JP2007216712A

JP2007216712A - Vehicular air conditioner

Info

Publication number: JP2007216712A
Application number: JP2006036401A
Authority: JP
Inventors: Makoto Ishiguro; 真石黒; Koji Eguchi; 浩二江口
Original assignee: Toyota Motor Corp
Current assignee: Toyota Motor Corp
Priority date: 2006-02-14
Filing date: 2006-02-14
Publication date: 2007-08-30

Abstract

PROBLEM TO BE SOLVED: To provide a vehicular air conditioner of structure easy to clean an air conditioning air filter. SOLUTION: In this vehicular air conditioner, when a glove box 44 for housing small articles is opened, a wire 42 pulls a brush box 38, and a scraping member 37 eliminates foreign materials on the air filter 18, and discharges them from a discharge air duct 34. When the glove box 44 is closed, the brush box 38 and the scraping member 37 are returned to the original positions by a tensile coil spring 40. COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、自動車等の車両の車室内空調を行う車両用空調装置に関する。 The present invention relates to a vehicle air conditioner that performs air conditioning in a vehicle interior of a vehicle such as an automobile.

車両用空調装置では外気を取入れて空気調和し室内に送り込む場合に、フィルターを通して外気を浄化した後に室内へと供給するようになっている。 In a vehicle air conditioner, when outside air is taken in and air-conditioned in a room, the outside air is purified through a filter and then supplied to the room.

このため、フィルターには外気中に含まれる塵や埃が堆積して目詰まりを生ずる。この目詰まりを回復するためのメンテナンス作業をする場合、まずグラブボックス及びグラブボックスダンパーを取り外して室内側からフィルターへと操作空間を確保する。その後にこの操作空間を通してカウルボックスに配置されているフィルターを室内側へと取り出して清掃する作業が行われている。このため、清掃作業が大変であった。 For this reason, dust or dust contained in the outside air accumulates on the filter, resulting in clogging. When performing maintenance work to recover from this clogging, first, the grab box and the grab box damper are removed to secure an operation space from the indoor side to the filter. After that, the operation of taking out the filter arranged in the cowl box through the operation space to the indoor side and cleaning it is performed. For this reason, the cleaning work was difficult.

また、フィルターを取り外すことなく、エアフィルターを循環して清掃する構造も提案されているが（例えば、特許文献１参照）、エアフィルターの構造が複雑になる。
実開昭５０−６１５４９号公報 Moreover, although the structure which circulates and cleans an air filter without removing a filter is also proposed (for example, refer patent document 1), the structure of an air filter becomes complicated.
Japanese Utility Model Publication No. 50-61549

本発明は上記事実を考慮し、空調装置のフィルターを容易に清掃することができる車両用空調装置を得ることが目的である。 An object of the present invention is to obtain a vehicle air conditioner that can easily clean a filter of an air conditioner in consideration of the above facts.

請求項１に係る発明の車両用空調装置は、取入れられた空調用外気の清浄フィルターと、このフィルター表面で異物除去のために移動する掻落し部材と、乗員によって移動される移動部材と前記掻落し部材を連動させ前記掻落し部材の異物除去移動をさせる連動部材と、を有することを特徴としている。 An air conditioner for a vehicle according to a first aspect of the present invention is a clean air-conditioning air filter, a scraping member that moves to remove foreign matter on the filter surface, a moving member that is moved by an occupant, and the scraping And an interlocking member that moves the scraping member to move the foreign matter.

請求項１に記載の発明では、掻落し部材の異物除去移動をさせる連動部材を設けたので、乗員によって移動部材が移動されると、掻落し部材は連動部材によって異物除去移動がなされ、フィルターの異物が自動的に除去される。 In the first aspect of the present invention, since the interlocking member for moving the scraping member is removed, when the moving member is moved by the occupant, the scraping member is moved and removed by the interlocking member. Foreign matter is automatically removed.

請求項２に係る発明の車両用空調装置は、請求項１記載の車両用空調装置において、前記連動部材は、前記移動部材と前記掻落し部材とを連結して引張力を伝える長尺材であることを特徴としている。 The vehicle air conditioner according to a second aspect of the present invention is the vehicle air conditioner according to the first aspect, wherein the interlocking member is a long material that transmits the tensile force by connecting the moving member and the scraping member. It is characterized by being.

