JP2008068721A - Vehicular seat - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To execute a reset operation of the rearward movement of a backrest seat to a predetermined position at the time of walk-in. <P>SOLUTION: The vehicular seat has a seat 2 which is freely moved forward/backward by a slide mechanism 5 and the backrest seat 3 which allows a tilted angle to be freely adjusted around a tilted turning axis 14 by a reclining mechanism 4. When the backrest seat 3 is tumbled forward from a sitting position at a predetermined tilted angle, walk-in is enabled by releasing the locking of the slide mechanism 5 and moving the whole seat forward to form a getting on/off space between the seat and a rear seat. When the whole seat is moved rearward in a walk-in state that the backrest seat 3 is tumbled forward by the slide mechanism 5, the whole seat is stopped at a predetermined position and is locked. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、車両用シートに係るものであり、特に、前方の車両用シートを前側に移動させて、後側にある車両用シートとの間に、乗降空間を形成するウォークイン装置に関するものである。   The present invention relates to a vehicle seat, and more particularly to a walk-in device that moves a front vehicle seat forward and forms a boarding / alighting space with a rear vehicle seat. is there.

従来、着座位置の背凭シートを前倒れさせると、スライド機構のロックを解除してシート全体を前進させるウォークイン機構は、公知である（特許文献１参照）。
特開２００４−１５５２２８号公報 2. Description of the Related Art Conventionally, a walk-in mechanism that releases the lock of a slide mechanism and advances the entire seat when the seat back position seat is tilted forward is known (see Patent Document 1).
JP 2004-155228 A

前記公知例は、背凭シートを前倒れさせて、そのまま、シート全体を前進させてウォークイン状態にすると、ウォークイン状態のシートを元に戻すのに、シートを後進させるが、所定位置で停止しないので、その都度、シートの前後位置を調節しなければならず、ウォークイン操作が面倒あるという課題がある。
本願は、ウォークインさせた後のシートの後方移動を、常時、所定位置で停止させると共に、通常のシートの前後調節は支障なく行えるようにして、操作性を向上させたものである。 In the known example, when the dorsal seat is tilted forward and the entire seat is moved forward to enter the walk-in state, the seat is moved backward to return the seat in the walk-in state, but stopped at a predetermined position. Therefore, there is a problem that the front-and-rear position of the seat must be adjusted each time, and the walk-in operation is troublesome.
In the present application, the backward movement of the seat after being walked in is always stopped at a predetermined position, and normal anteroposterior adjustment of the seat can be performed without any trouble, thereby improving operability.

本発明は、スライド機構５により前後移動自在の座席シート２と、リクライニング機構４により傾斜回動中心軸１４中心に傾斜角度調節自在の背凭シート３とを有し、該背凭シート３を所定傾斜角度の着座位置から前倒れさせると、前記スライド機構５のロックを解除してシート全体を前進させて後側のシートとの間に乗降空間を形成するウォークインするように構成し、前記スライド機構５は前記背凭シート３を前倒れさせてウォークインさせた状態からシート全体を後進させると、所定位置にて停止させてロックするように構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記リクライニング機構４は、リクライニング用操作レバー１５またはウォークイン用操作部材６７の何れでも前記リクライニング機構４のアンロック操作可能に構成し、かつ、前記ウォークイン用操作部材４６により前記背凭シート３を前倒れさせてウォークインさせた後に、ウォークイン位置からシート全体を後進させると、所定位置にて停止させてロックするように構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記スライド機構５は、ウォークイン用操作部材４６またはスライド用操作部材の何れでも操作可能に構成し、ウォークイン用操作部材４６により前記背凭シート３を前倒れのままウォークイン位置からシート全体を後進させると、所定位置にて停止させてロックするように構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記スライド機構５は、ウォークイン用操作部材４６により前記背凭シート３を前倒れのままウォークイン位置からシート全体を後進させたとき、所定位置まで後進させると停止させてロックすると共に、前記所定位置より手前で前記背凭シート３を着座状態に起こすと、起こした位置にて停止させてロックするように構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記スライド機構５のスライドロック機構５Ａは、スライドロック片７２を係合孔７１に係脱変位させるスライドリンク杆７３と、該スライドリンク杆７３の当接部７５に当接してスライドロック片７２をロックするように変位させるスライド用クランク７６およびウォークイン用クランク８０とを有して構成し、前記スライド用クランク７６はスライドレール９の車体側に固定のロアーレールの所定位置に設けた所定位置停止用ストッパ８８とは無関係にシート全体を前後させて所望位置にて前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱するように構成し、前記ウォークイン用クランク８０は、前記所定位置停止用ストッパ８８に当接すると回動するメモリー体８６により、前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱するように構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記ウォークイン用クランク８０には、前記メモリー体８６が当接するウォークイン用ローラ８３を有するアーム８１の基部を回動自在に取付け、前記所定位置停止用ストッパ８８に前記メモリー体８６が当接すると、該メモリー体８６はウォークイン用クランク８０に対して前記ウォークイン用ローラ８３を回動させて前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱させるように構成し、もって、前記スライドロック片７２を係合孔７１にロックさせると共に、前倒れさせた背凭シート３が元の着座状態に復帰すると、前記ウォークイン用クランク８０は元の位置に復帰して前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱するように構成した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記スライド用クランク７６と前記ウォークイン用クランク８０は、座席シート２側のスライドレール９に設けた支持ブラケット１０の取付軸７７に同軸上に配置し、前記メモリー体８６は前記ウォークイン用ローラ８３にのみ当接するように配置した車両用シートとしたものである。
本発明は、前記背凭シート３には、該背凭シート３を前倒れさせるように付勢するバネ４２を設け、バネ４２の弾力は、スライド機構５による座席シート２の移動抵抗より強く構成した車両用シートとしたものである。 The present invention includes a seat 2 that can be moved back and forth by a slide mechanism 5 and a back seat 3 that can be adjusted by a reclining mechanism 4 about an inclination rotation center axis 14. When the seat is tilted forward from an inclined seating position, the slide mechanism 5 is unlocked and the entire seat is advanced to walk in to form a boarding / alighting space with the rear seat, and the slide The mechanism 5 is a vehicular seat configured to stop and lock at a predetermined position when the entire seat is moved backward from a state where the dorsal seat 3 is tilted forward and walked in.
In the present invention, the reclining mechanism 4 is configured such that the reclining mechanism 4 can be unlocked by either the reclining operation lever 15 or the walk-in operation member 67, and the back-in operation member 46 can After the saddle seat 3 is tilted forward and walked in, when the entire seat is moved backward from the walk-in position, the vehicle seat is configured to stop and lock at a predetermined position.
In the present invention, the slide mechanism 5 is configured to be operable by either the walk-in operation member 46 or the slide operation member. The walk-in position is maintained while the dorsal seat 3 is tilted forward by the walk-in operation member 46. When the entire seat is moved backward, the vehicle seat is configured to stop and lock at a predetermined position.
In the present invention, the slide mechanism 5 stops and locks when the entire seat is moved backward from the walk-in position while the dorsal seat 3 is tilted forward by the operation member 46 for walk-in when the entire seat is moved backward to a predetermined position. At the same time, when the dorsal seat 3 is raised to a seated state before the predetermined position, the vehicle seat is configured to stop and lock at the raised position.
In the present invention, the slide lock mechanism 5A of the slide mechanism 5 slides in contact with a slide link rod 73 that disengages and displaces the slide lock piece 72 in the engagement hole 71, and a contact portion 75 of the slide link rod 73. A slide crank 76 and a walk-in crank 80 for displacing the lock piece 72 are provided, and the slide crank 76 is provided at a predetermined position of a lower rail fixed to the vehicle body side of the slide rail 9. Regardless of the predetermined position stop stopper 88, the entire seat is moved back and forth to be detached from the contact portion 75 of the slide link rod 73 at a desired position, and the walk-in crank 80 is stopped at the predetermined position. Is detached from the contact portion 75 of the slide link rod 73 by the memory body 86 that rotates when it comes into contact with the stopper 88 for use. It is obtained by a vehicle seat configured to so that.
In the present invention, a base portion of an arm 81 having a walk-in roller 83 with which the memory body 86 abuts is rotatably attached to the walk-in crank 80, and the memory body 86 is fixed to the predetermined position stop stopper 88. The memory body 86 is configured to rotate the walk-in roller 83 with respect to the walk-in crank 80 so that the memory body 86 is detached from the contact portion 75 of the slide link rod 73. When the slide lock piece 72 is locked in the engagement hole 71 and the back-backed back seat 3 is returned to the original seating state, the walk-in crank 80 is returned to the original position and the slide link rod 73 is restored. It is set as the vehicle seat comprised so that it might isolate | separate from the contact part 75 of this.
In the present invention, the slide crank 76 and the walk-in crank 80 are coaxially disposed on the mounting shaft 77 of the support bracket 10 provided on the slide rail 9 on the seat seat 2 side, and the memory body 86 is the walk The vehicle seat is arranged so as to contact only the in-roller 83.
In the present invention, the back seat 3 is provided with a spring 42 that urges the back seat 3 to tilt forward, and the elasticity of the spring 42 is configured to be stronger than the movement resistance of the seat 2 by the slide mechanism 5. This is a vehicle seat.

請求項１の発明では、ウォークインさせた後、車両用シート１を後方移動させると、常時、所定位置で停止するので、ウォークインの特に復帰操作の操作性を向上させることができる。
請求項２の発明では、リクライニング用操作レバー１５により背凭シート３を前倒れさせても、ウォークインしないので、誤操作を防止でき、ウォークインの復帰操作を含めて、全体の操作性を向上させることができる。
請求項３の発明では、ウォークイン用操作部材４６によりウォークインさせたときの車両用シート１を後方移動させると、常時、所定位置で停止するので、通常のスライド用操作部材による前後位置調節に支障を与えずに、ウォークインの復帰操作の操作性を向上させることができる。
請求項４の発明では、所定位置より手前で背凭シート３を起立させると、スライド機構５をロックさせて停止させるので、誤操作を防止することができる。
請求項５の発明では、ウォークイン用操作部材４６によりウォークインさせたとき、車両用シート１を後方移動させると、常時、所定位置で停止させることができ、スライド用操作部材による通常の前後位置調節ではウォークイン復帰の所定停止位置とは無関係に位置調節でき、ウォークインの復帰操作およびシートの前後位置調節の両方の操作性を向上させることができ、簡単な構成で、ウォークイン復帰時の所定位置停止を実現できる。
請求項６の発明では、ウォークイン復帰のとき、所定位置停止用ストッパ８８の位置をメモリー体８６が検出して、メモリー体８６がアーム８１を回動させることによりスライドロック片７２をロックさせるから、前倒れさせた背凭シート３を元の傾斜角度に復帰させるための起立操作を頗る容易に行うことができる。即ち、前倒れさせた背凭シート３を起立操作するには所定の操作力が必要となり、車両用シート１が前後に移動可能状態のときには操作姿勢が不安定になるが、車両用シート１が所定位置で停止しているので、起立操作は容易にできる。
請求項７の発明では、スライド用クランク７６とウォークイン用クランク８０を並設することにより、ウォークイン操作と前後位置調節操作とを独立させることができ、取付軸７７に同軸上に配置しているので、取付スペースも小さくすることができ、合理的構成にできる。
請求項８の発明では、前倒れの背凭シート３を後方に押して、車両用シート１を後方移動させることができ、ウォークインの復帰操作操作性を向上させることができ、ウォークインのときに前倒れさせた背凭シート３を、元の傾斜角度に復帰させる所謂メモリー機構の併存も容易にすることができる。 In the first aspect of the present invention, when the vehicle seat 1 is moved backward after the walk-in, the vehicle seat 1 is always stopped at a predetermined position, so that the operability of the return operation in the walk-in can be improved.
In the invention of claim 2, even if the backrest seat 3 is tilted forward by the reclining operation lever 15, the walk-in is not performed, so that an erroneous operation can be prevented and the entire operability including the return operation of the walk-in is improved. be able to.
In the invention of claim 3, when the vehicle seat 1 is moved backward by the walk-in operation member 46, the vehicle seat 1 always stops at a predetermined position. The operability of the walk-in return operation can be improved without any hindrance.
In the invention of claim 4, when the dorsal seat 3 is erected before the predetermined position, the slide mechanism 5 is locked and stopped, so that an erroneous operation can be prevented.
In the fifth aspect of the invention, when the vehicle seat 1 is moved backward by the walk-in operation member 46, the vehicle seat 1 can always be stopped at a predetermined position, and the normal front and rear positions by the slide operation member In the adjustment, the position can be adjusted regardless of the predetermined stop position of the walk-in return, and the operability of both the walk-in return operation and the seat front-rear position adjustment can be improved. A predetermined position stop can be realized.
According to the sixth aspect of the present invention, when the walk-in is restored, the memory body 86 detects the position of the predetermined position stop stopper 88 and the memory body 86 rotates the arm 81 to lock the slide lock piece 72. In addition, it is possible to easily perform an upright operation for returning the back-backed sheet 3 that has been tilted forward to the original inclination angle. That is, a predetermined operating force is required to raise the dorsal seat 3 that has been tilted forward, and the operation posture becomes unstable when the vehicle seat 1 is movable back and forth. Since the vehicle is stopped at a predetermined position, the standing operation can be easily performed.
In the invention of claim 7, the slide-in crank 76 and the walk-in crank 80 are arranged in parallel, so that the walk-in operation and the front-rear position adjusting operation can be made independent, and are arranged coaxially on the mounting shaft 77. As a result, the installation space can be reduced and a rational configuration can be achieved.
In the invention of claim 8, the vehicle seat 1 can be moved backward by pushing the dorsal back seat 3, and the return operability of the walk-in can be improved. Coexistence of a so-called memory mechanism for returning the back-backed seat 3 that has been tilted forward to the original inclination angle can also be facilitated.

