JP2007284187A - Passenger conveyor - Google Patents

Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a passenger conveyor in which a person existing in a building can quickly understand an evacuation route at power failure. <P>SOLUTION: The passenger conveyor 1 is provided with a plurality of stepping parts connected in an endless shape, circulated-movably provided and formed with a passing part passed with a light respectively; a first light source 8a for irradiating a light relative to inner sides of the plurality of stepping parts 3; an auxiliary power source 13 for accumulating electricity; and a means for lighting the first light source 8a by the electricity accumulated in the auxiliary power source 13 when generation of power failure is detected by a detection part 18. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、乗客を搬送する乗客コンベアに関する。   The present invention relates to a passenger conveyor for transporting passengers.

エスカレータや動く歩道等の乗客コンベアは、様々な建物に設置されて用いられている。乗客コンベアは、無端状に形成され循環移動可能に設けられた複数の踏み部（例えば、踏段及びパレット）により、乗客を搬送する装置である（例えば、特許文献１参照）。   Passenger conveyors such as escalators and moving walkways are installed and used in various buildings. The passenger conveyor is a device that conveys passengers by a plurality of step portions (for example, steps and pallets) that are formed in an endless shape and are capable of circulating movement (see, for example, Patent Document 1).

このような乗客コンベアでは、地震等の災害発生時に停電が発生した場合、通常、乗客コンベアの運転は停止される。この停電時、建物内にいる者は、非常口に向かう避難経路を視認して理解し、非常口に向かって移動する。このとき、非常口に一刻も早く到達するため、建物内にいる者は、停電で停止している乗客コンベアを通って非常口に向かうことがある。
特開平１０−０４５３６３号公報 In such a passenger conveyor, when a power failure occurs when a disaster such as an earthquake occurs, the operation of the passenger conveyor is normally stopped. During this power outage, the person in the building visually understands the evacuation route toward the emergency exit and moves toward the emergency exit. At this time, in order to reach the emergency exit as soon as possible, a person in the building may go to the emergency exit through a passenger conveyor stopped due to a power failure.
Japanese Patent Laid-Open No. 10-045363

しかしながら、停電時には、室内の照明が消えて建物内が暗くなるため、建物内にいる者が避難経路を迅速に理解することは困難になる。特に、点灯する非常口を視認することができたとしても、その非常口までの避難経路を視認することは困難である。   However, at the time of a power failure, indoor lighting is turned off and the inside of the building becomes dark, so it is difficult for a person inside the building to quickly understand the evacuation route. In particular, even if an emergency exit that is lit can be visually recognized, it is difficult to visually recognize an evacuation route to the emergency exit.

本発明は、上記に鑑みてなされたものであり、その目的は、停電時に建物内にいる者が避難経路を迅速に理解することができる乗客コンベアを提供することである。   The present invention has been made in view of the above, and an object of the present invention is to provide a passenger conveyor that enables a person in a building to quickly understand an evacuation route during a power failure.

本発明の実施の形態に係る特徴は、乗客コンベアにおいて、無端状に連結されて循環移動可能に設けられ、光が通過する通過部がそれぞれ形成された複数の踏み部と、複数の踏み部の内側に対して光を照射する第１光源と、電気を蓄える補助電源と、停電の発生を検出する検出部と、検出部により停電の発生が検出された場合、補助電源に蓄えられた電気により第１光源を点灯させる手段とを備えることである。   A feature according to an embodiment of the present invention is that a passenger conveyor is connected endlessly and is provided so as to be able to circulate, and includes a plurality of stepping portions each having a passage portion through which light passes, and a plurality of stepping portions. The first light source that irradiates light to the inside, the auxiliary power source that stores electricity, the detection unit that detects the occurrence of a power failure, and the electricity stored in the auxiliary power source when the detection unit detects the occurrence of a power failure Means for turning on the first light source.

本発明によれば、停電時に建物内にいる者が避難経路を迅速に理解することができる。   According to the present invention, a person in a building at the time of a power failure can quickly understand an evacuation route.