このため請求項２に記載の発明では、連動部材が長尺材によって構成されているので、移動部材と掻落し部材とを長尺材で連結するのみで掻落し部材の異物除去移動をすることができる。 For this reason, in the invention according to claim 2, since the interlocking member is formed of a long material, the foreign material removal movement of the scraping member can be performed only by connecting the moving member and the scraping member with the long material. Can do.

請求項３に係る発明の車両用空調装置は、請求項１又は請求項２記載の車両用空調装置において、前記移動部材の移動によって前記掻落し部材を前記フィルター表面に対応して往復移動させる場合に移動方向を案内する案内手段を備え、この案内手段は、往復の一方向移動で前記掻落し部材を前記フィルター表面に接触させ、往復の他方向移動では前記掻落し部材を前記フィルター表面から離れて移動させることを特徴としている。 The vehicle air conditioner according to a third aspect of the present invention is the vehicle air conditioner according to the first or second aspect, wherein the scraping member is reciprocated corresponding to the filter surface by the movement of the moving member. Guide means for guiding the moving direction, the guide means contacting the scraping member with the filter surface by reciprocating one-way movement, and separating the scraping member from the filter surface by reciprocating other direction movement. It is characterized by moving.

このため請求項３に記載の発明では、掻落し部材が往復移動する一方向移動でフィルター表面に接して異物除去移動がなされ、他方向移動ではフィルター表面から離れる方向へ変位されて移動するので、フィルター表面の異物除去が確実になされる。 For this reason, in the invention according to claim 3, the foreign material removal movement is made in contact with the filter surface by one-way movement in which the scraping member reciprocates, and the movement away from the filter surface is moved by movement in the other direction. Foreign matter removal from the filter surface is ensured.

請求項４に係る発明の車両用空調装置は、請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載の車両用空調装置において、前記連動部材は、前記掻落し部材の移動量を前記移動部材の移動量よりも大きくする移動量増大機構を有することを特徴としている。 The vehicle air conditioner according to a fourth aspect of the present invention is the vehicle air conditioner according to any one of the first to third aspects, wherein the interlocking member sets the movement amount of the scraping member to the moving member. It is characterized by having a moving amount increasing mechanism that makes the moving amount larger than the moving amount.

このため請求項４に記載の発明では、移動部材の移動量が小さい場合にも、掻落し部材の移動量を増大することができるので、掻落し部材を必要な長さ移動させることができる。 For this reason, in the invention described in claim 4, even when the moving amount of the moving member is small, the moving amount of the scraping member can be increased, so that the scraping member can be moved by a necessary length.

以上説明したように、本発明に係る車両用空調装置は、空調装置のフィルターを容易に清掃することができる優れた効果を有する。 As described above, the vehicle air conditioner according to the present invention has an excellent effect of easily cleaning the filter of the air conditioner.

図１には、本発明が適用された車両用空調装置１０を車両前後方向に沿って切断した縦断面図が示されている。図中矢印ＦＲは車両前方を示す。 FIG. 1 shows a longitudinal sectional view of a vehicle air conditioner 10 to which the present invention is applied, cut along the vehicle front-rear direction. The arrow FR in the figure indicates the front of the vehicle.

この空調装置１０では、車室１２の車両前方に車両幅方向に長手方向とされて配置されるカウルボックス１４に外気取入れ開口１４Ａが設けられており、ダンパ１６によって開閉可能とされている。 In the air conditioner 10, an outside air intake opening 14 A is provided in a cowl box 14 that is arranged in the longitudinal direction in the vehicle width direction in front of the vehicle in a passenger compartment 12 and can be opened and closed by a damper 16.

ダンパ１６は支軸１６Ａを中心に回動可能とされており、図示しない空調装置の操作パネルへの乗員の操作入力によって駆動されるワイヤー（図示省略）を介して回動されるようになっている。乗員によって操作パネルへ外気取入れ操作が行われた場合には、外気取入れ開口１４Ａを開放（想像線状態参照）するようになっている。 The damper 16 is rotatable about a support shaft 16A, and is rotated via a wire (not shown) that is driven by an occupant's operation input to an operation panel of an air conditioner (not shown). Yes. When an outside air intake operation is performed on the operation panel by the occupant, the outside air intake opening 14A is opened (refer to an imaginary line state).