本発明の一実施例を図面により説明すると、１は車両用シートであり、車両用シート１は、背凭シート３をリクライニング機構４により傾斜角度調節自在に取付け、前記座席シート２はスライド機構５を介して車体側に前後位置移動調節自在に取付ける。
車両用シート１には、背凭シート３を所定傾斜角度の着座位置から前倒れさせると、前記スライド機構５のスライドロック機構５Ａを解除してシート全体を前進させるウォークイン機構６を設ける。また、車両用シート１には、背凭シート３を前倒れさせると、座席ロック機構７のロックを解除させて座席シート２を起立させるチップアップ機構８を設ける。 DETAILED DESCRIPTION OF THE PREFERRED EMBODIMENTS An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings. Reference numeral 1 denotes a vehicle seat. The vehicle seat 1 has a backrest seat 3 attached to a reclining mechanism 4 so that the inclination angle can be adjusted. It is attached to the vehicle body side through the slidably adjustable position.
The vehicle seat 1 is provided with a walk-in mechanism 6 that releases the slide lock mechanism 5A of the slide mechanism 5 to advance the entire seat when the backrest seat 3 is tilted forward from a seating position with a predetermined inclination angle. Further, the vehicular seat 1 is provided with a tip-up mechanism 8 that releases the lock of the seat lock mechanism 7 and raises the seat seat 2 when the backrest seat 3 is tilted forward.

しかして、スライド機構５のスライドレール９には、支持ブラケット１０を取付け、支持ブラケット１０には背凭フレーム１１を傾斜回動中心軸１４により回動自在に取付ける。支持ブラケット１０と背凭フレーム１１との間に前記リクライニング機構４を設ける。
リクライニング機構４の詳細は後述するが、リクライニング用操作レバー１５によりロックを解除すると、背凭フレーム１１は傾斜回動中心軸１４を中心に前後回動する。リクライニング用操作レバー１５は前記支持ブラケット１０にレバー取付軸１６により回動自在に取付け、リクライニング用操作レバー１５にはリンク杆１７の一端を軸１８により取付ける（図３）。リンク杆１７の他端には、空振孔１９を形成する。 Therefore, the support bracket 10 is attached to the slide rail 9 of the slide mechanism 5, and the back frame 11 is attached to the support bracket 10 so as to be rotatable by the tilt rotation center shaft 14. The reclining mechanism 4 is provided between the support bracket 10 and the back frame 11.
Although details of the reclining mechanism 4 will be described later, when the lock is released by the reclining operation lever 15, the dorsal frame 11 rotates back and forth around the tilt rotation center shaft 14. The reclining operation lever 15 is rotatably attached to the support bracket 10 by a lever mounting shaft 16, and one end of a link rod 17 is attached to the reclining operation lever 15 by a shaft 18 (FIG. 3). An air vibration hole 19 is formed at the other end of the link rod 17.

空振孔１９には軸２０を挿通し、軸２０には回動アーム２１の先端の屈曲取付部２２を取付ける。回動アーム２１の基部は前記傾斜回動中心軸１４に固定状態に取付け、回動アーム２１を図６において左側（時計回転）に回動させることで、リクライニング機構４のロックを解除する。
２３は、アンロック状態に回動した前記回動アーム２１を保持するメモリーリンク杆であり、前記支持ブラケット１０に軸２４により回動自在に取付ける。メモリーリンク杆２３の先端にはメモリー係合部２５を形成する。メモリー係合部２５は、ウォークインのとき、回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合してリクライニング機構４のロック解除状態（アンロック状態）を保持する。２７はカム突起、２８，２９はカム面である（図３）。
前記支持ブラケット１０には、前記メモリーリンク杆２３を、回動アーム２１に対して係脱させる切替作動体（ピン）３０を設ける。切替作動体３０は切替用アーム３１の先端側所定位置に設ける。切替用アーム３１は、その取付孔３２をレバー取付軸１６に挿通して支持ブラケット１０に回動自在に取付ける。切替作動体３０は、ウォークイン操作と単独の背凭シート３の傾斜調節操作とを切り替える。 A shaft 20 is inserted into the air hole 19, and a bending attachment portion 22 at the tip of the rotating arm 21 is attached to the shaft 20. The base of the rotating arm 21 is fixedly attached to the tilt rotation central shaft 14, and the rotating arm 21 is rotated leftward (clockwise) in FIG. 6 to unlock the reclining mechanism 4.
Reference numeral 23 denotes a memory link rod that holds the rotating arm 21 rotated in an unlocked state, and is attached to the support bracket 10 by a shaft 24 so as to be rotatable. A memory engaging portion 25 is formed at the tip of the memory link rod 23. During the walk-in, the memory engaging portion 25 engages with the unlocking engagement surface 26 of the rotating arm 21 to hold the unlocking state (unlocked state) of the reclining mechanism 4. 27 is a cam projection, and 28 and 29 are cam surfaces (FIG. 3).
The support bracket 10 is provided with a switching operation body (pin) 30 for engaging and disengaging the memory link rod 23 with respect to the rotating arm 21. The switching operation body 30 is provided at a predetermined position on the tip side of the switching arm 31. The switching arm 31 is rotatably attached to the support bracket 10 by inserting the attachment hole 32 through the lever attachment shaft 16. The switching operation body 30 switches between the walk-in operation and the tilt adjustment operation of the single dorsal seat 3.

切替作動体３０は、メモリーリンク杆２３のカム突起２７に当接すると、メモリーリンク杆２３を下方回動させて、メモリーリンク杆２３を回動アーム２１から離脱させ、アンロック保持状態を解放する（リクライニング機構４をロック状態にする）。
切替用アーム３１には、切替作動体３０を後述する案内溝３３の係合溝部３４に移動させるための操作規制面３５を形成し、操作規制面３５にはリクライニング用操作レバー１５に設けた規制突起３６を接離させる（図６）。
しかして、前記案内溝３３は前記支持ブラケット１０に形成し、案内溝３３は傾斜回動中心軸１４を中心とする略円弧状に長くかつ所定の幅を有して形成した案内溝部３７を有し、案内溝部３７の前端には案内溝部３７より放射方向外側に外れるように前記係合溝部３４を形成して、全体として略「へ」の字形状に形成する。 When the switching operating body 30 comes into contact with the cam projection 27 of the memory link rod 23, the memory link rod 23 is rotated downward, the memory link rod 23 is detached from the rotating arm 21, and the unlock holding state is released. (The reclining mechanism 4 is locked).
The switching arm 31 is formed with an operation restricting surface 35 for moving the switching actuating body 30 to an engaging groove 34 of a guide groove 33 to be described later, and the operation restricting surface 35 is provided with a restriction provided on the reclining operation lever 15. The protrusion 36 is brought into and out of contact (FIG. 6).
Thus, the guide groove 33 is formed in the support bracket 10, and the guide groove 33 has a guide groove portion 37 formed in a substantially arc shape centered on the tilt rotation center shaft 14 and having a predetermined width. The engaging groove portion 34 is formed at the front end of the guide groove portion 37 so as to be disengaged radially outward from the guide groove portion 37, and is formed in a substantially “h” shape as a whole.

前記背凭フレーム１１には、前記切替作動体３０を移動させる当接部材３８を設ける（図３，図９）。当接部材３８の作動突起３９は背凭シート３を前倒れさせると、切替作動体３０に当接して、切替作動体３０を案内溝３３の案内溝部３７内を移動させる。当接部材３８には復帰用突起４０を設け、復帰用突起４０は案内溝部３７内の切替作動体３０を図１８において左側に移動させる。
この場合、切替用アーム３１はレバー取付軸１６を中心に回動し、当接部材３８は傾斜回動中心軸１４を中心に回動するため、当接部材３８が切替作動体３０を案内溝３３の案内溝部３７内を移動させうるように、切替用アーム３１と、当接部材３８と、案内溝３３とを相対的に配置構成する。 The back frame 11 is provided with a contact member 38 for moving the switching operation body 30 (FIGS. 3 and 9). When the backrest sheet 3 is tilted forward, the operation protrusion 39 of the contact member 38 contacts the switching operation body 30 to move the switching operation body 30 in the guide groove portion 37 of the guide groove 33. The contact member 38 is provided with a return protrusion 40, and the return protrusion 40 moves the switching operation body 30 in the guide groove portion 37 to the left in FIG.
In this case, since the switching arm 31 rotates about the lever mounting shaft 16 and the contact member 38 rotates about the tilt rotation central shaft 14, the contact member 38 causes the switching actuator 30 to move along the guide groove. The switching arm 31, the contact member 38, and the guide groove 33 are relatively arranged so as to be able to move within the guide groove portion 37 of 33.

図中、４１はメモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５を回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合するように付勢するバネ、４２は背凭シート３を前倒れさせるように付勢するバネ、４３は回動アーム２１をロック方向に回動するように付勢するバネ、４４はケーブルであり、ケーブル４４の一端は回動アーム２１の係止部４５に係止する。ケーブル４４の他端は車両用シート１の所望位置に設けたウォークイン用操作部材４６に接続する。４７は切替用アーム３１とスライドロック機構５Ａとを連結するワイヤー等の伝達部材である。   In the figure, reference numeral 41 denotes a spring that urges the memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 to engage with the unlocking engagement surface 26 of the rotating arm 21, and 42 indicates that the backrest seat 3 is tilted forward. An urging spring 43 is a spring urging the rotating arm 21 to rotate in the locking direction, and 44 is a cable. One end of the cable 44 is engaged with an engaging portion 45 of the rotating arm 21. The other end of the cable 44 is connected to a walk-in operation member 46 provided at a desired position of the vehicle seat 1. Reference numeral 47 denotes a transmission member such as a wire for connecting the switching arm 31 and the slide lock mechanism 5A.

しかして、前記ウォークイン機構６は、メモリーリンク杆２３と切替作動体３０（切替用アーム３１）と支持ブラケット１０の案内溝３３と当接部材３８とを有して構成し、リクライニング機構４のロックを解除して背凭シート３を前倒れさせ、次に、スライド機構５のロックを解除してシート全体を前進させる。また、メモリーリンク杆２３と切替作動体３０と支持ブラケット１０の案内溝３３と当接部材３８は、前倒しさせた背凭シートを、元に戻すとき、元の所定傾斜位置に復帰させるメモリー機構を兼用する。
しかして、前記座席シート２の左右両側の所定位置には、チップアップブラケット５１を設け、チップアップブラケット５１は取付軸（チップアップ軸）５２により支持ブラケット１０に回動自在に取付ける。取付軸５２にはチップアップ用バネ５２Ａを取付け（図２１、なお、図２１ではチップアップブラケット５１の図示省略）、チップアップ用バネ５２Ａは常時座席シート２を起立するように付勢する。
即ち、チップアップブラケット５１と軸５２によりチップアップ機構８を構成する。 Thus, the walk-in mechanism 6 includes the memory link rod 23, the switching operation body 30 (switching arm 31), the guide groove 33 of the support bracket 10, and the contact member 38. The backrest seat 3 is tilted forward by releasing the lock, and then the slide mechanism 5 is unlocked and the entire seat is advanced. Further, the memory link rod 23, the switching operation body 30, the guide groove 33 of the support bracket 10 and the contact member 38 are provided with a memory mechanism for returning the forward-backed back saddle seat to the original predetermined inclined position when returning the original state. Combined use.
Thus, tip-up brackets 51 are provided at predetermined positions on the left and right sides of the seat 2, and the tip-up bracket 51 is rotatably attached to the support bracket 10 by an attachment shaft (tip-up shaft) 52. A tip-up spring 52A is attached to the attachment shaft 52 (FIG. 21, the illustration of the tip-up bracket 51 is omitted in FIG. 21), and the tip-up spring 52A always urges the seat seat 2 to stand.
That is, the tip-up bracket 8 and the shaft 52 constitute the tip-up mechanism 8.

