JP2007247558A - Heat insulating cover - Google Patents

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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a heat insulating cover not affected by heat of an engine. <P>SOLUTION: This heat insulating cover 1 is provided in a fuel system of a vehicle including fuel pipe 5 defining fuel passage in which fuel passes, and a pulsation dumper 4 connected to the fuel pipe 5, and covers the pulsation dumper 4 and a connecting part of the fuel pipe 5 and the pulsation dumper 4 with combining a plurality of divided bodies 2, 3. Providing the heat insulating cover shows effect making the pulsation dumper provided in the fuel system not affected by heat of the engine. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、遮熱カバーに関し、詳しくは、パルセーションダンパーがエンジンの熱の影響を受けなくなる遮熱カバーに関する。   The present invention relates to a heat shield cover, and more particularly to a heat shield cover in which a pulsation damper is not affected by engine heat.

燃料噴射装置を備えた車両の燃料系には、パルセーションダンパーがもうけられている。パルセーションダンパーは、燃料噴射装置において、燃料噴射弁が燃料ポンプによって昇圧された燃料を吸気管に向けて噴射したとき、燃料分配管内に生ずる脈動圧力を減衰させ、燃料分配管上流の車輌配管への脈動伝達を低減し、騒音低減を図るための装置である。   A pulsation damper is provided in a fuel system of a vehicle equipped with a fuel injection device. In the fuel injection device, the pulsation damper attenuates the pulsation pressure generated in the fuel distribution pipe when the fuel injection valve injects the fuel boosted by the fuel pump toward the intake pipe, to the vehicle pipe upstream of the fuel distribution pipe. It is a device for reducing the pulsation transmission of noise and reducing noise.

このパルセーションダンパーは、主として金属により形成された車両の燃料系の部品であり、エンジンルーム内にもうけられている。つまり、パルセーションダンパーは、エンジンが動作して熱を発したときに、エンジン（あるいはエキゾーストマニホールドなどエンジンに近接した部材）の熱の影響を受ける。この熱の影響により、パルセーションダンパーは、場合によってはエンジンが再始動しなくなるという問題があった。   This pulsation damper is a fuel system part of a vehicle formed mainly of metal, and is provided in an engine room. That is, the pulsation damper is affected by the heat of the engine (or a member close to the engine such as an exhaust manifold) when the engine operates to generate heat. Under the influence of this heat, the pulsation damper has a problem that the engine does not restart in some cases.

同様の問題ではあるが、特許文献１にはフューエルレールに遮熱部材を適用することが開示されている。具体的には、特許文献１には、燃料タンクの液体燃料を燃料ポンプで送出しフューエルレールに配設した複数の燃料噴射弁からエンジンの各シリンダに供給する燃料供給装置において、前記フューエルレールの実質的に全外表面が空隙を有して設置した低熱伝導率材料製遮熱カバーによって覆われ、前記空隙により形成された空気層と前記遮熱カバーとを含む複層の遮熱構造によって前記フューエルレールへの外部からの熱伝達を遮断するようにした、ことを特徴とするエンジンの燃料供給装置が開示されている。   Although it is the same problem, Patent Document 1 discloses that a heat shield member is applied to the fuel rail. Specifically, in Patent Document 1, in a fuel supply device that supplies liquid fuel in a fuel tank by a fuel pump and supplies each cylinder of an engine from a plurality of fuel injection valves disposed on the fuel rail, Substantially the entire outer surface is covered with a heat shield cover made of a low thermal conductivity material installed with a gap, and the multilayer heat shield structure includes an air layer formed by the gap and the heat shield cover. A fuel supply device for an engine is disclosed in which heat transfer from the outside to the fuel rail is cut off.

しかしながら、特許文献１の遮熱カバーは、複数のスペーサを用いて固定を行っており、部品点数が多くなるとともにコストが上昇するという問題があった。
特開２００５−２９９５２２号公報 However, the heat insulating cover of Patent Document 1 is fixed using a plurality of spacers, and there is a problem that the number of parts increases and the cost increases.
JP 2005-299522 A

本発明は上記実状に鑑みてなされたものであり、燃料系にもうけられたパルセーションダンパーがエンジンの熱による影響を受けなくなる遮熱カバーを提供することを課題とする。   This invention is made | formed in view of the said actual condition, and makes it a subject to provide the thermal-insulation cover which the pulsation damper provided in the fuel system is not influenced by the heat of an engine.

上記課題を解決するために本発明者らは遮熱カバーについて検討を重ねた結果本発明をなすに至った。   In order to solve the above-mentioned problems, the present inventors have studied the heat shield cover, and as a result, made the present invention.

