JP2007263085A - 2重反転ファン - Google Patents
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Abstract
【課題】
本発明は、通風性能の優れることの認識の下に、近年電子機器等の冷却手段高性能化の一環として利用が広まってきている、2重反転ファンの、更なる静穏化・性能向上・小型化の実現を目的とする。
【解決手段】
本発明に成る2重反転ファンは、吸込側第1ファンの支柱が、該第1ファンの羽根車に対し通風上流側(吸込口外側)に位置すると共に、吐出側第2ファンの支柱が、該第2ファンの羽根車に対し通風下流側(吐出口外側)に位置するように構成され、また、上流側第1ファンと下流側第2ファンとは、独立した別体を成し、両ベンチュリーケース端縁のインローで連結されるように構成されている。
【選択図】 図1
Description
本発明は、モータファンの大風量・高静圧同時実現手段として、近年注目を浴びている、互いに逆転する軸流ファンを重畳配置する所謂2重反転ファンの改良に関する。
軸流ファンの静穏化・性能向上に係る特許文献1での改良技術を踏まえ、更なる静穏化・性能向上の実現手段として、非特許文献1に詳述されているような2重反転ファンが知られるようになっている。
図5は軸流ファンを重畳配置した構成の外観斜視図で、本願発明に係る2重反転ファン1の形態でもある。そして該2重反転ファン1は、上述の通り航空機等の推力・揚力取得手段としては古くから周知の技術であることに変わりは無いが、用途拡大で電子機器の放熱手段としても実用に供されつつあり、上術非特許文献にも詳細に解析されている。しかし、特に近年実用に供されてきている電子機器の放熱手段としては、静穏化や性能向上と共に小型化の面で改良途上にあることは否定できないものである。
上述のような従来技術に成る2重反転ファン1の解決すべき課題は、ニーズに対応する更なる静穏化・性能向上・小型化にある。
本発明に成る2重反転ファンは、
上流側第1ファン2の支柱2−1が、該第1ファン2の羽根車2−2に対し通風上流側(吸込口外側)に位置すると共に、下流側第2ファン3の支柱3−1が、該第2ファン3の羽根車3−2に対し通風下流側(吐出口外側)に位置するように構成され、好ましくは、
上流側第1ファン2の支柱2−1が、該第1ファン2の羽根車2−2に対し通風上流側(吸込口外側)に位置すると共に、下流側第2ファン3の支柱3−1が、該第2ファン3の羽根車3−2に対し通風下流側(吐出口外側)に位置するように構成され、好ましくは、
第1ファン2と第2ファン3とは、独立した別体を成し、夫々のベンチュリーケース外周端縁で連結・保持するように構成され、また、
第1ファン2のベンチュリーケースと第2ファン3のベンチュリーケースは、両者の対向する側の端縁に、夫々の回転中心と同心を成すインローを備え、両者の嵌着により第1ファン2と第2ファン3とが同軸上に配置されるように構成される。
本発明に成る2重反転ファン1は、第1ファン2と第2ファン3双方の動翼(2−2、3−2)の間に、通風の妨げとなる静翼を形成する支柱を設けないので、周知の2重反転ファン1の静穏化・性能向上をさらに高め、小型化を実現することが出来る。
以下図面により本発明の実施例を説明する。
図1は、本願発明の実施例で、2つの軸流ファン2,3が、図示左方向から同右方向に送風するように重畳配置された状態を示し、図示の通り上流側の第1ファン2は、ベンチュリーケースから中心方向に伸張しモータ2−3と羽根車2−2を保持し、静翼を形成する支柱2−1が、羽根車2−2より上流側に位置する吸込口外側に設けられ、下流側の逆転駆動する第2ファン3は、その支柱3−1が羽根車3−2より下流側に位置する吐出口外側に設けられている。
図1に見るように、本構成によれば、第1ファン2の羽根車2−2と第2ファン3の羽根車3−2との間に、従前周知構成に成る2重反転ファンのように支柱が存在しないので、両羽根車2−2,3−2の近接配置を可能とし、この近接配置により、互いに逆転する羽根車間での乱流抑制効果をもたらすほか、通気の支柱衝突による乱れも回避でき、通気の乱れによる性能劣化・送風ノイズを抑制する効果がある。
