JP2008002614A - Damping force variable shock absorber - Google Patents
Damping force variable shock absorber Download PDFInfo
- Publication number
- JP2008002614A JP2008002614A JP2006173899A JP2006173899A JP2008002614A JP 2008002614 A JP2008002614 A JP 2008002614A JP 2006173899 A JP2006173899 A JP 2006173899A JP 2006173899 A JP2006173899 A JP 2006173899A JP 2008002614 A JP2008002614 A JP 2008002614A
- Authority
- JP
- Japan
- Prior art keywords
- flow path
- piston
- damping force
- shock absorber
- cylinder
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Landscapes
- Fluid-Damping Devices (AREA)
Abstract
Description
本発明は、減衰力が可変である減衰力可変型の緩衝器に関するものである。 The present invention relates to a damping force variable shock absorber whose damping force is variable.
自動車等の車両に搭載される緩衝器として、減衰力が可変である緩衝器がある（例えば、特許文献１参照。）
しかしながら、従来の減衰力可変型の緩衝器は、減衰力を可変とするために、ピストンにて区画された流体室間を複数の流路にて結び、かつそれぞれの流路に異なる減衰力を発生させる減衰バルブを設ける必要があった。 However, in the conventional damping force variable shock absorber, in order to make the damping force variable, the fluid chambers partitioned by the piston are connected by a plurality of flow paths, and different damping forces are applied to the respective flow paths. It was necessary to provide a damping valve to be generated.
そのため、緩衝器の構造が複雑となっていた。 Therefore, the structure of the shock absorber is complicated.
本発明は上記の問題点に鑑みてなされたものであり、簡便な構造の減衰力可変型緩衝器を提供することを目的とする。 The present invention has been made in view of the above problems, and an object thereof is to provide a damping force variable shock absorber having a simple structure.
本発明は、減衰力可変型緩衝器であって、作動流体が封入されたシリンダと、前記シリンダ内に摺動自在に配置され、前記シリンダ内を二つの流体室に画成するピストンと、前記ピストンに形成され、ピストンの摺動によって前記作動流体が通過する流路と、一端に前記ピストンが固定されるロッドと、磁場を受けることによって弾性変形する磁歪体の変形によって前記流路を通過する作動流体に付与する抵抗を調整する可変バルブとを備えることを特徴とする。 The present invention is a damping force variable shock absorber, a cylinder filled with a working fluid, a piston slidably disposed in the cylinder and defining the inside of the cylinder into two fluid chambers, A passage formed by a piston through which the working fluid passes, a rod to which the piston is fixed at one end, and a magnetostrictive body that is elastically deformed by receiving a magnetic field passes through the passage. And a variable valve for adjusting a resistance applied to the working fluid.
本発明によれば、緩衝器が発生する減衰力の調整は、流路を通過する作動流体に付与する抵抗を磁歪体の変形にて調整することによって行われるため、減衰力を可変とするための流路やバルブを設ける必要がないため、簡便な構造の緩衝器を得ることができる。 According to the present invention, the damping force generated by the shock absorber is adjusted by adjusting the resistance applied to the working fluid passing through the flow path by the deformation of the magnetostrictive body. Since it is not necessary to provide a flow path and a valve, a shock absorber having a simple structure can be obtained.
以下、図面を参照して本発明の実施の形態について説明する。 Embodiments of the present invention will be described below with reference to the drawings.
（実施の形態１）
図１及び図２を参照して本発明の実施の形態１である減衰力可変型緩衝器１００について説明する。図１は減衰力可変型緩衝器１００の断面図であり、図２は減衰力可変型緩衝器１００における可変バルブが動作している状態の断面図である。
(Embodiment 1)
A damping force variable shock absorber 100 according to the first embodiment of the present invention will be described with reference to FIGS. FIG. 1 is a cross-sectional view of a damping force variable shock absorber 100, and FIG. 2 is a cross-sectional view of a state in which a variable valve in the damping force variable shock absorber 100 is operating.
減衰力可変型緩衝器（以下「緩衝器」と称する。）１００は、自動車等の車両の車体と車軸との間に介装され、車体姿勢の変化を抑制する機能を有するものである。 A damping force variable shock absorber (hereinafter referred to as “buffer”) 100 is interposed between a vehicle body and an axle of a vehicle such as an automobile and has a function of suppressing a change in the posture of the vehicle body.
