JP2007185761A - Walking body - Google Patents

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JP2007185761A JP2006129079A JP2006129079A JP2007185761A JP 2007185761 A JP2007185761 A JP 2007185761A JP 2006129079 A JP2006129079 A JP 2006129079A JP 2006129079 A JP2006129079 A JP 2006129079A JP 2007185761 A JP2007185761 A JP 2007185761A
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Japanese (ja)
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Takayuki Furuta
貴之 古田
Masaharu Shimizu
正晴 清水
Hideaki Yamato
秀彰 大和
Hisashi Okumura
悠 奥村
Tetsuo Tawara
哲雄 田原
Masamoto Shimomura
将基 下村
Ken Endo
謙 遠藤
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Chiba Institute of Technology
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Chiba Institute of Technology
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Abstract

<P>PROBLEM TO BE SOLVED: To achieve a walking body including legs for walking, and an attitude stabilizing means for stabilizing the attitude of the walking body, performing various motions. <P>SOLUTION: This walking body capable of walking includes the legs for walking and the attitude stabilizing means for stabilizing the attitude of the walking body. The walking body includes a function of switching between a wheel traveling mode on the leveling of ground and a bipedal walking mode on the rough terrain such as a staircase. <P>COPYRIGHT: (C)2007,JPO&INPIT

Description

本発明は、歩行体に関する。   The present invention relates to a walking body.

歩行体は、既によく知られている。この歩行体は、歩行するための脚を備えている。
特開2002−227883号公報
Walking bodies are already well known. This walking body includes a leg for walking.
JP 2002-227883 A

ところで、典型的な従来の歩行体については、その動作の多様性は限られたものであった。
本発明は、かかる課題に鑑みてなされたものであり、その目的とするところは、多様な動作を実行可能な歩行体を実現することにある。
By the way, about the typical conventional walking body, the diversity of the operation | movement was limited.
This invention is made | formed in view of this subject, The place made into the objective is to implement | achieve the walking body which can perform various operation | movement.

主たる本発明は、歩行可能な歩行体であって、該歩行体が歩行するための脚と、該歩行体の姿勢を安定化させるための姿勢安定化手段と、を有することを特徴とする歩行体である。   The main present invention is a walking body capable of walking, the walking body comprising a leg for the walking body to walk and posture stabilization means for stabilizing the posture of the walking body. Is the body.

本発明の他の特徴については、本明細書及び添付図面の記載により明らかにする。   Other features of the present invention will become apparent from the description of the present specification and the accompanying drawings.

本明細書及び添付図面の記載により、少なくとも次のことが明らかにされる。   At least the following will be made clear by the description of the present specification and the accompanying drawings.

歩行可能な歩行体であって、該歩行体が歩行するための脚と、該歩行体の姿勢を安定化させるための姿勢安定化手段と、を有することを特徴とする歩行体。
このようにすれば、多様な動作を安定的に実行可能な歩行体を実現することが可能となる。
A walking body capable of walking, comprising: a leg for the walking body to walk; and posture stabilization means for stabilizing the posture of the walking body.
In this way, it is possible to realize a walking body that can stably perform various operations.

また、前記姿勢安定化手段は、コントロールモーメントジャイロであることとしてもよい。
このようにすれば、歩行体に対し、その姿勢を変動させるような大きな外力が働いた場合でも、歩行体の姿勢を適切に安定化させることができる。
Further, the posture stabilizing means may be a control moment gyro.
In this way, even when a large external force that changes the posture is applied to the walking body, the posture of the walking body can be appropriately stabilized.

また、前記コントロールモーメントジャイロを複数有し、該コントロールモーメントジャイロは回転可能なホイールを備え、各々のコントロールモーメントジャイロに備えられた前記ホイールの回転軸の軸方向は互いに異なることとしてもよい。   Further, a plurality of the control moment gyros may be provided, the control moment gyros may include a rotatable wheel, and the axial directions of the rotation shafts of the wheels provided in the respective control moment gyros may be different from each other.

また、前記脚を少なくとも二つ有し、該脚は、脚先と複数の関節部とを備え、該関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて、歩行することとしてもよい。
かかる場合には、歩行動作を適切に実行することができる。
In addition, the leg has at least two legs, the leg includes a leg tip and a plurality of joints, and the leg tips are alternately grounded by bending and stretching the joints to walk. It is good.
In such a case, the walking motion can be appropriately executed.

また、物体を把持可能な手と、該手に連結された腕と、を有することとしてもよい。
かかる場合には、歩行体の動作のバリエーションがより一層増加する。
Further, it may have a hand capable of gripping an object and an arm connected to the hand.
In such a case, variations in the motion of the walking body further increase.

また、前記手により物体を把持した状態で、前記関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて歩行することとしてもよい。
かかる場合には、物体を適切に搬送することが可能となる。
Further, in a state in which an object is held by the hand, the joint may be bent and stretched so that the leg tips are alternately grounded on the ground for walking.
In such a case, it is possible to appropriately convey the object.

また、歩行可能な歩行体であって、
該歩行体が歩行するための脚と、該歩行体の姿勢を安定化させるための姿勢安定化手段と、を有し、前記姿勢安定化手段は、コントロールモーメントジャイロであり、前記コントロールモーメントジャイロを複数有し、該コントロールモーメントジャイロは回転可能なホイールを備え、各々のコントロールモーメントジャイロに備えられた前記ホイールの回転軸の軸方向は互いに異なり、前記脚を少なくとも二つ有し、該脚は、脚先と複数の関節部とを備え、該関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて、歩行し、物体を把持可能な手と、該手に連結された腕と、を有し、前記手により物体を把持した状態で、前記関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて歩行することを特徴とする歩行体も実現可能である。
Moreover, it is a walking body that can be walked,
A leg for the walking body to walk, and posture stabilization means for stabilizing the posture of the walking body, the posture stabilization means is a control moment gyro, and the control moment gyro A plurality of the control moment gyros each including a rotatable wheel, the axial directions of the rotation axes of the wheels included in the respective control moment gyros are different from each other, and the leg includes at least two legs, A hand comprising a leg tip and a plurality of joints, and by bending and stretching the joints, the leg tips are alternately grounded on the ground, and a hand that can walk and grip an object, and an arm connected to the hand And walking with the leg tips alternately touching the ground by bending and stretching the joints while holding the object with the hand. Line body can also be realized.

===車の構成例===
先ず、図1及び図2を用いて、本実施の形態に係る歩行体の一例としての車の構成例について、その概要を説明する。なお、本実施の形態においては、車の一例として、その車輪の数が一つである一輪車2について説明する。図1は、一輪車2の外観構成を示した模式図である。図2は、一輪車2の主要構成要素を示した模式図である。
=== Example of vehicle configuration ===
First, an outline of a configuration example of a vehicle as an example of a walking body according to the present embodiment will be described with reference to FIGS. 1 and 2. In the present embodiment, a unicycle 2 having one wheel will be described as an example of a vehicle. FIG. 1 is a schematic diagram showing an external configuration of the unicycle 2. FIG. 2 is a schematic diagram showing the main components of the unicycle 2.

なお、図1及び図2においては、座標軸を示している。ここでは、一例として、一輪車2の移動方向(例えば、走行方向)をX軸、一輪車2の車輪8の回転軸8aの軸方向をY軸、当該車輪8の接地部8bから中心部8cへ向かう方向をZ軸とする。   1 and 2, coordinate axes are shown. Here, as an example, the moving direction (for example, traveling direction) of the unicycle 2 is the X axis, the axial direction of the rotating shaft 8a of the wheel 8 of the unicycle 2 is the Y axis, and the grounding portion 8b of the wheel 8 is directed to the center portion 8c. The direction is the Z axis.

一輪車2は、車体4と、車輪8と、二つの脚10と、姿勢安定化手段の一例としてのコントロールモーメントジャイロ30(以下、省略して、CMGとも呼ぶ)と、検知手段の一例としてのセンサ40と、を有している。
車体4は、一輪車2のボディであり、車輪8の一部分やCMG30等がその内部に収容されている。一方で、脚10は、車体4の外側に設けられている。
車輪8は、回転軸8a回りに回転可能となるように構成されており、当該車輪8が回転することにより一輪車2が走行する。なお、当該一輪車2には、車輪8を回転させる機構として、モータ(不図示)や、モータの駆動力を車輪8に伝えるための、ギア、ベルト等の公知の駆動力伝達手段(不図示)も設けられている。
The unicycle 2 includes a vehicle body 4, wheels 8, two legs 10, a control moment gyro 30 (hereinafter also referred to as CMG) as an example of posture stabilization means, and a sensor as an example of detection means. 40.
The vehicle body 4 is the body of the unicycle 2, and a part of the wheels 8, the CMG 30 and the like are accommodated therein. On the other hand, the legs 10 are provided outside the vehicle body 4.
The wheel 8 is configured to be rotatable around the rotation shaft 8a, and the unicycle 2 travels when the wheel 8 rotates. The unicycle 2 has a motor (not shown) as a mechanism for rotating the wheel 8, and known driving force transmission means (not shown) such as a gear and a belt for transmitting the driving force of the motor to the wheel 8. Is also provided.