本発明の実施の一形態について図面を参照して説明する。   An embodiment of the present invention will be described with reference to the drawings.

図１に示すように、本発明の実施の一形態に係る乗客コンベア１は、建物の上階と下階との間に亘って据え付けられたトラス等の本体枠２と、無端状に連結されて本体枠２内に循環移動可能に設けられた複数の踏み部３と、それらの踏み部３の両側に位置して本体枠２上に立設される一対の欄干４と、各踏み部３を循環移動させる駆動部５と、その駆動部５を含む各部を制御する制御部６とを備えている。   As shown in FIG. 1, a passenger conveyor 1 according to an embodiment of the present invention is endlessly connected to a main body frame 2 such as a truss installed between an upper floor and a lower floor of a building. A plurality of step portions 3 provided in the main body frame 2 so as to be able to circulate, a pair of balustrades 4 standing on the main body frame 2 on both sides of the step portions 3, and each step portion 3 And a control unit 6 for controlling each part including the drive unit 5.

本体枠２は、上階と下階との間に斜めに配置されている。本体枠２の上階側の乗降口及び下階側の乗降口には、乗降板７ａ、７ｂがそれぞれ設けられている。また、本体枠２内には、各踏み部３の内側に対して光を照射する複数の第１光源８ａと、各乗降板７ａ、７ｂの内側に対して光を照射する複数の第２光源８ｂとが設けられている。さらに、本体枠２内には、各踏み部３を循環移動方向に案内するコンベアガイドレール９が設けられている。なお、各踏み部３は、無端状に形成されたコンベアチェーン１０により無端状に連結されている。   The main body frame 2 is disposed obliquely between the upper floor and the lower floor. Boarding boards 7a and 7b are provided at the boarding gate on the upper floor side and the boarding board on the lower floor side of the main body frame 2, respectively. Further, in the main body frame 2, a plurality of first light sources 8 a that irradiate light to the inside of each step portion 3, and a plurality of second light sources that irradiate light to the inside of each boarding board 7 a, 7 b. 8b. Furthermore, a conveyor guide rail 9 is provided in the main body frame 2 to guide each step portion 3 in the circulation movement direction. In addition, each step part 3 is connected endlessly by the conveyor chain 10 formed in endless form.

各乗降板７ａ、７ｂは、図２に示すように、透光性を有して避難方向を示す指示部１１をそれぞれ具備している。この指示部１１は、光を透過させる透過部１１ａと、光を遮断する遮光部１１ｂとを有している。透過部１１ａは、例えば透光性を有するガラスや樹脂等の材料により形成されている。また、遮光部１１ｂは、遮光性を有する樹脂等の材料により、例えば矢印や記号等の図形や文字等の形状に形成されている。なお、図２では、遮光部１１ｂは矢印や「非常口方面」という文字の形状に形成されている。   Each boarding board 7a, 7b is each provided with the instruction | indication part 11 which has translucency and shows an evacuation direction, as shown in FIG. The instruction unit 11 includes a transmission unit 11a that transmits light and a light shielding unit 11b that blocks light. The transmission part 11a is formed of a material such as glass or resin having translucency, for example. The light shielding portion 11b is formed of a material such as a resin having a light shielding property, for example, in a shape such as a figure such as an arrow or a symbol or a character. In FIG. 2, the light shielding portion 11 b is formed in the shape of an arrow or a letter “emergency exit”.