カウルボックス１４内にはダンパ１６の下方にエアフィルター１８が配置されている。このエアフィルター１８は図２にも示される如く濾紙２０がジグザグ状に折りたたまれており、この濾紙２０を通過する外気中に含まれる塵や埃がこの濾紙２０上に残存し、清浄後の外気のみがブロア２２へと送られる。 An air filter 18 is disposed below the damper 16 in the cowl box 14. As shown in FIG. 2, the air filter 18 has a filter paper 20 folded in a zigzag shape. Dust and dust contained in the outside air passing through the filter paper 20 remain on the filter paper 20, and the clean outside air is removed. Only to the blower 22.

ブロア２２内にはモータ２３の出力軸に連結されたファン２４が設けられており、図示しない操作パネルへの操作入力によってモータ２３が回転され、ファン２４がエアフィルター１８を通過した外気を図示しないダクトを介して室内へと送るようになっている。この図示しないダクトの中間部において図示しない温度調節装置によって外気温度が調節される。 A fan 24 connected to the output shaft of the motor 23 is provided in the blower 22. The motor 23 is rotated by an operation input to an operation panel (not shown), and the outside air that has passed through the air filter 18 is not shown. It is sent to the room through a duct. The outside air temperature is adjusted by a temperature adjusting device (not shown) at an intermediate portion of the duct (not shown).

モータ２３には他方の出力軸にプーリ２６が同軸的に固着されており、無端ベルト２８の一部が巻きかけられている。この無端ベルト２８の他の一部は排気ファン３０へ同軸的に取り付けられたプーリ３２へ巻き掛けられている。この排気ファン３０はブロア２２に隣接して設けられた排気ダクト３４内に配置されている。この排気ダクト３４はその上方に波板３６が複数個設けられている。これらの波板３６はエアフィルター１８の清掃用掻落し部材３７に対応しており、掻落し部材３７が集めたエアフィルター１８上の埃や塵等の異物を掻落し部材３７から離脱させて排気ダクト３４内へ落とすように構成されている。このため波板３６は薄肉板材が平面形状において波型に屈曲されて掻落し部材３７と摩擦抵抗を生ずるようになっている。 A pulley 26 is coaxially fixed to the other output shaft of the motor 23, and a part of an endless belt 28 is wound around the motor 23. Another part of the endless belt 28 is wound around a pulley 32 that is coaxially attached to the exhaust fan 30. The exhaust fan 30 is disposed in an exhaust duct 34 provided adjacent to the blower 22. The exhaust duct 34 is provided with a plurality of corrugated plates 36 above it. These corrugated plates 36 correspond to the cleaning scraping member 37 of the air filter 18, and dust and foreign matters on the air filter 18 collected by the scraping member 37 are scraped away from the member 37 and exhausted. It is configured to drop into the duct 34. For this reason, the corrugated plate 36 is configured such that a thin plate material is bent into a corrugated shape in a planar shape and scraped off to generate a frictional resistance.

掻落し部材３７は箱状のブラシボックス３８へ取り付けられた多数のブラシ状立毛形状である。エアフィルター１８上でブラシボックス３８が移動することによってこの立毛先端部がエアフィルター１８上の異物を掻き取ることができるようになっている。 The scraping member 37 has a number of brush-like napped shapes attached to a box-like brush box 38. By moving the brush box 38 on the air filter 18, the napped tip can scrape off foreign matter on the air filter 18.

ブラシボックス３８はカウルボックス１４との間に復帰付勢手段である引張コイルばね４０が配置されており、これによってブラシボックス３８はエアフィルター１８の長手方向一端部に配置されて原位置となっている。ブラシボックス３８の幅方向両端には一対の連結ワイヤ４２の一端がそれぞれ結合されており、この連結ワイヤ４２の他端は移動部材としてのグラブボックス４４の背面に取り付けられたブラケット４４Ａへ固着されている。グラブボックス４４は下端部にアーム４６が固着されており、このアーム４６を貫通する支軸４８周りに回転可能となっている。支軸４８は軸心が車両幅方向に配置されている。グラブボックス４４は上方が開口した略Ｖ字形状となっており、支軸４８を中心に車両前方へ最大量回転した収納状態（図１の実線状態）と、支軸４８を中心に車両後方へと旋回した開放状態（図１の想像線状態）との間で旋回可能となっている。この車両後方へ回転した状態でグラブボックス４４内へは室内側から収容物を収納させたり取り出したりすることができ、収脱作業の後にグラブボックス４４を支軸４８を中心に車両前方へと回転させた収納状態として収容物を格納できるようになっている。 The brush box 38 is provided with a tension coil spring 40 as a return urging means between the cowl box 14 and the brush box 38 is arranged at one end in the longitudinal direction of the air filter 18 and becomes the original position. Yes. One end of a pair of connecting wires 42 is coupled to both ends in the width direction of the brush box 38, and the other end of the connecting wire 42 is fixed to a bracket 44A attached to the back surface of the grab box 44 as a moving member. Yes. An arm 46 is fixed to the lower end portion of the grab box 44, and the grab box 44 can rotate around a support shaft 48 that passes through the arm 46. The axis of the support shaft 48 is arranged in the vehicle width direction. The grab box 44 is substantially V-shaped with an upper opening, and is in a retracted state (a solid line state in FIG. 1) rotated forward by a maximum amount around the support shaft 48 and toward the rear of the vehicle around the support shaft 48. And a swiveling open state (imaginary line state in FIG. 1). In the state of rotating to the rear of the vehicle, the contents can be stored and taken out from the indoor side into the grab box 44. After the collection / removal operation, the grab box 44 is rotated to the front of the vehicle around the support shaft 48. The stored items can be stored in the stored state.