前記チップアップ用バネ５２Ａの弾力は、座席シート２の自重と釣り合うように設定すると、座席シート２を跳ね上げる力を座席シート２の可動部の摺動抵抗と略等しくなるように構成でき、操作性を向上させることができ、好適である。
左右のチップアップブラケット５１のうちの何れか一方にはチップアップ作動軸５３を設け、チップアップ作動軸５３は支持ブラケット１０に形成した透孔５４より突出させる。透孔５４より突出させたチップアップ作動軸５３はチップアップリンク杆５８の案内溝５９に挿通する。案内溝５９は、直線状の空振部５９Ａと空振部５９Ａの略中間に下方に突き出る係合部５９Ｂにより「Ｔ字」形状に形成する。チップアップリンク杆５８の基部は切替用アーム３１の他端に軸５８Ａにより軸着する。
したがって、チップアップ作動軸５３とチップアップリンク杆５８と切替用アーム３１を有して、チップアップ機構８をウォークイン機構６に連動させる連動機構Ｒを構成している。 If the elasticity of the tip-up spring 52A is set so as to be balanced with the weight of the seat seat 2, the force to spring up the seat seat 2 can be configured to be substantially equal to the sliding resistance of the movable part of the seat seat 2. It is possible to improve the property.
One of the left and right tip-up brackets 51 is provided with a tip-up operation shaft 53, and the tip-up operation shaft 53 is protruded from a through hole 54 formed in the support bracket 10. The tip up operating shaft 53 projected from the through hole 54 is inserted into the guide groove 59 of the tip uplink rod 58. The guide groove 59 is formed in a “T-shape” by an engaging portion 59 </ b> B protruding downward substantially in the middle between the linear air-vibrating portion 59 </ b> A and the air-vibrating portion 59 </ b> A. The base of the tip uplink rod 58 is attached to the other end of the switching arm 31 by a shaft 58A.
Therefore, the tip-up operating shaft 53, the tip-up link rod 58, and the switching arm 31 are provided, and the interlocking mechanism R that interlocks the tip-up mechanism 8 with the walk-in mechanism 6 is configured.

連動機構Ｒは、ウォークイン用操作部材４６により背凭シート３を前倒れさせると、切替作動体３０が案内溝部３７内を移動して切替用アーム３１を回動させるウォークイン機構６の作動を、切替用アーム３１とチップアップ作動軸５３とをチップアップリンク杆５８により連結することによりチップアップ機構８に伝達し、切替用アーム３１が回動するとチップアップリンク杆５８を前動させて係合部５９Ｂに係合しているチップアップ作動軸５３を押し、チップアップ作動軸５３はチップアップブラケット５１を取付軸５２中心に上方回動させて、座席シート２を跳ね上げる（チップアップ）。   When the backrest seat 3 is tilted forward by the walk-in operation member 46, the interlocking mechanism R operates the walk-in mechanism 6 in which the switching operation body 30 moves in the guide groove 37 and rotates the switching arm 31. The switching arm 31 and the tip-up operating shaft 53 are connected to the tip-up mechanism 8 by connecting the tip-up operating shaft 53 with the tip-up link rod 58, and when the switching arm 31 rotates, the tip-up link rod 58 is moved forward. The tip-up operation shaft 53 engaged with the joint portion 59B is pushed, the tip-up operation shaft 53 rotates the tip-up bracket 51 upward about the attachment shaft 52, and the seat seat 2 is flipped up (chip-up).

即ち、チップアップ作動軸５３は、チップアップ用バネ５２Ａにより係合部５９Ｂに対して交差方向に付勢されているので、係合部５９Ｂに係合しているチップアップ作動軸５３は、係合部５９Ｂの内面に当接したままチップアップリンク杆５８と共に前動し、チップアップ作動軸５３はチップアップブラケット５１を取付軸５２中心に上方回動させする。
したがって、チップアップレバー６０を単独操作すると、チップアップリンク杆５８が軸５８Ａを中心に下方回動して、係合部５９Ｂがチップアップ作動軸５３より下方になると、チップアップ作動軸５３はチップアップ用バネ５２Ａの弾力により空振部５９Ａ内を図６において左動して、チップアップ用バネ５２Ａの弾力および／または手動操作により座席シート２を跳ね上げる。 That is, since the tip-up operating shaft 53 is biased in the crossing direction with respect to the engaging portion 59B by the tip-up spring 52A, the tip-up operating shaft 53 engaged with the engaging portion 59B is engaged. The tip up operating shaft 53 moves forward with the tip up bracket 51 about the mounting shaft 52 as it moves forward together with the tip uplink rod 58 while being in contact with the inner surface of the joint portion 59B.
Therefore, when the tip-up lever 60 is operated alone, the tip-up link rod 58 rotates downward about the shaft 58A, and when the engaging portion 59B is below the tip-up operating shaft 53, the tip-up operating shaft 53 is 6, the seat portion 2 is flipped up by the elasticity of the tip-up spring 52A and / or manual operation.

チップアップリンク杆５８には、係合部５９Ｂにチップアップ作動軸５３を係合させるバネ５８Ｂを係止する。バネ５８Ｂは、チップアップリンク杆５８を常時軸５８Ａ中心に上方回動するように付勢し、係合部５９Ｂがチップアップ作動軸５３に係合するようにする。
係合部５９Ｂからチップアップ作動軸５３が外れたとき（チップアップレバー６０単独操作のとき）、座席シート２を元の着座位置に戻すと、チップアップリンク杆５８が軸５８Ａ中心に上方回動するように付勢されているから、係合部５９Ｂから外れたチップアップ作動軸５３は常時空振部５９Ａの下側内周に摺接することになり、座席シート２を元の着座位置に戻すようにしてチップアップ作動軸５３を後進させて係合部５９Ｂ上に至ると、チップアップリンク杆５８が上方回動して、係合部５９Ｂがチップアップ作動軸５３に係合する。 A spring 58B that engages the tip-up operation shaft 53 with the engaging portion 59B is locked to the tip-up link rod 58. The spring 58B urges the tip-up link rod 58 to always rotate upward about the shaft 58A so that the engaging portion 59B engages with the tip-up operating shaft 53.
When the tip-up operation shaft 53 is disengaged from the engaging portion 59B (when the tip-up lever 60 is operated alone), when the seat seat 2 is returned to the original seating position, the tip-up link rod 58 rotates upward about the shaft 58A. Therefore, the tip-up operating shaft 53 released from the engaging portion 59B is always in sliding contact with the lower inner periphery of the idling portion 59A, returning the seat 2 to the original seating position. In this way, when the tip-up operation shaft 53 is moved backward to reach the engagement portion 59B, the tip-up link rod 58 rotates upward, and the engagement portion 59B engages with the tip-up operation shaft 53.

したがって、係合部５９Ｂとチップアップ作動軸５３は、ウォークイン機構６の作動を連動させるときに、外れることはなく、チップアップ作動軸５３はチップアップリンク杆５８とともに連動伝達部材となり、しかも、係合部５９Ｂは着座位置にチップアップ作動軸５３を保持するストッパ部材としても兼用され、合理的な構成となる。
また、前記係合部５９Ｂは、上方に至るに従い幅が広くなるように形成し、ウォークイン中に座席シート２を元に戻す方向に力が作用したとき、チップアップ作動軸５３が係合部５９Ｂから外れるように構成する。
また、案内溝５９の係合部５９Ｂとチップアップ作動軸５３により、座席シート２を着座位置に保持するストッパ作用を奏するが、これとは別に、座席シート２を着座位置に保持する座席ロック機構７を設けており、二重ロック構成にしている。この座席ロック機構７の構成は任意であるが、図２５に一例を示すと、６１はラッチ、６２はラチェット、６３は作動体である。 Therefore, the engaging portion 59B and the tip-up operation shaft 53 do not come off when the operation of the walk-in mechanism 6 is interlocked, and the tip-up operation shaft 53 becomes an interlocking transmission member together with the tip uplink rod 58, The engaging portion 59B is also used as a stopper member that holds the tip-up operation shaft 53 at the seating position, and has a rational configuration.
The engaging portion 59B is formed so as to increase in width toward the upper side, and when a force acts in a direction to return the seat 2 during the walk-in, the tip-up operating shaft 53 is engaged with the engaging portion. It is configured to deviate from 59B.
In addition, the engaging portion 59B of the guide groove 59 and the tip-up operating shaft 53 provide a stopper action for holding the seat 2 in the seating position. Separately, the seat lock mechanism for holding the seat 2 in the seating position. 7 is provided, and a double lock configuration is adopted. The configuration of the seat lock mechanism 7 is arbitrary, but for example, FIG. 25 shows a latch 61, a ratchet 62, and an actuating body 63.

この場合、座席ロック機構７は左右の支持ブラケット１０のうちの一側に設け、左右の支持ブラケット１０のうちの他側にチップアップ機構８を設けると、支持ブラケット１０の周囲の空間を取付スペースとして有効利用でき、好適である（図２）。
しかして、前記スライド機構５のスライドロック機構５Ａの構成を、以下、図２２に一例を示すと、スライド機構５のスライドレール９は、車体側に固定のロアーレールにアッパーレールを前後摺動自在に取付け、アッパーレールに支持ブラケット１０を固定状態に取付ける。ロアーレール７０には、アッパーレール（図示省略）の移動方向に複数の係合孔７１を設ける（図２５）。係合孔７１にはスライドロック片７２を継脱させて、ロックとアンロックとに切替える。 In this case, when the seat lock mechanism 7 is provided on one side of the left and right support brackets 10 and the tip-up mechanism 8 is provided on the other side of the left and right support brackets 10, the space around the support bracket 10 is set as a mounting space. It can be effectively used as (FIG. 2).
Thus, the configuration of the slide lock mechanism 5A of the slide mechanism 5 is shown in FIG. 22 as an example. The slide rail 9 of the slide mechanism 5 is configured such that the upper rail can be slid forward and backward on the lower rail fixed to the vehicle body side. Attach the support bracket 10 to the upper rail in a fixed state. The lower rail 70 is provided with a plurality of engagement holes 71 in the moving direction of the upper rail (not shown) (FIG. 25). The slide lock piece 72 is connected to and disengaged from the engagement hole 71 to switch between locking and unlocking.

スライドロック片７２にはスライドリンク杆７３の先端に軸着する。スライドリンク杆７３の前後中間部は軸７４により支持ブラケット１０に回動自在に取付ける。スライドリンク杆７３はスライドロック片７２がロックする方向に回動するようにバネ（図示省略）により付勢されている。
スライドリンク杆７３の後部には、平面（平板）状の当接部７５を形成し、当接部７５の上方には、スライド用クランク７６を設ける。スライド用クランク７６は取付軸７７により支持ブラケット１０に回動自在に軸着し、スライド用クランク７６の一端にはスライドリンク杆７３の当接部７５に接離するスライド用ローラ７８を取付ける。スライド用クランク７６の他端にはスライド操作部材７９Ａ（図２４）に接続したスライド操作伝達部材７９を接続する。 The slide lock piece 72 is pivotally attached to the tip of the slide link rod 73. The front and rear intermediate portions of the slide link rod 73 are rotatably attached to the support bracket 10 by a shaft 74. The slide link rod 73 is biased by a spring (not shown) so as to rotate in a direction in which the slide lock piece 72 is locked.
A flat (flat) contact portion 75 is formed at the rear portion of the slide link rod 73, and a slide crank 76 is provided above the contact portion 75. The slide crank 76 is pivotally attached to the support bracket 10 by a mounting shaft 77, and a slide roller 78 that contacts and separates from the contact portion 75 of the slide link rod 73 is attached to one end of the slide crank 76. A slide operation transmission member 79 connected to the slide operation member 79A (FIG. 24) is connected to the other end of the slide crank 76.

また、前記取付軸７７には、ウォークイン用クランク８０を回動自在に軸着し、ウォークイン用クランク８０の一端にはアーム８１の基部を軸８２により回動自在に取付ける。アーム８１の先端にはスライドリンク杆７３の当接部７５に接離するウォークイン用ローラ８３を取付ける。アーム８１はバネ８４により常時図２５において時計回転方向に付勢され、アーム８１に設けたストッパ８５をウォークイン用クランク８０に当接させている。
ウォークイン用クランク８０には前記切替用アーム３１に接続した伝達部材４７を接続する。ウォークイン用クランク８０は伝達部材４７によりウォークイン機構６と連動して回動し、ウォークイン用クランク８０がスライドリンク杆７３の当接部７５上面を押すと、スライドロック片７２が軸７４中心に下方回動することにより係合孔７１から離脱してスライド機構５をアンロックさせてウォークイン状態にする（図２９）。 A walk-in crank 80 is pivotally attached to the attachment shaft 77, and a base portion of an arm 81 is pivotally attached to one end of the walk-in crank 80 by a shaft 82. At the tip of the arm 81, a walk-in roller 83 that contacts and separates from the contact portion 75 of the slide link rod 73 is attached. The arm 81 is always urged clockwise in FIG. 25 by the spring 84, and a stopper 85 provided on the arm 81 is brought into contact with the walk-in crank 80.
A transmission member 47 connected to the switching arm 31 is connected to the walk-in crank 80. The walk-in crank 80 is rotated in conjunction with the walk-in mechanism 6 by the transmission member 47, and when the walk-in crank 80 presses the upper surface of the contact portion 75 of the slide link rod 73, the slide lock piece 72 is centered on the shaft 74. , It is released from the engagement hole 71 to unlock the slide mechanism 5 and enter a walk-in state (FIG. 29).