各第１光源８ａは、図３に示すように、各踏み部３の循環移動方向に平行に位置付けられ、露出する各踏み部３の下方にそれぞれ設けられている（図１参照）。また、各第２光源８ｂは、乗降板７ａの端部及び乗降板７ｂの端部に沿うように位置付けられ、乗降板７ａ及び乗降板７ｂの下方にそれぞれ設けられている。なお、第１光源８ａ及び第２光源８ｂとしては、例えば、熱陰極蛍光灯や冷陰極蛍光灯等の放電灯、電球、ＬＥＤ及び有機ＥＬ等を用いる。各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂは、スイッチ１２を介して補助電源１３に接続されている（図１参照）。補助電源１３は、電気を蓄える装置であり、本体枠２内に設けられている。なお、補助電源１３としては、例えば二次電池等を用いる。   As shown in FIG. 3, each first light source 8 a is positioned in parallel with the direction of circulation of each step portion 3, and is provided below each exposed step portion 3 (see FIG. 1). Each second light source 8b is positioned along the end of the boarding board 7a and the end of the board 7b, and is provided below the boarding board 7a and the board 7b. In addition, as the 1st light source 8a and the 2nd light source 8b, discharge lamps, such as a hot cathode fluorescent lamp and a cold cathode fluorescent lamp, a light bulb, LED, organic EL, etc. are used, for example. Each first light source 8a and each second light source 8b are connected to an auxiliary power source 13 via a switch 12 (see FIG. 1). The auxiliary power supply 13 is a device that stores electricity, and is provided in the main body frame 2. For example, a secondary battery is used as the auxiliary power source 13.

踏み部３は、図４に示すように、支持体であるフレーム３ａと、そのフレーム３ａに設けられた踏板３ｂと、その踏板３ｂに連続してフレーム３ａに設けられた蹴上板（ライザ）３ｃと、フレーム３ａに設けられた駆動ローラ３ｄ及び追従ローラ３ｅとを備えている。この踏み部３が踏段として機能する。踏板３ｂ及び蹴上板３ｃは平板状に形成されている。これらの踏板３ｂ及び蹴上板３ｃには、光が通過する複数の通過部Ｔがそれぞれ形成されている。各通過部Ｔは、例えば円形状に形成された貫通孔であり、人の指や靴の紐等の物体が入らない大きさに形成されている。駆動ローラ３ｄ及び追従ローラ３ｅは、フレーム３ａに回転可能に設けられており、コンベアガイドレール９により案内される。これにより、踏み部３はコンベアガイドレール９に沿ってスムーズに循環移動する。このような踏み部３に対して各第１光源８ａから照射された光は、各通過部Ｔを通過して踏み部３の外部にもれ出すことになる。   As shown in FIG. 4, the step portion 3 includes a frame 3a as a support, a step plate 3b provided on the frame 3a, and a riser plate (riser) provided on the frame 3a continuously to the step plate 3b. 3c, and a driving roller 3d and a follower roller 3e provided on the frame 3a. This step part 3 functions as a step. The step board 3b and the kick-up board 3c are formed in a flat plate shape. A plurality of passage portions T through which light passes are respectively formed in the tread plate 3b and the kick-up plate 3c. Each passage portion T is a through hole formed in a circular shape, for example, and is formed in a size that does not allow an object such as a human finger or a shoelace to enter. The driving roller 3d and the follower roller 3e are rotatably provided on the frame 3a and are guided by the conveyor guide rail 9. Thereby, the step part 3 smoothly circulates along the conveyor guide rail 9. The light emitted from each of the first light sources 8 a to such a step portion 3 passes through each passing portion T and leaks out of the step portion 3.