このため、グラブボックス４４はその閉止状態（図１の実線状態）から開放状態（図１の想像線状態）へと旋回させると、連結ワイヤ４２はこの開放力をブラシボックス３８へと伝え、ブラシボックス３８をエアフィルター１８上で移動させ、掻落し部材３７によってエアフィルター１８の清掃作業（異物除去移動）をさせるようになっている。 For this reason, when the grab box 44 is swung from its closed state (solid line state in FIG. 1) to the open state (imaginary line state in FIG. 1), the connecting wire 42 transmits this opening force to the brush box 38, and the brush The box 38 is moved on the air filter 18, and the cleaning operation (foreign matter removal movement) of the air filter 18 is performed by the scraping member 37.

図２に示される如くブラシボックス３８の両側面には基軸４９が突出されており、この基軸４９へ移動軸５０が軸方向へ移動可能に取り付けられている。移動軸５０は図示しない圧縮コイルばねの付勢力でブラシボックス３８から離れる方向に車両幅方向（矢印Ｗ方向）へ付勢されている。これらの移動軸５０はカウルボックス１４内に配置された案内板５２の案内溝５４に収容されている。 As shown in FIG. 2, base shafts 49 protrude from both side surfaces of the brush box 38, and a moving shaft 50 is attached to the base shaft 49 so as to be movable in the axial direction. The moving shaft 50 is biased in the vehicle width direction (arrow W direction) in a direction away from the brush box 38 by a biasing force of a compression coil spring (not shown). These moving shafts 50 are accommodated in guide grooves 54 of a guide plate 52 disposed in the cowl box 14.

この案内溝５４は図３に示される如くその溝長手方向が略長円状の長手方向とされており、グラブボックス４４の開放時に移動軸５０が矢印Ｆ方向に案内される往動溝５４Ａと、グラブボックス４４の閉止移動で移動軸５０が矢印Ｒ方向に案内される復動溝５４Ｂとを有している。往動溝５４Ａと復動溝５４Ｂとは長手方向が車両前後方向とされて互いに略並行とされており、かつ往動溝５４Ａは復動溝５４Ｂの下方に配置されている。往動溝５４Ａの車両後方端部と復動溝５４Ｂの車両後方端部とは傾斜溝５４Ｃで連結され、往動溝５４Ａの車両前方端部と復動溝５４Ｂの車両前方端部とは傾斜溝５４Ｄで連結されている。このため、移動軸５０が往動溝５４Ａ内を通って車両後方へと移動する状態（移動軸５０Ｆ参照）では、ブラシボックス３８は下方位置を移動して掻落し部材３７をエアフィルター１８上へ接した状態でスライドさせ、移動軸５０が復動溝５４Ｂ内を通って矢印Ｒ方向へ車両前方へ移動する状態（移動軸５０Ｒ参照）では、ブラシボックス３８及び掻落し部材３７を高位置で車両前方へと移動させる。したがって掻落し部材３７はグラブボックス４４の開放時にエアフィルター１８へと接触して掻き落し動作をなし、グラブボックス４４を閉止する状態では掻落し部材３７がエアフィルター１８から離れて上方位置を引張コイルばね４０の引張力で車両前方へと移動し、エアフィルター１８上の異物を確実に排気ダクト３４上へと運び、かつ掻落し部材３７に付着した異物をエアフィルター１８上へと落下させることがないように配慮されている。このようなエアフィルター１８の清浄動作はグラブボックス４４を開閉する毎になされる。 As shown in FIG. 3, the guide groove 54 has a substantially elliptical longitudinal direction, and a forward groove 54A in which the moving shaft 50 is guided in the direction of arrow F when the grab box 44 is opened. The moving shaft 50 has a return groove 54B that is guided in the direction of arrow R by the closing movement of the grab box 44. The forward groove 54A and the backward groove 54B are substantially parallel to each other with the longitudinal direction being the vehicle front-rear direction, and the forward groove 54A is disposed below the backward groove 54B. The vehicle rear end of the forward groove 54A and the vehicle rear end of the backward groove 54B are connected by an inclined groove 54C, and the vehicle front end of the forward groove 54A and the vehicle front end of the backward groove 54B are inclined. It is connected by a groove 54D. For this reason, in a state in which the moving shaft 50 moves to the rear of the vehicle through the forward movement groove 54A (see the moving shaft 50F), the brush box 38 moves in the lower position to move the scraping member 37 onto the air filter 18. When the moving shaft 50 moves forward in the direction of the arrow R through the return groove 54B (see the moving shaft 50R), the brush box 38 and the scraping member 37 are placed at a high position. Move forward. Therefore, the scraping member 37 contacts the air filter 18 when the grab box 44 is opened to perform a scraping operation. When the grab box 44 is closed, the scraping member 37 is separated from the air filter 18 and the upper position is set to the tension coil. It is possible to move the vehicle forward by the tensile force of the spring 40, reliably carry the foreign matter on the air filter 18 onto the exhaust duct 34, and drop the foreign matter attached to the scraping member 37 onto the air filter 18. There are no considerations. Such a cleaning operation of the air filter 18 is performed every time the grab box 44 is opened and closed.