緩衝器１００は、作動流体が封入されたシリンダ１と、シリンダ１内に摺動自在に配置され、シリンダ１内を二つの流体室３，４に画成するピストン２と、緩衝器１００が発生する減衰力を可変とするための可変バルブ１０とを備える。 The shock absorber 100 is generated by a cylinder 1 in which a working fluid is sealed, a piston 2 that is slidably disposed in the cylinder 1, and that defines the two fluid chambers 3 and 4 in the cylinder 1, and the shock absorber 100. And a variable valve 10 for making the damping force to be variable.
ピストン２はロッド５の一端に固定されている。ロッド５の他端は、シリンダ１の外部へ延在している。 The piston 2 is fixed to one end of the rod 5. The other end of the rod 5 extends to the outside of the cylinder 1.
シリンダ１内には、ロッド５の侵入、退出によるシリンダ１内の容積変化を補償するガス室（図示せず）が設けられている。 A gas chamber (not shown) is provided in the cylinder 1 to compensate for volume changes in the cylinder 1 due to the entry and withdrawal of the rod 5.
ピストン２は、ロッド５の先端が挿入される雌ねじ穴７を有するピストンコア２ａと、ピストンコア２ａの外周に所定の間隔をもって配置された環状のリング体２ｂとを備える。 The piston 2 includes a piston core 2a having a female screw hole 7 into which the tip of the rod 5 is inserted, and an annular ring body 2b disposed on the outer periphery of the piston core 2a with a predetermined interval.
ピストンコア２ａの外周とリング体２ｂの内周との間には、作動流体が通過する環状の流路６が形成される。このように、ピストン２には流路６が形成される。 An annular channel 6 through which the working fluid passes is formed between the outer periphery of the piston core 2a and the inner periphery of the ring body 2b. Thus, the flow path 6 is formed in the piston 2.
リング体２ｂは、ピストンコア２ａの基端側外周に嵌合した環状のプレート８によって、ピストンコア２ａ外周に対して位置決めされ、ピストンコア２ａとの間に作動流体が通過する均等な環状の流路６を形成する。 The ring body 2b is positioned with respect to the outer periphery of the piston core 2a by an annular plate 8 fitted to the outer periphery on the proximal end side of the piston core 2a, and an equal annular flow through which the working fluid passes between the ring body 2b and the piston core 2a. A path 6 is formed.
リング体２ｂの外周には、シリンダ１内周と摺動する環状のシール部材２０が設けられている。これにより、ピストン２はシリンダ１内を滑らかに摺動することができる。 An annular seal member 20 that slides with the inner periphery of the cylinder 1 is provided on the outer periphery of the ring body 2b. Thereby, the piston 2 can slide smoothly in the cylinder 1.
プレート８には、外縁に沿って環状突起８ａが形成され、リング体２ｂは、環状突起８ａの内周に圧入されることによってプレート８と一体となっている。 An annular protrusion 8a is formed on the plate 8 along the outer edge, and the ring body 2b is integrated with the plate 8 by being press-fitted into the inner periphery of the annular protrusion 8a.
プレート８の内周面は、ピストンコア２ａの基端側外周の小径部９に、ぴったりと嵌合している。そして、プレート８がピストンコア２ａから抜けないように、ピストンコア２ａの基端外周にはナット１２が螺合している。 The inner peripheral surface of the plate 8 is closely fitted to the small diameter portion 9 on the outer periphery on the proximal end side of the piston core 2a. A nut 12 is screwed onto the outer periphery of the base end of the piston core 2a so that the plate 8 does not come out of the piston core 2a.
プレート８には、ピストンコア２ａと嵌合した状態において流路６と連通すると共に、流体室３に対して開口する円弧状の貫通孔８ｂが複数個形成されている。 The plate 8 is formed with a plurality of arc-shaped through-holes 8 b that communicate with the flow path 6 in a state of being fitted to the piston core 2 a and open to the fluid chamber 3.
以上のように、リング体２ｂは、一端のみがプレート８によって支持され、他端は自由端となっている。したがって、自由端側では、流路６は流体室４に対して環状に開口している。 As described above, only one end of the ring body 2b is supported by the plate 8, and the other end is a free end. Therefore, on the free end side, the flow path 6 opens in an annular shape with respect to the fluid chamber 4.
