JP2007282800A - Car seat - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a car seat which is improved in appearance when folded and provides good sitting feeling. <P>SOLUTION: Since side surface parts 38 have nonadherent parts 44 which do not adhere to a cover pad 32 in an area corresponding to a folding part 14X of a seat back 14 by a folding mechanism, wrinkles on the cover pad 32 concentrate on the area of the nonadherent parts 44 of the side surface parts 38 when the seat back 14 is folded and slack wrinkles are hardly generated on the area of adherent parts 46 of the side upholstery parts 38 to the cover pad 32. Then, appearance can be improved when folded, and good sitting feeling is secured since the thickness of a pad part 28 is not needed to be reduced. <P>COPYRIGHT: (C)2008,JPO&INPIT

Description

本発明は、シートバックがシート上下方向の中間部で中折れ可能な中折れ機構を備えた車両用シートに関する。   The present invention relates to a vehicle seat provided with a middle folding mechanism in which a seat back can be folded at an intermediate portion in the vertical direction of the seat.

シートバックに中折れ機構を有する車両用シートにおいては、中折れ時の見栄えを良くするために、中折れ位置におけるパッド表面側に横溝を形成すると共にパッド裏面側にへこみを形成する場合がある（例えば、特許文献１参照）。このような構造では、横溝及びへこみによって中折れ箇所を薄肉にし、中折れ時に中折れ箇所の表皮に発生するたるみを抑えた状態としている。   In a vehicle seat having a center folding mechanism in the seat back, in order to improve the appearance at the time of center folding, a lateral groove may be formed on the pad surface side at the center folding position and a dent may be formed on the pad back surface side ( For example, see Patent Document 1). In such a structure, the half-folded portion is thinned by the lateral grooves and the dents, and the slack that occurs in the skin of the middle-folded portion during the middle break is suppressed.

しかし、この従来の車両用シートでは、横溝及びへこみによって中折れ箇所を薄肉にしているので、乗員の着座感を低下させてしまう場合がある。
特開２０００−３７２６６公報 However, in this conventional vehicle seat, the center folding portion is thinned by the lateral grooves and dents, so that the seating feeling of the occupant may be lowered.
JP 2000-37266 A

本発明は、上記事実を考慮して、中折れ時の見栄えを良くしながら、良好な着座感を確保することができる車両用シートを提供することを課題とする。   In view of the above facts, an object of the present invention is to provide a vehicle seat that can ensure a good seating feeling while improving the appearance at the time of folding.

請求項１に記載する本発明の車両用シートは、シートバックがシート上下方向の中間部で中折れ可能な中折れ機構を備えた車両用シートであって、前記シートバックのシートバックフレームを覆うパッド部と、前記シートバックにおけるシート幅方向の略中央部の前面に設けられ、前記パッド部を覆うメイン表皮部と、前記シートバックにおけるシート幅方向の両側部の前面に設けられ、前記パッド部に接着されて該パッド部を覆い、前記中折れ機構による前記シートバックの中折れ部に対応する領域では該パッド部に対して非接着とされるサイド表皮部と、を有することを特徴とする。   A vehicle seat according to a first aspect of the present invention is a vehicle seat including a middle folding mechanism in which a seat back can be folded at an intermediate portion in a vertical direction of the seat, and covers a seat back frame of the seat back. A pad portion, a front surface of a substantially central portion in the seat width direction of the seat back, a main skin portion covering the pad portion, and a front surface of both side portions of the seat back in the seat width direction; A side skin portion that is bonded to the pad portion and covers the pad portion, and is non-adhered to the pad portion in a region corresponding to the middle folded portion of the seat back by the middle folding mechanism. .

請求項１に記載する本発明の車両用シートによれば、サイド表皮部は、中折れ機構によるシートバックの中折れ部に対応する領域ではパッド部に対して非接着となっているので、シートバックを中折れさせた場合、パッド部に対するサイド表皮部の非接着部分の領域に皺が集中し、パッド部に対するサイド表皮部の接着部分の領域には、殆ど皺が発生しない。   According to the vehicle seat of the first aspect of the present invention, the side skin portion is not bonded to the pad portion in the region corresponding to the middle folded portion of the seat back by the middle folding mechanism. When the bag is bent halfway, wrinkles are concentrated in the region of the non-bonded portion of the side skin portion with respect to the pad portion, and almost no wrinkle is generated in the region of the bonded portion of the side skin portion with respect to the pad portion.