一対の欄干４は、本体枠２上に立設されて平行に対向し、各踏み部３の両側に配置されている（図１及び図２参照）。欄干４の周縁部には、ガイドレール１４と、そのガイドレール１４に巻き掛けられて循環移動する手摺ベルト１５とが設けられている。ガイドレール１４は、循環移動する手摺ベルト１５をガイドするためのレールである。手摺ベルト１５は、断面形状Ｃ字形に形成されたベルトであり、ガイドレール１４に沿って配置されている。手摺ベルト１５の外周面はエスカレータ利用者が手をかける部分であり、手摺ベルト１５は踏み部３と同期して略同じ速度で循環移動する。また、一対の欄干４には、円形状に形成された乗場灯１６及び足元を照らすためのコムライト等のフットランプ１７がそれぞれ設けられている。   The pair of balustrades 4 are erected on the main body frame 2 and face each other in parallel, and are disposed on both sides of each step 3 (see FIGS. 1 and 2). A guide rail 14 and a handrail belt 15 that wraps around the guide rail 14 and circulates are provided at the periphery of the balustrade 4. The guide rail 14 is a rail for guiding the handrail belt 15 that circulates and moves. The handrail belt 15 is a belt having a C-shaped cross section, and is disposed along the guide rail 14. The outer peripheral surface of the handrail belt 15 is a portion where the escalator user places a hand, and the handrail belt 15 circulates and moves at substantially the same speed in synchronization with the step portion 3. The pair of balustrades 4 are respectively provided with a landing lamp 16 formed in a circular shape and a foot lamp 17 such as a comb light for illuminating the feet.

駆動部５は、上階の乗降板７ａの下方に回転可能に設けられた駆動スプロケット５ａと、下階の乗降板７ｂの下方に回転可能に設けられた従動スプロケット５ｂと、駆動スプロケット５ａを回転駆動する駆動モータ５ｃとを備えている（図１参照）。駆動スプロケット５ａ及び従動スプロケット５ｂの間には、コンベアチェーン１０が掛け渡されている。駆動スプロケット５ａが駆動モータ５ｃの回転駆動により回転し、それに応じて、コンベアチェーン１０が駆動スプロケット５ａと従動スプロケット５ｂとの間を循環移動し、各踏み部３が循環移動する。駆動モータ５ｃは、上階の乗降板７ａの下方に設けられており、停電の発生及び停電の解消を検出する検出部１８を介して主電源１９に接続される。検出部１８は、本体枠２内に設けられており、主電源１９からの電流量が所定値以下になった場合に、停電が発生したことを検知し、主電源１９からの電流量が所定値より大きくなった場合に、停電が解消されたことを検知する。   The drive unit 5 rotates the drive sprocket 5a provided rotatably below the upper floor board 7a, the driven sprocket 5b rotatably provided below the lower board 7b, and the drive sprocket 5a. And a drive motor 5c for driving (see FIG. 1). A conveyor chain 10 is stretched between the driving sprocket 5a and the driven sprocket 5b. The drive sprocket 5a is rotated by the rotational drive of the drive motor 5c, and accordingly, the conveyor chain 10 circulates and moves between the drive sprocket 5a and the driven sprocket 5b, and each step portion 3 circulates and moves. The drive motor 5c is provided below the boarding board 7a on the upper floor, and is connected to the main power supply 19 via the detection unit 18 that detects the occurrence of a power failure and the elimination of the power failure. The detection unit 18 is provided in the main body frame 2, detects that a power failure has occurred when the amount of current from the main power source 19 becomes a predetermined value or less, and the amount of current from the main power source 19 is predetermined. When it becomes larger than the value, it is detected that the power failure has been resolved.

制御部６は、各種の制御を行うＣＰＵと、そのＣＰＵが実行するプログラムや固定データを記憶するＲＯＭと、各種のデータを一時的に記憶するＲＡＭと、時間をカウントするタイマとを備えており、駆動部５の駆動モータ５ｃの回転制御及びスイッチ１２のオン・オフ制御等の各種の制御を行う。この制御部６は、本体枠２内に設けられている（図１参照）。   The control unit 6 includes a CPU that performs various controls, a ROM that stores programs executed by the CPU and fixed data, a RAM that temporarily stores various data, and a timer that counts time. Various controls such as rotation control of the drive motor 5c of the drive unit 5 and on / off control of the switch 12 are performed. The controller 6 is provided in the main body frame 2 (see FIG. 1).

次に、このような乗客コンベア１の避難経路報知処理について説明する。乗客コンベア１の制御部６は各種のプログラムに基づいて避難経路報知処理を実行する。   Next, the evacuation route notification process of the passenger conveyor 1 will be described. The control unit 6 of the passenger conveyor 1 executes an evacuation route notification process based on various programs.