ピストンコア２ａ、リング体２ｂ、プレート８、及びナット１２によってピストンアッセンブリが構成され、このピストンアッセンブリは、ロッド５の先端部がピストンコア２ａの雌ねじ穴７に螺合することによって、ロッド５の一端に固定される。 A piston assembly is constituted by the piston core 2a, the ring body 2b, the plate 8, and the nut 12. This piston assembly has one end of the rod 5 by screwing the tip of the rod 5 into the female screw hole 7 of the piston core 2a. Fixed to.
ピストン２がシリンダ１内を摺動することによって、作動流体は、貫通孔８ｂ及び流路６を通り流体室３と流体室４との間を行き来する。 When the piston 2 slides in the cylinder 1, the working fluid passes back and forth between the fluid chamber 3 and the fluid chamber 4 through the through hole 8 b and the flow path 6.
次に、可変バルブ１０について説明する。 Next, the variable valve 10 will be described.
可変バルブ１０は、リング体２ｂの自由端側であるピストン２の先端に配置される。 The variable valve 10 is disposed at the tip of the piston 2 that is the free end side of the ring body 2b.
可変バルブ１０は、磁場を受けることによって弾性変形する磁歪材料にて構成される磁歪体１５と、磁歪体１５外周に巻装されたコイル１６と、磁歪体１５に連結され流路６にのぞむ円板状の弁体１７とを備える。 The variable valve 10 includes a magnetostrictive body 15 made of a magnetostrictive material that is elastically deformed by receiving a magnetic field, a coil 16 wound around the outer periphery of the magnetostrictive body 15, and a circle connected to the magnetostrictive body 15 and looking into the flow path 6. And a plate-like valve body 17.
磁歪体１５は、外周にコイル１６が巻装された状態にて、その基端がピストンコア２ａ先端の凹部１８に固定される。 The base end of the magnetostrictor 15 is fixed to the recess 18 at the tip of the piston core 2a in a state where the coil 16 is wound around the outer periphery.
弁体１７は、磁歪体１５を介して流路６にのぞんでいるため、流路６の開口部から所定の隙間１９をもって配置される。このように、隙間１９は流路６と繋がっているため、流路６は隙間１９を通じて流体室４に開口することになる。 Since the valve body 17 looks into the flow path 6 through the magnetostrictive body 15, the valve body 17 is arranged with a predetermined gap 19 from the opening of the flow path 6. Thus, since the gap 19 is connected to the flow path 6, the flow path 6 opens into the fluid chamber 4 through the gap 19.
可変バルブ１０は、磁歪体１５の変形を利用して弁体１７を移動させ隙間１９を狭めたり広げたりすることによって、流路６における隙間１９を通じて流体室４に開口する面積（以下、「開口面積」と称する。）を変更して隙間１９を通過する作動流体に抵抗を付与するものである。このように、可変バルブ１０は流路６と直列に設けられて、作動流体に抵抗を付与するものである。 The variable valve 10 uses the deformation of the magnetostrictive body 15 to move the valve body 17 to narrow or widen the gap 19, thereby opening the fluid chamber 4 through the gap 19 in the flow path 6 (hereinafter referred to as "opening"). The resistance is given to the working fluid passing through the gap 19 by changing the area. As described above, the variable valve 10 is provided in series with the flow path 6 and imparts resistance to the working fluid.
コイル１６には車両に搭載されたコントローラ（図示せず）からの電流が入力され、磁歪体１５は、コイル１６への通電によって発生する磁場を受けて弾性変形する。 The coil 16 receives a current from a controller (not shown) mounted on the vehicle, and the magnetostrictive body 15 is elastically deformed by receiving a magnetic field generated by energizing the coil 16.
なお、コイル１６に接続されるリード線は、ピストンコア２ａに形成された通路（図示せず）とロッド５の中空部とを挿通しコントローラに接続されている。 The lead wire connected to the coil 16 is connected to the controller through a passage (not shown) formed in the piston core 2a and the hollow portion of the rod 5.