本発明の遮熱カバーは、内部を燃料が通過する燃料通路を区画する燃料管と、燃料管に接続されたパルセーションダンパーと、を有する車両の燃料系にもうけられ、複数部の分割体を組み合わせて、パルセーションダンパーならびに燃料管とパルセーションダンパーとの接続部を被覆するとともに外周を区画する外周壁から間隔を隔てた位置で燃料管およびパルセーションダンパーを保持する遮熱カバーであって、外周壁の内周面に突出し、その先端部が燃料管あるいはパルセーションダンパーに当接する複数の支持部をもち、支持部のひとつは、燃料管の長手方向を位置決めするように燃料管あるいはパルセーションダンパーと当接し、支持部の他のひとつは、燃料管あるいはパルセーションダンパーの径方向を位置決めするように当接することを特徴とする。   A heat shield cover according to the present invention is provided in a fuel system of a vehicle having a fuel pipe that divides a fuel passage through which fuel passes and a pulsation damper connected to the fuel pipe. In combination, a heat shield cover that covers the connection between the pulsation damper and the fuel pipe and the pulsation damper and holds the fuel pipe and the pulsation damper at a position spaced from the outer peripheral wall that divides the outer periphery, Projecting to the inner peripheral surface of the outer peripheral wall, the tip part has a plurality of support parts that contact the fuel pipe or the pulsation damper, and one of the support parts is a fuel pipe or pulsation so as to position the longitudinal direction of the fuel pipe. Abuts against the damper, and the other one of the support parts abuts so as to position the radial direction of the fuel pipe or pulsation damper. I am characterized in.

本発明の遮熱カバーは、パルセーションダンパーならびに燃料管との接続部を被覆することで、パルセーションダンパーならびに接続部にエンジンなどからの輻射熱の伝達が抑えられる。これにより、パルセーションダンパーならびに接続部の加熱が抑えられ、エンジンの再始動時などに始動しなくなるといった不具合が発生しなくなる。つまり、本発明の遮熱カバーを備えることで、燃料系にもうけられたパルセーションダンパーがエンジンの熱による影響を受けなくなる効果を発揮する。   The heat-insulating cover of the present invention covers the pulsation damper and the connecting portion with the fuel pipe, thereby suppressing transmission of radiant heat from the engine or the like to the pulsation damper and the connecting portion. As a result, heating of the pulsation damper and the connecting portion is suppressed, and a problem that the engine does not start when the engine is restarted does not occur. That is, by providing the heat shield cover of the present invention, the pulsation damper provided in the fuel system exhibits the effect of being not affected by the heat of the engine.

本発明の遮熱カバーは、内部を燃料が通過する燃料通路を区画する燃料管と、燃料管の経路中にもうけられたパルセーションダンパーと、を有する車両の燃料系にもうけられる。本発明の遮熱カバーが組み付けられる燃料管とパルセーションダンパーを有する燃料系は、従来公知の車両に用いられている燃料系の部品を用いることができる。   The heat shield cover according to the present invention is provided in a fuel system of a vehicle including a fuel pipe that defines a fuel passage through which fuel passes and a pulsation damper provided in the path of the fuel pipe. The fuel system having the fuel pipe and the pulsation damper to which the heat shield cover of the present invention is assembled can use fuel system components used in conventionally known vehicles.

そして、本発明の遮熱カバーは、複数部の分割体を組み合わせて、パルセーションダンパーならびに燃料管とパルセーションダンパーとの接続部を被覆する。パルセーションダンパーおよび接続部を被覆することで、被覆した部分が外部からの熱の影響を受けにくくなる。つまり、車両のエンジンやエキゾーストマニホールドからの熱を熱を遮熱カバーが遮蔽することで、熱が伝達されにくくなる。   And the thermal insulation cover of this invention covers the connection part of a pulsation damper and a fuel pipe and a pulsation damper, combining the division | segmentation part of a some part. By covering the pulsation damper and the connecting portion, the covered portion is less likely to be affected by heat from the outside. That is, the heat from the engine and the exhaust manifold of the vehicle is shielded by the heat shield cover, so that the heat is hardly transmitted.

また、本発明の遮熱カバーは、複数部の分割体が組み合わせて構成される。つまり、複数の分割体を組み合わせるときに、パルセーションダンパーおよび接続部を内部に収容した状態で組み合わせることで、パルセーションダンパーおよび接続部を被覆することができる。   Moreover, the heat insulation cover of this invention is comprised combining the division part of a some part. That is, when combining a plurality of divided bodies, the pulsation damper and the connection part can be covered by combining the pulsation damper and the connection part in a state of being housed inside.