往動溝５４Ａから傾斜溝５４Ｃへ至る連結部には往動溝５４Ａの溝深さを急激に増大する段部５８Ａが設けられており、復動溝５４Ｂから傾斜溝５４Ｄへ至る連結部には傾斜溝５４Ｃの溝深さを急激に増大する段部５８Ｂが設けられている。往動溝５４Ａ部分で溝深さを急激に増大した傾斜溝５４Ｃはその溝深さを次第に浅くして復動溝５４Ｂの車両後方端部と同じ溝深さとしており、傾斜溝５４Ｄは復動溝５４Ｂから急激に溝深さを増大した後に次第に溝深さを浅くして往動溝５４Ａの車両前方端部と同じ溝深さとなっている。これによって移動軸５０はグラブボックス４４の開放動作時に往動溝５４Ａ内を車両後方へと移動して段部５８Ａを通過した後に移動軸５０がブラシボックス３８から矢印Ｗ方向へ突出して傾斜溝５４Ｃへと至り（移動軸５０Ｇ参照）、更にグラブボックス４４の閉止動作によって傾斜溝５４Ｃを通過して移動軸５０が次第にブラシボックス３８へと接近しながら復動溝５４Ｂへと至り、段部５８Ｂを通過して移動軸５０が矢印Ｗ方向へ移動されると共に傾斜溝５４Ｄの車両前方端部へと配置される（移動軸５０Ｓ参照）。これによってグラブボックス４４の開放動作及び閉止動作に応じて移動軸５０が案内溝５４内を逆戻りすることなく一方向に循環して掻落し部材３７の往復動をさせるようになっている。 A stepped portion 58A is provided in the connecting portion from the forward groove 54A to the inclined groove 54C, and the depth of the forward groove 54A is rapidly increased, and the connecting portion from the backward groove 54B to the inclined groove 54D is provided in the connecting portion. A stepped portion 58B is provided that rapidly increases the groove depth of the inclined groove 54C. The inclined groove 54C, whose groove depth has suddenly increased in the forward groove 54A, is gradually made shallower to the same groove depth as the vehicle rear end of the backward groove 54B, and the inclined groove 54D is moved backward. After abruptly increasing the groove depth from the groove 54B, the groove depth is gradually reduced to the same groove depth as the forward end of the forward groove 54A. As a result, the moving shaft 50 moves rearwardly in the forward groove 54A during the opening operation of the grab box 44 and passes through the stepped portion 58A. After that, the moving shaft 50 protrudes from the brush box 38 in the direction of arrow W, and the inclined groove 54C. (Refer to the moving shaft 50G), and further, the grab box 44 is closed to pass through the inclined groove 54C, and the moving shaft 50 gradually approaches the brush box 38 and reaches the return groove 54B. Passing through, the moving shaft 50 is moved in the direction of the arrow W and is disposed at the front end of the inclined groove 54D (see the moving shaft 50S). Accordingly, the moving shaft 50 circulates in one direction without reversing the inside of the guide groove 54 in accordance with the opening operation and the closing operation of the grab box 44, thereby causing the member 37 to reciprocate.