脚10は、一輪車2を歩行させるためのものであり、脚先13と、3つの関節部、すなわち、第一関節部14と、第二関節部16と、第三関節部18と、3つの骨部、すなわち、第一骨部22,第二骨部24、第三骨部26と、を有している。   The leg 10 is for walking the unicycle 2, and includes a leg tip 13, three joint portions, that is, a first joint portion 14, a second joint portion 16, a third joint portion 18, and three It has a bone part, that is, a first bone part 22, a second bone part 24, and a third bone part 26.

第一関節部14は、人間の肢で言えば股関節に相当する部分であり、当該第一関節部14を介して、一輪車本体と第一骨部22とが連結されている。第一関節部14は、X軸、Y軸、及び、Z軸回りに曲がることができるように構成されており(図2に表された第一関節部14には、これらの軸が示されている)、このことにより、第一骨部22の方向を変えることが可能となっている。第一骨部22は、その一端部で第一関節部14を介して一輪車本体に連結されており、一方、その他端部で第二関節部16を介して第二骨部24に連結されている。   The first joint portion 14 is a portion corresponding to a hip joint in human limbs, and the unicycle main body and the first bone portion 22 are connected via the first joint portion 14. The first joint portion 14 is configured to bend around the X axis, the Y axis, and the Z axis (the first joint portion 14 shown in FIG. 2 shows these axes. This makes it possible to change the direction of the first bone portion 22. The first bone portion 22 is connected to the unicycle main body through the first joint portion 14 at one end thereof, and is connected to the second bone portion 24 through the second joint portion 16 at the other end portion. Yes.

第二関節部16は、人間の肢で言えば膝に相当する部分であり、当該第二関節部16を介して、第一骨部22と第二骨部24とが連結されている。第二関節部16は、Y軸回りに曲がることができるように構成されており(図2に表された第二関節部16には、当該軸が示されている)、このことにより、第二骨部24の方向を変えることが可能となっている。第二骨部24は、その一端部で第二関節部16を介して第一骨部22に連結されており、一方、その他端部で第三関節部18を介して第三骨部26に連結されている。   The second joint part 16 is a part corresponding to a knee in human limbs, and the first bone part 22 and the second bone part 24 are connected via the second joint part 16. The second joint portion 16 is configured to be able to bend around the Y axis (the second joint portion 16 shown in FIG. 2 shows the axis). The direction of the double bone part 24 can be changed. The second bone portion 24 is connected to the first bone portion 22 via the second joint portion 16 at one end thereof, and is connected to the third bone portion 26 via the third joint portion 18 at the other end portion. It is connected.

第三関節部18は、人間の肢で言えば足首に相当する部分であり、当該第三関節部18を介して、第二骨部24と第三骨部26とが連結されている。第三関節部18は、X軸、及び、Y軸回りに曲がることができるように構成されており(図2に表された第三関節部18には、これらの軸が示されている)、このことにより、第三骨部26の方向を変えることが可能となっている。第三骨部26は、その一端部で第三関節部18を介して第二骨部24に連結されており、一方、その他端部で脚先13に連結されている。   The third joint portion 18 is a portion corresponding to an ankle in human limbs, and the second bone portion 24 and the third bone portion 26 are connected via the third joint portion 18. The third joint portion 18 is configured to be able to bend around the X axis and the Y axis (the third joint portion 18 shown in FIG. 2 shows these axes). This makes it possible to change the direction of the third bone portion 26. The third bone portion 26 is connected to the second bone portion 24 through the third joint portion 18 at one end thereof, and is connected to the leg tip 13 at the other end portion.

脚先13は、一輪車2が歩行する際に、地面に接地する部分である。すなわち、一輪車2は、前述した関節部14、16、18を曲げ伸ばしすることにより当該脚先13を交互に地面に接地させて、歩行する。また、当該脚先13は、指部13aを有しているが、該指部13aは物体を把持することが可能となるように構成されている。   The leg tip 13 is a part that contacts the ground when the unicycle 2 walks. In other words, the unicycle 2 walks by bending and extending the joints 14, 16, and 18 described above to alternately ground the leg tips 13 to the ground. Further, the leg tip 13 has a finger portion 13a, and the finger portion 13a is configured to be able to grip an object.

なお、当該一輪車2には、前述した関節部14、16、18の曲げ角を制御したり、指部13aを動作させたりするためのモータ(不図示)や、モータの駆動力を関節部14、16、18等に伝えるための、ギア、ベルト等の公知の駆動力伝達手段(不図示)も設けられている。   The unicycle 2 has a motor (not shown) for controlling the bending angles of the joints 14, 16, and 18 described above and operating the finger part 13a, and the driving force of the motor is connected to the joint part 14. , 16, 18 etc., known driving force transmission means (not shown) such as gears and belts are also provided.

CMG30は、一輪車2の姿勢を安定化させる機能を有している。このCMG30は、回転可能なホイール32と、当該ホイール32を保持し回転可能なジンバル34と、を備えている。ホイール32の回転軸32aの軸方向は、車輪8の接地部8bから中心部8cへ向かう方向、すなわち、Z軸に沿っており、かつ、ジンバル34の回転軸34aの軸方向は、車輪8の回転軸8aの軸方向、すなわちY軸に沿っている。   The CMG 30 has a function of stabilizing the posture of the unicycle 2. The CMG 30 includes a rotatable wheel 32 and a gimbal 34 that holds the wheel 32 and is rotatable. The axial direction of the rotating shaft 32a of the wheel 32 is a direction from the grounding portion 8b of the wheel 8 toward the center portion 8c, that is, along the Z axis, and the axial direction of the rotating shaft 34a of the gimbal 34 is It is along the axial direction of the rotating shaft 8a, that is, the Y axis.

当該CMG30は、そのホイール32が高速に回転することにより、一輪車2の姿勢を安定化させる。すなわち、一輪車2は、その内部でCMG30に備えられたホイール32が高速回転しているため、一輪車2に対しある一定の大きさの外力が働いたとしても、その姿勢を維持することができる。   The CMG 30 stabilizes the posture of the unicycle 2 when the wheel 32 rotates at high speed. That is, since the wheel 32 provided in the CMG 30 is rotating at a high speed inside the unicycle 2, the posture can be maintained even if a certain amount of external force is applied to the unicycle 2.

また、一輪車2に対し、その姿勢を変動させるような大きな外力が働いた場合でも、CMG30は一輪車2の姿勢を安定化させる。
例えば、X軸まわりに一輪車2を回転させるような(換言すれば、一輪車2を地面側に倒すような)外力が働いて、一輪車2の姿勢が変動した場合には、当該一輪車2はこの姿勢変動を感知し、ホイール32が高速回転している状態で、当該ホイール32を保持しているジンバル34をその回転軸34aまわりに回転させる。このことにより、X軸まわりに一輪車2を回転させる力が発生し、一輪車2が所望の姿勢に戻される。
Even when a large external force is applied to the unicycle 2 to change its attitude, the CMG 30 stabilizes the attitude of the unicycle 2.
For example, when the posture of the unicycle 2 fluctuates due to an external force that rotates the unicycle 2 around the X axis (in other words, tilts the unicycle 2 to the ground side), the unicycle 2 The fluctuation is detected, and the gimbal 34 holding the wheel 32 is rotated around the rotation axis 34a while the wheel 32 is rotating at a high speed. As a result, a force for rotating the unicycle 2 around the X axis is generated, and the unicycle 2 is returned to a desired posture.

また、Z軸まわりに一輪車2を回転させるような外力が働いて、一輪車2の姿勢が変動した場合には、当該一輪車2はこの姿勢変動を感知し、ホイール32の速度を変化させる。かかるホイール32の加速又は減速による作用により、Z軸まわりに一輪車2を回転させるような力が発生し、一輪車2が所望の姿勢に戻される。   In addition, when an external force that rotates the unicycle 2 around the Z axis is applied to change the posture of the unicycle 2, the unicycle 2 senses this change in posture and changes the speed of the wheel 32. By the action of acceleration or deceleration of the wheel 32, a force that rotates the unicycle 2 around the Z axis is generated, and the unicycle 2 is returned to a desired posture.