磁歪体１５は励磁状態では、図２に示すように、ロッド５の軸方向と直角方向に伸びる。これにより、磁歪体１５に連結された弁体１７は、流路６に近づく方向に移動するため、流路６の開口面積は小さくなる。 In the excited state, the magnetostrictive body 15 extends in a direction perpendicular to the axial direction of the rod 5 as shown in FIG. Thereby, since the valve body 17 connected to the magnetostrictive body 15 moves in a direction approaching the flow path 6, the opening area of the flow path 6 is reduced.
また、磁歪体１５に対する磁場を取り除き非励磁とすることによって磁歪体１５は元の状態に戻る。これにより、弁体１７も元の位置に戻る。 Further, the magnetostrictive body 15 returns to its original state by removing the magnetic field from the magnetostrictive body 15 and de-energizing it. Thereby, the valve body 17 also returns to the original position.
磁歪体１５の変形量（伸び量）は、磁歪体１５が受ける磁場の強さによって決まり、磁歪体１５が受ける磁場の強さは、コイル１６への通電量を調整することによって変化させることができる。 The amount of deformation (elongation) of the magnetostrictive body 15 is determined by the strength of the magnetic field received by the magnetostrictive body 15, and the strength of the magnetic field received by the magnetostrictive body 15 can be changed by adjusting the amount of current supplied to the coil 16. it can.
したがって、コイル１６への通電量を調整し磁歪体１５の変形量を調整することによって、流路６の開口面積を自由に変更することができる。これにより、ピストン２がシリンダ１内を摺動することによって流路６を通過する作動流体に対して付与する抵抗を変化させることができるため、緩衝器１００が発生する減衰力を可変とすることができる。 Therefore, the opening area of the flow path 6 can be freely changed by adjusting the amount of current supplied to the coil 16 and adjusting the amount of deformation of the magnetostrictive body 15. Accordingly, the resistance applied to the working fluid passing through the flow path 6 can be changed by sliding the piston 2 in the cylinder 1, and therefore the damping force generated by the shock absorber 100 can be made variable. Can do.
以上のように、本実施の形態１によれば、緩衝器１００が発生する減衰力は、磁歪体１５を変形させ流路６の開口面積を調整することによって変更することができる。このように、緩衝器１００には、減衰力を可変とするための流路やバルブを設ける必要がないため、簡便な構造の緩衝器を得ることができる。 As described above, according to the first embodiment, the damping force generated by the shock absorber 100 can be changed by deforming the magnetostrictive body 15 and adjusting the opening area of the flow path 6. Thus, since it is not necessary to provide the shock absorber 100 with a flow path and a valve for making the damping force variable, a shock absorber having a simple structure can be obtained.
なお、本実施の形態１において、流路６にリーフバルブやオリフィス等の減衰力発生手段を設けるようにしてもよい。 In the first embodiment, the flow path 6 may be provided with a damping force generating means such as a leaf valve or an orifice.
例えば、流路６にリーフバルブを設ける場合には、ピストンコア２ａの基端側外周におけるプレート８とナット１２との間に環状リーフバルブの内周を摺動自在に挿入し、その環状リーフバルブをスプリングにて流路６の開口部を閉じる方向に付勢するようにすればよい。 For example, when a leaf valve is provided in the flow path 6, the inner periphery of the annular leaf valve is slidably inserted between the plate 8 and the nut 12 on the outer periphery of the proximal end of the piston core 2a, and the annular leaf valve is provided. May be urged by a spring in a direction to close the opening of the flow path 6.
このように、流路６に減衰力発生手段を設けることによって、流路６にて作動流体に抵抗を付与し、可変バルブによる減衰力は、流路６での減衰力を補うように作用させることができる。したがって、緩衝器１００の減衰力特性をより複雑に設定することや、状況に応じた適切な減衰力の制御を行うことが可能となる。 Thus, by providing the damping force generating means in the flow path 6, resistance is given to the working fluid in the flow path 6, and the damping force by the variable valve acts to supplement the damping force in the flow path 6. be able to. Therefore, it is possible to set the damping force characteristic of the shock absorber 100 in a more complicated manner, and to control the damping force appropriately according to the situation.