請求項２に記載する本発明の車両用シートは、請求項１記載の構成において、前記メイン表皮部が、前記パッド部に接着されて該パッド部を覆い、前記中折れ機構による前記シートバックの前記中折れ部に対応する領域では該パッド部に対して非接着とされることを特徴とする。   The vehicle seat according to a second aspect of the present invention is the vehicle seat according to the first aspect, wherein the main skin portion is bonded to the pad portion to cover the pad portion, and the seat back of the seatback by the middle folding mechanism is provided. The region corresponding to the center-folded portion is not bonded to the pad portion.

請求項２に記載する本発明の車両用シートによれば、サイド表皮部のみならずメイン表皮部についても、中折れ機構によるシートバックの中折れ部に対応する領域ではパッド部に対して非接着となっているので、シートバックを中折れさせた場合、パッド部に対するサイド表皮部及びメイン表皮部の非接着部分の領域に皺が集中し、パッド部に対するサイド表皮部及びメイン表皮部の接着部分の領域には、殆ど皺が発生しない。   According to the vehicle seat of the present invention described in claim 2, not only the side skin portion but also the main skin portion is not bonded to the pad portion in the region corresponding to the middle folded portion of the seat back by the middle folding mechanism. Therefore, when the seat back is folded, wrinkles are concentrated in the non-adhesive area of the side skin part and main skin part to the pad part, and the side skin part and main skin part adhesion part to the pad part Almost no wrinkle is generated in this area.

請求項３に記載する本発明の車両用シートは、請求項１又は請求項２に記載の構成において、前記パッド部が、前記シートバックフレーム側に配置されるシートバックパッドと、前記メイン表皮部側及び前記サイド表皮部側の少なくとも一方側に配置されて前記シートバックパッドに比べて硬度が低いカバーパッドとを備えることを特徴とする。   A vehicle seat according to a third aspect of the present invention is the vehicle seat according to the first or second aspect, wherein the pad portion is a seat back pad disposed on the seat back frame side, and the main skin portion. And a cover pad having a lower hardness than the seat back pad, which is disposed on at least one side of the side and the side skin portion side.

請求項３に記載する本発明の車両用シートによれば、シートバックフレーム側にシートバックパッドを配置するのみならず、メイン表皮部側及びサイド表皮部側の少なくとも一方側にシートバックパッドに比べて硬度が低いカバーパッドを配置しているので、シートバック表面のソフト感及び良好なタッチ感によって着座感がより良好になり、また、シートバックを中折れさせたとき、カバーパッドに対する表皮部の非接着部分の領域に皺が集中し、カバーパッドに対する表皮部の接着部分の領域には、殆ど皺が発生しない。   According to the vehicle seat of the present invention described in claim 3, not only the seat back pad is disposed on the seat back frame side, but also the seat back pad on at least one side of the main skin portion side and the side skin portion side. Since the cover pad with low hardness is arranged, the seating feeling becomes better due to the soft feeling and good touch feeling of the seat back surface, and when the seat back is folded, Wrinkles are concentrated in the non-bonded area, and almost no wrinkles are generated in the bonded area of the skin portion with respect to the cover pad.

以上説明したように、本発明に係る請求項１に記載の車両用シートによれば、シートバックを中折れさせた場合、パッド部に対するサイド表皮部の非接着部分の領域に皺を集中させ、パッド部に対するサイド表皮部の接着部分の領域に殆ど皺を発生させないことで、中折れ時の見栄えを良くすることができ、また、パッド部を薄肉化する必要がないので、良好な着座感を確保することができるという優れた効果を有する。   As described above, according to the vehicle seat according to claim 1 of the present invention, when the seat back is folded, the wrinkles are concentrated in the region of the non-adhesive portion of the side skin portion with respect to the pad portion, By generating almost no wrinkles in the area of the adhesive part of the side skin part with respect to the pad part, it is possible to improve the appearance at the time of folding, and it is not necessary to make the pad part thin, so a good seating feeling is achieved. It has an excellent effect that it can be secured.