また、Y軸まわりに一輪車2を回転させるような外力が働いて、一輪車2の姿勢が変動した場合には、当該一輪車2はこの姿勢変動を感知し、走行中の一輪車2の車輪8の回転速度を変化させる。かかる車輪8の加速又は減速による作用により、Y軸まわりに一輪車2を回転させるような力が発生し、一輪車2が所望の姿勢に戻される。このように、本実施の形態においては、Y軸まわりに一輪車2を回転させるような外力が働いて、一輪車2の姿勢が変動した場合には、CMG30の機能を用いることなく、一輪車2を所望の姿勢に戻すこととしたが、これに限定されるものではなく、例えば、ホイール32の回転軸32aの軸方向が互いに異なる複数のCMG30を一輪車2に設けることにより、Y軸まわりに一輪車2を回転させるような外力が働いて、一輪車2の姿勢が変動した場合においても、CMG30を用いて一輪車2を所望の姿勢に戻すようにしてもよい。   Further, when an external force that rotates the unicycle 2 around the Y axis is applied to change the posture of the unicycle 2, the unicycle 2 senses this change in posture and rotates the wheels 8 of the unicycle 2 that is running. Change the speed. Due to the action of acceleration or deceleration of the wheel 8, a force that rotates the unicycle 2 around the Y axis is generated, and the unicycle 2 is returned to a desired posture. As described above, in the present embodiment, when an external force that rotates the unicycle 2 around the Y-axis acts and the attitude of the unicycle 2 fluctuates, the unicycle 2 is desired without using the function of the CMG 30. However, the present invention is not limited to this. For example, by providing the unicycle 2 with a plurality of CMGs 30 having different axial directions of the rotation shaft 32a of the wheel 32, the unicycle 2 can be moved around the Y axis. Even when the posture of the unicycle 2 fluctuates due to an external force that rotates, the unicycle 2 may be returned to a desired posture using the CMG 30.

なお、一輪車2は、姿勢ジャイロ等の姿勢センサ(不図示)を備えており、当該姿勢センサにより前述した姿勢変動を感知する。また、一輪車2は、図1に示すように、当該姿勢センサとは異なるセンサ40を備えている。当該センサ40は、地面の状態、例えば、地面の状態が良好か否か(地面が整地されているか整地されていないか)、地面に段差や凹凸があるか等を検出する機能を有している。   The unicycle 2 is provided with a posture sensor (not shown) such as a posture gyro, and the posture change is detected by the posture sensor. Moreover, the unicycle 2 is provided with the sensor 40 different from the said attitude | position sensor, as shown in FIG. The sensor 40 has a function of detecting the state of the ground, for example, whether the state of the ground is good (whether the ground is leveled or not leveled), whether the ground has steps or irregularities, and the like. Yes.

また、一輪車2は、コントローラ(不図示)を備えている。このコントローラには、CPU、RAM、ROM等が設けられており、当該コントローラは、前記姿勢センサやセンサ40等からの出力に応じて、車輪8、脚10、CMG30等を制御する。   The unicycle 2 includes a controller (not shown). The controller includes a CPU, a RAM, a ROM, and the like, and the controller controls the wheel 8, the leg 10, the CMG 30, and the like according to the output from the attitude sensor, the sensor 40, and the like.

===一輪車2の動作例===
上述したとおり、本実施の形態に係る一輪車2は、車輪8と脚10とを備えており、当該車輪8による走行動作と当該脚10による歩行動作を実行することが可能となっている。また、車輪8の動きと脚10の動きとが組み合わされて、一輪車2は多様な動作を実行する。
=== Example of operation of the unicycle 2 ===
As described above, the unicycle 2 according to the present embodiment includes the wheels 8 and the legs 10, and can perform a traveling operation by the wheels 8 and a walking operation by the legs 10. Further, the unicycle 2 performs various operations by combining the movement of the wheel 8 and the movement of the leg 10.

以下、一輪車2の動作の一例について、図3乃至図8を用いて説明する。図3は、地面が整地されている場合と整地されていない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例を説明するための状態遷移図である。図4は、階段がある場合とない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例を説明するための状態遷移図である。図5は、地面に上り段差がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。図6は、地面に下り段差がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。図7は、地面に縁石がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。図8は、地面に運搬対象物がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。   Hereinafter, an example of the operation of the unicycle 2 will be described with reference to FIGS. 3 to 8. FIG. 3 is a state transition diagram for explaining an example in which the traveling operation and the walking operation are switched between when the ground is leveled and when the ground is not leveled. FIG. 4 is a state transition diagram for explaining an example in which a running motion and a walking motion are switched between when there is a stairs and when there is no stairs. FIG. 5 is a state transition diagram for explaining the operation of the unicycle 2 when there is an ascending step on the ground. FIG. 6 is a state transition diagram for explaining the operation of the unicycle 2 when there is a descending step on the ground. FIG. 7 is a state transition diagram for explaining the operation of the unicycle 2 when the curb is on the ground. FIG. 8 is a state transition diagram for explaining the operation of the unicycle 2 when there is a transport object on the ground.

なお、これらの図においては、一輪車2の、車輪8による走行動作と脚10による歩行動作、を明示的に表すために、車輪8と脚10のみを模式的に示すこととし、車体4、CMG30等についてはその表示を省略する。   In these drawings, only the wheel 8 and the leg 10 are schematically shown in order to express explicitly the traveling operation by the wheel 8 and the walking operation by the leg 10 of the unicycle 2, and the vehicle body 4, the CMG 30. The display of such as is omitted.

<<<前進走行と前進歩行を連続的に実施する一輪車2の動作>>>
先ず、一輪車2が前進走行と前進歩行を連続的に実施する場合について、図3及び図4を用いて説明する。本実施の形態に係る一輪車2は、地面の状態に応じて、車輪8による走行動作と脚10による歩行動作とを切り替えることができる。以下、一輪車2が前進走行と前進歩行を連続的に実施する例として、地面が整地されている場合と整地されていない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例と、階段がある場合とない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例とについて説明する。
<<< Operation of Unicycle 2 that Continues Forward Running and Forward Walking >>>
First, the case where the unicycle 2 continuously performs forward traveling and forward walking will be described with reference to FIGS. 3 and 4. The unicycle 2 according to the present embodiment can switch between the traveling operation by the wheels 8 and the walking operation by the legs 10 according to the state of the ground. Hereinafter, as an example in which the unicycle 2 continuously performs the forward traveling and the forward walking, an example in which the traveling operation and the walking operation are switched between a case where the ground is leveled and a case where the ground is not leveled, and a case where there are stairs. An example in which the running operation and the walking operation are switched when there is no case will be described.

先ず、地面が整地されている場合と整地されていない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例について、図3を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る一輪車2は、予め、地面が整地されているか整地されていないかについての情報を有していることとする。   First, an example in which the traveling operation and the walking operation are switched between the case where the ground is leveled and the case where the ground is not leveled will be described with reference to FIG. The unicycle 2 according to the present embodiment has information about whether the ground is leveled or not in advance.

最初の状態A1において、一輪車2が、整地された地面(以下、単に、整地とも呼ぶ)の上を矢印の方向に前進走行しているものとする。すなわち、車輪8が地面に接地した状態で回転しており、車輪8による走行動作が実行されている。なお、当該状態A1において、一輪車2は、前記関節部を曲げて脚10を折り畳んだ状態で、走行している。   In the initial state A1, it is assumed that the unicycle 2 is traveling forward in the direction of the arrow on the leveled ground (hereinafter also simply referred to as leveling). That is, the wheel 8 is rotating while being in contact with the ground, and the traveling operation by the wheel 8 is executed. In the state A1, the unicycle 2 travels with the joints bent and the legs 10 folded.

次に、一輪車2から整地されていない地面(以下、単に、不整地とも呼ぶ)までの距離が所定距離以内となったところで、一輪車2は、車輪8による走行動作を実行しつつ、次の動作(すなわち、歩行動作)のための準備を開始する(状態A1→状態A2→状態A3)。すなわち、一輪車2は、脚先13を地面に接地させるために、脚10が折り畳まれている状態を解除する。   Next, when the distance from the unicycle 2 to the ground that is not leveled (hereinafter also simply referred to as uneven terrain) falls within a predetermined distance, the unicycle 2 performs the following operation while executing the traveling operation by the wheels 8. Preparation for (that is, walking motion) is started (state A1 → state A2 → state A3). That is, the unicycle 2 releases the state in which the leg 10 is folded in order to ground the leg tip 13 to the ground.

その後、一輪車2は、脚先13を地面に接地させる一方で、車輪8を地面から離すと共に車輪8の回転を止める(状態A3→状態A4)。このことにより、歩行動作のための準備が完了する。   Thereafter, the unicycle 2 grounds the leg tip 13 to the ground, while releasing the wheel 8 from the ground and stops the rotation of the wheel 8 (state A3 → state A4). This completes the preparation for walking motion.