（実施の形態２）
図３を参照して本発明の実施の形態２である減衰力可変型緩衝器２００について説明する。図３は、減衰力可変型緩衝器２００の断面図である。
(Embodiment 2)
A damping force variable shock absorber 200 according to the second embodiment of the present invention will be described with reference to FIG. FIG. 3 is a cross-sectional view of the damping force variable shock absorber 200.
本実施の形態２に係る緩衝器２００における上記実施の形態１に係る緩衝器１００との相違点は、作動流体が磁気粘性流体である点である。 The difference between the shock absorber 200 according to the second embodiment and the shock absorber 100 according to the first embodiment is that the working fluid is a magnetorheological fluid.
なお、本実施の形態２において、上記実施の形態１における緩衝器１００と同様の構成には同一の符号を付し、説明を省略する。 In the second embodiment, the same reference numerals are given to the same components as those of the shock absorber 100 in the first embodiment, and the description thereof is omitted.
磁気粘性流体は、磁界の作用によって見かけの粘性が変化するものであり、油等の液体中に強磁性を有する微粒子を分散させた液体である。磁気粘性流体の粘性は、作用する磁界の強さを変更することによって調節することができ、磁界を除くことによって元の状態に戻る。 The magnetorheological fluid changes its apparent viscosity by the action of a magnetic field, and is a liquid in which fine particles having ferromagnetism are dispersed in a liquid such as oil. The viscosity of the magnetorheological fluid can be adjusted by changing the strength of the applied magnetic field and is restored to its original state by removing the magnetic field.
ピストンコア２ａ及びリング体２ｂは、磁性材料にて構成される。 The piston core 2a and the ring body 2b are made of a magnetic material.
ピストンコア２ａの外周には環状の凹部２１が形成され、この凹部２１内にはコイル２２が収容されている。このように、コイル２２は、ピストンコア２ａの外周に巻装され、流路６に面して形成されている。 An annular recess 21 is formed on the outer periphery of the piston core 2 a, and a coil 22 is accommodated in the recess 21. Thus, the coil 22 is wound around the outer periphery of the piston core 2 a and is formed facing the flow path 6.
したがって、コイル２２に電流を流すことによってコイル２２は磁場を発生し、その磁場は、ピストンコア２ａ及びリング体２ｂが形成する磁気通路を介して、流路６を流れる磁気粘性流体に作用することになる。 Therefore, when a current is passed through the coil 22, the coil 22 generates a magnetic field, and the magnetic field acts on the magnetorheological fluid flowing through the flow path 6 via the magnetic path formed by the piston core 2a and the ring body 2b. become.
ピストンコア２ａには、通路２ｃが形成されている。コイル２２のリード線２２ａは通路２ｃからロッド５の中空部を通り、車両に搭載されたコントローラ（図示せず）に接続されている。このようにして、コイル２２には、コントローラからの駆動電流が入力される。 A passage 2c is formed in the piston core 2a. The lead wire 22a of the coil 22 passes through the hollow portion of the rod 5 from the passage 2c and is connected to a controller (not shown) mounted on the vehicle. In this way, the drive current from the controller is input to the coil 22.
磁気粘性流体に起因して発生する減衰力について説明する。 The damping force generated due to the magnetorheological fluid will be described.
シリンダ１内にてピストン２が摺動すると、ピストン２両側の流体室３，４の磁気粘性流体が流路６を介して移動する。このとき、コイル２２に電流を流すと流路６を流れる磁気粘性流体に磁場が作用し、磁気粘性流体の粘性が変化する。これにより、緩衝器２００は、流路６を流れる磁気粘性流体の粘性抵抗の大きさに応じた減衰力を発生する。 When the piston 2 slides in the cylinder 1, the magnetorheological fluid in the fluid chambers 3 and 4 on both sides of the piston 2 moves through the flow path 6. At this time, when a current is passed through the coil 22, a magnetic field acts on the magnetorheological fluid flowing through the flow path 6, and the viscosity of the magnetorheological fluid changes. Thereby, the shock absorber 200 generates a damping force corresponding to the magnitude of the viscous resistance of the magnetorheological fluid flowing through the flow path 6.