本発明の遮熱カバーは、外周を区画する外周壁から間隔を隔てた位置で燃料管およびパルセーションダンパーを保持することが好ましい。つまり、外周壁とパルセーションダンパーおよび接続部とが間隔を隔てることとなり、この間隔により形成される空気層により熱の伝達が抑えられ、遮熱カバーの遮熱性能が向上する。   The heat shield cover of the present invention preferably holds the fuel pipe and the pulsation damper at a position spaced from the outer peripheral wall that defines the outer periphery. That is, the outer peripheral wall is spaced from the pulsation damper and the connecting portion, and heat transfer is suppressed by the air layer formed by this spacing, and the heat shielding performance of the heat shielding cover is improved.

本発明の遮熱カバーは、外周壁の内周面に突出し、その先端部が燃料管あるいはパルセーションダンパーに当接する複数の支持部をもち、支持部のひとつは、燃料管の長手方向を位置決めするように燃料管あるいはパルセーションダンパーと当接し、支持部の他のひとつは、燃料管あるいはパルセーションダンパーの径方向を位置決めするように当接することが好ましい。外周壁の内周面に突出した支持部の先端部がパルセーションダンパーなどと当接する構成となることで、パルセーションダンパーおよび接続部を外周壁から間隔（支持部の突出高さに対応した長さ）を隔てた状態で支持することとなる。そして、複数の支持部のうちのひとつが燃料管の長手方向（管ののびる方向）で位置決めをし、他のひとつが燃料管あるいはパルセーションダンパーの径方向を位置決めする。これにより、遮熱カバーの内部の所定の位置にパルセーションダンパー及び燃料管が保持・固定される。   The heat shield cover of the present invention has a plurality of support portions that protrude from the inner peripheral surface of the outer peripheral wall and whose front ends abut against the fuel pipe or the pulsation damper, and one of the support sections positions the longitudinal direction of the fuel pipe. It is preferable that the fuel pipe or the pulsation damper is brought into contact with the other, and the other one of the support portions is in contact with the fuel pipe or the pulsation damper so as to position the radial direction thereof. The tip of the support part protruding from the inner peripheral surface of the outer peripheral wall is in contact with the pulsation damper, etc., so that the pulsation damper and the connection part are spaced from the outer peripheral wall (the length corresponding to the protrusion height of the support part). Will be supported in a separated state. One of the plurality of support portions positions in the longitudinal direction of the fuel pipe (the direction in which the pipe extends), and the other one positions the radial direction of the fuel pipe or the pulsation damper. As a result, the pulsation damper and the fuel pipe are held and fixed at predetermined positions inside the heat shield cover.

各支持部が、ひとつの端部が先端部となる略板状をなし、隣接する各支持部は、各先端部ののびる方向が交差した状態でもうけられたことが好ましい。隣接する支持部が交差する方向に配置された板状を有することで、部分的な応力の集中が抑えられ、燃料の通過が阻害されなくなる。具体的には、隣接する支持部が同じ方向にのびた状態で配置されていると、燃料管などに同じ方向（径方向）の応力がはたらき、燃料管やパルセーションダンパーの材質によっては隣接した支持部により圧縮される。この圧縮により、燃料が通過する部分が縮径して燃料の通過が阻害される。特に、隣接した支持部が燃料管の径方向のうち対向した方向から径方向内方に互い違いに押圧したときには、燃料管が圧縮される。隣接する各支持部が交差する方向は、好ましくは、直交する方向である。   It is preferable that each support portion has a substantially plate shape with one end portion serving as a tip portion, and each adjacent support portion is provided in a state where the extending directions of the respective tip portions intersect. By having a plate shape that is arranged in a direction in which adjacent support portions intersect, partial concentration of stress is suppressed and passage of fuel is not hindered. Specifically, if adjacent support parts are arranged in the same direction, stress in the same direction (radial direction) acts on the fuel pipe, etc., and depending on the material of the fuel pipe or pulsation damper, the adjacent support Compressed by the part. This compression reduces the diameter of the portion through which the fuel passes and hinders the passage of the fuel. In particular, when adjacent support portions alternately press radially inward from the opposing direction in the radial direction of the fuel pipe, the fuel pipe is compressed. The direction in which the adjacent support portions intersect is preferably a perpendicular direction.

外周壁の内周面に断熱材をもつことが好ましい。断熱材をもつことで、外周壁から内部への熱の伝達を抑えることができる。また、遮熱カバーが断熱材をもつことで、燃料管などに断熱材を組み付ける必要がなくなり、遮熱カバーの遮熱性能を簡単に向上することができる。断熱材の材質は、熱の伝達を阻害できる材質であれば特に限定されるものではなく、たとえば、繊維の不織布や発泡樹脂、発泡ゴムをあげることができる。   It is preferable to have a heat insulating material on the inner peripheral surface of the outer peripheral wall. By having a heat insulating material, the transfer of heat from the outer peripheral wall to the inside can be suppressed. Further, since the heat insulating cover has the heat insulating material, it is not necessary to assemble the heat insulating material on the fuel pipe or the like, and the heat insulating performance of the heat insulating cover can be easily improved. The material of the heat insulating material is not particularly limited as long as it can inhibit heat transfer, and examples thereof include a nonwoven fabric of fiber, a foamed resin, and foamed rubber.