図2及び図3は、上述図1の例の上流側第1ファン2と下流側第2ファン3の、いずれも上流側から見る正面図である。
図4は、いずれも2重反転ファンの構成で、単体での構成が同じ2つの逆転ファンの組み合わせによる比較で、従来技術に成る両羽根車の間に支柱が存在するときと、本願発明に成る第1ファン2の支柱2−1が上流の吸込口外側、第2ファン3の支柱3−1が下流の吐出口外側に位置し、両羽根車2−2,3−2の間に支柱が介在せず、通風の障害とならないときとの、風量特性及び騒音性能の差異を示している。両性能の比較では騒音レベルが同等を維持する一方、中間領域での風量特性はほぼ30%の向上を実現している。
本願発明に係る電子機器の放熱手段等に採用されている2重反転ファンの性能の実態は、図4に見るように、中間領域での風量特性の落ち込みは十分解消されているとは言えず、風量特性の底上げとともに、改善途上にあることは否定できない。
また、請求項2に係る上述第1ファンと第2ファンが夫々独立した構造をもって、連結することで2重反転ファンを構成すること、請求項3に係る第1ファンと第2ファンとの連結手段として結合部に互いに嵌合されるインローを形成する構成とすることは、いずれもその構成自体は周知の技術であるので、図示も詳細な説明も省略している。
本発明に成る2重反転ファンは、高性能を維持する冷却手段として、より広範な用途に使用可能である。
1 2重反転ファン
2 上流側第1ファン
2−1 第1ファンの支柱
2−2 第1ファンの羽根車
2−3 第1ファンのモータ
3 下流側第2ファン
3−1 第2ファンの支柱
3−2 第2ファンの羽根車
3−3 第2ファンのモータ
A 本願発明に成る2重反転ファンの風力特性の例
a 本願発明に成る2重反転ファンの騒音特性の例
B 従来技術に成る2重反転ファンの風力特性の例
b 従来技術に成る2重反転ファンの騒音特性の例
2 上流側第1ファン
2−1 第1ファンの支柱
2−2 第1ファンの羽根車
2−3 第1ファンのモータ
3 下流側第2ファン
3−1 第2ファンの支柱
3−2 第2ファンの羽根車
3−3 第2ファンのモータ
A 本願発明に成る2重反転ファンの風力特性の例
a 本願発明に成る2重反転ファンの騒音特性の例
B 従来技術に成る2重反転ファンの風力特性の例
b 従来技術に成る2重反転ファンの騒音特性の例
Claims (3)
- モータファンの大風量・高静圧同時実現手段として、近年注目を浴びている、互いに逆転する軸流ファンを重畳配置する所謂2重反転ファンにおいて、上流側第1ファンの支柱が、該第1ファンの羽根車に対し通風上流側(吸込口外側)に位置すると共に、下流側第2ファンの支柱が、該第2ファンの羽根車に対し通風下流側(吐出口外側)に位置するように構成されていること、を特徴とする2重反転ファン。
- 前記第1ファンと第2ファンとは、独立した別体を成し、夫々のベンチュリーケース外周端縁で連結・保持するように構成されていること、を特徴とする請求項1に記載の2重反転ファン。
- 前記第1ファンのベンチュリーケースと第2ファンのベンチュリーケースは、両者の対向する側の端縁に、夫々の回転中心と同心を成すインローを備え、両者の嵌着により第1ファンと第2ファンとが同軸上に配置されるように構成されていること、を特徴とする請求項2に記載の2重反転ファン。
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP2006092840A JP2007263085A (ja) | 2006-03-30 | 2006-03-30 | 2重反転ファン |
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Publication Number | Publication Date |
---|---|
JP2007263085A true JP2007263085A (ja) | 2007-10-11 |
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2006
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