コイル２２の電流が大きくなるほど磁気粘性流体の粘性は大きくなり、緩衝器２００の発生する減衰力も大きくなる。このように、緩衝器２００が発生する減衰力は、コイル２２への通電量を変化させ流路６を流れる磁気粘性流体に作用する磁場の強さを変化させることによって可変とすることができる。 As the current of the coil 22 increases, the viscosity of the magnetorheological fluid increases and the damping force generated by the shock absorber 200 also increases. As described above, the damping force generated by the shock absorber 200 can be varied by changing the amount of current applied to the coil 22 and changing the strength of the magnetic field acting on the magnetorheological fluid flowing through the flow path 6.
緩衝器２００が発生する減衰力は、磁歪体１５を変形させ流路６の開口面積を調整することによっても変更可能である。 The damping force generated by the shock absorber 200 can also be changed by deforming the magnetostrictive body 15 and adjusting the opening area of the flow path 6.
したがって、例えば、流路６を流れる磁気粘性流体の粘性を調整し所望の減衰力を発生させる際、温度変化によって磁気粘性流体の粘性が変化した場合には、所望の減衰力が得られない可能性がある。そのような場合には、磁歪体１５を変形させ流路６の開口面積を調整することによって、温度変化による磁気粘性流体の粘性変化に起因する減衰力の変化を補償することができる。 Therefore, for example, when the viscosity of the magnetorheological fluid flowing through the flow path 6 is adjusted to generate a desired damping force, the desired damping force may not be obtained if the viscosity of the magnetorheological fluid changes due to a temperature change. There is sex. In such a case, by changing the magnetostrictive body 15 and adjusting the opening area of the flow path 6, it is possible to compensate for a change in damping force due to a change in the viscosity of the magnetorheological fluid due to a temperature change.
以上のように、本実施の形態２に係る緩衝器２００は、２つの方法にて減衰力を可変とすることができるため、緩衝器２００の減衰力特性をより複雑に設定することや、状況に応じた適切な減衰力の制御を行うことが可能となる。 As described above, since the shock absorber 200 according to the second embodiment can change the damping force by two methods, the damping force characteristic of the shock absorber 200 can be set more complicatedly, It is possible to control the damping force appropriately according to the above.
本発明は上記の実施の形態に限定されずに、その技術的な思想の範囲内において種々の変更がなしうることは明白である。 The present invention is not limited to the above-described embodiment, and it is obvious that various modifications can be made within the scope of the technical idea.
本発明は、車両に搭載する緩衝器に適用することができる。 The present invention can be applied to a shock absorber mounted on a vehicle.
１００，２００ 減衰力可変型緩衝器
１ シリンダ
２ ピストン
２ａ ピストンコア
２ｂ リング体
３，４ 流体室
５ ロッド
６ 流路
８ プレート
９ コイル
１０ 可変バルブ
１５ 磁歪体
１６ コイル
１７ 弁体
１９ 隙間
100, 200 Damping force variable shock absorber 1 Cylinder 2 Piston 2a Piston core 2b Ring body 3, 4 Fluid chamber 5 Rod 6 Flow path 8 Plate 9 Coil 10 Variable valve 15 Magnetostrictive body 16 Coil 17 Valve body 19 Gap
Claims (4)
前記シリンダ内に摺動自在に配置され、前記シリンダ内を二つの流体室に画成するピストンと、
前記ピストンに形成され、ピストンの摺動によって前記作動流体が通過する流路と、
一端に前記ピストンが固定されるロッドと、
磁場を受けることによって弾性変形する磁歪体の変形によって前記流路を通過する作動流体に付与する抵抗を調整する可変バルブと、
を備えることを特徴とする減衰力可変型緩衝器。 A cylinder filled with a working fluid;
A piston slidably disposed within the cylinder and defining two fluid chambers within the cylinder;
A flow path formed in the piston and through which the working fluid passes by sliding of the piston;
A rod to which the piston is fixed at one end;
A variable valve for adjusting a resistance imparted to the working fluid passing through the flow path by deformation of a magnetostrictive body that is elastically deformed by receiving a magnetic field;
A damping force variable type shock absorber.
前記磁歪体に連結され前記流路と所定の間隔をもって配置される弁体を備え、
前記磁歪体の外周に巻装されたコイルの通電量に応じて前記磁歪体を変形させ前記弁体を移動させることによって前記間隔を変更し、前記流路の開口面積を調整することを特徴とする請求項２に記載の減衰力可変緩衝器。 The variable valve is
A valve body connected to the magnetostrictive body and disposed at a predetermined interval from the flow path;
The magnetostrictive body is deformed according to an energization amount of a coil wound around an outer periphery of the magnetostrictive body, the interval is changed by moving the valve body, and the opening area of the flow path is adjusted. The damping force variable shock absorber according to claim 2.