本発明の遮熱カバーを構成する分割体の数は特に限定されるものではないが、二つであることが好ましい。二つの分割体は、パルセーションダンパーを挟むように組み付けることができる。分割体の数が多くなりすぎると、組み付けのコストが増加するようになる。   Although the number of the division bodies which comprise the heat insulation cover of this invention is not specifically limited, It is preferable that it is two. The two divided bodies can be assembled so as to sandwich the pulsation damper. When the number of divided bodies increases too much, the cost of assembly increases.

本発明の遮熱カバーを構成する分割体を組み合わせて一体とする方法は、特に限定されるものではなく、接着、溶着、ツメ嵌合等従来公知の方法を用いることができる。   The method of combining and integrating the divided bodies constituting the heat shield cover of the present invention is not particularly limited, and a conventionally known method such as adhesion, welding, claw fitting, or the like can be used.

本発明の遮熱カバーを構成する材質は、遮熱カバー内部への熱の伝達を抑えることができる材質であれば特に限定されるものではないが、耐熱性を備えた樹脂であることが好ましい。このような樹脂としては、例えば、ナイロンやフェノール樹脂をあげることができる。また、本発明の遮熱カバーが樹脂より構成されることで、金属等の材質と比較して遮熱カバー自体の重量の増加を抑えることができる。さらに、本発明の遮熱カバーを構成する樹脂は、その内部に無機ファイバーなどの補強材を有していてもよい。   The material constituting the heat shield cover of the present invention is not particularly limited as long as it can suppress heat transfer to the inside of the heat shield cover, but is preferably a resin having heat resistance. . Examples of such a resin include nylon and phenol resin. Further, since the heat shield cover of the present invention is made of resin, an increase in the weight of the heat shield cover itself can be suppressed as compared with a material such as metal. Furthermore, the resin constituting the heat shield cover of the present invention may have a reinforcing material such as inorganic fiber therein.

本発明の遮熱カバーは、少なくともその外周面が輻射熱を吸収しにくい色に着色したことが好ましい。輻射熱を吸収しにくい色の着色は、遮熱カバを構成する部材（分割体）自身の色であっても、表面に塗料などで着色した着色層を形成してもよい。遮熱カバーの表面が輻射熱を吸収しにくい色となることで、輻射熱を吸収しにくくなり、遮熱カバーの効果が向上する。輻射熱を吸収しにくい色としては、たとえば、白系統の色、ベージュ、茶色や黄色などのナチュラルな色、金属光沢色をあげることができる。金属光沢をもつ表面層は、メッキや蒸着などの方法を用いることができる。   It is preferable that at least the outer peripheral surface of the heat shield cover of the present invention is colored in a color that hardly absorbs radiant heat. The coloring of the color that hardly absorbs radiant heat may be the color of the member (divided body) constituting the heat shielding cover itself, or a colored layer colored with a paint or the like may be formed on the surface. Since the surface of the heat shield cover has a color that hardly absorbs radiant heat, it becomes difficult to absorb radiant heat, and the effect of the heat shield cover is improved. Examples of colors that hardly absorb radiant heat include white colors, natural colors such as beige, brown and yellow, and metallic luster colors. For the surface layer having metallic luster, a method such as plating or vapor deposition can be used.

以下、実施例を用いて本発明を説明する。   Hereinafter, the present invention will be described using examples.

本発明の実施例として、遮熱カバーを製造した。   As an example of the present invention, a heat shield cover was manufactured.

（実施例）
本実施例の遮熱カバーは、燃料ホース６の経路中にもうけられたパルセーションダンパー４を内部に収容するカバーであり、図１〜５に示した構成をもつ遮熱カバーである。本実施例の遮熱カバー１は、ロアーカバー２と、アッパーカバー３と、から構成され、両カバー２，３が係合して構成される。遮熱カバー１を構成するロアーカバー２およびアッパーカバー３は、ともにベージュ色のポリアミド樹脂を成形して形成された。 (Example)
The heat shield cover of the present embodiment is a cover that accommodates the pulsation damper 4 provided in the path of the fuel hose 6 inside, and is a heat shield cover having the configuration shown in FIGS. The heat shield cover 1 of the present embodiment is composed of a lower cover 2 and an upper cover 3, and is configured by engaging both covers 2 and 3. Both the lower cover 2 and the upper cover 3 constituting the heat shield cover 1 were formed by molding a beige polyamide resin.