なお、グラブボックス４４の閉止状態から開放状態への移動ストロークは、連結ワイヤ４２を介して掻落し部材３７がエアフィルター１８上を車両後方へと移動し、グラブボックス４４の開放状態で掻落し部材３７が図５に示されるような波板３６上へと至ることができるストローク長さとなっている。 The moving stroke from the closed state of the grab box 44 to the open state is such that the scraping member 37 moves on the air filter 18 to the rear of the vehicle via the connecting wire 42, and the scraping member is moved when the grab box 44 is open. 37 is a stroke length that can reach the corrugated plate 36 as shown in FIG.

次に本実施形態の作用を説明する。 Next, the operation of this embodiment will be described.

乗員が図示しない空調操作パネルを操作して外気を室内へ取り入れようとする操作をした場合には、図示しない連結ワイヤを介してダンパ１６がカウルボックス外気取入れ開口１４Ａを開放するので、外気は外気取入れ開口１４Ａを通してエアフィルター１８へと至る。エアフィルター１８で異物が除去された外気はブロア２２内のファン２４の回転により図示しないダクトを通り室内へと供給される。 When an occupant operates an air conditioning operation panel (not shown) to take outside air into the room, the damper 16 opens the cowl box outside air intake opening 14A via a connecting wire (not shown), so that the outside air is outside air. The air filter 18 is reached through the intake opening 14A. The outside air from which foreign matter has been removed by the air filter 18 is supplied to the room through a duct (not shown) by the rotation of the fan 24 in the blower 22.

長期間の外気取入れによってエアフィルター１８には埃や塵が堆積することになる。乗員がグラブボックス４４内へ小物を収容したり取り出したりする動作を行うためにグラブボックス４４を閉止状態から図１の想像線で示される開放状態へと旋回させると、この旋回動作が連結ワイヤ４２を介してブラシボックス３８へと伝えられる。このためブラシボックス３８の移動軸５０は案内溝５４内の往動溝５４Ａを通って車両後方へと移動する。図４から図５に示される如くブラシボックス３８の移動に応じて掻落し部材３７はエアフィルター１８上の異物を掻き落して波板３６上へと移動させる。波板３６と掻落し部材３７との摩擦によって異物は掻落し部材３７から除去されて排気ダクト３４へと落下される。この排気ダクト３４内では排気ファン３０がモータ２３の駆動力で回転されているため、除去された異物は排気ダクト３４を通して車外へと放出される。 Dust and dust accumulate on the air filter 18 due to long-term outside air intake. When the occupant swivels the grab box 44 from the closed state to the open state shown by the imaginary line in FIG. To the brush box 38. For this reason, the moving shaft 50 of the brush box 38 moves to the rear of the vehicle through the forward movement groove 54 A in the guide groove 54. As shown in FIGS. 4 to 5, the scraping member 37 scrapes the foreign matter on the air filter 18 and moves it onto the corrugated plate 36 in accordance with the movement of the brush box 38. The foreign matter is removed from the scraping member 37 by the friction between the corrugated plate 36 and the scraping member 37 and dropped to the exhaust duct 34. Since the exhaust fan 30 is rotated by the driving force of the motor 23 in the exhaust duct 34, the removed foreign matter is discharged to the outside of the vehicle through the exhaust duct 34.

乗員がグラブボックス４４へ小物を収容してグラブボックス４４を閉止状態まで車両前方へと旋回させると、ブラシボックス３８の移動軸５０は復動溝５４Ｂ内へと至り車両前方へと移動される（図６）。これによって掻落し部材３７はエアフィルター１８から離れた状態で車両前方へと移動し、グラブボックス４４の閉止状態では引張コイルばね４０の引張力で図１に示される初期状態へと復帰する。 When an occupant accommodates small items in the grab box 44 and turns the grab box 44 forward until the vehicle is closed, the moving shaft 50 of the brush box 38 enters the return groove 54B and is moved forward of the vehicle ( FIG. 6). As a result, the scraping member 37 moves to the front of the vehicle away from the air filter 18, and returns to the initial state shown in FIG. 1 by the tensile force of the tension coil spring 40 when the grab box 44 is closed.