請求項２に記載の車両用シートによれば、サイド表皮部のみならずメイン表皮部についても、パッド部に対する接着部分の領域に殆ど皺を発生させないことで、中折れ時の見栄えをより良くすることができるという優れた効果を有する。   According to the vehicle seat according to claim 2, not only the side skin portion but also the main skin portion hardly generates wrinkles in the region of the adhesive portion with respect to the pad portion, thereby improving the appearance at the time of the middle break. It has an excellent effect of being able to.

請求項３に記載の車両用シートによれば、メイン表皮部側及びサイド表皮部側の少なくとも一方側にシートバックパッドに比べて硬度が低いカバーパッドを配置することで、シートバック表面のソフト感及び良好なタッチ感によって着座感を良好にすることができ、カバーパッドに対する表皮部の非接着部分の領域に皺を集中させることで、中折れ時の見栄えを良くすることができるという優れた効果を有する。   According to the vehicle seat of the third aspect, the soft feeling of the seat back surface is provided by disposing the cover pad having a lower hardness than the seat back pad on at least one side of the main skin portion side and the side skin portion side. And a good touch feeling can improve the seating feeling, and by concentrating the wrinkles on the area of the non-adhesive part of the epidermis with respect to the cover pad, it is possible to improve the appearance at the time of folding Have

［第１実施形態］
本発明における車両用シートの第１の実施形態を図面に基づき説明する。なお、図中の矢印ＵＰは車両の上方向、矢印ＦＲは車両の前方向をそれぞれ示す。 [First Embodiment]
1st Embodiment of the vehicle seat in this invention is described based on drawing. In the figure, the arrow UP indicates the upward direction of the vehicle, and the arrow FR indicates the forward direction of the vehicle.

図１に示されるように、車両用シート１０は、乗員の臀部及び大腿部を支持するシートクッション１２と、このシートクッション１２の後端側に傾倒可能に支持されて乗員の背面を支持するシートバック１４と、シートバック１４の上端部に上下調節可能に設けられて乗員の頭部を支持するヘッドレスト１６と、を含んで構成されている。   As shown in FIG. 1, a vehicle seat 10 supports a seat cushion 12 that supports the occupant's buttocks and thighs and a rear end side of the seat cushion 12 so as to be tiltable to support the back surface of the passenger. The seat back 14 includes a headrest 16 that is provided at the upper end of the seat back 14 so as to be vertically adjustable and supports the head of the occupant.

図２に示されるように、車両用シート１０は、シートバック１４がシート上下方向（矢印１０Ｈ方向）の中間部で中折れ可能な中折れ機構２０を備えている。中折れ機構２０は、シートバック１４内において、シート幅方向（図２の紙面に垂直な方向）に延在する中折れ軸２２を備えており、この中折れ軸２２の軸回りにシートバック１４の上部１４Ａが前倒可能となっている。シートバック１４の上部１４Ａが前倒した中折れ状態を、図２では二点鎖線で示しており、図３では斜視図で示している。中折れ状態におけるシートバック１４の中折れ部１４Ｘは、シート後方側に凹んでいる。なお、本実施形態では、中折れ時の折れ角度が最大で１７°となっている。   As shown in FIG. 2, the vehicle seat 10 includes a middle folding mechanism 20 in which the seat back 14 can be folded at an intermediate portion in the seat vertical direction (arrow 10H direction). The center folding mechanism 20 includes a center folding shaft 22 extending in the seat width direction (a direction perpendicular to the paper surface of FIG. 2) in the seat back 14, and the seat back 14 around the center folding shaft 22. 14A can be moved forward. In FIG. 2, the folded state in which the upper part 14 </ b> A of the seat back 14 is moved forward is shown by a two-dot chain line, and FIG. 3 is a perspective view. The middle folded portion 14X of the seat back 14 in the middle folded state is recessed toward the seat rear side. In the present embodiment, the folding angle at the time of middle folding is 17 ° at the maximum.

図１に示されるように、シートバック１４におけるシート幅方向（矢印１０Ｗ方向）の略中央部は、背もたれ部１４Ｂとされてシートクッション１２に着座する乗員の背面等を支持するようになっている。背もたれ部１４Ｂの左右両サイドは、サイドサポート部１４Ｃとされて乗員側部を支持するようになっており、ホールド性を確保するために車両前方に突出している。   As shown in FIG. 1, a substantially central portion of the seat back 14 in the seat width direction (arrow 10 W direction) is a backrest portion 14 </ b> B that supports the back surface of an occupant seated on the seat cushion 12. . The left and right sides of the backrest portion 14B serve as side support portions 14C to support the occupant side portions, and protrude forward of the vehicle to ensure holdability.