図５に示すように、制御部６は、停電が発生したか否かを判断し（ステップＳ１）、停電の発生に待機する（ステップＳ１のＮＯ）。このとき、制御部６は、検出部１８による検出結果に基づいて、すなわち検出部１８により停電の発生が検出された場合に、停電が発生したと判断する。   As shown in FIG. 5, the control unit 6 determines whether or not a power failure has occurred (step S1), and waits for the occurrence of a power failure (NO in step S1). At this time, the control unit 6 determines that a power failure has occurred based on the detection result by the detection unit 18, that is, when the detection unit 18 detects the occurrence of a power failure.

停電が発生したと判断した場合には（ステップＳ１のＹＥＳ）、補助電源１３に蓄えられた電気により各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂを点灯させる（ステップＳ２）。具体的には、制御部６は、スイッチ１２をオン状態にし、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂと補助電源１３とを接続状態にする。   If it is determined that a power failure has occurred (YES in step S1), each first light source 8a and each second light source 8b are turned on by electricity stored in the auxiliary power source 13 (step S2). Specifically, the control unit 6 turns on the switch 12 to connect the first light sources 8a and the second light sources 8b and the auxiliary power supply 13 to each other.

これにより、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂは補助電源１３からの電気により点灯する。このとき、各第１光源８ａから照射された光は各踏み部３の通過部Ｔを通過し、各第２光源８ｂから照射された光は各乗降板７ａ、７ｂの指示部１１の透過部１１ａを通過する。これにより、停電時でも、各踏み部３の通過部Ｔ及び各乗降板７ａ、７ｂの指示部１１の透過部１１ａから光がもれ出し、各踏み部３及び各乗降板７ａ、７ｂの指示部１１が明るくなるので、建物内にいる者は乗客コンベア１を視認することが可能になる。   Thereby, each 1st light source 8a and each 2nd light source 8b are lighted by the electricity from the auxiliary power supply 13. FIG. At this time, the light emitted from each first light source 8a passes through the passage part T of each stepping part 3, and the light emitted from each second light source 8b passes through the transmission part of the instruction part 11 of each boarding board 7a, 7b. Pass 11a. Thereby, even at the time of a power failure, light leaks from the passing part T of each step part 3 and the transmission part 11a of the instruction part 11 of each boarding board 7a, 7b, and the instructions of each step part 3 and each boarding board 7a, 7b. Since the part 11 becomes bright, the person in the building can visually recognize the passenger conveyor 1.

その後、停電が解消されたか否かを判断し（ステップＳ３）、停電が解消されるまで、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂの点灯を継続する（ステップＳ３のＮＯ）。なお、制御部６は、検出部１８による検出結果に基づいて、すなわち検出部１８により停電の解消が検出された場合に、停電が解消されたと判断する。   Thereafter, it is determined whether or not the power failure has been resolved (step S3), and the lighting of each first light source 8a and each second light source 8b is continued until the power failure is resolved (NO in step S3). The control unit 6 determines that the power failure has been resolved based on the detection result by the detection unit 18, that is, when the detection unit 18 detects the power failure.

停電が解消されたと判断した場合には（ステップＳ３のＹＥＳ）、補助電源１３による点灯を停止させる（ステップＳ４）。具体的には、制御部６は、スイッチ１２をオフ状態にし、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂと補助電源１３とを切断状態にする。これにより、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂの点灯が停止する。   If it is determined that the power failure has been resolved (YES in step S3), the lighting by the auxiliary power source 13 is stopped (step S4). Specifically, the control unit 6 turns off the switch 12 and disconnects each first light source 8a, each second light source 8b, and the auxiliary power source 13. Thereby, lighting of each 1st light source 8a and each 2nd light source 8b stops.