次に、一輪車2は、不整地の上を矢印の方向に前進歩行する(状態A4→状態A5→状態A6→状態A7)。すなわち、一輪車2は、車輪8が地面に接地していない状態で、前記関節部を曲げ伸ばしすることにより脚先13を交互に地面に接地させて、歩行を行う。   Next, the unicycle 2 walks forward on the rough terrain in the direction of the arrow (state A4 → state A5 → state A6 → state A7). That is, the unicycle 2 walks while the wheels 8 are not in contact with the ground and the joints are bent and stretched so that the leg tips 13 are alternately in contact with the ground.

次に、一輪車2が整地に差し掛かったところで、一輪車2は、歩行動作から走行動作へと切り替える(状態A7→状態A8)。すなわち、一輪車2は、脚先13が地面に接地している状態で、前記関節部を曲げて車輪8を地面に接地させる。そして、脚先13を地面から離し、かつ、車輪8を回転させる。   Next, when the unicycle 2 approaches the leveling, the unicycle 2 switches from the walking operation to the traveling operation (state A7 → state A8). That is, the unicycle 2 bends the joint portion and grounds the wheel 8 to the ground while the leg tip 13 is in contact with the ground. Then, the leg tip 13 is moved away from the ground, and the wheel 8 is rotated.

そして、一輪車2は、整地の上を矢印の方向に前進走行する(状態A8)。なお、一輪車2は、走行動作を実行しながら脚10を折り畳み(状態A8→状態A9→状態A10)、最終的には、脚10が折り畳まれている状態で車輪8による走行動作を実行する(状態A10)。   The unicycle 2 travels forward on the leveling ground in the direction of the arrow (state A8). The unicycle 2 folds the leg 10 while executing the traveling operation (state A8 → state A9 → state A10), and finally executes the traveling operation by the wheels 8 with the leg 10 folded (see FIG. State A10).

次に、階段がある場合とない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例について、図4を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る一輪車2は、予め、階段の位置や高さに関する情報を有していることとする。   Next, an example in which the running motion and the walking motion are switched between when there is a staircase and when there is no staircase will be described with reference to FIG. Note that the unicycle 2 according to the present embodiment has information on the position and height of the stairs in advance.

最初の状態B1において、一輪車2が、地面の上を矢印の方向に前進走行しているものとする。すなわち、車輪8が地面に接地した状態で回転しており、車輪8による走行動作が実行されている。なお、当該状態B1において、一輪車2は、前記関節部を曲げて脚10を折り畳んだ状態で、走行している。   In the first state B1, it is assumed that the unicycle 2 is traveling forward on the ground in the direction of the arrow. That is, the wheel 8 is rotating while being in contact with the ground, and the traveling operation by the wheel 8 is executed. In the state B1, the unicycle 2 is traveling with the joints bent and the legs 10 folded.

次に、一輪車2から階段までの距離が所定距離以内となったところで、一輪車2は、車輪8による走行動作を実行しつつ、次の動作(すなわち、歩行動作)のための準備を開始する(状態B1→状態B2→状態B3)。すなわち、一輪車2は、脚先13を地面に接地させるために、脚10が折り畳まれている状態を解除する。   Next, when the distance from the unicycle 2 to the staircase is within a predetermined distance, the unicycle 2 starts preparations for the next operation (ie, walking operation) while executing the traveling operation by the wheels 8 ( State B1 → State B2 → State B3). That is, the unicycle 2 releases the state in which the leg 10 is folded in order to ground the leg tip 13 to the ground.

その後、一輪車2は、脚先13を地面に接地させる一方で、車輪8を地面から離すと共に車輪8の回転を止める(状態B3→状態B4)。このことにより、歩行動作のための準備が完了する。   Thereafter, the unicycle 2 grounds the leg tip 13 to the ground, while releasing the wheel 8 from the ground and stops the rotation of the wheel 8 (state B3 → state B4). This completes the preparation for walking motion.

次に、一輪車2は、歩行動作を実行して、階段を上る(状態B4→状態B5→状態B6→状態B7)。すなわち、一輪車2は、車輪8が階段に接地していない状態で、前記関節部を曲げ伸ばしすることにより脚先13を交互に階段に接地させて、階段を上る。   Next, the unicycle 2 executes a walking motion and goes up the stairs (state B4 → state B5 → state B6 → state B7). That is, the unicycle 2 goes up the stairs by alternately bending the leg portions 13 to the stairs by bending and extending the joints in a state where the wheels 8 are not in contact with the stairs.

次に、一輪車2が階段を上り終えたところで、一輪車2は、歩行動作から走行動作へと切り替える(状態B7→状態B8)。すなわち、一輪車2は、脚先13が地面に接地している状態で、前記関節部を曲げて車輪8を地面に接地させる。そして、脚先13を地面から離し、かつ、車輪8を回転させる。   Next, when the unicycle 2 has finished climbing the stairs, the unicycle 2 switches from the walking motion to the travel motion (state B7 → state B8). That is, the unicycle 2 bends the joint portion and grounds the wheel 8 to the ground while the leg tip 13 is in contact with the ground. Then, the leg tip 13 is moved away from the ground, and the wheel 8 is rotated.

そして、一輪車2は、地面の上を矢印の方向に前進走行する(状態B8)。なお、一輪車2は、走行動作を実行しながら脚10を折り畳み(状態B8→状態B9→状態B10)、最終的には、脚10が折り畳まれている状態で車輪8による走行動作を実行する(状態B10)。   The unicycle 2 travels forward on the ground in the direction of the arrow (state B8). The unicycle 2 folds the leg 10 while executing the traveling operation (state B8 → state B9 → state B10), and finally executes the traveling operation by the wheels 8 with the leg 10 folded (see FIG. State B10).

上述したように、一輪車2は、地面の状態に応じて、車輪8による走行動作と脚10による歩行動作とを切り替えることができる。すなわち、走行動作と歩行動作の双方を実行可能な地面の状態である場合には、移動速度を重視して、走行動作を実行し、走行動作が困難な地面の状態である場合には、歩行動作を実行する。このことにより、一輪車2は効率よく移動することが可能となる。   As described above, the unicycle 2 can switch between the traveling operation by the wheels 8 and the walking operation by the legs 10 according to the state of the ground. In other words, when the ground state is capable of executing both the traveling motion and the walking motion, the traveling speed is emphasized, the traveling motion is executed, and the walking motion is difficult when the ground motion is difficult. Perform the action. As a result, the unicycle 2 can move efficiently.

なお、上記においては、一輪車2が、予め、地面の状態(整地か不整地か、階段があるかないか)についての情報を有しており、当該情報に基づいて走行動作と歩行動作とを切り替えることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、前述したセンサ40により地面の状態を検知し、当該センサ40の出力に応じて、走行動作と歩行動作とを切り替えることとしてもよい。かかる場合には、地面の状態に関する情報を予め有していなくても、一輪車2が効率よく移動することが可能となる。   In the above, the unicycle 2 has information on the state of the ground (whether it is leveled or rough, whether there is a staircase) in advance, and switches between the running operation and the walking operation based on the information. However, the present invention is not limited to this. For example, the ground state may be detected by the sensor 40 described above, and the running operation and the walking operation may be switched according to the output of the sensor 40. In such a case, the unicycle 2 can move efficiently even if the information regarding the state of the ground is not previously provided.

また、上記においては、階段が上り階段である場合について説明したが、階段が下り階段である場合においても、一輪車2は、階段が無いときには走行動作を行い、階段があるときには歩行動作を行うことが可能である。   In the above description, the case where the staircase is an ascending staircase has been described. Even when the staircase is a descending staircase, the unicycle 2 performs a running operation when there is no staircase and performs a walking operation when there is a staircase. Is possible.

<<<地面に段差がある場合の一輪車2の動作>>>
次に、地面に段差がある場合の一輪車2の動作について説明する。本実施の形態に係る一輪車2は、車輪8による走行中であって地面に段差がある場合に、当該段差を通過する際に脚先13を地面に接地させる。このことにより、一輪車2に衝撃が加わることを防止することが可能となる。以下、地面に段差がある場合の一輪車2の動作、の一例として、地面に上り段差がある場合の一輪車2の動作と、地面に下り段差がある場合の一輪車2の動作について説明する。
<<< Operation of the unicycle 2 when there is a step on the ground >>>
Next, the operation of the unicycle 2 when there is a step on the ground will be described. When the unicycle 2 according to the present embodiment is traveling by the wheel 8 and there is a step on the ground, the leg tip 13 is grounded to the ground when passing through the step. This makes it possible to prevent the unicycle 2 from being subjected to an impact. Hereinafter, as an example of the operation of the unicycle 2 when there is a step on the ground, the operation of the unicycle 2 when there is an ascending step on the ground and the operation of the unicycle 2 when there is a descending step on the ground will be described.