前記ピストンは、
前記ロッドが挿入されると共に前記流路に磁界を作用させるコイルを外周に巻装したピストンコアと、
当該ピストンコアの外周に所定の間隔をもって配置され前記ピストンコアの外周との間に前記流路を形成するリング体と、
を備えることを特徴とする請求項１から請求項３のいずれか一項に記載の減衰力可変緩衝器。 The working fluid is a magnetorheological fluid;
The piston is
A piston core on which an outer periphery is wound with a coil in which the rod is inserted and a magnetic field is applied to the flow path;
A ring body arranged at a predetermined interval on the outer periphery of the piston core and forming the flow path between the piston core and the outer periphery;
The damping force variable shock absorber according to any one of claims 1 to 3, further comprising:
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006173899A JP4660432B2 (en) | 2006-06-23 | 2006-06-23 | Damping force variable shock absorber |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| JP2006173899A JP4660432B2 (en) | 2006-06-23 | 2006-06-23 | Damping force variable shock absorber |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| JP2008002614A true JP2008002614A (en) | 2008-01-10 |
| JP4660432B2 JP4660432B2 (en) | 2011-03-30 |
Family
ID=39007159
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| JP2006173899A Expired - Fee Related JP4660432B2 (en) | 2006-06-23 | 2006-06-23 | Damping force variable shock absorber |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| JP (1) | JP4660432B2 (en) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2013129161A1 (en) * | 2012-03-01 | 2013-09-06 | カヤバ工業株式会社 | Magnetic viscous damper |
| WO2013129162A1 (en) * | 2012-03-01 | 2013-09-06 | カヤバ工業株式会社 | Magnetic viscous damper |
| WO2014148296A1 (en) * | 2013-03-21 | 2014-09-25 | カヤバ工業株式会社 | Magnetorheological fluid damper |
| CN111795110A (en) * | 2020-07-06 | 2020-10-20 | 石家庄铁道大学 | Vibration damping support for track |
| CN114791026A (en) * | 2021-10-11 | 2022-07-26 | 广西科技大学 | Mixed valve type magnetorheological damper |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN106763188B (en) * | 2016-12-05 | 2018-11-13 | 中国电子科技集团公司第十六研究所 | A kind of micropore system gas bearing friction with magnetostrictive effect is secondary |
Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60113711A (en) * | 1983-11-22 | 1985-06-20 | Honda Motor Co Ltd | Suspension damper |
| JPH03107634A (en) * | 1989-09-20 | 1991-05-08 | Mazda Motor Corp | Suspension damper |
| JP2000514161A (en) * | 1996-07-02 | 2000-10-24 | ロード コーポレーション | Variable vibration device |
-
2006
- 2006-06-23 JP JP2006173899A patent/JP4660432B2/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| JPS60113711A (en) * | 1983-11-22 | 1985-06-20 | Honda Motor Co Ltd | Suspension damper |
| JPH03107634A (en) * | 1989-09-20 | 1991-05-08 | Mazda Motor Corp | Suspension damper |
| JP2000514161A (en) * | 1996-07-02 | 2000-10-24 | ロード コーポレーション | Variable vibration device |
Cited By (14)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN104114898A (en) * | 2012-03-01 | 2014-10-22 | 萱场工业株式会社 | Magnetic viscous damper |
| WO2013129162A1 (en) * | 2012-03-01 | 2013-09-06 | カヤバ工業株式会社 | Magnetic viscous damper |
| JP2013181606A (en) * | 2012-03-01 | 2013-09-12 | Kyb Co Ltd | Magnetorheological fluid damper |
| US9217486B2 (en) | 2012-03-01 | 2015-12-22 | Kayaba Industry Co., Ltd. | Magnetorheological fluid shock absorber |
| WO2013129161A1 (en) * | 2012-03-01 | 2013-09-06 | カヤバ工業株式会社 | Magnetic viscous damper |
| KR20150060903A (en) * | 2013-03-21 | 2015-06-03 | 카야바 고교 가부시기가이샤 | Magnetorheological fluid shock absorber |
| JP2014181808A (en) * | 2013-03-21 | 2014-09-29 | Kayaba Ind Co Ltd | Magnetic viscous fluid shock absorber |
| CN104769310A (en) * | 2013-03-21 | 2015-07-08 | 萱场工业株式会社 | Magnetorheological fluid damper |
| WO2014148296A1 (en) * | 2013-03-21 | 2014-09-25 | カヤバ工業株式会社 | Magnetorheological fluid damper |
| KR101684817B1 (en) | 2013-03-21 | 2016-12-08 | 케이와이비 가부시키가이샤 | Magnetorheological fluid shock absorber |