その後に乗員がグラブボックス４４の開閉動作を行う毎に掻落し部材３７は前期動作を繰返し、エアフィルター１８上の異物を車外へと排出することができる。 Thereafter, each time the occupant performs the opening / closing operation of the grab box 44, the scraping member 37 repeats the previous operation, and the foreign matter on the air filter 18 can be discharged out of the vehicle.

しかも、この空調装置１０ではブラシボックス３８を原位置に復帰させる引張コイルばね４０によってグラブボックス４４の開き力が減衰されるので、グラブボックス４４の開き力を減衰させるためのダンパを廃止することができる。 Moreover, in this air conditioner 10, since the opening force of the grab box 44 is attenuated by the tension coil spring 40 that returns the brush box 38 to the original position, a damper for attenuating the opening force of the grab box 44 may be eliminated. it can.

図７には本発明の第２の実施形態に用いる移動量増大機構としてのストローク増大プーリ６２が示されている。このストローク増大プーリ６２はプーリ大径部６２Ａとプーリ小径部６２Ｂとが同軸的に固着されている。大径部６２Ａには他端がグラブボックス４４へ連結される連結ワイヤ６４が固着されており、連結ワイヤ６４の他端が連結されており、小径部６２Ｂには他端がブラシボックス３８へ連結された連結ワイヤ６６の一端が固着されている。 FIG. 7 shows a stroke increasing pulley 62 as a moving amount increasing mechanism used in the second embodiment of the present invention. In the stroke increasing pulley 62, a pulley large diameter portion 62A and a pulley small diameter portion 62B are fixed coaxially. A connecting wire 64 having the other end connected to the grab box 44 is fixed to the large diameter portion 62A, the other end of the connecting wire 64 is connected, and the other end is connected to the brush box 38 to the small diameter portion 62B. One end of the connecting wire 66 is fixed.

これによってグラブボックス４４の開閉が行われると、連結ワイヤ６４はグラブボックス４４の開閉ストロークを増大して連結ワイヤ６６へ伝えることができる。このためグラブボックス４４の開閉旋回量が小さい場合にも、確実に掻落し部材３７の移動ストロークを増大してエアフィルター１８の掻き落しストロークを確保することができる。 Accordingly, when the grab box 44 is opened and closed, the connecting wire 64 can increase the opening and closing stroke of the grab box 44 and transmit it to the connecting wire 66. For this reason, even when the opening / closing turning amount of the grab box 44 is small, the moving stroke of the scraping member 37 can be reliably increased and the scraping stroke of the air filter 18 can be secured.

次に図８には本発明の第３実施形態に用いる移動量増大機構としてのストローク増大アーム６８が示されている。このストローク増大アーム６８は支軸６８Ａが取り付けられており、この支軸６８Ａを中心にして両端がＶ字状に延長されている。ストローク増大アーム６８の短アーム６８Ｃにはブラシボックス３８へ連結される連結ワイヤ６４が連結されており、長アーム６８Ｄにはグラブボックス４４へ連結される連結ワイヤ６６の他端が連結されている。したがって、この実施形態においてもグラブボックス４４の小さな移動ストロークで掻落し部材３７を確実な長さ移動させることができるようになっている。 Next, FIG. 8 shows a stroke increasing arm 68 as a moving amount increasing mechanism used in the third embodiment of the present invention. The stroke increasing arm 68 is attached with a support shaft 68A, and both ends are extended in a V shape around the support shaft 68A. A connecting wire 64 connected to the brush box 38 is connected to the short arm 68C of the stroke increasing arm 68, and the other end of the connecting wire 66 connected to the grab box 44 is connected to the long arm 68D. Therefore, also in this embodiment, the scraping member 37 can be moved with a certain length with a small movement stroke of the grab box 44.

なお上記実施形態においては掻落し部材としてワイヤブラシを用いた構造が示されているが、本発明はこれに限らずエアフィルターに堆積した異物を除去できる掻落し部材であれば全て適用可能である。 In the above embodiment, a structure using a wire brush as the scraping member is shown. However, the present invention is not limited to this, and any scraping member that can remove foreign matter accumulated on the air filter can be applied. .

また、グラブボックスと掻落し部材とを連動させるための連動部材は、連結ワイヤのほかにも各種の長尺材やリンク等の連動部材が適用可能である。 Further, as the interlocking member for interlocking the grab box and the scraping member, various interlocking members such as various long materials and links can be applied in addition to the connecting wire.