シートバック１４は、シートバック１４の骨格部を構成するシートバックフレーム１８を備えている。シートバックフレーム１８は、全体として車両正面視で略逆Ｕ字状に形成されている（図示省略）。シートバックフレーム１８は、弾性変形可能なパッド部２８によって覆われている。パッド部２８は、シートバックフレーム１８側に配置されるシートバックパッド３０と、シートバック１４を覆う表皮部３４（メイン表皮部３６及びサイド表皮部３８）側に配置されるカバーパッド３２とを備えている。シートバックパッド３０とカバーパッド３２とは、それぞれ所定の硬度に設定されており、カバーパッド３２は、シートバックパッド３０に比べて硬度が低くなっている。シートバックパッド３０の硬度を低くすることで、シートバック１４の表面のソフト感及び良好なタッチ感を実現している。   The seat back 14 includes a seat back frame 18 that constitutes a skeleton part of the seat back 14. The seat back frame 18 as a whole is formed in a substantially inverted U shape when viewed from the front of the vehicle (not shown). The seat back frame 18 is covered with an elastically deformable pad portion 28. The pad portion 28 includes a seat back pad 30 disposed on the seat back frame 18 side, and a cover pad 32 disposed on the skin portion 34 (the main skin portion 36 and the side skin portion 38) that covers the seat back 14. ing. The seat back pad 30 and the cover pad 32 are each set to a predetermined hardness, and the cover pad 32 has a lower hardness than the seat back pad 30. By reducing the hardness of the seat back pad 30, a soft feeling and a good touch feeling on the surface of the seat back 14 are realized.

シートバックパッド３０は、ウレタンを発泡させることによって形成されてシートバック形状を作り出しており、背もたれ部１４Ｂに対応するメインパッド部（図示省略）と、サイドサポート部１４Ｃに対応するサイドパッド部３０Ａとを備えている。メインパッド部は、シート上下方向（矢印１０Ｈ方向）の中間部にシート幅方向に延びる横溝（図示省略）が形成されており、図３に示されるシートバック１４の上部１４Ａが前倒した中折れ状態では、前記横溝の上側のメインパッド部が前倒した状態となっている。   The seat back pad 30 is formed by foaming urethane to create a seat back shape, and includes a main pad portion (not shown) corresponding to the backrest portion 14B and a side pad portion 30A corresponding to the side support portion 14C. I have. The main pad portion is formed with a lateral groove (not shown) extending in the seat width direction at an intermediate portion in the seat up-down direction (arrow 10H direction), and the upper portion 14A of the seat back 14 shown in FIG. Then, the main pad portion on the upper side of the lateral groove is in a forward-tilted state.

図１に示される表皮部３４は、シートバック１４におけるシート幅方向（矢印１０Ｗ方向）の略中央部となる背もたれ部１４Ｂの前面に設けられてパッド部２８（シートバックパッド３０及びカバーパッド３２）を覆うメイン表皮部３６と、シートバック１４におけるシート幅方向（矢印１０Ｗ方向）の両側部となるサイドサポート部１４Ｃの前面に設けられてパッド部２８（シートバックパッド３０及びカバーパッド３２）を覆うサイド表皮部３８とを備えており、メイン表皮部３６とサイド表皮部３８とは、縫製によって連結され、縫製部分は、シートバックパッド３０に形成された細溝（図示省略）内で収納されている。メイン表皮部３６は、メインパッド部（図示省略）の横溝（図示省略）の上下に対応して２ピースからなり、これらは、シート上下方向（矢印１０Ｈ方向）の上下に配置されて縫製によって連結されると共に縫製部分がメインパッド部の横溝内に収納されている。上下一対のメイン表皮部３６の境界部は、シート幅方向（矢印１０Ｗ方向）に延びる意匠線４０とされており、この意匠線４０は、シートバック１４の中折れ部１４Ｘの位置に対応している。なお、シートバック１４における背面は、バック表皮４２によって覆われている。   The skin portion 34 shown in FIG. 1 is provided on the front surface of the backrest portion 14B, which is substantially the center portion in the seat width direction (arrow 10W direction) in the seat back 14, and the pad portion 28 (the seat back pad 30 and the cover pad 32). A main skin portion 36 that covers the seat, and a side that covers the pad portion 28 (the seat back pad 30 and the cover pad 32) provided on the front surface of the side support portion 14C that is the both sides of the seat back 14 in the seat width direction (arrow 10W direction). The main skin portion 36 and the side skin portion 38 are connected by sewing, and the sewing portion is housed in a narrow groove (not shown) formed in the seat back pad 30. . The main skin portion 36 is composed of two pieces corresponding to the upper and lower sides of the lateral groove (not shown) of the main pad portion (not shown), and these are arranged above and below the seat in the vertical direction (arrow 10H direction) and connected by sewing. In addition, the sewing portion is housed in the lateral groove of the main pad portion. A boundary portion between the pair of upper and lower main skin portions 36 is a design line 40 extending in the seat width direction (arrow 10W direction), and the design line 40 corresponds to the position of the folded portion 14X of the seat back 14. Yes. The back surface of the seat back 14 is covered with a back skin 42.