ロアーカバー２は、略板状の本体部２０と、遮熱カバー１を構成したときにカバーの内部方向に突出した複数の支持部２１と、を備えた構成を有する。この支持部２１は、一方の端部が本体部２０に接続され他方の端部がパルセーションダンパー４などの周方向の外周形状に略一致する湾曲形状に形成された略板状を有し、本体部２０に対して垂直な方向で突出している。ロアーカバー２の支持部２１は、その幅方向がパルセーションダンパー４およびパルセーションダンパー分岐部５の周方向にそった状態で形成されている。そして、さらに、複数の支持部２１のうち燃料ホース６を支持する支持部２１は、その先端部（パルセーションダンパー分岐部５との当接部）が、燃料ホース６の軸方向が本体部２０の表面に対して傾斜するように形成されている。ロアーカバー２のうち、燃料ホース６の軸方向の両端部にもうけられた隔壁部２４は、本体部２０の外周の周縁部に立設しており、本実施例の遮熱カバー１の外周の一部を構成する。   The lower cover 2 has a configuration including a substantially plate-shaped main body portion 20 and a plurality of support portions 21 protruding in the inner direction of the cover when the heat shield cover 1 is configured. The support portion 21 has a substantially plate shape in which one end portion is connected to the main body portion 20 and the other end portion is formed in a curved shape that substantially matches the outer peripheral shape in the circumferential direction such as the pulsation damper 4. Projecting in a direction perpendicular to the main body 20. The support portion 21 of the lower cover 2 is formed in a state where the width direction thereof is along the circumferential direction of the pulsation damper 4 and the pulsation damper branching portion 5. Further, among the plurality of support portions 21, the support portion 21 that supports the fuel hose 6 has a tip portion (contact portion with the pulsation damper branch portion 5), and the axial direction of the fuel hose 6 is the main body portion 20. It is formed so as to be inclined with respect to the surface. In the lower cover 2, the partition walls 24 provided at both axial ends of the fuel hose 6 are erected on the peripheral edge of the outer periphery of the main body 20, and are arranged on the outer periphery of the heat shield cover 1 of this embodiment. Part of it.

また、ロアーカバー２には、アッパーカバー３の係止ツメが係止される複数の係止穴２２が本体部２０の外周の周縁部に開口している。また、ロアーカバー２は、遮蔽カバー１を外部の部材（たとえば、シリンダーヘッドカバー）に固定するための貫通孔２３が開口している。   In the lower cover 2, a plurality of locking holes 22 in which the locking claws of the upper cover 3 are locked open at the peripheral edge of the outer periphery of the main body 20. Further, the lower cover 2 has a through hole 23 for fixing the shielding cover 1 to an external member (for example, a cylinder head cover).

さらに、ロアーカバー２の本体部の外周の周縁部には、係合するアッパーカバー３の開口部の開口を規制するためのフランジ部２５が立設している。   Further, a flange portion 25 for restricting the opening of the opening portion of the upper cover 3 to be engaged is erected on the peripheral edge portion of the outer periphery of the main body portion of the lower cover 2.

アッパーカバー３は、底面が開口した略箱状を有している。そして、この開口した底面をロアーカバー２が覆うように係合してアッパーカバー３とロアーカバー２とが組み合わせられる。   The upper cover 3 has a substantially box shape with an open bottom. The upper cover 3 and the lower cover 2 are combined by engaging the lower cover 2 so as to cover the opened bottom surface.

アッパーカバー３の対向した一対の側面には、パルセーションダンパー４を収容したときに燃料ホース６が貫通するための切り欠き３３が形成されている。また、アッパーカバー３の内部には、遮熱カバー１を構成したときにカバーの内部方向に突出した複数の支持部３１が形成されている。この支持部３１は、一方の端部がアッパーカバー３に接続され他方の端部がパルセーションダンパー４などの周方向の外周形状に略一致する湾曲形状に形成された略板状を有し、アッパーカバー３の内表面に対して垂直な方向で突出している。アッパーカバー３の支持部３１のうち、パルセーションダンパー分岐部５を支持する支持部３１０はその幅方向がパルセーションダンパー分岐部５ののびる方向にそった状態で、パルセーションダンパー４を支持する支持部３１１はパルセーションダンパー４の周方向にそった状態で形成されている。また、アッパーカバー３の底面の外周の周縁部には、ロアーカバー２の係止穴２２に係止される係止ツメ３２が形成されている。   A pair of side surfaces opposed to the upper cover 3 are formed with notches 33 through which the fuel hose 6 penetrates when the pulsation damper 4 is accommodated. Further, inside the upper cover 3, a plurality of support portions 31 protruding in the inner direction of the cover when the heat shield cover 1 is configured is formed. The support portion 31 has a substantially plate shape in which one end portion is connected to the upper cover 3 and the other end portion is formed in a curved shape that substantially matches the outer peripheral shape in the circumferential direction such as the pulsation damper 4. It protrudes in a direction perpendicular to the inner surface of the upper cover 3. Among the support portions 31 of the upper cover 3, the support portion 310 that supports the pulsation damper branch portion 5 supports the pulsation damper 4 in a state in which the width direction thereof extends along the direction in which the pulsation damper branch portion 5 extends. The portion 311 is formed along the circumferential direction of the pulsation damper 4. A locking claw 32 that is locked to the locking hole 22 of the lower cover 2 is formed on the peripheral edge of the outer periphery of the bottom surface of the upper cover 3.