先ず、地面に上り段差がある場合の一輪車2の動作について、図5を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る一輪車2は、予め、上り段差の位置や高さに関する情報を有していることとする。   First, the operation of the unicycle 2 when there is an ascending step on the ground will be described with reference to FIG. It is assumed that the unicycle 2 according to the present embodiment has information regarding the position and height of the ascending step in advance.

最初の状態C1において、一輪車2が、平坦な地面(以下、単に、平坦面とも呼ぶ)の上を矢印の方向に前進走行しているものとする。すなわち、車輪8が地面に接地した状態で回転しており、車輪8による走行動作が実行されている。なお、当該状態C1において、一輪車2は、前記関節部を曲げて脚10を折り畳んだ状態で、走行している。   In the initial state C1, it is assumed that the unicycle 2 is traveling forward in the direction of the arrow on a flat ground surface (hereinafter also simply referred to as a flat surface). That is, the wheel 8 is rotating while being in contact with the ground, and the traveling operation by the wheel 8 is executed. In the state C1, the unicycle 2 travels with the joints bent and the legs 10 folded.

次に、一輪車2が上り段差に差し掛かったところで、一輪車2は、車輪8による走行動作を実行しつつ、脚先13を地面に接地させる(状態C1→状態C2→状態C3)。すなわち、一輪車2は、脚10が折り畳まれている状態を解除して、脚先13を地面に接地させる。   Next, when the unicycle 2 reaches an ascending step, the unicycle 2 performs the traveling operation by the wheels 8 and grounds the leg tip 13 to the ground (state C1 → state C2 → state C3). That is, the unicycle 2 releases the state in which the leg 10 is folded, and causes the leg tip 13 to contact the ground.

その後、一輪車2は、脚先13を地面に接地させた状態で、脚10により車体4を持ち上げて、車輪8を地面から離す(状態C3→状態C4。なお、かかる際にも、車輪8は回転している)。   Thereafter, the unicycle 2 lifts the vehicle body 4 with the legs 10 while the leg tip 13 is in contact with the ground, and separates the wheel 8 from the ground (state C3 → state C4. Spinning).

次に、車輪8が上り段差を通り過ぎたところで、一輪車2は、車輪8を地面に接地させる(状態C4→状態C5)。すなわち、一輪車2は、脚先13が地面に接地している状態で、前記関節部を曲げて車輪8を地面に接地させる。   Next, when the wheel 8 has passed the ascending step, the unicycle 2 causes the wheel 8 to contact the ground (state C4 → state C5). That is, the unicycle 2 bends the joint portion and grounds the wheel 8 to the ground while the leg tip 13 is in contact with the ground.

そして、一輪車2は、脚先13を地面から離し、走行動作を継続する(状態C5→状態C6)。なお、一輪車2は、走行動作を実行しながら脚10を折り畳み(状態C6→状態C7)、最終的には、脚10が折り畳まれている状態で車輪8による走行動作を実行する(状態C7)。   Then, the unicycle 2 keeps the leg tip 13 away from the ground and continues the running operation (state C5 → state C6). The unicycle 2 folds the leg 10 while executing the traveling operation (state C6 → state C7), and finally performs the traveling operation by the wheels 8 with the leg 10 folded (state C7). .

上述したように、一輪車2は、上り段差を通過する際に脚先13を地面に接地させる。このことにより、上り段差との衝突を回避することが可能となり、一輪車2に過度な衝撃が加わることを防止することが可能となる。   As described above, the unicycle 2 causes the leg tip 13 to contact the ground when passing through the ascending step. This makes it possible to avoid a collision with an ascending step and to prevent an excessive shock from being applied to the unicycle 2.

次に、地面に下り段差がある場合の一輪車2の動作について、図6を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る一輪車2は、予め、下り段差の位置や高さに関する情報を有していることとする。   Next, the operation of the unicycle 2 when there is a descending step on the ground will be described with reference to FIG. Note that the unicycle 2 according to the present embodiment has information about the position and height of the descending step in advance.

最初の状態D1において、一輪車2が、平坦面の上を矢印の方向に前進走行しているものとする。すなわち、車輪8が地面に接地した状態で回転しており、車輪8による走行動作が実行されている。なお、当該状態D1において、一輪車2は、前記関節部を曲げて脚10を折り畳んだ状態で、走行している。   In the initial state D1, it is assumed that the unicycle 2 is traveling forward in the direction of the arrow on the flat surface. That is, the wheel 8 is rotating while being in contact with the ground, and the traveling operation by the wheel 8 is executed. In the state D1, the unicycle 2 travels with the joints bent and the legs 10 folded.

次に、一輪車2が下り段差に差し掛かったところで、一輪車2は、車輪8による走行動作を実行しつつ、脚先13を地面に接地させるために脚10が折り畳まれている状態を解除する(状態D1→状態D2→状態D3)。   Next, when the unicycle 2 reaches the descending step, the unicycle 2 cancels the state in which the leg 10 is folded in order to ground the leg tip 13 to the ground while executing the traveling operation by the wheels 8 (state). D1 → state D2 → state D3).

そして、下り段差を通過する際に、一輪車2は落下するが、この際に、一輪車2は、車輪8よりも先に脚先13を接地させる(状態D3→状態D4)。さらに、一輪車2は、脚先13が地面に接地している状態で、前記関節部を曲げて車輪8を地面に接地させる(状態D4→状態D5)。   Then, the unicycle 2 falls when passing the descending step, but at this time, the unicycle 2 grounds the leg tip 13 before the wheels 8 (state D3 → state D4). Further, the unicycle 2 bends the joint portion and grounds the wheel 8 to the ground while the leg tip 13 is in contact with the ground (state D4 → state D5).

そして、一輪車2は、脚先13を地面から離し、走行動作を継続する(状態D5→状態D6)。なお、一輪車2は、走行動作を実行しながら脚10を折り畳み(状態D6→状態D7)、最終的には、脚10が折り畳まれている状態で車輪8による走行動作を実行する(状態D7)。   Then, the unicycle 2 keeps the leg tip 13 away from the ground and continues the running operation (state D5 → state D6). The unicycle 2 folds the leg 10 while performing the traveling operation (state D6 → state D7), and finally performs the traveling operation by the wheels 8 with the leg 10 folded (state D7). .

上述したように、一輪車2は、下り段差を通過する際に脚先13を地面に接地させる。このことにより、一輪車2が下り段差を通過して地面に落下する際に、当該一輪車2に過度な衝撃が加わることを防止することが可能となる。   As described above, the unicycle 2 grounds the leg tip 13 to the ground when passing the descending step. This makes it possible to prevent an excessive shock from being applied to the unicycle 2 when the unicycle 2 passes the descending step and falls to the ground.

なお、上記においては、一輪車2が、予め、段差の位置や高さに関する情報を有しており、当該情報に基づいて脚先13を地面に接地させることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、前述したセンサ40により段差の位置や高さを検知し、当該センサ40の出力に応じて、脚先13を地面に接地させることとしてもよい。かかる場合には、段差の位置や高さに関する情報を予め有していなくても、一輪車2に過度な衝撃が加わることを防止することが可能となる。   In the above description, the unicycle 2 has information on the position and height of the step in advance, and the leg tip 13 is grounded on the ground based on the information. However, the present invention is not limited to this. is not. For example, the position and height of the step may be detected by the sensor 40 described above, and the leg tip 13 may be grounded according to the output of the sensor 40. In such a case, it is possible to prevent an excessive shock from being applied to the unicycle 2 even if the information regarding the position and height of the step is not previously stored.

<<<地面に凹凸がある場合の一輪車2の動作>>>
次に、地面に凹凸がある場合の一輪車2の動作について説明する。本実施の形態に係る一輪車2は、車輪8による走行中であって地面に凹凸がある場合に、当該凹凸を通過する際に脚先13を地面に接地させる。このことにより、一輪車2に衝撃が加わることを防止することが可能となる。
<<< Operation of the unicycle 2 when the ground is uneven >>>
Next, the operation of the unicycle 2 when the ground is uneven will be described. When the unicycle 2 according to the present embodiment is traveling by the wheel 8 and the ground has irregularities, the leg tip 13 is grounded when passing through the irregularities. This makes it possible to prevent the unicycle 2 from being subjected to an impact.

以下、地面に凹凸がある場合の一輪車2の動作、の一例として、地面に縁石がある場合の一輪車2の動作について、図7を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る一輪車2は、予め、縁石の位置や高さに関する情報を有していることとする。   Hereinafter, as an example of the operation of the unicycle 2 when the ground is uneven, the operation of the unicycle 2 when the curb is on the ground will be described with reference to FIG. In addition, the unicycle 2 which concerns on this Embodiment shall have the information regarding the position and height of a curb beforehand.