サイド表皮部３８は、カバーパッド３２に一部が接着された状態でカバーパッド３２を覆い、中折れ機構２０（図２参照）によるシートバック１４の中折れ部１４Ｘに対応する領域（中折れ部１４Ｘの中折れ位置を含む所定幅領域）ではカバーパッド３２に対して非接着とされている。本実施形態では、中折れ部１４Ｘの中折れ位置（シート正面視での中折れ軸２２の位置に対応する位置）を中心にして上側約５０ｍｍ、下側約５０ｍｍの計約１００ｍｍ幅を非接着部４４としており、非接着部４４のシート上下方向（矢印１０Ｈ方向）の上方及び下方が接着部４６となっている（図１の断面では、接着部分を塗り潰しで示す。）。   The side skin portion 38 covers the cover pad 32 in a state where a part thereof is adhered to the cover pad 32, and corresponds to the middle folded portion 14X of the seat back 14 by the middle folding mechanism 20 (see FIG. 2) (the middle folded portion). In the predetermined width region including the middle folding position of 14X, the cover pad 32 is not bonded. In the present embodiment, a total of about 100 mm width of about 50 mm on the upper side and about 50 mm on the lower side about the middle folding position (position corresponding to the position of the middle folding shaft 22 in the front view of the sheet) is not bonded. The upper portion and the lower portion of the non-adhesive portion 44 in the vertical direction of the sheet (in the direction of the arrow 10H) are adhesive portions 46 (in the cross section of FIG. 1, the adhesive portions are indicated by being filled).

ここで、サイド表皮部３８とカバーパッド３２との接着手順について簡単に説明する。図４（Ａ）に示されるように、まず、本革からなるサイド表皮部３８の非接着部４４となる部分にマスク手段４８を配置してマスキングし、例えば、有機溶剤をスプレーで吹き付ける等してサイド表皮部３８に接着剤を塗布する。その後、マスク手段４８を外し、図４（Ｂ）に示されるサイド表皮部３８にスラブウレタンからなるカバーパッド３２を重ね合わせ、圧着プレス機により圧着することによってカバーパッド３２をサイド表皮部３８に接着する。以上によって、サイド表皮部３８に接着部４６と非接着部４４とを形成する。   Here, the adhesion procedure between the side skin portion 38 and the cover pad 32 will be briefly described. As shown in FIG. 4A, first, mask means 48 is arranged and masked on the portion of the side skin portion 38 made of genuine leather to become the non-adhesive portion 44, for example, spraying an organic solvent with a spray or the like. Then, apply an adhesive to the side skin portion 38. Thereafter, the mask means 48 is removed, and the cover pad 32 made of slab urethane is superimposed on the side skin portion 38 shown in FIG. 4B, and the cover pad 32 is bonded to the side skin portion 38 by crimping with a crimping press. To do. As described above, the bonded portion 46 and the non-bonded portion 44 are formed in the side skin portion 38.

（作用・効果）
次に、上記実施形態の作用並びに効果を説明する。 (Action / Effect)
Next, the operation and effect of the above embodiment will be described.