本実施例の遮熱カバー１は、以下のようにしてパルセーションダンパー４および燃料ホース６を収容する。本実施例の遮蔽カバーが収容するパルセーションダンパー４および燃料ホース６は、従来公知のパルセーションダンパーおよび燃料ホースよりなり、パルセーションダンパー４は燃料ホース６の軸方向に垂直な方向にのびるように配置された略円柱状の外周形状を有する。   The heat shield cover 1 of the present embodiment accommodates the pulsation damper 4 and the fuel hose 6 as follows. The pulsation damper 4 and the fuel hose 6 accommodated in the shielding cover of this embodiment are a conventionally known pulsation damper and fuel hose, and the pulsation damper 4 extends in a direction perpendicular to the axial direction of the fuel hose 6. It has a substantially cylindrical outer peripheral shape.

まず、ロアーカバー２をシリンダーヘッドカバーなどの所定の位置に組み付けて固定する。この固定は、たとえば、貫通孔２３に挿入された係止ピン、ネジ、グロメットなどにより行うことができる。   First, the lower cover 2 is assembled and fixed at a predetermined position such as a cylinder head cover. This fixing can be performed by, for example, a locking pin, a screw, a grommet or the like inserted into the through hole 23.

そして、パルセーションダンパー分岐部５およびパルセーションダンパー４をロアーカバー２の所定の位置に配置する。このとき、複数の支持部２１のそれぞれがパルセーションダンパー分岐部５およびパルセーションダンパー４の対応した箇所に周方向にそって当接している。   Then, the pulsation damper branching portion 5 and the pulsation damper 4 are arranged at predetermined positions of the lower cover 2. At this time, each of the plurality of support portions 21 is in contact with corresponding portions of the pulsation damper branching portion 5 and the pulsation damper 4 along the circumferential direction.

燃料ホース６が配置された状態では、複数の支持部２１のうち燃料ホース６を支持する支持部２１の先端部が傾斜したことから、燃料ホース６は本体部２０に対して傾斜した状態で配置されている。   In the state in which the fuel hose 6 is disposed, the tip of the support portion 21 that supports the fuel hose 6 among the plurality of support portions 21 is inclined, so that the fuel hose 6 is disposed in an inclined state with respect to the main body portion 20. Has been.

そして、アッパーカバー３を、略箱状の内部にパルセーションダンパー分岐部５およびパルセーションダンパー４が収容されるように、燃料ホース６が切り欠き３３内を通過するように組み付ける。この組付けは、係止ツメ３１を係止穴２２に係止するロアーカバー２に係止する。この組み付けにより、アッパーカバー３の支持部３１０はパルセーションダンパー４を燃料ホース６と接続するパルセーションダンパー分岐部５を、支持部３１１はパルセーションダンパー４を支持した。   Then, the upper cover 3 is assembled so that the fuel hose 6 passes through the notch 33 so that the pulsation damper branching portion 5 and the pulsation damper 4 are accommodated in a substantially box-shaped interior. In this assembly, the locking claw 31 is locked to the lower cover 2 that is locked to the locking hole 22. By this assembly, the support portion 310 of the upper cover 3 supports the pulsation damper branching portion 5 that connects the pulsation damper 4 to the fuel hose 6, and the support portion 311 supports the pulsation damper 4.

これにより、本実施例の遮熱カバー１は、パルセーションダンパー４および燃料ホース６を被覆できた。   Thereby, the heat insulation cover 1 of the present Example was able to coat the pulsation damper 4 and the fuel hose 6.

本実施例の遮熱カバー１が組み付けられた状態では、カバーの内部に収容されたパルセーションダンパー４および燃料ホース６は、カバー１の外周面を区画する壁面から間隔を隔てた状態で内部に固定されている。つまり、遮熱カバーが組み付けられるエンジンなどの熱が内部に固定されたパルセーションダンパー４および燃料ホース６に伝達されにくくなっている。これにより、パルセーションダンパー４および燃料ホース６の加熱が抑えられ、エンジンの再始動時などに始動しなくなるといった不具合が発生しなくなる。   In the state in which the heat shield cover 1 of the present embodiment is assembled, the pulsation damper 4 and the fuel hose 6 accommodated inside the cover are located inside the cover 1 at a distance from the wall defining the outer peripheral surface of the cover 1. It is fixed. That is, heat from an engine or the like to which the heat shield cover is assembled is hardly transmitted to the pulsation damper 4 and the fuel hose 6 fixed inside. As a result, the heating of the pulsation damper 4 and the fuel hose 6 is suppressed, and the problem that the engine does not start when the engine is restarted does not occur.