最初の状態E1において、一輪車2が、平坦面の上を矢印の方向に前進走行しているものとする。すなわち、車輪8が地面に接地した状態で回転しており、車輪8による走行動作が実行されている。なお、当該状態E1において、一輪車2は、前記関節部を曲げて脚10を折り畳んだ状態で、走行している。   In the initial state E1, it is assumed that the unicycle 2 is traveling forward in the direction of the arrow on the flat surface. That is, the wheel 8 is rotating while being in contact with the ground, and the traveling operation by the wheel 8 is executed. In the state E1, the unicycle 2 travels with the joints bent and the legs 10 folded.

次に、一輪車2が縁石に差し掛かったところで、一輪車2は、車輪8による走行動作を実行しつつ、脚先13を地面に接地させる(状態E1→状態E2→状態E3)。すなわち、一輪車2は、脚10が折り畳まれている状態を解除して、脚先13を地面に接地させる。   Next, when the unicycle 2 reaches the curb, the unicycle 2 performs the traveling operation by the wheels 8 and grounds the leg tip 13 to the ground (state E1 → state E2 → state E3). That is, the unicycle 2 releases the state in which the leg 10 is folded, and causes the leg tip 13 to contact the ground.

その後、一輪車2は、脚先13を地面に接地させた状態で、脚10により車体4を持ち上げて、車輪8を地面から離す(状態E3→状態E4。なお、かかる際にも、車輪8は回転している)。   Thereafter, the unicycle 2 lifts the vehicle body 4 with the legs 10 while the leg tip 13 is in contact with the ground, and separates the wheel 8 from the ground (state E3 → state E4. Spinning).

次に、車輪8が縁石を通り過ぎたところで、一輪車2は、車輪8を地面に接地させる(状態E4→状態E5)。すなわち、一輪車2は、脚先13が地面に接地している状態で、前記関節部を曲げて車輪8を地面に接地させる。   Next, when the wheel 8 passes the curb, the unicycle 2 causes the wheel 8 to contact the ground (state E4 → state E5). That is, the unicycle 2 bends the joint portion and grounds the wheel 8 to the ground while the leg tip 13 is in contact with the ground.

そして、一輪車2は、脚先13を地面から離し、走行動作を継続する(状態E5→状態E6)。なお、一輪車2は、走行動作を実行しながら脚10を折り畳み(状態E6→状態E7)、最終的には、脚10が折り畳まれている状態で車輪8による走行動作を実行する(状態E7)。   Then, the unicycle 2 keeps the leg tip 13 away from the ground and continues the running operation (state E5 → state E6). The unicycle 2 folds the leg 10 while executing the traveling operation (state E6 → state E7), and finally performs the traveling operation by the wheels 8 with the leg 10 folded (state E7). .

上述したように、一輪車2は、縁石を通過する際に脚先13を地面に接地させる。このことにより、縁石との接触を回避することが可能となり、一輪車2に過度な衝撃が加わることを防止することが可能となる。   As described above, the unicycle 2 causes the leg tip 13 to contact the ground when passing the curb. This makes it possible to avoid contact with the curbstone and to prevent an excessive shock from being applied to the unicycle 2.

なお、上記においては、一輪車2が、予め、縁石の位置や高さに関する情報を有しており、当該情報に基づいて脚先13を地面に接地させることとしたが、これに限定されるものではない。例えば、前述したセンサ40により縁石の位置や高さを検知し、当該センサ40の出力に応じて、脚先13を地面に接地させることとしてもよい。かかる場合には、縁石の位置や高さに関する情報を予め有していなくても、一輪車2に過度な衝撃が加わることを防止することが可能となる。   In the above, the unicycle 2 has information on the position and height of the curb in advance, and the leg tip 13 is grounded on the ground based on the information. However, the present invention is not limited to this. is not. For example, the position and height of the curb may be detected by the sensor 40 described above, and the leg tip 13 may be grounded according to the output of the sensor 40. In such a case, it is possible to prevent an excessive shock from being applied to the unicycle 2 without having information on the position and height of the curb in advance.

また、上記においては、凹凸が縁石(凸部)である場合について説明したが、例えば、凹凸が窪み(凹部)である場合においても、一輪車2は、窪みを通過する際に脚先13を地面に接地させることにより、窪みとの接触を回避することが可能となる。   In the above description, the case where the unevenness is a curb (convex portion) has been described. For example, even when the unevenness is a depression (concave portion), the unicycle 2 holds the leg tip 13 on the ground when passing through the depression. It is possible to avoid contact with the dent by grounding.

<<<地面に運搬対象物がある場合の一輪車2の動作>>>
次に、地面に運搬対象物がある場合の一輪車2の動作について説明する。本実施の形態に係る一輪車2は、脚先13に備えられた指部13aにより物体の一例としての運搬対象物を把持し、当該運搬対象物を把持したまま車輪8による走行動作を実行することができる。以下、地面に運搬対象物がある場合の一輪車2の動作について、図8を用いて説明する。なお、本実施の形態に係る一輪車2は、予め、運搬対象物の位置や大きさに関する情報を有していることとする。
<<< Operation of the unicycle 2 when there is an object to be transported on the ground >>>
Next, the operation of the unicycle 2 when there is an object to be transported on the ground will be described. The unicycle 2 according to the present embodiment grips the object to be transported as an example of the object by the finger 13a provided on the leg tip 13, and executes the traveling operation by the wheel 8 while gripping the object to be transported. Can do. Hereinafter, operation | movement of the unicycle 2 in case a conveyance target object exists on the ground is demonstrated using FIG. In addition, the unicycle 2 which concerns on this Embodiment shall have the information regarding the position and magnitude | size of a conveyance target object previously.

最初の状態F1において、一輪車2が、平坦面の上を矢印の方向に前進走行しているものとする。すなわち、車輪8が地面に接地した状態で回転しており、車輪8による走行動作が実行されている。なお、当該状態F1において、一輪車2は、前記関節部を曲げて脚10を折り畳んだ状態で、走行している。   In the initial state F1, it is assumed that the unicycle 2 is traveling forward in the direction of the arrow on the flat surface. That is, the wheel 8 is rotating while being in contact with the ground, and the traveling operation by the wheel 8 is executed. In the state F1, the unicycle 2 is traveling with the joints bent and the legs 10 folded.

次に、一輪車2から運搬対象物までの距離が所定距離以内となったところで、一輪車2は、車輪8による走行動作を実行しつつ、次の動作(すなわち、運搬対象物を把持する動作)のための準備を開始する(状態F1→状態F2)。すなわち、一輪車2は、運搬対象物を把持するために、脚10が折り畳まれている状態を解除し、かつ、車輪8の回転速度を下げて減速する。   Next, when the distance from the unicycle 2 to the object to be transported is within a predetermined distance, the unicycle 2 performs the traveling operation by the wheels 8 and performs the next operation (that is, the operation to grip the object to be transported). To start preparation (state F1 → state F2). That is, the unicycle 2 releases the state in which the legs 10 are folded in order to hold the object to be transported, and decelerates the rotational speed of the wheels 8 at a reduced speed.

次に、一輪車2が運搬対象物に差し掛かったところで、一輪車2は、脚先13に備えられた指部13aにより運搬対象物を把持する(状態F2→状態F3)。すなわち、一輪車2は、脚10を腕として用いることにより、運搬対象物を把持する。   Next, when the unicycle 2 reaches the object to be transported, the unicycle 2 grips the object to be transported by the finger portion 13a provided on the leg tip 13 (state F2 → state F3). That is, the unicycle 2 grips the object to be transported by using the legs 10 as arms.

その後、一輪車2は、運搬対象物を持ち上げて、車輪8の回転速度を上げて加速し、当該運搬対象物を把持したまま走行動作を継続する(状態F3→状態F4)。   Thereafter, the unicycle 2 lifts the object to be transported, increases the rotational speed of the wheels 8 to accelerate, and continues the traveling operation while holding the object to be transported (state F3 → state F4).

上述したように、一輪車2は、指部13aにより運搬対象物を把持し、当該運搬対象物を把持したまま車輪8による走行動作を実行することができる。このことにより、運搬対象物を適切に搬送することが可能となる。   As described above, the unicycle 2 can grip the object to be transported by the finger portion 13a, and can execute the traveling operation by the wheels 8 while gripping the object to be transported. This makes it possible to appropriately convey the object to be transported.