図１に示されるサイド表皮部３８は、中折れ機構２０（図２参照）によるシートバック１４の中折れ部１４Ｘに対応する領域ではカバーパッド３２に対して非接着な非接着部４４となっているので、シートバック１４を中折れさせた場合、サイド表皮部３８には、通常時と比べた場合の周長差が発生するが、周長差による弛み皺は、カバーパッド３２に対するサイド表皮部３８の非接着部４４の領域（中折れ軸２２付近）に集中し（図３参照）、カバーパッド３２に対するサイド表皮部３８の接着部４６の領域には、殆ど弛み皺が発生しない。これにより、簡単な構成で中折れ時の見栄えを良くすることができ、また、パッド部２８（シートバックパッド３０及びカバーパッド３２）を薄肉化する必要がないので、良好な着座感を確保することができる。特に、本実施形態では、シートバックフレーム１８側にシートバックパッド３０を配置するのみならず、メイン表皮部３６側及びサイド表皮部３８側にシートバックパッド３０に比べて硬度が低いカバーパッド３２を配置しているので、シートバック１４表面のソフト感及び良好なタッチ感によって着座感がより良好になる。   The side skin portion 38 shown in FIG. 1 is a non-adhesive portion 44 that is non-adherent to the cover pad 32 in a region corresponding to the middle folded portion 14X of the seat back 14 by the middle folding mechanism 20 (see FIG. 2). Therefore, when the seatback 14 is folded in the middle, the side skin portion 38 has a circumferential length difference as compared with the normal time, but the slack caused by the circumferential length difference is the side skin portion with respect to the cover pad 32. 38 (see FIG. 3), and almost no slack is generated in the region of the bonding portion 46 of the side skin portion 38 with respect to the cover pad 32. Thereby, it is possible to improve the appearance at the time of folding with a simple configuration, and it is not necessary to reduce the thickness of the pad portion 28 (the seat back pad 30 and the cover pad 32), so that a good seating feeling is ensured. be able to. In particular, in the present embodiment, not only the seat back pad 30 is disposed on the seat back frame 18 side, but the cover pad 32 having a lower hardness than the seat back pad 30 is provided on the main skin portion 36 side and the side skin portion 38 side. Since it arrange | positions, a seating feeling becomes more favorable by the soft feeling and favorable touch feeling of the seat back 14 surface.

なお、シートバック１４の中折れ時にメイン表皮部３６は、意匠線４０の部分で折れることになるので、メイン表皮部３６の見栄えへの影響は殆どない。   Since the main skin portion 36 is folded at the design line 40 when the seat back 14 is folded, the appearance of the main skin portion 36 is hardly affected.

［第２実施形態］
次に、車両用シートの第２の実施形態を図５に基づき説明する。なお、第１の実施形態と実質的に同様の構成部については、同一符号を付して説明を省略する。 [Second Embodiment]
Next, a second embodiment of the vehicle seat will be described with reference to FIG. Note that components that are substantially the same as those of the first embodiment are denoted by the same reference numerals and description thereof is omitted.

図５に示される背もたれ部１４Ｂは、１枚のメイン表皮部３６によって覆われており、背もたれ部１４Ｂに対応するメインパッド部（図示省略）には、第１実施形態のような横溝は形成されていない。メイン表皮部３６は、パッド部２８のカバーパッド３２に接着されてパッド部２８（カバーパッド３２及びシートバックパッド３０）を覆い、中折れ機構２０（図２参照）によるシートバック１４の中折れ部１４Ｘに対応する領域（中折れ部１４Ｘの中折れ位置を含む所定幅領域）ではカバーパッド３２に対して非接着とされている。   The backrest portion 14B shown in FIG. 5 is covered with a single main skin portion 36, and the main pad portion (not shown) corresponding to the backrest portion 14B is formed with a lateral groove as in the first embodiment. Not. The main skin portion 36 is bonded to the cover pad 32 of the pad portion 28 to cover the pad portion 28 (the cover pad 32 and the seat back pad 30), and the middle folded portion of the seat back 14 by the middle folding mechanism 20 (see FIG. 2). The region corresponding to 14X (the predetermined width region including the middle folding position of the middle folding portion 14X) is not bonded to the cover pad 32.