| US9689456B2 (en) | 2013-03-21 | 2017-06-27 | Kyb Corporation | Magnetorheological fluid shock absorber |
| CN111795110A (en) * | 2020-07-06 | 2020-10-20 | 石家庄铁道大学 | Vibration damping support for track |
| CN114791026A (en) * | 2021-10-11 | 2022-07-26 | 广西科技大学 | Mixed valve type magnetorheological damper |
| CN114791026B (en) * | 2021-10-11 | 2023-05-05 | 广西科技大学 | Mixed valve type magneto-rheological damper |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| JP4660432B2 (en) | 2011-03-30 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US10465765B2 (en) | Damping force adjustment mechanism | |
| JP4660432B2 (en) | Damping force variable shock absorber | |
| JP6420039B2 (en) | Electromagnetic fluid valve | |
| US10995813B2 (en) | Shock absorber | |
| JP2009243636A (en) | Damping force adjustable shock absorber and suspension control device using same | |
| WO2014024670A1 (en) | Magneto-viscous fluid damper | |
| US10605323B2 (en) | Elastomer bearing | |
| JP6093837B1 (en) | Magnetorheological fluid shock absorber | |
| JP6731047B2 (en) | Damping force adjustable shock absorber and solenoid | |
| JP2017026040A (en) | Shock absorber | |
| JP2009228861A (en) | Shock absorber | |
| JP2008175369A (en) | Magnetic viscous fluid damper and its manufacturing method | |
| JP2007263221A (en) | Viscomagnetic fluid shock absorber | |
| WO2019130682A1 (en) | Shock absorber and solenoid | |
| JP4728862B2 (en) | Magnetorheological fluid damper | |
| JP2008002611A (en) | Shock absorber | |
| JP4729434B2 (en) | Magnetorheological fluid shock absorber | |
| JP2016023721A (en) | Damper device | |
| JP2008157278A (en) | Shock absorber | |
| WO2016013311A1 (en) | Pressure cushioning device and damping force generating mechanism | |
| EP2770227A2 (en) | Damping force control valve and shock absorber | |
| JP2007303581A (en) | Magnetic viscous fluid shock absorber | |
| JP2013170600A (en) | Damping force control valve and shock absorber | |
| JP2021156376A (en) | Shock absorber | |
| JP6621352B2 (en) | Pressure shock absorber |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| A621 | Written request for application examination |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A621 Effective date: 20081128 |
|
| A977 | Report on retrieval |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A971007 Effective date: 20100806 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20100817 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20100930 |
|
| A131 | Notification of reasons for refusal |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A131 Effective date: 20101102 |
|
| A521 | Written amendment |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A523 Effective date: 20101115 |
|
| TRDD | Decision of grant or rejection written | ||
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 Effective date: 20101207 |
|
| A01 | Written decision to grant a patent or to grant a registration (utility model) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A01 |
|
| A61 | First payment of annual fees (during grant procedure) |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: A61 Effective date: 20101228 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140107 Year of fee payment: 3 |
|
| R151 | Written notification of patent or utility model registration |
Ref document number: 4660432 Country of ref document: JP Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R151 |
|
| FPAY | Renewal fee payment (event date is renewal date of database) |
Free format text: PAYMENT UNTIL: 20140107 Year of fee payment: 3 |
|
| S533 | Written request for registration of change of name |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R313533 |
|
| R350 | Written notification of registration of transfer |
Free format text: JAPANESE INTERMEDIATE CODE: R350 |
|
| LAPS | Cancellation because of no payment of annual fees |