また、ウォークイン用クランク８０のウォークイン用ローラ８３がスライドリンク杆７３の当接部７５から離れると、スライドリンク杆７３が軸軸７４中心に上方回動することによりスライドロック片７２が係合孔７１に係合してスライド機構５をロックする（図３１）。
スライド用クランク７６およびウォークイン用クランク８０は、それぞれ図示は省略するが、スライドリンク杆７３の当接部７５から離れる方向にバネにより付勢されている。
前記ウォークイン用ローラ８３の移動軌跡には、該移動軌跡に対して出退して前記ウォークイン用クランク８０を回動させるメモリー体８６を軸８７により回動自在に取付ける。メモリー体８６は上下に長く形成し、その上下中間部を軸８７により軸着する。メモリー体８６の下端移動軌跡上のロアーレール７０の所定位置には、ウォークインから復帰させるために後方スライドさせて車両用シート１を停止させる所定位置停止用ストッパ８８を設ける。 Further, when the walk-in roller 83 of the walk-in crank 80 moves away from the contact portion 75 of the slide link rod 73, the slide link rod 73 is rotated upward about the shaft shaft 74, whereby the slide lock piece 72 is engaged. The slide mechanism 5 is locked by engaging with the hole 71 (FIG. 31).
Although not shown, the slide crank 76 and the walk-in crank 80 are each biased by a spring in a direction away from the contact portion 75 of the slide link rod 73.
A memory body 86 that pivots on the movement locus of the walk-in roller 83 and rotates the walk-in crank 80 with respect to the movement locus is attached to the movement locus by a shaft 87. The memory body 86 is formed so as to be long in the vertical direction, and its upper and lower intermediate portions are attached by a shaft 87. At a predetermined position of the lower rail 70 on the lower end movement locus of the memory body 86, a predetermined position stop stopper 88 for stopping the vehicle seat 1 by sliding backward to return from the walk-in is provided.

即ち、メモリー体８６は、車両用シート１を後方移動させると、所定位置停止用ストッパ８８に当接し、所定位置停止用ストッパ８８に当接すると、メモリー体８６の上部は図３０において、時計回転してウォークイン用ローラ８３にのみ当接し、スライド用クランク７６のスライド用ローラ７８スライド用クランク７６のスライド用ローラ７８には当接しないように構成する。
換言すると、スライド用クランク７６のスライド用ローラ７８は手前にあり、ウォークイン用ローラ８３は奥側に位置させ、この奥側のウォークイン用ローラ８３にのみメモリー体８６の上部を当接させる。 That is, when the vehicle body 1 is moved rearward, the memory body 86 contacts the predetermined position stop stopper 88. When the memory body 86 contacts the predetermined position stop stopper 88, the upper portion of the memory body 86 rotates clockwise in FIG. The sliding roller 78 of the sliding crank 76 is in contact with only the walk-in roller 83 and is not in contact with the sliding roller 78 of the sliding crank 76.
In other words, the slide roller 78 of the slide crank 76 is at the front, the walk-in roller 83 is positioned on the back side, and the upper portion of the memory body 86 is brought into contact with only the back-side walk-in roller 83.

したがって、スライド操作部材による操作では、所定位置停止用ストッパ８８にメモリー体８６が当接して回動しても、メモリー体８６はスライド用クランク７６のスライド用ローラ７８に当接しないので、所定位置停止用ストッパ８８よりも後方に車両用シート１をスライド移動させることができる。
それゆえ、背凭シート３を前倒れ状態から後方にスライドさせて所定位置停止用ストッパ８８にメモリー体８６が当たると、車両用シート１の後方移動は停止し、スライド機構５はスライドロック状態に復帰し、次に、背凭シート３を着座状態に戻すと、ウォークイン復帰操作は完了する。 Therefore, in the operation by the slide operation member, even if the memory body 86 abuts on the predetermined position stop stopper 88 and rotates, the memory body 86 does not abut on the slide roller 78 of the slide crank 76. The vehicle seat 1 can be slid rearward from the stop stopper 88.
Therefore, when the backrest seat 3 is slid rearward from the forward tilted state and the memory body 86 hits the stopper 88 for stopping at a predetermined position, the rearward movement of the vehicle seat 1 is stopped and the slide mechanism 5 is in the slide lock state. Returning and then returning the seat back 3 to the seated state completes the walk-in return operation.

なお、メモリー体８６はバネ８９により常時、所定起立状態に保持され、しかも、ストッパ８８が当接すると、正逆何れの方向にも回動する（図２８）。
しかして、前記リクライニング機構４の一例を図３５，３６に示すと、嵌合支持兼ガイド部材９０を有し、嵌合支持兼ガイド部材９０は側方に膨出する膨出部９１により摺動ロック部材９２が摺動するロック摺動溝９５を形成する。
前記摺動ロック部材９２は摺動方向の一方面にロックギヤ部９６を形成し、摺動ロック部材９２の中間部には略円形で前後いずれかを開口したカム溝９７を形成する。カム溝９７内にはカム体９８を嵌合させ、カム体９８には傾斜回動中心軸１４に固定する。 Note that the memory body 86 is always held in a predetermined standing state by the spring 89, and when the stopper 88 comes into contact, the memory body 86 rotates in either the forward or reverse direction (FIG. 28).
35 and 36, an example of the reclining mechanism 4 includes a fitting support / guide member 90, and the fitting support / guide member 90 slides by a bulging portion 91 that bulges laterally. A lock sliding groove 95 in which the lock member 92 slides is formed.
The sliding lock member 92 has a lock gear portion 96 formed on one surface in the sliding direction, and a cam groove 97 having a substantially circular opening at either the front or rear is formed in the middle portion of the sliding lock member 92. A cam body 98 is fitted in the cam groove 97, and is fixed to the tilt rotation center shaft 14 on the cam body 98.

前記膨出部９１の外周にはリング部材９９の正円形の嵌合孔１００を嵌合させ、嵌合孔１００の内周面には前記摺動ロック部材９２のロックギヤ部９６が継脱する円弧ギヤ１０１を形成する。
前記嵌合支持兼ガイド部材９０と前記リング部材９９によりシートのリクライニング機構４を構成することは可能であるが、本実施例では、リング部材９９の外側に他方側嵌合支持兼ガイド部材１０２を設け、リング部材９９を嵌合支持兼ガイド部材９０と他方側嵌合支持兼ガイド部材１０２とにより挟持し、リクライニング機構４として完成させ、取付・組付を容易にしている。 A circular fitting hole 100 of the ring member 99 is fitted to the outer periphery of the bulging portion 91, and an arc in which the lock gear portion 96 of the sliding lock member 92 is connected to the inner peripheral surface of the fitting hole 100. A gear 101 is formed.
Although the seat reclining mechanism 4 can be constituted by the fitting support / guide member 90 and the ring member 99, in this embodiment, the other side fitting support / guide member 102 is provided outside the ring member 99. The ring member 99 is sandwiched between the fitting support / guide member 90 and the other-side fitting support / guide member 102 to complete the reclining mechanism 4 to facilitate attachment and assembly.

図中、１０３はウォークイン用操作部材４６と座席ロック機構７を連結する伝達部材、１０４はチップアップレバー６０と座席ロック機構７とを連結する伝達部材、１０５はチップアップレバー６０とチップアップ機構８とを連結する伝達部材、１０６はウォークイン機構６（切替用アーム３１）と座席ロック機構７を連結する伝達部材である。   In the figure, 103 is a transmission member for connecting the walk-in operation member 46 and the seat lock mechanism 7, 104 is a transmission member for connecting the tip-up lever 60 and the seat lock mechanism 7, and 105 is the tip-up lever 60 and the tip-up mechanism. Reference numeral 106 denotes a transmission member that couples the walk-in mechanism 6 (the switching arm 31) and the seat lock mechanism 7.

（実施例の作用）
背凭シート３の所望位置に設けたウォークイン用操作部材４６を操作すると、まず、リクライニング機構４がアンロック状態になって背凭シート３が前倒れし、次に、背凭シート３の前倒れによりスライド機構５のロックを解除してシート全体を前進させ、前進させたシート後方の車両用シート１との間に、人が乗降可能な乗降空間を形成して、ウォークイン状態となる（なお、ウォークイン機構６にチップアップ機構８およびスライドロック機構５Ａが連動するが、理解を容易にするため、チップアップ機構８およびスライドロック機構５Ａの連動は後述する）。
以下、具体的作動を説明する。 (Operation of Example)
When the walk-in operation member 46 provided at a desired position of the dorsal seat 3 is operated, the reclining mechanism 4 is unlocked first, the dorsal seat 3 is tilted forward, and then the front of the dorsal seat 3 is moved forward. The sliding mechanism 5 is unlocked due to the fall and the entire seat is advanced, and a boarding / exiting space in which a person can get on and off is formed between the advanced seat and the vehicle seat 1 behind the advanced seat, thereby entering a walk-in state ( The tip-up mechanism 8 and the slide lock mechanism 5A are interlocked with the walk-in mechanism 6. However, in order to facilitate understanding, the interlock of the tip-up mechanism 8 and the slide lock mechanism 5A will be described later).
Hereinafter, a specific operation will be described.

（ウォークイン）
ウォークイン用操作部材４６を操作すると、ケーブル４４が牽引され、ケーブル４４は回動アーム２１を図５において左側に回動させ、回動アーム２１は傾斜回動中心軸１４を時計回転させてリクライニング機構４をアンロック状態にする（図９）。
この場合、リクライニング用操作レバー１５は操作されていないので、軸２０は回動アーム２１の回動によりリンク杆１７の空振孔１９内を移動し、リンク杆１７は動かず、もちろん、リクライニング用操作レバー１５も動かない（図９）。
したがって、詳細は後述するが、リクライニング用操作レバー１５の規制突起３６は切替用アーム３１の操作規制面３５に当接しないので、切替作動体３０は案内溝３３の案内溝部３７内に位置している。 (Walk-in)
When the walk-in operation member 46 is operated, the cable 44 is pulled, the cable 44 rotates the rotating arm 21 to the left in FIG. 5, and the rotating arm 21 reclines by rotating the inclined rotation central shaft 14 clockwise. The mechanism 4 is unlocked (FIG. 9).
In this case, since the reclining operation lever 15 is not operated, the shaft 20 is moved in the idle vibration hole 19 of the link rod 17 by the rotation of the rotating arm 21, and the link rod 17 does not move. The operation lever 15 does not move (FIG. 9).
Therefore, although the details will be described later, since the restricting projection 36 of the reclining operation lever 15 does not contact the operation restricting surface 35 of the switching arm 31, the switching operating body 30 is positioned in the guide groove portion 37 of the guide groove 33. Yes.

しかして、回動アーム２１の左側回動により、背凭シート３が着座位置より前倒れすると（図１０）、背凭シート３の当接部材３８の作動突起３９が切替作動体３０に当たり、背凭シート３の前倒れにより作動突起３９は切替作動体３０を支持ブラケット１０の案内溝３３の案内溝部３７内を図９において右移動させる。
切替作動体３０が右移動してメモリーリンク杆２３のカム突起２７を通過すると（図１０）、メモリーリンク杆２３はバネ４１の弾力により上方回動し、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５が回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合する。 Therefore, when the dorsal seat 3 is tilted forward from the seating position due to the left-hand rotation of the pivot arm 21 (FIG. 10), the operating projection 39 of the contact member 38 of the dorsal seat 3 hits the switching operating body 30 and The operation protrusion 39 moves the switching operation body 30 to the right in the guide groove portion 37 of the guide groove 33 of the support bracket 10 by the forward tilt of the eaves sheet 3.
When the switching operation body 30 moves to the right and passes through the cam projection 27 of the memory link rod 23 (FIG. 10), the memory link rod 23 is rotated upward by the elasticity of the spring 41 and the memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 is obtained. Engages with the unlocking engagement surface 26 of the rotating arm 21.

メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５が回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合すると、回動アーム２１はアンロック状態の位置で保持され、背凭シート３は更に前倒れする。ウォークインの位置まで背凭シート３が前倒れすると、切替用アーム３１が回動して伝達部材４７を牽引してスライド機構５のロックを解除してシート全体を前進させてウォークイン状態にする。
しかして、ウォークインの位置まで背凭シート３が前倒れすると、図１４の状態になり、切替作動体３０は案内溝３３の案内溝部３７の右側に位置し、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５は回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合している。 When the memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 engages with the unlocking engagement surface 26 of the rotating arm 21, the rotating arm 21 is held in the unlocked position, and the back sheet 3 further tilts forward. . When the dorsal seat 3 is tilted forward to the walk-in position, the switching arm 31 rotates to pull the transmission member 47 to release the lock of the slide mechanism 5 and advance the entire seat to the walk-in state. .
Thus, when the dorsal seat 3 is tilted forward to the walk-in position, the state shown in FIG. 14 is reached, and the switching operation body 30 is located on the right side of the guide groove portion 37 of the guide groove 33 and the memory engagement of the memory link rod 23 is achieved. The part 25 is engaged with the unlocking engagement surface 26 of the rotating arm 21.

そして、スライド機構５はアンロック状態のままであるから、ウォークイン状態から車両用シート１を後方移動させる。
次に、背凭シート３を起こすと、図１４の状態から当接部材３８の復帰用突起４０が切替作動体３０を、案内溝部３７内を左側に向けて移動させる（図１５）。切替作動体３０が左移動してメモリーリンク杆２３のカム突起２７を通過すると、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５はバネ４１の弾力に抗して下方回動し、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５は回動アーム２１のアンロック係合面２６から離脱する。 Since the slide mechanism 5 remains unlocked, the vehicle seat 1 is moved backward from the walk-in state.
Next, when the dorsal seat 3 is raised, the return protrusion 40 of the contact member 38 moves the switching operation body 30 toward the left side in the guide groove portion 37 from the state of FIG. 14 (FIG. 15). When the switching operation body 30 moves to the left and passes through the cam projection 27 of the memory link rod 23, the memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 rotates downward against the elasticity of the spring 41, and the memory link rod 23 The memory engagement portion 25 is detached from the unlock engagement surface 26 of the rotating arm 21.

メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５が離脱すると、回動アーム２１はバネ４３の弾力によりロック状態へ回動する。
即ち、切替作動体３０が左移動してメモリーリンク杆２３のカム突起２７を通過するとき、背凭シート３は元の所定傾斜角度になっており、このとき、回動アーム２１が右回動してリクライニング機構４をロック状態になるので、背凭シート３を元の傾斜角度に復帰させて保持する。
また、切替作動体３０が左移動してメモリーリンク杆２３のカム突起２７を通過すると、切替用アーム３１は伝達部材４７を緩めてスライド機構５をロックさせる。
したがって、メモリー機構を有しないリクライニング機構４を使用しながら、ウォークイン機構６によりウォークインさせて復帰させると背凭シート３を元の傾斜角度に復帰させることができ、安価なリクライニング機構４で、しかも、取付を容易にして、合理的構成となる。 When the memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 is disengaged, the rotating arm 21 is rotated to the locked state by the elasticity of the spring 43.
That is, when the switching operation body 30 moves to the left and passes through the cam projection 27 of the memory link rod 23, the dorsal seat 3 has the original predetermined inclination angle, and at this time, the pivot arm 21 pivots to the right. Then, since the reclining mechanism 4 is locked, the backrest seat 3 is returned to the original inclination angle and held.
When the switching operation body 30 moves to the left and passes through the cam projection 27 of the memory link rod 23, the switching arm 31 loosens the transmission member 47 and locks the slide mechanism 5.
Therefore, when the reclining mechanism 4 having no memory mechanism is used and the walk-in mechanism 6 is used to walk in and return, the dorsal seat 3 can be returned to the original inclination angle. In addition, it is easy to mount and has a rational configuration.

（リクライニング）
リクライニング機構４による背凭シート３の傾斜角度調節時のウォークイン機構６の作動を説明すると、リクライニング用操作レバー１５を操作すると、リクライニング用操作レバー１５はリンク杆１７を牽引し、リンク杆１７の空振孔１９の内周が軸２０に当接して軸２０を牽引し、軸２０は回動アーム２１を図１６のように左側に回動させ、回動アーム２１は傾斜回動中心軸１４を時計回転させてリクライニング機構４をアンロック状態にする。
このリクライニング用操作レバー１５の操作のとき、リクライニング用操作レバー１５の規制突起３６は切替用アーム３１の操作規制面３５に当接し、切替用アーム３１はレバー取付軸１６に対して図１９の矢印のように全体が斜めに移動するので、切替作動体３０が支持ブラケット１０の案内溝３３の係合溝部３４に嵌合する。 (Reclining)
The operation of the walk-in mechanism 6 at the time of adjusting the inclination angle of the back saddle seat 3 by the reclining mechanism 4 will be explained. When the reclining operation lever 15 is operated, the reclining operation lever 15 pulls the link rod 17 and the link rod 17 The inner periphery of the air vibration hole 19 abuts on the shaft 20 and pulls the shaft 20. The shaft 20 rotates the rotating arm 21 to the left as shown in FIG. Is rotated clockwise to bring the reclining mechanism 4 into an unlocked state.
When the reclining operation lever 15 is operated, the restricting projection 36 of the reclining operation lever 15 abuts on the operation restricting surface 35 of the switching arm 31, and the switching arm 31 is in FIG. 19 with respect to the lever mounting shaft 16. Since the whole moves obliquely as described above, the switching operation body 30 is fitted into the engagement groove portion 34 of the guide groove 33 of the support bracket 10.

背凭シート３の前倒れによる作動突起３９の移動軌跡から切替作動体３０は退避するので（図１７）、切替作動体３０は背凭シート３のリクライニング調節している間常時メモリーリンク杆２３を下方に退避させ、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５を回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合させない。
リクライニング機構４がアンロック状態のときに、背凭シート３を所望の傾斜角度に調節し、リクライニング用操作レバー１５を離すと、回動アーム２１はバネ４３の弾力により図１６の右側へ回動し、回動アーム２１の右回動により傾斜回動中心軸１４が回転して、リクライニング機構４をロック状態にし、背凭シート３を所望の傾斜角度に保持する。 Since the switching operating body 30 is retracted from the movement locus of the operating projection 39 due to the forward leaning of the dorsal seat 3 (FIG. 17), the switching operating body 30 always keeps the memory link rod 23 while the reclining adjustment of the dorsal seat 3 is being performed. Retracted downward, the memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 is not engaged with the unlock engaging surface 26 of the rotating arm 21.
When the reclining mechanism 4 is in the unlocked state, when the dorsal seat 3 is adjusted to a desired inclination angle and the reclining operation lever 15 is released, the rotating arm 21 is rotated to the right in FIG. Then, the tilt rotation center shaft 14 is rotated by the right rotation of the rotation arm 21 to bring the reclining mechanism 4 into the locked state and hold the dorsal seat 3 at a desired tilt angle.

以上のように、リクライニング用操作レバー１５の操作のときには、リクライニング機構４を単独で操作でき、ウォークイン機構６を作動させないので、仮に、背凭シート３を前倒れさせても、切替用アーム３１は回動しないので、スライド機構５はアンロックにはならず、ウォークインしない。したがって、誤操作を防止する。   As described above, when the reclining operation lever 15 is operated, the reclining mechanism 4 can be operated alone, and the walk-in mechanism 6 is not operated. Therefore, even if the dorsal seat 3 is tilted forward, the switching arm 31 is provided. Does not rotate, the slide mechanism 5 is not unlocked and does not walk in. Therefore, erroneous operation is prevented.

（ウォークインのときのチップアップ）
ウォークイン用操作部材４６を操作すると、ケーブル４４が牽引されて回動アーム２１を図５において左側に回動させ、通常の傾斜調節でなく、ウォークイン操作によるリクライニング機構４のアンロック状態となる。
したがって、前記したように、リクライニング用操作レバー１５の規制突起３６は切替用アーム３１の操作規制面３５に当接しないので、切替作動体３０は案内溝３３の案内溝部３７内に位置している。
次に、リクライニング機構４がアンロック状態になったので、背凭シート３を着座位置より前倒れさせると、背凭シート３の当接部材３８の作動突起３９が切替作動体３０を支持ブラケット１０の案内溝３３の案内溝部３７内を図９において右移動させる。 (Tip-up during walk-in)
When the walk-in operation member 46 is operated, the cable 44 is pulled to rotate the rotating arm 21 to the left in FIG. 5, and the reclining mechanism 4 is unlocked by the walk-in operation instead of the normal tilt adjustment. .
Therefore, as described above, the restricting projection 36 of the reclining operation lever 15 does not come into contact with the operation restricting surface 35 of the switching arm 31, so that the switching operating body 30 is located in the guide groove portion 37 of the guide groove 33. .
Next, since the reclining mechanism 4 is in an unlocked state, when the dorsal seat 3 is tilted forward from the seating position, the operating protrusion 39 of the contact member 38 of the dorsal seat 3 supports the switching operating body 30. 9 is moved to the right in FIG. 9.

切替作動体３０の右移動によりメモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５が回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合する。
この切替作動体３０の右移動は、レバー取付軸１６を中心に切替用アーム３１が回動して行われ（図５から図１４）、切替用アーム３１にはチップアップリンク杆５８の後部が軸５８Ａにより軸着されているから、切替用アーム３１はチップアップリンク杆５８を前進移動させる。
チップアップリンク杆５８の案内溝５９の係合部５９Ｂにはチップアップブラケット５１に固定のチップアップ作動軸５３が係合しているから、チップアップ作動軸５３はチップアップリンク杆５８の係合部５９Ｂにより押されて、チップアップブラケット５１を上方回動させ、座席シート２をチップアップさせる（図１４）。 The memory engaging portion 25 of the memory link rod 23 is engaged with the unlock engaging surface 26 of the rotating arm 21 by the right movement of the switching operation body 30.
The rightward movement of the switching body 30 is performed by rotating the switching arm 31 about the lever mounting shaft 16 (FIGS. 5 to 14). Since the shaft is attached by the shaft 58A, the switching arm 31 moves the tip uplink rod 58 forward.
Since the tip-up operating shaft 53 fixed to the tip-up bracket 51 is engaged with the engaging portion 59B of the guide groove 59 of the tip-up up-link rod 58, the tip-up operating shaft 53 is engaged with the tip-up link shaft 58. Pushed by the portion 59B, the tip-up bracket 51 is pivoted upward to tip up the seat 2 (FIG. 14).

座席シート２がチップアップして、背凭シート３が更にウォークインの位置まで前倒れすると、ウォークイン機構６の切替用アーム３１が回動しているので、伝達部材４７がこれを伝達してスライド機構５のスライドロック機構５Ａを解除してシート全体を前進させてウォークイン状態にする。
したがって、ウォークイン用操作部材４６を操作すると、背凭シート３が前倒れになって、座席シート２がチップアップした状態で、シート全体を前進させてウォークイン状態にする。 When the seat 2 is tipped up and the dorsal seat 3 further falls forward to the position of the walk-in, the switching arm 31 of the walk-in mechanism 6 rotates, so that the transmission member 47 transmits this. The slide lock mechanism 5A of the slide mechanism 5 is released and the entire seat is advanced to enter the walk-in state.
Therefore, when the walk-in operation member 46 is operated, the dorsal seat 3 is tilted forward and the seat 2 is tipped up to advance the entire seat to the walk-in state.

しかして、復帰させるときには、ウォークイン状態の前倒れの背凭シート３のまま、車両用シート１全体を元の所定位置まで後進させる。
すると、前記したように、図１４の状態であり、切替作動体３０は案内溝３３の案内溝部３７の右側に位置し、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５は回動アーム２１のアンロック係合面２６に係合している。
次に、背凭シート３を起こすと、図１４の状態から当接部材３８の復帰用突起４０が切替作動体３０を、案内溝部３７内を左側に向けて移動させて（図１５）、メモリーリンク杆２３のメモリー係合部２５は回動アーム２１のアンロック係合面２６から離脱させるが（図８）、切替作動体３０の案内溝部３７内の左側移動により、切替用アーム３１の軸５８Ａは図１４から図５へ後方移動してチップアップリンク杆５８を後方に牽引させる。 Therefore, when returning, the vehicle seat 1 as a whole is moved backward to the original predetermined position while keeping the doggy-back seat 3 in the walk-in state.
Then, as described above, in the state of FIG. 14, the switching operation body 30 is positioned on the right side of the guide groove portion 37 of the guide groove 33, and the memory engagement portion 25 of the memory link rod 23 unlocks the rotating arm 21. The engagement surface 26 is engaged.
Next, when the dorsal seat 3 is raised, the return projection 40 of the contact member 38 moves the switching operation body 30 toward the left side in the guide groove portion 37 from the state of FIG. 14 (FIG. 15), and the memory The memory engaging portion 25 of the link rod 23 is disengaged from the unlocking engaging surface 26 of the rotating arm 21 (FIG. 8), but the shaft of the switching arm 31 is moved by the leftward movement in the guide groove portion 37 of the switching operating body 30. 58A moves backward from FIG. 14 to FIG. 5 to pull the tip uplink rod 58 backward.