本実施形態では、中折れ部１４Ｘの中折れ位置（シート正面視での中折れ軸２２の位置に対応する位置）を中心にして上側約５０ｍｍ、下側約５０ｍｍの計約１００ｍｍ幅を非接着部５０としており、非接着部４４のシート上下方向（矢印１０Ｈ方向）の上方及び下方が接着部５２となっている。なお、メイン表皮部３６とカバーパッド３２との接着手順は、第１の実施形態で説明した、サイド表皮部３８とカバーパッド３２との接着手順と同様である。   In the present embodiment, a total of about 100 mm width of about 50 mm on the upper side and about 50 mm on the lower side about the middle folding position (position corresponding to the position of the middle folding shaft 22 in the front view of the sheet) is not bonded. The upper portion and the lower portion of the non-bonding portion 44 in the sheet vertical direction (arrow 10H direction) are the bonding portions 52. The bonding procedure between the main skin portion 36 and the cover pad 32 is the same as the bonding procedure between the side skin portion 38 and the cover pad 32 described in the first embodiment.

以上のように、サイド表皮部３８のみならずメイン表皮部３６についても、中折れ機構２０（図２参照）によるシートバック１４の中折れ部１４Ｘに対応する領域がカバーパッド３２に対して非接着となっているので、シートバック１４を中折れさせた場合、カバーパッド３２に対するサイド表皮部３８の非接着部４４及びメイン表皮部３６の非接着部５０に対応する領域に弛み皺が集中し、カバーパッド３２に対するサイド表皮部３８の接着部４６及びメイン表皮部３６の接着部５２に対応する領域には、殆ど弛み皺が発生しない。これにより、簡単な構成で中折れ時の見栄えをより良くすることができる。   As described above, not only in the side skin portion 38 but also in the main skin portion 36, the region corresponding to the middle folded portion 14X of the seat back 14 by the middle folding mechanism 20 (see FIG. 2) is not adhered to the cover pad 32. Therefore, when the seat back 14 is folded, slack wrinkles are concentrated in the areas corresponding to the non-adhesion portion 44 of the side skin portion 38 and the non-adhesion portion 50 of the main skin portion 36 with respect to the cover pad 32, In the regions corresponding to the adhesive portion 46 of the side skin portion 38 and the adhesive portion 52 of the main skin portion 36 with respect to the cover pad 32, almost no loose wrinkles occur. Thereby, the appearance at the time of a middle break can be improved with a simple configuration.

［実施形態の補足説明］
なお、上記実施形態では、メイン表皮部３６やサイド表皮部３８にカバーパッド３２が接着されているが、カバーパッド３２を配設しない構成としてもよい。すなわち、サイド表皮部３８が、シートバックパッド３０（パッド部２８）に接着されてシートバックパッド３０を覆い、中折れ機構２０によるシートバック１４の中折れ部１４Ｘに対応する領域ではシートバックパッド３０に対して非接着とされる構成としてもよく、メイン表皮部３６が、シートバックパッド３０（パッド部２８）に接着されてシートバックパッド３０を覆い、中折れ機構２０によるシートバック１４の中折れ部１４Ｘに対応する領域ではシートバックパッド３０に対して非接着とされる構成としてもよい。また、カバーパッド３２をメイン表皮部３６側及びサイド表皮部３８側のいずれか一方側にのみ配置してもよい。 [Supplementary explanation of the embodiment]
In the above embodiment, the cover pad 32 is bonded to the main skin portion 36 and the side skin portion 38, but the cover pad 32 may not be provided. That is, the side skin portion 38 is bonded to the seat back pad 30 (pad portion 28) to cover the seat back pad 30, and in the region corresponding to the middle folded portion 14X of the seat back 14 by the middle folding mechanism 20, the seat back pad 30 is provided. The main skin portion 36 is bonded to the seat back pad 30 (pad portion 28) to cover the seat back pad 30, and the seat back 14 is folded by the middle folding mechanism 20. The region corresponding to the portion 14X may be configured not to be bonded to the seat back pad 30. Further, the cover pad 32 may be disposed only on either the main skin portion 36 side or the side skin portion 38 side.