さらに、上記実施形態においては移動部材としてグラブボックス４４を用いた構成としたが、これに限らず、移動部材としては乗員によって移動されるもの、例えばグラブボックスの上方に設けられるアッパボックスや、シフトレバー、車両用シート等を適用することもできる。 Further, in the above embodiment, the grab box 44 is used as the moving member. However, the moving member is not limited to this, and the moving member is moved by an occupant, for example, an upper box provided above the grab box, a shift A lever, a vehicle seat, or the like can also be applied.

本発明の実施形態に係る空調装置を示す縦断面図である。It is a longitudinal section showing an air-conditioner concerning an embodiment of the present invention. 本発明の実施形態を示すエアフィルター及びその関連部品を示す斜視図である。It is a perspective view which shows the air filter which shows embodiment of this invention, and its related components. 本発明の実施形態に用いる案内板を示す正面図である。It is a front view which shows the guide plate used for embodiment of this invention. 図１の作動状態を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the operation state of FIG. 図１の他の作動状態でありグラブボックスの開放状態と連動した掻落し部材の移動位置を示す断面図である。It is sectional drawing which shows the movement position of the scraping member interlocked with the open state of the grab box which is another operation state of FIG. 掻落し部材の復動状態を示す縦断面図である。It is a longitudinal cross-sectional view which shows the backward movement state of a scraping member. 本発明の第２の実施形態に係る移動量増大機構を示す正面図である。It is a front view which shows the movement amount increase mechanism which concerns on the 2nd Embodiment of this invention. 本発明の第２の実施形態に係る移動量増大機構を示す正面図である。It is a front view which shows the movement amount increase mechanism which concerns on the 2nd Embodiment of this invention.

符号の説明Explanation of symbols

１０空調装置
１８エアフィルター
３７掻落し部材
４２連結ワイヤ（長尺材、連動部材）
４４グラブボックス（移動部材）
５０案内板（案内手段）
５２移動軸（案内手段）
６２ストローク増大プーリ（移動量増大機構）
６８ストローク増大アーム（移動量増大機構） DESCRIPTION OF SYMBOLS 10 Air conditioner 18 Air filter 37 Scraping member 42 Connection wire (long material, interlocking member)
44 Grab box (moving member)
50 Guide plate (guide means)
52 Movement axis (guide means)
62 Stroke increase pulley (Movement increase mechanism)
68 Stroke increase arm (movement increase mechanism)

Claims

取入れられた空調用外気の清浄フィルターと、
このフィルター表面で異物除去のために移動する掻落し部材と、
乗員によって移動される移動部材と前記掻落し部材を連動させ前記掻落し部材の異物除去移動をさせる連動部材と、
を有する車両用空調装置。 Incorporated clean air filter for air conditioning,
A scraping member that moves to remove foreign matter on the filter surface;
An interlocking member that interlocks the moving member moved by the occupant and the scraping member to move the scraping member to remove foreign matter;
A vehicle air conditioner.

前記連動部材は、前記移動部材と前記掻落し部材とを連結して引張力を伝える長尺材であることを特徴とする請求項１に記載の車両用空調装置。 The vehicle air conditioner according to claim 1, wherein the interlocking member is a long material that connects the moving member and the scraping member to transmit a tensile force.

前記移動部材の移動によって前記掻落し部材を前記フィルター表面に対応して往復移動させる場合に移動方向を案内する案内手段を備え、この案内手段は、往復の一方向移動で前記掻落し部材を前記フィルター表面に接触させ、往復の他方向移動では前記掻落し部材を前記フィルター表面から離れて移動させることを特徴とする請求項１又は請求項２に記載の車両用空調装置。 When the scraping member is reciprocated corresponding to the filter surface by the movement of the moving member, the guiding means is provided for guiding a moving direction, and the guiding means moves the scraping member by the reciprocating one-way movement. The vehicle air conditioner according to claim 1 or 2, wherein the scraping member is moved away from the filter surface in contact with the filter surface and reciprocally moved in the other direction.

前記連動部材は、前記掻落し部材の移動量を前記移動部材の移動量よりも大きくする移動量増大機構を有することを特徴とする請求項１乃至請求項３の何れか１項に記載の車両用空調装置。 The vehicle according to any one of claims 1 to 3, wherein the interlocking member includes a movement amount increasing mechanism that makes a movement amount of the scraping member larger than a movement amount of the moving member. Air conditioner.