なお、上記においては、一輪車2が、予め、運搬対象物の位置や大きさに関する情報を有しており、当該情報に基づいて運搬対象物を把持することとしたが、これに限定されるものではない。例えば、前述したセンサ40により運搬対象物の位置や大きさを検知し、当該センサ40の出力に応じて、運搬対象物を把持することとしてもよい。   In the above description, the unicycle 2 has information on the position and size of the object to be transported in advance and grasps the object to be transported based on the information. However, the present invention is limited to this. is not. For example, the position and size of the object to be transported may be detected by the sensor 40 described above, and the object to be transported may be gripped according to the output of the sensor 40.

従来の車は、回転可能な車輪を備え、当該車輪を回転させて、所定の進行方向に走行する。かかる車は、車輪の向きを変えて曲がったり、車輪を逆方向に回転させてバックしたりすることができるものの、その動作の多様性は限られたものとなる。   A conventional vehicle includes a rotatable wheel, and rotates in the predetermined traveling direction. Such a vehicle can bend by changing the direction of the wheel, or can be turned by rotating the wheel in the opposite direction, but the variety of operations is limited.

一方、本実施の形態に係る車は、車輪8に加えて、当該車が歩行するための脚10を備えているから、車輪8と脚10を用いて上述したような多様な動作を実行することができる。   On the other hand, since the vehicle according to the present embodiment includes the wheels 10 and the legs 10 for the vehicle to walk, the vehicle 8 performs various operations as described above using the wheels 8 and the legs 10. be able to.

また、車が上述したような多様な動作を実行する際には、その姿勢が不安定となる状況が発生しやすくなるが、本実施の形態に係る車は、姿勢安定化手段としてのCMG30を備えているから、上述したような多様な動作を安定的に実行することができる。換言すれば、当該車がCMG30を備えることにより、その姿勢を不安定にすることなく実行できる動作のバリエーション、を拡大させることができる。   Further, when the vehicle performs various operations as described above, a situation in which the posture becomes unstable is likely to occur. However, the vehicle according to the present embodiment has the CMG 30 as the posture stabilization means. Since it is provided, various operations as described above can be stably executed. In other words, by providing the vehicle with the CMG 30, it is possible to expand variations of operations that can be performed without making the posture unstable.

===その他の実施の形態===
以上、上記実施の形態に基づき本発明に係る車を説明したが、上記発明の実施の形態は、本発明の理解を容易にするためのものであり、本発明を限定するものではない。本発明は、その趣旨を逸脱することなく、変更、改良され得ると共に、本発明にはその等価物が含まれることはもちろんである。
=== Other Embodiments ===
As mentioned above, although the vehicle which concerns on this invention was demonstrated based on the said embodiment, embodiment of the said invention is for making an understanding of this invention easy, and does not limit this invention. The present invention can be changed and improved without departing from the gist thereof, and the present invention includes the equivalents thereof.

なお、上記実施の形態においては、姿勢安定化手段としてCMG30を例にとって説明したが、これに限定されるものではない。他の姿勢安定化手段としては、単に一定速で回転する(回転速度を制御することが不可能な)ホイールや、回転速度を制御することが可能なホイール(一般的にリアクションホイールと呼ばれているもの等)等が挙げられ、これらを車に設けてもよい。
ただし、車に対し、その姿勢を変動させるような大きな外力が働いた場合でも、車の姿勢を適切に安定化させることができる点で、上記実施の形態(すなわち、CMG30)の方がより望ましい。
In the above embodiment, the CMG 30 has been described as an example of the posture stabilization means, but the present invention is not limited to this. Other posture stabilization means include a wheel that simply rotates at a constant speed (the rotation speed cannot be controlled) and a wheel that can control the rotation speed (generally called a reaction wheel). Etc.) and these may be provided in the car.
However, the embodiment (that is, CMG 30) is more preferable in that the vehicle posture can be appropriately stabilized even when a large external force that changes the posture is applied to the vehicle. .

また、上記実施の形態において、CMG30は、回転可能なホイール32を有し、該ホイール32の回転軸32aの軸方向は、車輪8の接地部8bから中心部8cへ向かう方向(Z軸)に沿うこととしたが、これに限定されるものではない。例えば、車の移動方向(X軸)に沿うこととしてもよいし、車輪8の回転軸8aの軸方向(Y軸)に沿うこととしてもよい。   Further, in the above embodiment, the CMG 30 has the rotatable wheel 32, and the axial direction of the rotating shaft 32a of the wheel 32 is in a direction (Z axis) from the ground contact portion 8b of the wheel 8 toward the center portion 8c. However, the present invention is not limited to this. For example, it is good also as following the moving direction (X-axis) of a vehicle, and good also as following the axial direction (Y-axis) of the rotating shaft 8a of the wheel 8.

また、上記実施の形態において、前記車輪8の数は一つであることとしたが、これに限定されるものではなく、当該車輪8の数は複数であってもよい。すなわち、上記実施の形態においては、車として一輪車2を例にとって説明したが、これに限定されるものではなく、例えば、二輪車、三輪車、四輪車等にも本発明を適用可能である。
ただし、車輪8の数が一つである場合には、複数である場合に比べて、車の姿勢が不安定になり易い。したがって、車輪8の数が一つである場合には、CMG30による上述した効果、すなわち、車が多様な動作を安定的に実行できるようにするという効果、がより有効に発揮されることとなり、かかる点で、上記実施の形態の方がより効果的である。
Moreover, in the said embodiment, although the number of the said wheels 8 was one, it is not limited to this, The number of the said wheels 8 may be plural. That is, in the above-described embodiment, the unicycle 2 has been described as an example of the car. However, the present invention is not limited to this.
However, when the number of wheels 8 is one, the posture of the vehicle is likely to be unstable compared to the case where there are a plurality of wheels 8. Therefore, when the number of the wheels 8 is one, the above-described effect by the CMG 30, that is, the effect of enabling the vehicle to stably perform various operations will be more effectively exhibited. In this respect, the above embodiment is more effective.

また、車は、人が乗車することが可能な一輪乗用車であることとしてもよい。
かかる場合に、当該一輪乗用車は、多様な動作を実行することができるから、利便性の高い一輪乗用車が実現される。
Further, the vehicle may be a single-wheeled vehicle that can be boarded by a person.
In such a case, since the single-wheeled passenger car can perform various operations, a highly convenient single-wheeled passenger car is realized.

また、上記実施の形態において、車は、脚10を二つ有し、該脚10は、脚先13と複数の関節部とを備え、該関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先13を交互に地面に接地させて、歩行することとしたが、これに限定されるものではない。すなわち、脚10は、車を歩行させる機能を有していれば、どのような構造のものでもよい。例えば、脚10は、関節部を必ずしも複数有している必要はない。
ただし、歩行動作を適切に実行することができる点で、上記実施の形態の方がより望ましい。
In the above embodiment, the vehicle has two legs 10, and the legs 10 include a leg tip 13 and a plurality of joints, and the leg tip 13 is bent and stretched by bending the joints. Although it was decided to walk by alternately grounding to the ground, it is not limited to this. That is, the leg 10 may have any structure as long as it has a function of walking the car. For example, the leg 10 does not necessarily have a plurality of joint portions.
However, the above embodiment is more preferable in that the walking motion can be appropriately executed.

また、上記実施の形態において、脚10の数は二つとしたが、これに限定されるものではなく、三つ以上であってもよい。   Moreover, in the said embodiment, although the number of the legs 10 was two, it is not limited to this, Three or more may be sufficient.

また、上記実施の形態において、前記脚先13は、物体を把持可能な指部13aを有することとしたが、これに限定されるものではない。例えば、脚先13は、当該指部13aを有しないこととしてもよい。
ただし、車の動作のバリエーション(物体を運搬する前述した動作や障害物となっている物体を取り除く動作等)が増加する点で、上記実施の形態の方がより望ましい。
Further, in the above embodiment, the leg tip 13 has the finger portion 13a capable of gripping an object, but is not limited to this. For example, the leg tip 13 may not have the finger portion 13a.
However, the above-described embodiment is more preferable in that variations in the operation of the vehicle (such as the above-described operation of transporting an object and the operation of removing an obstacle) are increased.

また、車は、物体を把持可能な手と、該手に連結された腕と、を有することとしてもよい。例えば、図9に示すように、脚10には、物体を把持するための指部が設けられておらず、その代わりに、物体を把持可能な手50と、該手50に連結された腕52とを有していることとしてもよい。
かかる場合には、物体を把持可能な手50を、脚10の動作と切り離して動かすことができるため、車の動作のバリエーションがより一層増加することとなる。
The car may have a hand that can grip an object and an arm connected to the hand. For example, as shown in FIG. 9, the leg 10 is not provided with a finger portion for gripping an object. Instead, a hand 50 capable of gripping an object and an arm connected to the hand 50 are provided. 52 may be included.
In such a case, the hand 50 capable of gripping an object can be moved separately from the movement of the leg 10, so that the variation of the movement of the vehicle is further increased.