以上説明したように、本発明の実施の形態によれば、通過部Ｔをそれぞれ有する各踏み部３の内側に対して光を照射する複数の第１光源８ａと、停電を検出する検出部１８とを設け、停電の発生を検出した場合、補助電源１３に蓄えられた電気により各第１光源８ａを点灯させることによって、停電時でも、各踏み部３の通過部Ｔから光がもれ出し、乗客コンベア１を利用する避難経路が視認可能になるので、停電時に建物内にいる者が避難経路を迅速に理解することができる。   As described above, according to the embodiment of the present invention, the plurality of first light sources 8a that irradiate light to the insides of the respective stepping portions 3 each having the passing portion T, and the detection unit 18 that detects a power failure. When the occurrence of a power failure is detected, the first light source 8a is turned on by electricity stored in the auxiliary power supply 13, so that light leaks out from the passing portion T of each stepping portion 3 even during a power failure. Since the evacuation route using the passenger conveyor 1 becomes visible, a person in the building at the time of a power failure can quickly understand the evacuation route.

さらに、透光性を有して避難方向を示す指示部１１を具備する乗降板７ａ、７ｂを各踏み部３に対する乗降口に設け、その乗降板７ａ、７ｂの内側に対して光を照射する第２光源８ｂを設け、停電の発生を検出した場合、補助電源１３に蓄えられた電気により、第１光源８ａと共に第２光源８ｂを点灯させることによって、停電時でも、各乗降板７ａ、７ｂの指示部１１から光がもれ出し、乗客コンベア１を利用する避難経路に加え、避難方向も視認可能になるので、建物内にいる者が避難経路を確実に理解することができる。   Furthermore, boarding / alighting boards 7a, 7b having a light-transmitting instruction part 11 indicating the evacuation direction are provided at entrances / exits for each stepping part 3, and light is applied to the inside of the boarding / alighting boards 7a, 7b. When the occurrence of a power failure is detected by providing the second light source 8b, each boarding board 7a, 7b is turned on even when a power failure occurs by turning on the second light source 8b together with the first light source 8a by electricity stored in the auxiliary power source 13. In addition to the evacuation route using the passenger conveyor 1, the evacuation direction can be visually recognized, so that the person in the building can surely understand the evacuation route.

踏み部３は、通過部Ｔが形成された踏板３ｂと、通過部Ｔが形成された蹴上板３ｃとを具備していることから、踏板３ｂの通過部Ｔから光がもれ出し、加えて、蹴上板３ｃの通過部Ｔからも光がもれ出すので、踏み部３を確実に視認することが可能になり、乗客コンベア１を利用する避難を容易に行うことができる。   Since the tread portion 3 includes a tread plate 3b in which the passage portion T is formed and a kick-up plate 3c in which the passage portion T is formed, light leaks from the passage portion T of the tread plate 3b. In addition, since light leaks from the passage portion T of the kick-up plate 3c, the step portion 3 can be surely visually recognized, and evacuation using the passenger conveyor 1 can be easily performed.

（他の実施の形態）
なお、本発明は、前述の実施の形態に限るものではなく、その要旨を逸脱しない範囲において種々変更可能である。 (Other embodiments)
The present invention is not limited to the above-described embodiment, and various modifications can be made without departing from the scope of the invention.

例えば、前述の実施の形態においては、踏み部３の踏板３ｂ及び蹴上板３ｃに通過部Ｔとして貫通孔を形成しているが、これに限るものではなく、例えばその貫通孔に透光性を有する蓋材を嵌め込むようにしてもよい。この場合には、ゴミ等が貫通孔から本体枠２内に侵入することを防止することができる。さらに、通過部Ｔの大きさを大きくすることが可能になるので、通過部Ｔからのもれ出る光の量を向上させることができ、その結果として、避難経路をより確実に視認可能にすることができる。   For example, in the above-described embodiment, the through hole is formed as the passing portion T in the tread plate 3b and the kick-up plate 3c of the step portion 3. However, the present invention is not limited to this. You may make it insert the cover material which has. In this case, dust or the like can be prevented from entering the main body frame 2 from the through hole. Furthermore, since the size of the passage portion T can be increased, the amount of light leaking from the passage portion T can be improved, and as a result, the evacuation route can be more reliably visible. be able to.