チップアップリンク杆５８が後方に移動すると、チップアップリンク杆５８の係合部５９Ｂに係合しているチップアップ作動軸５３は後方移動して、チップアップブラケット５１を下方回動させ、チップアップさせた座席シート２を元の着座状態に復帰させる。
したがって、ウォークイン機構６に際して作動する切替作動体３０および切替用アーム３１の移動に、チップアップリンク杆５８を連動させたので、チップアップ機構８をウォークイン機構６に簡単に連動させて、座席シート２を復帰させ、ウォークイン機構６操作を簡単にさせる。
なお、図１４では、背凭フレーム１１がかなり傾斜しているが、背凭フレーム１１の前倒れの傾斜角度は任意であり、背凭シート３の当接部材３８の作動突起３９の取付位置や支持ブラケット１０の案内溝３３の位置等の設定によって、図１のように背凭シート３が略垂直状態の前倒れでも、チップアップおよびウォークインさせることができ、図面は作動を理解を容易にするためのもので、これにより構成が限定されることはない。 When the tip-up link rod 58 moves rearward, the tip-up operation shaft 53 engaged with the engaging portion 59B of the tip-up link rod 58 moves backward to rotate the tip-up bracket 51 downward, and the tip up The seat seat 2 is returned to the original seating state.
Therefore, since the tip up link rod 58 is interlocked with the movement of the switching operation body 30 and the switching arm 31 that operate in the walk-in mechanism 6, the tip-up mechanism 8 can be easily interlocked with the walk-in mechanism 6 to The seat 2 is returned and the operation of the walk-in mechanism 6 is simplified.
In FIG. 14, the dorsal frame 11 is considerably inclined, but the inclination angle of the forward tilting of the dorsal frame 11 is arbitrary, By setting the position and the like of the guide groove 33 of the support bracket 10, even when the dorsal seat 3 is tilted forward in a substantially vertical state as shown in FIG. 1, the tip can be moved up and walked in. Therefore, the configuration is not limited by this.

（単独チップアップ）
座席シート２はチップアップ用バネ５２Ａにより常時起立する方向に付勢されているから、チップアップ作動軸５３は常時空振部５９Ａ内を前進するように付勢されている。
一方、チップアップリンク杆５８はバネ５８Ｂにより常時軸５８Ａ中心に上方回動するように付勢されているから、チップアップレバー６０を単独操作すると、チップアップリンク杆５８は軸５８Ａを中心に下方回動し、係合部５９Ｂからチップアップ作動軸５３は外れ、チップアップ作動軸５３は空振部５９Ａ内の移動が自由になって、手動操作またはバネ弾力による座席シート２は跳ね上がりと共に、チップアップ作動軸５３は図２０のように左動する。 (Single chip up)
Since the seat 2 is always urged in the direction of standing up by the tip-up spring 52A, the tip-up operating shaft 53 is always urged so as to advance in the idling portion 59A.
On the other hand, since the tip uplink rod 58 is always biased to rotate upward about the shaft 58A by the spring 58B, when the tip up lever 60 is operated alone, the tip uplink rod 58 is lowered about the shaft 58A. The tip-up operation shaft 53 is disengaged from the engaging portion 59B, the tip-up operation shaft 53 is free to move in the air vibration portion 59A, and the seat seat 2 is flipped up by manual operation or spring elasticity. The up operation shaft 53 moves to the left as shown in FIG.

チップアップリンク杆５８はバネ５８Ｂにより常時軸５８Ａ中心に上方回動するように付勢されているから、係合部５９Ｂから外れたチップアップ作動軸５３は常時空振部５９Ａの下側内周に摺接することになり、チップアップ作動軸５３が係合部５９Ｂ上に至るとチップアップリンク杆５８が上方回動して、係合部５９Ｂがチップアップ作動軸５３に係合する。
したがって、係合部５９Ｂがチップアップ作動軸５３に係合するように、チップアップリンク杆５８がバネ５８Ｂにより常時上方回動方向に付勢され、チップアップ作動軸５３は係合部５９Ｂに対して交差方向にチップアップ用バネ５２Ａにより付勢されているから、係合部５９Ｂとチップアップ作動軸５３は、ウォークイン機構６の作動を連動させるときに、外れことはなく、チップアップ作動軸５３はチップアップリンク杆５８とともに連動伝達部材となり、しかも、係合部５９Ｂは着座位置にチップアップ作動軸５３を保持するストッパ部材としても兼用され、合理的な構成となる。 Since the tip up link rod 58 is always urged by the spring 58B so as to rotate upward about the shaft 58A, the tip up operating shaft 53 released from the engaging portion 59B is always on the lower inner circumference of the air vibration portion 59A. When the tip-up operating shaft 53 reaches the engaging portion 59B, the tip-up link rod 58 rotates upward, and the engaging portion 59B engages with the tip-up operating shaft 53.
Therefore, the tip up link rod 58 is always urged in the upward rotation direction by the spring 58B so that the engaging portion 59B engages with the tip up operating shaft 53, and the tip up operating shaft 53 is moved against the engaging portion 59B. Since the tip-up spring 52A is biased in the crossing direction, the engaging portion 59B and the tip-up operating shaft 53 do not come off when the operation of the walk-in mechanism 6 is interlocked. 53 is an interlocking transmission member together with the tip uplink rod 58, and the engaging portion 59B is also used as a stopper member for holding the tip up operation shaft 53 at the seating position, and has a rational configuration.

なお、係合部５９Ｂは、上方に至るに従い幅が広くなるように形成しても、係合部５９Ｂとチップアップ作動軸５３は、ウォークイン機構６の作動を連動させるときに、外れことはなく、しかも、ウォークイン中のとき座席シート２を元に戻す方向に力が作用したとき、チップアップ作動軸５３が係合部５９Ｂから外れるように構成することができるので、座席シート２を元に戻す方向に力が作用したとき、チップアップ作動軸５３が係合部５９Ｂから外れ、破損するのを防止する。   Even if the engaging portion 59B is formed so as to increase in width as it goes upward, the engaging portion 59B and the tip-up operating shaft 53 cannot be detached when the operation of the walk-in mechanism 6 is interlocked. In addition, when a force is applied in a direction to return the seat 2 to the original position during the walk-in, the tip-up operation shaft 53 can be configured to be disengaged from the engaging portion 59B. When a force is applied in the direction of returning to the tip, the tip-up operating shaft 53 is prevented from being detached from the engaging portion 59B and being damaged.

（通常のシートの前後移動）
スライド機構５のスライドレール９は、車体側に固定のロアーレールにアッパーレールを前後摺動自在に取付け、アッパーレールに支持ブラケット１０を固定状態に取付け、ロアーレール７０には、アッパーレールの移動方向に複数の係合孔７１を設け、係合孔７１にはスライドリンク杆７３の先端に軸着したスライドロック片７２が係合しているから、スライドロック機構５Ａはロック状態となる（図２５）。
スライドリンク杆７３の後部上方には、スライド用クランク７６を設けているから、スライド操作部材を操作すると、スライド操作伝達部材７９がスライド用クランク７６を回動させ、スライド用クランク７６のスライド用ローラ７８はスライドリンク杆７３の当接部７５を下方に押し、次に、スライドロック片７２が軸軸７４中心に下方回動することにより係合孔７１から離脱してスライド機構５をアンロックさせて、位置調節可能状態となる（図２６）。 (Normal seat movement back and forth)
The slide rail 9 of the slide mechanism 5 is attached to the lower rail fixed to the vehicle body so that the upper rail can be slid forward and backward, the support bracket 10 is fixedly attached to the upper rail, and a plurality of lower rails 70 are arranged in the moving direction of the upper rail. Since the slide lock piece 72 pivotally attached to the tip of the slide link rod 73 is engaged with the engagement hole 71, the slide lock mechanism 5A is locked (FIG. 25).
Since a slide crank 76 is provided above the rear portion of the slide link rod 73, when the slide operation member is operated, the slide operation transmission member 79 rotates the slide crank 76, and the slide roller of the slide crank 76 78 pushes the contact portion 75 of the slide link rod 73 downward, and then the slide lock piece 72 is rotated downward about the shaft shaft 74 to release from the engagement hole 71 and unlock the slide mechanism 5. Thus, the position can be adjusted (FIG. 26).

次に、この状態で、車両用シート１を前後移動させて所望位置にで停止させ、スライド操作部材から手を離すと、スライド用クランク７６は元に戻り、スライド用ローラ７８はスライドリンク杆７３の当接部７５より上方に退避する。
スライド用ローラ７８が上方に退避すると、スライドリンク杆７３の後部は上方回動してスライドロック片７２を下方回動させて、スライドロック機構５Ａをロックさせる。
したがって、通常の車両用シート１の前後移動調節中は、スライド操作部材により伝達部材７９を牽引を継続する必要があり、スライド操作部材から手を離すと、スライド用クランク７６は元に戻り、スライドロック機構５Ａをロックさせる。 Next, in this state, when the vehicle seat 1 is moved back and forth to stop at a desired position and the hand is released from the slide operation member, the slide crank 76 returns to the original position, and the slide roller 78 moves to the slide link rod 73. Retreats upward from the contact portion 75.
When the slide roller 78 is retracted upward, the rear portion of the slide link rod 73 is rotated upward to rotate the slide lock piece 72 downward to lock the slide lock mechanism 5A.
Therefore, during normal adjustment of the longitudinal movement of the vehicle seat 1, it is necessary to continue towing the transmission member 79 by the slide operation member. When the hand is released from the slide operation member, the slide crank 76 returns to the original position, and the slide The lock mechanism 5A is locked.

この場合、メモリー体８６はスライドリンク杆７３の当接部７５より内側に位置し、スライド用クランク７６はウォークイン用クランク８０の外側に位置させているから、メモリー体８６はスライド用クランク７６のスライド用ローラ７８には如何なるときにも当接しない。したがって、通常の車両用シート１の前後調節のときには、所定位置停止用ストッパ８８とは無関係に位置調節行える。   In this case, since the memory body 86 is located inside the abutting portion 75 of the slide link rod 73 and the slide crank 76 is located outside the walk-in crank 80, the memory body 86 is located on the slide crank 76. It does not contact the slide roller 78 at any time. Therefore, the position of the vehicle seat 1 can be adjusted independently of the predetermined position stop stopper 88 when the vehicle seat 1 is adjusted in the longitudinal direction.

（ウォークインのときのシートの移動）
ウォークイン用操作部材４６を操作すると、ケーブル４４が牽引されて回動アーム２１を図５において左側に回動させ、通常の傾斜調節でなく、ウォークイン操作によるリクライニング機構４のアンロック状態となり、背凭シート３を前倒れさせると、前記のように、切替用アーム３１が回動し、操作伝達部材４７を牽引し、操作伝達部材４７は、ウォークイン用クランク８０をウォークイン機構６と連動させて回動させ、ウォークイン用クランク８０はスライドリンク杆７３の後部を下方に押して、スライドロック片７２が軸７４中心に下方回動することにより係合孔７１から離脱してスライド機構５をアンロックを保持させてウォークイン状態にする（図２９）。 (Sheet movement during walk-in)
When the walk-in operation member 46 is operated, the cable 44 is pulled to rotate the rotating arm 21 to the left in FIG. 5, and the reclining mechanism 4 is unlocked by the walk-in operation instead of the normal tilt adjustment. When the dorsal seat 3 is tilted forward, the switching arm 31 rotates and pulls the operation transmitting member 47 as described above, and the operation transmitting member 47 interlocks the walk-in crank 80 with the walk-in mechanism 6. The walk-in crank 80 pushes the rear portion of the slide link rod 73 downward, and the slide lock piece 72 is rotated downward about the shaft 74 so that the slide mechanism 5 is detached from the engagement hole 71. The unlock is held and the walk-in state is set (FIG. 29).

しかして、背凭シート３を前倒れさせた状態で、車両用シート１を後方移動させると、所定位置でメモリー体８６の下部が所定位置停止用ストッパ８８に当接し、メモリー体８６は図２９において時計回転し、メモリー体８６の上部はウォークイン用ローラ８３に当たり（図３０）、メモリー体８６はアーム８１の基部中心にウォークイン用ローラ８３を回動させる。
ウォークイン用ローラ８３が後方に退避すると、スライドリンク杆７３の後部は上方回動して、スライドロック片７２を下方回動させて、スライドロック機構５Ａをロックさせる。 Thus, when the vehicle seat 1 is moved rearward with the dorsal seat 3 tilted forward, the lower portion of the memory body 86 contacts the predetermined position stop stopper 88 at a predetermined position, and the memory body 86 is shown in FIG. , The upper portion of the memory body 86 hits the walk-in roller 83 (FIG. 30), and the memory body 86 rotates the walk-in roller 83 around the base of the arm 81.
When the walk-in roller 83 is retracted rearward, the rear portion of the slide link rod 73 is rotated upward, the slide lock piece 72 is rotated downward, and the slide lock mechanism 5A is locked.

