、通常の排気管部より、フィルターを設置した場所の排気管の径は大きくした方がよい。この径が大きくなった箇所の直後に、尿素注入装置を設置する場合であって、排気中に直接尿素水を注入する方式と、電気ヒータにより尿素水を気化させた上で注入する方式の2つを備える装置の場合、本発明の実施形態の構造が有効となる。
HNCO+H2O → NH3 +CO2
すなわち、尿素は一旦、イソシアン酸(HNCO)とアンモニア(NH3 )に分解し、さらに、イソシアン酸(HNCO)が水(H2O )と反応して、残りのアンモニアと二酸化炭素になるというものである。この反応のうち、前半が熱分解反応であり、後半が加水分解反応となる。熱分解反応は吸熱反応であり、尿素を加熱することによって起こすことができる。一方、加水分解反応は発熱反応であり、単に温度を上げることだけでは反応が進行しにくく、触媒が存在することで、大幅に反応速度が向上する。加水分解触媒上で熱分解反応と加水分解反応をまとめて行う場合は、発熱反応で生じた熱を吸熱反応に渡すことが出来るので効率がよいが、反応促進のために加熱するには工夫を必要とする。図3の形態では加水分解触媒10に対する加熱は行っていないが、伝熱管8の中で尿素の熱分解反応までを起こしておけば、触媒上では発熱反応のみを起こすことになるので、加熱を行わなくても反応が促進する。
9cの耐久性を向上させている。また、内筒端板20は多孔板であることで分流ガスが通過可能にすると同時に、内筒19の中心にあった噴霧が衝突できるようにすることで、気化率の向上を図っている。
10は、さらに電熱線まわりの部品だけを抜き出して示した外観図である。また、これまで同様、同じ機能の部品に関しては符号の数字を同じにし、その後にdを付けて区別する。
9dと外管23dの間にすき間が生じるが、ピッチ固定用の板29が、電熱線9dの熱を外管の23dの内面に伝える働きも行うため、外管23dが伝熱面としての役割を十分に果たすと同時に、尿素の析出を避けることも出来る。
4 排気内側流路
5,6 尿素水噴射装置
7 分流排気導入部品
8,19 伝熱管
9,16,17 電熱線
10 加水分解触媒
11 旋回翼
12,13 噴射装置取り付け部品
14 伝熱管入口フランジ
15,21 伝熱管出口フランジ
18 コイル
25 内筒
20,26 内筒端板
22 加水分解触媒保持部フランジ
23 分流通路外側管
24 加水分解触媒保持部
27 分流ガス曲げ通路
28 分流ガス曲げ通路フランジ
29 電熱線ピッチ固定板
30 ガスケット
101 電熱線端子接続部
103 分流排気入口
104 分流排気出口
105 分流ガス旋回発生部
201,205 排気ガス
202,203 尿素水
204 アンモニアを含む分流ガス
206,207 尿素水噴霧
Claims (9)
- 尿素水を噴霧状に噴射する噴射装置と、前記噴射装置から噴射された尿素水と接触する伝熱面を有し尿素水を加熱して気化する電気ヒータとを備え、エンジンの排気煙道に尿素水から生成されるアンモニア成分を注入する排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記電気ヒータの前記伝熱面の単位面積あたりの発熱量を、前記噴射装置の噴射点から遠い場所では、近い場所より、低くすることを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 尿素水を噴霧状に噴射する噴射装置と、前記噴射装置から噴射された尿素水を加熱して気化する電気ヒータとを備え、エンジンの排気煙道に尿素水から生成されるアンモニア成分を注入する排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記電気ヒータは、電熱線を発熱体とし、この電熱線は、連続した1つの電熱線の中で、前記噴射装置の噴射点に遠い場所での単位空間あたりの発熱量を、前記噴射点から近い場所での単位空間あたりの発熱量より低くすることを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項2に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記電気ヒータは伝熱管に電熱線を巻いた構造をしており、前記噴射装置の噴射点から遠い場所では、近い場所より、電熱線を巻くピッチを大きくすることで、単位空間あたりの発熱量を低くすることを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項3に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記噴射装置の噴射点から遠い場所の前記伝熱管の内面にコイル状の物体を設けることにより、噴射点から遠い場所では尿素水噴霧が滞留し易くしたことを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項3に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記噴射装置の噴射点から遠い場所では近い場所より、伝熱管の内径小さくしたことを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項3に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記噴射装置の噴射点から近い場所では、伝熱管を噴射装置の噴射軸と平行な直管にし、前記噴射装置の噴射点から遠い場所では、伝熱管を曲げたことを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項1に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記電気ヒータは前記伝熱面が形成された伝熱管を介して尿素水噴霧を加熱し、この伝熱管には排気ガスの一部を分流させる構成とし、
前記伝熱管の入口部に前記排気ガスの一部が流入すると共に前記噴射装置から尿素水噴霧が噴射される室を有し、
前記伝熱管の入口部は前記室の内部に向けて窪んだ凹部に設けることにより、前記伝熱管の入口部を尿素水噴霧の噴射点に近付けたことを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項1に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記電気ヒータは前記伝熱面が形成された伝熱管を介して尿素水噴霧を加熱し、この伝熱管には、前記排気ガスの一部を分流させる構成とし、この分流ガスが流入する箇所の中心軸は、前記伝熱管の中心軸に対して偏心させることで、前記伝熱管内での分流ガスの流れに旋回を生じさせることを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。 - 請求項2に記載の排気処理装置用の尿素水注入装置において、
前記電熱線を2本備え、各々の電熱線は各空間での単位体積あたりの発熱量が等しいことを特徴とする排気処理装置用の尿素水注入装置。
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