また、サイド表皮部やメイン表皮部とパッド部との接着には、水性接着剤、ホットメルトフィルム、若しくは、高強度の両面粘着テープ等のような接着手段を適用してもよい。   In addition, an adhesive means such as a water-based adhesive, a hot melt film, or a high-strength double-sided pressure-sensitive adhesive tape may be applied to the side skin portion or the main skin portion and the pad portion.

本発明の第１の実施形態に係る車両用シートを一部断面で示す斜視図である。It is a perspective view showing a vehicular seat concerning a 1st embodiment of the present invention in a partial section. 本発明の第１の実施形態に係る車両用シートを模式的に示す側面図である。1 is a side view schematically showing a vehicle seat according to a first embodiment of the present invention. 本発明の第１の実施形態に係る車両用シートの中折れ状態を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the folding state of the vehicle seat which concerns on the 1st Embodiment of this invention. 本発明の第１の実施形態におけるサイド表皮部とカバーパッドとの接着手順を示す斜視図である。図４（Ａ）は、サイド表皮部がマスキングされた状態を示す。図４（Ｂ）は、サイド表皮部にカバーパッドを重ね合わせる状態を示す。It is a perspective view which shows the adhesion procedure of the side skin part and cover pad in the 1st Embodiment of this invention. FIG. 4A shows a state where the side skin portion is masked. FIG. 4B shows a state where the cover pad is overlaid on the side skin portion. 本発明の第２の実施形態に係る車両用シートを一部断面で示す斜視図である。It is a perspective view which shows the vehicle seat which concerns on the 2nd Embodiment of this invention in a partial cross section.

符号の説明Explanation of symbols

１０ 車両用シート
１０Ｈ シート上下方向
１０Ｗ シート幅方向
１４ シートバック
１４Ｘ 中折れ部
１８ シートバックフレーム
２０ 中折れ機構
２８ パッド部
３０ シートバックパッド
３２ カバーパッド
３６ メイン表皮部
３８ サイド表皮部 DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Vehicle seat 10H Seat up-down direction 10W Seat width direction 14 Seat back 14X Middle folding part 18 Seat back frame 20 Middle folding mechanism 28 Pad part 30 Seat back pad 32 Cover pad 36 Main skin part 38 Side skin part 38

Claims (3)

シートバックがシート上下方向の中間部で中折れ可能な中折れ機構を備えた車両用シートであって、
前記シートバックのシートバックフレームを覆うパッド部と、
前記シートバックにおけるシート幅方向の略中央部の前面に設けられ、前記パッド部を覆うメイン表皮部と、
前記シートバックにおけるシート幅方向の両側部の前面に設けられ、前記パッド部に接着されて該パッド部を覆い、前記中折れ機構による前記シートバックの中折れ部に対応する領域では該パッド部に対して非接着とされるサイド表皮部と、
を有することを特徴とする車両用シート。 A vehicle seat provided with a middle folding mechanism that allows a seat back to be folded at an intermediate portion in the vertical direction of the seat,
A pad portion covering the seat back frame of the seat back;
A main skin portion provided on the front surface of a substantially central portion of the seat back in the seat width direction, and covering the pad portion;
Provided on the front surface of both side portions in the seat width direction of the seat back, adhered to the pad portion to cover the pad portion, and in the region corresponding to the middle folded portion of the seat back by the middle folding mechanism, the pad portion The side skin that is not bonded to the surface,
A vehicle seat comprising: 前記メイン表皮部が、前記パッド部に接着されて該パッド部を覆い、前記中折れ機構による前記シートバックの前記中折れ部に対応する領域では該パッド部に対して非接着とされることを特徴とする請求項１記載の車両用シート。   The main skin part is bonded to the pad part to cover the pad part, and is not adhered to the pad part in a region corresponding to the middle folded part of the seat back by the middle folding mechanism. The vehicle seat according to claim 1, characterized in that: 前記パッド部が、前記シートバックフレーム側に配置されるシートバックパッドと、前記メイン表皮部側及び前記サイド表皮部側の少なくとも一方側に配置されて前記シートバックパッドに比べて硬度が低いカバーパッドとを備えることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用シート。   The pad portion is disposed on the seat back frame side, and the cover pad is disposed on at least one side of the main skin portion side and the side skin portion side and has a lower hardness than the seat back pad. The vehicle seat according to claim 1, wherein the vehicle seat is provided.
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