また、前述の実施の形態においては、全ての踏み部３に通過部Ｔを設けるようにしているが、これに限るものではなく、例えば、各踏み部３に一段おきに通過部Ｔを設けるようにしてもよい。加えて、踏み部３の踏板３ｂ及び蹴上板３ｃの両方に通過部Ｔを設けているが、これに限るものではなく、例えば、踏み部３の踏板３ｂ及び蹴上板３ｃのどちらか一方に通過部Ｔを設けるようにしてもよい。   Further, in the above-described embodiment, the passage portions T are provided in all the step portions 3, but the present invention is not limited to this. For example, the passage portions T are provided in every step portion 3 every other step. It may be. In addition, although the passage portion T is provided in both the tread plate 3b and the kick-up plate 3c of the step portion 3, the present invention is not limited to this. You may make it provide the passage part T in this.

また、前述の実施の形態においては、指示部１１の遮光部１１ｂを記号や文字等の形状に形成しているが、これに限るものではなく、例えば、指示部１１の遮光部１１ｂにかえて透過部１１ａを記号や文字等の形状に形成するようにしてもよい。   Further, in the above-described embodiment, the light shielding part 11b of the instruction unit 11 is formed in a shape such as a symbol or a character. However, the present invention is not limited to this. For example, instead of the light shielding part 11b of the instruction unit 11 The transmissive part 11a may be formed in a shape such as a symbol or a character.

また、前述の実施の形態においては、検出部１８により主電源１９からの電流量に応じて停電の発生を検知するようにしているが、これに限るものではなく、例えば検出部１８として照度を計測する照度計を設け、その照度計により停電の発生を検知するようにしてもよい。この場合には、通常の消灯と停電の発生との区別を行う必要があるため、店舗の営業時間中等の所定時間だけ検出部１８による停電の発生検出を行う制御を実行する。   In the above-described embodiment, the detection unit 18 detects the occurrence of a power failure according to the amount of current from the main power supply 19. However, the present invention is not limited to this. An illuminometer for measurement may be provided, and the occurrence of a power failure may be detected by the illuminometer. In this case, since it is necessary to distinguish between normal light extinction and the occurrence of a power failure, control for detecting the occurrence of a power failure by the detection unit 18 is executed only for a predetermined time such as during the business hours of the store.

また、前述の実施の形態においては、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂを停電中ずっと点灯させているが、これに限るものではなく、例えば各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂを点滅させる制御を行うようにしてもよい。   In the above-described embodiment, each first light source 8a and each second light source 8b are turned on during a power failure. However, the present invention is not limited to this. For example, each first light source 8a and each second light source 8b. You may make it perform control which blinks.

また、前述の実施の形態においては、通常運転時だけ乗場灯１６及びフットランプ１７を点灯させているが、これに限るものではなく、例えば停電の発生時にも乗場灯１６及びフットランプ１７を点灯させるようにしてもよい。この場合には、避難経路をより確実に視認可能にすることができる。   In the above-described embodiment, the landing lamp 16 and the foot lamp 17 are lit only during normal operation. However, the present invention is not limited to this. For example, the landing lamp 16 and the foot lamp 17 are lit even when a power failure occurs. You may make it make it. In this case, the evacuation route can be made visible more reliably.