さらに、本実施例の遮熱カバー１は、それ自身の色により、輻射熱が吸収されにくい。この効果からも、遮熱性能が向上している。   Furthermore, the heat shield cover 1 of the present embodiment is less likely to absorb radiant heat due to its own color. Also from this effect, the heat shielding performance is improved.

本実施例の遮熱カバー１が組み付けられた状態では、ロアーカバー２の支持部２１はアッパーカバー３方向に突出したことでパルセーションダンパー４およびパルセーションダンパー分岐部５のロアーカバー２に対向した表面を支持している。また、アッパーカバー３の支持部３１は、ロアーカバー２方向に突出したことでパルセーションダンパー４およびパルセーションダンパー分岐部５のアッパーカバー３に対向した表面を支持している。また、支持部２１，３１のそれぞれは、パルセーションダンパー４およびパルセーションダンパー分岐部５の互いに対称な表面を支持するとともに、対向したカバー方向にパルセーションダンパー４およびパルセーションダンパー分岐部５を付勢している。この付勢力により、パルセーションダンパー４およびパルセーションダンパー分岐部５が遮熱カバー１の内部で固定される。このとき、異なるカバー２，３にもうけられたそれぞれの支持部２１，３１は、パルセーションダンパー分岐部５およびパルセーションダンパー４の軸方向（内部を流れる燃料の流れ方向）において、それぞれ異なる位置で燃料ホース６およびパルセーションダンパー４に当接している。本実施例の遮熱カバー１は、燃料ホース６およびパルセーションダンパー４の軸方向の一カ所に応力（付勢力）の集中が生じなくなっている。特に、燃料ホースが支持される場合においては燃料ホース６は、樹脂により形成されるため、径方向に応力が付与されると変形を生じやすくなっている。そして、このようなホースの軸方向の一カ所に応力が集中すると、場合によっては、ホースが潰れて燃料の通過が困難となっていた。つまり、本実施例の遮熱カバー１は、燃料ホース６およびパルセーションダンパー４の内部を燃料が通過するときの通過が阻害されない構成となっている。   In the state where the heat shield cover 1 of this embodiment is assembled, the support portion 21 of the lower cover 2 protrudes in the direction of the upper cover 3 so as to face the lower cover 2 of the pulsation damper 4 and the pulsation damper branching portion 5. Supports the surface. Further, the support portion 31 of the upper cover 3 supports the surfaces of the pulsation damper 4 and the pulsation damper branching portion 5 facing the upper cover 3 by projecting in the direction of the lower cover 2. Each of the support portions 21 and 31 supports symmetrical surfaces of the pulsation damper 4 and the pulsation damper branching portion 5 and has the pulsation damper 4 and the pulsation damper branching portion 5 in the facing cover direction. It is fast. With this urging force, the pulsation damper 4 and the pulsation damper branching portion 5 are fixed inside the heat shield cover 1. At this time, the respective support portions 21 and 31 provided on the different covers 2 and 3 are respectively located at different positions in the axial direction of the pulsation damper branching portion 5 and the pulsation damper 4 (the flow direction of the fuel flowing inside). The fuel hose 6 and the pulsation damper 4 are in contact with each other. In the heat shield cover 1 of this embodiment, the concentration of stress (biasing force) does not occur at one location in the axial direction of the fuel hose 6 and the pulsation damper 4. In particular, when the fuel hose is supported, the fuel hose 6 is made of resin, so that it is easily deformed when stress is applied in the radial direction. And when stress concentrates on one place of the axial direction of such a hose, depending on the case, the hose was crushed and the passage of fuel became difficult. That is, the heat shield cover 1 of the present embodiment is configured such that passage when fuel passes through the fuel hose 6 and the pulsation damper 4 is not hindered.

（変形形態）
実施例の遮熱カバー１の変形形態として、遮熱カバー１のパルセーションダンパー４および燃料ホース６との対向面に断熱材を配置してもよい。上記実施例の遮熱カバーの変形形態としては、アッパーカバー３の内周面に発泡ゴムよりなる断熱材を配置した形態をあげることができる。 (Deformation)
As a modification of the heat shield cover 1 of the embodiment, a heat insulating material may be disposed on the surface of the heat shield cover 1 facing the pulsation damper 4 and the fuel hose 6. As a modified form of the heat shield cover of the above embodiment, a form in which a heat insulating material made of foamed rubber is arranged on the inner peripheral surface of the upper cover 3 can be mentioned.