次に、前倒れさせている背凭シート３を起立させると、前記のように、切替用アーム３１が回動し、操作伝達部材４７を緩めて、これにより、ウォークイン用クランク８０はバネ弾力により元の位置に向けて復帰回動を開始する。
この場合、操作伝達部材４７により牽引されてウォークイン用クランク８０がウォークインの状態のとき、ウォークイン用ローラ８３のアーム８１は、ウォークイン用ローラ８３がメモリー体８６の上部より上方に位置するまで、軸８２中心に図３１の状態で反時計回転方向には回動自由に設定されているから、ウォークイン用クランク８０が復帰回動に伴って、メモリー体８６の上部に当接しているウォークイン用ローラ８３は、アーム８１が軸８２中心に図３１の状態で反時計回転方向には回動しながらメモリー体８６の上部を通過し、ウォークイン用クランク８０にストッパ８５が当接するまで、ウォークイン用ローラ８３はバネ８４の弾力により元の位置に復帰回動し、ウォークイン用クランク８０も元の位置へ復帰する。
したがって、メモリー体８６はウォークイン用ローラ８３と所定位置停止用ストッパ８８との両方に当接するが、ウォークイン用ローラ８３が退避するので、メカロックは防止され、所定位置に設けた所定位置停止用ストッパ８８に、メモリー体８６が当接することにより、スライドロック機構５Ａをロックさせることができ、ウォークインの復帰操作を容易にする。 Next, when the dorsal seat 3 that has been tilted forward is raised, as described above, the switching arm 31 is rotated and the operation transmitting member 47 is loosened, so that the walk-in crank 80 is spring elastic. Thus, the return rotation is started toward the original position.
In this case, when the walk-in crank 80 is pulled by the operation transmission member 47 and is in the walk-in state, the arm 81 of the walk-in roller 83 is located above the upper portion of the memory body 86. 31. Since the shaft 82 is set to freely rotate in the counterclockwise direction around the shaft 82 in the state of FIG. 31, the walk-in crank 80 is in contact with the upper portion of the memory body 86 along with the return rotation. The walk-in roller 83 passes through the upper portion of the memory body 86 while the arm 81 rotates about the shaft 82 in the counterclockwise direction in the state of FIG. 31 until the stopper 85 comes into contact with the walk-in crank 80. The walk-in roller 83 is rotated back to the original position by the elasticity of the spring 84, and the walk-in crank 80 is also returned to the original position.
Accordingly, the memory body 86 contacts both the walk-in roller 83 and the predetermined position stop stopper 88, but the walk-in roller 83 is retracted, so that the mechanical lock is prevented and the predetermined position stop provided at the predetermined position is prevented. When the memory body 86 comes into contact with the stopper 88, the slide lock mechanism 5A can be locked, and the return operation of the walk-in is facilitated.

この場合、メモリー体８６はスライドリンク杆７３の当接部７５より内側に位置し、スライド用クランク７６はウォークイン用クランク８０の外側に位置させているから、メモリー体８６はスライド用クランク７６のスライド用ローラ７８にはいかなるときにも当接しない。したがって、通常の車両用シート１の前後調節のときには、所定位置停止用ストッパ８８とは無関係に位置調節行える。
なお、通常の車両用シート１の前後位置調節のとき、所定位置停止用ストッパ８８にメモリー体８６は当接するが、操作伝達部材４７により、ウォークイン用クランク８０が回動していないとき（非ウォークイン状態）、ウォークイン用ローラ８３はメモリー体８６の上部よりも上方に位置しているので、メモリー体８６が所定位置停止用ストッパ８８に当接して回動するだけで、所定位置停止用ストッパ８８を乗り越えたメモリー体８６は所定位置に復帰する（車両用シート１を前方移動させたときに、所定位置停止用ストッパ８８にメモリー体８６が当接しても、回動方向が反対になるだけで、それ以外の点は同様である）。 In this case, since the memory body 86 is located inside the abutting portion 75 of the slide link rod 73 and the slide crank 76 is located outside the walk-in crank 80, the memory body 86 is located on the slide crank 76. It does not contact the sliding roller 78 at any time. Therefore, the position of the vehicle seat 1 can be adjusted independently of the predetermined position stop stopper 88 when the vehicle seat 1 is adjusted in the longitudinal direction.
When adjusting the front / rear position of the normal vehicle seat 1, the memory body 86 contacts the predetermined position stop stopper 88, but the walk-in crank 80 is not rotated by the operation transmission member 47 (non- In the walk-in state), since the walk-in roller 83 is positioned above the upper portion of the memory body 86, the memory body 86 is only in contact with the predetermined position stop stopper 88 and rotated, so that the predetermined position stop is achieved. The memory body 86 that has passed over the stopper 88 returns to a predetermined position (when the vehicle seat 1 is moved forward, even if the memory body 86 comes into contact with the predetermined position stop stopper 88, the rotation direction is reversed. Only the other points are the same).

この場合、メモリー体８６はバネ８９（図２８）により常時、所定起立状態に保持され、しかも、ストッパ８８が当接すると、正逆何れの方向にも回動して、正逆何れの方向からもバネ８９の弾力により所謂センター復帰のように当初の所定起立位置に復帰する。
しかして、スライドリンク杆７３の後部には、平面（平板）状の当接部７５を形成しているので、スライド用クランク７６のスライド用ローラ７８およびウォークイン用クランク８０のウォークイン用ローラ８３の両方を、スライドリンク杆７３に確実に当接させることができ、スライド用クランク７６とウォークイン用クランク８０の操作の切替およびロック・アンロックを確実に行える。 In this case, the memory body 86 is always held in a predetermined standing state by the spring 89 (FIG. 28), and when the stopper 88 comes into contact, the memory body 86 rotates in either the forward or reverse direction, and from either the forward or reverse direction. Also, the spring 89 returns to the original predetermined standing position like so-called center return by the elasticity of the spring 89.
Since a flat (flat) contact portion 75 is formed at the rear portion of the slide link rod 73, the slide roller 78 of the slide crank 76 and the walk-in roller 83 of the walk-in crank 80 are provided. Both can be reliably brought into contact with the slide link rod 73, and the operation of the slide crank 76 and the walk-in crank 80 can be switched and locked / unlocked reliably.

ウォークイン用ローラ８３はアーム８１の先端に取付け、アーム８１はウォークイン用クランク８０に回動自在に取り付けているので、ウォークイン用ローラ８３が当接部７５から退避させてスライドロック機構５Ａをロックさせたとき、背凭シート３は前倒れのままで行える。
したがって、背凭シート３が前倒れの状態で車両用シート１を後方移動させ、所定位置で車両用シート１を停止させてスライドロック機構５Ａをロックさせ、次に、背凭シート３を起こすという一連操作になるので、誤操作を防止して、ウォークイン操作の操作性を向上させる。 Since the walk-in roller 83 is attached to the tip of the arm 81 and the arm 81 is rotatably attached to the walk-in crank 80, the walk-in roller 83 is retracted from the contact portion 75, and the slide lock mechanism 5A is moved. When locked, the dorsal seat 3 can be tilted forward.
Therefore, the vehicle seat 1 is moved backward while the dorsal seat 3 is tilted forward, the vehicle seat 1 is stopped at a predetermined position to lock the slide lock mechanism 5A, and then the dorsal seat 3 is raised. Since this is a series of operations, erroneous operations are prevented and the operability of the walk-in operation is improved.

即ち、背凭シート３が通常着座可能な傾斜の起立した状態のままで、車両用シート１全体が後方移動可能になると、ウォークイン復帰操作の終了が認識できず、背凭シート３が起立した状態の車両用シート１でありながらスライドロック機構５Ａがアンロックになるという不具合が発生することになるが、本願では、これを防止する。
また、ウォークインの前方位置からの復帰の際に、背凭シート３が前倒れの状態で車両用シート１を後方移動させてる途中の、ストッパ８８より手前所望位置で、背凭シート３を起こすと、切替作動体３０の案内溝部３７内の左側移動により、切替用アーム３１は回動して、操作伝達部材４７を緩めて、ウォークイン用クランク８０が元の位置に回動し、ウォークイン用ローラ８３がスライドリンク杆７３の後部上面から退避して、スライドロック機構５Ａをロックさせる。 That is, when the entire vehicle seat 1 can be moved backward while the dorsal seat 3 is in an upright state where it can be normally seated, the end of the walk-in return operation cannot be recognized, and the dorsal seat 3 has stood up. Although the vehicle seat 1 is in a state, there is a problem that the slide lock mechanism 5A is unlocked. In the present application, this is prevented.
Further, when returning from the front position of the walk-in, the dorsal seat 3 is raised at a desired position in front of the stopper 88 while the vehicle seat 1 is moved backward while the dorsal seat 3 is tilted forward. When the switching actuator 30 is moved to the left in the guide groove 37, the switching arm 31 is rotated, the operation transmitting member 47 is loosened, and the walk-in crank 80 is rotated to the original position. The roller 83 is retracted from the rear upper surface of the slide link rod 73 to lock the slide lock mechanism 5A.

したがって、一旦、ストッパ８８のある所定位置にまで後方移動させて、背凭シート３を起こしてから、再び、前進させなくても、ウォークイン状態から直接背凭シート３を起こすだけで、車両用シート１の前後位置調節も行え、誤操作を防止するだけでなく、他の操作性を向上させる。
この場合、車両用シート１を後方移動させる際のスライドロック機構５Ａの抵抗より背凭シート３を前倒れさせるバネ４２の弾力を強くすると、前倒れさせた背凭シート３を後方に押しても、背凭シート３は起立しないから、一層、誤操作防止および操作性の向上の点から、好適である。
なお、理解を容易にするため、図１０等において、回動アーム２１の屈曲取付部２６の図示を省略しているが、これにより、構成が限定されることはない。 Therefore, once the backrest seat 3 is moved up to a predetermined position with the stopper 88 and the backrest seat 3 is raised, the backrest seat 3 can be lifted directly from the walk-in state without moving forward again. The front / rear position of the seat 1 can also be adjusted to prevent misoperation and improve other operability.
In this case, if the elasticity of the spring 42 that causes the backrest seat 3 to be tilted forward is greater than the resistance of the slide lock mechanism 5A when the vehicle seat 1 is moved backward, even if the backrest seat 3 that has been tilted forward is pushed backward, Since the dorsal seat 3 does not stand up, it is preferable from the viewpoint of preventing erroneous operation and improving operability.
In addition, in order to make an understanding easy, although illustration of the bending attachment part 26 of the rotation arm 21 is abbreviate | omitted in FIG. 10 etc., a structure is not limited by this.