最後に、前述の実施の形態においては、主電源１９の電気により駆動モータ５ｃを駆動するようにしているが、これに限るものではなく、例えば、補助電源１３の充電容量を検出する充電検出部を設け、その充電検出部により検出された充電容量に応じて、すなわちその充電容量が所定の充電容量以上である場合、補助電源１３に蓄えられた電気により駆動モータ５ｃを駆動するようにしてもよい。なお、この場合には、各第１光源８ａ及び各第２光源８ｂの点灯が駆動モータ５ｃの駆動より優先される。   Finally, in the above-described embodiment, the drive motor 5c is driven by the electricity of the main power supply 19. However, the present invention is not limited to this. For example, the charge detection unit that detects the charge capacity of the auxiliary power supply 13 The drive motor 5c is driven by electricity stored in the auxiliary power supply 13 according to the charge capacity detected by the charge detection unit, that is, when the charge capacity is equal to or greater than a predetermined charge capacity. Good. In this case, lighting of each first light source 8a and each second light source 8b is prioritized over driving of the drive motor 5c.

本発明の実施の一形態に係る乗客コンベアの概略構成を示す模式図である。It is a mimetic diagram showing a schematic structure of a passenger conveyor concerning one embodiment of the present invention. 図１に示す乗客コンベアを示す正面図である。It is a front view which shows the passenger conveyor shown in FIG. 図１及び図２に示す乗客コンベアを示す平面図である。It is a top view which shows the passenger conveyor shown in FIG.1 and FIG.2. 図１及び図２に示す乗客コンベアが備える踏み部を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the step part with which the passenger conveyor shown in FIG.1 and FIG.2 is provided. 図１及び図２に示す乗客コンベアの避難経路報知処理の流れを示すフローチャートである。It is a flowchart which shows the flow of the evacuation route alerting | reporting process of the passenger conveyor shown in FIG.1 and FIG.2.

符号の説明Explanation of symbols

１ 乗客コンベア
３ 踏み部
３ｂ 踏板
３ｃ 蹴上板
７ａ 乗降板
７ｂ 乗降板
８ａ 第１光源
８ｂ 第２光源
１１ 指示部
１３ 補助電源
１８ 検出部
Ｔ 通過部


DESCRIPTION OF SYMBOLS 1 Passenger conveyor 3 Treading part 3b Treading board 3c Kick-up board 7a Boarding board 7b Boarding board 8a 1st light source 8b 2nd light source 11 Instruction part 13 Auxiliary power supply 18 Detection part T Passing part

Claims (3)

無端状に連結されて循環移動可能に設けられ、光が通過する通過部がそれぞれ形成された複数の踏み部と、
前記複数の踏み部の内側に対して光を照射する第１光源と、
電気を蓄える補助電源と、
停電の発生を検出する検出部と、
前記検出部により前記停電の発生が検出された場合、前記補助電源に蓄えられた前記電気により前記第１光源を点灯させる手段と、
を備えることを特徴とする乗客コンベア。 A plurality of stepped portions connected endlessly so as to be capable of circulating movement, each having a passing portion through which light passes; and
A first light source that irradiates light to the inside of the plurality of stepping portions;
An auxiliary power source for storing electricity,
A detector that detects the occurrence of a power failure;
Means for turning on the first light source by the electricity stored in the auxiliary power source when the detection unit detects the occurrence of the power failure;
Passenger conveyor characterized by comprising. 前記複数の踏み部に対する乗降口に設けられた板であって、透光性を有して避難方向を示す指示部を具備する乗降板と、
前記乗降板の内側に対して光を照射する第２光源と、
を備え、
前記第１光源を点灯させる手段は、前記補助電源に蓄えられた前記電気により、前記第１光源と共に前記第２光源を点灯させることを特徴とする請求項１記載の乗客コンベア。 A board provided at a boarding / exiting opening for the plurality of stepping parts, having a light-transmitting and indicating part indicating an evacuation direction;
A second light source for irradiating the inside of the boarding board;
With
The passenger conveyor according to claim 1, wherein the means for turning on the first light source turns on the second light source together with the first light source by the electricity stored in the auxiliary power source. 前記踏み部は、前記通過部が形成された踏板と、前記通過部が形成された蹴上板とを具備していることを特徴とする請求項１又は２記載の乗客コンベア。



3. The passenger conveyor according to claim 1, wherein the step portion includes a tread plate in which the passage portion is formed and a kick-up plate in which the passage portion is formed.

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