本変形形態の遮熱カバーは、その内部に断熱材を持つことでより遮熱性能が向上している。つまり、本変形形態の遮熱カバーは、パルセーションダンパー４および燃料ホース６の加熱がより抑えられ、エンジンの再始動時などに始動しなくなるといった不具合がより発生しなくなる効果を持つ。   The heat shield cover according to this modified embodiment has a heat shield performance improved by having a heat insulating material inside. That is, the heat shield cover according to the present modification has an effect that the heating of the pulsation damper 4 and the fuel hose 6 is further suppressed, and the problem that the engine does not start when the engine is restarted is less likely to occur.

実施例の遮熱カバーの構成を示した図である。It is the figure which showed the structure of the thermal insulation cover of an Example. 実施例の遮熱カバーを構成するロアーカバーの図である。It is a figure of the lower cover which comprises the heat insulation cover of an Example. 実施例の遮熱カバーを構成するアッパーカバーの図である。It is a figure of the upper cover which comprises the heat insulation cover of an Example. パルセーションダンパーおよび燃料ホースを被覆した遮熱カバーの断面図である。It is sectional drawing of the thermal insulation cover which coat | covered the pulsation damper and the fuel hose. パルセーションダンパーおよび燃料ホースを被覆した遮熱カバーの断面図である。It is sectional drawing of the thermal insulation cover which coat | covered the pulsation damper and the fuel hose.

符号の説明Explanation of symbols

１：遮熱カバー
２：ロアーカバー ２０：本体部
２１：支持部 ２２：係止穴
２３：貫通孔
３：アッパーカバー ３１：支持部
３２：係止ツメ
４：パルセーションダンパー
５：パルセーションダンパー分岐部
６：燃料ホース 1: Heat shield cover 2: Lower cover 20: Main body part 21: Support part 22: Locking hole 23: Through hole 3: Upper cover 31: Support part 32: Locking claw 4: Pulsation damper 5: Pulsation damper branch Part 6: Fuel hose

Claims (5)

内部を燃料が通過する燃料通路を区画する燃料管と、該燃料管に接続されたパルセーションダンパーと、を有する車両の燃料系にもうけられ、
複数部の分割体を組み合わせて、該パルセーションダンパーならびに該燃料管と該パルセーションダンパーとの接続部を被覆するとともに外周を区画する外周壁から間隔を隔てた位置で該燃料管および該パルセーションダンパーを保持する遮熱カバーであって、
該外周壁の内周面に突出し、その先端部が該燃料管あるいは該パルセーションダンパーに当接する複数の支持部をもち、
該支持部のひとつは、該燃料管の長手方向を位置決めするように該燃料管あるいは該パルセーションダンパーと当接し、該支持部の他のひとつは、該燃料管あるいは該パルセーションダンパーの径方向を位置決めするように当接することを特徴とする遮熱カバー。 A fuel system for a vehicle having a fuel pipe defining a fuel passage through which fuel passes and a pulsation damper connected to the fuel pipe;
The fuel pipe and the pulsation are arranged at a position spaced from an outer peripheral wall that covers the pulsation damper and the connecting portion between the fuel pipe and the pulsation damper by combining a plurality of divided parts. A heat insulating cover for holding the damper,
Projecting to the inner peripheral surface of the outer peripheral wall, the tip portion has a plurality of support portions that contact the fuel pipe or the pulsation damper,
One of the support parts abuts on the fuel pipe or the pulsation damper so as to position the longitudinal direction of the fuel pipe, and the other one of the support parts is a radial direction of the fuel pipe or the pulsation damper. A heat-insulating cover, wherein the heat-insulating cover abuts so as to position. 隣接した各前記支持部は、前記燃料管あるいは前記パルセーションダンパーでの周方向の位置が対称な位置で当接する請求項１記載の遮熱カバー。   2. The heat shield cover according to claim 1, wherein each of the adjacent support portions abuts at a position where a circumferential position of the fuel pipe or the pulsation damper is symmetrical. 各前記支持部が、ひとつの端部が前記先端部となる略板状をなし、
隣接する各前記支持部は、各該先端部ののびる方向が交差した状態でもうけられた請求項１記載の遮熱カバー。 Each of the support parts has a substantially plate shape in which one end part is the tip part,
The heat insulating cover according to claim 1, wherein each of the adjacent support portions is provided in a state where the extending directions of the tip portions intersect each other. 各前記支持部は、各該先端部ののびる方向が直交した状態でもうけられた請求項３記載の遮熱カバー。   The heat-insulating cover according to claim 3, wherein each of the support portions is provided in a state where the extending directions of the tip portions are orthogonal to each other. 前記外周壁の前記内周面に断熱材をもつ請求項１記載の遮熱カバー。   The heat insulating cover according to claim 1, wherein a heat insulating material is provided on the inner peripheral surface of the outer peripheral wall.
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