リクライニングおよびスライド状態と、ウォークイン状態（チップアップ）の説明側面図。An explanatory side view of a reclining and sliding state and a walk-in state (chip up). シートのフレーム概略斜視図。The frame schematic perspective view of a sheet | seat. ウォークイン機構の分解斜視図。The exploded perspective view of a walk-in mechanism. ウォークイン機構を省略した側面図。The side view which abbreviate | omitted the walk-in mechanism. 背凭シートの起立状態側面図。The side view of a standing state of a dorsal fin sheet. 背凭シートが起立状態のときの回動アームの側面図。The side view of a rotation arm when a backrest sheet | seat is in a standing state. 同斜視図。FIG. 同一部を省略して当接部材の位置を示す側面図。The side view which abbreviate | omits the same part and shows the position of an abutting member. リクライニング装置をアンロックにした状態の側面図。The side view of the state which made the reclining apparatus unlocked. 背凭シートの前倒れを開始した状態の側面図。The side view of the state which started the forward leaning of the dorsal fin sheet. メモリーリンク杆のメモリー係合部と回動アームのアンロック係合面との係合状態側面図。FIG. 4 is a side view of an engagement state between a memory engagement portion of a memory link rod and an unlock engagement surface of a rotating arm. 同斜視図。FIG. ウォークインのときの背凭シートの前倒れ状態の側面図。The side view of the back-down state of the dorsal fin seat at the time of walk-in. チップアップさせた状態の側面図。The side view of the state made to chip-up. 背凭シートの起こし始めた状態の側面図。The side view of the state which started raising the dorsal fin sheet. リクライニング用操作レバーを操作した状態の側面図。The side view of the state which operated the operation lever for reclining. 傾斜調節のときの背凭シートの前倒れ時の作動突起と切替作動体との位置関係を示す側面図。The side view which shows the positional relationship of the action | operation protrusion at the time of the forward tilting of the backrest sheet | seat at the time of inclination adjustment, and a switching action body. 同背凭シートの前倒れ状態の側面図。The side view of the front-down state of the same back saddle seat. 傾斜調節のときのウォークイン機構とチップアップリンク杆との位置関係を示す側面図。The side view which shows the positional relationship of the walk-in mechanism at the time of inclination adjustment, and a tip uplink hook. チップアップ単独操作のときの側面図。The side view at the time of tip-up independent operation. 座席ロック機構の一例を示す斜視図。The perspective view which shows an example of a seat lock mechanism. スライド機構の斜視図（レール省略）。The perspective view of a slide mechanism (rail omitted). 同概略斜視図。The schematic perspective view. 同分解斜視図。The exploded perspective view. 単独スライド調節時のロック状態の側面図。The side view of the locked state at the time of independent slide adjustment. 同アンロック状態の側面図。The side view of the unlocked state. ウォークイン用クランクの斜視図。The perspective view of the crank for walk-in. ウォークイン前のときのスライドロック状態の側面図。The side view of the slide lock state before the walk-in. ウォークインで背凭シートを前倒れさせたときのスライドアンロック状態の側面図。The side view of a slide unlocked state when a back sheet | seat is made to fall forward by walk-in. ウォークイン復帰させるための後方移動中のスライドアンロック状態の側面図。The side view of the slide unlocking state during back movement for returning to walk-in. ウォークイン復帰の所定位置でのスライドロック状態の側面図。The side view of the slide lock state in the predetermined position of walk-in return. ウォークイン用クランクのアンロックへの移行状態の側面図。The side view of the transition state to the unlock of the crank for walk-in. ウォークイン用クランクのアンロックからロックへの移行状態の側面図。The side view of the transition state from unlocking to locking of the crank for walk-in. ウォークイン用クランクのロックから元の位置（背凭シートの起立）への移行状態の側面図。The side view of the transition state from the lock | rock of the crank for walk-in to the original position (standing position of a backrest seat). リクライニング機構の分解図。The exploded view of a reclining mechanism. 同側面図。The same side view.

符号の説明Explanation of symbols

１…車両用シート、２…座席シート、３…背凭シート、４…リクライニング機構、５…スライド機構、６…ウォークイン機構、１０…支持ブラケット、１１…背凭フレーム、１４…傾斜回動中心軸、１５…リクライニング用操作レバー、１６…軸、１７…リンク杆、１８…軸、１９…空振孔、２０…軸、２１…回動アーム、２２…屈曲取付部、２３…メモリーリンク杆、２４…軸、２５…メモリー係合部、２６…アンロック係合面、２７…カム突起、３０…切替作動体、３１…切替用アーム、３２…軸、３３…案内溝、３４…係合溝部、３５…操作規制面、３６…規制突起、３７…案内溝部、３８…当接部材、３９…作動突起、４０…復帰用突起、４１…バネ、４２…バネ、４３…バネ、４４…ケーブル、４５…係止部、５１…チップアップブラケット、５２…取付軸、５２Ａ…チップアップ用バネ、５３…チップアップ作動軸、５４…透孔、５８…チップアップリンク杆、５８Ａ…軸、５８Ｂ…バネ、５９…案内溝、５９Ａ…空振部、５９Ｂ…係合部、６０…チップアップレバー、７０…ロアーレール、７１…係合孔、７２…スライドロック片、７３…スライドリンク杆、７４…軸、７５…当接部、７６…スライド用クランク、７７…取付軸、７８…スライド用ローラ、７９…スライド操作伝達部材、８０…ウォークイン用クランク、８１…アーム、８３…ウォークイン用ローラ、８４…バネ、８５…ストッパ、８６…メモリー体、８７…軸、８８…所定位置停止用ストッパ。   DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 ... Vehicle seat, 2 ... Seat seat, 3 ... Backrest seat, 4 ... Reclining mechanism, 5 ... Slide mechanism, 6 ... Walk-in mechanism, 10 ... Support bracket, 11 ... Backrest frame, 14 ... Inclination rotation center Shaft, 15 ... Reclining control lever, 16 ... Shaft, 17 ... Link rod, 18 ... Shaft, 19 ... Idle hole, 20 ... Shaft, 21 ... Rotating arm, 22 ... Bending attachment, 23 ... Memory link rod, 24 ... Shaft, 25 ... Memory engaging portion, 26 ... Unlock engaging surface, 27 ... Cam projection, 30 ... Switching actuator, 31 ... Switching arm, 32 ... Shaft, 33 ... Guide groove, 34 ... engaging groove 35 ... operation restricting surface, 36 ... restricting projection, 37 ... guide groove, 38 ... contact member, 39 ... operating projection, 40 ... return projection, 41 ... spring, 42 ... spring, 43 ... spring, 44 ... cable, 45 ... locking part, 51 ... tip up Racket 52 ... Mounting shaft 52A ... Tip-up spring 53 ... Tip-up actuating shaft 54 ... Through-hole 58 ... Tip-up link rod 58A ... Shaft 58B ... Spring 59 ... Guide groove 59A ... Air vibration , 59B ... engaging portion, 60 ... tip-up lever, 70 ... lower rail, 71 ... engaging hole, 72 ... slide lock piece, 73 ... slide link rod, 74 ... shaft, 75 ... contact portion, 76 ... for slide Crank, 77 ... Mounting shaft, 78 ... Slide roller, 79 ... Slide operation transmission member, 80 ... Walk-in crank, 81 ... Arm, 83 ... Walk-in roller, 84 ... Spring, 85 ... Stopper, 86 ... Memory body , 87... Shaft, 88... Stop stopper for predetermined position.

Claims (8)

スライド機構５により前後移動自在の座席シート２と、リクライニング機構４により傾斜回動中心軸１４中心に傾斜角度調節自在の背凭シート３とを有し、該背凭シート３を所定傾斜角度の着座位置から前倒れさせると、前記スライド機構５のロックを解除してシート全体を前進させて後側のシートとの間に乗降空間を形成するウォークインするように構成し、前記スライド機構５は前記背凭シート３を前倒れさせてウォークインさせた状態からシート全体を後進させると、所定位置にて停止させてロックするように構成した車両用シート。 A seat seat 2 that can be moved back and forth by a slide mechanism 5 and a dorsal seat 3 that can be adjusted at an inclination angle around an inclination rotation center axis 14 by a reclining mechanism 4 are seated at a predetermined inclination angle. When the vehicle is tilted forward from the position, the slide mechanism 5 is unlocked and the entire seat is advanced to walk in to form a boarding / alighting space between the rear seat, and the slide mechanism 5 A vehicle seat configured to stop and lock at a predetermined position when the entire seat is moved backward from a state where the dorsal seat 3 is tilted forward and walked in. 請求項１において、前記リクライニング機構４は、リクライニング用操作レバー１５またはウォークイン用操作部材６７の何れでも前記リクライニング機構４のアンロック操作可能に構成し、かつ、前記ウォークイン用操作部材４６により前記背凭シート３を前倒れさせてウォークインさせた後に、ウォークイン位置からシート全体を後進させると、所定位置にて停止させてロックするように構成した車両用シート。 In claim 1, the reclining mechanism 4 is configured so that the reclining mechanism 4 can be unlocked by either the reclining operation lever 15 or the walk-in operation member 67, and the walk-in operation member 46 performs the operation. A vehicular seat configured to be locked at a predetermined position when the entire seat is moved backward from the walk-in position after the dorsal seat 3 is tilted forward and walked in. 請求項１または請求項２において、前記スライド機構５は、ウォークイン用操作部材４６またはスライド用操作部材の何れでも操作可能に構成し、ウォークイン用操作部材４６により前記背凭シート３を前倒れのままウォークイン位置からシート全体を後進させると、所定位置にて停止させてロックするように構成した車両用シート。 3. The slide mechanism 5 according to claim 1, wherein the slide mechanism 5 can be operated by either the walk-in operation member 46 or the slide operation member, and the backrest seat 3 is tilted forward by the walk-in operation member 46. When the entire seat is moved backward from the walk-in position, the vehicle seat is configured to stop and lock at a predetermined position. 請求項１または請求項２または請求項３において、前記スライド機構５は、ウォークイン用操作部材４６により前記背凭シート３を前倒れのままウォークイン位置からシート全体を後進させたとき、所定位置まで後進させると停止させてロックすると共に、前記所定位置より手前で前記背凭シート３を着座状態に起こすと、起こした位置にて停止させてロックするように構成した車両用シート。 4. The slide mechanism 5 according to claim 1, wherein the slide mechanism 5 is moved to a predetermined position when the entire seat is moved backward from the walk-in position while the backrest seat 3 is tilted forward by the walk-in operation member 46. A vehicle seat configured to stop and lock when being moved backward until it is stopped and locked when the dorsal seat 3 is brought into a seated state before the predetermined position. 請求項１または請求項２または請求項３または請求項４において、前記スライド機構５のスライドロック機構５Ａは、スライドロック片７２を係合孔７１に係脱変位させるスライドリンク杆７３と、該スライドリンク杆７３の当接部７５に当接してスライドロック片７２をロックするように変位させるスライド用クランク７６およびウォークイン用クランク８０とを有して構成し、前記スライド用クランク７６はスライドレール９の車体側に固定のロアーレールの所定位置に設けた所定位置停止用ストッパ８８とは無関係にシート全体を前後させて所望位置にて前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱するように構成し、前記ウォークイン用クランク８０は、前記所定位置停止用ストッパ８８に当接すると回動するメモリー体８６により、前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱するように構成した車両用シート。 5. The slide lock mechanism 5A of the slide mechanism 5 according to claim 1 or claim 2, or claim 3 or claim 4, wherein the slide lock bar 72 engages and displaces the slide lock piece 72 with the engagement hole 71, and the slide. The slide rod 76 includes a slide crank 76 and a walk-in crank 80 that are displaced so as to lock the slide lock piece 72 by contacting the contact portion 75 of the link rod 73. The entire seat is moved back and forth regardless of the predetermined position stop stopper 88 provided at a predetermined position of the lower rail fixed to the vehicle body side of the vehicle body and is separated from the contact portion 75 of the slide link rod 73 at a desired position. The walk-in crank 80 is connected to the memory body 86 that rotates when it contacts the stopper 88 for stopping at a predetermined position. Ri, constructed the vehicle seat so as to leave from the abutment portion 75 of the slide link rod 73. 請求項５において、前記ウォークイン用クランク８０には、前記メモリー体８６が当接するウォークイン用ローラ８３を有するアーム８１の基部を回動自在に取付け、前記所定位置停止用ストッパ８８に前記メモリー体８６が当接すると、該メモリー体８６はウォークイン用クランク８０に対して前記ウォークイン用ローラ８３を回動させて前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱させるように構成し、もって、前記スライドロック片７２を係合孔７１にロックさせると共に、前倒れさせた背凭シート３が元の着座状態に復帰すると、前記ウォークイン用クランク８０は元の位置に復帰して前記スライドリンク杆７３の当接部７５から離脱するように構成した車両用シート。 6. The walk-in crank 80 according to claim 5, wherein a base of an arm 81 having a walk-in roller 83 with which the memory body 86 abuts is rotatably attached to the walk-in crank 80, and the memory body is mounted on the predetermined position stop stopper 88. When the 86 abuts, the memory body 86 is configured to rotate the walk-in roller 83 with respect to the walk-in crank 80 so as to be detached from the abutting portion 75 of the slide link rod 73, and When the slide lock piece 72 is locked in the engagement hole 71 and the backrest seat 3 that has been tilted forward is returned to the original seating state, the walk-in crank 80 is returned to the original position and the slide link rod 80 is restored. 73. A vehicle seat configured to be detached from the contact portion 75 of 73. 請求項６において、前記スライド用クランク７６と前記ウォークイン用クランク８０は、座席シート２側のスライドレール９に設けた支持ブラケット１０の取付軸７７に同軸上に配置し、前記メモリー体８６は前記ウォークイン用ローラ８３にのみ当接するように配置した車両用シート。 7. The slide crank 76 and the walk-in crank 80 according to claim 6 are coaxially disposed on a mounting shaft 77 of a support bracket 10 provided on the slide rail 9 on the seat seat 2 side, and the memory body 86 is A vehicle seat disposed so as to contact only the walk-in roller 83. 請求項１または請求項２または請求項３または請求項４または請求項５または請求項６または請求項７において、前記背凭シート３には、該背凭シート３を前倒れさせるように付勢するバネ４２を設け、バネ４２の弾力は、スライド機構５による座席シート２の移動抵抗より強く構成した車両用シート。 In claim 1, claim 2, claim 3, claim 4, claim 5, claim 6, or claim 7, the dorsal seat 3 is biased so that the dorsal seat 3 is tilted forward. A vehicle seat in which a spring 42 is provided, and the elasticity of the spring 42 is configured to be stronger than the movement resistance of the seat 2 by the slide mechanism 5.
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