例えば、手50により物体を把持した状態で車輪8を回転させることにより走行することだけでなく、手50により物体を把持した状態で前記関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先13を交互に地面に接地させて歩行することも可能となる。   For example, in addition to running by rotating the wheel 8 while holding the object with the hand 50, the leg tips 13 are alternately turned by bending and extending the joint portion while holding the object with the hand 50. It is also possible to walk on the ground.

また、上記実施の形態において、車は、前記関節部を曲げて前記脚10を折り畳んだ状態で、前記車輪8を回転させることによって走行することとしたが、これに限定されるものではない。例えば、前記脚10を折り畳まない状態で、走行することとしてもよい。
ただし、脚10が車の走行動作を阻害する可能性が低くなる点で、上記実施の形態の方がより望ましい。
In the above embodiment, the vehicle travels by rotating the wheel 8 in a state where the joint portion is bent and the leg 10 is folded. However, the present invention is not limited to this. For example, the leg 10 may be run without being folded.
However, the above-described embodiment is more preferable in that the possibility that the leg 10 hinders the traveling operation of the vehicle is reduced.

また、上記実施の形態において、車は、前記車輪8が地面に接地していない状態で、前記関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先13を交互に地面に接地させて、歩行することとしたが、これに限定されるものではない。例えば、前記車輪8が地面に接地している状態で、歩行することとしてもよい。
ただし、車輪8が車の歩行動作を阻害する可能性が低くなる点で、上記実施の形態の方がより望ましい。
Further, in the above embodiment, the vehicle walks while the wheels 8 are not in contact with the ground and the leg tips 13 are alternately in contact with the ground by bending and extending the joints. However, the present invention is not limited to this. For example, walking may be performed while the wheel 8 is in contact with the ground.
However, the above embodiment is more preferable in that the possibility that the wheel 8 hinders the walking motion of the vehicle is reduced.

また、上記においては、車の動作の一例として、前進走行と前進歩行を連続的に実施する一輪車2の動作、地面に段差がある場合の一輪車2の動作、地面に凹凸がある場合の一輪車2の動作、及び、地面に運搬対象物がある場合の一輪車2の動作について説明したが、車の動作はこれらに限定されるものではない。
例えば、車は、前進走行中に前述したCMG30のジンバル34を回転させることにより、方向転換することができるし、また、停止中に前述したホイール32の回転速度を変化させることにより、その場で転回することができる。
Further, in the above, as an example of the operation of the vehicle, the operation of the unicycle 2 that continuously performs the forward traveling and the forward walking, the operation of the unicycle 2 when there is a step on the ground, the unicycle 2 when the ground is uneven. The operation of the unicycle 2 when the object to be transported is present on the ground has been described, but the operation of the vehicle is not limited to these.
For example, the vehicle can change direction by rotating the gimbal 34 of the CMG 30 described above while traveling forward, and can be changed on the spot by changing the rotational speed of the wheel 32 during stoppage. Can turn around.

一輪車2の外観構成を示した模式図である。2 is a schematic diagram showing an external configuration of a unicycle 2. FIG. 一輪車2の主要構成要素を示した模式図である。3 is a schematic diagram showing main components of the unicycle 2. FIG. 地面が整地されている場合と整地されていない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例を説明するための状態遷移図である。It is a state transition diagram for demonstrating the example in which driving | running | working operation | movement and a walking operation switch with the case where the ground is leveled and the case where it is not leveled. 階段がある場合とない場合とで走行動作と歩行動作とが切り替わる例を説明するための状態遷移図である。It is a state transition diagram for demonstrating the example in which driving | running | working operation | movement and a walking operation | movement switch with the case where there is no stairs and the case where there is no stairs. 地面に上り段差がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。It is a state transition diagram for demonstrating operation | movement of the unicycle 2 when there exists an uphill level | step difference on the ground. 地面に下り段差がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。It is a state transition diagram for demonstrating operation | movement of the unicycle 2 in case there exists a downward level | step difference in the ground. 地面に縁石がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。It is a state transition diagram for demonstrating operation | movement of the unicycle 2 when there is a curb on the ground. 地面に運搬対象物がある場合の一輪車2の動作を説明するための状態遷移図である。It is a state transition diagram for demonstrating operation | movement of the unicycle 2 when a conveyance target object exists in the ground. その他の実施の形態に係る一輪車2の外観構成を示した模式図である。It is the schematic diagram which showed the external appearance structure of the unicycle 2 which concerns on other embodiment.

符号の説明Explanation of symbols

2 一輪車 4 車体
8 車輪 8a 回転軸
8b 接地部 8c 中心部
10 脚 13 脚先
13a 指部 14 第一関節部
16 第二関節部 18 第三関節部
22 第一骨部 24 第二骨部
26 第三骨部 30 コントロールモーメントジャイロ(CMG)
32 ホイール 32a 回転軸
34 ジンバル 34a 回転軸
40 センサ 50 手
52 腕
2 Unicycle 4 Car body 8 Wheel 8a Rotating shaft 8b Grounding part 8c Center part 10 Leg 13 Leg tip 13a Finger part 14 First joint part 16 Second joint part 18 Third joint part 22 First bone part 24 Second bone part 26 Second Tribone 30 Control Moment Gyro (CMG)
32 Wheel 32a Rotating shaft 34 Gimbal 34a Rotating shaft 40 Sensor 50 Hand 52 Arm

Claims (7)

歩行可能な歩行体であって、
該歩行体が歩行するための脚と、該歩行体の姿勢を安定化させるための姿勢安定化手段と、を有することを特徴とする歩行体。
A walking body capable of walking,
A walking body comprising: a leg for walking the walking body; and posture stabilization means for stabilizing the posture of the walking body.
請求項1に記載の歩行体において、
前記姿勢安定化手段は、コントロールモーメントジャイロであることを特徴とする歩行体。
The walking body according to claim 1,
The walking body characterized in that the posture stabilization means is a control moment gyro.
請求項2に記載の歩行体において、
前記コントロールモーメントジャイロを複数有し、
該コントロールモーメントジャイロは回転可能なホイールを備え、
各々のコントロールモーメントジャイロに備えられた前記ホイールの回転軸の軸方向は互いに異なることを特徴とする歩行体。
The walking body according to claim 2,
A plurality of control moment gyros,
The control moment gyro has a rotatable wheel,
A walking body characterized in that axial directions of rotation axes of the wheels provided in each control moment gyro are different from each other.
請求項2又は請求項3に記載の歩行体において、
前記脚を少なくとも二つ有し、
該脚は、脚先と複数の関節部とを備え、
該関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて、歩行することを特徴とする歩行体。
In the walking body according to claim 2 or 3,
Having at least two legs,
The leg includes a leg tip and a plurality of joints,
A walking body characterized in that it walks by bending and stretching the joints so that the leg tips are alternately grounded to the ground.
請求項4に記載の歩行体において、
物体を把持可能な手と、該手に連結された腕と、を有することを特徴とする歩行体。
The walking body according to claim 4,
A walking body having a hand capable of gripping an object and an arm connected to the hand.
請求項5に記載の歩行体において、
前記手により物体を把持した状態で、
前記関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて歩行することを特徴とする歩行体。
The walking body according to claim 5,
While holding an object with the hand,
A walking body characterized in that it walks by bending and stretching the joints so that the leg tips are alternately grounded to the ground.
歩行可能な歩行体であって、
該歩行体が歩行するための脚と、該歩行体の姿勢を安定化させるための姿勢安定化手段と、を有し、
前記姿勢安定化手段は、コントロールモーメントジャイロであり、
前記コントロールモーメントジャイロを複数有し、該コントロールモーメントジャイロは回転可能なホイールを備え、各々のコントロールモーメントジャイロに備えられた前記ホイールの回転軸の軸方向は互いに異なり、
前記脚を少なくとも二つ有し、該脚は、脚先と複数の関節部とを備え、該関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて、歩行し、
物体を把持可能な手と、該手に連結された腕と、を有し、
前記手により物体を把持した状態で、前記関節部を曲げ伸ばしすることにより前記脚先を交互に地面に接地させて歩行することを特徴とする歩行体。
A walking body capable of walking,
A leg for the walking body to walk, and posture stabilization means for stabilizing the posture of the walking body,
The posture stabilization means is a control moment gyro,
The control moment gyro has a plurality of the control moment gyros, the control moment gyros include a rotatable wheel, and the axial directions of the rotation axes of the wheels included in the control moment gyros are different from each other.
The leg has at least two legs, the leg comprises a leg tip and a plurality of joints, and the legs are alternately grounded by bending and stretching the joints, and walking,
A hand capable of gripping an object, and an arm connected to the hand,
A walking body characterized in that, while holding an object with the hand, the joint is bent and stretched to walk while the leg tips are alternately grounded to the ground.
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